采矿工程矿山规划与设计实验报告

合集下载

关于采矿工程实习报告四篇

关于采矿工程实习报告四篇

关于采矿工程实习报告四篇采矿工程实习报告篇1对矿山建设及矿山生产的全貌有较系统的了解,对矿山的总图布置、开拓系统组成及布置、采矿方法和采矿生产过程有较深刻的认识。

同时,通过实习,为以后的采矿专业课程的学习打下良好的实践基础。

初步培养学生看矿山工程相关图纸,查阅技术资料、编写技术报告及独立工作的能力。

要求认真阅读实习指导书,认真记录报告及参观内容,做好相关资料的整理,遵守实习纪律,按时提交实习报告。

采矿工程实习报告白源煤矿位于江西省萍乡市安源区白源镇镜内,距市区6公里,320国道、浙赣铁路从矿区经过,并与319国道毗邻,交通十分便利。

白源煤矿是1990年12月竣工投产的新型现代化矿井,设计能力为45万吨/年。

92年核定生产能力为18万吨/年,97年核定生产能力为27万吨/年,改扩建后,98年至,实际产量在39万吨/年左右。

矿井为双立井加暗斜井中央石门开拓方式,中央分列式通风,工作面采用长壁后退式采煤法,爆炮落煤。

全矿现有职工2469人,其中拥有大专以上学历的专业技术人员139人。

建矿以来,累计产煤240余万吨,固定资产8034万元。

白源井田位于青山至赤山桥勘探区之西南段,东西走向长3.9公里,南北宽1.9公里,井田面积约7.5平方公里。

井田内无煤系出露,自上而下,全区为第四系与白垩系,上三叠系安源组(T3a)、上二叠系茅口组(plm)、石碳系上统黄龙组(C2)。

井田可采煤层为91和82两层,煤厚0-5.58m,平均厚度为1.67m,倾角0-45度,平均28度,煤层结构复杂,高灰,低硫。

矿井正常现涌水量为140吨/小时。

煤层自燃情况为三至四类,煤尘具爆炸性,属低瓦.这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。

体会到了煤矿工人的艰难和坚定。

在对您们肃然起敬的同时,也为我有机会成为九龙矿一份子而惊喜万分。

实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合.通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对煤矿井下生产有了更深的认识。

采矿工程生产实习报告

采矿工程生产实习报告

采矿工程生产实习报告在采矿工程专业的学习中,实习是非常重要的一环。

通过实习,可以将在课堂上学到的理论知识应用到实际工作中,提升实际操作能力和解决问题的能力。

下面是我在采矿工程生产实习中的报告,分为实习单位介绍、实习目标、实习内容、实习心得等几个方面进行详细描述。

一、实习单位介绍我在实习中进入了某大型采矿企业,该企业是一家集矿山勘探、选矿设计、矿山开采为一体的企业。

实习期间,我被分配到采矿工程部门,参与了真实的矿山生产实践工作,与工程师们一起进行了各种采矿作业。

二、实习目标在实习的过程中,我的主要目标是:1. 熟悉和了解采矿工程生产流程和作业流程;2. 学习和掌握矿山生产中常见的工具、设备和技术;3. 提升实际操作能力,学会运用专业知识解决实际问题;4. 培养团队合作能力,学会与不同专业人员协同工作。

