有支架及逐孔施工法

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支架建设工程施工方案

支架建设工程施工方案

支架建设工程施工方案一、工程概况支架建设工程是指在建筑物或其他工程结构中进行支撑和固定的工程,以确保结构安全和稳定。

支架建设工程通常包括脚手架、模板支架、架桥支架等,这些支架的搭建和拆除对整个工程的质量和进度具有重要影响。

本施工方案将详细介绍支架建设工程的施工流程、施工技术要点和施工安全措施。

二、施工流程1. 前期准备在进行支架建设工程前,需要进行充分的前期准备工作。

首先要对施工现场进行勘察,了解施工环境和地形地貌情况,确定支架的类型和施工方式。

其次要开展施工方案设计和施工图纸编制工作,确定施工的施工工艺和关键节点。

最后要进行材料和设备的采购工作,确保施工所需材料齐全,设备齐全。

2. 施工准备施工前,要对施工现场进行清理和平整,确保支架的安装空间符合要求。

同时要对支架安装所需的工具和设备进行检查,确保设备完好无损。

另外要对施工人员进行培训,确保施工人员的技能达到要求,可以熟练操作。

3. 支架安装支架安装是支架建设工程的核心环节,安装质量将直接影响工程的安全和稳定。

在进行支架安装前,要先对支架的位置和数量进行标定,并进行相关的测量工作。

然后按照施工图纸和工艺要求,进行支架的搭建工作。

在搭建过程中,要注意支架的连接方式和固定方法,确保支架的稳定和牢固。

在支架搭建完成后,要对支架进行检查验收,确保支架的质量符合要求。

4. 施工验收支架建设工程的验收工作是确保支架安装质量的重要环节。

在支架安装完成后,要对支架进行全面的验收工作,包括外观和内部结构的检查。

在发现问题或质量不符合要求的情况下,要及时对支架进行调整或更换,确保支架的安全和稳定。

5. 施工完工支架建设工程施工完工后,要进行相关的记录和资料整理工作,包括施工日志、验收报告等。

同时要对施工现场进行清理和整理工作,确保施工现场的安全和环境卫生。

三、施工技术要点1. 支架选择支架建设工程需要根据具体的施工要求和环境条件,选择合适的支架类型和规格。

在选择支架时,要考虑支架的承重能力、安全性和稳定性等因素,确保支架可以满足施工的需要。

桥梁上部结构施工技术阐述

桥梁上部结构施工技术阐述

桥梁上部结构施工技术阐述类,预制安装法的施工优势等内容,然后对桥梁上部施工技术进行仔细分析,主要内容有:转体施工法、悬臂施工法、逐孔施工法、顶推施工法、横移施工法。

关键词:桥梁;上部结构;施工技术在我国的桥梁结构中,上部结构是主要的承载部分。

桥梁上部结构对于整个桥梁的美观性和稳定性也有着较大的影响,对于建设成本和施工周期也影响较大。

通过深入分析桥梁上部结构的施工技术,能够切实提高桥梁使用性能,有效降低施工成本,缩短施工周期。

因此切实提高桥梁施工技术具有非常重要的现实价值。

1桥梁上部结构的施工1.1施工类型分类。

我国桥梁上部结构的施工技术主要有两种,一是现场施工,二是预制安装。

对于现场施工的方式而言,在施工现场,首先应该搭建支架和模板,然后再浇筑混凝土,经过一定时间的凝固之后,混凝土强度达到工程要求的硬度,可将模板和支架拆除掉。

这种方法施工时,施工现场不必要具备大型的工程设备和预制场地,梁体的主筋之间的连续性较强,能有效提高桥梁整体性能。

但是该种方法也存在一定的缺陷,其施工周期会比较长,质量也难以控制。

比如,一旦混凝土的应力发生了变化,那么会直接影响整个工程的质量。

工程中需要大量的模板和支架,导致工程成本增加。

预制安装法需要事先准备一块预制场地,且需保证运输的便捷性,或者选择一个工厂内进行梁体的预制,而后在现场使用机械设备进行组装和安装。

1.2预制安装法的施工优势。

预制安装法主要使用在预应力桥梁或者钢筋混凝土的桥梁建设中,同时要进行预制、运输、安装三个施工步骤,较之现场施工的方式具有如下的优势:(1)桥梁的构成部件在工厂进行预制,其尺寸精度和质量能够得到有效的保障。

