10kV电力贯通线施工方案
10kV电力贯通线施工方案
改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程电力工程施工方案编制：审核：批准：中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段）项目经理部四电分部2015年8月25日一、编制依据1、孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线工程（郑州局管段）施工总价承包招标文件、施工图、指导性施工组织设计等。
2、国家、中国铁路总公司、铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准、各种相关的标准图集等。
3、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。
4、《铁路工程施工组织指南》铁建设（2009）226号文。
5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册TB10401.1—2003、下册TB10401.2—2003）6、原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）7、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)8、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》和新发布的总工公司的《铁路营业线安全管理补充办法》。
9、《铁道部关于印发〈电气化铁路有关人员电气安全规则〉的通知》（铁运〔2013〕60号）10、《铁路电力工程施工技术指南》（TZ207-2007）11、《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-2003）我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
二、编制原则1、坚持“安全、快速、优质”的原则。
2、坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。
3、确保正点开通, 将施工对运输的干扰降到最小。
4、遵守铁道部及武汉铁路局现行各种施工规范、规则及有关规章制度。
5、以不需要停电的先组织施工，需要停电的后组织施工为指导，以减少停电时间，确保行车安全，保证运输任务，减少对行车的施工干扰为原则，编制本次施工方案。
三、工程施工概况孟庙至平顶山西铁路位于河南省中南部，东起漯河市，自京广铁路孟庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、丁营、前聂后进入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站，既有线路全长99.325Km，是河南省中南部地区重要的煤运通道。
10kv线路施工方案
10kV线路施工方案1. 引言10kV线路是供电系统中的重要组成部分，其施工方案的科学合理性直接关系到线路的安全可靠运行。
本文档旨在制定一套完善的10kV线路施工方案，确保施工工作的顺利进行，保障线路的质量和安全。
2. 施工准备工作2.1 确定施工人员：根据工作任务确定所需的施工人员数量和职责分工，并确保所有施工人员具备相关资格和技能。
2.2 采购材料：根据线路设计要求，采购符合国家标准的电缆、电杆、绝缘子、接地装置等材料，并进行质量检查，确保材料的质量合格。
2.3 准备施工工具：准备好各种施工工具，如铲子、榔头、钳子等，并保证其良好的工作状态和安全使用。
2.4 安全措施：制定详细的施工安全措施，包括个人防护措施和现场安全措施，确保施工期间人员和设备的安全。
3. 施工步骤3.1 地面准备：清理施工场地，确保施工区域干净整洁，并进行必要的平整工作。
3.2 定位安装点：根据设计图纸和标准要求，在地面上使用标线工具确定每个电杆的安装位置。
3.3 杆身安装：按照施工图纸的要求，使用合适的工具将电杆安装在指定位置，确保杆身垂直并稳固。
