汽轮机原理课程设计报告
电厂汽轮机原理课程设计
电厂汽轮机原理课程设计一、课程设计要求本次课程设计旨在加深学生对于电厂汽轮机原理的理解和应用能力，在实践中掌握汽轮机组件的基本参数计算和性能分析方法。
设计要求如下：1.根据所给出的汽轮机参数和性能数据，进行基本的参数计算和分析，如：功率、效率、压力、温度等；2.进行汽轮机不同工况下的性能分析，包括负荷率、滑动压比、热耗率和环保指标等；3.针对汽轮机工作实际情况，进行性能调整和优化，提高汽轮机的效率和稳定性；4.给出汽轮机工作实际问题的解决思路和方案，提高学生解决实际问题的能力。
二、课程设计内容1. 汽轮机基本参数计算和分析在汽轮机运行中，其基本参数是十分重要的，而这些参数往往来自于汽轮机的设计理论或实测数据。
本次课程设计，在基本参数计算和分析方面的内容主要包括：1.1. 热力性质和物理性质在汽轮机的工作过程中，其能量转化和传递实质上是一个热力学过程。
因此，掌握汽轮机气体的热力性质和物理性质是十分必要的，主要包括：比热、比容、比重、压缩系数等。
1.2. 各部件基本参数计算汽轮机由多种不同的部件组成，每个部件对汽轮机性能有着不同的影响。
因此，在设计汽轮机时，需要根据不同的部件来计算出相应的参数，如：叶轮的出口角度和出口速度、叶轮的平均直径、叶片数等。
每个部件的参数计算要通过公式和实测数据来进行。
2. 汽轮机工况下性能分析在汽轮机工作过程中，往往会出现多种不同的工况，这些工况对于汽轮机的性能有着不同的影响。
因此，在性能分析方面，需要考虑多种工况下汽轮机的性能表现。
2.1. 负荷率和滑动压比汽轮机的负荷率是指汽轮机输出功率与额定功率之比，而滑动比则是指汽轮机进、出口的压力比。
这两个参数对于汽轮机成本、热效率和环保指标等方面都有着不同的影响，需要在性能分析中进行考虑。
2.2. 热耗率和环保指标汽轮机的热耗率是指汽轮机吸收的热量与输出功率之比，而环保指标则是指汽轮机对环境的影响。
在汽轮机设计和性能分析中，需要同时考虑这两个参数，以提高汽轮机的经济效益和环保性能。
汽轮机课程设计实训报告
一、前言汽轮机作为一种高效的能量转换装置，广泛应用于电力、石油、化工等领域。
为了更好地理解和掌握汽轮机的工作原理、结构特点及运行性能，我们进行了汽轮机课程设计实训。
本次实训旨在通过实际操作，加深对汽轮机理论知识的学习，提高我们的实践能力。
二、实训目的1. 理解汽轮机的工作原理和结构特点；2. 掌握汽轮机的设计方法及计算步骤；3. 提高动手操作能力和工程实践能力；4. 培养团队协作精神和创新意识。
三、实训内容本次实训主要包括以下内容：1. 汽轮机基础知识；2. 汽轮机结构分析；3. 汽轮机设计计算；4. 汽轮机性能分析；5. 汽轮机运行维护。
四、实训过程1. 汽轮机基础知识实训开始，我们首先学习了汽轮机的基本概念、工作原理和分类。
通过查阅资料，我们了解到汽轮机是将热能转换为机械能的装置，主要由汽轮机本体、汽轮机调节系统、汽轮机辅助设备等组成。
2. 汽轮机结构分析在了解汽轮机基础知识后，我们开始对汽轮机结构进行分析。
通过对汽轮机本体的结构、零部件的形状和作用进行分析，我们深入了解了汽轮机的运行原理。
3. 汽轮机设计计算在掌握汽轮机结构的基础上，我们进行了汽轮机设计计算。
实训过程中，我们学习了汽轮机设计的基本方法，包括热力计算、机械计算、强度计算等。
通过计算，我们得到了汽轮机的性能参数，如功率、效率、转速等。
4. 汽轮机性能分析在设计计算的基础上，我们对汽轮机的性能进行了分析。
通过对比不同参数对汽轮机性能的影响，我们了解了如何优化汽轮机的设计。
5. 汽轮机运行维护最后，我们学习了汽轮机的运行维护知识。
通过了解汽轮机的运行原理和结构特点，我们掌握了汽轮机的运行维护方法，为今后的工作打下了基础。