三、实习内容1. 生产现场观察:我参观了矿山的生产现场,了解了矿石的开采、运输、堆放等环节。

通过亲眼目睹和体验这些过程,我对矿山生产的复杂性和困难性有了更深刻的理解。

2. 设备操作:在实习期间,我学习了矿石破碎机、筛分机、输送机等常用设备的操作方法和维修保养知识。

通过实际操作,我掌握了这些设备的使用技巧,并学会了如何进行设备维修和故障排除。

3. 生产管理:实习期间,我还参与了一些生产管理工作,如编制生产计划、进行现场协调和指导等。

通过这些实践,我了解了生产管理的重要性和难点,掌握了一些管理技巧和方法。

4. 与团队合作:在实习期间,我与采矿工程部门的其他成员一起工作,解决了一些实际问题。

通过与团队的合作,我学会了沟通和协调,培养了团队合作能力。

四、实习心得通过这次实习,我对采矿工程生产有了更深入的了解,增强了我对专业的兴趣和热爱。

实习过程中,我遇到了很多难题和困难,但是通过与同事们的合作和老师的指导,我都顺利解决了。

这次实习让我更加明确了自己的职业目标和发展方向,也为我今后的学习和就业打下了坚实的基础。

2024年采矿工程生产实习报告2篇2

2024年采矿工程生产实习报告2篇2

2024年采矿工程生产实习报告 (2)2024年采矿工程生产实习报告 (2)精选2篇(一)报告时间:2024年报告人:[姓名]所在单位:[单位名称]实习起止时间:[起始日期]至[结束日期]目录:1. 实习背景与目的2. 实习岗位及工作内容3. 实习过程与工作经验4. 实习收获与心得体会5. 实习总结与建议1. 实习背景与目的本次实习是作为采矿工程专业学生的必修环节,旨在通过实地实习,了解矿山生产流程、掌握采矿工程的基本操作与技术,培养实际操作能力,并通过与企业的合作,了解企业运作和管理模式。

同时,通过实习,提高对矿山安全领域的认知和重视,增强职业道德意识,培养团队协作能力和问题解决能力。

2. 实习岗位及工作内容本次实习在[实习单位名称]的矿山生产部门实习,主要工作职责如下:- 参与矿山调查与勘探工作,了解不同矿石脉石的产状和分布情况。

- 参与设计矿山开采方案,包括井巷工程、爆破设计等。

- 参与现场矿山开采工作,包括爆破、运输、矿石处理等。

- 参与安全巡查与风险评估工作,确保工作场所的安全与环境保护。

3. 实习过程与工作经验在实习期间,我参与了多个矿山项目的实施。

通过实践,我对矿山生产流程和采矿工程技术有了更深入的了解,并在工作中锻炼了实际操作能力。

在参与矿山调查与勘探工作中,我学习了地质勘探方法和技术,了解了矿山脉石的产状和分布情况。

在设计矿山开采方案的过程中,我学习了采矿工程的基本理论和计算方法,并应用到实际项目中。

在现场开采工作中,我参与了爆破、运输和矿石处理等环节,学习了矿山生产的操作流程和技术要求。

在安全巡查与风险评估工作中,我提高了对矿山安全问题的认识,并学会了如何预防和处理潜在的安全风险。

4. 实习收获与心得体会通过本次实习,我对矿山行业的工作流程和技术要求有了更全面的认识。

实习期间,我不仅学到了专业知识和技能,也锻炼了团队合作和解决问题的能力。

在实际操作中,我学会了灵活应对和处理各种情况,并且意识到了安全和环境保护对于矿山生产的重要性。

采矿工程矿山规划与设计实验指导书

采矿工程矿山规划与设计实验指导书

黑龙江科技学院实验报告课程名称:矿山规划与设计专业:采矿工程班级:采矿06-1班姓名:王玉龙学号:01资源与环境工程学院实验一:方案比较法上机编程一、实验目的1.矿井各设计方案之间的比较计算量较大,通过上机编制通用程序可以大大的减少计算量并能加深对方案比较法的理解。

2.加强计算机在煤矿的普及应用,从而提高利用计算机和系统的观点解决实际问题的综合能力。

二、实验原理以矿井优化设计中的方案比较法中的各种经济评价方法如年成本法、净现值法等方法和原理为基本原理。

三、实验学时4学时。

四、实验仪器设备计算机及编程软件。

五、实验要求1.编程计算各方案的年平均成本、净现值、投资偿还期,并进行方案的优劣比较。

2.结合课堂教学内容,掌握方案比较法,并能应用编制的优化设计程序解决实际应用问题。

六、实验内容及结果1.叙述主要实验内容(包括学生在教师的指导下自主设计的已知条件和编制的计算机程序)。

2.实验结果(程序结果)。

实验二:采区中部车场设计计算机绘图一、实验目的1.通过上机进行采区的中部车场的施工图设计,可以使学生更好的掌握采区设计,并增加计算机绘图能力,为课程设计、毕业设计打下良好基础。

