海西大福州闽侯南通新城规划介绍
10年【到2020年】福州市城市总体规划
福州市城市总体规划（2009—2020）目录规划范围与层次规划期限规划指导思想发展总目标发展战略市域城乡统筹协调发展城市性质城市规模中心城区发展方向与空间布局中心城区公共服务设置规划综合交通体系规划中心城区绿地系统规划历史文化名城保护生态环境保护与建设市政基础设施规划1、规划范围与层次市域：福州市行政区范围，面积11968平方公里；城市规划区：包括福州市区、长乐市、连江县和闽侯县南部11个乡镇（白沙镇、甘蔗街道、荆溪镇、鸿尾乡、竹岐乡、上街镇、南屿镇、祥谦镇、尚干镇、青口镇），以及永泰县葛岭镇、塘前乡，罗源县松山镇、碧里乡，规划区域面积4792平方公里；中心城区：包括福州市5区（晋安区除寿山、日溪、宦溪），以及闽侯的荆溪镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县的王官头镇，面积为1443平方公里。
2、规划期限规划期限为2009-2020年，其中近期为2009-2015年，远期为2016-2020年，并对2020年以后做远景展望。
、规划指导思想全面落实科学发展观，加强福州城市发展与人口、资源、环境的协调，建设资源节约型、环境友好型城市，落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，加强福州与台湾的联系与合作，提升福州城市在区域中的战略地位，坚持以人为本的规划理念，重点关注教育、文化、医疗、住房、社会福利、等设施规划布局，建设和谐城市，继承和发展福州城市文化特色，提高城市建设品质和环境质量，建设宜居城市。
、发展总目标将福州市建设成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。
、发展战略区域协作策略：落实国家海西反战战略，强化榕台经济合作；加强福州与沿海及内陆的协作，提升海西的区域影响力；强化城市中心带动，推进区域一体化进程。
经济发展策略：大力发展电子及通信设备制造、高新技术、汽车及配件、临港产业和装备机械等主导产业，形成产业集群优势；强化空港、海港带动，结合空港建设高新技术产业基地，结合江阴港、罗源湾港和松下港建设工业集中区；加快现代服务业发展，大力发展和提升旅游业；大力发展循环经济，促进经济转型与提升。
江苏镇海新城规划方案
江苏镇海新城规划方案1. 简介江苏镇海新城位于大海之滨的南通市海门区，是江苏省重点规划建设的新兴城市。
该城市以创新经济、智慧城市、生态环保为主要发展方向，以打造发展格局、特色文化、现代产业、和谐社区为目标，制定了规划方案。
2. 市场定位江苏镇海新城的市场定位是“创新发展，智慧城市”。
该市定位于全国知名创新产业集聚区，推动人才聚集和创新驱动发展。
同时，以营造宜居宜业的住区、城市品质建设、生态环保为主要发展目标，打造现代化城市形象。
3. 总体规划江苏镇海新城对未来的规划重点是创新、服务和环保。
根据这些重点和市场定位，制定了以下规划：3.1 环保与生态建设江苏镇海新城规划了丰富多彩的绿地和公共休闲空间，形成了“一街两绿带”、“港区森林”等众多自然景观区。
在城市居民区和产业区切换的边界设置了绿带，打造了更舒适、更美丽的城市环境。
此外，还完成了城市内河道、马路、排水等公共设施的建设，极大的提高了城市的环保能力。
3.2 城市设施建设江苏镇海新城的城市规划高度整合了城市公共设施，大力提升了城市发展水平。
主要设施有：•交通设施：规划了现代化、智能化的道路交通系统•能源设施：规划了可再生能源和清洁能源，大力发展绿色能源•水利设施：规划建设了城市排水、供水和激光打钻等水务设施•电信、信息设施：利用高速光纤网络，实现高效互联，加速信息交流和智能化服务3.3 建筑设计建筑设计上，江苏镇海新城以“创新、友善、未来”的设计理念为方向。
各个建筑和工程都融入了江苏镇海新城的整体定位，具备了良好的美学价值和建筑科技。
