【范文】工程管理毕业实习报告
工程管理毕业实习报告一．实习单位简介我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公司成立已近40年，具有多年的实地施工经验。
曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近十几年参与建设了国道108、西（安）汉（中）高速公路的建设。
施工质量均达到了设计要求。
近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施；负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护；负责公路、水路基础建设市场的管理；监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。
负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
二．本次实习地点108国道是在中国的一条国道，起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。
这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。
我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。
由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的安全。
政府决定持资修补和改建受损路面。
陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm 的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。
尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺，但仍是不断出现各种类型的裂缝。
这些裂缝多半发生在混凝土面板浇注后的1～2天内，位置大多在距缩缝1米的范围内，个别也有在面板中部开裂的。
缝宽随时间的延续，由细发展到宽，细的只有0.1mm，仔细查找才能发现。
缝深可贯通板面，严重时基层也会断裂。
横向缝较纵向缝居多。
三.水泥混凝土路面裂缝的防治造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的，只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。
当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生，而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用，会最终导致全部路面的破坏，目前尚无理想的修补方法。
对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板，在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。
面板裂缝轻微且不再发展的，可以采取修补。
修补工作不但费工费料，外观难看，而且工艺繁杂，使用效果也不及原有的整体板。
为此，施工过程中要严格管理，精心组织，最大限度地降低裂缝的产生。
1保证路基最佳密实度路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。
微量的沉降不会造成路基的破坏。
因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。
靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。
即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱，未做好加固处理，其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形；二是填土层压实不好，密实度小于设计要求，其强度必然不足，在自重和外力作用下就会发生变形，密实度愈小其变形愈大。
为减少因地基沉降而造成的路基变形，在填筑路基前，先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土，然后用重型压路机械多遍碾压，使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。
填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。
经检测，地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法，每层厚度不超过30cm。
曾在k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段，层厚50cm，填土层的土质为粘性土，用18吨振动压路机在最佳含水量时，碾压五遍后检测其压实度小于93%（达不到设计要求），继续碾压到十遍，再检测其压实度，发现无明显提高。
相邻一段层厚30cm的填土层长200米，用同样的粘性土和碾压机械，当碾压至第四遍后，检测其压实度已达93%~95%。
在有大吨位压实机械的条件下，如50吨振动压路机，重夯以及强夯等，可适当增加每层的填筑厚度，具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。
为保证有均匀的强度，必须强调“分层填筑”，因不同层次有不同的压实度要求。
2提高基层的强度与稳定性混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。
常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。
