设备点检,要从简单开始
车间设备点检管理制度范本（2篇）
车间设备点检管理制度范本一、目的本制度的目的是为了确保车间设备的正常运转，提高生产效率，减少设备故障的发生，保障员工的人身安全。
二、适用范围本制度适用于公司的所有生产车间，涉及的设备包括但不限于机械设备、电气设备、液压设备等。
三、责任分工1. 车间主管：- 负责制定车间设备点检计划，并组织实施；- 监督车间设备点检情况，并及时处理设备故障；- 负责组织相关员工进行设备点检培训。
2. 设备点检员：- 负责按照点检计划进行设备点检；- 发现设备故障及时报告，并进行必要的维修和保养；- 做好点检记录和设备维修记录。
四、点检频率1. 日常点检：每天工作开始前对设备进行简单的点检，包括检查设备运转是否正常，是否有异响、异味等异常情况。
2. 定期点检：定期对设备进行全面的点检，包括检查设备的各个部件是否完好，是否需要进行维修或更换。
五、点检内容1. 机械设备点检：- 检查机械设备的传动部分是否正常；- 检查设备的润滑情况，是否需要加注润滑油；- 检查设备的安全保护装置是否完好。
2. 电气设备点检：- 检查电气设备的电源供应是否正常；- 检查电气线路是否有松动或破损的情况；- 检查电气设备是否存在漏电或过电压的情况。
3. 液压设备点检：- 检查液压设备的油温和油位是否正常；- 检查液压管路是否有漏油或渗漏的情况；- 检查液压设备的安全阀和压力表是否正常工作。
六、点检记录1. 点检员应按照要求填写点检记录，并留存备查。
2. 点检记录应包括点检日期、点检内容、点检结果、维修和保养情况等。
3. 点检记录应定期归档，方便日后追溯和分析。
七、设备维修和保养1. 点检员在点检过程中发现设备故障或异常情况时，应及时报告车间主管，并按照要求进行维修和保养。
2. 车间主管应指派专人负责设备的维修和保养工作，并协调相关部门提供必要的支持。
八、设备点检培训1. 公司应定期组织设备点检培训，培训内容包括设备点检的方法、注意事项、维修和保养的要求等。
设备点检制度
设备点检制度1. 引言设备点检制度是指为了保证设备正常运行，提高设备维护管理的质量和效率，制定的一系列点检工作规范和流程。
本文档将详细介绍设备点检制度的必要性、制定及实施流程以及相关注意事项。
2. 设备点检制度的重要性设备点检制度对企业的生产、安全和效益均具有重要意义。
以下是设备点检制度的几个重要方面：2.1 预防性维护设备点检制度可以帮助企业实施预防性维护，及时发现设备故障和潜在问题，并采取措施进行修复和改进，避免设备在运行中发生故障导致生产事故或停工。
2.2 提高设备利用率通过设备点检制度，可以及时发现设备的缺陷和损坏，并及时维修，减少设备停机时间，提高设备的利用率和生产效率。
2.3 延长设备使用寿命通过定期点检设备，可以发现设备的磨损情况、润滑油污染等问题，采取正确的维护措施，延长设备的使用寿命，减少设备更换成本。
3. 设备点检制度的制定3.1 点检计划制定制定点检计划是设备点检制度的第一步。
根据设备的特点和工作流程，制定合理的点检计划，确定设备的点检内容、频率和责任人。
3.2 点检项目确定根据设备的种类和重要程度，确定点检项目。
常见的点检项目包括设备外观、电气元件、润滑系统、密封件、传动装置、控制系统等方面。
3.3 点检方法和标准规范制定点检方法和标准规范，确保点检的准确性和标准化。
点检方法可以包括目视检查、测量检查、功能测试等。
3.4 点检记录和报告建立点检记录和报告机制，记录点检结果、异常情况和处理措施，形成可追溯的点检记录，为后续统计分析和维修决策提供依据。
4. 设备点检制度的实施流程4.1 点检准备工作在进行设备点检之前，需要做好一些准备工作，包括查阅设备使用手册、准备点检工具、检查设备安全措施等。
4.2 点检执行步骤实施设备点检的具体步骤包括：设备清理、点检项目执行、记录点检结果、异常情况处理等。
4.3 点检问题处理当点检中发现设备异常情况时，应及时处理。
