项目二 航空货运基础知识
空运基础知识培训
空运基础知识培训目录一、基本概念 (2)1.1 航空运输的定义 (2)1.2 空运的特点与优势 (3)1.3 空运的适用范围 (5)二、空运市场概述 (6)2.1 全球航空运输市场概况 (7)2.2 国际航空运输协会介绍 (9)2.3 主要航空公司及联盟简介 (10)三、空运业务流程 (11)3.1 出发地操作流程 (12)3.2 中转地操作流程 (13)3.3 目的地操作流程 (14)3.4 行李与货物处理 (15)四、空运单证基础 (17)4.1 出发地与目的地运输文件 (18)4.2 国际货运单据的种类与作用 (19)4.3 货物跟踪与查询 (21)五、空运价格与费用 (22)5.1 空运价格概述 (23)5.2 影响空运价格的因素 (24)5.3 折扣与优惠政策的运用 (25)六、空运安全与保障 (26)6.1 空运安全法规与标准 (28)6.2 空运安全管理措施 (29)6.3 应急预案与风险控制 (30)七、空运技术与设备 (32)7.1 空运设备简介 (33)7.2 空运信息技术应用 (34)7.3 绿色航空与环保要求 (36)八、空运业发展趋势与挑战 (37)8.1 全球航空运输市场趋势分析 (38)8.2 新兴技术与空运业的融合 (39)8.3 空运业面临的挑战与应对策略 (40)一、基本概念航空运输：指利用飞机等航空器进行货物运输的方式，具有速度快、安全性能高、运输成本相对较高的特点。
航空公司：指经营航空运输业务的企业，负责提供飞行服务，包括航班运营、机型选择等。
航班：指按预定时间起飞的飞行器运行班次。
分为定期航班和不定期航班，定期航班有固定的始发站、终点站和航班时间。
不定期航班则较为灵活，根据市场需求随时调整航线。
航空货运代理：指专业从事航空货物运输代理业务的机构，负责与航空公司联系，为客户提供货物的托运、报关、跟踪等服务。
货物托运：指将货物交由航空公司或其代理运输的行为。
航空货运基本常识
考试⼤特别推荐：航空货运基本常识
货物托运 -- 因凭本⼈居民⾝份证或其它有效证件，填写货物托运书，向承运⼈办理托运⼿续。
包装 -- 货物的包装应该符合民航运输的要求，不得使⽤草袋包装或者⽤草绳捆扎。
每件货物外包装上应写明收、发货⼈的详细地址和名称。
禁运货物 -- 货物包装内不得夹带禁⽌或限制运输的物品、危险品、贵重物品、现钞和证券。
根据货物性质或运输条件不能在⼀起运输的货物，应分别填写托运单。
重量、体积 -- 货物重量⼀般不超过80公⽄，体积⼀般不得超过40×60×100厘⽶每件货物的最⼩体积长、宽、⾼合计不⼩于40厘⽶。
货物每公⽄的体积超过6000⽴⽅厘⽶的为轻泡货物，轻泡货物以每6000⽴⽅厘⽶折合为1公⽄计算。
最低运费 -- 国内运输每⼀张货运单最低运费为⼈民币60元。
托运国际货物 -- 应先交海关等联检单位查验后，并符合货物运输过程中出⼊境和过境国家的关规定，待货物运到⽬的地后，由当地民航部门通知收货⼈提取货物。
民航货物运输复习要点
民航货物运输复习要点1. 民航货物运输的定义民航货物运输指的是通过航空运输方式将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
这种运输方式通常具有快速、安全的特点，尤其适用于远距离和时间紧迫的货物运输需求。
2. 货物运输的分类民航货物运输可以按照不同的标准进行分类，主要包括以下几种方式：•根据运输方式的不同，可以将民航货物运输分为直接运输和转运。
•根据货物的性质，可以将民航货物运输分为普通货物和特殊货物，如危险品、易碎品等。
•根据货物的包装方式，可以将民航货物运输分为散货运输和集装运输。
•根据货物的重量和体积，可以将民航货物运输分为重货运输和轻货运输。
3. 运输准备工作在进行民航货物运输之前，需要进行一系列的准备工作，以确保货物能够顺利运输到目的地。
这些准备工作包括以下内容：•准备运输文件：包括托运单、航空运单、货物清单等。
•货物包装：根据货物的性质和运输需求，选择合适的包装材料和包装方式。
•标志和标签：在货物包装上标明货物的重量、体积、目的地等信息，以方便运输和分拣。
•预订航班：提前与航空公司联系，预订符合货物运输需求的航班。
4. 货物保护和安全在民航货物运输过程中，货物的保护和安全是非常重要的。
为了确保货物的安全运输，需要采取以下措施：•牢固包装：货物包装要牢固可靠，以防止在运输过程中发生损坏或丢失。
•温度控制：对于对温度敏感的货物，需要进行适当的温度控制，以避免温度过高或过低对货物造成损害。
•防潮措施：对于易受潮的货物，需要采取适当的防潮措施，以防止货物受潮而腐烂。
5. 货物追踪和监控在民航货物运输过程中，航空公司通常提供货物追踪和监控的服务，以方便客户随时了解货物的运输进程。
货物追踪和监控主要包括以下内容：•货物跟踪：通过航空公司提供的跟踪系统，客户可以查询货物的当前位置和运输状态。
•运输时间预估：航空公司可以根据货物的离开时间和目的地等因素，预估货物的到达时间，方便客户做出相应安排。
