2009 汽车内饰件行业发展研讨会
汽车内外饰件行业发展有利因素及不利因素分析报告
汽车内外饰件行业发展有利因素及不利因素1、汽车内外饰件行业发展有利因素：（1）产业政策支持作为国民经济支柱产业之一，汽车产业所涉及的产业链长，该产业的进步影响着众多相关行业的发展，特别是对其上下游行业影响深远。
同时，汽车作为耐用消费品，随着居民收入的逐年提高，对拉动社会总消费水平有重要作用。
国家近年来相继出台相关政策促进汽车行业的可持续发展，主要体现在汽车下乡、以旧换新、支持新能源汽车发展、推动汽车行业加快兼并重组、支持汽车行业由大向强转变等方面。
这些政策在推动汽车行业发展的同时也带动了相关零部件行业的增长。
（2）经济增长带动汽车消费增加目前，我国每千人民用汽车保有量还低于世界发达国家水平，随着我国经济的增长、城镇化进程的加快和居民可支配收入的提高，人均GDP和城市化率等指标随之提高，人们的汽车消费能力和意愿随之增强，这必然会推动我国汽车消费进一步增长。
我国汽车产销量连续多年位居世界第一，汽车行业整体快速发展带动了整个汽车产业链的发展，促进了汽车零部件企业的成长进步。
（3）世界汽车制造及零部件配套向我国加速转移随着我国经济建设水平逐年提高，我国汽车行业得到了快速发展。
在此局面下，国际汽车产业领先企业纷纷增加在华投资力度，自主整车企业也通过提升竞争实力抢占市场份额，这为汽车零部件企业创造了良好的发展机遇。
内资汽车零部件企业在发挥本土化优势与自主品牌紧密合作的同时，开始与国际领先的零部件供应商同台竞争。
随着实力提升，内资汽车零部件企业需要充分发挥成本优势，逐渐进入国际汽车零部件供应体系，才能抓住世界汽车消费中心向中国转移的机会，促进行业技术的跨越式发展。
（4）国际市场对我国整车及零部件需求不断增长随着国内汽车制造工业的不断发展，我国汽车行业国际化进程不断加快。
根据中国汽车工业协会的统计，2015年我国汽车产品出口额为800.46亿美元，其中汽车整车出口达到75.55万辆，出口额为124.37亿美元。
2009年汽车工业协会中国汽车工业发展情况与分析报告
1.0
4.2 7.3 8.6 10.5
2007
2008
888
935
7307
7020
12.2
13.3
一、我国汽车工业基本情况
2008年汽车工业产品结构图
其他 18% 载货车 24%
客车 4%
轿车 54%
一、我国汽车工业基本情况
2008年汽车产量前十家企业（集团）
单位：万辆 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0
三、1-9月汽车工业取得快速增长
2009年1-9月汽车月度销售变动趋势图
万辆 140 120 100 80 40 60 40 20 0
销量 增长率 09.1 09.2 09.3 110.97 5.01 09.4 115.3 25 09.5 112 34 09.6 114.2 36 09.7 108.6 64 09.8 113.8 82 09.9 133.2 78
二、面对金融危机影响，产业振兴规划及时出台
事实证明，《振兴规划》对汽车行业起到了提振作用， 尤其是购置税优惠政策促进了汽车销售和产品结构调整， 推动了汽车市场回暖，对汽车行业摆脱金融危机的影响、 走出低谷起到了积极的促进作用，汽车行业又恢复了较 快的发展速度。
三、1-9月我国汽车工业取得快速增长
销售收入
中国一汽 上海汽车 东风汽车 广州汽车 北京汽车 长安汽车 中国重型 万向集团 华晨汽车 陕汽集团 3276 2239 1969 1023 715 586 521 455 408 204
一、我国汽车工业基本情况
2008年轿车品牌分国别销售所占比重
美系车 12.19%
韩系车 7.17%
法系车 3.53%
汽车零部件行业的发展及2009年预测
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汽
