二手车市场调研报告
关于二手车交易市场经营状况调研报告
关于二手车交易市场经营状况调研报告二手车交易市场是指以买卖二手车为主要业务的市场，也是二手车流通的重要渠道之一、近年来，随着中国汽车消费市场的快速发展，二手车交易市场也呈现出快速增长的趋势。
本文将对二手车交易市场的经营状况进行调研分析。
一、总体概述随着汽车使用寿命的延长和消费观念的转变，越来越多的消费者愿意购买二手车来满足自己的用车需求。
据统计数据显示，2024年我国二手车市场交易量达到700万辆，同比增长25%，其中个人之间的二手车交易占据了绝大部分。
二、市场规模据国家统计局数据显示，截至2024年底，我国二手车交易市场总规模已达1.5万亿元人民币，同比增长了20%。
其中，北上广深四个一线城市的二手车销售额占比超过40%，地区性差异较大。
三、交易方式二手车交易主要分为个人间交易和商家间交易两种方式。
个人间交易占据了绝大多数，约占总交易量的80%以上。
而商家间交易在近几年有了较快的增长，主要是因为二手车专业市场和电商平台的崛起。
四、经营模式目前我国二手车交易市场主要存在以下几种经营模式：1.二手车专业市场：这是最传统的二手车交易模式，通过搭建实体市场，商家和个体车主可以在市场内以展厅和摊位的形式进行交易。
3.品牌二手车直营店：一些汽车品牌厂商也开始经营二手车业务，他们提供原厂认证的二手车，并对车辆进行全面检测和保养。
五、存在问题尽管二手车交易市场发展迅速，但仍然存在一些问题：2.价格不透明：二手车的价格往往受众多因素影响，例如车龄、里程数、车况等，买家和卖家很难在信息不透明的情况下找到合理的价格区间。
3.交易风险：二手车交易涉及到交易的真实性、合法性和品质等问题，买家往往需要花费较多的时间和精力来确保交易的安全性。
六、发展趋势未来二手车交易市场在以下几个方面将会有更多的发展：2.品牌化：越来越多的汽车厂商将加入到二手车交易市场，通过打造品牌形象和提供售后服务，提高二手车的信任度。
3.标准化：不同地区的二手车交易市场标准化程度差异较大，未来将进一步推动标准化，以提高市场的透明度和可信度。
二手车行业分析报告
二手车行业分析报告一、行业概述随着汽车消费市场的不断扩大和汽车更新换代速度的加快，二手车市场得到了迅猛发展。
二手车行业是指经过一定使用时间后的汽车进入二次流通市场，经过销售、置换、回购等各种方式进入新的车主手中。
二手车行业的发展趋势受到经济环境、消费者购车理念、政府政策等多种因素影响。
二、市场规模根据中国汽车流通协会发布的数据，2024年全国二手车交易量达到1300万辆，同比增长10%。
其中线上交易占据了相当大的比重，二手车电商平台的兴起改变了传统二手车交易的模式，使消费者更便捷地购买到心仪的二手车。
三、竞争格局目前，二手车市场竞争主要集中在传统二手车经销商和线上二手车电商之间。
传统车商通过实体店铺和线下广告等方式吸引消费者，而线上平台借助互联网技术和大数据分析，提供更精准、高效的购车服务。
线上平台还能通过金融合作等方式为消费者提供分期付款等购车方式，降低购车门槛。
四、发展趋势1.信任问题：二手车市场存在一定的信息不对称问题，消费者对二手车的信任度相对较低。
因此，二手车行业需要加强信息透明度，提供更准确、真实的车况信息，加强售后服务，增加消费者对二手车的信任度。
2.车辆认证：随着车辆认证技术的不断发展，二手车市场将趋于规范化。
通过车辆认证，消费者可以更准确地了解车辆的真实情况，降低购买风险。
3.金融服务：二手车市场需要加强与金融机构的合作，提供更多的金融服务。
如提供分期付款、车辆贷款等方式，增加购车的灵活性，吸引更多消费者进入市场。
4.电商渠道：线上二手车交易平台将进一步发展壮大，提供更多的购车选择和服务。
电商平台可以通过大数据分析消费者购车需求，提供个性化的推荐，提高交易的效率和满意度。
5.无人驾驶技术：随着无人驾驶技术的发展，二手车市场可能会迎来新的机遇。
