路基土石方清表、开挖施工技术交底

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清表施工技术交底

清表施工技术交底
4、检查验收
清理及拆除工作完成后,由测量人员根据设计图纸,放出路基中桩及边线。最终由监理工程师进行现场检查验收,在验收合格后才能进行下一工序的施工。
5、安全要求
1)施工现场必须做好交通安全工作,设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口应设立标志,并有专人指挥。夜间施工,路口及施工点附近应设置警示灯或反光标志,专人管理灯光照明。
本工程K0+456-K0+520、K0+790-K1+100、K1+240-K1+442、K2+590-K2+680段路床下为流塑黏土层,需采用50cm厚的4%水泥土换填处理,换填后压实度不小于90%。
3)清表顺序
利用既有村水泥路,向K0+300里程段修筑临时辅路,挖掘机向小里程方向清理表土、草皮,人工向大里程方向砍伐树木,为设备施工提供条件。
编制人: 审核人: 签发人: 签发日期:
签收人: 签收日期:
施工技术业)
施工单位
项目经理部
编制单位
作业一队
内容:
1、适用范围
适用于道路工程K0+000-K3+162段清表施工。
2、测量放样
施工前,按照设计图纸放出道路中线及边线。
3、技术要求
1)清表标准:
将K0+000-K3+162里程段路基红线用地范围内原地面以下至少20cm内的树木、灌木丛、草皮、农作物的根系、耕植土、表层垃圾等清除。
2)施工机械设备应有专人负责保养、维修和看管,确保安全生产。施工现场的电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行的部位。各种机械操作手、电工必须持证上岗,同时加强对司机、电工的教育。
3)现场操作人员必须按规定佩戴防护用具。机械燃料操作时,其防火应按有关规定严格执行。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底

施工单位:核工业长沙中南建设集团公司第1页共6页
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司第2页共6页
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司第3页共6页
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司第4页共6页
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司第5页共6页
施工单位:核工业长沙中南建设集团公司第6页共6页
云欣西路南段路基土石方施工技术交底
会议签到表
会议主题:云欣西路南段路路基土石方施工技术交底
会议时间:年月日
会议地点:湖南城陵矶临港新区云欣路城市道路工程项目经理部。

路基土石方开挖安全技术交底

路基土石方开挖安全技术交底

路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1.进入现场必须戴好安全帽,正确使用个人劳动防护用品。

2.高处作业时,不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。

3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。

4.不懂电气和机械的人员,严禁使用和操作机电设备。

二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽,扣好帽带。

2.进入现场时穿戴整齐,不得赤膊裸背,不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。

3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。

4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面,并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。

5.施工中做好防排水工程成品的保护。

雨季应加大防排水工程的检查频次,发现隐患及时整改。

6.暴雨,大风等气候条件下,提前对现场机械采取防护措施。

7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。

施工车辆不得载人行驶。

三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工(清石、坡面防护施工)造成高空坠落。

2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击;人工边坡施工(清石、坡面防护施工)时落石造成的物体打击。

3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂,发生崩溃、垮方、滑坡事故;路堑坍陷发生翻车,行人坠落等。

4、触电线路铺设不规范,不按要求设置一机一漏;电线磨损破损、老化,绝缘不好;电器设备、材料使用不规范;手持电动工具无绝缘;设备未按要求接地或接零保护;进行作业电工无证作业,作业安全用电意识不强等。

5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品,无证上岗、违章操作、明火。

6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。

7、火施工中由易燃易爆物所引发的火,及周边环境等其它因素所造成的火。

8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。

四、基本规定(一)、土方开挖安全操作规程:1、开挖前,应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。

路基施工交底

路基施工交底

路基工程施工技术交底一、施工前的准备工作1、认真复核提供的设计资料,及时反馈信息。

2、根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作,清表碾压完成,并复测标高、断面须经项目部测量组、驻地监理工程师验收认可后方可进行下道工序。

3、路基清表前后及所有桥涵隐蔽工程都要留影像资料上报归档。

4、填方路基施工前,必须选取大于200m的路段进行填方试验段的施工。

5、路基顶标高位置以中线两侧各1米处。

路基填筑施工工艺框图施工机械根据合同文件和满足施工需要,配备主要施工设备、试验检测设备。

二、路基土方工程的施工路基清表①清除现场草皮、耕植土、淤泥、树根、生活垃圾,清表厚度为≤30厘米,以将淤泥、生活垃圾及有机质土清除干净为准。

②填土厚度小于0.8m地段,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不应小于96%。

③水塘、软土地基清表后按照设计方案采取搅拌水泥桩处理。

路基填筑施工方案及施工工艺(一)、施工方案路基填方试验段采用机械施工,基底清表及原地面压实后,经检查压实度达到要求后,进行试验段测量放样、打格铺土,松铺厚度为30cm,推土机初平后,采用平地机细找平,最后压路机碾压,采用压实度指标控制路基的压实质量。

