杭州驾照科目二攻略、心得汇总
科目二学车经验总结(泣血总结)
科目二学车经验总结1、注意事项1、固定坐姿，否则看点不准(把握好坐姿与看点的关系，若后仰时看点要适当提前，前倾时看点要适当延后)；2、调整座椅前后及靠背前后位置(座椅前后以踩离合的腿能自然弯曲舒服为宜，靠背尽量靠上去能使身体保持直立或稍微往后仰一点为宜，手臂自然伸直大拇指第二关节刚处刚好放到仪表盘上方台子上位置最好；3、倒库入库前最好使劲儿伸头看车轮与库角的关系，判断是否需要调车，以保证车身不压线(有的教练教的不让伸头，其实没事)，入库后最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，以确保车辆入库同时又不出库；4、 S弯时使劲儿伸头看车头是否压线行驶，同时注意观察后视镜及时调整车辆；5、侧方左打死前使劲儿伸头看车轮与线的关系，判断是否该左打死入库；6、半坡定点时最好把头往后仰，靠在靠背上，这样看点比较准确，每次基本上都一样；7、保证座椅平整，若往下陷找垫子垫平，若靠背往后仰不能调整找垫子垫起来或不靠靠背。
8、左右后视镜调整，左侧后使镜调整到横向镜面三分之一位置，前门把手处于镜面中间，后门把手处于看见看不见之间；右后视镜调整到横向占镜面四分之一，上下调整到最下方(往下调死)，能看到的路面越多越好，总的原则是能看到双方的后轮；9、无论何时，熄火了马上启动接着考试；10、中间一项成绩不及格要按划定路线开出考场到接车处等待重新考试，不能从验证起始线出去，否则按一次考试不及格，浪费一次机会；11、速度越慢越好，打方向盘速度越快越好；12、等显示屏幕上显示自己名字时再进入考试区域，否则无成绩；13、当考试一项结束不显示成绩时，使出考试区域，在该项出口处等待，等保安过来解决(让他给你换车验证后从该项接着考，不让从新考就不走，否则一走本次考试判为不合格)；14、当前方考试区域有车辆在考试未使出考试区域时，在考试起始线外等待，千万不要进入考试，否则前方车辆出现问题把你堵进去直接就成绩不合格；2、分项点位1、倒车入库看点A：领车时让左方黄线保持在前挡风玻璃左下角靠上 4cm左右，这样车身距线在1.6m左右，属于倒库最佳距离；B：右倒时当左侧后视镜下边沿离线 3cm左右右打死，结果是会提前一点，入库前需要调证一次(注意车速一定要慢，打方向盘速度一定要快，中途也可能调整多次，从后视镜中看车轮进库前一刻车轮与库角之间距离10— 15cm最好)。
2013杭州驾考科目二富阳场口新考场经验总结
2013杭州驾考科目二富阳场口新考场经验总结
1.上车之前
在候考大厅等待，听到广播报自己名字及安排的考区后，进入自己的考区(例如A1、B2等)等待上车，一般你的前面还会有6到7人在等待，所以还可以休息一下。
2.上车准备
在听到语音报自己名字及考车号后，就正式上车了，上车准备就不用说了，安全带反光镜踩离合踩刹车和松手刹五点，完成之后示意身边工作人员，他会让你指纹确认，然后可以开动了。
3.坡道定点
首先起步左灯，一个右转弯(必须右转弯)进入坡道定点(第一个项目)，一共有四个坡道，一般挑选一个空的开上去就可以了，对端点线，打右灯什么就不说了，按教练教法及自己练习的来就可以了。
4.右直角转弯
下坡道后，会有2个直角转弯(第二个项目)，自己挑选一个，两个项目之间的距离较短，注意调整好方向。
5.曲线行驶
出直角后，进入第三个项目曲线行驶，一共有3道s弯，也是自己挑一个，一般选最近那个，如有车在行驶的话就在原地等待。