6. 民航货物运输的优势和挑战民航货物运输具有以下优势：•快速：航空运输速度较快，适用于时间紧迫的货物运输需求。
空运运输知识点总结归纳
空运运输知识点总结归纳空运运输是指利用飞机进行货物运输的一种运输方式。
随着全球化经济的发展，空运业的发展也越来越迅速，成为了世界贸易中不可或缺的一部分。
空运运输相比于其他运输方式有其独特的优势，如快速、安全、可靠等，因此在一些特定的场合下，空运运输成为最佳的选择。
本文将对空运运输的相关知识点进行总结归纳，以帮助读者了解空运运输的基本概念、操作流程、运输要点等相关知识。
一、空运运输的基本概念1. 空运货物：空运货物是指通过飞机进行运输的货物，包括各种类型的商品、设备、文件等。
2. 航空公司：提供空运货物运输服务的公司，通常由政府或私人企业经营。
3. 航空货站：指专门用于处理和分拨空运货物的场所，包括货物装卸、仓储、分拣、发运等功能。
4. 航空运输合同：是指受托运人与航空公司之间的正式协议，约定了货物运输的条件、运费、责任等内容。
二、空运货物的操作流程1. 预订货舱：受托运人通过航空公司或代理公司预订货舱，确定货物的运输日期和航班。
2. 准备货物：包括货物的包装、标记、清关、保险等工作。
3. 交货：将货物交由航空公司或货站工作人员，并填写货物提单，确定货物的运输细节。
4. 装载货物：航空公司根据货物提单，将货物装载至货舱，并进行相应的登记。
5. 发运货物：航空公司安排相应航班进行货物的运输。
6. 目的地操作：当货物到达目的地后，需要进行卸载、清关、交付等操作。
三、空运货物的运输要点1. 包装要求：货物的包装需要符合航空公司的要求，以保证货物在运输过程中不受损坏。
2. 舱位预订：受托运人需要提前预订货舱，以确保货物能够按时送达目的地。
3. 运输时效：航空公司通常会提供货物的运输时效承诺，受托运人需要根据实际情况选择合适的航空公司。
4. 运输费用：航空公司会根据货物的重量、体积等因素收取相应的运输费用，受托运人需要了解运输费用的计算方式。
5. 货物追踪：部分航空公司提供货物追踪服务，受托运人可以通过相应的渠道查询货物的运输状态。
国际航空货代基础必学知识点
国际航空货代基础必学知识点
1. 航空货运概述：了解航空货运的基本概念、运作流程及相关术语。
2. 航空运输方式：了解航空货物运输的不同方式，包括货运航空公司、货机承运人和物流代理等。
3. 航空货运代理业务：掌握航空货运代理的基本业务范围和流程，包
括货物预订、订舱、报关、仓储、装卸等。
4. 货物包装：了解航空货物包装的要求和技巧，包括货物尺寸、重量
限制、安全包装等。
5. 航空货物运价计算：掌握航空货物运价的计算方法，包括航空运费、航空燃油附加费等。
6. 航空货物装载方式：了解不同类型货物的装载方法，包括散货、集
装箱货物、危险品等。
7. 舱位管理：了解舱位靠前靠后的原则，掌握有效的舱位管理方法，
避免货物滞留。
8. 航空货产地要求：了解不同国家和地区对航空货物的产地要求和限制，包括食品、药品、化学品等。
9. 航空货物保险：了解航空货物保险的种类、保险金额和索赔流程，
保护货物免受意外损失。
10. 航空货物追踪：了解航空货物追踪系统，掌握货物追踪的方法和
技巧，确保货物的安全运输。
11. 航空货代法规和合规：了解国际航空货运的法规和合规要求，包括航空安全、海关规定等。
12. 航空货运市场分析：了解国际航空货运市场的发展趋势，掌握市场竞争情况，为业务拓展提供参考。
以上是国际航空货代基础必学的知识点，掌握这些知识将有助于提升货代工作的专业素养和业务能力。
空运常识知识点总结
空运常识知识点总结一、空运的基本概念空运主要是指通过飞机将货物从一个地方运输到另一个地方的运输方式。
相比于陆运和海运，空运具有时效性强、运输距离远、运输规模小、成本高等特点。
由于飞机的快速和灵活性，空运适合于紧急货物、高附加值货物和对时效要求高的货物的运输。
二、空运的优势1. 时效性强：航空运输速度快，通常可以在短时间内将货物送达目的地，适合对时效要求高的货物。
2. 覆盖范围广：航空网络覆盖范围较广，可以将货物迅速送达全球各地。
3. 安全性高：航空运输具有较高的安全性，飞行中的事故率相对较低。
4. 灵活性强：航空运输可以灵活安排飞行计划，适应紧急情况下的货物运输需求。
三、空运的劣势1. 成本较高：航空运输的成本相对较高，特别是对于大宗货物和长距离运输。
2. 运力受限：相比海运和陆运，航空运输的运力受限，无法承载大容量的货物。
3. 环境影响：航空运输会产生一定的环境污染，对气候变化产生一定的影响。
四、空运的主要服务内容1. 预订货物舱位：货物所有者可以通过航空公司或货代公司预订货物舱位，安排货物的空运运输。
2. 货物装载：货物装载是指将货物从起运地点送往机场，并且装载到飞机上的过程。
3. 运输过程监控：货代公司或航空公司可以提供货物的运输过程监控服务，确保货物在运输过程中的安全和及时性。
4. 清关：货物抵达目的地后需进行清关手续，通关完成后货物可以投放至市场或继续转运。