无人驾驶技术将改变人们对汽车的使用方式，进一步推动汽车的更新换代，同时也将影响二手车市场的发展。
五、政府政策政府对于二手车行业的政策和法规也会对市场的竞争格局和发展趋势产生影响。
二手车乱象调研报告
二手车乱象调研报告二手车乱象调研报告一、调查概述二手车市场是我国汽车消费领域的重要组成部分，然而，近年来，二手车市场出现了一些乱象，严重影响了消费者的权益保护和市场的健康发展。
为了深入了解这些问题的具体状况及原因，本次调研以广州地区为例进行，对二手车市场的乱象进行了访谈和问卷调查。
二、调查结果1. 市场不透明在调查中，有74%的受访者表示，对于二手车市场的价格、车况以及车辆来源等信息不够透明。
他们表示在购买二手车时，很难获取到准确的信息，往往只能通过交流和多方打听来获取相关信息。
这给消费者带来了极大的不便和困惑。
2. 购买环节隐形消费调查发现，约有60%的受访者遇到过购买二手车时存在的隐形消费问题。
这些问题包括车辆手续费、购车税费以及上牌费等不明码标价的费用，使得受访者在购买车辆后不得不再支付一系列的费用，增加了购车成本。
3. 车况不符合描述有近70%的受访者对购买的二手车辆发现车况与描述不符的情况。
他们表示在购车前，卖家通常会美化车况，隐瞒车辆存在的问题，这给消费者带来了一定的经济损失。
另外，部分受访者还表示，购买的部分二手车辆在使用过程中出现了大量的故障和问题，给他们的正常生活和工作造成了很大的困扰。
4. 假冒伪劣车辆调查显示，有20%的受访者曾经遇到过假冒伪劣车辆的情况。
这些车辆往往以低价或其他优惠条件吸引消费者，但实际上存在着严重的质量问题，安全性和使用寿命都无法得到保障。
这种假冒伪劣车辆给消费者的财产和人身安全带来了极大的威胁。
三、调查原因分析1. 缺乏规范监管市场不透明、购买环节隐形消费、车况不符合描述、假冒伪劣车辆等问题的出现主要是由于缺乏有效的规范监管。
二手车市场处于一个灰色地带，监管力度不足。
当前相关法律法规尚不完善，监管部门与市场之间的配合也不够紧密，容易导致市场乱象。
2. 信息不对称二手车市场信息不对称是市场乱象的重要原因之一。
卖方往往拥有更多车辆信息、销售技巧和信息渠道，导致买方在购车时处于弱势地位。
二手车市场调研报告
二手车市场调研报告一、引言随着我国汽车保有量的大幅增长，二手车市场也得到了快速发展。
二手车市场成为年轻消费者购车的首选，因为相对于新车，二手车价格便宜，性价比高。
为了更好地了解二手车市场的现状，本报告通过对市场进行调研和数据分析，得出了以下的结论。
二、市场概况据数据显示，二手车市场规模正在迅速扩大。
根据中国汽车流通协会的统计数据，在过去一年里，我国二手车交易量达到了惊人的3000万辆，交易额达到2000亿元。
而且目前二手车市场增长速度超过了新车市场。
三、市场主要特点1.价格优势：相比新车，二手车价格更便宜，可以满足那些预算有限的消费者的需求。
2.品种丰富：二手车市场涵盖了各种品牌、型号和车型，消费者可以根据自己的需求和预算做出选择。
3.车况差异：二手车的车况差异较大，可能存在一些老旧车辆或者维修记录不良的车辆，消费者在购买时需要注意。
4.信任问题：由于二手车市场的不透明性，消费者对卖家的信任度有所降低，因此需要借助第三方平台或者机构来确保交易的安全性。
四、消费者需求根据对二手车买家的问卷调查，我们总结出了消费者在购买二手车时的主要需求：1.价格合理：消费者主要关注二手车的价格，希望能够以合理的价格购买到性能良好的车辆。
2.车况良好：消费者对车辆的性能、维修记录和车况有较高的要求，不希望购买到有大问题的车辆。
3.品牌可靠：消费者普遍对一些知名品牌的二手车有较高的认可度，愿意为可靠的品牌支付更高的价格。
4.售后服务：消费者对于二手车的售后服务也有一定的需求，希望能够提供车辆维修、保养等服务。
五、市场竞争对手目前，二手车市场竞争激烈，主要的竞争对手有：1.个人卖家：个人卖家通过各种途径在市场上销售自己的二手车，价格相对较低，但信任度较低。
