工程技术研究中心工作总结

工作总结在两年的市工程技术研究中心的建设过程中，我公司充分利用了内部技术、人力、财务等资源以及外部技术力量，在设施建设、研究开发、人才培养和团队建设等方面都取得了一定成就。

在设施建设方面，我公司在进行扩建后，已建成具有EPS和冷却风扇两个研发部门的研发中心、一个专业实验室以及一个计量室，车间总体占地面积已达到 2250平方米，其中我司在现在车间的基础上，已改建出一个中试车间，面积为700平方米，同时成立了中试基地，而且我公司车间也已建立起4条年产超过70万台汽车电器及其关联产品的成套生产线，其中风机和EPS各占两条。另外，创新研发平台已建设完成，服务开放平台和工程验证平台也已在试运行中，建设基本接近尾声。

在研究开发方面，根据国家节能减排的总体要求以及新能源汽车的发展趋势，我公司已完成了360W大功率EPS有刷电机和密封冷却风扇的研发，且360W大功率EPS有刷电机已进入了量产阶段，永磁无刷电机和新能源汽车发动机用冷却水泵已达到中试阶段，且我公司也在全力开发这两个产品的市场，和配套客户进行沟通后，配套客户也表示出购买意向，之后我公司也将和这些客户建立长期合作关系并进行批量生产。同时我公司在研发新品过程中还申请了4项专利，提升了我公司的技术优势，增强了我公司的技术力量，力争中心的研究成果走向国际市场。

在人才培养和团队建设方面，我公司在市工程技术研究中心的建设过程中，曾邀请了日本电产本部的管理人员和研发人员到我公司进行管理和

技术上的指导，使我公司在综合管理水平和技术水平上有了较大程度的提高。同时，我公司与北京理工大学达成合作协议，由北京理工大学提供技术人员和技术支持，协助我公司进行新产品的设计、试制和测试工作。另外，我公司还组织内部优秀的研发人员到日本电产本部进行学习，取长补短。通过以上措施，我公司已经形成了一支50人以上的专业研发团队，其中培养了具有中级职称的人员5人，具有高级职称的人员3人，实验技术人员5人，同时我公司还吸纳了北京理工大学的两名博士作为我公司的兼职研究人员来参与我公司的新品研制。培训中心除负责企业内部人员的学习与培训外，还依托共建单位对外开展汽车电器研究开发领域的人才培训服务，培训人次达到20人。

在体制建设、开放运行及技术辐射等方面，我公司按现代企业制度进行管理，建立了严格、科学的责任制体系，根据公司的实际情况与发展需要，鼓励技术创新，积极参与竞争与合作，促进技术进步发展。中心实行主任负责制和全员聘任制，用人实行开放、流动机制，始终保持高效、精干的队伍。鼓励国内相关科研机构、大专院校以科技成果参股，合作开发，效益共享，建立广泛的合作、协作网络。充分发挥中心各方面的综合优势，使创新产品产业化开发后，向协作企业扩散与技术转让，带动同行的科技进步。同时，我公司还为国内院校有关专业的大专生、本科生、研究生提供实习、培训基地，重点为常州地区的各院校学生提供实习与培训指导服务。

中心建成后，我公司希望在经过5年左右的运行与发展后，成为我市汽车电器及其关联产品工程研究开发基地之一，在汽车电器工程技术开发

方面在全国占有一席之地。