6.侧方停车及倒库
s弯出口就是第四项侧方，侧方前面即是最后一项倒库，最后两项比较近，如果没人的话就不需要中间停了，直接进入倒库。
侧方和倒库都有4个，可以允许4辆车同时考试。
如果中间没有扣分的语音提示的话，最后出倒库后语音提示应该是本次考试成绩合格，去大厅打印成绩单之类的。
杭州富阳场口考场科目二考试要点
杭州富阳场口考场科目二考试要点驾照赶紧考，后面会越来越难，首先政策是越来越严格不用想；其次，考场地上划的标线风吹日晒被磨光了，以后就真的全靠车感了；再次，富阳场口考场2015年全面建成，到时候的科目三路考可能就要钻山洞，爬山坡急转弯及窄路调头等各种超难项目难死你。
自13年9月份杭州驾照科目二考场从中村搬到场口之后，考试发生了很多变化，总体来说，比以前在中村更简单了，虽然刚开始的通过率不到60%，但随着大家对于新场地的熟悉，我觉的后面的通过率会提高很多。
这里，我就根据自己所学以及考试经验，给大家写一些关于驾照考试科目二中村考场通关攻略，希望能够帮到大家。
仅供参考，不负法律责任，平时学车的时候也可以参考一下。
1、考试要点首先切忌紧张，虽然我当时也很紧张，但多次深呼吸之后，也就没什么感觉了，尽量控制自己的情绪，基本没什么问题。
其次是车速要慢，这个是在学车的时候就要注意的，很多男学员开的飞起，开始我的车速也很快，后面被师傅训了几次，车速终于慢下来了。
再次是做到胸有成竹再让师傅报名，平时多花几天练习，心底有底了再去考，不要似懂非懂就报名，尽量一次通关，总比挂了去补考省事。
最后，如果电脑提示你考试挂掉了，但是你觉的没挂，是系统误判，手刹拉起，下车查看，如果真的是系统误判，把安全员叫来查看，争取改判，自己的权益一定要懂得保护。
2、富阳场口考场示意图一气呵成，动作全部连贯着做，比中村简单多了。
3、上车起步先从起点出发，上车后把位置挑好，把安全带系好，然后调2边的反光镜，一切确认无误后，再按指纹开始考试，否则别按，不然就悲催了，起步打左转向灯。
4、坡道定点停车推荐选2、4道进入，因为下坡直接进直角转弯，如果被占道就只能选1、3道，进坡道前打右转向灯，进入坡道后，拉直车身，左筋线对前方红点处，注意看车身和地上2个红点。
筋线就是车身供起来的那根线拉近来看，可以看到地上的红点位置大约离右边的空白处一个拳头那么大的距离保持车身正直，走完坡度三分之二时，把自己的视线和下图所标两个红点保持一条直线，当红白标杆和2个红点处于一条直线的时候，所示时果断刹车。
杭州富阳场口科目二攻略
杭州富阳场口科目二攻略1、调整座椅；2、调节反光镜；3、系安全带；4、打左转向灯。
这些事情除了打转向灯和系安全带两步顺序可以互换以外，其他必须按这个顺序做好，否则可能出现失误，比如先调反光镜后调座椅的话，座椅调完后反光镜点位又会出现偏差。
这时安全员会来确认你的信息，确认完后安全员有可能会催促你起步，这时不应受安全员影响，可以向安全员解释自己仍在调整座椅和反光镜。
一切到位后才能起步。
项目一：坡道起步起步后右转就是坡道起步，这个项目难度较大，好多考生在这里就挂掉直接开回起点。
右转的时机如果把握不好，可以采用直角转弯的方法，窗花对齐车道边线时向右打死。
上坡后控制车速，同时保持左车头离车道左边黄线10公分左右的位置。
当仪表盘右侧顶点、红色停止杆、相邻右边车道的蓝色监控杆三点一线时停车。
由于需要相邻右边车道的蓝色监控杆作为参照点，因此不要走最右侧车道。