五、实训心得通过本次汽轮机课程设计实训，我收获颇丰。
以下是我的一些心得体会：1. 理论与实践相结合：本次实训使我深刻认识到理论与实践相结合的重要性。
只有在理论指导下，才能更好地进行实践；反之，实践经验也能丰富我们的理论知识。
汽轮机课程设计
汽轮机课程设计第一章绪言ξ1.1、变工况计算的意义汽轮机在变工况条件下工作时，沿通流部分各级的蒸汽流量,喷嘴动叶前后的气温，汽压及湿度将偏离设计值，使零部件的受力情况，轴向推力，效率,出力发生变化。
此外，汽轮机在启停或负荷剧烈变动时，可能在零部件中产生很大的热应力，引起金属材料疲劳损伤，影响机组寿命,这种情况，在大型机组上尤为注意。
为此常常需要对它们进行校核和分析，以保证机组的安全可靠和经济运行。
由于变工况热力计算能获得各级的状态参数,理想比焓降，反动度,效率，出力等较详尽的数据，这就为强度分析，推力计算以及了解效率及出力变化提供了科学的参考依据。
因此，变工况热力核算常成为了解机组运行情况,预测设备系统改进所产生的效果,乃至分析事故原因的重要手段。
ξ1.2、变工况数值计算的方法与特点１.2．1、方法汽轮机整机的热力计算是建立在单级核算的基础上的。
目前,在变工况计算中，根据不同的给定原始条件,单级的详细热力核算可分为顺序计算和倒序计算两种基本方法，此外还有将倒序和顺序结合起来的混合算法。
１．2.2、特点顺序算法以给定的级前状态为起点，由前向后计算;倒序算法则以给定的级后状态为起点,由后向前计算。
混合算法中,每级都包含若干轮先是倒序后是顺序的混合计算,只有当倒序与顺序的计算结果相符合时,级的核算才可以结束，然后逐级向前推进。
三种方法都建立在喷嘴和动叶出口截面连续性方程和单级工作原理的基础上,并且计算时,级流量和几何尺寸是已知的。
与此相对应，单级的数值计算也有顺序，倒序和混合三种算法。
汽轮机在级在偏离设计工况工作时，在许多情况下，常常已知级后的压力以及流量，此时采用以级后状态为起点的倒序算法较为方便。
这种情况常出现在凝汽式和被压式机组的末级或是抽汽机组抽汽点前面的压力级,也可能出现在通流部分被拆除级前面的压力级，由于凝汽器内的压力或是抽汽压力或是被压发生变化，需要对其级前的功率，效率进行校核。
在另外一些情况下，则可能已知级前的状态与级流量，此时应采用以级前状态为起点的顺序算法比较方便,例如通过计算得到或通过实验测得调节级室的压力和温度,因此压力级组前的状态是已知的，在此情况下，对压力级的校核就应采用顺序算法。
课程设计汽轮机
课程设计汽轮机一、教学目标本课程的目标是让学生掌握汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机在现代工业中的应用及其重要性。
知识目标：学生能够描述汽轮机的基本原理、结构和工作流程，了解汽轮机的分类和特点。
技能目标：学生能够运用所学知识分析汽轮机的工作性能，进行简单的故障诊断和维护。
情感态度价值观目标：学生能够认识到汽轮机在现代工业中的重要性，培养对汽轮机技术的兴趣和热情。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括汽轮机的基本原理、结构、工作流程及其在现代工业中的应用。
1.汽轮机的基本原理：学生将学习汽轮机的工作原理，包括蒸汽的生成、膨胀和做功过程。
2.汽轮机的结构：学生将了解汽轮机的主要组成部分，如转子、静子、调速系统等，并学习其功能和相互关系。
3.汽轮机的工作流程：学生将掌握汽轮机的工作流程，包括蒸汽的进入、膨胀、排气等阶段。
4.汽轮机在现代工业中的应用：学生将学习汽轮机在电力、石油、化工等领域的应用及其重要性。
