浅谈公路工程建设项目中的统计工作
浅谈公路工程建设项目中的统计工作
【摘要】在日益激烈的市场竞争中，公路工程的项目管理显得尤为重要。统计工作作为工程管理中一项重要的基础性工作，更是重中之重。在新的形势下，本文从统计的现状、统计的工作过程剖析了如何做好公路工程统计工作，并对如何实现统计信息的准确、快捷传递，提出了几点建议与措施。
【关键词】公路工程；项目管理；统计工作
0 前言
在公路工程项目的建设中，从工程施工的前期准备，现场施工到最终的工程决算都离不开统计工作的信息传递。而统计工作则从设计表格、搜集资料开始，然后进行整理和分析，提供统计报告和统计咨询意见，并实行统计监督的过程。做好各阶段统计工作，确保统计数据质量，对工程施工管理起着指导性作用。
1 统计工作的现状
首先、管理者对统计工作认识不够，认为统计只不过是数据的加加减减或汇总，填几张报表完事，把统计工作简单化。重会计而轻统计的现象普遍存在。
其次、统计台账和原始记录不够健全。填报统计指标的随意性加大，统计数据质量下降。特别在工程任务重、时间紧的情况下，一些原始报表由其他人员代填代报，一些统计指标也难以准确按照统计制度的具体要求来计算填报。
再次、统计指标提供的及时性普遍较低。实际工作中，统计报表的滞后、数据准确性降低，导致向领导及有关部门不能及时提供针对本工程项目管理所需要的简单有效的内部统计资料，更谈不上进行整个项目的统计调查、分析与预测，提供统计咨询，实行统计监督了。
由于上述存在的问题，所以目前统计对工程项目管理的决策参考作用就大大减弱，或者说就没有发挥过太大的作用。主要原因是管理者和统计人员往往对统计工作认识不够，进而对统计工作的积极性、主动性不强，更没有多少自觉性挤出时间去学习统计理论，提高自身的业务水平。
2 各阶段工程统计任务及措施
2.1 设计统计表格，确定统计指标
工程项目确立后，项目部应组织统计人员、原始资料上报人员进行培训，对工程项目进行技术交底，要求熟悉基本工程量、技术标准，对工程概况做到全面了解。针对各标段工程内容和人员素质存在一定差异的特点，首先确定统计指标，设计统一的报表格式。按照公路工程施工先后顺序，从桥涵、路基、路面及其他
浅谈关于公路工程监理计量工作
浅谈关于公路工程监理计量工作 浅谈关于公路工程监理计量工作 摘要：计量工作是工程建设的一个重要工作之一，是确保工程质量的有效控制手段，是控制项目投资支出的关键环节，是约束承包商履行合同义务的手段。公路工程计量是工程施工过程中监理工程师对承包人已完成工程量的确认或确定其价值。支付是指根据所确认的工程量按照合同单价通过计量支付报表计算出金额，出具证明提请业主，由业主付给承包人的款项。工程计量的正确与否将直接影响到工程质量的控制及工程投资，也直接关系到业主和承包人的经济利益。 关键字：计量工程方式 中图分类号：U415.1 文献标识码：A 一、工程计量支付的原则 1、必须按照合同中规定的工程项目和工程变更中的内容及合同文件规定的各项支付费用 工程计量中，只计量合同规定的工程项目和工程变更中的内容及合同文件规定的各项应支付费用。对于合同以外的项目；承包人超出图纸施工及因自身原因造成的返工工程量等将不予计量。 2、计量项目必须是已完工程或正在施工工程的已完工部分，且质量符合技术规范要求 已完工程或正在施工工程的已完工部分，如砂浆砌筑工程、混凝土浇筑工程，必须在28d砂浆、混凝土强度符合设计要求后，且内业质检资料齐全。监理工程师组织进行中间交验，合格的工程，方能进行计量。对于资料不齐全或质量不合格的工程，不管承包人以任何理由要求计量，监理工程师可坚决不予计量。 3、计量结果必须由监理工程师和承包人双方确认 承包人向监理工程师提交中间 计量申请时，监理工程师与承包人一起测量和计算工程量，并予以确认。 4、计量方法的一致性 监理工程师必须严格按照合同及范本所
公路工程工程量清单计量计价规则
公路工程工程量清单计量计价规则》总则说明 1．本章总则包括：保险费、工程管理、临时工程与设施、承包人驻地建设费用等内容。 2. 保险费分为工程一切险和第三方责任险： 2.1工程一切险是为永久工程、临时工程和设备及已运至施工工地用于永久工程的材料和设备所投的保险。 2.2第三方责任险是对因实施本合同工程而造成的财产(本工程除外)的损失和损害或人员(业主和承包人雇员除外)的死亡或伤残所负责任进行的保险。 2.3保险费率按议定保险合同费率办理。 3.工程管理包括竣工文件、施工环保费、安全生产费和工程管理软件。 3.1 竣工文件是承包人对承建工程，在竣工后按交通部发布的《公路工程竣(交)工验收办法》的要求，编制竣工图表、资料所需的费用。 3.2 施工环保费：是承包人在施工过程中采取预防和消除环境污染措施所需的费用。 3.3安全生产费：是承包人在施工过程中采取安全措施所需的费用。 3.4工程管理软件：是发包人指定要求承包人统一配备的软件系统，并建立网络系统所需的费用。 4.临时工程与设施包括临时道路、临时用地、临时供电设施、电信设施的提供、维修与拆除以及供水与排污设施。 4.1 临时道路(包括便道、便桥、便涵、码头)是承包人为实施与完成工程建设所必须修建的设施，包括工程竣工后的拆除与恢复。 4.2临时用地是承包人为完成工程建设，临时占用土地的租用费，工程完工后承包人应自费负责恢复到原来的状况，不另行计量。 4.3临时供电设施是承包人为完成工程建设所需要的临时电力设施的架设、维修与拆除的费用，不包括使用费。 4.4电信设施的提供、维修与拆除是承包人为完成工程建设所需要的临时电讯设施的架设、维修与拆除的费用，不包括使用费。 