3.4 文化遗产保护江苏镇海新城规划还注重了文化遗产保护。
新城的多个区域保存了许多历史建筑和文物。
规划了文化主题公园、书店等文化设施，以推动文化艺术发展。
4. 结论江苏镇海新城规划的实施，是中国城市更新和经济转型的新篇章。
城市规划是整体的，对于城市的未来发展方向和保护工作产生了广泛和深远的影响。
江苏镇海新城规划的成功将成为未来城市以创新经济、智慧城市、生态环保为主要发展方向，以打造发展格局、特色文化、现代产业、和谐社区为目标，打造现代化城市形象的典范。
江东新区规划图
江东新区规划图江东新区规划图江东新区是一个位于江苏省南京市的新区，是南京市重要的城市发展项目，规划面积约为100平方公里。
下面是一份江东新区的规划图。
首先，整个江东新区被规划为一个现代化的城市中心，包括商务区、居住区、文化娱乐区等。
商务区位于新区的东部，有大型商场、写字楼、酒店等商务设施，提供商务和办公服务，以满足城市居民和来访者的需求。
居住区则位于新区的西部，规划了各类高品质住宅小区，提供舒适宜居的居住环境，同时也规划了学校、医院、社区服务设施等，满足居民的日常需求。
文化娱乐区位于新区的南部，其中包括文化艺术中心、博物馆、图书馆等文化设施，以及娱乐场所、体育场馆等，为居民提供丰富多样的文化和娱乐活动。
其次，交通规划是江东新区规划中的重点。
新区规划了多条主干道和快速路，以满足日益增长的交通需求。
主干道连接各个区域，方便人们出行，同时也规划了公交线路和公交站点，提供便捷的公共交通服务。
新区还规划了地铁线路，方便居民通勤和出行。
此外，江东新区还规划了自行车道和步行系统，鼓励居民选择环保的出行方式。
最后，环境保护也是江东新区规划中的一个重要目标。
新区规划了多个绿色空间，包括公园、绿化带等，以改善居民的生活环境，提供宜人的休闲场所。
同时，新区还规划了水系和湿地保护区，保护水资源和生态环境。
在建筑规划上，新区提倡节能环保的设计理念，鼓励使用可再生能源和推广绿色建筑。
此外，新区还规划了垃圾处理设施和污水处理设施，提供环境友好的公共设施。
总之，江东新区的规划图展示了一个现代化、宜居、绿色的城市。
通过合理的土地利用和交通规划，新区将成为一个便捷、舒适的居住地。
同时，环境保护和节能减排也是新区规划的重点，将为居民提供良好的生活环境。
这份规划图体现了城市规划的综合性和可持续发展的理念，为南京市的未来发展提供了有力的支持。
福州城市综合交通规划(2020-2035年)
《福州城市综合交通规划（2020-2035年）一规划范围本规划范围为福州市行政辖区范围（不含平潭综合实验区）。
本次规划确定的中心城区范围与国土空间规划一致。
二规划期限规划期限为2020年至2035年，近期为2025年。
三总体发展目标到2025年，构建国际机场、港口、对外综合交通枢纽等构成的区域性运输枢纽格局，重点提升沿海轴线与京-福-台轴线的交通服务能力；强化面向福州都市圈的辐射和带动作用，促动一体化发展；以骨干道路和轨道为引领，基本形成城市东进南下骨架格局；城区交通拥堵得到一定缓解，交通品质明显提升，城乡交通服务进一步改善。
到2035年，构建成为面向全球的国际运输枢纽，以机场和港口为主要抓手，推动福州全国性综合交通枢纽地位全面提升，争创国际性综合交通枢纽；强化区域协同发展，打造引领周边的区域交通中心，加快区域融合和市域统筹，提升福州的区域中心城市地位；优化交通结构，突出轨道骨架作用，与城市发展相协调，支持用地的轴向扩展和开发；提供均衡优质的多元出行服务，各种城市交通方式合理分工、紧密协调，协同提升交通资源使用效率。
1.对外交通发展目标构建1-2-3出行交通圈：1小时覆盖福州都市圈；2小时通达省域全部地市及外省周边地级市；3小时通达周边省会城市及周边城镇群核心城市。
形成全球1-2-3物流圈：1天通达全国主要城市、2天通达周边主要国家和地区、3天通达全球核心城市。