如果你被分到右边两条车道，而靠中间车道有车时安全员有可能会催促你起步走最右车道，此时对策很简单，直接拒绝即可，安全员无权强求你走某一条车道。
如果被分到左侧两条车道则都可以走，但最左侧车道在下坡后几乎不用太大调整就可以走直角，而左侧第二条车道需要一定调整。
因此如果考试时特别紧张或者对自己信心不足的，可以采用一样的方法拒绝走左侧第二条车道而要求等待走最外道。
然后是起步，转向灯不能忘，如果起步打的左转向灯这时还没有灭掉，建议保险起见把灯关掉再重开。
抬离合和刹车都一定要慢。
考试车车况参差不齐，部分车车况极差，很可能比教练车难起步。
一旦车辆熄火必须第一时间急刹，因为熄火和溜坡在30cm以内只是各扣分，还是有希望的，超过30cm就直接挂掉。
如果车辆没有熄火但发生溜坡，应在踩刹车同时也才下离合，否则容易熄火。
车辆开过破顶后踩死离合，用刹车控制车速，以避免熄火。
经过这一项目后许多考生都会多多少少有一些失分，此时不要去管自己扣了几分，因为可以很明确的告诉你，此时你是100分还是80分其实没有区别，因为接下来的项目除了转向灯以外几乎没有什么扣分的点，要么直接挂掉要么通过。
杭州中村考场科目二全攻略
杭州中村考场科目二全攻略9天的辛苦训练（4天练习9选3项目，4天练习桩考，1天道训），感觉人也黑了不少，瘦了很多。
今天考试，万幸过了科目二！话说今天运气还不错，桩考的时候因为前面等了20来个人，3个小时才轮到我，越等越紧张，轮到我考的时候已经10点30了，上车的时候脚踩着离合一直抖啊抖，结果倒档没拉进，期间还熄火一次，不过考官人很nice，木有扣分，满分通过。
去考9选3的时候已经是11点了，等候室里面只有寥寥几个，这个时间段很尴尬的，要是碰到考官去吃饭了还得等到11点30考官吃完饭再考试。
所幸等了2分钟不到，显示屏出现我去187号车考试。
我是车里四个人中第一个考的人，考官很温和，一点都不凶，让我放轻松，不要紧张，但是我还是紧张啊，第一个啊！一紧张脚又抖啊抖的，安全过了侧方，过了曲线，坡道起步的时候，起步时抖了抖，结果离合控制不好，溜坡加熄火，完了。
补考开始，又重新开始把这些项目再走了一遍，这次很圆满，happy滴拿成绩单去了。
下面来说下昨天在中村考场的训练心得吧，造福接下来要考试的姐妹们！加油~~科目二考试包括“倒桩与移库”和“9选3”两部分，而“9选3”包括定点停车与坡道起步（必考）、侧方停车（必考）、百米加减档、圆饼（也叫连续障碍物）、单边桥、S曲线、直角转弯、起伏路、限宽门（目前好像不考）。
9选3注意事项：①系安全带。
②轮到考试时，上车起步前打左转向灯，鸣喇叭。
③准备就绪后对考官说：“报告考官，仪表正常，请指示。
”④两个必考项目一定要记得转向灯！我是8月3号场考，桩考是上午第二场15号库，9选3场地是A1区（有一座很高的桥用来作坡道起步的，灰常抖啊，其余项目坡度很小，比A2区域要小的多）据教练分析，一般单号上午第二场的都会被考官拉到这个考区的，个人猜想是这边所有项目较集中，花费时间较少，最重要滴是离食堂近啊~~~~）1、定点停车与坡道起步（转向灯：右左）上车系安全带，调整座位，踩离合，挂1档，松手刹，打右转向灯，起步（注意：因为A1区地面不平，所以都得按照坡道起步），上坡，左径线对准前方地上最左边的一根竖线（地上线很多的），前方地上“￣∣”的“∣”一直处于车头的靠右3分之1处，慢速前进，感觉车头上的小反光镜延长线与前方停止杆距离约等于一个手机长度的距离，就立刻停止（离合踩到底，刹车踩牢！）。