4.5供水与排污设施是承包人为完成工程建设提供、安装、保养和拆除全部施工和生活用水设施，安装、维修、管理和拆除临时排污系统的费用。 5.承包人的驻地建设包括承包人的驻地建设和场地建设： 5.1承包人驻地建设是指承包人为工程建设必须临时修建的承包人住房、办公房、加工车间、仓库、试验室和必要的医疗卫生、消防设施所需的费用，其中包括拆除与恢复到原来的自然状况的费用。 5.2场地建设是指承包人为工程建设必需进行的储料场、拌和场和预制场的场地平整、硬化，作业区的分隔，以及拆除与恢复到原来的自然状况所需的费用。 房建工程说明 1．本章房建工程包括建筑基坑、地基与地下防水、混凝土、砖砌体、门窗、地面与楼面、屋面钢结构、抹灰、勾缝、室外及附属设施、暖卫及给排水、电气、收费设施工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1 本章涉及到的总则、清理场地与拆除、土石方开挖、土石方填筑、收费设施、地下信道等计量规则见有关章节。 2.2 本章所列工程细目，涉及到正负零以上支架搭设及拆除、模板安装及拆除、垂直起吊材料构件、预埋铁件的除锈、制作安装均包括在相应的工程项目中，不另行计量。 2.3 本章所列工程项目的涉及到的养护工作，包括在相应的工程项目中，不另行计量。 绿化及环境保护说明 1．本章包括：撒播草种和铺植草皮、人工种乔木、灌木、声屏障工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1本章绿化工程为植树及中央分隔带及互通立交范围内和服务区、管养工区、收费站、停车场的绿化种植区。 2.2除按图纸施工的永久性环境保护工程外，其它采取的环境保护措施已包含在相应的工程项目中，不另行计量。 2.3由于承包人的过失、疏忽、或者未及时按设计图纸做好永久性的环境保护工程，导致需要另外采取环境保护措施，这部份额外增加的费用应由承包人负担。 2.4在公路施工及缺陷责任期间，绿化工程的管理与养护以及任何缺陷的修正与弥补，是承包人完成绿化工程的附属工作，均由承包人负责，不另行计量。 路面工程说明 1．本章路面工程，包括垫层、底基层、基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面层、其它面层、透层、粘层、封层、路面排水、路面其它工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1路面各结构层均按不同厚度分列工程细目，统一按不同厚度相应的顶面面积计算和计量。其超过设计顶面宽度而增加的铺筑体积，作为相应的附属工程内容，不单独计量。 2.2沥青混凝土路面和水泥混凝土路面所需的外掺剂，均含在相应的工程细目中，不另行计量。 2.3沥青混合料、水泥混凝土和(底)基层混合料拌和场站、贮料场的建设、拆除、恢复等均列入第一章总则，本章不另行计量；拌和设备的安装、拆除均包括在本章相应工程项目中，不另行计量。 2.4 水泥混凝土路面模板制作安装及缩缝、胀缝的填灌缝材料、高密度橡胶板，均包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。 2.5 水泥混凝土路面养生用的养护剂、覆盖的麻袋、养护器材等，均包含在浇筑不同厚度水泥混凝土面层的工程项目中，不另行计量。 2.6 水泥混凝土路面的钢筋包括传力杆、拉杆、补强角隅钢筋及结构受力连续钢筋、支架钢筋。 2.7钢筋的除锈、制作安装、成品运输，均包含在相应工程的项目中，不另行计量。 路基工程说明 1.路基工程包括：场地清理、挖方、填方、特殊地区路基处理、坡面排水、防护与加固工程。 2．有关问题的说明及提示： 2.1 路基石方的界定。用不小于112.5KW推土机单齿松土器无法松动，须用爆破、钢楔或气钻方法开挖，以及体积大于或等于一立方米的孤石为石方。 2.2 土石方体积用平均断面积法计算。但与似棱体公式计算方式计算结果比较，如果误差超过5%时，采用似棱体公式计算。 2.3路基挖方以批准的路基设计图纸所示界限为限，均以开挖天然密实体积计量。其中包括边沟、截水沟的开挖。 2.4挖方作业应保持边坡稳定，应做到开挖与防护同步施工，如因施工方法不当，排水不良或开挖后未按设计及时进行防护而造成的塌方，则塌方的清除和回填由承包人负责。 2.5路基填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤计量；石料含量小于70%且大于30%时，按土石混填路堤计量；石料含量等于或小于30%时，按填土路堤计量。 2.6路基填方以批准的路基设计图纸所示界限为限，按压实后路床顶面设计高程计算。应扣除跨径大于5m的通道、涵洞空间体积，跨径大于5m的桥则按桥长的空间体积扣除。为保证压实度两侧加宽超填的增加土、石方数量；清除表土或零填挖地段的基底压实、耕地填前夯实后，回填至原地面标高所需的土、石方数量；因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量应由施工组织设计提出，并入路基填方数量内计算。零填零挖、低填浅挖的翻松压实及挖台阶，均不另行计量。 2.7借方按天然密实体积计量，包括挖方和装运。借土场或取土坑中非适用材料的挖除、弃运及场地清理、地貌恢复、施工便道便桥的修建与养护、临时排水与防护作为借方的附属工程，不另行计量。 2.8回填土指零挖以下或填方路基(扣除10～30cm清表)路段挖除非适用材料及挖淤泥后好土的回填。 2.9桥涵台背回填只计按设计图纸或工程师指示进行的桥涵台背特殊处理数量。但在路基土石方填筑计量中应扣除涵洞、通道台背及桥梁桥长范围外台背特殊处理的数量。 2.10填方按压实的体积以立方米计量，包括挖台阶、摊平、压实、整型，其开挖作业在挖方中计量。