2.二手车经销商：二手车经销商专业化程度较高，可以提供诸如车辆检测、认证等服务，但价格相对较高。
3.二手车电商平台：二手车电商平台提供全方位的购车服务，可以满足消费者在车辆选择、购车流程、售后保障等方面的需求。
二手车市场调研报告
二手车市场调研报告随着城市化进程的加快和家庭经济条件的改善，汽车已不再是奢侈品，而是成为越来越多人的日常交通工具。
作为汽车消费市场的一个重要组成部分，二手车市场也日益繁荣起来。
本文将对当前的二手车市场进行调研，分析其现状、发展趋势以及存在的问题，并提出相应的建议。
一、市场现状目前，二手车市场主要分为线上和线下两大体系。
线下市场以传统的汽车经销商为主，如二手车超市、汽车城等；线上市场则以二手车电商平台为代表，如某瓜二手车、某拍二手车等。
从市场规模来看，二手车市场呈现出逐年扩大的趋势。
根据相关数据显示，二手车市场年均增幅超过20%，且呈现出较高的复购率。
这一数据反映了消费者对二手车的信任度和接受程度的提高。
二、发展趋势1. 个性化需求日益凸显随着消费者对汽车使用的需求越来越多样化，个性化需求成为二手车市场的一大亮点。
除了一般的代步需求外，许多消费者对品牌、款式、配置等要求也越来越高。
这一点对于二手车市场的经营者来说，意味着需要提供更多样化的选择，以满足消费者的个性化需求。
2. 电商化发展势头强劲二手车电商平台作为线上市场的代表，近年来蓬勃发展。
与传统的线下市场相比，二手车电商平台具有更高的透明度、更低的交易成本和更广泛的信息来源。
同时，电商平台凭借数据分析和AI技术，可以为消费者提供更精准的推荐和评估，提升购车体验。
因此，二手车电商市场的前景广阔。
三、存在的问题1. 品质不可控二手车市场的一个主要问题是车辆品质的不可控性。
相比于全新车，二手车的历史和使用情况不同，消费者在购买二手车时常常担心车辆的质量问题。
因此，发展二手车市场的关键之一是提高车辆检测和保真度，增加消费者的信任感。
2. 交易缺乏信用保障在二手车市场，由于交易主体众多，交易环境相对复杂，信用问题成为制约市场发展的一个瓶颈。
消费者和卖家之间的信息不对称和诚信问题，使得交易过程存在一定的风险。
为解决这个问题，需要加强对交易主体的信用评价体系建设，为交易提供更可靠的信用保障。
二手车市场调研报告
二手车市场调研报告一、市场概述二手车市场是指以二手车交易为主要产品的市场。
随着新车交易量的逐渐增长，二手车市场也逐渐扩大。
二手车市场包括各种类型的二手车，如轿车、SUV、MPV等，以及各种品牌和型号的车辆。
二、市场规模根据相关数据统计，我国二手车市场规模逐年扩大，交易量和交易额持续增长。
尤其是在经济发达地区，二手车市场的规模和销售额均表现出较高的水平。
三、竞争格局二手车市场竞争格局分散，既有大型二手车交易市场，如人人车、瓜子二手车等，也有中小型二手车交易市场和个体户。
在市场竞争中，大型二手车交易市场通常具有品牌优势、规模经济优势和供应链优势，而中小型二手车交易市场和个体户则通过地域优势、产品特色等寻求突破。
四、市场趋势1.品质升级：随着消费者对二手车品质要求的提高，越来越多的企业注重二手车品质的提升，加大技术研发和工艺改进的投入。
2.诚信经营：消费者对二手车市场的信任度逐渐提高，诚信经营成为二手车市场的重要发展趋势。
3.线上线下融合：二手车市场逐渐实现线上线下融合发展，提高交易效率和便捷性。
4.金融业务发展：二手车市场金融业务逐渐发展壮大，为消费者提供更多购车融资渠道。
五、市场挑战1.市场竞争激烈：二手车市场竞争激烈，企业需要不断提高自身竞争力，才能在市场中立足。
2.评估标准不统一：二手车市场评估标准不统一，消费者在购车时难以准确判断车辆价值。
3.售后服务不足：二手车市场售后服务相对不足，消费者在购车后可能面临维修保养等问题。
4.监管政策影响：二手车市场受到监管政策的影响，如车辆检测、过户手续等，对企业经营带来一定压力。