按试验段确定填土的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度和最佳含水量进行施工。

(二)、施工顺序施工准备→原地面清表→基底处理压实→施工放样→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证。

(三)、施工工艺用推土机配合人工清除地表杂草及腐植土,清除≤30cm厚深度,清除后用压路机碾压。

检验合格后,并重新复测标高、断面报项目部测量组及监理复检。

2、原地面纵横坡大于1:5处应挖台阶,台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜,挖台阶宽度必须大于等于1.0米,高度小于等于0.5米。

3、路基填筑采用路基横断面全宽度横向水平分层填筑,填土虚铺厚度为30cm。

施工前用白灰洒出填土网格,按每车一格安排,并按虚铺厚度计算一格用量,以便平整时厚度均匀。

路基清表技术交底

路基清表技术交底
技术交底书
CRCC14G2JL16-08第 1页/共2页
主送单位
工程项目
工程地点
(里程桩号)
日 期
清表施工技术交底
1、前期准备
(1)全面熟悉设计图纸并与现场核对,进行施工管线调查。
(2)施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。
(3)施工人员应严格执行《客货共线铁路路基施工质量验收暂行标准》、客货共线铁路路基工程施工技术指南》。
2、测量放样
工程开工前,现场技术人员报请测量班放出征地界桩,标清桩号。根据征地界桩挂线并撒好白灰线。报监理工程师检验。经监理工程师批准,再组织人员开挖地界沟,够宽、深0.2*0.2米。
3、场地清表
(1)在获得监理工程师许可的情况下,利用推土机、挖掘机及汽车配合,进行场地清理。将红线用地范围内的庄稼、树木、灌木丛、杂草等进行砍伐或移植等清理。砍伐的树木、杂草应运至指定弃土地点,妥善处理,严禁填埋在红线填筑范围内;开挖后的土方,施工队严格按照现场管理人员的要求外运到弃土场,统一处理。对于一般耕地原地面清除表土厚度按30cm计,对于林地、荒地、果园等地段原地面清除表土厚度按10cm计,对于耕植土较厚的局部水田路段,按实际调查厚度进行清表。
(3)施工现场道路、进出土场道路设立安全警示牌。
(4)尽可能选用噪音小的设备施工。合理安排施工时间,尽量减少夜间施工的扰民。
(5)严禁采摘、破坏农民庄稼。
5、环境保护:
(1)对职工进行环保知识教育,使人人心中明确环保工作的重大意义,积极主动的参与环保工作,自觉遵守环保的各项规章制度。
(2)严格控制施工噪音,施工工地距居民住宅小于150m时,夜间安排噪声在55分贝以下的机械施工。
(4)填挖交界处的路基必须清除地表植被有机土以防出现不均匀沉降。

土石方施工技术交底

土石方施工技术交底

施工单位 交底日期
交底人: 复 核:
பைடு நூலகம்
接收人: 监 理:
技术交底书
工程名称 施工部位
交底内容: 1、清表 1)施工用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应 堆放在路基用地之外,并妥善处理。 2)施工范围及取土场范围内的树根、垃圾应全部挖除,有机物残渣及原地面 以下0.1m~0.3m内的草皮、农作物的根系应予以清除,并且达到规范要求。清理的 表土应有序集中的堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用。 3)施工跨越河、塘地段时,应采取措施排除积水,清除淤泥等不适宜材料, 并按设计要求的施工工艺进行填前处理。 4)场地清理完成后,应全面进行填前碾压,其压实度应不小于90%。 2、土石方回填 1)施工范围内采用等高线由低到高分层填筑,逐层压实。 2)应严格按照测量放样的等高线范围逐步进行施工。 3)顶部1m-1.5m范围须采用种植土进行填筑。 4)填筑层松铺厚度≤35cm,压实系数≥95%。 3、应严格按照交底要求进行施工,以保证工程质量