(2)安装过程中,可以进行平行施工,速度较快,能够大大缩短建设时间,一般使用在工期较为紧张的工程中。

(3)施工中不需要大量的人力支出,所以人工成本的支出比较低。

(4)构件制作完成之后,在预制场地内存放一定的时间,可以避免其因为收缩量而影响整个工程的质量。

移动模架、移动支架造桥机资料摘抄

移动模架、移动支架造桥机资料摘抄

移动模架、移动支架造桥机资料摘抄移动模架象一座严密而坚固的、沿着桥梁跨径全封闭的“桥梁工厂”,随着施工进程不断移动连续浇注施工,能一次性现浇完成一孔桥跨从立模、浇注混凝土到预应力张拉全套工艺,并能逐孔向前移动,效率高、速度快,能适用于多孔跨径30~55 m 的梁桥施工。

移动模架逐孔现浇法1959 年始用于前西德的克钦卡汉大桥(该桥为13 ×39. 2 m 的预应力混凝土连续箱梁),因其设备制造费用昂贵,用钢量很大,一度在当时推广应用受到很大的局限性。

一、MSS32/900型移动模架造桥机为甬台温铁路客运专线设计,客货共线梁现浇箱梁最小平曲线半径:2000m允许现浇箱梁纵向最大坡度:≤40‰整机纵向移位速度:1m/min整机横向移位速度:0.5m/min设计施工周期:移动模架造桥机移位、就位以及模板的调整到位等共需时间需控制在8小时以内完成。

施工时适合的净高(梁底到承台顶面):>3m系统纵移速度:0~1.5m/min设备总重量:500吨开模行走时允许最大风速:6级合模浇筑时允许最大风速:12级设计施工周期:10天模架堆放面积:约1000m2安装过程详见《基于MSS32_900型下行式移动模架造桥机基础上的客运专线箱梁施工控制关键技术》(中铁十一局二公司李锋锋)二、秦沈客运专线ZQJ 800 型移动支架造桥机该机的基本原理是工厂化预制梁段,分别吊运至造桥机体内,调整梁段高程后,浇筑混凝土湿接缝,原位张拉后落架,即可完成一孔梁的制造。

造桥速度快(32 m双线箱梁平均10 d 1 孔)。

移动支架包括主桁架、下托梁、上平联和下平联,总质量253 t 。

箱梁高度2.687 m,翼缘宽度12.6 m。

技术性能和特点该造桥机造桥方法为节段拼装。

造桥跨度≤32m梁体宽度≤12.8 m梁体高度≤2.8 m梁体质量≤800 t梁段长度≤8 m梁段质量≤150 t线路纵坡≤12 ‰曲线半径≥3 000 m造桥速度为3~4 孔/ 月。