六、发展建议1.提升二手车品质：企业应加大技术研发投入，提高二手车品质，满足消费者对高品质二手车的需求。
2.加强品牌建设：企业应注重品牌建设，提升品牌知名度和美誉度，增强市场竞争力。
3.拓展销售渠道：企业应积极拓展销售渠道，尤其是电商渠道，提高市场占有率。
4.完善售后服务体系：企业应加大售后服务投入，建立完善的售后服务体系，提升消费者购车体验。
二手车市场调研报告
二手车市场调研报告根据市场调研结果，以下是关于二手车市场的调研报告：概述：二手车市场是指以已经使用过一段时间的车辆为主体的汽车交易市场。
随着汽车行业的发展和人民生活水平的提高，二手车市场越来越受到人们的关注。
本次调研报告旨在了解二手车市场的规模、发展趋势、消费者需求和竞争情况，为汽车制造商和销售商提供决策参考。
一、市场规模：目前，二手车市场呈现出日益扩大的趋势。
根据统计数据显示，二手车市场的销售额在过去五年中平均每年增长10％以上。
预计未来几年内，二手车销售额仍将保持稳定增长。
此外，二手车市场的购买力主要来自于年轻人和中等收入家庭。
二、发展趋势：1. 线上销售模式的兴起：随着互联网技术的发展，越来越多的二手车销售商选择在线上销售渠道进行交易。
线上销售给消费者带来了方便和更大的选择余地。
2. 品牌二手车市场的崛起：消费者对品质和售后服务的要求越来越高，这导致了品牌二手车市场的崛起。
消费者更倾向于购买来自知名汽车制造商认证的二手车。
3. 租赁二手车的增加：随着共享经济的兴起，租赁二手车市场也在逐渐增长。
这种模式为那些不常使用汽车的人提供了更灵活和经济实惠的选择。
三、消费者需求：1. 品质和信任：消费者对二手车的品质和可靠性要求越来越高。
他们更倾向于购买经过认证或检测合格的二手车。
信任是消费者选择二手车经销商的重要因素之一。
2. 价格：对于大多数消费者来说，价格是购买二手车的主要考虑因素。
他们希望获得性价比高的车辆。
3. 售后服务：消费者越来越关注售后服务的质量，例如保修和维修服务。
良好的售后服务可以提高消费者对二手车的满意度。
四、竞争情况：目前，二手车市场竞争激烈，主要竞争者包括汽车制造商、汽车经销商和网络平台。
汽车制造商通过推出品牌认证的二手车计划来吸引消费者。
汽车经销商以其广泛的网络和集中的销售点为优势。
网络平台则通过提供更大的选择和低价格来吸引消费者。
结论：二手车市场在中国的发展潜力巨大。
随着消费者对二手车质量和购买体验要求的提高，汽车制造商和销售商需要加强品质控制和提供优质服务，以满足消费者的需求。
二手车交易市场调研报告
二手车交易市场调研报告市场概述二手车交易市场是一个快速增长且持续受到关注的行业。
随着消费者对于汽车保有周期的延长以及对于个人出行的需求增加，二手车交易市场呈现出快速发展的趋势。
本文将就二手车交易市场的现状、挑战和发展前景进行调研并提出相关建议。
市场现状近年来，二手车交易市场取得了显著的增长。
根据相关数据显示，二手车交易量逐年增加，市场规模正在扩大。
这主要归因于以下几个因素：1. 消费者需求增加：随着人们生活水平的提高，对于个人出行的需求也越来越大。
相比购买新车，购买二手车更为经济实惠，因此得到广大消费者的青睐。
2. 车辆保有期延长：近年来，汽车质量得到显著提升，使得车辆的使用寿命也得到了延长。
这进一步推动了二手车交易市场的增长。
3. 电商平台兴起：随着电子商务的飞速发展，二手车交易平台的涌现为人们提供了更加便捷的购车方式，拓宽了市场渠道。
市场挑战然而，二手车交易市场同样面临一些挑战。
1. 不透明的信息：由于二手车交易涉及到大量的信息，如车况、车型、车龄等，消费者面临辨别车况真实性的难题。
同时，诚信问题也制约了市场的发展。
2. 服务质量参差不齐：目前市场上的二手车交易平台众多，服务质量参差不齐，一些平台存在售后服务欠缺的问题，消费者的权益得不到保障。
3. 法律法规不完善：与新车市场相比，二手车交易市场的法律法规体系尚不健全，相关政策亟待完善。