土石方开挖技术交底记录

土石方开挖技术交底记录

土石方开挖技术交底记录一、背景介绍在土木工程建设中,土石方开挖是一个非常重要的施工环节。

正确的开挖技术能够确保工程的安全性和质量,并且能够有效控制施工造成的环境和人员伤害。

因此,在开挖之前,对土石方开挖技术进行详细的交底是非常必要的。

二、技术要求1. 施工前要仔细阅读施工图纸和设计文件,了解工程的开挖范围、深度和施工技术要求等相关信息。

2. 根据设计要求,选择合适的机械设备和工具进行开挖。

设备和工具的选择应符合工程规模和土质条件等要求。

3. 在开挖过程中,要按照设计要求进行控制和监测。

对于较大的开挖范围,需要进行地质勘探和土壤力学试验,以确定土质情况和稳定性。

4. 在开挖前要进行地下设施的勘察和标识,确保施工期间不会损坏管道、电缆等设施。

5. 在施工过程中,要注重施工人员的安全防护和劳动保护。

特别是对于深坑开挖,需按规定进行支护,确保施工人员的安全。

6. 开挖完毕后,应及时进行土石方的清理和回填。

清理工作应包括对开挖区域的清理和清除盲坑、坑底水等隐患。

7. 开挖完毕后,应进行工程质量验收。

验收内容包括地表平整度、坑底水平度等指标。

三、技术交底内容1. 工程概况:介绍工程的背景、目的、范围等基本信息。

2. 设计要求:详细说明设计图纸中的开挖范围、深度和开挖技术要求等内容。

3. 施工工艺:对于不同的土质条件和工程要求,说明合适的机械设备和工具的选择,并说明开挖的具体步骤。

4. 安全防护:对施工人员的安全防护措施进行交底,应包括对深坑开挖的支护措施、作业人员的安全教育等内容。

5. 地下设施保护:说明对地下设施的保护措施,包括勘察标识、清理和回填等步骤。

6. 质量验收:介绍工程完工后的质量验收内容和标准,并说明验收的具体流程。

四、技术交底注意事项1. 技术交底应由专业负责人进行,并记录交底人员的姓名、职务和交底时间等信息。

2. 技术交底应结合现场进行,直观地介绍施工步骤和注意事项。

3. 交底记录应详细、准确地记录交底内容,并保存在工程资料中。

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底

路基土石方施工技术交底1、施工准备1。

1施工测量1.1。

1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩,在恢复中线时,应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,而且做好施工测量,包括导线、水准点复测,布设控制点、线、网。

同时对清表前断面进行复测。

1.1.2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩,测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩,并测量出原地面高程.以后施工过程中,应对深挖高填地段,按设计要求结合实际施工每挖填3~5m或者一个边坡平台复测中桩和横断面。

1。

2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理.对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物,然后用合格材料分层回填并压实,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场,绝不造成环境污染。

1。

3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段,应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工.排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接。

避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。

1。

4原材料准备对路基填筑用土,根据《公路土工试验规程》进行下列试验。

(1)、液限、塑限、塑性指标(2)、颗粒大小分析试验(3)、含水量试验(4)、密度试验(5)、土的标准击实试验(最大干密度、最佳含水量)(6)、土的强度试验(CBR值)(7)、石料的强度,风化程度,级配等1.5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械,以满足工程工期、质量标准的需要。

2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,这些挖掘在规定的红线范围内进行,所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理,开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施。

