驾驶实训报告
汽车驾驶实训报告
汽车驾驶实训报告
一、实训内容
在此次汽车驾驶实训中，我们主要学习了驾驶技巧、交通规则和安全意识。
具体实训包括以下几个方面：
1. 车辆控制：包括起步、加速、刹车、转弯等技巧。
2. 调节车速：学习如何控制车速，快速反应减速和加速。
3. 应急处置：学习如何处置紧急情况，如突发故障、失控等。
4. 交通规则：学习了各种交通标示、信号和标线，了解了交通法规。
5. 安全意识：强调安全意识，提高对交通安全的重视。
二、实训中的收获
1. 合理运用刹车和油门：学习了刹车和油门的运用技巧，更加
稳定地控制车辆。
2. 加强安全意识：在实训中，我们特别强调交通安全的重要性，培养了大家的安全意识。
3. 掌握交通规则：透彻地了解了各种交通标示、信号和标线，
掌握了交通规则。
4. 锻炼自控力：在学习过程中，我们要时刻保持镇定、冷静、
自信，从而逐渐锻炼自控力。
三、实训中的不足
1. 实操时间过短：实训时间较短，在一些方面的练习还有些欠缺。
2. 实训场地受限：实训场地较小，无法进行更加复杂的训练。
3. 实训条件有限：车辆数量和装备有限，难以满足学生个性化需求。
四、结论
无论是收获还是不足，我们都应该在实践中不断积累经验、改进不足，逐步提高自己的技能和水平。
通过此次实训，我们不仅提高了技能，锻炼了自控力和安全意识，而且也更深入地理解了交通规则和安全知识，为今后的汽车驾驶奠定了基础。
希望在此基础上，我们可以持续不断地学习和进步，成为一名优秀的驾驶员。
汽车驾驶实训报告总结
汽车驾驶实训报告总结一、背景介绍在现代社会中，汽车成为了人们生活的重要组成部分。
而与之相伴而生的，便是汽车驾驶技能的培养与提升。
为了提高自身的驾驶能力，我报名参加了一次汽车驾驶实训课程，以下是我对这次实训的总结与感悟。
二、课程内容1. 理论知识学习在实训开始之前，我们首先进行了一系列的理论知识学习。
包括交通法规、交通安全知识、车辆结构与性能等方面的内容。
通过这些学习，我们对驾驶行为的规范和车辆的基本了解有了更深入的认识。
2. 体验模拟驾驶在理论学习的基础上，我们进行了模拟驾驶的练习。
通过模拟驾驶器，我们学会了如何正确握方向盘、刹车踏板的使用、灯光和喇叭的操作等。
这些基本的驾驶技能的训练为我们后续的实车驾驶打下了坚实的基础。
3. 实车驾驶训练实车驾驶是整个实训课程的重点。
我们在指导教练的带领下，进行了分阶段的驾驶练习。
从最简单的直线行驶和停车起步开始，逐渐过渡到完成复杂的弯道行驶、超车、倒车入库等操作。
通过大量的实操训练，我们的驾驶技能得到了有效提升。
三、收获与感悟1. 提高安全意识通过实训课程，我深刻意识到了安全驾驶的重要性。
只有保持高度的警惕和严格遵守交通法规，才能减少交通事故的发生。
我将始终将安全放在首位，做到安全驾驶、文明驾驶。
2. 锻炼综合能力驾驶一辆汽车需要我们全身心的投入和细心的操作。
通过实训，我不仅锻炼了手眼协调能力、空间判断能力，还提高了应急反应和决策能力。
这对我个人的综合能力提升有着积极的影响。
3. 学会自律与耐心驾驶实训是一个相对繁琐和耗时的过程。
我们需要反复练习，纠正错误，不断完善自己的技能。
在这个过程中，我学会了自律和耐心，并将这种精神带到了其他方面的学习和生活中。
4. 培养团队意识在实训中，我们需要相互配合与协作。
例如，在倒车入库时，车内需要有同学进行指示。
这培养了我对团队合作的意识和能力，也增强了相互之间的沟通和信任。
四、不足与改进1. 实车驾驶时间不够由于时间的限制，我们在实车驾驶方面的时间相对较少。
火车驾驶实训报告
一、实习目的本次火车驾驶实训的主要目的是通过实际操作，使我对火车驾驶的基本原理、操作流程和安全规范有更深入的了解。