2.城市交通发展目标建成区道路网密度不低于8公里/平方公里，骨干道路运行速度达25公里/小时以上。
实现中心城区轨道站点800米覆盖人口和岗位超过55%；公交站点500米覆盖率达到95%，公共交通在跨江等关键断面客运通道中分担率达到60%以上。
四重大交通设施与指标体系管控规划。
综合交通规划提出预控区域交通走廊7条、市域交通走廊6条，中心城区交通走廊11条，通过复合型廊道的预控支撑城市空间发展格局；预控6个重大客运枢纽和9个重大物流园区，保障重大交通设施用地落实。
福州市城市总体规划(2011~2020年)公示文本
《福州市城市总体规划（2011-2020年）》公布内容城市总体规划是指导规划期内城市发展和建设的总纲，是落实社会经济发展规划的重要手段，是科学利用和保护城市各种资源的重要措施。
福州作为省会城市和海峡西岸经济区的中心城市，针对新形势下总体规划的新变化、新要求，本次总规按照全面落实科学发展观，加强福州城市发展与人口、资源、环境的协调，建设资源节约型、环境友好型城市的要求，抓住国家将福建省作为“21世纪海上丝绸之路”核心区的战略机遇，落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》，加强福州与台湾的联系与合作，提升福州城市在区域中的战略地位。
坚持以人为本的规划理念，重点关注教育、文化、医疗、住房、社会福利等设施规划布局，建设和谐城市。
继承和发展福州城市文化特色，提高城市建设品质和环境质量，建设宜居城市。
1、规划范围与层次市域：福州市行政辖区范围，包括鼓楼、台江、仓山、晋安、马尾五区，平潭综合实验区，福清、长乐两个县级市，闽侯、连江、闽清、罗源、永泰五个县，面积11968平方公里；城市规划区：包括福州市区、长乐市、连江县和闽侯县南部11个乡镇(白沙镇、甘蔗街道、荆溪镇、鸿尾乡、竹岐乡、上街镇、南屿镇、南通镇、祥谦镇、尚干镇、青口镇)，以及永泰县葛岭镇、塘前乡，罗源县松山镇、碧里乡。
规划区面积4792平方公里；中心城区：包括福州市5区（晋安区除寿山、日溪、宦溪），以及闽侯的荆溪镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇、上街镇和连江县的琯头镇，面积为1447平方公里。
2、规划期限规划期限为2011-2020年，其中近期为2011-2015年，远期为2016-2020年，远景2020年以后。
3、发展总目标城市发展总目标是“开放文明、和谐幸福、滨江滨海的现代化国际大都市”。
将福州市建设成为经济繁荣的中心城市、生活舒适的宜居城市、环境优美的山水城市、人文和谐的文化名城。
4、发展策略区域协作策略：落实国家“一带一路”和海西经济区发展战略，按照福建省自贸区的建设部署，加强区域交流合作。
福州新区规划
福州新区规划福州新区规划是福州市政府根据城市发展需要和规划要求，结合城市发展战略和空间结构优化调整的结果。
新区规划涵盖了城市土地利用、交通规划、产业布局、生态保护、公共设施建设等多个方面，旨在打造一个现代化、宜居宜业的城市新区。
首先，福州新区规划的土地利用方面，提出合理划定城市建设控制线，明确城市扩展的边界，避免无序扩张和土地过度开发。
同时，注重保护和合理利用现有农田资源，保护农田功能，提高土地利用效益。
新区规划还注重优化土地利用结构，合理布局各类用地，充分发挥土地资源的综合效益。
其次，交通规划是福州新区规划的重要组成部分。
新区规划提出了发展高速公路、城际快速轨道交通等快速交通方式，构建便捷的交通网络。
同时，规划中还注重发展公共交通系统，提高市民出行便利程度。
在交通规划中，还强调了绿色出行理念，鼓励步行、自行车等低碳出行方式。
再次，产业布局是福州新区规划的重要内容之一。
新区规划提出了优化产业结构，培育和发展新的经济增长点。
规划中注重发展现代服务业，包括金融、文化创意、信息技术等高端服务业。
同时，新区规划还强调了绿色产业发展，鼓励发展节能环保产业、新能源产业等，推动可持续发展。