石灰土宜作为底基层，不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。
石灰土的初期强度和水稳性较低，同时干缩，冷缩易产生裂缝。
从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化，降低强度，同时也易使面层滑动。
该路工程采用水泥稳定碎石，它比石灰稳定土好，因为它的水稳性好。
该路工程的基层强度要求洒水养生7天，其饱水无侧限抗压强度＞0.8mpa，28天应达到1.2mpa以上。
有一合同段试铺的石灰土底基层，经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求，唯做灰土饱水试验时，当一组试件仅在水中浸泡1~4小时，所有试件都已松散，根本谈不上有强度。
在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动，而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。
基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用，灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差，新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差，还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力，这在温度应力作用下，易使面板断裂。
为此，在验收基层交工时，除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外，还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目，使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑，且能防止唧泥和冻胀等不良影响，保证路面有较好的整体强度和平整度，达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。
3施工温度对混凝土面板的影响3.1温度裂缝产生原因混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。
后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。
气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。
当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。
许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。
混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1／10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有×104。
由于原材料不均匀，水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。
在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。
在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。
一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。
有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
3.2温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。
这个阶段有两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝土弹性模量的急剧变化。
由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。
中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止。
这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝土的弹性模量变化不大。
晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。
温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力产生的原因可分为两类：自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构，如果内部温度是非线性分布的，由于结构本身互相约束而出现的温度应力。
例如，桥梁墩身，结构尺寸相对较大，混凝土冷却时表面温度低，内部温度高，在表面出现拉应力，在中间出现压应力。
约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束，不能自由变形而引起的应力。
如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。
要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。
在大多数情况下，需要依靠模型试验或数值计算。
混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰，计算温度应力时，必须考虑徐变的影响，具体计算这里就不再细述。
3.3温度的控制和防止裂缝的措施为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