发展前景与建议虽然存在挑战，但是二手车交易市场仍然拥有广阔的发展前景。
以下是本文对于发展前景的一些建议：1. 完善信息公开机制：建立车辆来源真实性核查机制，提高市场信息透明度，消费者可以更加准确地了解二手车的真实情况。
2. 加强监管力度：政府部门应加强对于二手车交易市场的监管，建立健全的法律法规体系，提供相关保障措施。
3. 推进电商与实体店融合：二手车交易平台可以与传统实体店合作，通过双方的优势互补，提供更加全面的服务，满足消费者多样化的需求。
4. 提升售后服务质量：平台应加强对于二手车的质量检测与评估，并提供完善的售后服务，以提升用户体验。
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宁夏中灜工贸有限公司二手车市场可行性调研报告马泽成2012年十二月二手车市场概况我国汽车行业的崛起是在80年代中期，由于汽车产业的迅速崛起和人们消费能力的提高，产生了一个新的行业，那就是二手车的市场的一条龙服务。
我国二手车交易始于上个世纪80 年代中期，回顾我国二手车市场发展历程，1998 年应该是二手车市场成型的分水岭。
1998 年前，车辆拥有者和使用者基本上是政府机关和企业，汽车保有量不大，市场上可以选择的车型少，车价高，而大多数单位有一定的维修保养力量。
在这段时间里，基本上一辆车是开到报废为止。
1998年后，私家车逐渐成为汽车消费的主体，汽车开始进入家庭并快速增长，汽车市场保有量提高。
而家庭消费的特点千差万别，尤其是一些人在经济能力发生变化以后可能就会考虑更换车辆，二手车市场就应需求而生。
2011年，中国二手车交易量创出历年新高。
根据中国汽车流通协会2月27日在上海发布的2011年全国二手车市场交易数据，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。
据介绍，全国二手车累计交易额达到2108.8亿元，同比增长18.56%。
交易额的增长快于交易量的增长，说明国内二手车成交单价增长明显。
基本乘用车(轿车)依然是国内二手车市场的绝对主力，去年共成交235.48万辆，同比增长12.23%，交易额超过1180亿元。
此外，越野车也成为近年来二手车市场的新宠，去年共交易7.82万辆，同比增长9.78%。
从目前国内二手车交易特点来看，车龄在2至5年的二手车最受欢迎，成交量也占到一半以上；当车龄超过5年时，随着车龄增加，成交量越来越低。
从国内不同排量车型的二手车价格分析，2011年，车龄在3至5年的车型中，最为常见的1.0L－1.6L、1.6L－2.0L和2.0L－2.5L排量的二手车交易均价分别为5.05万元、14万元和18.7万元。
经历连续多年超高速增长后，目前国内新车市场已经出现了回落趋势，但二手车市场却在过去十年间持续上升，有些年份的增长率甚至超过90%。
业内人士分析，随着国内换车潮出现，二手车市场有望继续向好。
“二手车市场发展还有更大的想象空间，一旦形成一定积蓄的话，二手车的活跃度应该会超出新车，成为我国汽车市场中的一个原动力。
”中国汽车流通协会副秘书长沈荣预测，在各项利好政策的支持下，2012年中国二手车市场的增速将继续超过新车，达到20%左右，而交易总量有望突破500万辆。
2011年对新车市场来说是一个政策退出的年份，但二手车市场却意外得到了政策的惠顾，二手车市场的崛起体现出我国汽车市场正在步入成熟阶段。
2012年，除了一系列老旧车辆淘汰更新刺激政策外，去年年底国家税务总局发布的新的《车辆购置税征收管理办法》，更是给二手车市场注入了强劲的发展动力。
车辆购置税过户、转籍、变更业务的取消，为2012年中国二手车市场进一步发展打开了一个想象的空间。
此外，为了进一步推动二手车市场，商务部在去年年底发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》中提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。