公路养护管理工作汇报
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下工作： 一、健全机构明确责任 今年，71团把公路养护管理工作列入团重要工作议程。年初，团成立了公路养护管理领导小组,由团主管工交建商的副团长担任组长,工交建商科科长任公路养护管理办公室主任,工交建商科副科长和城管所所长任副主任。领导小组组长负责公路养护的宏观管理，办公室主任负责组织协调和资料的收集、汇编，并及时传达上级的工作部署，副主任负责监督、检查和验收公路养护管理工作的实施情况，做好资金控制。各连队成立了连队公路养护领导小组，负责xxx 公路的具体养护和管理。
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浅谈统计分析工作的重要性 北安市统计局综合股 为什么要提起统计呢？统计有什么重要性呢？ 就目前现状而言，统计在一些地方，还没有引起足够的重视，在全国乡镇机构改革试点的某些乡镇统计机构已不复存在，乡镇专职统计人员被乡镇打通使用，身兼多职，主攻多事，专职不专，导致基层统计队伍不稳、力量薄弱、质量欠缺。就此现状，统计的重要性就有必要提起。 先来说说什么叫统计吧！ 统计就是从事对社会、政治、经济、文化、科学技术等方面数字资料的搜集、整理、汇总、分析的活动过程，它的内容涵盖工业、农业、交通运输业、商贸、财税、金融等方面。由此可见，统计是处于多么重要的地位，统计的作用是不容忽视！ 首先统计是不可或缺的、不可替代的活动。 社会、政治、经济、文化、科学技术等方面都离不开数字，有数字就有统计。体现国家生产力发展水平的国民经济水平、人均生活水平、工业农业发展水平等，以及预计今后多少年将要达到什么水平，预计将要朝哪方面发展，一级政府的预算、决算、规划、总结，哪一样不是来源于统计的数
字呢？哪一样能离得开统计的数字呢？就连普通市民的生产生活，收获或损失了多少，都离不开数字的统计。 如果用商贸、财税、金融等任意一个来代替统计，那就是不系统的、不全面的；如果非得要找一个其他什么来代替的话，那就是换汤不换药，在性质上是一样的，还是统计。 其次，统计起着参谋作用，是军师的别名。 统计把涵盖各个行业、各个方面的数据集中起来，示呈现状，分析存在的问题，提出相应的建议或措施，就是为生产力发展提供了依据和方向。要其提供有力的依据和正确的方向，还得提高统计人员的综合素质，各级政府也得积极重视各级统计工作，把统计当作一项重要的政治工作来抓。 如果不重视统计工作，如果哪方面有了发展，许多做了的工作和取得的成绩，得不到社会认可，反映不出进步，相比之下反而会被认为是落后，而一旦被认为是落后了，就得要挨打，就得损失许多进一步发展的机遇，就得为此付出代价，也许会处于从头再来的境地。 因此，要发展，就要用好参谋，用好军师。 就目前的形势来讲，应该怎样去充分发挥统计的重要性呢？ 首先，各级政府的重视是最有效的途径，特别是乡镇基层政府。县市及县市以上的统计数字都是从基层来的，没有哪一级的统计数字能抛开基层而凭空得来。如同建房一样，
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公路养护工作的心得体会 公路，是国家的公益性基础设施，也是国民经济发展的重要载体。近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。2007年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在“十一五”乃至更长时期又好又快发展的重要原则。 科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的 重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。 深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路
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浅析公路工程试验检测监理工作的重要性及其措施 发表时间：2017-10-23T10:19:17.677Z 来源：《防护工程》2017年第16期作者：鄂宇明 [导读] 公路工程的施工建设，需要具体的施工单位来执行。 白城长营集团祥通试验检测有限公司吉林白城 137000 摘要：我国交通网的建立，最主要的就是公路工程建设，它是社会经济发展的重要基础。如何保证如期高质量的完成公路工程的建设，公路工程试验检测管理工作就体现的尤其重要。工程实践经验证明：出现工程早期破坏的重要原因之一就是仅仅靠经验评估，忽略施工检测和现场质量控制管理工作，因此，关于工程公路的建设，要达到切实提高其施工质量，降低工程投资，缩短工期的标准，就要求在建立健全工程质量控制检查制度的同时，必须按标准配置相应的专职试验检测人员，配备一定数量的试验检测设备。 关键词：公路工程；监理；试验检测 1 公路工程试验检测监理工作的重要性 1.1 工程质量上应当加强管理 公路工程的施工建设，需要具体的施工单位来执行。建设者在公路工程的建设中，要发挥自己的管理与监督的作用，一般采取的重要措施就是控制工程的质量，即加强工程试验检测管理工作。