可以采取维修、更换零部件、调整设备参数等措施，确保设备恢复正常运行。
设备点检定修制
岗位点检
岗位点检也称日常点检，由岗位工人
（包括维护和操作工人）承担，主要依靠
人的五官对设备进行检查，并进行简单维
护（自主维修）。
岗位操作工人侧重于生产工艺参数的
符合性检查，岗位维护工人侧重于设备运
行状态的检查。
专职点检
专职点检也称定期点检，靠人的五官和 简单的仪器进行检查，并将检查结果连续 记录，进行综合分析和研究，判定设备运 行状态，掌握设备劣化倾向，以制定恰当 的维修计划。通常是对主要生产设备重要 部位的点检。
●定修的停机修理计划时间追求100%准确， 不允许超过计划时间。
●定修项目的完成也追求100%准确，原则上 不允许削减项目。修理效果的提高，一方面依靠 修理人员的素质，另一方面依靠科学的管理方式 。
定修与定修制
4、定修实施的要求 ●检修项目由专职点检员提出； ●定修的资材计划由专职点检员编制； ●定修的总体指挥管理由点检作业长负
点检定修制的特点
2、就维修方针而言，点检定修制之所以优于 过去的传统管理，在指导思想上是以“防”为主， 而传统管理体制实质上是以“修”为主，因此可以 最大限度在减少事故和故障。
（1）由点检定修制度本身所决定必须设专职 点检员，他们是专门为了进行预防性检查而设置 的，而且授予他们编制计划管理权限，因此他们 属于管理方。由于维修计划来源于点检，它的主 要内容是防劣化项目，实行以防为主的倾向性管 理，摆脱了以修为主的被动检修或抢修。
●定修周期、时间的设定要符合主要部 件的使用寿命和维修周期，符合设备实际 状况；
●投入修理的人数要符合设备实际检修 工作量度，波动不宜过大；
●检修工作量使用要均衡，以有限的检 修人员完成更多的工作量。
设备点巡检管理制度(四篇)
设备点巡检管理制度一、机电运行队及外包单位对所属的巡检设备实行“三级”“五定”巡检制度，“三级”即操作工、维修工、管理人员，“五定”即定点、定人、定方案、定标准、定巡检周期。
二、机电运行队及外包单位应根据设备、人员状况制定本队所属设备的点巡检标准。
三、各级巡检人员应根据所制定的点巡检标准对各巡检点进行认真仔细的检查。
四、在设备巡检过程中，发现事故和缺陷隐患，应逐级汇报处理，并做好记录。
五、设备巡检纪录应妥善保管，每月底将各种巡检记录交技术副队长检查后，由材料员汇总，经队长审核后并交机电部妥善保管，以备查阅。
六、机电运行队及外包单位应根据内部情况制定对班组及巡检人员检查、管理、考核办法，队长、技术副队长及管理人员应加强对所管辖范围巡检工作的管理，随时检查所管辖范围人员的巡检情况。
七、本队设备管理人员应根据实际情况对所管辖设备进行周检和月检，并做好记录。
八、点巡检要求每班进行四次巡检，维修工每班进行一次巡检，技术人员每周进行一次巡检，同时要做好记录并本人签字。
第五篇：设备巡检管理制度通讯设备巡检、消缺管理制度为了及时发现通讯设备的事故隐患，提前预知设备性能的改变，从而减少设备突发故障的机会，使设备处于良好的运行状态，达到减轻维修工作量、降低维修费用、顺利完成全年生产经营的目的，特制订本制度。
1.巡检人员设备巡检人员为当班运行人员、设备技术员和专业维修人员，其它人员由信息中心根据需要安排参与巡检2.巡检周期及时间2.1.设备运行人员每____小时一次和设备技术人员及维修人员每天一次（特殊情况另定）。
2.2.生产不稳定、气候异常或开停车等特殊情况时，应增加巡检次数，以确保安全生产。
2.3.巡回检查的时间运行人员为整点巡检，其他人员为上午9：30时前，下午2：30时前。
所有人员必须按规定时间进行巡检，误差不得超过±____分钟。
2.4.如遇到抢修任务及参加会议无法抽时间巡检的，应在记录簿中注明，说明原因。
设备点检概述
设备点检按照《装备保障管理（CPM）》的观点，在工厂效益贡献并不明显的设备管理维修方面，搞任何变革或创新，都要从简单容易、快速有效的敏感点入手，尽量先低调小范围试点，待取得明显成效后再理直气壮的向上级要人要“政策”、大张旗鼓的甩开膀子大干。