3.4 电缆敷设：将电缆沿着电杆的预留槽位或挂点进行敷设，留出足够的电缆余量，同时注意保护电缆的绝缘层。
3.5 设备安装：根据设计要求，安装绝缘子、接地装置等设备，并进行牢固固定。
3.6 线路接头处理：根据设计要求，进行电缆的接头处理，确保接头的质量和稳定性。
3.7 输电线连接：根据设计要求进行导线之间的连接，确保连接牢固可靠，并进行线路的测试和验收。
4. 施工质量控制4.1 材料质量控制：在采购材料时进行严格的质量检查，确保材料符合国家标准，并留存相关的检测证明和合格证书。
4.2 施工过程监控：安排专人进行施工过程的监控和检查，确保施工按照设计要求进行，并及时发现和纠正问题。
4.3 施工记录和报告：在施工过程中做好记录，包括材料的使用情况、施工的关键节点和质量检验等内容，并及时编写施工报告。
10kv电力线路施工方案
10kv电力线路施工方案项目背景本文档旨在提供10kv电力线路施工方案，以确保施工过程中的安全性和效率。
10kv电力线路是一种中压电力输电线路，常用于城市供电系统。
施工目标本施工方案的目标是确保10kv电力线路的安全、高效建设，确保质量合格，并在规定时间内完成施工。
施工地点本施工方案适用于城市供电系统中的10kv电力线路，具体施工地点将根据实际需求确定。
施工时间本施工方案将在合同签订后的规定时间内进行施工，具体时间安排将根据项目进度和现场情况进行调整。
施工准备施工之前，必须做好以下准备工作：1.确定施工地点：根据项目需求确定施工地点，并标记清晰。
2.确定施工队伍：组建专业施工队伍，并确保施工人员熟悉工作流程和安全规范。
3.确定施工设备：准备所需的施工设备和工具，包括但不限于杆塔、导线、绝缘子、接地装置等。
4.确定施工材料：准备所需的施工材料，确保质量合格。
5.确定安全措施：制定详细的安全措施，包括对施工人员的培训、安全防护措施等。
施工流程本施工方案按照以下流程进行：1.场地准备：清理施工地点，确保施工区域整洁，清除障碍物。
2.杆塔安装：根据设计要求，安装10kv电力线路的杆塔，并进行验收。
3.导线敷设：依次敷设导线，并进行调整和固定，确保导线直线和间距合适。
4.绝缘子安装：根据设计要求，安装绝缘子，并进行验收。
5.接地装置安装：在每个杆塔下安装接地装置，并与线路接地系统连接。
6.施工巡视和验收：在施工过程中，定期进行巡视和验收，确保施工质量。
7.施工完成：完成施工后，进行最终巡视和综合验收，确保符合设计要求和安全规定。
施工安全施工过程中，必须遵守以下安全规定：1.施工现场必须设置警示标志，确保施工区域清晰可见。
2.施工人员必须佩戴符合规定的安全防护用品，包括安全帽、防护服、安全鞋等。
3.施工人员必须严格按照操作规程进行作业，确保施工过程安全可控。
4.施工设备必须经过检测和维护，确保安全运行。
5.施工过程中必须严禁吸烟、明火作业等火源，以防发生火灾事故。
10KV线路施工方案完整版
10KV线路施工方案完整版施工方案一、施工依据依据设计图纸和现场勘测情况二.施工依据标准：1.>。
2.>3.>（DL5009.2-2004）及>。
三、计划施工日期：四、组织措施1. 项目负责人：2. 现场安全负责人：3. 现场各专业负责人：五、施工项目及内容㈠、施工项目：㈡、施工内容1. 横担更换，金具绝缘子更换，拉线制作更换，接地引下线更换；2.导线更换六．施工预备1、施工技术资料预备：各工序开始施工前，工程项目部施工技术科组织有关人员，认真批阅、熟悉合同文件、设计图纸及有关的技术标准，提出其中的错误、遗漏、误差和缺陷，汇总后报建设单位。
然后编写本工程施工组织设计和各工序的施工措施以及相应的施工作业指导书，施工组织设计经公司工程技术部会同有关人员审核并经总工程师批准后方可在工程中实施，各工序的施工措施经项目负责人审批后方可在工程中实施，以指导本工序的施工。
2、材料供给：本工程使用的铁塔、钢筋混凝土电杆、光纤、瓷绝缘子、金具等实物，必须符合相关的国家标准、标准及合同文件，经验收合格后进行安装，切实把好材料质量关，以保证工程质量。
除上述材料以外的砂、石、水泥等由投标方项目部依据合同文件、设计图纸和国家标准自行采购。
