高速公路工程项目前期工作研究
高速公路建设项目前期工作的探讨
水运交通建设前期 工作 会议上 ， 交通部部长李盛 霖指出“ 前期工作 是建设 项 目决 策 的基 础 ， 为确 保‘ 十一 五’ 交通规划 目标的实现 ， 必须把科学发 展观落实到前期 工作 中， 把项 目前期工作做得更
精更细 ， 增加前期项 目的储备 。 ‘ ” 十一五 ’ 间我 期 省高速公路建设仍是重头戏 ， 交通基础设施 的建
８８０ ｍ的高速公 路 网 ， 点 打造 “ 纵五横 两 ０ ｋ 重 九
环” 高速公路主骨架 。目前建 成通车 的高速公路 里程已达 ３１０多 ｋ ‘ ０ ｍ， 十一五 ’ 期末广东省高速 公路通车里程将 突破 ５０ ０ ｍ。 ０ ｋ
２０ ０ ６年 ４月 １ ５日召 开 的全 国 “ 十一 五 ” 路 公
讨， 并对存 在的问题 提出建议 。
关键词 ： 高速公路 ；建设 ；前期 工作
中图分类 号 ：５ Ｆ４
文献标识码 ： Ｃ
０ 引言
根据 广 东 省 高 速 公 路 规 划 （ ０ ４—２ ３ ２０ ００
年） 未 来 ２ ， ５年 内将 投 资 ４ ００多 亿 元 ， 设 ０ 建
设计及施工图设计 、 目实施 等阶段 。广东省高 项 速公路项 目在 实施 过程 中咨询 与设 计要经过 六
・
路桥专业工程 技术人 员 ，／ １３具有工 作经验 的中 级职称路桥专业 工程 技术人 员 ，／ １３具有工 作经 验 的中级职称或初级职 称经济类专业人 员， 还要 具有与相关政府部 门沟通能力 的管理人才 。
吴 国雄
（ 惠莞高速公路 （ 惠州） 投资有限公司 ， 广东 惠州 ５ ６ ０ ） １０ ８
摘要 ： 高速公路项 目投资核准制 的改革 ， 土地管理部门严格控制项 目建设用地及规 范化管理 ， 高速公路前期工 对 作提出了更高 的要 求。结合惠莞高速公路 惠州段 的前期工 作实 际 ， 高速公 路项 目前期 工作 实践进 行总结探 对
高速公路建设项目前期专题报告说明20200807
xxx高速公路规划项目前期专题报告说明1.环境影响评价报告：1.1.主要工作内容：编制项目环境影响评价报告、环境影响评价报告编制单位公示、环境影响评价两次公示、公众参与调查等，组织评审查、办理审批手续。
1.2.审批单位:生态环境厅1.3.法规规定完成时间:开工前1.4.备注:项目工可推荐方案明确开始，工可阶段完成主体工作，初步设计阶段进行同步补充，在初步设计报批前调整完善，在施工图设计审批前完成评审，将环保措施纳入施工图设计。
2.水土保持方案评价报告:2.1.主要工作内容:编制项目水土保持方案、完成水土保持篇章，落实水土流失防治措施和投资概算等，组织评审、办理审批手续。
2.2.审批单位:水利厅2.3.法规规定完成时间:环境影响评估前2.4.备注:项目工可推荐方案明确开始，工可阶段完成主体工作，初步设计阶段进行同步补充，在初步设计报批前调整完善，在施工图设计审批前完成评审，将水土保持措施纳入施工图设计。
3.地质灾害评估:3.1.主要工作内容:编制地质灾害危险评估报告。
3.2.备案单位:省自然资源厅3.3.法规规定完成时间:建设用地审批前3.4.备注:项目工可推荐方案明确开始，初步设计、施工图设计阶段有变化继续完善、修改。
需要地质灾害评估资质。
4.压覆矿产报告、压覆重要矿产影响评价报告:4.1.主要工作内容:编写矿产资源分布情况调查报告，自然资源厅出具证明材料。
4.2.函复单位：省自然资源厅4.3.法规规定完成时间:建设用地审批前4.4.备注:先查询，查询有重要矿产，再进行重要矿产影响评价报告。
无重要矿产就只要完成压覆矿产评估报告。
重要矿产资源是指《矿产资源开采登记管理办法》附录所列34个矿种和省级国土资源行政主管部门确定的本行政区优势矿产、紧缺矿产。
国务院地质矿产主管部门审批发证矿种目录包括：1煤 2石油3油页岩 4烃类天然气 5二氧化碳气 6煤成（层）气 7地热 8放射性矿产 9金 10银 11铂 12锰 13铬 14钴 15铁 16铜 17铅 18锌 19铝 20镍 21钨 22锡 23锑24钼25稀土 26磷 27钾 28硫 29锶 30金刚石 31铌 32钽 33石棉 34矿泉水。