杭州2018年富阳科目二、科目三驾照考试经验总结
一、科目二总结2018年杭州富阳科目二、科目三考试1.右侧倒车：01.到30厘米处白点，打回一圈，如果打早了，要往右回一些方向。
02.每次都是右边小于30cm是因为打的晚了，或者打方向不够迅速干脆；尽量早点打，早打会往左边多走些，右边距离会大些；你要看到距离白点还有2厘米时候就开始打方向，因为你比较慢；〔电瓶车去演示〕让教练演示一下，他的白点位置和自己看到的白点位置的区别；03.后视镜看到的车身理解：右后视镜看到的车身为车右后半部分，左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面〔比较明显的看到，车身没有和白线平行〕，就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；〔虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及〕左边后视镜中看到，前车角已经进入，后车角与白线距离大于30里面〔比较明显的看到，车身没有和白线平行〕，就要及时往左侧打方向，也就是方向盘右手前拉，或者左手后拉；〔虽然方向不调整，也许会车身和白线平行，但是如果比较靠后，来不及〕04.方向问题：左右的方向是相对于车头的方向盘右拉，如是往前走，车头会往右走，假设是后退车尾会往右走〔可以想象开车绕圈前进和后退〕方向盘左拉，如是往前走，车头会往左走，假设是后退车尾会往左走〔可以想象开车绕圈前进和后退〕自己的感受误区：01.误区一：右手前拉方向盘时候，方向盘会往左打方向；右手后拉方向盘时候，会重新把自己的参考方向定位成了车尾方向，感觉车尾是往左的，车尾会往左走，这个感觉是错误的。
造成原因可能是，右手前拉方向盘，视野是前方，，右手后拉方向盘，视野方在了后视镜中，此时把后方当做了前方；02. 误区二：自己的参考方向变化搞错右手前拉方向，自己的视野是前方，认为是左打方向；右手后拉方向盘，以后方为前面或者自己调转方向后感觉为前方，又误认为了向左打方向；03.误区三：右手前拉方向，前方看，转动方向是左转，认为是左打方向；右手后拉方向盘，方向盘往后方左侧转，误认为了左方；2.学车中的体验01.前车角进入后，不要再看前车角，要观察后车角和后库尾角的距离，大于30厘米则右修〔右侧倒车时候〕02.当车身进入后，把车子平行就好，不要再强行把车子修距离；03. 当前车角小于04.右侧倒车，当车子方向回早了，可能要压左侧线时候〔需要右侧回一些方向〕右侧倒车，当车子方向回晚了，可能要压右侧线时候，要左侧回多一些。
科目二考试个人经验分享
科目二考试个人经历分享科目二考试个人经历分享从11月份18号报名到4月28日，我终于把科目二考完。
相对于宿舍两三个星期就把科目二过了的室友来说，我的战线拉的确实有些长，也更加辛苦些。
不管怎样，我也是从一个开场一无所知，甚至都懊悔报名，认为完全是去找罪受的新学员到如今合格的老学员。
如今想趁如今都还还记得把科目二考试的五个工程要点、技巧盘点下，以及简单说说考试流程。
一、科目二五个考试工程1、科目二之倒车入库科目二考试中最难的也属倒车入库，很多学员挂就挂在这上面，所以在驾校练的最多的就属它了。
练习倒车入库不仅要找对自己的点，关键是要会修方向，如假设不会修的话，教练是不敢让你去考试的。