砂、石等地方材料必须送有关质量监督检验站检验，工程中使用的大批砂、石必须与送检样品一致；水泥必须送有关水泥质量检验站检验，并按照《架空电力线路施工及验收标准(GBJ233-90)》及国家、行业标准的要求制定水泥的采购、运输、保管、使用等管理方法在工程中实施。
自购的材料、原材料或加工制成品，要有完整的产品合格证、材质证明书、检验报告等足以证明其质量的文件，并妥善保管，待竣工时向建设单位移交。
检验中发觉不合格品应及时隔离作出标识，严禁在工程中使用。
自购原材料分承包方的选择，按《分承包方操纵程序》对分承包方的资质、生产能力、质量保证体系等进行评审，选择出合格的分承包方。
10kv电缆线路施工方案
10kv电缆线路施工方案1. 引言本文档详细介绍了10千伏（10kv）电缆线路的施工方案。
10kv电缆线路用于输送中高压电能，其施工过程需要遵循一定的规范和标准，以确保施工质量和安全性。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：•建立施工组织机构：确定施工队伍及其职责，并指派专业人员负责监督施工过程。
•设计和方案评审：对电缆线路的设计方案进行评审，确保方案符合相关标准和要求。
•确定材料和设备：根据设计方案，确定所需的电缆、接头、线夹等材料和设备，并采购或租赁。
•制定施工计划：根据项目需求和工期，制定详细的施工计划，包括施工阶段、工作内容和工期安排等。
3. 施工过程3.1 现场勘测在施工前需要进行现场勘测，以确认施工条件是否符合要求，包括地形地貌、土质情况、地下管线等。
3.2 桩基施工根据设计方案和勘测结果，确定电缆线路的桩基位置和类型。
进行桩基施工前，需进行场地平整、挖掘、灌注混凝土等工序。
3.3 电缆敷设根据设计方案，确定电缆的敷设路径和方式。
在敷设过程中，需注意以下几点：•保护电缆外皮，防止损坏或水分渗入。
•控制电缆的弯曲半径，避免超过允许的最小弯曲半径。
•安全固定电缆，使用线夹和吊架等设备，以避免电缆在使用过程中产生大幅度移动或垂直拉力。
3.4 接头安装在电缆的起止点或需要分支的位置，需要进行电缆接头的安装。
接头的安装应按照相关标准和要求进行，确保接头的质量和可靠性。
3.5 调试和试验在完成电缆敷设和接头安装后，需进行线路的调试和试验。
其中包括：•电阻测试：测试电缆的绝缘电阻和接地电阻是否符合要求。
•耐压试验：测试电缆和接头的耐电压能力，确保其在额定电压下工作的安全性。
•故障位置测试：在出现故障时，通过测试确定故障位置，以便维修。
4. 安全防护措施在施工过程中，需要严格遵守以下安全防护措施：•工人需佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防静电服等。
•确保施工场地的临时电源和设备的接地良好，避免电击事故。
10kV电力贯通线施工课件
改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建第二线工程电力工程施工方案编制：审核：批准：中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段）项目经理部四电分部2015年8月25日一、编制依据1、孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线工程（郑州局管段）施工总价承包招标文件、施工图、指导性施工组织设计等。
2、国家、中国铁路总公司、铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准、各种相关的标准图集等。
3、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。
4、《铁路工程施工组织指南》铁建设（2009）226号文。
5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册TB10401.1—2003、下册TB10401.2—2003）6、原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）7、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)8、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》和新发布的总工公司的《铁路营业线安全管理补充办法》。