试验监理工作中，首先对原材料要进行严格把控，即开工前，要看材料的各项试验数据是否达到设计或者是规范的要求。比如：水泥，要进行标准稠度、凝结时间、抗压和抗折强度试验，砂石要进行材料的级配试验。工程的施工建设中，最终都是通过试验取得的数据来评定每道工序的质量。因此，工程质量的评定结果，往往由试验数据是否准确、是否具有代表性所决定，使公路工程的每一个施工环节都能得到控制。公路工程试验检测管理工作之所以可使工程按期完成，控制工期的延长，提高工程的质量，是因为此项工作可以明确工程施工中存在的问题，及时发现问题进行返工。 1.2 对推广新技术、新工艺和新材料有利 对公路工程建设中使用的新材料、新技术、新工艺，通过试验检测，可鉴别其可行性、适用性、有效性和先进性，不仅可以推动施工技术进步、提高工程进度、质量，还可以为工程施工积累经验。通过试验检测，可科学地评定各种原材料及其成品、半成品材料的质量是否合格，大大提高了工程质量。 1.3 保证了工程进度和资料的完整 整个工程的进度与实验检测工作抓的快慢也有很大的关系。比如各种工前的标准试验是否完成，直接影响到相应施工段施工能否按期进行。如要确保工程按进度计划可以合理的组织实施及实施监理，就要求提高工作效率，一切按照规定的时间要求完成，很重要的基础就是试验工作要做的扎实而有条理。我们都知道，工程竣工后就要进行验收，工程验收的依据就是实验数据，这些实验数据要求我们整理完整、齐全，并要分类、编号、归档。道路工程施工项目多，试验结果记录特别多。如在土、水泥稳定碎石基层施工中，对每个结构层都需要检测其压实度、厚度、弯沉值等数据。 2 公路工程试验检测的范围 2.1 监督按照技术规范进行的试验 公路工程实验检测的范围，需要监督按照技术规范进行的试验。比如水泥混凝土力学试验：水泥砼的密度、抗冻强度、劈裂抗拉强度试验、坍落度、抗压、配合比设计标准试验；再比如标准代号、表面形状、钢筋级别、公称直径，屈服点，冷弯试验，以及搭接筋长度和焊接质量的检测、试验等，就是对钢材的检验与试验。试验路基土石方填筑开工前必须进行的试验范围含水量、密度、液塑限、土的有机质含量、颗粒分析、土的强度试验（CBR）、标准击实试验。 2.2 检测验收路基、路面 主要包括几何尺寸、压实度、厚度、平整度、弯沉试验、摩擦系数测定。 2.3 路面开工前必须进行的试验 按标准进行矿料试验；无机结合料稳定材料试验；沥青混合料试验等。 3 试验监理工作的具体措施 3.1 加强对工程试验检测工作的认识 公路工程质量的高低与公路工程的试验检测工作是否到位是成正比的，比如保证公路工程的安全与价值，通过试验检测工作就可以反映出工程原材料是否符合工程的需求。因此，无论是公路工程的建设单位，还是具体的施工单位、试验检测工作的监理单位，都应当加强对工程试验检测工作的认识，将其提高到适当的高度。 3.2 引进先进的试验检测设备 按照全面质量管理要求和质量第一的方针，在实际工作中，必须要及时引进更先进的试验检测设备，使用先进的试验检测方法来保证工程的质量，还应实行严格质量自检，采取切实有效的措施，不断提高监理人员的质量管理水平，逐步建立完善三级质量保证体系。其次落实岗位责任制，即分工负责，责任到人，要建立起试验监理人员的质量意识。 3.3 关键环节严格把关，施工材料和施工现场的质量得到控制 对工程所需原材料、半成品和成品材料，试验检测人员要严格按照有关试验检测规程、检测频率及技术规范进行检测，由监理人员对其进行监督，以提供科学、准确的检测数据。工程建设中，保证不合格材料不准入库。对于钢绞线、锚具、橡胶支座等特种材料必须在监理人员的见证下取样委托送检。 为了保证施工的顺利进行，就要求提供准确可靠的数据，因此，在道路施工中，通过试验检测工作确定施工中的各项参数，监理人员都必须监督，提高试验检测精度，严格按照有关试验检测规程，力求消除试验检测人为误差。施工过程中，监理人员要事前努力控制并消除影响工程质量的各种不利的因素，以质量抽检、材料控制为重点，认真抓好预控工作，确保所提交的工程产品符合设计文件、使用要求，技术规范和验收标准。公路建设项目，竣工后先要投入试运营，通过后在进入正式运营期间。在项目竣工后交入验收阶段，对质量隐患和安全隐患不能隐瞒，要及时总结数据结果以便向公路主管部门汇报检测的情况，如果是验收不合格未通过的项目，坚决给予返工处
公路工程工程量清单计量
公路工程工程量清单计量规则》释义 一、制定本规则的目的和意义 我国公路工程建设市场从上世纪八十年代末就开始采用工程量清单计价办法，它是一种国际通用综合报价的计价模式。采用工程量清单计价，首先是要对所完成工程的数量进行测量、计算、核查和确认。因没有规范、统一、明确的计量规则和方法，使公路基本建设管理中存在一些问题，如：项目管理单位的台账数据采集不合理，项目招标文件的技术条款与工程量清单不对应，工程量清单与工程概预算项目不对应，各个项目自拟一套工程量清单，清单细目计量支付内容界定不清、不一致、不完善等，导致实施时各方对工程内容的理解出现偏差，引起合同争议，影响承包合同正常履行。 为解决以上问题，制定统一的《公路工程工程量清单计量规则》，对加强我省公路工程招投标管理，规范施工招标工程量清单编制和工程计量行为，减少工程经济纠纷，有效控制工程造价，及为建立全省的公路工程造价信息和修订全国公路基本建设工程造价计价规范提供基础条件，都具有十分重要的意义。 二、编制本规则的依据和规则的形成 根据交通部标准、规范、定额编制修订计划，原有的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》将更名为《公路基本建设工程造价计价规范》，《计价规范》中增加工程量清单计量规则。本《计量规则》是湖南省交通厅交通建设造价管理站受交通部公路工程定额站的委托，根据《公路基本建设工程造价计价规范》修订工作大纲，依据交通部《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程基本建
