变压器储油柜结构介绍
对变压器各种储油柜的分析
对变压器各种储油柜的分析X关建平(巴彦淖尔电业局,内蒙古临河 015000) 摘 要:随着电力行业的快速发展,变压器储油柜不断更新,分析各种储油柜在运行中状况。
针对不同储油柜优缺点的分析,对维护不同变压器储油柜提供参考。
关键词:变压器;各种储油柜;分析 中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)13—0080—02 变压器储油柜分为开启式、隔膜式、胶囊式、纵向伸缩波纹膨胀器式和横向伸缩波纹膨胀器式储油柜。
开启式储油柜在110kV及以上电压等级的变压器上基本淘汰。
变压器隔膜式储油柜采用专用耐变压器油的橡胶涂覆织物制作,使用时装配在大型变压器油枕内,隔绝变压器油和空气的接触,阻止油的热氧化、劣化,保护变压器不受有害成份的侵蚀,提高变压器的使用寿命,减少变压器的检修次数。
胶囊式储油柜是在普通的储油柜内部装一个耐油的尼龙胶囊袋,将变压器本体内的变压器油与空气隔离开,有效地减慢变压器油的老化,从而起到保护油质的作用。
其工作方式是胶囊袋内部气体通过呼吸管及吸湿器与大气相通,胶囊袋的底面紧贴在储油柜的油面上,使胶囊袋与油面之间没有空气,当油面变化时,胶囊袋也会随之膨胀和压缩。
为了使变压器油与空气完全隔绝,这种储油柜的油位指示系统亦采用特殊结构,即在柜底部附有一个压油袋(小胶囊袋),压油袋装有与变压器本体牌号相同的变压器油,并且与储油柜油相隔离,仅供油表油位指示使用。
在油表(玻璃管)下端有一根连管,它连接着压油袋和油表,变压器运行时油表呼吸塞处于开启状态,当储油柜的油位变化时,小胶囊袋受到的压力也发生变化,使油位指示发生相应变化。
正常情况下,储油柜油面与油表油面均受到一个大气压力,因此变压器本体油面和油表的油面高度相等,但是由于某些原因,在实际应用中,有时会出现油表的油位高度与本体油面高度不一致的现象,这种现象称之为假油位,假油位的存在将影响变压的安全经济运行。
造成假油位的原因很多,最常见的原因就是在胶囊袋外部与变压器油之间有空气,当油温升高时,胶囊袋外部与变压器油之间的空气受热膨胀,压力升高,胶囊袋被压缩,待胶囊袋被压缩到极限之后,堵住了呼吸管与储油柜的接口,这时,在有限空间内,随着温度的升高,储油柜上部的空气压力将超过一个大气压(此时油表上部还是一个大气压),从而使油表的油位突然上升,严重时油会从油标呼吸气塞冒出,但此时变压器本体的实际油位还是正常状况。
电气百科：油浸式电力变压器结构及功能
电气百科：油浸式电力变压器结构及功能油浸式变压器是一种重要的电力设备，也是一种重要的用电器，油浸式变压器的各个部件的作用也是比较大的，对于油浸式变压器的各个部件要掌握住基本的功能，这样的话油浸式变压器的运行需要注意，才会更加安全的。
油浸式变压器部件的作用是比较多的，今天我们和油浸式变压器厂家的小编就和大家进行共同去看一下油浸式变压器各个部件的作用以及主要的构造吧：油浸式变压器下面分析各部件的作用：(1) 铁芯：油浸式变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。
(2) 绕组：油浸式变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。
(3) 油箱：油箱是油浸式油浸式变压器的外壳，油浸式变压器主体放在油箱中，箱内充满油浸式变压器油。
(4) 油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在油浸式变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为油浸式变压器油箱所装油体积的8%～10%。