满堂支架施工方案9.14

满堂支架施工方案9.14

满堂支架施工方案9.14在建筑施工中,支架是一种常见的施工辅助工具,用于支撑和固定建筑结构。

满堂支架作为一种特殊类型的支架,因其具有承重能力强、安装方便等特点,在施工中得到了广泛应用。

本文将介绍满堂支架的施工方案,以确保施工过程顺利进行。

1. 施工前准备在进行满堂支架施工前,首先需要进行施工前准备工作。

包括但不限于:根据设计要求确定支架型号和数量,准备所需的工具和材料,检查支架和连接件的完好性,清理施工现场等。

同时,施工人员需要进行相关安全培训,确保施工过程中的安全。

2. 支架安装步骤步骤一:支架定位根据设计图纸和标高要求,在施工现场确定支架的位置,并进行标记。

步骤二:支架搭建1.将支架立柱按照设计要求垂直固定在地面或者楼板上。

2.安装横梁,连接各立柱,形成支撑框架。

步骤三:调整支架根据设计要求和实际情况,调整支架的水平和垂直度,确保支架稳定可靠。

3. 支架使用注意事项1.在使用支架过程中,需根据设计要求和使用手册正确安装和使用支架。

2.支架在使用中应避免超载和侧向冲击,确保支架的承载能力和稳定性。

3.定期检查支架的连接件和螺栓,发现问题及时处理,确保支架的安全性。

4. 施工结束和检验在支架安装完成后,进行相关验收和检查。

检查支架是否符合设计要求,是否牢固可靠。

如发现问题,及时整改并重新检查,待确认支架安全可靠后,方可进入下一步施工。

综上所述,满堂支架在建筑施工中起到了关键作用,能够为施工提供稳定支撑。

通过严格遵循施工方案和注意事项,确保支架安装正确可靠,是施工中的重要环节。

希望施工人员在使用满堂支架时能够严格按照要求进行操作,确保施工安全顺利进行。

第9章顶推施工

第9章顶推施工
2、顶推过程中旳稳定计算 (1)倾覆稳定计算: 最不利状态发生在顶推早期, 导梁或箱梁还未进入前方桥墩,呈最大悬臂状态。 抗倾覆稳定系数不小于1.2 (2)滑动稳定:顶推早期,因为顶推滑动装置摩 擦系数很小,抗滑能力很弱,当受到较大旳水平力 时,可能滑动失稳。 滑动稳定系数不小于1.2
3、钢索引伸量旳计算
• 为降低顶推过程中主梁旳受力,在梁体前端设有导梁,跨中设有 临时墩。
• 因为全桥共为三联预应力混凝土连续梁,每联之间在施工中无连 接。为此,全联预应力混凝土梁预制完毕后,需装上尾导梁,作 长距离旳全联顶推至预定旳孔跨。
• 全联顶推到位后,拆除首尾导梁,即按设计环节张拉后期束,先 期临时束拆除,各临时墩支点卸载。
(6)力筋张拉顺序:先临时索后永久索;先长索后短索; 先直索后弯索,上下交替,左右对称进行;
(7)根据受力需要,可设置三向预应力筋。
(三)施工验算旳内容
1、各截面旳施工内力计算和强度验算
将每跨梁体分为10~15等份,计算各截面在不同施工状态产 生旳内力并验算截面强度。
验算荷载:梁体自重、施工机具重力、预加力、顶推力、 地震力;其他影响原因(梁底不平、临时墩弹性压缩)
顶推旳工作原理
水平——竖直千斤顶法 顶梁—推移—落竖顶—收水平顶
拉杆千斤顶法
拉杆穿入千斤顶柱塞和锚碇架内,并用夹片夹住,开启千 斤顶移梁
使用与永久支座合一旳滑动支承
临时滑动支承
顶推施工中横向导向
位置:在预制梁段刚离开预制 场旳部位;在顶推施工最前端 旳桥墩上
降低顶推施工时内力旳措施
•主梁前端设导梁 •跨中设临时墩,缩小顶推跨径(至40~60米) •桥墩顺桥向设临时撑架,缩小顶推跨径 •主梁前端设临时塔架,以斜缆索系于梁上锚固 •当中孔跨径较大,又无法设临时墩,则变单向顶推 为双向顶推

新型梁柱式支架施工工法

新型梁柱式支架施工工法

新型梁柱式支架施工工法编制单位:山东省路桥集团编制时刻:2021年7月新型梁柱式支架施工工法1、前言预应力混凝土连续箱梁已广泛应用于都市高架桥和大型桥梁的引桥建设中。

而混凝土连续箱梁的施工方法,在国内已由使用比立普遍的是满堂支架、滑移模架等现浇,向各种新型的施工方法转变,尤其是新型梁柱式配合行走式侧模的使用,更拓展了预应力混凝土连续箱梁的施工空间。