此外，新区规划还注重生态保护。
规划中提出了建设生态园区，保护生态资源，提高生态系统的稳定性和可持续性。
新区规划中还注重生态景观的打造，通过合理规划绿地、湿地等自然景观，提高城市的生态环境质量。
最后，公共设施建设是福州新区规划的重要内容之一。
规划中明确了新区公共设施的建设目标和布局，包括学校、医院、商场、娱乐设施等。
通过合理规划，确保市民在新区生活和工作的方便程度。
综上所述，福州新区规划为福州市的未来发展提供了重要的指导和保障。
通过规划的实施，将为福州市民提供更好的居住和工作条件，促进城市的可持续发展。
同时，新区规划也注重生态保护和绿色发展，为建设生态友好型城市做出贡献。
《南通市北新城核心区控制性详细规划调整》批前公示
《南通市北新城核⼼区控制性详细规划调整》批前公⽰《南通市北新城核⼼区控制性详细规划调整》批前公⽰为充分征求公众意见，我局现将《南通市北新城核⼼区控制性详细规划调整》进⾏公⽰。
公⽰时间⾃2014年3⽉25⽇起⾄2014年4⽉25⽇⽌。
公众如有建议意见，请以书⾯⽅式提交南通市规划局技术处，或通过南通市规划局和南通城市博物馆⽹站提交。
为便于我局进⾏答复，提交意见时请提供通讯地址、联系⼈及联系电话。
联系电话：0513-********联系⼈：陈⼥⼠通讯地址：青年西路39号南通市规划局⼀、调整原因《南通市北新城核⼼区控制性详细规划》（以下简称《控规》）已于2013年5⽉经南通市⼈民政府批准，原则同意《控规》对市北新城核⼼区的功能定位及建设⽤地规模等。
现因局部地块⽅案细化以及对该区域品质要求的提⾼，港闸区政府提出拟对原《控规》进⾏调整。
⼆、主要调整内容本次控规调整按照《江苏省控制性详细规划编制导则》（2012年）、《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》（2011）的要求，主要对规划范围内的⽤地、道路、绿化、⽔系等进⾏调整，并落实到地块控制图则，作为规划管理依据。
1、⽤地布局（1）⽤地布局的调整规划对居住区级公共服务配套中⼼、社会停车场、加油站等⽤地布局进⾏了优化。
1）港闸区政府提出，拟将加油站布点规划确定的现状加油站（永和路北、长岸竖河西）结合通宁⼤道东、站前⼆号路南停车场调整⾄通宁⼤道东、站前⼆号路南地块。
2）拟将居住区级公共服务配套中⼼由江海⼤道南、⼯农北路西地块调整⾄永和路北、⽯桥路西地块，调整后居住区级公共服务配套中⼼⽤地满⾜居住区公共服务配套标准要求。
3）拟将永怡路南、秦灶河西停车场调整⾄永怡路南、友谊路东地块，通吕运河北绿化带内停车场调整⾄江海⼤道南、通宁⼤道东地块。
4）根据供电部门要求，站前⼆号路北、⽯桥路西变电所暂时保持现状，拟对站前⼆号路北、友谊路东、⽯桥路西区域内的变电所、基层社区中⼼、幼⼉园等⽤地布局进⾏相应调整，同时取消站前⼆号路北侧⽀路。
福州都市圈核心区为何是这里，两张图告诉你
福州都市圈核心区为何是这里，两张图告诉你
福州都市圈核心区为啥是福州主城区+长乐（滨海新城）+福清+平潭，两张地形图告诉你！
福州都市圈核心区也是福州平原区
福州市拥有2200年的建城史，拥有极其璀璨的历史文化，从建筑、饮食、戏剧、手工业、医疗各种文化，福州无不站在同时期全国的最前沿，历史以来一直都是全国十大城市之一，成为同区域的核心城市！近些年各省会城市迅速扩张，而福州因为地形属于盆地地形，周边的崇山峻岭严重制约并限制了城市的进一步发展！历史给福州的使命是成为国家级中心城市，这让福州城市扩张的步伐要加快些，目光投放更远一些！
长乐平原首先成为了福州城市扩张的第一站。
长乐拥有广袤优质的海滨平原，拥有机场、优质的沙滩及海岸线，于是长乐毫无疑问在2017年成为福州的第六个行政区！而单单一个长乐的加入肯定无法支撑起一座国家级的中心城市，幸运的是，福州周边的福清、平潭都拥有广袤的海滨平原，这也为福州争取成为第十个国家中心城市最基本的地理支撑！