五、空运的价格计算航空运输的价格主要由以下几方面组成：1. 基本运费：基本运费是指按照规定计价标准计算的货物运输费用。
2. 燃油附加费：燃油附加费是指根据国际油价的波动而调整的附加费用。
3. 零星费用：包括货物装载费、安全附加费、危险品运输费等其他杂费用。
4. 附加服务费：包括货物预订服务、过渡服务、监管服务等其他辅助服务费。
六、空运中的货物包装货物在进行空运之前，需要进行合适的包装，以确保货物在运输过程中的安全性和完整性。
一般对于易碎、易泄漏、易腐烂等货物需要特别注意包装。
航空货运代理基础知识
其宗旨是：
（1）促进安全，并定期以经济的航空运输有 利于世界人民，扶助发展空运业；
（2）提供各种方式以促进直接或间接从事国 际空运业务的空运企业之间的合作；
（3）促进与国际民用航空组织和其他国际组 织的合作。
（3）国际电讯协会（SITA）
10．4m3（2269kg） 14．3m3（3462kg） 19．6m3（3558kg） 25．4m3（4850kg）
各种机型的性能及其数据
机型
地面承受 力
(KG/M2)
货舱门尺寸 (CM)
最大装载量 (M3)
AB-310
732
A340300
313型
A320
1050 732
A300600R
MD-80 MD-82
适用于指定地区内部或地区之间的少数货物 运输。通常表示为普通货物运价的基础上增 加或减少一定的百分比。
按照IATA的规定，等级货物包括活动物、 贵重货物、书报杂志类货物、作为货物运输 的行李 、尸体、骨灰、汽车等。
运价分类代号
R 等级运价附减
S 等级运价附加
c. 普通货物运价 GCR (General Cargo Rates ) 除了等级货物运价和指定货物运价以外 的适用于普通货物的运价。 针对所承运货物重量的不同规定几个计 费重量分界点，最常见的是45KG。 运价分类代号 45kg以上普通货物 Q 45kg以上普通货物 N
英尺板 5块P1P/P6P集装板 14个AVE箱或4块P6P板或4个P1P板
加2个AVE箱 22．6m3（6749kg） 3块P1P(可以有1块P6P)集装板 10个AVE箱或3块P1P板加2个AVE箱
01-1民航货物运输基本常识
国际航空货物运输的业务流程
发 货 人
提货
空 运
交付
航 空
代 理
报关
公 司
空运
航 提货 空 交货
空
运
公 司
报关
代 理
收 货 人
责 任
空运代理出 口操作流程
航空公司出港 和进港操作
空运代理或 地面运输公司
承
担
者
起运港
目的港
交货地40
（四）航空货物运输业务流程
（1）国际航空货运的出口业务流程 出口运输代理业务操作流程 航空公司出港操作流程 （2）国际航空货运的进口业务流程 航空公司进港业务操作流程 进口运输代理业务操作流程
货物的仓储
无法交付货物
货物的运送
货物不正常运输
吨控电报 货邮舱单的制作 货物配载与出仓 货物装卸 特种货物运输
货物不正常运输 处理电报
货物运输变更
货物运输责任与 赔偿
模块三
（22课时）
模块四 （18课时）
（四）课程考核
周4课时，共64课时
过程考核
平时考核 50%
平时成绩
职业能力与素质20%
考勤10%
41
（1）国际航空货运的出口业务流程
销售、揽 货
接受委托
审核单证
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
预配舱
预定舱
配舱和订 舱
帖挂标记 和标签
接收货物
填制航空 货运单
接单
出口报关
编制出仓 单
申请集装设备 并装货
签单
费用结算
信息服务
航班跟踪
交接发运
42
（2）进口货物运输流程
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YN7
运-7
英国宇航公司
146-300
74E
74F 74L
冲8
Dornier328 EMB145
143 146 310
波音747-400客货 混装 波音747-200货机
波音747 SP
43 波音747-200客货
英国宇航公司
146
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空中客车A310 74M
混装
常见机型
FK1 ILW LOH
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机型
B767-300
主货舱
前货舱
4个P1P板/P6P
后货舱
14个DPE箱
B777-200
6个P1P板/18AVE 14AVE箱
箱
A330 4个P1P板/14AKE 3个P1P板/12AVE
箱
MD11F Байду номын сангаас6个P6P 6个P1P板/P6P
53
箱
4个P1P板和2AKE
箱
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（二）集装器代号的组成