高速公路前期工作情况汇报
高速公路前期工作情况汇报根据高速公路前期工作情况汇报，我将在此向大家汇报我所负责的工作情况和工作进展。
在过去的一段时间里，我和我的团队为了确保项目的顺利进行，付出了大量的辛勤劳动，取得了一些成果，也遇到了一些困难和挑战。
首先，我将从项目的背景和规划开始介绍。
这是一条连接两个重要城市的高速公路项目，是一项政府重点扶持的基础设施建设项目。
项目的总投资额巨大，对于两个城市的经济发展和市民的生活质量有着重要的影响。
因此，该项目备受关注，也备受期待。
我们的团队在项目初期就积极参与了项目的规划和设计工作，为项目的后续实施奠定了坚实的基础。
在规划和设计阶段，我们着手进行了项目的前期调研和论证工作。
我们对项目的地理环境、土地利用、交通流量、路线走向等进行了详细的分析和调研，以便为项目后续的设计和施工提供科学的依据。
在这个阶段，我们还进行了与当地政府和相关部门的沟通和协调，取得了一些重要的数据和信息，为后续工作打下了坚实的基础。
在规划和设计阶段，我们还进行了项目的可行性研究和论证工作。
我们对项目的投资效益、环保影响、社会效益等进行了详细的分析和预测，以便为项目的后续实施提供科学的依据。
我们还对项目的风险和隐患进行了深入的分析和评估，提出了一些建设性的意见和建议，为项目的后续实施提供了良好的参考。
在规划和设计阶段，我们还进行了项目的初步设计和方案论证。
我们对项目的路线、纵断面、横断面等进行了初步设计，经过一系列的论证和比较，确定了最终的设计方案。
我们还对项目的工程量、工程费用进行了详细的测算和评估，确保项目的设计方案科学合理，并符合相关的技术标准和规范。
在规划和设计阶段，我们还进行了项目的环保评估和社会影响评价。
我们对项目的环保影响、生态破坏、社会影响等进行了详细的分析和评估，提出了一些建设性的改进建议，为项目的后续实施提供了可行的解决方案。
在规划和设计阶段，我们还进行了项目的论证和批复工作。
我们充分考虑了政府相关部门的意见和建议，提出了科学合理的论证报告，取得了项目的相关批复和许可，为项目的后续实施提供了法律依据和政策保障。
浅析当前交通工程的前期工作
浅析当前交通工程的前期工作前期征迁工作已经成为项目建设单位前期工作的重中之重。
我们要注重工作方法，拓展工作思路，认真做好前期征迁这项集法律、政策、经济、时效为一体的综合性工作，坚持重点突出，整体推进的方针，为交通重点工程的顺利推进和交通新一轮跨越式发展规划的实施清障铺路。
标签：交通工程；前期工作；方法引言交通工程前期需要做好的工作包括很多方面，具体而言，需要做的包括前期的可行性测试，对于道路两旁的障碍清理工作，对于道路底层电线、小水道，排水井，通讯设备等影响道路建设的问题，对于铁路、公路对交通道路的妨碍。
交通工程前期工作不仅会影响这项工程的成本投入，而且也会影响到工程的总体进程，甚至在交通工程前期工作也关系到人们的生活便捷程度。
因此，随着社会的不断前进，交通工程的前期工作越来越引起人们的重视，其未来的健全程度直接关系到道路建设的发展进程，关系到建筑事业的发展进程。
目前，前期工作逐渐变成了交通事业发展的制约因素，而且这项工作变得又日益重要。
我们要更加重视交通前期工作的建设。
这一工作能否做好关系到能否维护好沿线群众的切身利益，成为了一个被研究的重要问题。
1 工程前期工作的三个重点交通前期工作的具体内容包括：估计工程可行性分析、工程可行性分析、确认、图纸设计、建设工作的准备环节等。
第一重点：成立工程的指挥部门，对工程的进展进行策划。
第二重点：撰写评估报告，进行申请，取得准许。
这个阶段是非常重要的一个环节，我们需要对报告进行严格的审核，这关系到项目是否得到上级的批准。
第三重点：工程建设签的拆迁工作。
这一项关系到工程能否顺利进行，如果遇到不愿拆迁的钉子户一定要妥善处理，合理协调居民和企业以及国家的利益，这关系到居民的利益，也关系到社会的稳定。
2 交通前期工程的四大难点目前交通工程的发展处于社会的第二次转折的关键时期，存在者一些很难处理的问题。
再加上，建设任务变化多样，还有很多临时的突发的情况出现不好开展，具体而言，有以下四点。