设概、预算编制办法》和湖南省交通建设工程造价管理的有关规定，结合公路建设实际情况，组织编制。 制定本规则，必须遵照国家有关法律、法规和技术经济政策，体现公路建设特点，满足施工图设计以及施工招标、竣工决算计价的需要。为了把这个规则制定好，编写班子认真总结以往项目管理的经验，分析存在的问题，研究解决办法，先后主持召开多次座谈会，充分听取建设、设计、施工、监理各方的意见和建议，并请全国造价专家进行评审和帮助修改，经过多次修改在范本的基础上进行了调整、补充和完善，形成了《公路工程工程量清单计量规则》，报交通厅审核通过，于2005年3月1日起施行。 三、计量规则的主要内容 总说明 1.形式：本规则项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则、工程内容采用表格形式，一一对应，直观明了。 2.排列：项目号中项、节、细目按顺序排列，目不连续。若增加项、目、节应报工程造价管理部门核实备案后方可增加，根据实际情况在节下可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目，细目以a、b……表示，细目下子细目以1、2……表示。 3.项目的设置：本规则项目基本沿用范本，并考虑近年来公路建设实践中出现了许多新结构、新材料，在广泛收集资料和充分调查研究的基础上，本规则较范本增加了一些项目。第三章路面工程、第四章桥梁工程较范本作了调整，根据我省公路建设项目房建工程内容新增编第八章房建工程。在修订规则时，将根据工程建设发展的需要增加机电工程章节。 4.计量范围：本规则的目与范本技术规范的节内容对应，未列出目的项目为技术规范规定的不作计量的节。 5.工程内容：本规则部分项目工程内容较范本作了调整和补充，各项目工程内容与技术规范的章节内容对应，规则中未列明的其他工作，以技术规范作补充。各建设项目在具体使用过程中，个别项目无技术规范对应时，应补充技术规范内容与工程量清单配套使用。 6.施工现场交通组织、维护费：无论路基、路面、桥梁等工程施工，或任何车辆通过修建的路基、路面、桥梁上，施工现场交通组织、维护费均应综合考虑在各相关项目内，不另行计量。 第一章总则 1.章说明第 2.2款竣工文件：在分项工程完工后承包人对承建工程，应按交通部发布的《公路工程竣（交）工验收办法》的要求，及时编制竣工图表、资料等。 2.章说明第2.6款临时供电设施、电讯设施费，包括设施安装、维修与拆除，不包括使用费，其使用费应包括在与其相关工程细目的单价或费率之中。 3.102-1节施工环保费：将原技术规范第103节中施工供水与排污设施并入施工环保费。 4.103-1节临时道路包括便道、便桥、便涵、码头及与此相关的安全设施，费用包括临时道路修
公路段养护工作汇报材料
公路段养护工作汇报材料 This manuscript was revised on November 28, 2020
加强养管全面提升干线公路保畅通能力——**公路管理段2017年度养护工作开展情况汇报 各位领导、同志们： 大家下午好： 2017年，**段养护管理工作在新一届分局领导班子的正确领导下，认真贯彻落实省局、分局工作会议精神，践行分局“两个着力”发展思路，着力打造“美丽公路”，创造性地开展了“八道四治四建”专项整治和“美丽今秋、美丽公路”建设活动；持续推进养护管理“八比八看”活动和“路域环境综合整治”工作，全面提升路况和道路通行保畅能力。着力打造“理念先进、管理现代、文化浓厚、保障有力、人民满意”的新时期公路管理部门。较好地完成了分局年初下达的养护工作目标任务，为经济、社会的快速发展提供了安全便捷的公路运输环境。 一、全年养护工作开展情况 一年来，我段以提高公路通行保畅能力和为人民群众提供优质服务为目标，深入开展养护管理“八比八看”和“八道四治四建”专项整治活动，积极开展预防性养护和季节性保养，补修路面坑槽，做好路基、路面、桥涵的日常管养工作，健全安保设施，整修绿化平台，建设公路景点，打造“美丽公路”，提高路况质量和道路通行保畅能
力，使管养路段的公路综合服务水平得到较大提升。 1、持续推进养护管理“八比八看”活动，深入开展“八道四治四建”专项整治工作，全力打造”美丽公路“。按照分局推进养护管理“八比八看”活动和创建“美丽公路”的要求，结合我段管养路段的实际情况，我们着力打造“美丽公路”，提升服务水平。在公路养护工作中，我们以开展“八比八看”活动为抓手，以打造“畅、安、舒、美”公路为目标，结合全省“八道四治四建”工作的开展，动用挖机25个台班，雇用人工455个工日，开挖河道、疏通涵洞马五线、神保线14道处于封闭状态涵洞，彻底解决了排水问题，累计挖除土方量4000余m3；开挖标准土边沟970m；累计疏通、清理边沟22km；清理盖板边沟930 m；整理路容路貌24 km；填补坑槽2823 m2；水毁恢复269 m3/8处；整理绿化平台23 km。对沿线的脏、乱、差、违建、非法加水点进行了集中整治，出动挖机32个台班，自卸车30个台班，人工60余个工日，清除各类垃圾2000余方。在沿线修筑人文景观点三处，粉刷完善文化宣传墙400余平方米。重点在**线K40+000m—— K65+000m，25公里的地段打造“美丽公路”，加宽路基整修绿化平台5公里，动用土方8000余方，栽植景观树150余株，书写“美丽公路”宣传标语10条，铺砌边坡花砖3300平方米，完善景点一处。“美丽公路”的打造，提升