当然了，简单、有效、敏感点的选择是有技巧的，想必资深设备主管们都心中有数。
1.明确点检的目的为了准确掌握设备的技术状况及劣化程度，对影响设备正常运行的关键部位进行管理制度化、操作技术规范化的检查维护工作称为设备点检。
所谓“点”，是指设备的关键部位，通过检查这些“点”，就能及时、准确地获取设备技术状态的信息。
（点检对劣化倾向管理比较有效，重点在趋势预测上，随机性故障不应是点检的关注重点。
）2.简单实用的八定一成定点：确定点检设备关键部位，薄弱环节；定项：确定点检项目即检查内容（与技术水平匹配和仪器仪表配套，什么时代了，切莫拘泥于什么口眼耳鼻手方式）；定标：确定判断正常与否的标准（根据设备技术要求、实践经验）；定期：设定检查的间隔时间（主要依靠经验和重要程度）；定法：确定点检方法（需不需要解体？停机？用什么仪器（五感还是简单仪表）——一开始不要搞什么日常点检、精密点检的职能划分）；定人：确定检查项目的实施人员（最好实行专项专机专业负责，有利于发现异常）；定表：确定表单格式和记录要求（这个是必须的，只要对接到位，也是可以适当灵活的）；定流程：确定点检与维修的接口和工作流程（责权利要分清）；成闭环：步步落实，持续改进，闭环管理。
3.客观评价，切忌夸大其词日本企业统计推行点检管理制度后达到了四个目的：设备维修费用下降，幅度达到5%上，5年合计下降幅度达到20%特别好的一家工厂5年维修费用下降了30%，提高了企业劳动生产率，降低生产成本；设备故障大大下降，故障率从平均1.5%下降到0.4%，突发故障发生次数下降了50多倍，需要抢修的突发故障下降了2倍多，故障停机时间下降了3.5倍；计划维修比例上升，计划准确度提高，预防维修和计划工作按时完成率提高，计划维修项目提高3.5倍，非计划维修下降70%；设备投资回报提高，设备可利用率提高25%。
设备点检标准
设备点检标准设备点检是指对设备进行定期检查和维护，以确保设备的正常运行和安全性。
设备点检标准是指在点检过程中需要遵循的一系列规范和要求，以保证点检的准确性和有效性。
下面将详细介绍设备点检标准的相关内容。
一、点检频率。
1. 根据设备的使用频率和工作环境，确定点检的频率，通常情况下，设备的点检频率应该是每日、每周、每月和每季度进行不同程度的点检。
2. 对于关键设备和重要部件，点检频率应该更加频繁，确保设备的安全可靠运行。
二、点检内容。
1. 点检内容应该包括设备的外观检查、功能检查、润滑情况、电气部分、安全装置和附件等方面的检查。
2. 对于不同类型的设备，点检内容会有所不同，需要根据设备的特点和使用情况确定具体的点检内容。
三、点检标准。
1. 确定点检项目和标准，对于每个点检项目都应该有明确的标准和要求，以便点检人员能够准确判断设备的状态。
2. 点检标准应该包括合格、不合格和待修复等不同状态，确保点检结果的准确性和可靠性。
四、点检记录。
1. 点检过程中应该认真记录点检结果，包括设备的正常情况、异常情况和需要修复的问题等。
2. 点检记录应该包括点检日期、点检人员、点检内容和点检结果等信息，以便日后查询和分析。
五、点检责任。
1. 确定点检的责任人和责任部门，明确点检人员的职责和权限，确保点检工作的落实和有效性。
2. 对于点检中发现的问题，责任人应该及时报告并采取相应的措施，确保设备的安全和可靠运行。
六、点检培训。
1. 对点检人员进行相关的培训和考核，确保他们具备必要的技能和知识，能够独立完成设备的点检工作。
2. 定期组织点检培训和技术交流，提高点检人员的技术水平和工作质量。
七、点检改进。
1. 定期对点检工作进行评估和改进，根据点检记录和点检结果分析，及时调整点检内容和标准，提高点检工作的有效性。
2. 鼓励点检人员提出改进建议，促进点检工作的不断改进和提高。
总结，设备点检标准是确保设备安全可靠运行的重要保障，只有严格遵循点检标准，才能有效预防和消除设备故障，保障生产安全和生产效率。