高速公路项目前期工作程序-详细
高速公路项目前期XXXX公司蔡毅摘要高速公路项目前期工作程序繁杂,所牵涉的相关部门和单位较多,为理顺高速公路项目前期工作环节、缩短工作时限,现将湖南衡阳至南岳高速公路项目前期工作XXXX公司的角度将立项手续、设计、招投标、用地等方面粗略整理捋顺,以资参考实用。
关键词高速公路；项目；前期；工作程序1 基本建设程序1.1 基本程序1)工程可行性研究及选址阶段:根据投资意向,与政府签订相关投资意向书,进行项目前期调查研究工作。
规划建设的高速公路项目,应进行工程预可行研究,并以预可行研究报告为依据编报项目建议书,以批复的项目建议书为依据编制《工可》。
预可行研究报告经政府主管部门及行业主管部门审批后,进行项目建议书的编制。
根据自己的投资意向及批复的预可行研究报告,向项目所在地规划行政主管部门申请建设项目选址意见书,提出选址意见和总平面规划设计要点。
2)总平面(路线方案)设计阶段在取得选址意见书,向政府主管部门申请项目建议书批复。
获得项目建议书批复后,委托有资质的规划设计单位进行路线方案设计,向交通行政主管部门申请方案审查,并申请建设用地规划许可证,向土地管理部门申请用地预审；同时进行工可编制。
其他环境影响评价报告书,压覆矿床等专项评价申报亦在方案设计完成后进行。
工可报告编制完成后分别向规划、环保部门、国土管理部门及发改委申请建设用地规划许可证、报批环境影响评价、用地预审报告书及工可报告批复。
3)初步设计阶段方案审查完成后,进行初步设计,初步设计完成后向交通行政主管部门报请初步设计审查。
4)施工图设计阶段初步设计审查后,向土地管理部门申办建设用地批准手续(含基本农田审批)。
建设用地批准后向国土资源管理部门办理有关征地拆迁手续,申请核发征地拆迁许可证。
施工图完成后向行业主管部门及行政主管部门报请施工图核批,。
5)招投标阶段(略)6)施工许可阶段完成征地拆迁和施工图审核后向交通行政主管部门申请施工许可、向审计部门申请开工前资金审计,办理建设工程XXXX公司前期工作要点1)预工可批准后,成立项目单位。
浅谈高速公路的前期工作
２０１０年第１０期 （总第２００期） 黑龙江交通科技
ＨＥ ＬＬＯＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ Ｎｏ．１０，２０１０
（Ｓｕｍ Ｎｏ．２００）
浅谈高速公路的前期工作 张旭辉 （黑龙江省国道Ｇ１１１线工程建设指挥部）
摘要：通过对国高网高速公路前期审批涉及工作的探讨，简单介绍了相关工作过程，以上工作全部完成后， 国高网高速公路建设项目才能正式开工建设，按公路建设计划完成任务。 关键词：国高网；高速公路；立项程序；审批 中图分类号：Ｕ４１５．１ 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１０）１０—０１８９—０１
１国家建设规划 国高网规划批准后，网内涉及公路已经列入国家建设规 划，无需进行预可行性研究（项目建议书）的编制和审批。 省交通厅可以根据我省建设规划直接委托编制该项目的工 可研，申请批准立项。 ２工程可行性研究 （１）铁路部门同意跨越铁路的函。路线跨越铁路的，建 设单位需向铁路部门申报路线跨越铁路的位置和角度，净 高、左右侧净宽，桥墩位置，涉及的移设铁路线路、信号、通 信、道口、房屋、电力设施及占用铁路用地等内容，取得铁路 部门同意的函复意见。此项工作应在工可研编制期间完成。 （２）跨江河水利部门涉航问题的批复。项目涉及跨越 通航江河时，建设单位需向航务管理部门申报桥址方案、桥 轴线与江道洪水及通航水流角度方案、桥孔布设和桥型方 案、通航桥孑Ｌ数及采取航道标准，备用通航桥孔方案、设计最 高通航水位、对桥梁河段河道和航道稳定性研究后采取的设 计方案、工程措施，对涉及江河段助航、导航设施的建设和维 护方案，投资金额等内容，取得涉航批复。此项工作应在工 可研编制期间完成。 （３）防洪影响评价的意见。