三、教学方法本课程将采用讲授法、案例分析法和实验法等多种教学方法，以激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：教师将通过讲解汽轮机的基本原理、结构和工作流程，引导学生掌握相关知识。
2.案例分析法：教师将提供汽轮机实际运行案例，引导学生运用所学知识进行分析，提高学生的实际操作能力。
3.实验法：学生将有机会进行汽轮机模型实验，观察和验证汽轮机的工作原理，增强对知识的理解和记忆。
四、教学资源本课程将使用教材、参考书、多媒体资料和实验设备等多种教学资源。
1.教材：将选用权威、实用的教材，为学生提供全面、系统的学习资料。
2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识视野。
3.多媒体资料：利用多媒体课件、视频等资料，生动展示汽轮机的工作原理和实际运行场景。
4.实验设备：提供汽轮机模型实验设备，让学生亲自动手操作，提高实践能力。
五、教学评估本课程的评估方式将包括平时表现、作业、考试等多种形式，以全面客观地评价学生的学习成果。
汽轮机课程设计
动力实1101-1102
答疑地点：
4-6周 答辩时间：待定
一校区教四楼310
指导书、报告： 教务系统下载
设计题目工程背景介绍
武汉汽轮机厂生产的B12-50∕10型背压式汽轮机。 调节级为复速级，三个压力级。 主蒸汽压力：4.9MPa，主蒸汽温度：435℃，主蒸汽 流量：150t/h，排汽压力0.98MPa，额定功率12MW。 该机组由于实际供热负荷的大幅增加，汽轮机偏离 原有设计工况，主蒸汽流量由150t/h降低至55t/h(冬季) 和40t/h(夏季)。 为适应新的运行状态，对机组进行了改造，第一次 改造后调节级级后温度达395℃（要求<350℃），排汽温 度达到 350 ℃（原额定流量下为 300 ℃），且机组功率 <2MW。第二次改造重新设计汽轮机通流截面积 ，调节级 级后温度<350℃，机组功率>3MW。
设计题目
设计限制条件 ⑴通流尺寸 通流面积的改变方法为封堵压力级部分喷嘴， 喷嘴封堵数目为整数，通过膨胀比由喷嘴面积确定 动叶计算通流面积； ⑵调节级后蒸汽温度 调节级后蒸汽温度<350℃； ⑶压力级级数 压力级级数可减少，不可增加； ⑷调节级喷嘴前压力 全开调节汽门时，调节汽门及管道压降取 0.15MPa，工况1调节级喷嘴前压力<4.05MPa，工况 2调节级喷嘴前压力<4.15MPa。
h s
Pa M Pa 5 9 0. 5M 1： 0.8 况 ： 工 况2 工
设计题目
已知设计参数：
⑴ 蒸汽参数 工况1：主蒸汽温度435℃ ，主蒸汽压力4.2MPa，排汽 压力0.95MPa，主蒸汽流量 55t/h； 工况2：主蒸汽温度435℃ ，主蒸汽压力4.3MPa，排汽 压力0.85MPa，主蒸汽流量 40t/h。 ⑵ 汽轮机复速级及压力级通流部分尺寸 计算喷嘴、动叶出口面积
汽轮机课程设计
汽轮机课程设计1. 设计背景汽轮机是一种利用蒸汽能转换为机械能的热动力设备，广泛应用于发电厂、石油化工企业等各类工业领域。
由于汽轮机的运行原理比较复杂，对于机电工程专业的学生来说，汽轮机的学习和应用都是一个重要的课程。
本文旨在给出一种基于汽轮机学习的课程设计方案，帮助学生更好地理解汽轮机的工作原理和应用，培养学生的实践能力。
2. 设计内容2.1 设计目标•了解汽轮机工作原理和组成结构；•掌握汽轮机调节运行的方法；•能够进行汽轮机数据处理和分析；•能够对汽轮机进行维修和保养。
2.2 设计步骤1.理论学习学生需要先学习汽轮机的工作原理、组成结构、调节运行方法等相关理论知识，这些知识可以通过课堂讲授、教材阅读、网络资源等途径获取。
2.实践练习学生需要通过实践操作来巩固和应用所学的理论知识，具体包括以下几个方面：–数据采集和处理：学生需要使用传感器和数据采集系统对汽轮机进行数据采集，并通过计算机软件进行数据处理和分析。