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（二）货舱布局
（二）货舱布局
A-300货舱布局
下舱布局图
三、散货舱中货物的固定措施
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业载
业载=起飞重量-飞机的基本重量-机组、 机组行李及餐食重量-起飞油重
四、机型代码
• 由四位的数字、字母组成： 代表飞机的制造厂商、型号等
五、装卸设备和车辆
• 传送带车 • 叉车 • 升降平台车 • 托盘
上篇：基础知识篇
• 项目一 认识航空货物运输 • 项目二 航空货运基础知识
任务一
IATA航空区划
航协区 国际航空运输协会IATA将全世界划分为三大区域 全球分为TC1区、TC2区、TC3区 （TC：TRAFFIC CONFERENCE AREA）。 • 一．IATA一区(Area 1或 TC1)主要指南、北美洲、格陵兰等； • 二．IATA二区(Area 2或TC2)主要指欧洲、非洲、伊朗等； • 三．IATA三区(Area 3或TC3)主要指亚洲、澳大利亚、新西兰等。
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• 二）按飞机用途来分：
– 全货机F：主舱及下舱全部载货。 – 全客机P：只在下舱载货。 – 客货混用机：在主舱前部设有旅客座椅，后部可装
载货物，下舱内也可装载货物.
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二、飞机的舱位结构与布局
• （一）飞机舱位结构
飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck）、下 舱（Lower deck），但波音747分为三种舱位： 上舱（Upper deck）、主舱、下舱。
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• 宽体飞机（Wide-body Aircraft）：客舱内两条走 廊，三排座椅，机身宽一般在4.72M以上，下舱可以 装运集装货物和散货。
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• 常见的宽体飞机：
– Airbus Industries A300-B，A310，A330， A340 ， A380,A350 – Boeing B747，B767，B777 – Ilyushin IL-86，IL-96 – Lockheed L1011 Tristar – McDonnell Douglas DC-10，MD-11 – Antonov AN-124
世界时区图
• 当地时间（LOCAL TIME）=GMT+/-某一数值： • 某一数值：0时区向东隔几个时区，时间加几小时；向西 隔几个时区，时间减几小时。具体数值查International Time Calculator。 • 例1：GMT是0800，问杭州当地时间？ • 查International Time Calculator • 杭州在东8区，杭州当地时间=8+8=16，下午4点。 • 例2：10月15日西班牙当地时间0500，问加拿大温哥华 当地时间？ • 查International Time Calculator • 西班牙在东1区，加拿大温哥华在西7区，时差8小时，西 班牙时间早于加拿大，加拿大温哥华时间为14日2100。
任务2 计算飞行时间
• 一、理论时区和区时 时区是地球上的区域使用同一个时间定义。 以前，人们通过观察太阳的位置决定时间，这就使得 不同的城镇之间的时间有所不同。时区通过设立一个区域 的标准时间来解决一这个问题。 时区以子午线为中心，即从西经7.5度至东经7.5度为0 时区，该时区太阳正午时的时间为12:00，称为格林尼治 时间（GMT）。 由地球的自转所引起，自转使得地球上经度不同的地 区的地方时出现差异，称为时差。以0时区向西和向东， 每隔经度15度为一时区，依次划分为东1区至东12区，西 1区至西12区，东12区与西12区重叠，这样全球划分为 24个时区。
二、法定时区和法定时
• 1、法定时区--各国根据本国具体情况自行规定的 适用于本国的标准时区。其界线是依据实际的政 治疆界和社会经济发展状况而定。
如：新疆与北京不在同一时区，但在国内都使用北京时间做 为标准时间。 《OAG-CARGO》（航空货运指南）的航空时刻表中的各个 城市的时间都是当地标准时间。
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常见飞机的装载数据
机型
B767-300
主货舱
前货舱
4个P1P板/P6P
后货舱
14个DPE箱
B777-200
6个P1P板/18AVE 14AVE箱
箱
A330 4个P1P板 /14AKE箱 3个P1P板/12AVE
箱
4个P1P板和2AKE
MD11F