控制温度的措施1)采用改善骨料级配，用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;4)在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;5)规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节要对其采取保温措施;改善约束条件的措施1)合理地分缝分块;2)避免基础过大起伏;3)合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露;添加外加剂为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。
例如使用减水防裂剂，笔者在实践中总结出其主要作用为：1)混凝土中存在大量毛细孔道，水蒸发后毛细管中产生毛细管张力，使混凝土干缩变形。
增大毛细孔径可降低毛细管表面张力，但会使混凝土强度降低。
这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素，使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25％。
3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素，掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15％的水泥用量，其体积用增加骨料用量来补充。
4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度，减少混凝土泌水，减少沉缩变形。
2024年工程管理实习报告模版(5篇)
2024年工程管理实习报告模版一、实习单位概况中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司，是国有大型房屋建筑一级施工企业。
现有十四个土建工程项目部和三个安装项目部，具有土木建筑、机电设备安装、道桥修筑、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工能力。
能够独立承担大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务，年生产能力达____亿元。
二、实习过程概述本次实习主要从做预算前的准备工作及注意事项了解，在师傅的教导下，做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。
三、实习的主要内容及自己所做的主要工作 (一)熟悉施工图建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、结构和构造,是编制工程预算的依据。
根据施工图纸正确地计算工程量是保证预算准确性的首要问题。
1、粗略看图(1)粗略看图就是浏览整套施工图，达到以下目的：了解工程的基本情况，如建(构)筑物的层数、高度、基础深度、结构型式和大概建筑面积等。
(2)一般了解工程的材料和做法。
(3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。
(4)了解施工图表示方法。
对于简单的工程，有时可以省去粗略看图这一步，仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图)，就可以着手计算工程量。
2、重点看图(三大图、设计说明)，着重弄清以下几个问题：(1)工程室内外高差，以便在计算基础和室内挖、填方工程量时利用这个数据。
(2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化)，以便有关工程量计算时区别对待，避免按想当然办法，盲目简化计算，后来返工，浪费时间。
(3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。
(4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况，在按详图计算其工程量时知道其所在部位，避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。
工程管理毕业实习报告（4篇）
工程管理毕业实习报告一、实习背景和目的本次实习是我作为一名工程管理专业的学生，在某大型建筑公司进行的毕业实习。
实习的背景是为了深入了解工程管理实践，并通过实际的工作经验，提高自己的实际操作能力和团队协作能力。
本报告旨在总结我在实习期间的工作经验和收获，分析我在工程管理方面的优势和不足，并提出对今后发展的建议和展望。
二、实习工作概况1. 工作地点：某大型建筑公司总部2. 实习时间：XX年XX月-XX年XX月3. 实习任务：a) 参与项目管理流程：包括项目立项、项目计划编制、进度控制、质量控制、成本控制等工作。
b) 参与项目现场管理：包括施工进度跟踪、质量验收、安全管理等工作。
c) 学习并应用工程管理软件：包括进度计划软件、成本控制软件等。
4. 实习收获：a) 掌握了项目管理的基本流程和方法，对工程管理的操作和流程有了更深入的理解。
b) 提高了自己的实际操作能力，学会了如何处理项目管理中的问题和危机。
c) 增强了团队协作能力，学会了如何与各专业人员和外部合作方有效沟通。
三、实习个人评价1. 工程管理优势在实习期间，我发现自己具有以下工程管理方面的优势：a) 分析和解决问题的能力：在实习过程中，我能够快速分析问题的根本原因，并采取相应的措施解决问题。
b) 组织和协调能力：我能够有效地组织和协调项目各个环节的工作，保证项目的顺利进行。
c) 沟通和协商能力：我能够与各专业人员和外部合作方进行有效的沟通和协商，减少误解和冲突。
2. 工程管理不足在实习过程中，我也发现了一些需要改进和提高的地方：a) 经验欠缺：由于我是初次接触实际项目，所以在一些具体的问题处理上经验相对欠缺，需要进一步学习和积累经验。