2.加强计算机在煤矿的普及应用,从而提高利用计算机和系统的观点解决实际问题的综合能力。

二、实验原理以采区设计中采区中部车场及硐室的设计原则、步骤和方法为基本原理。

三、实验学时4学时。

四、实验仪器设备计算机及CAD绘图软件。

五、实验要求1.根据学生自主提出的设计已知条件进行采区的中部车场线路设计计算,并利用计算机绘制出中部车场设计施工图。

2.弄清采区中部车场的作用、形式及施工图的绘制要求。

六、实验内容及结果1.叙述主要实验内容(包括学生在教师的指导下自主设计的已知条件和车场设计的计算过程)。

2.实验结果(车场设计施工图)。

采矿工程专业毕业设计实习报告

采矿工程专业毕业设计实习报告

采矿工程专业毕业设计实习报告一、实习单位及实习内容(一)实习单位本次实习单位为我国某大型煤矿企业,该公司拥有丰富的煤炭资源,采用现代化的采矿工艺,拥有完善的安全生产管理体系。

(二)实习内容实习期间,我主要参与了煤矿的生产过程、安全监管、矿山技术研发等方面的实践操作和理论学习。

通过实地参观和亲身参与,我对煤矿的生产流程、安全措施、矿山技术等方面有了更深入的了解。

二、实习过程及收获(一)实习过程1. 生产过程实习:在煤矿生产过程中,我亲身参与了煤矿的采掘、运输、支护等环节,了解了煤矿生产的各个环节。

2. 安全监管实习:我学习了煤矿安全监管的相关知识,了解了煤矿安全生产的法律法规、规章制度和技术标准,参与了煤矿安全检查和事故应急预案的制定。

3. 矿山技术研发实习:我参与了矿山技术研发的工作,了解了矿山技术研发的最新动态,学习了矿山压力、岩层控制等方面的理论知识。

(二)实习收获1. 理论知识:通过实习,我对煤矿生产过程、安全监管、矿山技术等方面的理论知识有了更深入的了解。

2. 实践能力:在实习过程中,我亲自参与了煤矿的生产过程,锻炼了自己的实践操作能力,学会了如何应对煤矿生产中的实际问题。

3. 安全意识:实习期间,我深刻体会到煤矿安全生产的重要性,增强了安全意识,学会了如何预防煤矿安全事故的发生。

4. 团队协作:在实习过程中,我与同事们共同解决了一系列实际问题,提高了自己的团队协作能力。

三、实习总结通过本次实习,我对采矿工程专业有了更深入的了解,认识到理论知识与实践操作的密切结合对于专业学习的重要性。

同时,实习过程中的安全意识和团队协作能力的培养,对我今后的学习和工作具有重要意义。

在今后的学习和工作中,我将继续努力,将所学知识与实践相结合,为我国采矿事业的发展贡献自己的力量。

采矿工程专业实习报告

采矿工程专业实习报告

采矿工程专业实习报告一、实习目的和意义采矿工程专业实习是学生将所学的专业知识与实际生产相结合的一次实践活动。

通过实习,我们可以巩固和扩展所学的知识与技能,运用所学的知识去观察、调查、分析矿井、化工、消防的安全管理技术和方法,以及在安全管理过程中还存在的问题,对未来工作的内容有更进一步地了解。