半年
虽 然 国家 及 时 调 整 了财 政 金 融 政 策
，
但 美 国次
，
车 工 业 保 持 良好 的发 展 态 势 产值约
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．
2007
．
年 汽 车 工 业 实现 总
。
贷 危 机引发 的金 融 风 暴 对 实体 经 济 的影响 开 始 显 现
先 对 我 国汽 车 产 品 出 口 造 成 直 接 冲 击 从 2 0 0 8 年
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2007
2007
—
2008
，
年汽车 零 部件 行业 的 发 展 情 况
，
讲
，
上 半 年 全 行 业 仍 然保 持 了较 快 的 增 速
，
。
2008
年下
浅析汽车内饰件的发展趋势
039
AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 10
学术 | 行业分析
ACADEMIC
五轴加工中心铣削而成。在真木饰件上面再注塑一层 PUR 材料， 可以强化其装饰效果。
图 10 为奔驰汽车 S600 轿车的 PUR 饰件。PUR 工艺为 2 种 原料（POLY+ISO）高压混合反应而成，然后通过专用注射设备 第二次注塑在木皮之上，形成一层高亮透明的装饰防护层，使得 传统的真木饰件得到再次发展。
如图 7 所示，宝马 3 系的出风口饰条采用了三价铬高光电镀 工艺，具有高耐腐蚀性、高亮性和高表面硬度的突出优势，依然 是汽车内饰外观设计的最佳选择之一。图 8 为凯迪拉克 CT6 的仪 表板，其中副驾侧面板采用了 INS 工艺。该工艺是把高亮细腻且 样式多样的复合膜通过真空吸塑成型，然后冲裁成膜壳，最后放 入模具中注塑而成。随着这种膜的制造技术日益发展，制造出来 的 INS 饰件装饰效果也丰富多彩，可更好地迎合购车用户的个性 化选择。 2.1.3 真实自然
学术 | 行业分析
ACADEMIC
浅析汽车内饰件的发展趋势
吴会文 1、陈磊 2
（1. 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 315100 ；2. 宁波激光与光电技术研究所 315100）
摘要 ：汽车部件尤其是汽车内饰件的设计开发表现出日新月异的变化，在材料、模具、工艺和信息技术等领域中提出了更多的挑战。本文基于作者自身及其公司 10 余 年来的设计开发经验，分析了汽车内饰件的外观和功能设计发展趋势，希望能为汽车行业的发展提供一些启发。 关键词 ：汽车内饰 ；设计 ；发展趋势 中图分类号 ：U466 文献标识码 ：A
基于人眼对光敏感的生理特点，设计师选取高亮细腻元素来 提升整体感观。传统豪车偏好高亮细腻的内饰，通过研发出多种 新型技术工艺来满足要求。
2009中国国际汽车改装及用品博览会9月在京上演
2009中国国际汽车改装及用品博览会9月在京上演
佚名
【期刊名称】《《轿车情报》》
【年(卷),期】2009(000)009
【摘要】9月24至26日，2009中国国际汽车改装及用品博览会将在北京中国国际展览中心（原馆）6、7号馆隆重举行。
届时将有来自欧美、日韩、中国台湾及国内众多知名品牌改装车、赛车及专业改装零部件集中亮相，为众多汽车爱好者呈现一场炫彩夺目的汽车改装盛宴。
【总页数】1页(P217)
【正文语种】中文
【中图分类】U472
【相关文献】
1.2009中国国际汽车改装及用品博览会9月在京上演 [J],
2.2009中国国际汽车零部件博览会在京举办 [J], 王瑞武
3.改装及汽车后市场蓄势待发--记2006中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会 [J], 徐钢;李晓非;龙垦