b) 风险管理能力：在项目管理过程中，存在一定的风险因素，我在风险管理方面的能力还有待提高。
c) 公司文化适应性：在实习期间，我发现自己对公司的文化和工作方式还没有完全适应，需要进一步了解和融入。
四、今后发展建议和展望基于我在实习期间的工作经验和收获，我提出以下发展建议和展望：1. 学习和进修：以工程管理为基础，进一步学习和提升相关专业知识，学习更多的管理理论和实践经验。
工程管理毕业生实习报告5篇
工程管理毕业生实习报告篇1大二的下半学期迎来了我们__级工程管理专业的实习，认识实习是学生入校以来的第一个专业实践活动，是学生初步对实际工作有所感性认识的一次实践过程，是学生从学校课堂学习走向企业实际学习的实践性教学环节，也是让学生体验学习与生活、企业与社会的一次人生初次锻炼。
以下就是我实习的主要内容：首先，是利用前一两天的时间听了几个讲座，让我们对这次的实习和实习内容有初步的认识与了解。
每天分别由对应的老师，为我们讲相关的知识，最基本的就是让我们先了解了工程管理这个专业，包括专业介绍、培养目标和培养要求，工程管理专业的学生不仅要学工程管理方面的基本理论，也要学习土木工程技术知识。
而后，我们在了解了招标与投标的相关知识，知道了施工招标预审流程：报建(编制两个文件)、发布资格预审公告(潜在投标人报名)、编制资格预审申请文件(组织资格预审)、购买招标文件、勘察现场(投标答疑)、编制投标文件、提交投标文件、开标、评标、定标、发中标通知书、签订合同后，进行了为期__天的招投标活动。
接着，我们去了两次施工现场。
第一次是去了我们学校西边建的__公馆，由__工带领我们上了四楼，给我们讲解了施工要领和楼房构造。
为提高多层建筑砌体结构的抗震性能，规范要求应在房屋的砌体内适宜部位设置钢筋混凝土柱并与圈梁连接，共同加强建筑物的稳定性。
构造柱与圈梁的共同工作，可以把砖砌体分割包围，当砌体开裂时能迫使裂缝在所包围的范围之内，而不至于进一步扩展。
__工还说了楼房的平摊面积，房间坐落方位采光等一系列问题，还提醒我们以后买房要注意的事项。
第二次是去的地下车库，老师边走边为我们讲解知识。
塔机是垂直水平运输东西的，还着重讲了钢筋，钢筋的连接方式有三种：绑扎连接、焊接连接、机械连接，还让我们看了钢筋的螺纹和切割钢筋的机械。
下坡后，老师为我们说了一些关于脚手架的问题以及梁的简介，还告诉我们钢管套的作用，钢筋上有多少箍筋。
工程管理是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科，基本上以管理学、土木工程为主干学科，有工程项目管理、房地产经营管理、投资与造价管理、国际工程管理和物业管理五个专业方向。
工程管理实习报告10篇
工程管理实习报告10篇工程管理实习报告10篇在我们平凡的日常里，接触并使用报告的人越来越多，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的工程管理实习报告10篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
工程管理实习报告篇1我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。
在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮忙下，自己的工作、学习等方面都取得了必须的成绩，个人综合素质也得到了必须的提高。
在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，发奋工作，在完成领导交办的工作同时，用心主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的潜质。
使自己得到更多的锻炼实习中我主要做了看图纸、熟悉规范?定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。
此刻回头看，我还是做了很多工作。
首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。
为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。
看不懂图就不能做出合理的造价，因此看图确十分重要。
然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。
但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。
在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们务必时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行能够虚心请教他人，而没有自学潜质的人迟早要被企业和社会所淘汰。
但也是有很大收获。
之后我也下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己潜质的欠缺和知识的匮乏。
工程管理专业实习报告8篇
⼯程管理专业实习报告8篇⼯程管理专业实习报告8篇 在学习、⼯作⽣活中，我们都不可避免地要接触到报告，不同种类的报告具有不同的⽤途。
那么报告应该怎么写才合适呢？以下是⼩编帮⼤家整理的⼯程管理专业实习报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到⼤家。
⼯程管理专业实习报告篇1⼀、实习⽬的 ⼀、实习⽬的 为促进⼆年来的专业基础知识学习与现实⼯作的连接，把⾃⼰所学的基础理论知识、基本技能与⼯程施⼯⼯地的⼯作更好地联系在⼀起，提⾼⾃⼰的专业技能和巩固基础知识，积累实际⼯作经验，检验和培养⾃⼰的⼯作能⼒，加深理论知识的理解。
⼆、实习单位及岗位介绍⼆、实习单位及岗位介绍 我实习的单位是湛江公路局廉江分局，参加廉坡线(S286线K000～K30+60)的改线测量和施⼯⼯作。