同时,实习也是学习现场有关的组织管理知识和经验,锻炼学生独立工作能力和从事科学科研的能力,为进一步学习本专业的课程建立感性认识。

二、实习内容和过程在实习期间,我们参观了矿井、化工、消防等实际生产现场,了解了这些领域的安全管理技术和方法。

我们学习了矿井的结构和开采工艺,了解了矿井的安全管理措施,包括瓦斯、水、火、煤尘等方面的控制。

在化工领域,我们了解了化工厂的生产流程和安全管理措施,学习了化工设备的使用和维护。

在消防领域,我们学习了消防设备的使用和火灾应急预案的制定。

除了现场参观,我们还参加了相关的培训课程,学习了矿井、化工、消防等方面的安全知识和技能。

我们学习了如何使用安全设备,如何进行安全监测和事故应急预案的制定。

同时,我们还学习了现场的组织管理和团队合作的重要性,了解了团队合作在实际工作中的重要性。

三、实习收获和反思通过实习,我对采矿工程专业的知识和实际应用有了更深入的了解。

我学会了如何使用安全设备,如何进行安全监测和事故应急预案的制定。

同时,我也了解了团队合作在实际工作中的重要性,学会了如何与同事合作,共同完成工作任务。

然而,我也意识到自己在专业知识和实际操作方面还存在不足。

例如,我在矿井实习时,对矿井的结构和开采工艺的理解还不够深入,需要加强学习和实践。

此外,我在团队合作中也发现了自己在沟通和协调方面的不足,需要进一步提高自己的沟通能力。

四、实习总结通过这次实习,我对采矿工程专业有了更深入的了解,也提高了自己的专业技能和团队合作能力。

我认识到,理论知识与实际操作相结合的重要性,只有通过实践,才能更好地理解和应用所学的知识。

矿山采矿工程设计与规划

矿山采矿工程设计与规划

矿山采矿工程设计与规划矿山采矿工程设计与规划是指对矿山进行全面的规划和设计,确保矿山开采过程高效、安全、环保。

其目的在于充分利用矿产资源,提高采矿效率,保护环境,确保矿山开采活动的可持续发展。

本文将从矿山设计和规划两个方面进行探讨,以帮助读者更好地了解矿山采矿工程设计与规划的重要性和方法。

一、矿山设计1. 矿山选址矿山选址是矿山设计的第一步,合理的选址可以减少对生态环境的影响,降低施工成本,提高资源回收利用率。

选址要考虑土地利用、交通便利性、水资源供应等因素,并结合地质勘察数据进行评估和分析。

2. 矿产储量估算矿产储量估算是矿山设计的关键环节,它涉及矿山的资源开发潜力和经济效益。

估算方法包括直接法、间接法和综合法,其中综合法的可靠性更高。

在估算过程中,要考虑矿石品位、开采率和回收率等因素。

3. 设备选择和布局根据矿山的特点和开采方法,选择合适的采矿设备和工艺流程是矿山设计的重要任务。

设备的选择要考虑生产能力、能耗、维修保养等因素。

设备的布局要合理,确保生产线的顺畅运行,并优化物料流和能源流。

4. 环境保护措施矿山设计中的环境保护措施是保护生态环境、减少污染排放的关键要素。

在矿山选址、设备布局和施工过程中,要合理规划绿化带、排污渠道,安装污染治理设施等,以达到环保合规要求。

二、矿山规划1. 采矿方案采矿方案是指根据矿石储量、品位、产量要求等因素,确定最佳的开采方案。

采矿方法包括露天开采和地下开采两种形式。

在制定采矿方案时,要考虑矿石的物理性质、地质条件、地表水和地下水资源的情况等。

2. 安全管理安全管理是矿山规划中的重要环节,保障矿工的生命安全和健康。

在规划过程中要合理设置安全出口、通风系统,建立安全设施和管理制度。

规范化的安全操作流程和培训计划也是确保矿山安全的重要手段。

3. 矿山复垦矿山复垦是指矿山开采结束后对矿山进行的环境整治和土地恢复工作。

复垦工作包括地表恢复、水体恢复和植被恢复。

在规划过程中要考虑复垦成本和效果,并制定完善的复垦计划和监测方案。

采矿工程实习报告(推荐)

采矿工程实习报告(推荐)