其作用是油浸式变压器内部充满油，而由于油枕内油位在一定限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。
在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映油浸式变压器的内部故障。
(5) 呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。
(6) 防爆管：防爆管安装在油浸式变压器的油箱盖上。
防爆管的顶端装有一个玻璃片，当油浸式变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护油浸式变压器油箱不被破坏。
(7) 温度计：温度计安装在油箱盖上的侧温筒内，用来测量油箱内的上层油温。
(8) 套管：套管是将油浸式变压器高、低压绕组的引线引到油箱外部的绝缘装置。
它既是引线对地(外壳)的绝缘，又担负着固定引线的作用。
油式电抗器及变压器类产品结构原理功能简介
油浸式产品型号说明
并联电抗器型号含义
• 其中，设计序号目前均为空；举例说明： • BKS-60000/35表示35kV等级容量为60000kvar的油浸式铁心并联电
油电浸抗式器产的品分种类类
电力系统配电线路经消弧线圈接地，为小电流接地系统的一种。 油浸式磁控电抗器
磁控电抗器用作无功补偿可以平滑的调节输出的无功，比一般的无 功补偿设备具有更多的作用。 （1）提高功率因数，降低网损，可以使功率因数达到0.9-0.99的要求； （2）阻尼系统振荡，提高阻尼极限，提高输电线传输能力； （3）提高电网的电压稳定能力；
为了保证变压器在最低温度时其绝缘、电气部分依然被油浸泡(保护)，最高温 度时油又不溢出，因此设置一个与油箱想通的可容纳此种体积变化的容器就 是储油柜。
储油柜的分类： 储油柜按其内部变压器油是否与空气接触分为敞开式和密封式； 密封式储油柜按其内部隔离空气和变压器的材料分为胶囊式、隔膜式和波
纹管式； 波纹管式储油柜按其波纹管与变压器油的相对位置分为外油式和内油式
中性点侧相连，用于补偿三相并联电抗器相间电容和相对地电容，限制 过电压，消除潜供电流（当故障相线路自两侧切除后，非故障相线路与 断开相线路之间因存在电容耦合和电感耦合）。 油浸式消弧线圈
当电网发生单相接地故障后，故障点流过电容电流，消弧线圈提供 电感电流进行补偿，使故障点电流降至10A以下，有利于防止弧光过零 后重燃，达到灭弧的目的，降低高幅值过电压出现的几率，防止事故进 一步扩大。
线圈：电抗器的电路部分，用纸包、漆包或纱包的绝缘扁线或圆线绕成。
对变压器纵向伸缩和横向伸缩波纹膨胀储油柜的分析
对变压器纵向伸缩和横向伸缩波纹膨胀储油柜的分析关建平(巴彦淖尔电业局,内蒙古临河 015000) 摘 要:目前变压器金属波纹储油柜分为纵向伸缩式和横向伸缩式,在运行中对两种不同结构的储油柜进行对比,分析其优缺点,在运行中针对项目加强巡视,避免变压器发生故障。
关键词:波纹储油柜;纵向;横向;分析 中图分类号:T M 41 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)15—0079—01 目前电力行业老式大容量变压器使用传统的橡胶囊式和橡胶隔膜式储油柜,这类储油柜存在许多弊端。
比如密封线长、橡胶老化、产生龟裂及吸湿器硅胶不及时更换等造成变压器与空气隔绝性降低;油介损增大、绝缘强度下降、经常渗漏油,对供电的安全性、可靠性产生极大的影响。
渗漏油问题也直接影响了变电站管理的达标,多数电业局每年要为变压器的检修投入大量人力和资金。