设备点检SOP培训
设备点检SOP培训简介本培训旨在向员工介绍设备点检SOP（标准操作规程）的重要性，并提供操作指导，确保设备正常运行和预防故障发生。
本培训将涵盖以下内容：1.设备点检的定义和目的2.设备点检的好处3.设备点检的步骤和流程4.常见的设备点检事项和注意事项1. 设备点检的定义和目的设备点检是通过检查、测试和评估设备以识别潜在问题的过程。
其目的是确保设备正常运行，减少故障和停机时间，提高生产效率和产品质量。
设备点检通常由经过培训的员工或专业技术人员执行。
2. 设备点检的好处•预防故障: 定期的设备点检可以帮助检测并修复潜在问题，避免设备故障和停机时间。
•提高生产效率: 正常运行的设备可以确保生产过程的连续性和稳定性，从而提高生产效率。
•降低维修成本: 及时检测并修复设备问题可以减少维修成本，避免因设备故障导致的生产停滞。
3. 设备点检的步骤和流程设备点检的具体步骤和流程可能因设备类型和行业而异，但通常包括以下内容：步骤一：准备•确定点检频率：根据设备的使用情况和生产要求，确定适当的点检频率。
•准备点检工具和设备：确保所有需要的工具和设备处于可用状态。
步骤二：执行点检•按照SOP中的指导进行点检。
•注意安全：在点检过程中，确保自己和其他人员的安全。
•记录点检结果：记录所有发现的问题，并及时通知相关部门进行修复。
步骤三：维护设备•及时修复问题：通过维修或更换受损部件来解决设备问题。
•记录维护记录：记录维修和维护的详细信息，包括日期、采取的措施以及使用的部件。
步骤四：持续改进•分析点检数据：定期分析点检数据，评估设备的运行状况，并识别潜在问题和改进机会。
•更新SOP：根据点检数据和经验，及时更新SOP，确保其与实际操作相符。
4. 常见的设备点检事项和注意事项在执行设备点检时，需要注意以下事项和注意事项：•确保设备断电或停机后再进行点检，以避免安全事故发生。
•使用正确的工具和设备进行检查和测试。
•注意个人保护，如佩戴防护手套和护目镜。
机运队设备点检制度
机运队设备点检制度一、制度目的为了确保机运队设备的正常运行，保障员工安全，提高工作效率，制定机运队设备点检制度，规范设备点检工作。
二、适用范围本制度适用于机运队内所有设备的点检工作。
三、点检内容及频率1.机械设备点检（1）外部检查：检查设备的外观、涂装是否完好，有无裂纹、锈蚀等情况；（2）润滑系统点检：查看设备的润滑系统是否正常，是否有泄漏，润滑剂是否充足；（3）电气系统点检：检查设备的电气系统是否正常，如开关、电线是否有损坏、漏电等情况；（4）控制系统点检：检查设备的控制系统是否正常，如控制按钮、控制面板是否灵敏、可靠；（5）传动系统点检：检查设备的传动系统是否正常，如皮带、链条是否松动、损坏，传动装置是否正常运转。
机械设备点检频率：每日一次。
2.车辆点检（1）外部点检：检查车辆的外观、车身是否有损坏、漏油，车牌是否完好；（2）车身点检：检查车辆的车身结构是否正常，如门窗、灯光、雨刷器；（3）电气系统点检：检查车辆的电气系统是否正常，如车灯、喇叭是否正常工作；（4）发动机点检：检查车辆发动机是否正常运转，是否有异常噪音或冒烟现象；（5）变速器点检：检查变速器是否顺畅，换挡是否准确；（6）底盘点检：检查车辆底盘的悬挂系统、制动系统是否正常；（7）轮胎点检：检查轮胎的胎压、胎纹是否合格。
车辆点检频率：每日一次。
3.仪器设备点检（1）外部点检：检查仪器设备的外观是否完好，有无损坏、松动情况；（2）电气连接点检：检查仪器设备的电源连接是否正常，电线接头是否牢固；（3）功能点检：检查仪器设备的各项功能是否正常，如开关、显示屏、按键等；（4）校准点检：检查仪器设备的校准是否准确，校准是否过期。
仪器设备点检频率：每周一次。
四、设备点检记录1.设备点检人员应填写设备点检记录，记录点检日期、点检内容，点检人员签字。
2.设备点检出现故障或异常情况时，点检人员应及时向上级报告，并进行处理。