–检测和维修：学生需要使用专业工具和设备对汽轮机进行检测和维修，包括清洁、换油、更换零部件等。
–模拟实验：学生需要通过模拟实验来模拟汽轮机的运行状态，观察和研究汽轮机的性能指标和工况变化。
3.报告撰写学生需要根据实践操作和理论研究的结果，编写一份详细的课程设计报告，包括以下内容：–设计背景和目标；–理论学习的；–实践操作的过程和方法；–实验结果和数据处理分析；–操作中遇到的问题和解决方案；–对课程设计的和反思，提出改进建议。
3. 设计意义和价值本课程设计方案可以帮助学生更好地理解汽轮机的工作原理和应用，开拓学生的实践能力和创新意识。
同时，本方案设计的实践操作环节可以使学生了解汽轮机在实际应用中的变化和运行状况，掌握对汽轮机的维修和保养方法，提高综合实践能力和操作技能。
通过本方案的学习，学生可以更好地适应工作环境的需求，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
4.汽轮机作为一种重要的热动力设备，在各行各业中都有广泛的应用。
汔轮机课程设计
汔轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解蒸汽机的基本原理，掌握其工作过程及各部件功能。
2. 学生能够描述蒸汽机在工业革命时期的重要作用及其历史地位。
3. 学生能够解释蒸汽机的热效率、功率等基本概念。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析蒸汽机的优缺点，并进行简单的设计与改进。
2. 学生能够通过实验操作，掌握蒸汽机的启动、运行及停止的基本技能。
3. 学生能够运用数学知识，计算蒸汽机的功率、热效率等相关参数。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习蒸汽机的历史地位，培养对科技进步的兴趣和热爱，增强民族自豪感。
2. 学生通过小组合作，培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。
3. 学生在学习过程中，能够关注蒸汽机在环境保护和能源利用方面的优缺点，培养节能环保意识。
分析课程性质、学生特点和教学要求：本课程为初中阶段物理学科的课程，通过蒸汽机这一具体实例，让学生了解物理学在工业革命时期的重要应用。
学生正处于好奇心强、求知欲旺盛的年龄段，对实际操作和团队合作有较高的兴趣。
教学要求注重理论知识与实践操作的相结合，培养学生的动手能力和创新能力。
课程目标分解为具体学习成果：1. 学生能够独立阐述蒸汽机的基本原理及工作过程。
2. 学生能够完成蒸汽机相关实验操作，并得出正确结论。
3. 学生能够设计并展示蒸汽机的改进方案，提高热效率和功率。
4. 学生能够撰写关于蒸汽机在工业革命中的作用的短文，表达自己的观点。
5. 学生能够主动参与小组讨论，积极提出意见和建议，展示团队协作精神。
二、教学内容1. 蒸汽机的基本原理及其工作过程- 蒸汽的形成与性质- 蒸汽机的热力学原理- 蒸汽机各部件的功能与作用2. 蒸汽机在工业革命中的作用及历史地位- 工业革命时期的蒸汽机应用- 蒸汽机对工业发展的推动作用- 蒸汽机的历史演变及改进3. 蒸汽机的性能参数- 热效率、功率的定义与计算- 蒸汽机性能的影响因素- 蒸汽机性能的改进方法4. 蒸汽机实验操作- 蒸汽机的组装与调试- 蒸汽机的启动、运行与停止- 实验数据记录与分析5. 蒸汽机设计与改进- 蒸汽机设计与改进原则- 小组讨论与设计实践- 改进方案的展示与评价教学内容安排与进度：第一课时：蒸汽机的基本原理及其工作过程第二课时：蒸汽机在工业革命中的作用及历史地位第三课时：蒸汽机的性能参数第四课时：蒸汽机实验操作（分组实验）第五课时：蒸汽机设计与改进（小组讨论与实践）教材章节及内容列举：第一章：热力学基础第一节：热与温度第二节：热传递与能量守恒第二章：蒸汽机及其应用第一节：蒸汽机的工作原理第二节：蒸汽机在工业革命中的应用第三章：蒸汽机的性能与改进第一节：蒸汽机的性能参数第二节：蒸汽机的改进方法教学内容确保科学性和系统性，结合实验操作和小组合作，使学生在实践中掌握理论知识，提高综合运用能力。
