开题报告-南淝河大桥连续梁设计方案
南淝河大桥波形钢腹板预应力砼箱梁施工技术
应力混凝 士箱粱整 体性 的关 键构造 ，设计巾波形钢腹板与混凝
土顶板 的连 接采 用 Ｔ ｎ —Ｐ Ｂ Ｌ连 接 ， 与混 凝 土 底 板 采 用 角 钢 剪力键连接 ，与波 形钢腹板间的剪力传递南填充在孔内的混凝 土销及穿过孑 Ｌ 的贯穿钢筋承担 ，其尺寸经计算确定 ； 施工 中加 强这些抗 剪部 件的施工 质母控制 ，以确保波形 钢腹板预应力混 凝士箱梁的整体性 。
盈
浇 筑 混 凝 土 之 前 ，刈谴 接 件 的 位 进 仃 俭 查 混 凝 十 伍 施 工振 捣 叫 ，保 证连 接件 的 他 拦 不 发 ， 卜 偏 移 ，必 要 时 采 用 临 时 措 施保证施 Ｔ过 程中连接件 的位置 ， 超过 允许偏差 则应及时进 行纠正。同时保证 连接 件捌 混 凝士的密实忡 ，保证连接件 围 的砼 具 有 足 够 的 强 度 坤 入 混 凝 土 中 的 钢 板 ，彳 Ｆ 浇筑混凝 １ 之前 ，清 除铁锈 、焊渣 、泥土 和其它 杂物 ３ ． ２ ． ５ 体 内 预 应 力 主梁 采 『 １ ． Ｊ 预应 力价结 构 ，辅梁 （ 块 采用 ｔ向 颅 廊 力 ，
钢腹板安装流程示意 图
波形 钢腹板涂装 层数和漆膜 厚度应符合设计要求 ，防腐涂 料 应 有 良好 的 附 着 性 、耐 蚀性 ，底漆 应 具 有 良好 的 封孔 性 能 波形 钢腹 板涂 装 完 成 后 ，波 形 铡 腹 饭 表 面 有光 泽 ．颜 色 均 匀 ，不应有露底 、漏涂 与涂层剥落 、破裂 、也泡 、划伤等缺陷 ． 波彤 钢腹 板纵 向 节 段 问 采刖 高 强 螺 俭 连 接 时 ，波 彤 钢 腹 扳 搭接面仅进行底漆涂装。 ３ ． ２ ． ３ 混 凝 土 浇 筑 南淝河大桥箱梁采用 Ｃ ６ ０混凝土浇筑 ，输送方式为 巾跨地 泵输送 ，边跨 汽 车泵送 ，（ ） ＃ 、ｌ ＃块 采川 支架 现浇 法 ，２ 一 １ ５ ＃ 块采用悬 臂浇筑法 ，由于 ２ ＃ 、３ ＃块 混 凝 土 浇 筑 方 量 相 较 于 其 它块 段偏 大 ，从质量 、安全 两方而考 虑 ，分两次浇筑 ，其余块 段 均 一 次 浇 筑 成 型 ，如 此 循 环 完 成所 有 悬 浇 节 段 施 工 、同 步 采 用钢管支架法完成边跨 现浇段施 ＿ 丁 ，主梁采川 ｔ 边跨 向中垮埘称 合龙的顺 序 ， 先进行边跨合 龙段施二 ｒ ，再进 行 卜 跨合 龙段施 Ｉ ＿ ３ ． ２ ． ４ 顶 板 与 底板 的连 接 波形钢腹板与混凝士顶 、底板 的连接是 关系波形 铡腹板预
合福铁路淝河特大桥上跨高速(90+180+90m)连续梁拱拱肋混凝土注浆施工方案
目录1编制依据及范围 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制范围 (2)2工程概况 (2)2.1简介 (2)2.2结构设计概况 (3)2.3主要技术标准 (3)2.4自然条件 (4)2.5交通条件................................................................................................................ 错误!未定义书签。
2.6工期要求................................................................................................................ 错误!未定义书签。
2.7主要工程数量........................................................................................................ 错误!未定义书签。
3拱部总体施工方案.. (4)4顶推专项施工方案 (4)4.1 顶推滑道设计 (5)4.2拱脚预紧张拉........................................................................................................ 错误!未定义书签。