项目涉及江河时，建设单位 需委托具有相应资质单位编制防洪影响评价报告，向水利部 门申报桥址方案，桥轴线与洪水、正常水位流向及两岸堤防 轴线的角度，采取的设计洪水标准、采用的水文数据、水文设 计成果，推求设计水面线采用的基本资料、计算方法及计算 成果，防洪及河势影响评价结论，凌汛影响，桥前壅水和河势 改变对防洪工程影响采取的工程措施，护底、护岸结构形式 和堤防管理、防汛抢险交通保证方案及投资，建设期间安全 度汛方案、工程竣工后河道恢复原貌方案等内容，取得水利 部门防洪影响评价的意见。此项工作应在工可研编制期间 完成。 （４）地震安全性评价报告批复。项目穿越地震区的，建 设单位需委托具有相应资质单位编制评价报告，向省地震局 申报项目所在区域和近场地震活动性、地震构造及主要断裂 活动性进行分析，提供工程建设场址区的地震烈度和设计地 震参数结果，工程抗震措施等内容，取得省地震局批复。此 项工作应在工可研编制期间完成。 （５）城市规划部门的意见。拟建公路线位经过城市时， 进人城市规划区的，建设单位需取得各市、县城市规划部门 的同意穿绕越意见，并具此确定公路线位。此项工作应在工 可研编制期间完成。 （６）水源地保护区。项目拟穿越水源地保护区的，建设 收稿日期：２０１０—０７—１６ 单位需向确定水源地保护区的省、市权属部门进行申请，取 得调整功能或限制性穿越的意见。此项工作应在工可研编 制期间完成。 （７）国家重点风景名胜区。项目拟穿越国家重点风景 名胜区的，建设单位需向管委会提出申请，由管委会逐级向 市级政府、省建设厅、建设部申请，取得同意穿越的批复。风 景名胜区分为核心景区和风景区，原则上核心景区不允许通 过，难已批准，建议工可研编制时布线以绕越为主。此项工 作应在工可研编制期间完成。 （８）世界地质公园。项目拟穿越世界地质公园的，建设 单位需向管委会提出申请，由管委会逐级向前级政府、省国 土资源厅、国土资源部申请，取得同意穿越的批复。地质公 园分为一级区、二级区、三级区，原则上一、二级区不允许通 过，难已批准，建议工可研编制时布线以绕越为主。此项工 作应在工可研编制期间完成。 （９）森林公园。项目拟穿越森林公园的，建设单位需向管 委会提出申请，由管委会逐级向市级政府、省林业厅、林业部申 请，取得同意穿越的批复。建议工可研编制时，要先行沟通，取 得同意后再行布线。此项工作应在工可研编制期间完成。 （１０）自然保护区。项目拟穿越自然保护区的，建设单 位需向管委会提出申请，由管委会逐级向市环保局、省环保 厅、环保部申请，取得同意穿越的批复。自然保护区分为核 心区、缓冲区、实验区，原则上核心区和缓冲区不允许通过， 难已批准，建议工可研编制时布线以绕越为主。此项工作应 在工可研编制期间完成。 （１１）军事设施军方的意见。项目涉及军事设施的，建 设单位要逐级向军方部门进行申请，取得同意后方可实行。 军事设施的占用工作难度较大，建议绕越为主。此项工作应 在工可研编制期间完成。 ３初步设计 根据批复的工可研，省交通厅确认的项目法人单位即可 以开展项目的设计招投标工作，可以采取初步设计、施工图 设计一次招标或分次招标的方式，根据招投标法有关规定， 确定勘察设计单位，委托开展初步设计工作。 交通运输部接受初步设计请批文件后，委托具有相应资 质的咨询单位进行代部审查，通过现场踏察、专家论证通过 后，形成评审报告。交通运输部根据评审意见和部投资计划 安排，批准项目初步设计。批准的初步设计和概算为该项工 程建设规模标准和投资的最高限额。据此，厅计统处将该项 目列入年度投资建设计划。 （下转第１９１页）
公路项目前期工作的内容与要求
（一）可行性研究阶段
2.编制单位的选择
编制单位：
应具有国家有关部门审批登记的相应资质等级以及承 担编制可行性研究报告的能力和经验；
研究人员：
应具有所从事专业的相关知识、技能和工作经验。
报告编制单位及人员应坚持独立、公正、科学、可靠 的原则，事实求是，对提供的可行性研究报告质量负 责。
（一）可行性研究阶段
根据《关于进一步加强公路工程施工许可管理工作的通知》（交 公路发[2007]565号）的要求，准予施工许可的项目应具备以下条件：
项目已列入年度基本建设计划； 施工图设计文件已经审查； 建设资金已经落实，并经审计； 建设用地（或单体控制性工程用地）已经批准，土地 预审意见不能代替建设用地批复； 施工、监理单位已依法招标确定； 已办理质量监督手续； 有明确的保证工程质量和安全生产的措施。保证工程 质量和安全生产的措施应切实可行，具有针对性和可操 作性，并明确相应的责任单位和责任人。