公路运输统计工作研究
公路运输统计工作的研究 摘要：公路运输是我国交通运输的一个重要组成部分，也是我国社会主义现代化建设必不可少的一个关键环节，我国公路运输行业发展非常迅速，，而公路运输的统计工作是我国社会经济统计工作的一个分支，也是我国道路运输管理的基础性工作。公路运输统计为我国道路部门进行宏观调控、制定政策提供了科学合理的数据。但是，我国当前公路运输统计工作存在着一些问题，公路运输统计工作却一直落后于实践发展的需要，公路运输基础数据的缺乏，经营者就无法了解整个公路运输行业的发展，因此在其规划、管理和决策的过程中就缺乏对实际情况的数据分析，同时在某种程度上制约着公路运输企业的发展。本文针对公路运输统计工作的研究，在研究中存在的问题进行进一步的研究分析，探索出解决这些问题的相关对策。 关键词：公路；运输统计；研究；对策 交通运输业是专门从事货物与旅客位移活动的特殊部门，也是我国国民经济发展基础产业之一。公路运输是我国交通运输体系中占有非常重要的的地位，它有着机动灵活、速度快、活动性强等特点。随着我国交通基础设施建设速度的加快，公路运输迎来了快速发展的时期。但是公路运输统计制度还是以前落后的统计机制，这与公路运输管理市场化的趋势不吻合，很难适应市场的要求。所以，我们需要建立新的公路运输统计制度。 一、现阶段我国公路运输统计工作存在的问题 1、公路运输统计不能与社会发展的需要相适应 自从我国实行改革开放以来，我国各行业都迈入了快速的发展时期，随着经济全球化趋势的增强，我国的公路运输进一步扩大了对外开放的规模，也与世界经济的联系越来越密切，为了适应时代发展的要求，公路运输统计也需要制定与社会发展相适应的统计法规与制度[1]。但是我国现行的公路运输统计制度还是过去落后的统计制度，改革创新的速度比较慢。在我国进行深化改革的大趋势之下，需要建立新的公路运输统计体系，只有这样才能及时的了解国内公路运输发展的状况。 2、公路运输统计制度落后 在我国公路运输中，存在着多种的运行机制，这其中包括民营制、股份制、
浅析公路试验检测工作的有效提高
浅析公路试验检测工作的有效提高摘要：本文围绕工程质量管理这个主题，以公路工程试验检测为切入点，从工程质量检测手段的角度，主要分析探讨一下在我省当前公路建设形势下，如何切实完善试验检测手段，以提高公路工程质量。关键词：试验检测；工程质量；必要性；检测措施abstract: this paper around the project quality management this theme, to highway engineering test as a starting point, from the angle of engineering quality detection means, the main analysis discusses the highway construction in our province the current situation, how to effectively improve the means test, in order to improve the quality of highway engineering. key words: test; engineering quality; necessity; detection methods 中图分类号：tu71文献标识码：a 1、公路试验检测的必要性 在我省公路建设进入“黄金时代”并取得巨大成绩的同时，有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，桥梁坍塌，路面破坏，工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧。其中的重要原因是有些施工单位忽视了工程质量管理。也就是说在施工中没有切切实实建立一套较健全且完善的工程质量保证 体系和质量管理制度。据了解，活跃在我省各地从事公路建设的施
浅谈公路工程建设项目中的统计工作
浅谈公路工程建设项目中的统计工作 【摘要】在日益激烈的市场竞争中，公路工程的项目管理显得尤为重要。统计工作作为工程管理中一项重要的基础性工作，更是重中之重。在新的形势下，本文从统计的现状、统计的工作过程剖析了如何做好公路工程统计工作，并对如何实现统计信息的准确、快捷传递，提出了几点建议与措施。 【关键词】公路工程；项目管理；统计工作 0 前言 在公路工程项目的建设中，从工程施工的前期准备，现场施工到最终的工程决算都离不开统计工作的信息传递。而统计工作则从设计表格、搜集资料开始，然后进行整理和分析，提供统计报告和统计咨询意见，并实行统计监督的过程。做好各阶段统计工作，确保统计数据质量，对工程施工管理起着指导性作用。 1 统计工作的现状 首先、管理者对统计工作认识不够，认为统计只不过是数据的加加减减或汇总，填几张报表完事，把统计工作简单化。重会计而轻统计的现象普遍存在。 其次、统计台账和原始记录不够健全。填报统计指标的随意性加大，统计数据质量下降。特别在工程任务重、时间紧的情况下，一些原始报表由其他人员代填代报，一些统计指标也难以准确按照统计制度的具体要求来计算填报。 再次、统计指标提供的及时性普遍较低。