2.1土质路基开挖2.1.1排水沟,减轻路堑边坡在施工期间的冲刷,并在开挖中跟据实际需要修建临时排水沟挖方前先测量放出路堑开挖线,复核原征地红线。

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内的树木、灌木、原地面以下100-300mm内的草皮、农作物的根系和表土。且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。
修筑好临时排水设施,避免积水。如原地面过湿,无法保证压实度时,采用换填、掺外加剂改良或其他监理认可的方法处理。为保证路基土方能均匀压实,采用平地机或推土机对原地面进行整平,平整度误差不超过5cm。
土方开挖过程中应自上而下,路堑开挖中如遇因土质变化边坡需修改的应及时报批。短而深的路堑开挖采用横挖法,即以路堑整个横断面15m的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖的方式。若就近填土,采用推土机推土。若填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行,每层台阶高度为8~10m,边坡采用挖机进行分层修刮平整。
2)石方开挖
⑴开挖原则
①石方爆破作业以小型及松动爆破为主,严禁过量爆破。
②对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。
⑵施工工艺流程
施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废碴清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果(包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失)→装、运石方与整修边坡→落底至设计高程。
施工技术交底记录
工程名称:湖南省资兴至五里牌(苏仙段)公路工程编号:GCB-01
单位(标段)
工程名称
湖南省资兴至五里牌(苏仙段)公路工程
交底分部(部位)
分项(工序)名称
路基工程
交底单位
交底人职务
姓名
工程部
接受交底
单位
施工队
接受交底人
职务姓名
交底时间
年月日
交底地址
项目部
交底内容:
路基土石方清表、开挖施工技术交底
1)土方开挖
⑴路堑土方开挖施工工艺
表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除,并用汽车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不宜作为路基填料的土,均作弃土处理。
一般土质挖方边坡一般每8m一级,采用台阶式边坡,中间设置平台宽1.0m;上边坡适当放缓;岩石边坡一般每10m一级,采用折线式边坡;边坡坡率原则上弱风化至微风化采用1:0.5~1:0.75,强风化采用1:0.75~1:1,土质及碎石土层则采用1:1~1:1. 5。边坡坡率应做到破顺畅、连续。
2路基挖方施工
表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除,并用汽车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不宜作为路基填料的土,均作弃土处理。路堑开挖以机械施工为主,靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。石方开挖采用小型或松动爆破,岩石边坡采用光面爆破施工。土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。
⑵施工控制
①路堑边坡
根据测设的边桩位置,当机械开挖至靠近边坡0.3m时,改为人工修坡。不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡,有防护地段及时做好防护。
②路床
当开挖接近路基面标高时,核对土质状况,土质路堑要调查核对基床范围内土质是否满足技术要求,必要时进行补充勘探,检验基床范围地基允许承载力是否满足设计要求。路床顶面以下30cm的压实度,或路床顶面以下换土超过30cm时,其压实度均不小于95%。按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)重型击实法进行检验,如满足设计要求,测设基床表层断面和高程,按每10m间距挂线,人工开挖基床表层,并按规范要求进行整修,同时考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定;如不满足设计要求,对基床底层进行改良或加固处理后,再分层填筑到设计高程。
长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法。先沿路堑纵向挖掘一通道,然后将通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道。
沿路堑以全宽深度不大的纵向分层挖掘前进时采用分层纵挖法。
当路堑的一侧堑壁较薄,路堑过长,弃土运程过远,沿路堑纵向选择一个或几个适宜处将堑壁较薄处横向挖穿,使路堑分成两段或数段,各段再纵向开挖。
①开凿台阶作业面
先清除地表杂物和覆盖土层,施作小爆破形成台阶作业面。
②布孔
根据设计要求放出开挖轮廓线,各炮孔位,予以编号并插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。此时,可同时施工防护用的直立式排架。
③钻孔
钻孔是爆破质量好坏的重要一环,应严格按照爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔,先慢后快。钻孔过程中,必须仔细操作,严防卡钻、超钻、漏钻和错钻;装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求,孔内有无堵塞、孔壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时,及时处理,进行补孔或透孔,严禁少打眼,多装药。孔口周围的碎石、杂物清除干净,对于孔口岩石破碎不稳固段,应进行维护,避免孔口形成喇叭状。钻孔结束后应封盖孔口或设立标志。
坡面基底处理:当坡度较小,在1:10~1:5之间时,将表面翻松压实即可;当原地面横坡坡度陡于1:5时,将原地面开挖成宽度不小于1m,向内倾斜2%的台阶;当地面横坡陡于1:2.5时,按特殊路基设计进行处理。
场地清理完成后,全面进行填前碾压,控制基底承载力,使其密实度达到不小于90%的要求。特殊路基视情况采取排水、清淤、晾晒、换填、外掺无机结合料等设计方案进行施工。
⑵调查与试验
路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。
对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTGE40-2007)执行,试验项目按“技术规范”要求进行。
⑶防水、排水
施工前做好路基的各种防、排水设施,挖设排水沟,并保持其处于良好的排水状态。“路基施工,排水先行”,要深刻理解其含义。
⑸雨季施工
雨季施工前,根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段,严格按照《公路路基施工技术规范》(JTG.F10-2006)中雨季施工的有关规定执行,并编制实施性的雨季施工组织计划,提交监理工程师审查批准。
雨季填筑路堤时,随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑2-3%的横坡,并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。
1施工准备:
1施工测量
在开工前先进行施工测量,包括导线、中线及高程的复测,水准点的复查与增设,测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》(JTG C10-2007)的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。
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