同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。
目前，我国二手车市场步入拐点，将实现重大转变。
首先，经营机构趋向规模化经营，行业集中度将显著提升，代表行业规模化经营特征批发环节的出现，将彻底颠覆长期存在的“小作坊”式经营方式。
与此同时，专业化分工将更加明晰，收车、批发、零售等主营业务经营机构将取代以往经营实体的“万金油”特征。
其次，跨区域流转将成为未来趋势。
区域性、全国性的交易服务平台建设与发展，将成为二手车领域新的亮点和产业发展的新动力。
据汽车流通协会秘书长沈荣预计，未来10年二手车市场的交易总规模比重将进一步上升，年度交易规模将达到3640万辆，新车与二手车交易比例接近1∶1。
2014年前后，全国二手车市场将实现1000万辆交易规模；2020年，全国有望实现新车、二手车交易4000万辆规模，1：1的成熟汽车市场标志将在全国实现。
在此期间，二手车业务内涵将进一步拓展：第三方服务平台将发挥更大作用；针对二手车经营和二手车消费的金融服务将有长足发展；针对二手车的专业仓储、物流业务将蓬勃发展；服务于二手车市场的互联网应用技术、检测鉴定技术与设备也将日新月异。
虽然目前二手车市场正在向健康方向发展，但是也应该看到二手车市场存在的区域性差异。
目前二手车市场80%的份额主要集中在10个省市，说明市场集中度很高，也说明二手车在区域发展不平衡。
所以在我国地域性发展突出，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。
据统计，2011年中国二手车市场完美收官，全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。
累计交易额达到2108.8亿元，同比增长18.56%。
据公安部交管局统计，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人为2.36亿人。
经历连续多年高速增长后，国内新车市场出现了疲软趋势。
但二手车市场却在过去十年间不断发展壮大，2011年月度平均交易量在36.08万辆。
受传统节日春节影响，2月二手车市场交投气氛清淡，整体成交量有较为明显的下降。
1、2月份蓄势待发，最终在3月实现爆发。
全年1-10月份单月成交量均在40万辆以下。
受春节需求带动，11、12月二手车交易量实现质的飞跃。
其中12月二手车单月交易量达到高点47万辆，为2011年的中国二手车市场画上圆满句号。
单月创出高峰值2011年单月二手车成交量基本上均超过2010年，二手车交易量增长趋势基本一致。
2010年全国共交易二手车385.19万辆，2011年二手车交易量433万辆，同比增长12.47%，交易量较2010年增加47.81万辆。
全年突破2000亿2011年二手车累计交易额达2108.8。
除2月份受春节影响外，2011年中国二手车交易额单月均超过100亿元大关，其中12月份单月成交额更是超过300亿元大关，创出新高。
2011年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前5名的地区为：广东、四川、山东、上海、河南。
排名第六的北京二手车交易量累计同比下降了28.28%。
与新车销量同比3.62%相比，二手车交易量在今年前三季度表现出不错的态势。
最新数据显示，今年前三季度，二手车交易量同比增长12.04%；交易额同比增长17.25%。
来自中国汽车流通协会的数据显示，2011年1-9月，二手车交易量与同期相比持续上涨。
全国31个省市共交易二手车304.57万辆，与去年同期相比增长了32.74万辆，同比增长12.04%。
二手车市场以国产车为交易主体，1-9月份国产车交易量达到290.93万辆，占总交易量的95.52%。