4.见证火热的中国汽车用品市场第14届中国汽车用品暨改装汽车展览会在京隆重揭幕 [J], 本刊编辑部
5.2009中国国际汽车零部件博览会在京举办 [J], 王瑞武
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09年车饰市场分析.pptx
9.3:产品中各车型毛利贡献比
13%
2%
氙 气 灯
85%
君越 CTS 林荫大道
分析
氙气灯这个产品可 装车型不多， 09年仅有君越 和科帕奇才能 加装AC氙气灯， 但这个产品我 们是把它加入 君越升级版的 主要产品，所 以说君越在这 个产品的贡献 比达到85%是必 然的，当然， 明年在政策的 开放下我们也 将其它车型把 此产品做为升 级项目。
按实际新车量及预算装饰 率所应有的毛利 实际完成的毛利
完成率
通过以上分析，将预算装饰率套在新车完成量上的 话，我们是100%可以完成年预算，问题在于新车源 没法满足车饰品装饰源，因而在这种装饰率和毛利 率不变的情况下，协助销售将车卖好也是我们用品 完成任务的重要途径。
9.1:产品中各车型毛利贡献比
车饰用品08年分析及09年前景规划
**汽车用品公司
总目录
08年1-9月车饰品完成分析 SWOT分析 09年装饰率目标设定 改装立项分析 09年工作布署
目录
一:08年1-9月车饰品完成分析
1:拓展毛利完成情况 2:各产品产值完成情况 3:各产品毛利完成情况 4:各产品产量完成情况 5:各产品毛利及数量贡献比 6:各产品毛利率 7:各产品装饰率完成情况 8:按实际新车量及预算装饰率所应完成情况 9:产品中各车型毛利贡献比 10:各车型总毛利和单台毛利排序图 11:高中低车型的数量与毛利贡献情况
100000
0 凯越 君越 卡罗拉 GL8 景程 乐风 皇冠 锐志 750 花冠 威驰 CTS 科帕奇 SLS 其它林荫大道 550 克莱思勒JEEP 凯雷
11:高中低车型的数量与毛利贡献情况
12%
12%
12%
12%
低级
4S店汽车用品营销渠道高端论坛报道
4S店汽车用品营销渠道高端论坛报道由中展集团北京华港展览有限公司和《汽车维修与保养》杂志社共同主办的“4S店汽车用品营销渠道高端论坛”在2009中国汽车用品交易会期间召开。
会议邀请中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃、北京市汽车维修行业协会秘书长谭文智、北京市汽车修理公司总工程师魏俊强及其他汽车维修企业(4S店)代表、汽车养护用品类生产企业和经销商代表共60多人参加了此次论坛。
与会代表就当前各4S店对汽车用品及美容装饰业务的定位和发展战略、养护用品生产企业、供应商和4S店之间如何更好的合作方面展开了热烈讨论。
以下为本刊记者整理出的各方观点，希望可以对相关企业开展汽车养护用品业务提供参考。
行业协会观点北京汽车维修行业协会秘书长谭文智：举办这样一个圆桌会议的初衷，就是在目前的金融危机形势下，行业管理部门、汽车维修企业、汽车养护用品企业各方共同探讨汽车后市场维修业的发展之路，挖掘新的利润增长点，拓展经营渠道，联手应对危机。
目前，国家也出台了相关的政策，支持汽车工业的发展，这也必将带动汽车后市场的发展。
在此我用一组数据，说明北京市汽车维修业的发展情况：2008年北京市汽车维修企业达到5872家，比2007年增长39家；2008年汽车销售收入432.2亿元，比2007年增长1111亿元；2008年汽车维修收入73.5亿元，比2007年增长2.8亿元。
现阶段，我国的汽车工业正处在成长期，私家车数量也远不及西方发达国家，所以老百姓的购车潜力也将得到进一步发挥。
随之而来的汽车维修业、汽车养护用品类企业也会得到发展。
面对当前形势，如何提高管理意识、技术水平，开拓多方面的个性化服务都需要各个4S店及养护用品企业积极开展更深入的交流和沟通。