同时，通过实训，提高我的动手能力、应急处理能力和团队协作精神，为将来从事火车驾驶工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍本次实习单位为我国某铁路局，岗位为火车驾驶员。
实习期间，我主要参与了火车驾驶、列车检查、应急处理等工作。
三、实习内容及过程（一）理论学习在实习开始前，我系统地学习了火车驾驶相关的理论知识，包括火车构造、动力系统、信号系统、制动系统、列车运行规程等。
通过理论学习，我对火车驾驶有了初步的认识。
（二）实操训练1. 基础操作训练：在专业教练的指导下，我进行了火车驾驶的基础操作训练，包括启动、制动、转向等。
通过反复练习，我掌握了火车驾驶的基本技能。
2. 列车检查：在实训过程中，我学习了如何对列车进行全面的检查，包括车辆外观、制动系统、信号系统等，确保列车安全运行。
3. 应急处理训练：针对可能出现的突发事件，如列车故障、乘客伤亡等，我学习了相应的应急处理措施，提高了应对突发事件的能力。
（三）实习总结1. 操作技能的提升：通过实训，我掌握了火车驾驶的基本操作技能，为将来从事火车驾驶工作打下了坚实的基础。
2. 安全意识的增强：在实训过程中，我深刻认识到安全驾驶的重要性，将安全意识贯穿于整个实习过程。
3. 团队协作能力的提升：在实习过程中，我与教练、同事相互协作，共同完成各项任务，提高了团队协作能力。
四、实习体会1. 理论联系实际：通过本次实习，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
只有将理论知识与实践操作相结合，才能更好地掌握火车驾驶技能。
2. 安全第一：在火车驾驶过程中，安全至关重要。
我将始终将安全意识放在首位，确保列车安全运行。
3. 不断学习：火车驾驶技术不断更新，我将不断学习新知识、新技能，提高自己的综合素质。
五、总结本次火车驾驶实训使我受益匪浅，不仅提高了我的操作技能和应急处理能力，还增强了我的团队协作精神。
拖拉机驾驶实训报告
拖拉机驾驶实训报告一、实训目的：本次拖拉机驾驶实训的目的是让学员熟悉拖拉机的驾驶技巧和操作方法，提高学员驾驶拖拉机时的安全性和效率。
二、实训内容：1.拖拉机的结构和组成部分：学习拖拉机的各个组成部分及其功能，包括发动机、转向系统、传动系统、制动系统等。
2.拖拉机的操作技巧：学习拖拉机的换挡、启动和停车等操作技巧，熟悉各个操作杆的用途和操作方法。
3.拖拉机的安全知识：学习拖拉机驾驶时的安全知识，包括低头看、注意观察、保持安全距离等。
4.拖拉机的维护和保养：学习拖拉机的日常维护和保养知识，包括定期更换机油、清洗滤芯、维护电瓶等。
三、实训过程：1.上机操作：学员首先进行上机操作，了解拖拉机的各个部分及其用途，熟悉驾驶座椅的调整，掌握刹车踏板、离合器等操作杆的位置和使用方法。
2.启动和熄火操作：学员学习拖拉机的启动和熄火操作，掌握起步时踩离合器、换挡和刹车等操作。
3.换挡和转向操作：学员学习拖拉机的换挡和转向操作，熟悉挂挡顺序和正确的转向方法，提高操作的准确性和灵活性。
4.安全驾驶技巧：学员学习拖拉机的安全驾驶技巧，如低头看、使用转向灯、保持安全距离等，提高驾驶时的注意力和观察力。
5.维护和保养知识：学员学习拖拉机的日常维护和保养知识，掌握机油更换的时间和方法、滤芯的清洗和更换等，保证拖拉机的正常使用和延长使用寿命。
四、实训收获：通过本次拖拉机驾驶实训，我收获了以下几点：1.熟悉了拖拉机的结构和组成部分，了解了各个部件的功能和作用，掌握了拖拉机的基本操作技巧。
2.学习了拖拉机驾驶时的安全知识，掌握了低头看、注意观察、保持安全距离等安全驾驶技巧，提高了驾驶时的安全性。
3.掌握了拖拉机的日常维护和保养知识，了解了机油更换、滤芯清洗、电瓶维护等的方法和时机，保证了拖拉机的正常运行。