五、设备维护与保养1.设备点检人员应根据设备点检记录，及时维护和保养设备。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
设备点检，要从简单开始
很多企业在设备管理上都推行点检方法，但推行一段时间后的实际收效却不太理想，让不少强力推动者倡导者十分尴尬和被动。
难道是设备点检方法本身有问题么？肯定不是，问题出在了推行点检的具体思路与做法上。
主要原因其实很简单：妄图一步到位，急功近利。
为了达到这个目的，按照专家或教科书推行，起步高标准高要求，一开始就花大气力建团队、设标准、搞培训、立制度；狠一点的甚至直接要“政策”。
于是，文字和方案准备了一大摞，能落实到位的实质点检行动却有限。
结果一段时间下来，千辛万苦制定的各种标准很多属于纸上谈兵并不实用，搞点检作业的维修工满腹怨气，点检效果自然也好不到哪里去，领导也没看到推行点检的明显效果。
真所谓，希望越大失望越大。
其实按照《装备保障管理（CPM）》的观点，在工厂效益贡献并不明显的设备管理维修方面，搞任何变革或创新，都要从简单容易、快速有效的敏感点入手，尽量先低调小范围试点，待取得明显成效后再理直气壮的向上级要人要“政策”、大张旗鼓的甩开膀子大干。
当然了，简单、有效、敏感点的选择是有技巧的，想必资深设备主管们都心中有数。
下面是老李整理的简单起步的点检要点，供同行朋友们开始推行点检时参考——
1.明确点检的目的
为了准确掌握设备的技术状况及劣化程度，对影响设备正常运行的关键部位进行管理制度化、操作技术规范化的检查维护工作称为设备点检。
所谓“点”，是指设备的关键部位，通过检查这些“点”，就能及时、准确地获取设备技术状态的信息。
（点检对劣化倾向管理比较有效，重点在趋势预测上，随机性故障不应是点检的关注重点。
）
2.简单实用的八定一成
定点：确定点检设备关键部位，薄弱环节；
定项：确定点检项目即检查内容（与技术水平匹配和仪器仪表配套，什么时代了，切莫拘泥于什么口眼耳鼻手方式）；
定标：确定判断正常与否的标准（根据设备技术要求、实践经验）；
定期：设定检查的间隔时间（主要依靠经验和重要程度）；
定法：确定点检方法（需不需要解体？停机？用什么仪器（五感还是简单仪表）——一开始不要搞什么日常点检、精密点检的职能划分）；
定人：确定检查项目的实施人员（最好实行专项专机专业负责，有利于发现异常）；
定表：确定表单格式和记录要求（这个是必须的，只要对接到位，也是可以适当灵活的）；
定流程：确定点检与维修的接口和工作流程（责权利要分清）；
成闭环：步步落实，持续改进，闭环管理。
3.客观评价点检的收效，切忌夸大其词
日本企业统计推行点检管理制度后达到了四个目的：
设备维修费用下降，幅度达到5%上，5年合计下降幅度达到20%特别好的一家工厂5年维修费用下降了30%，提高了企业劳动生产率，降低生产成本；
设备故障大大下降，故障率从平均1.5%下降到0.4%，突发故障发生次数下降了50多倍，需要抢修的突发故障下降了2倍多，故障停机时间下降了3.5倍；
计划维修比例上升，计划准确度提高，预防维修和计划工作按时完成率提高，计划维修项目提高3.5倍，非计划维修下降70%；
设备投资回报提高，设备可利用率提高25%。
以下文章是一位设备员的发言稿，表达了其对设备点检的一些独特看法，特与大家分享一下。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
一、我们为什么要选择点检制
设备管理在企业生产中占居非常重要的位置，企业的生产主要是人操作设备给我们生产出产品。
因此，掌握设备的动态至关重要，掌握了设备的动态，下一步针对设备情况采取的措施将会是有的放矢。
因为水平和经验的因素，也许刚开始的措施是不合理的甚至是错误的。
但是只要用心，我们会很快迈上一个新的、更高的台阶。
那么如何掌握设备的动态呢？途径很多，我认为就目前我们的现状，点检制是比较适合的。