相比之下,新型梁柱式支架法施工具有以下明显的优点:第一是结构简单,杆件受力明确,计算简便;第二是逐孔施工,具有明显的经济效益;第三是要求地基处理较少,简单,只做局部的根底处理;第四是支架的搭设简单,不需要大型设备,施工周期相对较短;第五是除侧模的落架采纳钢管螺旋外,其它落架采纳了钢砂桶落架,砂桶体积小,压缩量小,承载能力大,方便落架;针对济南黄河三桥混凝土连续箱梁的结构特点(桥面宽,最大节段重2200T),路桥集团采纳了自行研制设计的新型梁柱式支架,该新型支架适用于混凝土箱梁的逐孔现浇施工,同时可进行预制安装施工。

2、工法特点、节约本钞票:本工法使用的新型梁柱式支架结构简单,周转次数多,使用辅助设备少。

2.2、施工周期短:底模和侧模分开落架,解决了7天龄期张拉和模板周转速度之间的矛盾。

侧模在砼强度到达80%以后就能够落架,行走至下一孔以连续施工,且所需人员少。

利用侧模板的行走轮,使侧模板桁架在轨道〔外纵梁〕上走行,无需平衡重,操作方便,移动灵活、平稳,一次移动到位,缩短了移动时刻。

2.3、通用型好:单片桁架刚度大,节段间采纳等强度连接,且设计成准标准化结构,能够依据需要组拼成各种结构形式,方便在各种场合施工。

2.4、结构受力明确:结构简单,杆件受力明确,计算简便;理论计算结果与实际发生情况极为吻合,结构平安可靠,而且有利于箱梁的施工操纵,保证良好的线形。

2.5、标高调整方便:预拱度设置时,每组横梁只需调整2个支点位置标高即可实现全断面标高的调整,无需调整每一根模板支撑。

桥梁工程试题及答案简答问答和思考题

桥梁工程试题及答案简答问答和思考题

三、名词解释(15%,每题3分)1、净跨径梁式桥的净+径指设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。

2、永久作用:在设计使用期内,其作用位置和大小、方向不随时间变化,或其变化与平均值相比可忽略不计。

3、合理拱轴线:在某一荷载作用下使得拱的各个截面弯矩为零的拱轴线.4、荷载横向分布系数:某根梁所承受的最大荷载是各个轴数的倍数。

5、弹性中心:使得δ12 =δ21 的刚臂端部几何位置。

三、简答题(20%,每题5 分。

请简要回答下列各题.)1、伸缩缝的作用是什么?如何计算伸缩缝的变形量?伸缩缝的作用:保证桥跨结构在气温变化、活载作用、砼收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形,使车辆在设缝处平顺通过,防止雨水、垃圾、泥土等渗入阻塞,减少噪音。

伸缩缝的变形量Δl :主要考虑温度伸长量Δ + t l 、缩短量Δ − t l ,收缩徐变量s Δl ,安装误差量E Δl 。

2、桥面排水系统如何进行设计?桥面设置横坡(1。

5%~2%).桥面纵坡〉2%,桥长〈50m,不设泄水孔;桥面纵坡〉2%,桥长〉=50m,设一个泄水管;桥面纵坡〈2%,每隔6~8m 设一个泄水管。

泄水管:要求过水面积不小于2~3cm2/m2,左右对称或交错排列,距缘石20~50cm,可在人行道下设置。

3、支座有何作用?简支梁桥的支座按静力图式有哪几种?板式橡胶支座的构造和工作特点?支座的作用:传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,使上、下部结构的实际受力符合结构的静力图式.静力图式:固定支座、活动支座。

板式橡胶支座:由橡胶片和加劲层组成。

活动机理:利用橡胶的不均匀弹性压缩实现转角θ ,利用其剪切变形实现水平位移Δ。

4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标高有哪些?拱桥矢跨比大小对结构受力有何影响?拱桥总体布置的主要内容:桥址方案比较,确定桥位,根据水文、地质情况,合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥面标高、主拱圈的矢跨比等。