跟我一个教练的有个学员，我们都叫他甩头哥〔由于他头发以前有点长，经常头一甩一甩的而得名〕，他就特别能修。
对于他来说什么库都一样，他不是找点，完全就是修进去，而且进库特别标准、漂亮。
〔1〕左库。
由于各人的身高，位子调的不一样，所以找的点也不一样，如今我就以我自己为例，来讲一讲倒左库。
我个子矮，所以我往往是出库直行到车子前面小镜子镜根盖黄线向左打死〔个高的可以早点打〕，车子群众标志碰拐角回半圈，车子平行回正。
挂倒档，退至左后试镜完全盖黄虚线向左打死，观察左后视镜，直到左第一根虚线剩下1/3时回半圈，注意，这时候要看看左后轮压不压拐，要是离拐很近快要压拐就要早点提提左手，假设不压拐就赶紧去看右后视镜来决定回正的时机，要是感觉右边偏大就早点回正，即看到右边后面拐角外边缘就回，要是右边感觉偏小就晚点回，可以等到看到后面拐角内边缘回，然后抬抬右手，等车平行就ok了。
〔2〕右库。
右库有两种方法，第一种是和左库一样，就不在负担了。
第二种方法，称为不死方法，就是根本上不会死。
出库和倒退打死都一样。
关键是后退打死后看右后视镜，当右边第一根虚线只剩一个小三角时，并且还能看到拐角时回一圈〔注意是回一圈〕，并且到看不到拐角时向右打死，这时就安心的看左后视镜决定回正时机，要是感觉左边偏大就早点回正，即看到左边后面拐角外边缘就回，要是左边感觉偏小就晚点回，可以等到看到左后面拐角内边缘回，然后抬抬左手。
杭州富阳场口科目二、三考试一次性通过攻略
杭州富阳场口科目二、三考试一次性通过攻略考驾照对大多数人来说都很艰辛，如果有前人的经验总结，就会相对简单一点。
为此，91恋车小编就从网上找了一些真实经历记录，希望能够对大家有所帮助，今天分享的是在杭州富阳场口考试的心得。
我是去年5月底报名，选了6月中旬进行理论学习，7月十多号进行科目一考试，然后乘着8月份火热的太阳进入了科目二的练习。
从8月开始到9月下旬，我们都选择双休的一天去练习。
一、科目二地点：富阳场口 A5考场车型：普桑（一）考前练习熟悉场地考前可以进场地进行练习，熟悉一下考试车。
教练会带着我们进行一个个项目的点位确认，对比教练场练习情况进行确认。
教练一共带了7个学员参加科目二考试，考试场练车的车很多，所以每个人轮到的机会不多，所以只能看着别人，边看边记。
（二）考试下面就从考试内容分享下具体的过程和经验1.候场考试顺序不知道是怎么安排的，反正自己是不能选择的。
排队进去，大屏幕上按顺序提醒考试入场考试，我和同行的一个女生分在一个考场，和她一起进入考场等待考试。
看着玻璃窗外一辆辆车缓慢行驶，也看到了几个没通过的学员沮丧的脸，不免有几分紧张。
2.起步坐到车上的时候，重新深呼吸调整了心情，然后正式进入状态。
向安全员示意可以开始考试，他就开启了电脑（科目二安全员不随车）。
按照标准的方式起步，1档，手刹，转向灯，喇叭，转向灯打出3秒后才能动方向盘，当然不确定其中具体的扣分项目，只是教练然我们按照标准的流程进行练习。
3.坡道定点停车和起步分享个经验，很多学员在停车点位上扣分，一开始进入坡道的时候，车速慢，对准点位，这个是保证停车位置正确的基础，在接近停车点时，预踩刹车，找到似刹未刹的点，在到点位时顺势踩刹车，能很好的减小误差。
4.直角转弯车子要靠边行驶，另外就是关注左前车窗车花对准左直角转弯的弯脚处时，向左打到底方向盘即可，或者关注车前方的引擎盖，引擎盖盖住前方的白色实线时左打方向到底即可。