波纹膨胀储油柜,从根本上解决了渗漏油问题,实现了全密封免维护,其工作寿命长、灵敏度高、补偿量大,波纹膨胀管采用不锈钢材料。
波纹膨胀储油柜适用于各电压等级及容量的油浸式电力变压器及其它电力设备,其作用是用以补偿变压器油由于温度变化而膨胀、收缩产生的容积变化,同时将绝缘油与空气和水份隔离,防止绝缘油吸湿氧化。
对维护变压器的正常运行起着重要的保护作用,是大型油浸式变压器必备的保护性器件。
1 对两种不同结构波纹膨胀储油柜的分析目前使用的有纵向伸缩波纹膨胀储油柜和横向伸缩波纹膨胀储油柜,这两种储油柜均实现了变压器油与空气隔离,在现场使用中较为方便,但在运行中都存在一些问题。
1.1 纵向伸缩波纹膨胀储油柜纵向伸缩波纹膨胀储油柜是由储油柜波纹弹性体、外壳、注油管、排气管、软联接管及油位指示针等组成。
其外形及内腔波纹弹性体均为跑道形,波纹弹性体为全不锈钢材料,结构为内油式。
外壳用来防尘防雨,保护膨胀体之用,不与油直接接触。
在储油柜外壳上开有观察窗,可直观地监测油位情况。
在油腔下方安装有三通体,接软联接管及注油管路。
大型电力变压器的组成结构详细介绍
大型电力变压器的组成结构详细介绍一般变压器结构1、变压器铁心：1）变压器铁心材料铁心是变压器磁路的主体，变压器铁心分为铁心柱和铁轭，铁心柱上套装绕组，铁轭的作用是使磁路闭合。
为减少铁心内的磁滞损耗和涡流损耗，提高铁心导磁能力，铁心采用含硅量约为5%，厚度为0.35mm或0.5mm，两面涂绝缘漆或氧化处理的硅钢片叠装而成。
2）变压器铁心结构变压器铁心分为心式结构和壳式结构。
（1）心式变压器：心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上，如下图所示。
结构简单，电力变压器均采用心式结构。
（2）壳式变压器：壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面，如下图所示。
制造复杂，小型干式变压器多采用。
2、变压器绕组（线圈）：绕组是变压器的电路部分，用绝缘铜线或铝线绕制而成。
绕组的作用是电流的载体，产生磁通和感应电动势。
高压绕组：工作电压高的绕组；低压绕组：工作电压低的绕组。
绕组有同心式和交叠式。
同心式绕组：高低压绕组在同一芯柱上同芯排列，低压绕组在里，高压绕组在外，便于与铁芯绝缘，结构较简单。
（常采用）见下图。
交叠式绕组：高低压绕组分成若干部分形似饼状的线圈，沿芯柱高度交错套装在芯柱上。
同心式绕组1-高压绕组2-低压绕组3、变压器附件电力变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。
电力变压器的附件作用是保证变压器的安全和可靠运行。
（1）电力变压器油箱：1-油箱；2-储油柜；3-气体继电器；4-安全气道即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身（变压器的器身放在油箱内），箱中有用来绝缘的变压器油。
（2）电力变压器储油柜（油枕）：装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。
（3）电力变压器安全气道（防爆管）：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。
当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。
（4）电力变压器气体继电器（瓦斯继电器）：装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。
