《电控发动机维修》期末试习题

欢迎阅读2009学年第一学期《电控发动机维修》期末试题

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一、判断题（每题1分，共20分）

１．发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。（）

２．电控汽油发动机的点火系统和普通电子点火系统没有区别。（）

３．电控四冲程汽油发动机多采用缸外喷射。（）

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19．在Ｄ型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内。（）

20．电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给５Ｖ电源，转动传感器就能产生信号。（）

二、选择题（每空２分，共20分）

１．在MPI（多眯汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）。

Ａ．燃烧室内Ｂ．节气门后部Ｃ．进气歧管Ｄ．节气门位置传感器２．在（）式空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点。

Ａ．翼片Ｂ．卡门旋涡Ｃ．热线Ｄ．热膜

３．负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（）。

Ａ．升高Ｂ．降低Ｃ．不受影响Ｄ．先高后低

４．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。

Ａ．ECU B．点火控制器Ｃ．分电器Ｄ．转速传感器

５．一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

Ａ．进气量Ｂ．水温Ｃ．转速Ｄ．上止点

６．ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。

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５．当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的多少就取决于。

６．发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止。

７．在Ｌ型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过测量。８．内置式燃油泵具有等优点。

９．燃测报流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到、的作用。10．节气门位置传感器信号输出端子VTA与Ｅ2端子之间电阻值应随节气门开度的增大而。

11．发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该。

12．电控燃油喷射系统由、、组成。

四、简答题（共20分）

1．燃油压力调节器的作用是什么？（6分）

2．电喷发动机排气管上安装的三元催化起什么作用？（6分）

3．如右图丰田皇冠3.0发动机点火系工作原理图，分析为什么缺少转速信号时发动机就不能起动？（8分）

五、

A.

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