右直角转弯应该也是一样的。
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杭州驾照科目二（场地考）考试攻略汇总在此祝愿大家都一把过，这个地方去过的真心都不想再来一次了。
【特别提醒】考试60%的技术，40%的心态，考前一定要注意身体、心理上的放松，上车后手脚发抖估计怎么也发挥不好了，如果一次不过，不要着急，平复心情后从头再来。
（亲眼见到补考第二遍的女生一边等候，一边哭，结果上坡就压线了）其实考试本身不吓人，就是考试花的时间、精力以及被教练骂的压力让人实在不想挂了。
本文将分为以下几个部分说下考试的攻略：1.考场周围环境2.考场介绍3.各科目技巧及注意事项【特别注意】：一定要带“准考证明+身份证”，我们还带了科目一的通过成绩单，前两个没带你就死定了。
会被教练咆哮致死。
不再赘述，下面进入正题：1.初到考场+考场周围环境就我们驾校（杭州下沙某驾校）来说，是教练提前两天带学员到考场，大概中午就到了，教练自己去考试中心办了些手续（貌似是办理场地训练的手续），然后大家吃饭、自由活动，当天16:00集合一起到考场。
这里要特别说下，别的攻略里面没提到，每个学员都有3个小时的场地训练学时（至少我们学校是这样的），如果训练场人流量适中的话，大概每人可以训练6-7圈的样子，当然人特别少的话就能多练几圈。
到考场后练了三圈/人，期间会在学员练习走圈的同时，将每个项目之间连接的点教给学员，此处要牢记，详细内容后面会提及。
然后第二天所有人5:00起床集合（因为早上人少），然后去考场每人练了4圈/人，之后正好用掉每人3小时的训练时间，教练闪人，后面自己放羊。
此处建议没休息好的话补觉去，睡好了了再次来到训练场自己找找点。
针对考场周边环境：a)周围的小饭馆价格都相对较高，还有超市也是，大家做好心理准备，不过还好的是饭店的味道都还好。
b)旅店的环境一般，两人间、三人间、四人间貌似各种搭配都有，价位相对快捷酒店都高了不少。
如果人数有单，有良心的教练会帮你和其他教练的人拼房间节省开支。
c)考场入口处有很多家小店，都叫“通过超市、包过餐馆、一百分餐厅”等等，吃饭相对比较方便，这里【特别提示】可以租到遮雨板，此乃神器，如果碰到下雨，请大家千万来组一副，10元/天，押金40元。
因本人练习的两天都碰到中雨天，普桑（老）的特殊结构决定了一旦车窗雨水很多，侧方和倒库都会出大麻烦，有了这个遮雨板，就可完全解决了。
（当然有的教练车本来就有装这个，应该会比较了解）2.考场介绍富阳场口考场示意图:下图是一位叫“飞奔的鸵鸟”的网友自己画的，这里瑰集来给大家参考：←1号车道：只能走③、④坡道←2号车道：只能走①、②坡道因为坡道起步项目大家一般都是看两杆重合（坡道写着“停”字的红杆，以及右侧路旁的摄像头监控杆）来确定何时停车，①号坡道因为右侧再无摄像头监控杆，无法实现两杆重合的情况，所以几乎没人会去走①号坡道，所以就注定了1号车道走能走③、④坡道，2号车道只能走②号坡道。
大家可以从上图看出④坡道下来不用调整直接进入直角转弯，且调整时间长，所以建议大家都走④坡道。
考场分为A、B两个，每天轮流使用，一个考试，另一个供大家训练。
同时两个考场又分为A1、A2、A3、A4、A5、A6，B1、B2、B3、B4、B5、B6这些小考场，每个小考场和上面的图一样。