如果这些平原平地小丘陵都开发完毕，福州想不成为中心城市都难！福州盆地+福清+长乐+平潭可以提供超过1800平方公里的平原土地，1800平方公里！完全可以支撑起一座世界级的都市核心区了：南部通过福清衔接莆田平原，通过F2轻轨、各种沿海大通道城市快速路组成一个庞大的都市圈交通网；北边与宁德无缝对接，通过F3及各
种快速路组成了北部城市快速路网。
福州都市圈，应运而生，天时地利人和发展正当时，本人预测福州都市圈不仅将成为辐射福建省4000万人口的核心区，更会成为台湾省及福建周边潮汕、温台、赣西甚至华东南地区首屈一指的核心都市圈！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
南通新城-大福州崛起的商贸物流新中心
随着海西经济区上升为国家战略，掀起了新一轮海西经济区建设的热潮，闽台经济交相辉映，良性互动，同步向前推进，福州迎来了空前的发展机遇。
在海西经济区发展的背景下，福州市政府提出将南通片区建设成福建省最大商贸物流城，大力发展现代商贸业和物流业，打造新的增长亮点。
“一心、两带、三片区”完善规划构建新南通
作为福州“东扩南进”的重要区域，与福州城区一水之隔的闽侯南通，规划建设全省最大商贸物流城。
南通将形成“一心、两带、三片区”的布局结构。
“一心”指以中央公园为核心，结合规划的文体医疗卫生等设施形成的区级公建中心；“两廊”指以大樟溪支流、文山河和陈厝河为基础形成的滨水绿化带；“三片区”指以规划河道为界，分为东部商务办公片区、西部商贸物流片区和南部产业综合片区。
?南通片区海峡农副产品批发物流中心投入运营，并且规划建设建材物流商贸园(福州南方建材将迁至南通)、海西世界名品折扣城（奥特莱斯）、永辉物流总部等项目、海峡农博城等。
完善南通新城交通打开福州南大门
未来南通新城将形成“四横五纵”的主干网络，“四横”由北向南依次为南港大道、南井大道、民通路和双新路，“五纵”由西向东依次为通樟路、通洲路、南通大道、通贸路和五虎山大道。
另外，南通将利用大樟溪、通洲河、文山河等水系及外围山体等自然条件，形成“一核、三带、多轴”的开放型绿地景观框架。
对于南通发展的交通瓶颈问题，铁路、公路等将构建综合交通系统。
规划区南侧将预留京台高速铁路南线方案（也可能成为城际客运专线）线位。
此外，远景京台高速公路紧挨规划区南侧，与沈海高速公路复线设互通立交。
省道203线南移至屿通大道，自西向东穿越镇区南侧，屿通大道西跨大樟溪与两园一号路对接，东经铁路站场通往青口。
更紧密-大福州地铁规划延伸南通新区
随着东部新城的开发建设，及青口汽车城、南通南屿、大学城等外围新城的发展，这些地区也需要地铁的支撑。
新地铁编制当中，增加3条新线路，其中1条拟在青口汽车城、南屿南通、大学城布局。
据了解，之前规划的2号线，位于福州的东西发展轴上，主要是解决上街大学城、金山片区的出行需求。
但乌龙江南岸聚集了福州高新园、大型批发市场，人流量也将增加，因此拟在大学城、福州高新区、南屿南通方向，新增一条地铁线路，3号线有望延伸至青口汽车城。
更通畅-新南港大桥预计8月通车
新南港大桥计划今年8月竣工通车。
届时，闽侯南通片区往福州市区、福银高速、上街等片区将更方便快捷。
新南港大桥项目于2011年5月动工，大桥主桥计划从今年3月份开始陆续合龙，预计5月底全桥合龙贯通。
项目计划在今年8月竣工通车。
大桥线位起于南屿六十份洲互通，经六十份村，跨越南屿防洪堤、大樟溪、南通防洪堤、陈厝河，下穿福银高速接入规划的南通大道(主干道)，终点止于海峡批发市场A号道路。
大桥长2617米，是连接闽侯南屿与南通片区的重要跨江通道，同时也是南通片区往福州市区、福银高速、上街等片区的主通道和海峡农副产品批发市场快速通往高速公路的必经之路。
更便捷-南通新区客运班线试点改公交
随着福州大都市区发展规划的实施，闽侯、长乐等县（市）群众要求公交“同城待遇”的呼声越来越高。