l汽轮机课程设计
l汽轮机课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解汽轮机的基本原理与结构，掌握其主要部件的作用及相互关系。
2. 掌握汽轮机工作循环的类型，了解其热效率的影响因素。
3. 掌握汽轮机的主要性能参数，能够进行简单的性能计算。
技能目标：1. 能够分析汽轮机的能量转换过程，绘制简单的热力循环图。
2. 学会使用相关软件或工具对汽轮机性能进行模拟和优化。
3. 能够运用所学知识，针对特定问题提出汽轮机的改进措施。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对能源转换与利用的兴趣，增强节能环保意识。
2. 培养学生的团队协作精神，提高沟通与交流能力。
3. 引导学生关注我国汽轮机行业的发展，激发学生为祖国能源事业作贡献的志向。
课程性质：本课程为专业选修课，旨在帮助学生深入理解汽轮机的工作原理，提高解决实际问题的能力。
学生特点：学生处于高年级阶段，已具备一定的专业基础知识，具有较强的自学能力和动手能力。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调知识的应用性和实用性。
通过课程学习，使学生能够将所学知识内化为具体的学习成果，为未来的职业发展打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽轮机原理与结构- 汽轮机工作原理- 汽轮机主要部件及功能- 汽轮机分类及特点2. 汽轮机工作循环- 热力循环基本概念- 汽轮机典型热力循环分析- 热效率及其影响因素3. 汽轮机性能参数与计算- 主要性能参数介绍- 性能计算方法- 性能优化途径4. 汽轮机模拟与优化- 汽轮机性能模拟软件介绍- 模拟软件操作方法- 性能优化案例分析5. 汽轮机实际应用与改进- 汽轮机在能源领域的应用- 汽轮机常见问题分析- 改进措施及发展趋势教学内容安排与进度：第一周：汽轮机原理与结构第二周：汽轮机工作循环第三周：汽轮机性能参数与计算第四周：汽轮机模拟与优化第五周：汽轮机实际应用与改进教学内容与教材关联性：本教学内容与教材章节紧密相关，涵盖教材中关于汽轮机的基本理论、性能分析及应用实例等内容，确保学生能够系统地掌握汽轮机相关知识。
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第一列动叶的临界流量
24.
第一列动叶出口压力
25.
第一列动叶滞止理想比焓降
26.
第一列动叶速度系数
27.
第一列动叶出口速度
28.
第一列动叶损失
29.
第一列动叶理想比焓降
30.
第一列动叶的计算流量
31.
流量误差
32.
第一列动叶出口汽流速度
33.
第一列动叶出口汽流角
34.
第一列动叶反动度误差
17.
动叶入口相对速度流速
18.
动叶进口相对速度角
19.
动叶冲角
20.
动叶入口有效相对速度
21.
动叶撞击损失
22.
动叶前滞止压力
23.
动叶出口面积
24.
动叶的临界流量
25.
动叶出口压力
26.
动叶理想比焓降
27.
动叶滞止理想比焓降
28.
动叶速度系数
29.
动叶出口相对速度
30.