北京市有的维修企业集团，已经对相关的养护用品业务集团进行了整合，对产品的选择也有了一些优选的渠道，已初见成效，这对业内的其他企业有一定的借鉴作用。
希望相关各方积探讨应对措施，携手共渡难关，促进行业的发展。
汽车行业与机床工具直接对话——“2009汽车产业发展与装备制造座谈会”后记
，
业 发 展 与 装 备制造座 谈 会
就是
响
。
但 随 着 国 内汽 车 2 0 0 9 年第
，
一
季
希望通过 发挥行业 组 织和 媒体优 势
，
中国机床 工 具 工 业 协 会 行
度上 牌 量 的 增长
中国汽 车行 业 在
。
搭 建 交流 平 台
，
促 进 两 大 产业
。
业 发 展 部 项 目经 理 邵 钦 作介 绍 了 我
政 策 利好 的情 况 下 出现 回 暖迹 象
之 间的 相互 了解和 合作
国机床 行业 的 整 体情 况 和 发 展 趋 势
以 及 在 国家 四 万 亿元投 资 背 景 下 中 国机 床 行业 发 展 的重 点
。
而 《 车产 业 振 兴 规 划 》 的 推 出也 汽
本次会议 视
，
切 实为汽车
工 程 学 会 和 《 属 加 工 》 杂志 社 金
汽近 期 技 术 需 求 谈 与 机 床 行 业
行 业 做 好服 务
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中国汽车工 程学会常务理 事长兼秘书长
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中国汽车工 程学会装备部部长
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中国齿轮专业协会副会长兼秘书长
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关键时 候要把 汽 车 工 业 作为涉 及 国家 安
”
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机对 包括 汽 车 制造 业 和 机床 工 具 行
业 在 内 的 制造 业 产 生 了非 常 大 的 影
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Ⅸ 代 零部 件 》 杂 志 联 合于 2 0 0 9 年 现
月8 日在 北京 召开 了
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” ，
海 ) 有 限 公 司 广 州分 公 司 经 理 田卫 华介 绍 了 感 应加 热 在汽 车行 业 的应
2009上海国际汽车耐候老化技术研讨会成功举办
【２ 越． １】姜 马氏体 时效不 锈钢 的发展 现状 ｆ． Ｊ 特殊钢 ，０ ３ ］ ２０ ，
（ ） １ ５ ３ ：— ．
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２ ０ 上海国际汽车耐候 老化 技术研讨会成功举办 ０９
２０ 年 １ 月 １ ， 国 Ｑ Ｌ ｂ 司 、 ０９ １ ９１ 美 ３ —ａ公 翁开 尔公 司 携手 Ｓ Ｓ ＣＴ Ｇ — Ｓ Ｃ通标 标准技 术服 务公司 、 ＷＴ Ｃ Ｒ国防科技 工业 自
实 验室加速耐候老化测试 新技 术 ， 以及涂 层体系的加速老化 科 技发展有 限公 司则 就如何 提高 汽车材料 的耐候性进 行 了
最后 ， 自襄樊 国家汽 车检 测 中心 的柳立 志主任介绍了 来 本 届研 讨会为业 界提 供 了一个 有效交 流与充 分沟通 的 “ 本次研讨会 很成功 ， 各大公 司 、 为 企业 提供 了交流 的平 台 ，
［１ ＢＬ ＳＰＤＳ Ｌ Ｒ Ｌ Ｏ Ｅ Ｔ ． ｈｒｃ ｒ ｔ ｓ ４ ＩＭＥ ，Ｏ Ａ Ｉ Ｍ， Ｌ Ｒ Ｎ Ｅ Ｃ Ｌ Ｃ ａａｔ ｉｉ ｅｓｃ