变压器的构造及各部件的功用是什么
变压器的构造及各部件的功用是什么?答:变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕以及绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。
其各部分的功用如下。
(1)铁芯。
铁芯是变压器的磁路部分;为了降低铁芯在交变磁通作用下的磁滞和涡流损耗,铁芯采用厚度为0.35mm或更薄的优质硅钢片叠成。
目前厂泛采用导磁系数高的冷轧晶粒取代硅钢片,以缩小体积和重量,也可节约导线和降低导线电阻所引起的发热损耗。
铁芯包括铁芯柱和铁轭两部分。
铁芯柱上套绕组,铁轭将铁芯柱连接起来,使之形成闭合磁路。
按照绕组在铁芯中的布置方式,变压器又分为铁芯式和铁壳式(或简称芯式和壳式)两种。
单相二铁芯柱。
此类变压器有两个铁芯柱,用上、下两个铁轭将铁芯柱连接起来,构成闭合磁路。
两个铁芯柱上都套有高压绕组和低压绕组。
通常,将低压绕组放在内侧,即靠近铁芯,而把高压绕组放在外侧,这样易于符合绝缘等级要求。
铁芯式三相变压器有三相三铁芯柱式和三相五铁芯柱式两种结构。
三相五铁芯柱式(或称三相五柱式)也称三相三铁芯柱旁轭式,它是在三相三铁芯柱(或称三相三柱式)外侧加两个旁轭(没有绕组的铁芯)而构成,但其上、下铁轭的截面和高度比普通三相三柱式的小。
从而降低了整个变压器的高度。
三相三铁芯柱,它是将三相的三个绕组分别放在三个铁芯柱上,三个铁芯柱也由上、下两个铁轭将芯柱连接起来,构成闭合磁路。
绕组的布置方式同单相变压器一样。
三相五铁芯柱,它与三相铁芯相比较,在铁芯柱的左右两侧多了两个分支铁芯柱,成为旁扼。
各电压级的绕组分别按相套在中间三个铁芯柱上,而旁轭没有绕组,这样就构成了三相五铁芯柱变压器。
由于三相五柱式铁芯各相磁通可经旁轭而闭合,故三相磁路可看作是彼此独立的,而不像普通三相三柱式变压器各相磁路互相关联。
因此当有不对称负载时,各相零序电流产生的零序磁通可经旁轭而闭合,故其零序励磁阻抗与对称运行时励磁阻抗(正序)相等。
中、小容量的三相变压器都采用三相三柱式。
大容量三相变压器.常受运输高度限制,多采用三相五柱式。
变压器结构图解
变压器结构图解变压器的基本结构部件是铁心和绕组，由它们组成变压器的器身。
为了改善散热条件，大、中容量变压器的器身浸入盛满变压器油的封闭油箱中，各绕组与外电路的连接则经绝缘套管引出。
为了使变压器平安牢靠地运行，还设有储油柜、气体继电器和平安气道等附件。
(一)铁心铁心既作为变压器的磁路;又作为变压器的机械骨架。
为了提高导磁性能、削减交变磁通在铁心中引起的损耗，变压器的铁心都采纳厚度为0.35-0.5mm的电工钢片叠装而成。
电工钢片的两面涂有绝缘层，起绝缘作用。
大容量变压器多采纳高磁导率、低损耗的冷轧电工钢片。
电力变压器的铁心一般都采纳心式结构，其铁心可分为铁心柱(有绕组的部分)和铁轭(联接两个铁心柱的部分)两部分。
绕组套装在铁心柱上，铁轭使铁心柱之间的磁路闭合。
在铁心柱与铁轭组合成整个铁心时，多采纳交叠式装配，使各层的接缝不在同一地点，这样能削减励磁电流，但缺点是装配简单，费工费时。
在一般变压器中，铁心柱截面采纳外接圆的阶梯形。
只有当变压器容量很小时才采纳方形。
沟通磁通在铁心中会引起涡流损耗和磁滞损耗，使铁心发热。
在大容量变压器的铁心中，往往设置油道。
铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。
(二)绕组绕组是变压器的电路部分，用来传输电能，一般分为高压绕组和低压绕组。
接在较高电压上的绕组称为高压绕组;接在较低电压上的绕组称为低压绕组。