考试顺序：坡道=》直角转弯=》曲线行驶=》侧方停车=》倒车入库【特别提醒】考试中考试流程如下图：3. 各科目技巧及注意事项：1、定点停车2、直角转弯3、曲线行驶4、侧方停车5、倒库【注意事项】(按老普桑车标准）：这里特殊服务，给大家一个本人自己编的顺口溜，保证大家可以完全不会忘记起步的每个需检查事项：座带三镜门，start！挂当手刹灯！point！解释下：座椅、安全带、左中右三个后视镜、车门、挂一档、放手刹、左转向灯打开。
1、考试前一定要调整好座椅，个子矮的可以将座椅拉到最前面，后背靠调到适合的角度，最好与平时相同。
看到有很多学员将手搭在仪表盘上，用来测座椅靠背的距离，这是个很好的方法。
要注意，座椅（含靠背）的前后对视角影响非常大，一定要调好。
然后调好左、中、右后视镜，切记一定要调到位，否则影响非常大。
遇雨雪天气注意带纸巾擦干净后视镜及对着后视镜的窗口，还有车前窗经线的观测点（雨刷的盲区，会挡住缝线的位置），试踩离合器。
（了解离合器的高低丶松紧），试转方向盘。
（了解方向盘的松紧丶转到底的角度、手感）、打一下一档和倒档有没有问题。
2、座位调整好记得系安全带，不系的话上了坡道就会提示不合格啦，系好后最好拉一下，有半路跳出来的情况发生。
3、查看右边的微电脑，自己的信息对不对（一般都会正常），看一看前面有没有考试车。
（上坡上有考试车千万不要起步，有的会熄火、溜坡，这里出状况的很多，自己挂了也影响了别人）。
如果在1车道的话，3、4号坡道都可能会有车，这个要注意，两辆车下去时间久一点儿再走，因为两辆车下去后会并入一个车道。
当时亲眼看到一辆车刚过了4坡道顶端往下走，便被迫停在那里了，估计是前面坡道上还停着1-2辆车。
所以起步前别着急，多调整一下，别管安全员催你，然后再走。
4、起步千万记得打左转向灯3秒（因为候考的时候看到好几个人没打左转向灯，起步就丢了10分，尤其补考的人更容易忘记，这个大家引以为戒，记住我上面的口诀啊！！！）、挂一档、松手刹。
5、坡道有4个，一般选2、3、4，不要选1，原因上面讲过了，完美车道为4号车道，2号车道次之，建议大家都选这两个车道。
如何上坡道呢？按直角转弯的方法，当下图蓝色圆圈中的车窗线与车道右边的监控重合，向右打1又四分之一圈（方便再向左右修），车上相应的点对准后回正方向。
然后把左经线对准第一根白线右端内侧十公分（注意地上可能有黑点之类的标记。
对准上去。
同时可以参考车上那根缝隙刚好在边线右侧贴着走当眼睛和停止杆（红色条纹）及右边相邻车道的监控杆（蓝色）即将成一条直线时停车，最好稍微早点踩刹车，因为有个惯性。
定点停车是前保险杠进入指定区域为满分，30厘米误差范围会扣10分，这里不用太纠结，丢分就丢分了，不会影响什么。
6、坡道起步前打左转向灯3秒，车在下行时，关闭左转向。
上桥时压着离合，放慢速度，到点之后两脚迅速踩死，不要有任何犹豫，起步时千万记得左转向灯要开启哦，待车身抖动后稍抬一点儿，然后松刹车上坡。
坡道下来左离合踩死，用刹车控制下去，这时千万注意别压两边的黄线，同时注意，下坡时已经过了第一个考试区域，可以停车了，建议下到坡底后停车，松开刹车后，抬离合至合适位置，继续进入直角转弯区域。
【特别注意】基本进入每个考试区域是以摄像头蓝色杆子为标准的，距离杆子两米外都很安全，可以停车，没问题。
但是一旦进入考试区域后，听到这个旁边电子监考仪器说出该项目的名称时，就千万不要停车了，一定要继续做完这个项目再说（前面是神马情况都要坚持下去）。