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【］ 陈岩 ． 同 材 料 抗 气 蚀 性 能 的 比较 【 ＿ 加 工 工 艺 ， ９ 不 Ｊ热 ］
２ ０ ，３ ：４ ２ ． ０ ０ （） ２— ５
［０ １］孙 霞 ， 刘春 明． 铸造低碳 马 氏体 不锈钢 的现状与 发展趋 势【． Ｊ 铸造 ，０ ７ （ ） １ ． ］ ２０ ，１ ：—５ ［１ 景军 ， 兴跃 ， １］刘 雍 林玉珍 ， 不 锈钢在氯 化物介 质中 的 等．
2009中国汽车产业发展国际论坛在津开幕——关注金融危机与汽车产业调整和振兴
通 等 品 牌 都 面 临 着 巨 大 的 挑 战 。Ｊ ６ ３ 获 得 ＸＫ １７
“ ０ ９ 中 国年 度客 车 ” ２０ ，在 国际买家 的眼 中是否标 志着 宇通 、金 龙 、海 格 、中通这 些 品牌 在 金融危机
中都 已经 倒 退 到 百 路 佳 之 下 呢 ？ 即使 不 是 所 有 国 际买家 都这样 认 为 ，媒 体 的导 向作用 也会产 生某种
（ 上接 第 ９页 ）
检 验 的 “ 国客 车 ”是 不存在 的 ，Ｊ Ｋ６ 中 Ｘ １７没 有机 ３
动 车产 品公 告 ，没有 运营 客车等 级 ， 符合 “ 中国 一 国外 品牌 代 工的客车 产 品，称之 为 “ 中国客车 ”则 有 点小伦 不类 ，被评 为 “ 中围年度 客车 ”显然 是张 冠 李 戴 了。总 咖 言之 ，“ ｝吲年 度 客 ”需 要 中 国 Ｉ
能源汽 车发 展方 向，农 村汽 车市场 等热 点话题 展开 了激烈 讨论 ， ０ ９中 国汽车产 业发 展 国际论坛 直面金 融 ２０ 危机 、勇担 行业责任 ，承 担起 了加 强政 企对 话，为 中国汽 车产业 在危 机 中谋 求发 展 的重要 使命 。 ２ ０ 第五届 ）中国汽车产 业 发展 国际论坛 继续 秉承 了往届 论坛 的优势— — 内容 高水平 、嘉 宾高层 次 、 ０ ９（
信 息 广 场
２０ ０ ９中 国 车产 业 发 展 国 际论 坛在 津 开幕 汽
关注金融危机 与汽车产 业调整和振兴
本刊编辑部
在 前经济 形势整 体企稳 回暖 ，我 汽 车产 业趋 向走好 的背 景下 ，以 “ 金融 危机 与汽车 产业 调整和振 兴 ”为年 度 丰题 的 ２ ０ ０ ９中国汽 车产业 发展 国际 论坛 ，于 ２ ０ ０ ９年 ９月 ４日在天津 滨海 新 区开幕 。论坛 由中 国汽 车技术 研究 中心 、中国汽车 工程 学会 、中 国汽 车工业 协会 、 中国汽 车报 社和 天津 经济技 术开 发区管 委 会联 合主办 ，来 自国 内外 的 ６ ０余位 政府 官员 、企业高 层 、专 家学 者和媒 体人 士汇聚 于此 ，从不 同 的角度 ０
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2009 汽车内饰件行业发展研讨会
会议纪要
中国汽车工业协会汽车相关工业分会于2009年8月18—20日在辽宁丹东美丽的鸭绿江边召开了“2009汽车内饰件行业发展研讨会” ，八十多名代表出席会议。
会议得到江苏中联地毯有限公司、宁波宏泰化纤有限公司的支持。
会议由汽车相关工业分会理事长刘福根、分会名誉理事长周一兵主持。
会议首先进行了大会技术交流：
1、泛亚汽车技术中心设计营运总监张志军首先作了《厚积博发，决胜千里—整车内饰系统前期设计开发》的专题报告。
张志军先生多年从事汽车内饰的开发与设计，并将其理论和经验整理成专著，由人民交通出版社编辑出版了《汽车内饰设计概论》，也成为本次会议的重要资料。
张志军的报告系统讲述了整车内饰设计开发的理念和大量实例，使与会代表深受启发，在分享张志军先生科研成果的同时，也感谢他对汽车内饰行业发展所做的突出贡献。