4.主要协调工作
公路建设项目前期工作中所涉及的基本技术方案（如路 线走廊、互通节点、重要设施等）与相关政府、行业或 部门的协调工作都必须在本阶段得到充分体现，要求取 得明确意见，达成协议。
公路与沿线城市、城镇规划的关系，与其他交通设施的 衔接，对可能涉及的环境敏感区域（如水源保护地、地 质公园、森林公园、自然保护区、湿地保护区等）的避 让或调整，与既有或规划高压走廊、铁路、管线等设施 的冲突和交叉，与一些敏感设施（如军事设施、文物保 护、旅游设施）的关系，重要居民点的拆迁导致的移民 等等，都需要各方面投入大量的精力做好协调工作。
2007年4月，国家发展改革委印发了《关于国家高 速公路有关问题的通知》（发改交运[2007]720号）， 对国家高速公路网规划内的项目前期工作进行了简化，即 直接审批可行性研究报告，不再审批项目建议书；
高速公路勘察设计
进行投资效益评估
采用科学的评估方法，对 勘察设计的投资效益进行 评估，为决策提供依据。
可持续发展原则及绿色交通理念
节约资源、保护环境
在勘察设计中注重节约土地、水资源和能源，减少对环境的影响和 破坏。
推广绿色交通理念
倡导公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，减少私家车出行比 例，降低交通拥堵和污染排放。
评估项目与现有交通网络和未来路网 规划的衔接性
相关政策法规及标准规范研究
收集国家和地方关于高速公路建设的政策法规
研究高速公路勘察设计的标准规范和技术要求
了解项目所在地区的环保、土地、水利等相关政策
分析政策法规对项目勘察设计和建设的影响
03 线路选择与方案设计
线路走向及主要控制点确定
线路走向原则
优化思路
针对比选过程中发现的问题，提出针 对性优化措施，如调整线路走向、优 化节点布局、改进工程措施等。
关键技术问题解决方案
地质勘察与处理技术
交通安全设施设计
针对复杂地质条件，采取先进的地质 勘察手段和处理技术，确保线路安全 稳定。
结合线路特点和交通流特性，设计完 善的交通安全设施，提高道路通行安 全性。
施工方法与工艺要求
明确各结构物的施工方法和工艺要求，确保施工质量和安全。
预算编制依据和方法
依据
根据施工图纸、工程量清单、定 额标准、材料价格、设备租赁价
格等编制预算。
方法
采用单价法或总价法编制预算，单 价法适用于工程量较大、变化较多 的项目，总价法适用于工程量较小、 变化较少的项目。
注意事项
预算编制过程中应注意材料价格的 波动、定额标准的更新以及施工方 法的变化，确保预算的准确性和合 理性。
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高速公路工程项目前期工作研究
随着网络物流的发展，商业流通对公路依赖性增强。
我国各等级公路建设项目不断增加，满足着经济社会的发展需求，近年来，一些交通事故引发人们对公路质量的关注，稳定安全的交通是保证社会稳定与经济发展的前提。
高速公路是当前公路建设的最高标准，只有严格建设流程，加强管理，提高工程过程控制，才能确保道路质量。
文章主要通过对高速公路工程项目前期工作重要性、复杂性的阐述，全面分析了相关具体工作内容及流程，进一步提出促进公路建设质量提升的措施与方法，为同行提供参考。
关键词：高速公路；工程项目；前期工作
1高速公路工程项目前期工作
建设公路必须要有所准备，特别是关系到国计民生的高速公路建设，更要通过大量的精心准备，才能开工建设。
高速公路工程项目正式开工前的一个阶段，都可以叫项目前期。
项目前期非常关键，一般情况下，项目前期工作所涉及到的内容较复杂，包涵的部分较多，主要需要对拟建公路项目进行全局性调研、区域性的整体规划、落实施工用地标准、资金准备是否到位、具体项目建议书的撰写、预可行性研究报告的提交、工程初步设计与审查、工程招投标手段、施工图设计审查等，任何一个环节都关系到工程顺利与进度，只有把一系列开工建设之前的工作做好做足，才能进入开工建设。
2高速公路工程项目建设背景。