廉坡线是廉江市公路分局的管理路线，由湛江设计院负责设计的，在征得设计院的同意后，由院⽅派⼈陪同指点、我局负责局部地段的改线测量和施⼯⼯程。
我的岗位是测量和⼯程施⼯。
三、实习内容及过程 三、实习内容及过程 (⼀)测量 ⾸先是地形图的测绘⼯作，在野外做好数据的采集和地物的草图记录，在湛江设计院的张⼯带领和指导下，先让我们熟悉全站仪的基本功能和键盘的操作使⽤，了解书上学习的知识与实际操作的运⽤，以及辅助设备的必要性，同时分配我在这次测绘⼯作中的⾓⾊，我负责采集后的画图⼯作，带领两个⼈进⾏跑点并做好草图的记录。
我们在地形图测量中全线贯通实测，采⽤全站仪配合南⽅公司的测图软件进⾏测量，测图的⽐例采⽤1:20xx、测图宽每侧各为100m。
在⼯作中⽐较关键的是跑点，初涉地形图的测绘，往往我们反复因为跑点返⼯，亲⾝体会到测量的⾟苦和⼯作的谨慎细致。
⼀般情况下⼀座房⼦要三个点才能画好，但在特殊情况下两个点再量⼀边长也可以。
如果是⼀些重要的地物和⽐较难以搬迁的地物，应详细测设，例如：国防光缆、主要的供输电线路、地下光缆和楼房等。
因为在图上选线时这些设施尽可能避开，以减少拆迁的数量和难度。
工程管理专业实习报告三篇
工程管理专业实习报告三篇第一篇：工程管理专业实习报告一、实习目的：1、联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程；2、掌握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领；3、掌握钢尺量距的一般方法；4、练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图；5、培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。
二、实习要求：1、掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用；2、掌握数据的计算和处理方法；3、掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力；4、掌握测设的基本方法。
三、实习任务；1、控制点高程测量；2、导线长度测量；3、水平角度测量；4、闭合导线内业计算；5、测绘地形图；6、建筑物放样，道路中线测量和管线测量。
四、实习项目与程序：1、外业测量：（1）测量控制点高程；（2）测量控制点间距离；（3）测量闭合导线内角。
2、内业计算：（1）计算控制点间高差，推算各点间高程；（2）计算个控制点间距离及相对误差；（3）计算个内角闭合差及内角；（4）根据以上计算数据推算个点坐标。
3、测绘地形图：（1）将坐标范围内的控制点标定到图纸上；（2）根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。
4、施工测量：圆曲线，缓和曲线测量。
五、实习方法：水准仪、经纬仪、平板仪的使用。
1、测量的方法：（1）水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。
在前后两点各立水准尺一把。
（2）望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。
（3）调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。
（4）三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。
2、角度测量的方法：（1）经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。
工程管理毕业实习报告3篇
【导语】⼯程管理实习是为学⽣把4年所学到的理论知识与⽣产实践相结合提供途径，为学⽣适应社会提供实践的机会。
以下是©⽆忧考⽹整理的⼯程管理毕业实习报告，欢迎阅读！【篇⼀】⼯程管理毕业实习报告 ⼀、实习⽬的 认识实习是⼯程管理专业基础必修的实践性教学环节。
透过实地参观，使我们透过实践对⼟⽊⼯程的施⼯现场和施⼯体系进⾏考查，了解⼟⽊⼯程建筑、结构、施⼯的基本知识，建⽴起初步的⼯程意识，激发我们对⼟⽊⼯程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。
使我们进⼀步了解⼟⽊⼯程专业，培养学⽣热爱专业，增加学习和从事本专业的⾃信⼼。
⼆、实习资料 1.认识建筑结构，建筑材料，建筑机械。
2.了解某些结构的施⼯⼯艺。
3.观看建筑施⼯视频。
4.辅导⽼师讲解理论知识。
5.了解施⼯图的表达资料，初步掌握阅读施⼯图的⽅法。
三、实习时刻 xx年xx⽉xx⽇——xx年xx⽉xx⽇。
四、实习地点 xxx。
五、实习过程 认识实习是⼯程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学⽣在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要⼿段和⽅法之⼀。
认识实习主要对⼯地进⾏参观，了解⼯程施⼯和管理的主要流程。
为了让我们对这门⾃⼰即将从事的专业获得⼀个感性的认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，我们院的⽼师带领我们进⾏了为期2个礼拜的认识实习。
在实习过程中，我们以⽼师帮我们找的建筑⼯地及讲座为主，我们对⼯地进⾏了参观，了解了⼯程施⼯和管理的主要流程，认识建筑材料，建筑机械，施⼯技术并且熟悉⼯程管理制度，为将来从事⼯程施⼯和管理打下实践基础。
现将实习成果汇报如下： 实习第⼀天⽼师为我们播放了安全施⼯的视频，为同学们讲解安全施⼯的重要性，并要求同学们在进⼊施⼯现场后要有较强的⾃我保护意识。
提到安全礼貌施⼯，我在学校的⼯地看到了很多的不⾜之处。
整个施⼯现场，安全礼貌施⼯标语少得可怜；⼤门上虽写着“施⼯重地，闲⼈免进”，但字迹早已不清晰，⼀般很难看到；施⼯现场内各⼯作区分隔不明确；施⼯材料似乎是随意堆放，拆卸掉的脚⼿架杂乱的堆在场内，未能及时清理出场；有很⼤⼀部分施⼯⼈员未戴安全帽，有些施⼯⼈员⼯作时很随意，⼯作态度不严谨。