2、威海鸿祥汽车内饰件有限公司司翠玲总经理作了题为：《资源共享，共铸辉煌》的报告。
威海鸿祥近几年的发展在行业内十分突出，他们在提高企业自身实力加强的同时，也对国家、对社会、对行业做出了贡献。
他们自筹资金创办了：纺织工业（山东）汽车用纺织品检测中心，中华汽车内饰网，积极为行业服务，已初见成效。
3、江苏旷达集团技术中心承永刚总工程师的报告是：《车用纺织品材料的科技创新与产业整合》。
江苏旷达集团的发展步伐坚实而稳定，逐步实现着做大做强的企业目标，已经成为我国汽车纺织面料行业的一面旗帜。
4、3M 中国有限公司陈勇先生：《一种新的汽车内装饰仿真技术--双腔真空覆膜技术和
新型内装饰膜》。
5、美国科潘诺实验设备公司、老化技术专家张恒：《户外测试检验加速测试》。
6、巴斯夫（中国）亚洲技术服务项超工程师：《巴斯夫引领车用真皮行业的创新》。
7、上海通领汽车饰件有限公司王靖：《INS/IMD/HS工艺在汽车内饰上的应用》。
8、济南兰光机电技术有限公司聂合作：《汽车内饰材料挥发成雾性检测方法介绍》。
9、SUNSTAR广州红叶工贸公司总经理徐连龙：《汽车内饰胶的应用现状与建议》。
10、长春一汽实业合成NVH材料研究所副所长张大军：《汽车阻尼水性产品研讨》。
下午，会议围绕汽车内饰件行业的发展进行了广泛的研讨和交流：
江苏中联地毯有限公司吕品总经理的讲话反映了与会代表的心声：由中汽协会汽车相关工业分会组织的汽车内饰件年会已经连续召开过多届，作为会员单位我们每届都踊跃参加。
在会议上，我们可以相会老朋友、结识新朋友、特别可以接触到许多主机厂的朋友，在与他们交流的同时，得到他们的支持和指导。
吕品总经理说：通过参加汽车内饰件年会我得到以下几点体会：年会为我们会员之间搭建了一个技术交流的舞台；打造了一个信息互通的平台，提供了一个政策宣传的讲台。
每次参加会议都从中受益匪浅，对公司发展起到很好的推动作用。
铜陵华源汽车内饰材料有限公司赵光云副总经理介绍了企业近两年依托开发环保内饰材料--车用内饰基材PP麻纤板，使企业得到快速发展，受到地方政府和中央领导的关注和支持，并欢迎希望将内饰件年会安排到铜陵去开。
辽宁曙光汽车集团股份有限公司采购部陈中峰副部长介绍了曙光集团的基本现状和发展规划，使与会代表对崛起的曙光集团有了一个全面的了解。
文登中达轿车内装饰有限公司、文登市凤凰婷装饰布有限公司、沈阳兴远东汽车零部件有限公司、长春旭阳汽车橡塑制品有限公司、重庆巨翁塑料制造有限公司等都是第一次参加内饰件年会。
这些单位围绕各自的市场发展的也各具特色，给行业活动注入了活力，给年会带来了很好的经验和建议。
会上还与主机厂代表进行了互动式讨论，针对具体项目，具体技术进行了坦诚的交流和热烈的讨论，使会场气氛非常活跃，效果良好。
与会代表一致认为：汽车内饰件行业要加强品牌意识、关注行业整合，拓展合作渠道、整合
有效资源，加快与国际接轨，提升精益生产管理水平，寻求更大的发展机遇。
根据中国汽车工业协会章程，汽车相关工业分会将于2010年进行换届，为此会议分会还召开了理事会，专题讨论换届工作和新一届理事会推荐方案。
会议期间，四十多名代表跨过鸭绿江奔赴朝鲜平壤、开城、板门店、妙香山等地参观考察。
在平壤，代表们看到的是一个美丽、安详、平静、清洁的城市，宽阔的街道、林立的住宅楼房、城市建筑和雕塑等面貌给大家留下很深刻的印象。
有10万人参加的大型团体表演---阿里郎—使每个观众都感到震撼，充分领略了朝鲜人民的精神风貌。
“板门店--三八线”的肃穆，又让人感到和平的珍贵，由衷的祝福南北朝鲜早日统一。
在朝鲜，代表们还专程到“朝中友谊塔”，为抗美援朝，保家卫国捐躯的志愿军献花圈、致哀思，抚慰英灵。
代表们称“朝鲜之行”是典型的“红色之旅”。
2009 汽车内饰件行业年会获得圆满成功！
2010 汽车内饰件年会将由威海鸿祥汽车内饰件公司协办，计划于2010年9月举办。