4.3千斤顶的选配........................................................................................................ 错误!未定义书签。
4.4顶推前准备............................................................................................................ 错误!未定义书签。
南淝河大跨系杆拱桥设计与关键技术
2020年8月第8期城市道桥与防洪桥梁结构117D0I:10.16799/ki.csdqyfh.2020.08.031南"河大跨系杆拱桥设计与关键技术周建波（中国市政工程中南设计有限公司，湖北武汉430010）摘 要：南&河大桥采用下承式钢箱提篮式系杆拱结构，跨径200 m ；详细介绍了该桥结构设计与参数取值，浅析了拱肋侧倾角、矢跨比、横撑形式及刚度对整体稳定性的影响,并简要阐述了施工方案的选择思路。
以该桥作为工程案例，与国内已建提篮式系杆拱桥相比较，具有一定的创新性，为后桥梁的建设提 了 ；关键词：钢箱提篮式拱桥；矢跨比;侧倾角；钢系性中图分类号：U448.22 文献标志码：B文章编号：1009-7716（2020）08-0117-051工程概况南&大桥为 大路工程跨南& 的 桥， 南& 以下B 内，桥位与 ，侧为 大，164 m;为、要，：内侧 ， 桥建设，采用提篮式系杆拱桥，跨径200 m ，桥型、1 、 2， 跨 3，桥为 ， 下为 ，, ；非机动车道人行道横撑拱肋区道路中心线机动车道 机动车道40.66 〜46.40拱肋区横撑非机动车道人行道图1桥型平面（单位：&）p.3[ °幽 4么8上。
•升彳心月巴巧」上0.5+gX3・ 5+0.5弐「。
反+°a . —03应上一丿^1厂/%「2%-一◎『寸6.86"+寸} -1南一寸寸6.869+寸X图2桥型立面（单位：&）2主要计算标准（1）道路等级：城市主干路。
c>收稿日期：2019-12-12作者简介：周建波（1982-）,男，工学学士，高级工程师,从事桥梁工程设计工作。
图3跨中断面（单位：&）（2） 设计-A ；（3） 设计速度：60 km/h ；⑷设计6 + +人行道。
（5）通航净空：H 级航道，净空150 mx 10 m ；3结构设计本桥采用下承式钢箱提篮式系杆桥，跨径200 m ,机动车道与人行道、非机动车道分离⑴布, 肋， 、耳,过挑悬挑 肋外侧，跨桥宽46.40 m ,端 桥 宽40.66 m ,桥3,桥梁结构主要由肋、吊索、钢系、桥 系、挑、 与下结构组成。
跨合宁高公路(90+180+90)m连续梁安全防护方案 (修复的)
目录1、编制说明及范围 (1)2、工程概况 (1)3、指导思想 (1)4、管理目标 (1)5、安全防护方案 (2)5.1、总体施工方案 (2)5.2、具体安全防护措施 (2)5.2.1建立各项安全保障制度 (2)5.2.2悬臂现浇连续梁施工安全保障措施 (3)5.2.3跨高速部分施工安全防护措施 (8)5.2.4跨高速公路部分施工周期 (8)5.2.5跨高速公路段总体施工防护方案 (8)5.2.6其他注意事项 (12)南淝河特大桥跨合宁高速公路连续梁拱安全防护专项方案1、编制说明及范围为保证建设单位制定的安全质量管理目标，确实做好合福铁路南淝河特大桥跨合宁高速公路（90+180+90）m连续梁拱梁部施工的安全工作，确保高速公路的安全运营，保护施工人员、机械的安全，特制定本安全防护方案。
2、工程概况合福铁路安徽段站前一标南淝河特大桥桥址位于合肥市包河区和肥东县境内，地势平坦，河流和公（道）路纵横交错，桥梁主要跨越规划上海路、南淝河路、合宁高速公路、规划哈尔滨路、规划巢湖路、在建进港路、规划繁华大道、规划方兴大道等。
在合肥市包河区黄镇村，线路于DK7+303.30～DK7+398.70处跨越合宁高速公路，主桥与合宁高速公路交角30º。
本桥117#～118#墩主跨180m连续梁按设计采用挂篮对称施工。
高速公路路基总宽约47米，路面为双向8车道，其中中央隔离带宽度为1.0m，为防止梁体浇筑过程中杂物坠落等影响高速公路行车安全，上跨合宁高速公路部分采用悬挂式安全防护罩方案。