50M连续梁逐孔移动支架现浇施工方案

50M连续梁逐孔移动支架现浇施工方案

50M连续梁逐孔移动支架现浇施工方案一、基本情况与施工计划1、设计特点:本标段慈利澧水大桥从29#~40#墩设计为40m+9×50m+40m,预应力砼现浇连续箱梁,单幅单箱单室等截面箱形截面,全长530m,共分为11个节段逐孔现浇.箱梁在R=-1200m的圆曲线内,横桥向设2%双向横坡和4%的超高.2 施工计划根据50m连续梁现浇段的设计特点,综合合同工期为15个月,加上移动支架和模板使用钢材比较多,桥施工地质,水文情况,计划采用一套简易移动支架完成双幅22个节段后逐孔现浇施工.先进行上游幅,再施工下游幅.一个节段计划20天一个周期,22个节段总工期约15个月完成.二、移动支架,模板的方案设计1、移动支架采用贝雷桁架作承重主纵梁,横桥向共设置7组贝雷桁架主纵梁。

第一个节段最长为52.30m,所以贝雷桁架纵梁总长为3m×19=57m,前端一个上翘的鼻架。

50m跨径中间设置5个临时立柱支承,间距为9m、10.5m、12m.单幅箱梁C50砼为5288m3,总长530m,箱梁每延米自重约270KN,加上底模自重按300KN/m计算.贝雷桁架主纵梁最大弯矩计算:M=1/8×122×300KN/m=540KNm底模横向按4排8片贝雷桁架540KNm/4=135KNm<[M]=194KNm主纵梁强度是通得过的,主要注意控制贝雷桁架的刚度满足施工要求,而刚度的控制主要是采取底模的试压与反拱度的预留。

2、立柱与基础处理立柱采用直径为1.0m,厚10mm钢管,钢管顶内焊水平和竖向加劲肋,横格方向设置5根钢管立柱,立柱顶上焊钢板,上两根I36钢梁作横梁,横梁上固定四氟板作为贝雷架主纵梁滑动装置。

立柱高度在10m左右,需验算压杆稳定性。

计算弹性压缩量控制在2mm以内。

立柱基础,与在无水,或水不深情况下,采用开挖,浇筑片石砼扩大基础;当水深时采用振动锤,振入覆盖层。

单桩承载力按1000KN设置3、底模:在主纵梁上安升降螺杆托顶,在降螺杆托顶上放I20a横梁,横梁上铺8mm厚钢板底模,横梁纵向间距为50cm。

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6.2 工程实例
梁段在已架梁上运送
逐孔架设施工
6.2 工程实例
梁段在梁支段架就内位运送
逐孔架设施工
6.2 工程实例
梁段立位接置缝校模准板灌混凝土
逐孔架设施工
6.2 工程实例
支架前移 支架在前孔就位
逐孔架设施工
6.2 工程实例
逐孔架设施工
6.2 工程实例
施工实例 :灵武铁路支线黄河特大桥
灵武铁路支线黄河特 大桥移动支架架梁
逐孔架设施工
6.2 工程实例
箱梁节段预制场
胶管孔道形成
逐孔架设施工
6.2 工程实例
箱箱梁梁节锯段齿钢板筋
逐孔架设施工
6.2 工程实例
箱梁段起吊准备
逐孔架设施工
6.2 工程实例
梁吊落
逐孔架设施工
逐孔架设施工
6.1 概述
21.1 概述
使用一套设备从桥的一端逐孔施工直至另 一端。
方法:
简支 连续 预制梁逐孔施工
悬臂 连续
逐孔架设施工
6.1 概述
移动支架法(组拼预制节段逐孔施工法)
移动模架法(逐孔现浇施工法)
逐孔架设施工
移动支架法
6.1 概述
组成: 拼梁桁架、下托梁、叉式梁节升
降装置,活动纵梁、梁节移动及调 位、桁架拖拉滚筒等。
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