26个P6P
6个P1P板/P6P
箱
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4
IATA一区
IATA二区
IATA三区
IATA次区 • 为了使用方便IATA把三个区细分为更小的 次区。 • 一、IATA一区中的次区(IATA Aarel-Sub Areas) • 二．IATA二区中的次区(IATA Area2一 Sub Areas) • 三．IATA三区中的次区(IATA AREA3．Sub Areas)
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常见的窄体飞机：
• 常见的窄体飞机 – Airbus Industries A318，A319，A320，A321 – Boeing B707，B717，B727，B737，B757 – Fokker荷兰福克公司 F100 – McDonnell Douglas麦克唐纳-道格拉斯公司 DC-8，DC-9， MD-80series，MD901996年底，波音公司和麦道公司合并 – Antonov 安东诺夫 乌克兰 AN-72/74 – TU154 三发动机中程客机 “T”型尾翼 – BAE146英国航宇公司（British Aerospace）研制 – 多尼尔 德国 主要用户 海南航空 – 萨伯 瑞典
•
注意：埃及和苏丹是非洲国家，但IATA将其划在中东区； 塞浦路斯是亚洲国家，但IATA将其划在中东区。
IATA业务分区
Hemisphere Area Sub Area
西半球 Western Hemisphere
Area1 （TC1） 业务一区
Area2 （TC2） 业务二区 东半球 Eastern Hemisphere
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集装板和网套
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常用集装箱简介
名称 地板尺寸 （CM）
153× 156
高度 最大毛量 （CM） （KGS)
163 1588
使用机型
AKE
通用
P1P
224×318
163
6804
宽体飞机 货机 宽体飞机 货机
B767专用
P6P
244× 318
163
6804
DPE
119× 153
163
1250
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任务3
飞机
飞机的分类
• （一）按机身的宽窄，飞机 可以分为宽体飞机和窄体飞 机。
窄体飞机（Narrow-body Aircraft）：机身宽约3米，旅 客座位间只有一个走廊，下货 舱装散货。
注：A320飞机有一种特制的 集装器，高117CM，宽体飞 机集装器一般高163CM。
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各种常见集装器类型 （一） 集装设备的种类 （1）按集装器是否注册划分
1、注册的飞机集装器
2、非注册的集装器
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（2）集装器按种类划分
1、集装板（Pallet）和网套
PGA 适用：747 重量：480KGS
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2、结构与非结构集装棚（Igloo）
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3、集装箱（Container）
①空陆联运集装箱
空陆联运集装箱分为20ft或40ft，高和宽为8ft。这种集装箱 只能装于全货机或客机的主货舱。 ②主货舱集装箱 主货舱集装箱只能装于全货机或客机的主货舱，这种集装 箱的高度是163cm以上。 ③下货舱集装箱
下货舱集装箱只能装于宽体飞机的下货舱。
福克100 伊尔86 洛克希德 L100货机 美多23 麦道MD-11
313 320 321
空中客车A310300
747 757 763
波音747全系列 波音757全系列 波音767-300
空中客车A320 空中客车A321
MET
M11
340
73M
M1F
M82
麦道MD-11 货机 麦道MD-82
73S
Area3 （TC3） 业务三区
North America（北美洲） Central America（中美洲） South America（南美洲） Caribbean Islands（加勒比海 地区） Europe（欧洲） Africa（非洲） Middle East（中东） South East Asia（东南亚） North East Asia（东北亚） South Asian Subcontinent（南 亚次大陆） South West Pacific（西南太平 洋）