工程管理个人实习报告(经典5篇)
工程管理个人实习报告（经典5篇）工程管理个人实习报告（经典）精选篇1在学习了一学期的土木工程概论课程后，我深刻地认识到，没有实践，我就根本无法体会到所学知识的精髓。
因此，我十分感谢学院提供给我的这个将理论与实践相结合的机会，让我们有机会到构件制造厂现场观看实习,让我们亲眼目睹施工人员如何制造基本构件，让我们大概了解施工的一些基本程序，让我们知道理论与实践的一些区别，学习到很多书本上学不到知识。
此次的实习让我们每个工程管理专业的人受益匪浅,让我们对建筑物有了初步的感性认识,为学习专业知识打下坚实的基础。
实习过程，加深了我对社会的认识，锻炼了自身的各方面能力，也使我清楚地认识到自身存在的种种不足，更激发了我在将来学习的热情。
从12月22日到12月24日,我们工程管理专业到大地集团下属混凝土构件制造厂，____体育馆和我们院的结构实验大厅进行观摩实习,所以我就从这三个方面阐述我的认识与总结：一混凝土构件制造厂篇在大地集团下属混凝土构件制造厂观摩学习时，带领我们学习的是公司的副总，我们感到荣幸之至，他的专业知识相当丰富，在他的带领下，我们对整个厂房进行参观，在参观过程中，我们的副总领队旁征博引，详细给我们介绍了我们看到的钢筋混凝土和各种基本构件与结构：1钢筋混凝土我们看了钢筋混凝土制作的全过程，了解到钢筋混凝土是土木工程结构中被广泛采用并占主导地位的一种复合材料，以性能优异，材料易得，施工方便，经久耐用而显示其巨大的生命力。
钢筋混凝土工程分为装配式钢筋混凝土工程和现浇钢筋混凝土工程。
装配式钢筋混凝土工程的施工工艺是在构件制造厂或施工现场预先制作好结构构件，再在施工现场将其安装到设计位置。
现浇钢筋混凝土工程则是在结构物的设计位置现场制作结构构件的一种施工方法，由钢筋的制备与安装，模板的制备与组装和混凝土的制备与浇捣三个分部工程组成。
2基本构件与结构制造厂主要任务就是制造各种构件，因此我们在这看到并更加了解不少构件。
工程管理毕业实习报告范文3000字(11篇)
工程管理毕业实习报告范文3000字（11篇）工程管理毕业实习报告篇1随着大四第一学期的结束，我们开始了生产实习。
这是一次很好的理论与实践结合的机会，生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。
在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。
在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。
一、实习目的通过亲身参加施工实践，充实和扩大自己的知识面，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习内容浇筑垫层，安装承台、地基梁模板，安装承台、地梁钢筋（包括插柱筋），浇筑承台砼，回填基础，焊接柱筋，安装柱、梁板模，浇筑柱砼，安装梁板筋，浇筑梁板砼。
施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况实习地点在南京西善桥附近，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、实习的情况和内容1）基础工程由于基础是最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。
现场工地采用的是桩基础，这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件，并且具有良好的经济效果。
施工方采用的是钢筋混凝土预制桩，通常的打桩顺序有：由一侧向单一方向进行；自中间想两个方向对称进行；自中间向四周进行。
打桩施工工艺桩机就位-吊桩-打桩-接桩-送桩-截桩。
基础工程是隐蔽工程，一旦发生事故，难于补救和挽回。
影响基础工程的因素很多，稍有不慎，就可能给工程留下隐患，造成地基基础工程事故。
工程管理实习报告范文(通用6篇)
工程管理实习报告范文〔通用6篇〕工程管理实习报告范文〔通用6篇〕工程管理实习报告1一、实习安排本次实习的主要目的：消费实习是工程管理专业教学方案中一项重要的理论性环节。
它是学生学完根底课后，在学习专业方向课程前，去有关企业进展验证、充实、稳固、进步的过程，也是参加工作的预演。
实习期间共分三个阶段。
1、阶段：熟悉单位或工地，熟悉施工图纸和单位工程施工组织设计文件，结合工程实际情况在工长或技术人员指导下拟定个人实习方案。
实习方案内容可包括：理解工程工程概况、学习工程管理的有关理论及知识、参加工程实际工作、进展专题调查研究。
2、实习阶段：深化实习施工技术与管理，参加技术或管理工作或劳动，积累第一手资料，进展专题调查研究等。
3、与考核阶段：整理总结实习收获，写出消费与管理实习报告，并分开实习单位，返校准备辩论。
二、工程概况我所在的监理办公室，有1个总监理工程师，1个土建专业监理工程师，1个土建专业监理员，1个水电专业监理员。
土建监理员要负责文案工作，打印通知等。
(建筑设计概况：本工程为主楼地上11层，裙楼地上二层，建筑面积19986㎡，建筑物占地面积3784㎡，主楼11层，建筑高度42、30m，其中一、二层层高为4、2米，三－九层层高为3、6米，总建筑面积为24450㎡，北侧为两层裙房，建筑高度9、6米，建筑物长103、90米，宽36、40m，a-d轴为主楼，d-f 轴为裙房，主楼和裙房的一层均作为商业门市，二楼是分别为下部店面效劳的办公用房，三层以上均为办公用房。
) 建筑分类：一类高层屋面防水等级：二级抗震设防烈度：七度。
建筑构造形式：框架剪力墙构造建筑根底形式：肋梁筏板根底。
垫层为c10砼，承台为c30砼，主楼根底顶面～四层框架柱砼为c40，裙楼基储框架柱、主楼四层以上框架柱、剪力墙、梁板、现浇楼梯砼均为c30，其余砼构件为c25、钢筋采用hpb235级钢筋，hrb335级钢筋，hrr400级钢筋。