点检制搞好了，以后配以更先进的仪器仪表，就达到了在线检测。
点检制搞好了，我们在掌握设备的动态的情况下，逐步从“故障被迫性维修”向“预防性维修”转变。
我曾经在设备主任的位置上干了五年，也有一些体会，最明显的就是你不知道什么难心事儿明天在等着你，维修工像救火队员一样到处扑火，你忙的团团转，领导的脸拉得老长，可收效又如何呢？我认为是负数，因为这么个忙法，你越忙对正常生产的影响就越大，生产效益就越差。
过去曾经有种这样的说法：“我们的维修工越闲，说明我们的生产越正常”，我认为这也是不对的！这样会更进一步促使自己成为一个救火队员。
维修工在设备正常运转时必须有所为。
那么，他们做些什么呢？我认为要做基于点检制基础上的“预防性维修”，意思就是根据点检制基础上获取的信息，维修工有的放矢的提前做工作，在合适的时间实施维修。
维修工在设备发现苗头到实施维修这段时间需要做材料备件准备、方案准备等，在实施维修前可以跟生产进行联系，使设备维修对生产的影响争取做到最少。
我认为这就是推行点检制的目的所在，它最主要的好处就是让人处于有序状态，把工作做到前面，把影响降到最低。
二、我对点检制的一点认识
车间一把手必须要是推行点检制的坚强支持者
我是1997年到冶炼厂闪速车间参观学习时第一次接触点检制这个词的，当时觉得这挺好，就把人家的各种资料有意留着，想以后参考借鉴。
但是，后来当设备主任时面对很多问题想推行点检制时，却因种种原因只好搁浅。
直到去年我到提升工区，有这个条件了，另外，提升工区的实际情况也需要我们必须使设备管理的理念有个变化水平上个台阶。
否则，人员少、任务重、安全性要求高、系统脆弱的现状根本无法满足矿里的出矿需求。
点检制是一个系统的工程，它涵盖车间管理的方方面面，它的推行涉及几乎所有人员培训、运作系统的设计等，它的运作涉及经济考核、生产跟设备的协调等。
如果车间一把手不大张旗鼓的的推行，推行后不坚决维护它的运行，哪个人还能做成这件事？反过来，如果车间主任想做成这件事，有什么困难不能克服？
点检制不必是一成不变的模式
我们推行点检制前，参考了冶炼厂的一些做法，但是有区别。
推行后又到选矿厂三选车间、二矿区西主井参观，发现每处都有不同。
人家的东西不一定适合你，或者虽然好但自己的条件达不到。
所以，只要保证点检制的本质意思不变，运行模式可根据自己的条件进行设计。
适合的就是好的!
比方说点检卡我们是要求每班投到点检箱里的，而三选矿和西主井的是每月一本的；专职点检员人家每个车间都有五六位，而我们都是兼着别的职的。
所以，我们不必老考虑我们的条件达不到，只要冷静的分析我们的条件，一样可以设计出完全实用的点检体系。
只要达到了为“预防性维修”提供准确可靠信息的目的、保证设备安全可靠运行的目的，就是好的!
三、点检制给我们的回报是丰厚的
我们工区是从2006年4月份开始酝酿和准备，6月底开始正式推行点检制的。
今年二月份，在装备部设备科技术人员的指导下，又进行了较大的修正和规
范。
从推行点检制以来，我工区共避免重大事故4起，发现隐患及存在的问题122起，设备造成的非计划性停车由2006年上半年的平均52小时/月降低到目前的20小时/月以下，目前各级点检均显示出了良好的运行效果。
从开始准备到推行的头几个月，我们感到确实很忙，本身的故障检修就够人受的了，还要憋着劲去做预防性维修。
从一种体系转轨到另一种体系谈何容易，但我们憋着劲硬是挺过了转轨的阵痛。
到去年十月份，基本完成了转型。
完成转型以后，车间管理者就比较轻松了。
主要抓点检工作每个人是否尽到自己的职责，维修工的准备工作做得如何，判断和联系何时进行停机检修，根据判断当中的失误适时修改点检标准等。
在此基础上，针对出现故障频率较高的地方进行技术改进，做到持续稳步地提高。
这样就完全进入良性循环的轨道了。
总之，我认为推行点检制并基于此上的预防性维修，刚开始时挺累，最多半年步入正轨后，管理者虽然也做大量的工作但心不累了，管理高效了。
可见，点检制带给我们的回报是丰厚的！。