9、《铁道部关于印发〈电气化铁路有关人员电气安全规则〉的通知》（铁运〔2013〕60号）10、《铁路电力工程施工技术指南》（TZ207-2007）11、《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-2003）我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
二、编制原则1、坚持“安全、快速、优质”的原则。
2、坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。
3、确保正点开通, 将施工对运输的干扰降到最小。
4、遵守铁道部及武汉铁路局现行各种施工规范、规则及有关规章制度。
5、以不需要停电的先组织施工，需要停电的后组织施工为指导，以减少停电时间，确保行车安全，保证运输任务，减少对行车的施工干扰为原则，编制本次施工方案。
三、工程施工概况孟庙至平顶山西铁路位于河南省中南部，东起漯河市，自京广铁路孟庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、丁营、前聂后进入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站，既有线路全长99.325Km，是河南省中南部地区重要的煤运通道。
10kv电力线路施工方案
10kv电力线路施工方案10kV电力线路施工方案1. 引言为了满足电力供应的需求，必须进行适当的电力线路建设和施工。
本文档旨在提供一份完整的10kV电力线路施工方案，以确保安全可靠地完成施工工作。
2. 施工准备2.1 施工图纸在施工开始之前，需要先准备好10kV电力线路的详细施工图纸。
施工图纸包括线路走向、支柱位置、设备安装以及接地等信息。
施工人员必须明确了解图纸内容，并按图纸要求进行施工。
2.2 施工材料与设备施工所需的材料和设备应提前准备，并根据施工图纸的要求进行检查。
材料和设备包括电缆、绝缘子、导线、隔离开关、线夹等。
检查时需要确认其数量、型号和质量符合要求。
2.3 人力资源安排根据工程规模和施工进度，合理安排施工人力资源。
确保施工人员具备相关技能和证书，并了解施工安全操作规程。
人员安排时要注意分工合作，确保施工进度。
3. 施工步骤3.1 施工准备阶段- 封闭和标明施工区域，确保施工现场的安全性。
- 检查电力线路设备和材料是否符合要求，确保施工过程中不会出现问题。
- 配备必要的安全设备，如安全帽、手套、防护眼镜等。
3.2 基础施工- 根据施工图纸，在每个支柱位置进行基础开挖工作。
- 混凝土浇筑形成支柱基础。
- 确保支柱基础的平整度、坚固度和稳定性。
3.3 杆塔安装- 根据施工图纸和支柱准确位置，安装电力杆塔。
- 确保杆塔的垂直度和水平度，并紧固固定螺栓。
- 安装隔离开关、线夹和绝缘子。
3.4 导线布线- 根据施工图纸要求，安装导线和电缆。
- 确保导线和电缆的固定牢固，不松动。
- 保证导线和电缆的合理张力，避免过紧或过松。
3.5 接地系统- 建立良好的接地系统，确保线路的安全运行。
- 进行接地线的安装，并确保接地电阻符合相关要求。
4. 施工安全与质量控制4.1 安全控制- 施工过程中，必须严格遵守安全操作规程。
- 制定并实施必要的安全措施，如设置警示标识、警示线等。
- 定期组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识。
10kv电力线路施工方案
10kv电力线路施工方案1. 概述本文档旨在描述10kv电力线路的施工方案。
10kv电力线路是一种中压电力线路，用于输送电力供电，通常在城市及一些乡村地区广泛使用。
本施工方案将涵盖线路的选址、材料准备、施工流程和质量控制等方面的内容。
2. 线路选址2.1 线路规划在进行10kv电力线路的施工之前，首先需要进行线路规划。