实际工作中，统计报表的滞后、数据准确性降低，导致向领导及有关部门不能及时提供针对本工程项目管理所需要的简单有效的内部统计资料，更谈不上进行整个项目的统计调查、分析与预测，提供统计咨询，实行统计监督了。 由于上述存在的问题，所以目前统计对工程项目管理的决策参考作用就大大减弱，或者说就没有发挥过太大的作用。主要原因是管理者和统计人员往往对统计工作认识不够，进而对统计工作的积极性、主动性不强，更没有多少自觉性挤出时间去学习统计理论，提高自身的业务水平。 2 各阶段工程统计任务及措施 2.1 设计统计表格，确定统计指标 工程项目确立后，项目部应组织统计人员、原始资料上报人员进行培训，对工程项目进行技术交底，要求熟悉基本工程量、技术标准，对工程概况做到全面了解。针对各标段工程内容和人员素质存在一定差异的特点，首先确定统计指标，设计统一的报表格式。按照公路工程施工先后顺序，从桥涵、路基、路面及其他
浅谈公路养护工作的主要内容及要求
浅谈公路养护工作的主要内容及要求 摘要:公路养护管理是一项复杂的系统工程；涉及面广、技术性强、难度大。随着公路建设的不断发展，交通运输业对公路运营质量要求越来越高。本文将公路的日常养护工作内容及注意事项进行综合论述，希望能为公路养护与管理工作者提供些借签的经验。 关键词:公路;路基；路面;桥梁；养护 Abstract: highway maintenance management is a complicated system engineering; Involve wide, technical, is difficult. With the continuous development of highway construction, transportation highway operation quality to demand more and more. This paper will daily maintenance work of the highway content and matters needing attention comprehensive discussion, the hope for highway maintenance and management workers provide some borrow the experience of the sign. Keywords: highway; Subgrade; Pavement; Bridge; maintenance 0 前言 公路是社会公益性的重要基础设施，而公路建设成投入使用后，因反复承受车轮的磨损、冲击，遭受暴雨、洪水、风沙、日晒等自然力的侵蚀，此外还有人畜的践踏破坏，以及设计，施工中留下的缺陷，必然使公路的使用功能和行车服务质量遭受破坏。为延长公路的使用周期，保障畅通，这就要求我们公路养护人员采取适当的技术措施，认真贯彻“预防为主，防治结合”的方针，坚持日常保养，及时修复损坏部分，经常保持公路完好、畅通、整洁、美观、周期性地进行预防性大中修，逐步改善技术状况，提高公路的使用质量和抗灾能力。本文从路基养护，路面养护、桥梁养护、涵洞养护、公路路线设施养护、公路绿化养护等方面，分别谈谈自己的认识。 1 路基养护 公路路基是路面的基础，与路面共同承受车辆荷载，是保证路面强度与稳定性重要条件之一，是公路的重要组成部分，路基因经受各种自然因素的长期影响和承受车辆荷载的重复作用，主要的病害有：路基的沉陷、边坡的坍方、滑坡、泥石流及翻浆等。因此，必须保证路基的坚实和稳定，保证排水性能良好，及时消除不稳定因素和进行经常性的养护，维修与改善，以提高路基的技术状况。其养护工作的主要内容及要求有： 1.1.维修、加固路肩及边坡。
浅谈公路工程计量的重要性及实施
浅谈公路工程计量的重要性及实施 摘要：公路工程?量工作是公路建设过程中非常关键的一部分，笔者开展本次研究，首先对公路工程计量的概念进行阐述，然后介绍了公路工程计量的重要性，最后详细列举了公路工程计量的具体实施过程，对促进公路工程计量工作发展非常重要。 关键词：公路；工程计量；重要性；实施 引言 公路工程计量作为编制公路工程量化清单的基础工作，也是组成工程施工报价的重要组成部分，工程计量准确与否，将对建筑工程的有关预算和造价带来直接影响，所以，在进行公路施工的时候，工程计量工作是一个非常重要的环节。笔者在本次研究中对公路工程计量的重要性以及工作的具体实施进行了一番探讨，希望给相关工作人员一些宝贵的建议。 一、公路工程计量的概念 公路工程计量就是根据《公路工程标准施工招标文件》所规定的方法，对承包人所完成的符合要求的工程的具体数量进行测量、计算、核查和确认的过程。公路工程在进行施工时，监理工程师对承包人已经完成的工程量进行确认，业
主根据确认结果和合同中的相应条款的规定向承包人支付 工程款项。工程量则是用物理计量单位或自然计量单位表示的每个分项工程和结构构件的数量。物理计量单位通常都是指用公制度量表示的长度、面积、体积和重量等。工程量的确认工作对于整个公路工程来说都非常重要，不仅是确定公路工程费用、编制施工规划、安排工程施工进度的重要依据，还是编制材料供应计划、进行工程统计和经济核算的重要依据。 二、公路工程计量的作用 1.反映施工现场 在进行工程施工的过程中一定要以设计图纸作为重要 的规范文件，同时，在施工过程中一定要做好工程计量工作，因为施工工程非常容易受到消极因素的影响，所以工程进度慢，存在工程设计和图纸设计彼此矛盾的时候，因此而延误工期，损害工程企业的经济利益。所以说，工程管理人员一定要对整个工程进行定期的现场勘查，做好工程期间的工程计量工作，能够给工程顺利开展提供有利的依据。 2.束承包方履行合同义务 根据合同内容，工程业主能够结合工程计量对承包费的进度和工程工作进度情况获得全面的了解，如果工程承包费在施工过程中没有按照合同履行相应的义务，对工程的质量、工期产生某种程度的影响，工程业主则可以借助工程计