动叶损失
31.
喷嘴出口压力
9.
喷嘴出口温度
10.
喷嘴出口速度
11.
喷嘴损失
12.
喷嘴理想比焓降
13.
喷嘴流通面积
14.
喷嘴的计算流量
15.
流量误差
16.
第一列动叶进口相对速度
17.
第一列动叶进口相对速度角
18.
第一列动叶冲角
19.
第一列动叶进口有效相对速度
20.
第一列动叶撞击损失
21.
第一列动叶前滞止压力
22.
第一列动叶出口面积
汽轮机原理课程设计
报告
班级：
姓名：
学号：
1数据汇总
表1 调节级计算数据汇总
序号
项目
符号
单位
工况
设计工况
03年改造工况
工况一
工况二
1.
主蒸汽流量
151.7
55
55
40
2.
轴封系统及门杆漏汽量
5
5
5
5
3.
主蒸汽温度
4.
主蒸汽压力
5.
调节汽门后蒸汽压力
（喷嘴前压力）
6.
喷嘴流量
7.
喷嘴临界压力
P1cr
8.
设计工况
2003年改造工况
工况1
工况2
1
主蒸汽流量（t/h）
2
调节级后温度（℃）
3
汽轮机功率(kW)
4
汽轮机相对内效率（%）
2各级速度三角形
1）调节级
2）第1压力级
3）第2压力级
4）第3压力级
3整机热力过程线
4设计总结及经验分享
49.
第二列动叶理想比焓降
50.
第二列动叶出口相对速度
51.
第二列动叶流量
52.
第二列动叶出口绝对速度
53.
第二列动叶出口汽流角
54.
第二列动叶反动度
55.
级有效比焓降
喷嘴
第一列动叶
导叶
第二列动叶
56.
级内损失
余速损失
叶高损失
摩擦损失
部分进汽损失
57.
调节级后温度
58.
级相对内效率
59.
级功率
表2 第（）压力级热力计算数据表（压力级级数根据设计结果确定）
动叶出口温度
32.
动叶的计算流量
33.
流量误差
34.
动叶出口绝对速度
35.
动叶出口汽流角
36.
级反动度
37.
余速损失
38.
叶高损失
39.
摩擦损失
40.
部分进汽损失
41.
级内损失
42.
级有效比焓降
43.
级相对内效率
44.
级功率
表3复速级、压力级数据汇总
设计工况
2003年改造工况
复速级
1压力级
2压力级
3压力级
36.
导叶出口压力
37.
导叶损失
38.
导叶滞止理想比焓降
39.
导叶理想比焓降
40.
导叶出口绝对速度
41.
第二列动叶入口相对速度
42.
第二列动叶进口相对速度角
43.
第二列动叶冲角
44.
第二列动叶有效进口速度
45.
第二列动叶撞击损失
46.
第二列动叶前滞止压力
47.
第二列动叶后压力
48.
第二列动叶滞止理想比焓降
序号
项目
符号
单位
工况
设计工况
03年改造工况
工况一
工况二
1.
级前温度
2.
级前滞止压力
3.
喷嘴流量
4.
喷嘴前压力
5.
喷嘴临界压力
P1cr
6.
喷嘴出口压力
7.
喷嘴出口温度
8.
喷嘴滞止理想比焓降
9.
喷嘴出口速度
10.
喷嘴损失
11.
喷嘴理想比焓降
12.
喷嘴个数
13.
喷嘴的部分进汽度
14.
喷嘴出口面积
15.
喷嘴的计算流量
复速级
1压力级
2压力级
3压力级
1
喷嘴数
___
___
2
级有效比焓降
Δhi
(kJ/kg)
3
级相对内效率
ηi(%)
4
级功率
P(kW)
工况1
工况2
复速级
1压力级
2压力级
3压力级
复速级
1压力级
2压力级
3压力级
1
喷嘴数
___
___
2
级有效比焓降
Δhi
(kJ/kg)
3
级相对内效率
ηi(%)
4
级功率
P(kW)
表4整机数据汇总