线路规划需要考虑地形地貌、土壤条件、用电需求以及环境影响等因素。
合理的线路规划可以减少施工难度和成本，增强电力输送效果。
2.2 线路勘察选定线路规划后，进行线路勘察工作，包括现场地勘和测量工作。
现场地勘需要对线路沿线地质、地貌等情况进行详细了解，以便为后续施工做准备。
同时，测量工作需要准确测量线路长度、高差等参数，以确保施工的精确性。
3. 材料准备根据线路设计要求，进行材料准备工作。
通常，10kv电力线路的材料包括电线、绝缘子、支柱、接地设备等。
对于每一种材料，必须选择合适的规格和质量，并严格执行相关标准，以确保线路的可靠性和安全性。
4. 施工流程4.1 场地准备在正式施工之前，需要对施工场地进行准备。
包括清理场地、搭建施工临时设施等工作。
场地准备工作需要确保施工的安全和顺利进行。
4.2 杆塔安装杆塔是电力线路的重要支撑结构，杆塔的稳固性和可靠性对整个线路的运行至关重要。
杆塔安装需要严格按照设计要求进行，保证塔基的承重能力和杆塔的垂直度。
4.3 电线架设电线架设是施工的重要环节。
在电线架设之前，需要对电线进行检查，并按照线路设计要求进行布置和固定。
同时，要注意电线与其他设施的距离，以确保施工安全。
4.4 绝缘子安装绝缘子的安装是为了保证电力线路的绝缘性能。
绝缘子的安装需要严格按照设计要求进行，保证绝缘子的位置和数量满足电力线路的需求。
4.5 接地装置安装接地装置的安装是确保电力线路的安全性的重要环节。
接地装置需要正确连接到线路的各个部分，以确保电力线路的接地性能。
4.6 施工验收在完成以上施工工作后，需要进行施工验收工作。
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10kV电力贯通线施工方案D一、编制依据1、孟平铁路孟庙至平顶山西段增建第二线工程（郑州局管段）施工总价承包招标文件、施工图、指导性施工组织设计等。
2、国家、中国铁路总公司、铁路局颁发的有关铁路工程施工的现行有效法规、规范、标准、各种相关的标准图集等。
3、我方自行踏勘本标段现场及调查周边环境所获得的资料。
4、《铁路工程施工组织指南》铁建设（2009）226号文。
5、《铁路工程施工安全技术规程》（上册TB10401.1—2003、下册TB10401.2—2003）6、原铁道部《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运[2012]280号）7、《郑州铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(郑铁办[2013]50号)8、《铁路安全管理条例》、《铁路技术管理规程》和新发布的总工公司的《铁路营业线安全管理补充办法》。
9、《铁道部关于印发〈电气化铁路有关人员电气安全规则〉的通知》（铁运〔2013〕60号）10、《铁路电力工程施工技术指南》（TZ207-2007）11、《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420-2003）我方拥有的科学技术成果、机械设备装备情况、施工技术与管理水平以及多年来在铁路工程实践中积累的施工、科研及管理经验。
二、编制原则1、坚持“安全、快速、优质”的原则。
2、坚持“行车不施工、施工不行车”的原则。
3、确保正点开通, 将施工对运输的干扰降到最小。
4、遵守铁道部及武汉铁路局现行各种施工规范、规则及有关规章制度。
5、以不需要停电的先组织施工，需要停电的后组织施工为指导，以减少停电时间，确保行车安全，保证运输任务，减少对行车的施工干扰为原则，编制本次施工方案。
三、工程施工概况孟庙至平顶山西铁路位于河南省中南部，东起漯河市，自京广铁路孟庙站引出，向西经裴城，进入许昌市襄城县境内，经姜庄、丁营、前聂后进入平顶山市，经平顶山至宝丰县，接焦柳线平顶山西站，既有线路全长99.325Km，是河南省中南部地区重要的煤运通道。
本次电力工程包含对孟庙至平顶山西段增加10kV 电力贯通线，另对既有10kV 电力自闭线路在宝丰配电所附近进行改造。