此外，私人购车数量占二手车交易总量的254.85万辆，其中轿车占55.57%。
值得一提的是，异地转移登记比例有所增加，占总交易量的14.64%，比去年同期增加了个3.1百分点。
二手车交易排名前五位的省市分别是：广东、四川、山东、上海、河南。
排名第六的北京二手车交易量累计同比下降了28.28%。
今年1-9月，二手车交易额累计达到1453.90亿元，同比增长17.25%。
从细分车型来看，基本型乘用车163.57万辆，同比增长12.67%，交易额838.32亿元；客车同比增长10.79%；载货车同比增长6.98%；越野车同比增长13.83%。
1-9月，全国二手车平均交易价格为4.77万元，比去年同期增长了0.21万元。
基本型乘用车（轿车）平均交易价格5.13万元，比去年同期增长了0.15万元。
客车平均交易价格为4.21万元，比去年同期相比上升了0.19万元。
货车平均交易价格为3.81万元，比去年同期增长了0.48万元。
运动型多用途SUV平均交易价格为15万元，与去年同期相比下降0.17万元。
然而在我国二手车交易量仍然不到新城的1/4。
而西北市场：兰州二手车交易市场，1993年注册成立，占地面积三万六千平方米，2005—2007年交易量在一万多辆，一年5-6个亿。
2008年2009年同比增长15%，而且二手车市场上，私人买卖占数较多，管理混乱，事故车、临近报废车等手续不全私下交易车辆，严重影响了兰州二手车市场的正常的良性发展，2011年同比交易量下降5%的百分点。
兰州二手车市场平面图：西安五龙二手车交易城平面图西安五龙二手车交易城西安市场销量猛增特别是中低档车（大众系列一汽大众捷达、上汽桑塔那、丰田系列等），品牌二手车市场渐入佳境（捷豹、保时捷、宝马等名车）。
今年的二手车汽车市场，很多热销车型都要等上几个星期才能提车，个别品牌甚至要等一个月以上。
新车市场如此火爆，那么二手车市场情况又是怎样呢？带着这个问题，我访了西安二手车市场。
在五龙国际车城和鱼化寨二手车交易市场，我了解到，无论是品牌二手车专营店，还是二手车经纪公司，火爆的销售场面丝毫不亚于4S店。
一辆08年的高尔夫1.6手动舒适型，标价9万元，手续齐全，跑了不到两万公里，在消费者表示价格有点高之后，老板说价格还可以商量。
鱼化寨二手车交易市场的人气也很不错，不时有上来询问价格的顾客，而这里无论是车型还是数量都比五龙国际车城要多，像奔驰、宝马、路虎、保时捷、沃尔沃等豪华车几乎都能看到，桑塔纳、捷达、富康、雅阁等市场上销量很大的车型更是一排排摆放着。
西安鹏程二手车经纪公司负责人刘女士告诉我，今年的二手车市场比去年下半年好太多了，去年从他们公司来看，销量增加了五成左右，虽然其间也有起落，但整体上销售增长很明显。
现在销量最大的还是经济型轿车和中级车，总体上来说二手车市场跟新车市场的联动还是比较明显的，像去年下半年车市低迷的时候二手车也不好卖，今年车市火爆了二手车也卖得很好。
综合全国二手车行业数据及西北几个二手车市场运作情况及银川西夏区二手车销售状况，整个二手车市场业内概况为：行内俗称“老三样”，宝刀不老这类二手车是现在购买数量最多的一个价格区间，西北本地和南京、上海、北京等外省市用户均集中在这一区间，车辆流通性比较好。
2004-2006年之后的富康、捷达、爱丽舍、桑塔纳、雪佛兰、标致、东风日产、北京现代等各种品牌的车排放得整整齐齐，但顾客却很少。
这类老车型始终处在供不应求的局面，一些用户转而购买新车，价格稳定下降。
另外，年轻人比较喜爱的较新车型，诸如赛欧、嘉年华、高尔、派力奥等车型，其性价比正逐渐提高，购买比例明显增长。
6－10万元二手车:“新三样”被青睐该价格区间内，传统的桑塔纳2000不再是一枝独秀，飞度、伊兰特、宝来、凯越、海马、福美来，纷纷成为这一价格区间的主力车型，而且新车降价之后这类二手车性价比更高。
此外，飞度、乐风、颐达这类个性化小车二手车数量少，利润空间相对实惠，预计年底价格还将进一步稳健。