从能量的变换传递来说，接在电源上，从电源汲取电能的绕组称为原边绕组(又称一次绕组或初级绕组);与负载连接，给负载输送电能的绕组称副边绕组(又称二次绕组或次级绕组)。
绕组一般是用绝缘的铜线绕制而成。
高压绕组的匝数多、导线横截面小;低压绕组的匝数少、导线横截面大。
为了保证变压器能够平安牢靠的运行以及有足够的使用寿命，对绕组的电气性能、耐热性能和机械强度都有肯定的要求。
绕组是根据肯定规律连接起来的若干个线圈的组合。
依据高压绕组和低压绕组相互位置的不同，绕组结构型式可分为同心式和交叠式两种。
变压器组配件基本知识
这是典型变压器的外形图，其上所用主要组件（配套件）为：1. 储油柜 （吸湿器、油位计、胶囊）2. 气体继电器3. 压力释放阀（速动油压继电器）4. 套管5. 油面（绕组）温度控制器6. 散热器（冷却器）7. 净油器8. 阀门、放气塞、油样活门9. 开关10. 控制柜（端子箱）11.其它（充氮灭火装置、各种类型的在线监测仪）储油柜变压器运行时由于温度变化，其内部变压器油也因此产生体积上的变化，为了保证变压器在最低温度时其绝缘、电气部分依然被油浸泡(保护)，最高温度时油又不溢出，因此设置一个与油箱想通的可容纳此种体积变化的容器就是储油柜。
储油柜的分类：储油柜按其内部变压器油是否与空气接触分为敞开式和密封式；密封式储油柜按其内部隔离空气和变压器的材料分为胶囊式、隔膜式和波纹管式；波纹管式储油柜按其波纹管与变压器油的相对位置分为外油式和内油式储油柜的发展简史下面我们就以储油柜的发展为线索来看看储油柜结构及其配件（油位表、胶囊）等的变化和发展：第一代：最早我们使用的就是敞开式储油柜，其结构最为简单，就是储油柜本体（一个圆柱体的铁质桶装容器）、油位表（一般为玻璃管式）；有些加装了吸湿器。
具体结构见下图。
优点：结构简单、便宜，不考虑玻璃管的损毁与变压器同寿命缺点：不能抽真空、变压器油与空气直接接触，易分解老化；变压器油受阳光照射，也易老化分解。
第二代：密封式储油柜密封式储油柜就是针对敞开式的缺点做了如下改进：1.增加胶囊或隔膜防止变压器油与空气直接接触；2.将玻璃管式油位计更换为磁铁式油位,避免了变压器油受阳光照射分解；3.增加抽真空系统。
此三种改动可分别实施，户不影响。
第三代：波纹管式储油柜，其分为外油式和内油式。
外油式以沈阳天工为代表，其结构如下附图：不锈钢波纹管作为容积补偿元件和隔离密封元件，在彻底隔绝空气及湿气的条件下，实现对变压器绝缘油的体积补偿。
特点：1. 无需采用吸湿器。
2. 工作寿命长、无老化、抗破损、免维护注意事项：为防止运输中内部波纹管颠簸受损，在出厂运输前必须向储油柜内充气将波纹压合固定或抽真空使波纹管处于压合状态相关标准：JB/T6484-2005 变压器用储油柜检验项目：外购储油柜主要有沈阳东电的双密封隔膜式储油柜和沈阳海为和天工的波纹管式储油柜。
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简介
变压器储油柜的发展
胶囊式储油柜 隔膜式储油柜 波纹管式储油柜
BP1型波纹膨胀储油柜
原理:
波纹管式变压器储油柜采用先进的不锈钢波纹管 补偿技术，代替老式储油柜中的胶囊或橡胶隔膜，实 现对变压器绝缘油体积补偿和与外界隔离，防止吸湿 氧化绝缘油升温体积膨胀时，波纹管被压缩，移向固 定端；油位过高时，波纹管压缩到一定程度报警；绝 缘油降温体积收缩时，波纹管在大气作用下自行伸长。