3、指导思想安全生产贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济服务。
4、管理目标杜绝员工因工重伤及以上责任事故；杜绝一般交通及以上责任事故杜绝火灾一般事故；确保实现安全生产零事故。
5、安全防护方案5.1、总体施工方案该连续梁拱采用先梁后拱法施工，梁部采用挂篮悬臂浇筑，总体方案如下：（1）0#块采用支架现浇施工，支架采用螺旋管桩，共2套支架，117#、118#同时施工；边跨合拢段使用满堂支架施工。
合肥市南淝河桥方案比选
合肥市南淝河桥方案比选摘要:本文通过对具体桥梁方案的分析比较，提出了城市桥梁一桥一景的设计理念，将建筑美与结构相融合，为桥梁景观设计提供了参考。
关键词: 南淝河桥景观方案比选合肥市南淝河为非通航河段，河道上口宽41米，主河槽宽20米，主河槽两侧人行步道各宽3米，岸上两侧有南北沿河路，各宽4米。
桥位处百年一遇水位为16.3米。
按照城市桥梁“一桥一景，亦桥亦景”的理念，设计时通过对南淝河现状桥梁造型及景观的全面掌握，提出了较为适用美观的设计方案以供选择。
一、南淝河现状桥梁目前，南淝河上已有潜山路下承式拱桥、西一环2跨20米简支空心板桥、长丰路（阜阳路、长江路）上承式拱桥、亳州路t梁桥、蒙城路提篮拱桥、宿州路单跨钢箱梁桥、寿春路系杆拱桥、淮河路连续梁桥、凤凰桥y形刚构、宋斗湾路三跨连续刚构桥等。
涉及桥型较多，造型各异。
二、设计方案介绍纵观南淝河诸多桥梁，以拱式桥居多，而造型变化较小；单跨桥采用钢结构跨越，造价较高，普通梁式桥的景观效果较差，因此，本次结合已有桥型方案及桥位处具体特点，按照美观、实用、经济合理的基本思路，拟定了以下三种桥型方案，并全方位比选。
方案一：预应力混凝土门式刚构本方案采用1孔32米跨越河道，桥梁全长39米，门式刚构体系，梁体截面为变截面预应力混凝土连续箱梁，跨中梁高为1.2米，支点梁高为2.5米，全桥分两幅设计。
下部结构采用下部为双薄壁桥台接承台，薄壁墩厚0.5米及1米，群桩基础。
结构整体通过在双薄壁中的外侧斜腿上施加预应力，外侧斜腿受拉，内侧直腿受压，均衡受力，与上部梁体形成门构体系。
本方案单跨跨越南淝河，结构整体性好，整体造型简洁大方，门式刚构造型富有张力感，新颖美观，与梁、拱等形式相比更具现代气息。
梁体采用变截面流线型设计，具有拱式结构的优美，犹如一轮弯月，与水面交相辉映。
同时，桥梁材料选用上采用了预应力混凝土结构，避免了钢结构带来的养护成本增加，整体造价高昂的缺陷。
施工时，上部采用支架法施工，工艺成熟可靠，对机具和起重能力要求不高，无需大型设备。
跨南淝河桥桩基施工方案
跨南淝河桥梁工程钻孔灌注桩专项施工方案报审表工程名称：合肥市怀宁北路建立工程一标段合肥市怀宁北路建立工程一标段跨南淝河桥钻孔灌注桩专项施工方案编制人：审核人：审批人：中国十五冶金建立集团2012年2月18日目录1．编制说明与编制依据 42．工程概况及特点 5 3．施工准备 9 4．施工组织与管理 16 5．主要施工工艺及施工方法 19 6．工期及进度方案安排 31 7．确保工程质量的技术组织措施 34 8．确保平安生产的技术组织措施 43 9．确保文明施工的技术组织措施 4610.其他技术组织措施 5011.应急预案 51跨南淝河桥梁工程钻孔灌注试桩专项施工方案一、编制说明与编制依据编制说明本工程施工方案通过组织专业工程技术人员进展仔细的现场踏勘并进展了认真研究，充分考虑了各种影响施工的因素和难点，并结合本单位的实际施工实力和能力编写。
本工程施工方案的编制，除遵守设计图纸要求外，还参照了国家、地方及公路行业的有关施工标准，并结合了我单位在地基与根底工程施工的成功经历。
对于施工中各分项工程和关键工序间的施工组织、方案及相互协调和衔接等方面的问题，我们编写了一系列较为科学合理的技术措施，并在编制过程中进展了可行性论证。
编制依据1．合肥市怀宁北路建立工程施工招标文件及勘察报告2．济南市市政工程设计研究院有限责任公司的施工图纸及施工现场3．?公路桥涵地基与根底设计标准?〔JTGD63-2007〕4．?城市桥梁工程施工与质量验收标准?〔CJJ2-2021〕5．?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准?〔JTGD62-2004〕6．?公路桥涵施工技术标准?〔JTJ041-2000〕7．?安徽省建筑施工平安文明卫生工地管理规定?8.?建筑桩基检测技术标准?JGJ106-2003.二、工程概况及特点工程简介本工程位于合肥主城区西部，上跨南淝河，在中心桩号为K1+处跨越南淝河。