采矿工程实习报告引言概述:采矿工程实习是采矿工程专业学生锻炼实践能力、加深对采矿行业认识和了解的重要环节。

本文将从实习目的、实习地点、实习内容、实习经历和实习感受五个大点来详细阐述采矿工程实习的相关内容。

正文内容:1.实习目的1.1深化专业知识理解:通过实际操作和实地考察,加深对采矿工程的专业知识的理解和掌握程度。

1.2提高实践能力:通过实习,培养学生的实践动手能力和解决问题的能力,为将来从事采矿工程相关工作打下坚实基础。

1.3加深对采矿行业的认识:实习过程中接触到真实的采矿工作环境,了解行业发展现状和面临的挑战,提高对采矿工程职业的认知。

2.实习地点2.1矿山工地:通过在矿山工地实习,学生可以接触到真实的采矿工作环境,了解矿山开采的实际操作过程。

2.2采矿工程公司:在采矿工程公司实习,学生可以接触到更广阔的采矿工程领域,了解公司的工作体系和专业技术。

3.实习内容3.1矿山开采工艺:学生通过实习了解矿山开采的基础理论和工艺技术,包括爆破、矿山设备操作等方面的内容。

3.2安全生产管理:学生通过实习了解矿山安全生产管理的重要性,学习各种安全操作规范和应急处理措施。

3.3采矿工程设计:学生通过实习了解采矿工程设计的流程和方法,了解如何进行矿山规划和资源评估等工作。

3.4环境保护与资源利用:学生通过实习了解采矿工程对环境的影响和环境保护的重要性,学习资源利用的方法和技术。

3.5交流和沟通技巧:学生通过实习与矿山工人和专业人员的交流,提高了解决问题和沟通的能力。

4.实习经历4.1实地考察:学生在实习期间进行了多次实地考察,包括矿山开采现场、采矿工程公司的生产现场等。

4.2实际操作:学生参与了一些矿山开采工艺的实际操作,如爆破和矿石加工等,锻炼了实践动手能力。

4.3实习报告:学生在实习期间完成了实习报告,对所学知识进行总结归纳,并提出自己的见解和建议。

5.实习感受5.1深入了解采矿工程:通过实习,学生对采矿工程的专业性和复杂性有了更深入的了解,增强了对专业的热爱和信心。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

黑龙江科技大学实验报告课程名称:矿山规划与设计专业:采矿工程班级:采矿10-4班姓名:000学号:27资源与环境工程学院实验二:采区上、中、下部车场优化设计一、实验目的1.通过上机进行采区的上、中、下部车场的施工图设计,可以使学生更好的掌握采区设计,并增加计算机绘图能力,为课程设计、毕业设计打下良好基础。

2.加强计算机在煤矿的普及应用,从而提高利用计算机和系统的观点解决实际问题的综合能力。

二、实验原理以采区设计中采区上、中、下部车场及垌室的设计原则、步骤和方法为基本原理。

三、实验学时12学时(上、中、下部车场设计各4学时,根据学时选做)。

四、实验仪器设备计算机及CAD绘图软件。

五、实验要求1.根据学生自主提出的设计已知条件进行采区的上、中、下部车场线路设计计算,并利用计算机绘制出上、中、下部车场设计施工图。

2.弄清采区上、中、下部车场的作用、形式及施工图的绘制要求。

六、实验内容及结果1.叙述主要实验内容22,向区某采区开采近距离煤层群,轨道上山布置在煤层地板岩石中,倾角段石门甩车。

轨道上山和区段石门内均铺设900mm轨距的线路,轨型为15kg/m,采用1t矿车单钩提升,每钩提升3个矿车,要求甩车场存车线设双轨高低道。

斜面线路布置采用二次回转方式。

在未计算前,先做出线路布置草图,并把要计算的各部分标以号码,如图一所示。

计算步骤如下:斜面线路联接按系统各参数计算道岔选择及角度换算由于是辅助提升,两组道岔均选取ZDK922—4—15(左)道岔。

道岔参数″′αα10021421 ==;4757;35432121====b b a a斜面线路一次回转角″′1002141=a ; 斜面线路二次回转角″′δ20042821=+=a a 。

一次回转角1a 的水平投影角'1a 为:″′′βα24051522cos 0214cos 111'1°===tg tg tga tg 式中β为轨道上山的倾角,22=β 二次回转角δ的水平投影角δ′为:''121129542922cos 200428cos )(′″′βααδ==+=′tg tg tg tg 一次伪倾斜角β′为:"381821]22sin 100214(cos sin )sin (cos sin 111′″′βαβ°=•=•=′二次伪倾斜角β′′为: "05'1819]22sin 200428[cos sin ]sin )[cos(sin 1211 =•°=•+=′′″′βααβ斜面平行线路联接点各参数本设计采用中间人行道,线路中心距22001=S 。

为简化计算,斜面联接点线路中心距取与1S 相同值。

斜面联接点曲线半径取12000=′R ,这样:8800100214220021=×=•=″′α ctg ctg S B1477210021412000221=×=•′=″′α tg tg R T10277147788001=+=+=T B L9071100214sin 2200sin 21===″′α S m104301477100214sin )2100214sin()907135434757(sin )sin(12121=+°××°++=++++=″′″′αααT m a b n 89531477104301===--′T n n竖曲线相对位置 竖曲线各参数取高道平均坡度6503,91000′′′===G G G i tg i γ取低道平均坡度″′===0424,71000D D D i tg i γ取低道竖曲线半径12000=D R 暂定高道竖曲线半径15000=G R 高道竖曲线各参数:″′°=″′==09471856-30γ-β″β"05'1819 G G828)"05'1819cos 5630(cos 15000)cos (cos === -″′β″-γG G G R h 4823)5630sin "05'1819(sin 15000)sin (sin ===″′-γ-β″ G G G R l24832"51'4718150002=×=•= tg tg R T gG G β49183.57"09'4718200003.57=×=•=tg R K G G PG β低道竖曲线各参数:"09'42190424"05'1819 =″′+=+=D D γβ″β674)"05'1819cos -0424(cos 12000)cos (cos === ″′β″-γD D D R h4051)0424sin "05'1819(sin 12000)sin (sin =+=+=″′γβ″ D D D R l20842"09'4219120002=×=•= tg tg R T D D D β41263.57"09'4219120003.57=×=•=tg tg R K D D PD β 最大高低差H由于是辅助提升,储车线长度按3钩车考虑,每钩车提3t 矿车3辆,故高低道储车线长度不小于m 215.332=××。