7、坡道下来没多远就是直角转弯，共有2个直角转弯区域，3号坡道要注意直角转弯在左前方。
1和2坡一个直角，3和4坡一个直角。
这里我们教练教的是保持直角转弯左边的黄线在左边的缝线和擎线中间即可，然后当下图篮圈位置和内侧黄色直角边重合后向右打死，车正回正即可。
8、直角转弯后调整下进入S弯，这里我们教练教的是从驾驶位置看，视觉上自己到了下图的位置后（进入曲线两条线中间1/4的位置），向右打一圈儿，然后感觉自己的左脚延长线到了下面这个位置回正，注意自己修一下方向，接下来就按照各位平时练习的走吧。
出了侧方停车要注意，一定要驶过右侧花坛多一点儿再转向，这里非常容易转早了压倒花坛边上的黄实线。
9、侧方停车进入时调整好车身位置，左擎线对一下上面虚线的位置。
如果停不准，沿着侧方停车两个单人旁，对着左筋进去。
停好位置后按大家练习的方法侧方停车即可，这个最好按照教练教的，别自己开发新的点。
倒车中观察左反光镜（如图所示）看见库位底部铁管走完时立刻左打方向一圈。
那条黄黑相间的铁黑色部分在雨天较难辨别，我也按前人的经验，数着黄色部分出来四格后立即打方向盘的，打完后刚刚好的位置。
最后的一圈半和出库就不多讲了，这里注意要打出入车位都要打左转向灯。
10、倒库：首先左擎线对左向右的第二条虚线左端如果考试车的座位高了，倒库的起打点要比平时晚些。
如何修正：向后倒车时，你眼睛盯着左右反光镜看到的车尾，如果车尾想向左方向盘就打左，车尾想向右方向盘打右，就是屁股想向哪边挪就向哪边打方向。
向左出库，打左灯，车出库过程中注意观察左边库位线，当肩膀与库位线平行时，向左打一圈加1/4，让车慢慢向前移动，当车身在摆正的过程中再向右倾斜一点停车，保持方向盘不动，向后倒库（考场库位比平时库位宽点，所以基本不用回方向盘的，有时候还要因为左边太宽，要向左边打死方向盘的，平时练的时候是要回1/4圈的，考前在场地练了几次，就是回了1/4圈导致左边太宽右边太窄。
）向右出库，打右灯，当引擎盖与前方白线触碰时向右打死方向盘，出去，电脑会提示考试合格。
11、考试前的场地适应很重要，一定要根据教练的指导找好自己的点位，珍惜每次练习的机会。
12、B2区的起步点离坡道有点近，注意提前转向13、要是有一项挂了，千万不要直接开回到原点，一定要慢慢做完，尤其是倒库，补考就可以修了。
另外到了考试当天：1.上午分为三场，下午一场。
早上7:00开始第一场考试，大家尽量早些去。
2.上午第一、二场的人可先进入考场二楼候考大厅，验证身份证，核对车型后即可进入。
上午第三场、下午第一场的同学们要等到10点前后，方可进入二楼，之前要在一楼等候，照片如下：这里需注意，座位有两列，各位尽量早去，坐在上图视角右边一列的前面，因为待进入候考大厅时，会有保安维持秩序，从右列第一排依次进入，所以越靠前越早刷身份证，也可能越早被选中去考试。
进入二楼候考大厅后，看大屏幕，会显示候考人名单，及分配的考场，这个自己盯牢即可，不会错过去的。
分配好考场后，从大厅后面的出口进入考场，顺着走就行，然后刷身份证进入考区，等待分配车辆考试。
【个人经验】因本人教练脾气暴躁且讲解不细致，所以导致我和另一位学员必须复盘他讲的内容，才能完全理解他的意思，所以我做了如下的图：然后参照上图，坐着或半趟闭眼模拟考试情景，离合、刹车、打灯、方向盘都凭空模拟即可，尽量熟悉每一个点的位置所在，多模拟几次就烂熟于心了，至少低级错误就不容易犯了。
来看看成绩单长什么样：（一把过的成绩单只有上面一排的照片）。