公路养护安全管理工作汇报
公路养护安全管理工作汇报 安全生产作为养护生产的关键环节，始终作为一项重中之重而放在首位。一是将安全生产纳入议事日程。为切实加强安全生产，确保养护生产顺利进行，我们成立了以站长任组长的安全生产管理领导小组，定期和不定期召开会议，分析和解决有关安全生产问题。开展各项安全生产检查，及时处理和解决存在的问题和隐患。在3月16日召开了养护生产例会，在3月23日组织召开了由道班长以上的管理人员参加的早春养护动员大会和员工养护培训班。制定了《春季养护会战方案》，成立了早春养护会战领导小组和道路翻浆水毁治理领导小组，为全面完成今年的养护工作提供了组织保障。由于今年气候变化异常，低温、多雨雪，为保证公路畅通，由站长和主管站长亲自带领养护一、二公司和养护股人员顶风冒雪到清冰雪的一线指挥和参加清冰雪工作，对积冰积雪路段，集中推土机、装载机和员工及时予以清除。对防滑路段提前备足防滑料，对坡路和出现结冰路段，及时撒料防滑，保证了公路的安全畅通。二是完善安全生产管理措施。我们下发了《养护作业安全工作制度》，对在养护工作各个方面都提出了严格按照安全操作规程的要求，并组织员工认真学习。三是做好安保工程建设。3月初，对所管养的桥梁和危险路段进行了安全隐患排查，所有三类以上桥梁都
设置了限载、限速等警示标志，对急弯、陡坡等危险路段也设置了警示标志。四是做好公路防汛工作。为切实做好公路防汛工作，在防汛工作中，我们以“预防为主”，按照防治要求，制定了《防汛方案》、《防汛预案》，组建了防汛抢险队伍，并于6月底前对所管养公路进行了汛前检查，及时消除隐患，确保公路安全度汛。五是加强桥涵检查和维护，我们按照《桥梁养护管理工作制度》的要求，成立领导小组，设专职工程师，健全桥涵档案。对管辖路段内的桥涵开展定期和经常性检查,特别是要求各养护公司加强对所有大桥和危桥险涵的日常巡查，发现问题，及时上报，确保桥涵安全畅通。在七八月份，按照省市的有关要求，我们对所管养的桥涵进行了一次全面细致的检查，特别建立日常巡查制度，由所管养路段员工、分公司经理负责日常巡查，做好巡查记录。制定了桥梁应急预案和单独大桥应急预案，年初和汛期来临之前对全站桥涵进行了两次全面检测，做好记录，及时上报，充实桥涵档案，对危险桥涵设立警示标志或派专人看守，并做出桥涵维修计划，对危桥、险桥及时维修加固。今年桥梁粉刷两次。桥涵队全体同志起早贪晚，用较短时间对破损桥涵全部维修，及时疏通堵塞的涵洞，补齐刷新标号志，达到了桥涵完好、排水畅通、标号志齐全鲜明，增强了公路整体功能。同时，积极做好桥涵的汛期疏通工作，使桥涵能够安全度汛，确保公路安全畅通。六是抓好公路建设的保通工作。今年我
浅谈公路工程项目计量管理
浅谈公路工程项目计量管理 : 公路工程项目计量在公路建设中是一项至关重要的工作，随着公路行业的迅速发展，公路工程项目的建设规模在不断的扩大，其建设市场在不断完善和日趋成熟，公路工程的计量管理工作也就日趋复杂繁琐，业主对公路工程计量的要求也日趋严谨，因此，在施工过程中要加强公路工程项目计量的管理工作。 关键词:公路工程; 项目; 计量; 管理 abstract: highway engineering measurement is a vital work in highway construction. with the rapid development of highway industry and the increasing expansion of the scale, its construction market is developing towards perfect and mature, and the measurement management is more complex, as well as a higher requirement on the measurement from the owners. therefore, it is necessary to strengthen highway engineering measurement management in the construction process. key words: highway engineering; project; measurement; management 中图分类号：f540.3 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012） 随着公路行业的迅速发展，公路工程项目的建设规模在不断的扩大，其建设市场在不断完善和日趋成熟，公路工程的计量管理工作也就日趋复杂繁琐，业主对公路工程计量的要求也日趋严谨。在施工过程中，工程项目在对单位、分部及分项工程划分种类很多，也就导致了工程内业的工程量大。在工程结束的时候，工程计量的数据成了工程决算的重要依据，在工程决算过程中，前期的工程计量的数据会被不断的调用。如果前期的工作不扎实、不严谨，就会造成不必要的重复劳动，带来很大的麻烦。因此，必须加强公路工程项目的计量管理工作。本文对公路工程