福州市近日已确定南屿、南通两条客运班线作为首次城乡客运公交一体化的试点线路。
目前，试点线路的具体方案正在制订中。
闽侯地处福州市区外围，十分有必要将该县条件成熟的客运班车线路改造成公交线路，让老百姓享受优质出行服务。
城乡公交要实行统一票价和补贴政策，还要合理设置线路，避免线路重叠造成资源浪费。
随着福州周边县（市）同城化发展，闽侯南通、南屿等乡镇已聚集了大量工业园区、商贸批发区及社区楼盘，这些区域的居民和员工对推进公交服务均等化的要求十分迫切，传统的城乡客运班线已难以适应群众需求目前，已开辟（延伸）了市区至闽侯、马尾等县区公交线路51条，覆盖了闽侯南屿、南通、尚干、青口、白沙、甘蔗、上街、连江贵安以及马尾亭江、东岐、琅岐等乡镇。
他们还制定了城乡客运公交一体化方案，引导有条件的运输企业将客运班线改造为城乡公交线路，进行试点运营。
为促进客运资源合理配置，福州市区至南屿、南通两条城乡客运班线将改造成公交线路，线路安排原则上只在二环路以外道路运营，且经营公司今后只参与客运班线改造公交经营以及远郊线路经营。
下一步，市交通委将对闽侯青口等客运班线改造公交线路进行调研，进一步细化城乡客运公交一体化试点方案，逐步将公交试点运营扩展延伸到连江、长乐等县（市），方便城乡群众公交出行。
更完善-福银高速拟在南通增设互通立交
南通地处福州南大门，交通便捷，与仓山区只有一江之隔，新南港大桥建成后，南通到市中心不超过20分钟。
目前。
闽侯县正推进福银高速公路在南通路段建设互通立交，该互通选址南通镇马腾村与新岐村交叉口处，力争2年内建成。
新南港大桥与福银高速南通互通立交建成后，将解决海峡农副产品批发物流中心、建材物流商贸园等项目的交通需求。
南通镇还计划建设商贸大道(一期)，启动通贸大道、盛洲路、南井大道等项目的设计工作。
对于未来的南通商贸城，市民们的第一想象应该就是各类商贸市场的规模变大了，如：统一规划建设的全国一流的农副产品批发市场的规模就有5000亩，集建材批发市场、工程机械物流等于一体的物流园区就有3800亩。
作为海西最大的商贸核心区，没有足够的手笔显然无法满足市场的需求。
海峡农副产品批发物流中心
海峡农副产品批发物流中心规划15个片区，包括副食品市场、果品市场、畜禽定点屠宰场、肉类冷冻区等。
中心规划用地4000多亩配备果品市场、农产品加工区、蔬菜市场和污水处理厂，其中最大的物流分拨中心占地365亩，畜禽定点屠宰场占地224亩，中心建成后将成为国内一流、全省规模最大、信息化水平最高、服务功能最全的多种服务功能的现代批发中心和现代物流园区。
海峡农博城
总占地面积约400亩，总建筑面积约50万㎡，总投资18亿元，是福州承接专业市场的先锋和重点项目，汇聚星级酒店、商务办公、会展、商业中心以及农场品采购、物流、科研、电商、品牌展销等现代商贸功能组合，旨在打造“海西农产品交易博览之都”，标杆海西现代农产品商贸物流产业。
海峡·鑫天地
海峡·鑫天地作为海峡农博城一期占地约85亩，建筑面积约10万㎡，由情景步行街、SOHO、大型超市、高级酒楼、商务酒店5个组团组成，拥有近300个机动停车位，是整体项目的商业核心体，匹配南福州CBD 需求，抢占市场先机，稀缺价值前所未享。
海峡.鑫天地招财、进宝、纳珍、利事、寻味5大主题街区，包
罗全国各地品牌农产品。
丰富的精品农产品，融合现代商业体验形成“旅游+购物”高端消费平台，驱动国家4A级旅游景区永泰的旅游人群、都市新兴“5+2”消费人群等百万人群强大的消费力。
南通奥特莱斯城
南通奥特莱斯集购物、旅游和度假等为一体，打造“海峡第一城”，将配套：国际世界品牌专卖店约450家；海峡商贸半岛国际酒店；海峡游艇快捷码头、海峡游艇俱乐部、异域风情的世界品牌VIP温泉会所、世界品牌CEO公馆、世界品牌时尚研发中心；世界风味的餐饮以及台湾美食一条街；世界品牌酒吧一条街；海峡旅游商品及台湾商品一条街；购物中心、品牌超市，海峡商务大厦写字楼；仓储中心及配套的职工公寓和社区住宅建设等。