桥全长44米，桥梁分两幅，单幅宽21米，单幅桥桥面布置为3米人行道，4米慢车道，2米绿化带，11.5米快车道，0.5米防撞墙。
80m现浇连续梁技术交底
50
250
150 180
200
180 150
250
条形扩大基础 1500
说明： 1、螺旋钢管间连接角钢未示； 2、扩大基础厚度0.5m，并在两侧刷反光漆； 3、门洞上方铺木工板防护棚，两侧设置超宽平台防护。
跨宝塔路连续梁横断面图
二、跨翡翠路门洞 翡翠路预留双孔门洞，单孔门洞跨度12m，门洞外侧各 留1m宽人行通道。 门洞基础为C20素混凝土基础，基础底部设单层钢筋网 片，顶部预埋70*70*1cm钢板，钢板设钢筋爪。 门洞立柱采用Φ529*10mm螺旋焊管，中间设双排，两 侧设单排，均为8根，立柱间采用∠75*75*5mm角钢进行交 叉连接。焊管顶部为60*60*1cm钢板封顶。钢板顶部为横向 放置双根I40a工字钢分配梁，分配梁纵向放置24榀普通贝雷 片，贝雷片长度为15m。贝雷片采用场地分组拼装，然后分 组进行吊装，吊装完成后采用脚手架管及十字扣件进行组间横 向连接，纵向每隔1.5m连接一道。
纵向间距0.6m 纵向间距0.6m
间距0.9m 间距0.3m
间距0.6m
间距0.3m 间距0.9m
翼缘板区
腹板区
底板区
腹板区
翼缘板区
梁高大于5m时碗扣件搭设平面图
纵向间距0.6m 纵向间距0.6m
间距0.9m 间距0.3m
间距0.6m
间距0.3m 间距0.9m
翼缘板区
腹板区
底板区
腹板区
翼缘板区
梁高小于5m时碗扣件搭设平面图
说明： 1、图中黑圆圈螺旋钢管； 2、图中矩形框为贝雷梁，横向粗向为工字钢分配梁； 3、该门洞设计预留双向两车道单门洞。
跨宝塔路连续梁门架平面图
连续梁
贝雷梁
大桥设计方案
2.合理规划施工场地，减少对周边生态环境的影响。
3.施工结束后，及时进行生态修复，恢复植被。
六、质量保证措施
1.建立健全质量管理体系，确保工程质量。
2.严格把控原材料、构配件质量，杜绝不合格产品。
3.强化过程控制，确保施工质量。
4.定期对工程质量进行检查、评定，及时整改问题。
4.运营维护：项目投产后，建立健全运营维护体系，确保桥梁安全、畅通。
九、风险评估与应对措施
1.技术风险：采用先进、成熟的技术，降低技术风险。
2.环境风险：加强环境保护，减少对周边环境的影响。
3.投资风险：合理预测投资，确保项目经济效益。
4.政策风险：密切关注政策动态，及时调整项目策略。
十、结论
本设计方案在充分考虑项目背景、目标、地理环境等因素的基础上，提出了合理、可行的桥梁设计方案。项目实施后，将有效提高区域交通便捷性，促进经济发展，具有良好的社会、经济效益。希望本方案能为项目实施提供有力支持。
八、项目实施计划
1.前期准备：开展项目立项、规划、设计等工作。
2.施工阶段：按照设计方案，分阶段、分步骤进行施工。
3.竣工验收：项目完成后，组织相关单位进行验收。
4.运营维护：项目投产后，建立健全运营维护体系，确保桥梁安全、畅通。
九、风险评估与应对措施
1.技术风险：采用先进、成熟的技术，降低技术风险。
3.桥梁宽度：设双向XX车道，两侧设置XX米宽的人行道
满足当前交通需求，预留未来交通发展空间。
4.桥梁结构：采用预应力混凝土结构
预应力混凝土结构具有良好的抗裂性能和耐久性，适用于大型桥梁工程。
5.桥梁造型：融合地域文化特色，采用XXX造型
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毕业设计（论文）任务书
设计（论文）题目合肥市南淝河大桥设计（梁桥方案二）学院名称土木与水利工程学院
专业（班级）土木工程
姓名（学号）
指导教师
系（教研室）负责人
开题报告（该表格由学生独立完
45月中
旬
1.总体任
务完成
是否过
半
2.院系中
期检查
意见
3.存在的
问题以
及采取
措施
2010年月日5
6
月
上
旬
1.审查论
文质量
（注意
英文摘
要部分
质量）
2.答辩前的
准备情况
2010年月
日备注：指导教师应按要求和时间段及时填写，该表格由学生保管，留在设计现场随时接受校、院两级督导组检察。