主要工程数量有：孟平线10kV 电力贯通线工程主要工程量有：10kV 电力贯通线架空线路3.47km ，电杆组立及金具安装49个，隔离开关杆安装3个；10kV 高压电力电缆线路0.67km 。
孟平县10kV 电力自闭线路改造工程主要工程量有：10kV 高压电力电缆线路1km ，低压电缆线线路0.8km ，杆架式变压器安装2座。
四、施工组织方案1、组织机构2、施工主体单位、配合单位施工主体单位：中铁七局集团有限公司孟平铁路复线工程（郑州局管段）项目经理部四电分部施工配合单位：信阳供电段 3、施工任务划分及劳动力安排劳动力组织采用平行、流水作业为原则。
根据工作量、施工条件和工程特点，由电力工程架子队施工，施工劳动力配备如下：安全质量技术负材料防护负施工负责人：张群虎五、施工方案1、架空线路施工方案 1）线路测量及定位 测量准备：根据地形实际情况，确定线路实际走向，在线路控制点桩位上钉上标桩。
线路的定测及定杆位：架空线路、电缆线路的定测方法，由于路径难易程度的不同，测量方法也不相同。
对于架空线路采用经纬仪进行定测。
确定直线段线路中心线。
在线路控制点的标桩上，稳固安放经纬仪，将其调整好，然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，读取水平度盘的读数，并做记录。
线路转角测定。
将经纬仪平稳安放于线路转角点，并对中，调平，然后分别测定线路的中心线和记录水平度盘的读数。
两读数之差，既为线路的水平转角的度数。
为保证水平转角度测量的精确度，消除仪器的误差，需采取正倒镜盘左盘右两次复测，取两次读数的平均值。
定杆位：档距测量，用测量绳顺确定的线路中心线，根据既有线路杆的档距测量出每根电杆之间的档距，将数根标杆连续立在中心线上。
用经纬仪(或目测)指挥各标杆成一直线，然后在标杆处钉上杆位标桩。
直线杆塔及转角杆塔定位示意图，见下图：2）基坑开挖根据施工图纸及作业台帐复核坑位，检查杆位是否符合设计图的要求，用标杆依三点成一线方法复核定位后，根据作业指导书要求根据土质确定杆坑壁的安全坡度及坑口的尺寸，用白灰划坑口开挖线。
按照画好的坑口尺寸及规定的坑深，使用锹和镐进行人工开挖，先挖中间，需人工立杆的杆坑留好马道，修整坑四壁，测量坑深，坑底修整。
3）电杆组立机械车辆能够到达的地方优先考虑用机械立杆。
机械不能到达的困难地段，利用人工采用倒落式人字抱杆吊装的方法组立电杆。
a)机械组立检查电杆的外观、法兰盘连接螺栓位置是否符合质量要求。
按要求将电杆上、下段法兰盘用螺栓连接后，安装与杆型相对应的横担、拉线等附件。
具备立杆条件后，汽车吊缓慢吊起电杆将电杆底端置入坑内预定位置，用控制绳调整电杆至垂直位，通过线路中心桩及杆坑辅助桩调整杆位，满足验标、规范及设计对电杆的横向位移、迈步、根开等的要求。
电杆埋设按设计要求进行，每回填200mm捣固一次，捣固夯实应在电杆两对侧交替进行，以防电杆移位。
回填达到设计规定深度后，用土封满坑位，回填培土应高出地面300mm，最后安装拉线。
b)人工立杆在汽车不能到达的地方，利用倒落式人字抱杆起吊电杆。
在杆顶侧距杆坑1.1-1.2倍的杆高处设制动装置，制动钢丝绳设在杆顶的延长线方向并距杆顶端3米处，对于双杆根开小于3米时，可合用一个地锚。
当根开大于3米时，每根电杆应分别埋设地锚，并使制动钢丝绳与线路中心平行。
在距杆坑为杆塔高度的1.5-2.0倍左右地方设牵引地锚。
埋设地锚时必须对准线路中心线。
在抱杆起动时，牵引钢丝绳的对地夹角不大于15o。
总牵引地锚中心、人字抱杆中心、杆身中心以及制动钢丝绳地锚中心必须在同一直线上。
徐徐起动牵引设备，使各绳索受力，当电杆顶离地0.5米时停止牵引，检查电杆起吊钢绳，确认无异常后继续牵引，随着电杆的升起，适当放松制动绳，以保证电杆根部准确落入杆坑内。
电杆的左右方向靠控制绳控制。
当电杆立至85o时停止牵引，通过控制绳、牵引钢丝绳调整电杆至垂直位，通过线路中心桩及杆坑辅助桩调整杆位，满足验标、规范及设计对电杆的横向位移、迈步、根开等的要求。
电杆埋设按设计要求进行，每回填200mm捣固一次，捣固夯实应在电杆两对侧交替进行，以防电杆移位。
回填达到设计规定深度后，用土封满坑位，回填培土应高出地面300mm，最后安装拉线。