起坡点间距暂设为零,则336921000721000000000=×+×=H 这里的存车线长度及起坡点间距都为了计算最大高低差H 而暂定的,该两个暂定值将以计算结果为准。

竖曲线的相对位置两竖曲线上端点的斜面距离1L 为:β″-β′β″-sin sin sin )(11Hh h m T L L D G ++•=309"34'0414sin 336674828"38'1821sin 9071"05'1819sin )147710277(=++××=--- 两竖曲线下端点(起坡点)的水平距离2L 为: -489--β″=+×=+•=48234051"05'1819cos 309cos 12 G D l l L L由计算结果看出,2L <1000,负值表明低道起坡点超前于高道起坡点。

其间距满足要求,说明前面所选G R 为15000mm 合适。

高低道存车线各参数 闭合点0的位置闭合点0的位置计算,如图二所示。

ΔXL 2L hDxHC′i Gi DγDγG图二 闭合点位置计算图设低道的高差为x ,则007.0==hG D L xx tg Δ-γ 009.0==hGGL x H tg -γ式中4.3007.04892=×=•=D i L x Δ 将x 值代入上述两式,并求解则得007.0336009.04.3xx --=x=14920800007.04.3149007.0===--x H L hG2,平面曲线各参数取平面外曲线半径9000=内R ,则 平面内曲线112002200=+=9000外R平曲线转角"31'056029542990901=°°=°=″′-′-′δα 93493.57"31'56090003.571P =×==′α内内R K117463.57"31'560112003.571P =×==′α外外R K 2307934911746P P ===--内外K K K p Δ 52062"3'560900021=×=•= tg tg R T ′α内内64782"31'5601120021=×=•=tg tg R T ′α外外3,存车线长度高道存车线长度为20800,低道存车线长度2128948920800=+=hD L (自动滚行段)。

由于存车线处于曲线段,高道存车线处于外曲线,则低道存车线总长度为21289+2307=23596。

存车线直线段长度d11K C L d hD --=式中hD L ——低道存车线总长度,;21289mm L hD =1C ——平竖曲线间插入段,1C 取2000mm.。

98501174620002128911===----K C L d hD即在平曲线终止后接9850的直线段,然后接存车线第三道岔的平行线路联接点。

存车线的单开道岔平行线路联接点长度K L 选存车线道岔为ZDK922-4-15,则:1382014778800354313=++=++=T B a L K甩车场线路总平面轮廓尺寸及坡度 总平面轮廓尺寸22,h m31081295429cos 674820004051051819cos 1477100214cos 381821cos 90714757354322cos 3543cos )cos 1(cos cos )(cos 1D 1212=°×+++°×+°×°×+++°×=•++++•′•+++•=″′″′″′″′′″′)()(外δβαββT C l T m b a a m 412581382098056478295429sin )647820004051051819cos 1477("24'0515sin "38'1821cos )907147573543(T sin )cos (sin cos )(11122=+++°×+++°×+××++=+++•++++′•++=″′″′′″′ K D L d T C l T m b a n 外外δβαβ2,纵断面线路的各点标高设第二道岔岔新O ″标高01±= 2点标高2h =--3295″′-″-=°=051819sin 30910277(sin )(1)βL L 3点标高 3h =-4123828--3295-==hG h 24点标高 4130009.020*********----=×=•=G hG i L h h 5点标高 431045-==h h6点标高 44597212894310----h h 56=×=×=‰D hD i L 7掉标高 3785674445967--=+=+=D h h h 验算标高是否闭合。

相关文档
最新文档