1、人孔盖板 2、指针式油位表 3、储油柜放气塞 4、吸湿器管接头 5、储油柜 柜体 6、软气囊 7、视察窗(查看集气盒内气体) 8、集气盒 9气体继电器管接 头 10、支架 11、集污盒 12、排注油管接头 13、集气盒排气管头14、吸湿器 管接头(开关储油柜呼吸机) 15、开关储油柜排、注油管接头16、有载开关管接 头 17、磁铁式油位表 (指示有载开关油位)
胶囊
油位计
呼吸器
油箱
隔膜式储油柜
简介
新型隔膜式储泊柜的结构,它由两个半圆的柱体组成,中 间装一个半圆橡胶隔膜固定在内箱沿上,随着油面的变化 而随之浮动,在储油柜一侧端板上装 有一块磁针式油位 表,其刻度为0-10( 低 -高 ), 在泊位最高、最低点都能发出 警报信号。
在储油柜上方有一人孔门,通过此孔可以观察 隔 膜运行情况和泊位表连杆工作情况等,柜上侧有管接 头,便于连接吸湿器,在储泊柜下侧设有一集器盒,体 为全密封结
构
结构简单、 安装方便、 注油容易
补偿量大
波纹膨胀储 油柜特点
储油柜在微 正压下运行
波纹膨胀体 采用不锈钢
材料
寿命长，灵 敏度高，维
护量小
具有完善的 自身保护功
能
自身具有散 热功能
BP1型波 纹膨胀式
储油柜
纵向波纹管结构
横向波纹管结构
BP1型含波纹膨胀式有载调压开关储油柜
BP1型含波纹膨胀式有载调压开关储油柜 1.外壳 2.散热窗 3.芯体保护装置 4.吊柄 5.排气软连管 6.输油管路 7.蝶 阀 8.柜脚 9.波纹弹性芯体 10.接线端子盒 11.排气管 12.油位指示 13.视 窗 14.软连接管 15.注油管 16.蝶阀 17.波纹膨胀有载调压开关储油柜
纵向波纹管储油柜 油位指示
集气盒的设置可阻止变压器在注油和运行过程中产 生的气体进入储油柜内。确保油位的指示准确。气 体的多少可通过视察窗来反映，并利用放气管将集 气盒内的气体排出；还可利用集气盒上引下的管路 向储油柜内注或放油。此外，本储油柜的两侧端盖 全部与储油柜壳体焊接，在一端留有进入油柜的人 孔，所有法兰面全部精加工，确保无渗漏．且可承 受真空。
过瓦斯继电器经碟阀与变压器主油箱连接，这样从 瓦斯 继电器溢出的气体就集积在集器盒内而不进入
储油柜,避免了造成假泊位信号,在集器盒上可以从导 管门放出气体及取泊样化验, 另外可在导管处排油及 补池,在储油柜另一侧下方有一个集污盒可放出柜中 的污物,在柜体各部分的 放气、放水活塞放出各部分 的气、水、油等。
膨胀节
金属软管
注油管
变压器油
圆周均匀导
排
向滚轮
空气
气
口
油
伸
标
油
缩
管
波 纹 管
接变压器
呼
吸
注油口
口
全密封软气囊指针式储油柜 (胶囊式油枕)
一、原 理
是在储油柜壳体内装有一个耐油尼龙复合橡胶的软 气囊，囊内通过呼吸管及吸湿器与大气接触，囊外 和变压器油接触，，当变压器油箱中油膨胀或收缩 导致储油柜油面上升或下降时，使软气囊向外排气 或自行吸气以平衡软气囊内外侧压力，起到呼吸作 用，从而将变压器油与空气彻底隔开，并且随变压 器温度变化及时补偿油箱内的压力差；软气囊采用 悬挂式动作灵活；通气阻力小。储油柜上的油位表 是采用磁铁指针式油位表来显示的，当油位达到设 定的最高或最低位置时，油位表通过报警开关能及 时准确地报警。
呼吸器
油箱
油位计 隔膜
有载变压器的有载开关储油柜焊接在变压器主体储 油柜一端的外侧，并将吸湿器联管焊在储油柜内 部．与主变油柜焊成一体，不仅外绝缘距离小且外 型美观。
二、结 构
1、人孔盖板 2、指针式油位表 3、储油柜放气塞 4、吸湿器管接头5、储油柜柜体 6 、软气囊 7、视察窗(查看集气盒内气体) 8、集气盒 9、气体继电器管接头 10、支 架 11、集污盒 12、排注油管接头 13、集气盒排气管头14、吸湿器管接头(开关储油 柜呼吸机) 15、开关储油柜排、注油管接头16、有载开关管接头 17、磁铁式油位表 ( 指示有载开关油位)