4）拉线及横担制安为了提高施工效率，首先依据施工台帐，到现场实测每根拉线的实际长度，统计出每一区段的所有拉线数量、规格长度，在驻地预配车间统一进行预制。
现场挖拉线坑，经实测满足设计及规范要求后，将拉线盘下至坑内并调整好拉线盘角度及拉线棒方向。
分层回填并夯实，其培土高度应高出地面300mm。
按照规范及技术要求安装拉线抱箍及拉线。
用紧线器将钢绞线拉紧，用线坠观察电杆的移动，当电杆至要求位时，安装UT型线夹，UT型线夹的螺杆应留有不少于1/2螺杆丝扣以供调整。
拉线与电杆的夹角一般为45°，当受地形限制时不应小于30°。
当一基电杆上安装有多根拉线时，拉线不应有过紧、过松、受力不均匀等现象。
拉线在位于车站、交通要道及人易触及的地方装设拉线保护管。
横担金具一般采用分解组装，人力安装的施工方法；对体积超大、重量较大或高度偏高的横担，采用滑轮组和抱杆相结合的施工方法进行组装。
5）导线拆除架设导线拆除架设过程中，应设专人密切监控跨越地点，并与放线牵引端保持联系，一旦出现异常，立即停止牵引，待问题解决后再继续作业。
导线均已固定完毕后，方可撤除跨越设施。
6）撤线撤线工作应设专人统一指挥、统一信号，检查紧线工器具是否良好。
撤线工作之前必须在换线耐张段上打好临时拉线，将耐张段直线杆的导线全部松开，导线截面大于50mm2以上且距离在5档以上，进行撤线时，应使用滑车，滑车直径应大于导线直径的10倍以上，滑轮应转动灵活，轮沟光滑，防止撤线时直线杆倒杆。
撤线工作要根据导线截面选择紧线用具，撤线时要防止跑线伤人。
使用开口滑车时，应将开门勾环扣紧，防止绳索自动跑出。
严禁采用突然剪断导线的方法松线。
7）展放线根据地形和耐张段情况，清除放线信道上的障碍物并采取防护措施；在耐张段的两端，地形、道路较好处设置牵引场，布置线盘。
在放线电杆的横担上悬挂开口放线铝滑轮。
将导引绳牵引展放。
按放线次序分组摆放线轴，在规定的位置停放并锚固牵张设备。
将线盘按照扇形放在张力车后，支放线架并使线轴离开地面能自由转动。
将导线与导引绳连接好，发动张力车，将导线缓慢放出张力车。
放完一相导线时,用同样的方法展放第二相导线。
放线的顺序为：先中相、后边相。
8）紧线相线牵放结束后，先将导线锚在临锚架上，张力场耐张杆挂线完毕，用同时牵引三条线的方法按先紧、再松、再紧的方法依次进行紧线。
按照平衡挂线法进行耐张挂线。
采用补差法和平行四边形法观测导线弛度。
调整导线使符合弛度标准并将导线安装固定。
2、线路隔离开关施工方法根据设计要求及在现场测量结果，记录隔离开关操作机构的安装高度及其传动杆的垂直度。
将隔离开关及其操作机构转轴上的轴套用顶丝固定牢靠，分别用台钻在轴套与转轴的结合部位配钻φ10mm的穿心孔备用。
把隔离开关安装固定在平台一侧（要便于分合闸操作），操动交叉联杆对开关的分合闸角度及相间距离进行粗调，使之基本达到技术标准的要求，并将各传动部位涂上润滑脂。
按实际测量结果调整并固定操动机构，确认其与开关转轴同心后，测量两轴套间所需传动杆的长度并下料。
把操动机构拆下来，用电焊将轴套与下料后的传动杆焊接起来，再将轴套与机构转轴间的穿心孔用销钉铆接牢固，最后把机构与传动杆一同固定到平台上，并使传动杆套入开关转轴内。
在开关转轴与轴套间的穿心孔内插入M10的螺栓拧紧，开关与机构均打到合闸位置，用电焊将开关侧轴套与传动杆点焊在一起，点焊强度应满足传动又便于敲开重焊。
操作开关进行传动及分合闸检查，调整分合闸止钉的位置及交叉联杆的长度，使开关的技术指标全部达到产品的规定。
开关的导电部分应以0.05mm×10mm的塞尺检查，其塞入深度应达到产品的规定。
触头间应接触紧密，两侧的接触压力应均匀，并应涂以薄层电力复合脂。
将开关侧轴套与传动杆焊接起来，分别在开关与机构上编号后，拧开开关侧轴套上的穿心螺栓，分别将开关及其机构（带传动杆）从平台上卸下来。
检查隔离开关托架或支架安装是否牢固、水平。
用吊索配合将开关、机构及传动杆竖起吊装到位。
调整隔离开关及其操动机构至水平状态，并使上下转轴同心。
将开关侧轴套与转轴间的穿心孔用销钉铆接牢固，紧固轴套上的顶丝。
进行分合闸操作检查和调整，导电部分应以0.05mm×10mm塞尺检查，使各项指标均满足规定要求。
拧紧所有连接、定位、锁紧螺栓及螺母，撇开开口销。