4.提高了自己的驾驶能力和操作技巧，增强了对拖拉机的掌控力，为今后的实际工作或生活中的使用提供了保障。
五、实训建议：1.加强实际驾驶训练：本次实训中，实际驾驶训练时间较短，建议增加驾驶训练的时间，通过高强度的实践提高学员的驾驶技能。
地铁驾驶实训报告心得
随着我国城市化进程的加速，地铁作为一种高效、便捷的公共交通工具，在各大城市中扮演着越来越重要的角色。
我有幸参加了为期两周的地铁驾驶实训，这段经历让我对地铁驾驶有了更加深刻的认识，以下是我的一些心得体会。
一、实训背景与目的本次实训旨在通过模拟驾驶和实地操作，使学员掌握地铁驾驶的基本技能和理论知识，提高学员应对突发情况的能力，为今后从事地铁驾驶工作打下坚实基础。
实训内容主要包括地铁车辆操作、信号系统认知、行车规则学习、应急处理技巧等。
二、实训过程与体会1. 理论学习实训的第一阶段是理论学习，我们学习了地铁车辆的基本构造、信号系统的工作原理、行车规则、应急处置措施等内容。
通过理论学习，我对地铁驾驶有了初步的认识，明白了安全行车的重要性。
2. 模拟驾驶理论学习之后，我们进入了模拟驾驶阶段。
在模拟驾驶中，我们通过操作模拟器，熟悉了地铁车辆的各项功能，了解了信号系统的实际应用。
模拟驾驶让我体验到了地铁驾驶的复杂性和严谨性，也让我明白了操作失误可能带来的严重后果。
3. 实地操作在模拟驾驶的基础上，我们进行了实地操作。
在专业教练的指导下，我们逐一学习了启动、加速、制动、紧急停车等操作。
实地操作让我更加直观地感受到了地铁驾驶的流程，也让我对驾驶技巧有了更深的理解。
4. 应急处理地铁驾驶过程中，遇到突发事件是不可避免的。
实训中，我们学习了如何应对各种紧急情况，如车辆故障、乘客伤亡、火灾等。
通过模拟演练，我掌握了应急处理的步骤和技巧，提高了应对突发事件的能力。
三、实训收获与感悟1. 安全意识通过实训，我深刻认识到安全行车的重要性。
地铁作为公共交通工具，关系到无数乘客的生命安全，驾驶人员必须时刻保持高度的安全意识，严格遵守各项规章制度。
2. 专业技能实训让我掌握了地铁驾驶的基本技能，为今后从事地铁驾驶工作打下了坚实基础。
我相信，在今后的工作中，我会将所学知识运用到实际操作中，成为一名合格的地铁驾驶员。
3. 团队协作地铁驾驶不仅需要个人技能，还需要良好的团队协作。
汽车发动机驾驶实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展和汽车产业的繁荣，汽车已经成为人们出行的重要交通工具。
为了提高驾驶技能，培养驾驶安全意识，本人参加了汽车发动机驾驶实训。
通过本次实训，我掌握了汽车发动机的基本原理、驾驶技巧以及安全驾驶知识。
二、实训目的1. 了解汽车发动机的基本构造和工作原理；2. 掌握汽车驾驶的基本操作和技巧；3. 培养安全驾驶意识，提高驾驶技能；4. 增强团队协作能力，提高综合素质。
三、实训内容1. 汽车发动机基础知识（1）发动机的分类及特点；（2）发动机的构造和工作原理；（3）发动机的维修与保养。
2. 驾驶技巧（1）上车前的准备；（2）起步与停车；（3）直线行驶；（4）转弯与并线；（5）超车与让车；（6）倒车与停车。
3. 安全驾驶知识（1）交通法规及道路安全知识；（2）紧急情况下的应急处理；（3）驾驶过程中的注意事项。
四、实训过程1. 理论学习在实训开始前，我们首先进行了汽车发动机基础知识的学习，了解了发动机的分类、构造、工作原理以及维修保养等方面的知识。
通过学习，我对发动机有了更深入的认识。
2. 驾驶实践在理论学习的基础上，我们进行了驾驶实践。
在教练的指导下，我们逐一学习了起步、停车、直线行驶、转弯、并线、超车、让车、倒车等驾驶技巧。
在实践过程中，我们互相学习、互相帮助，共同提高驾驶技能。
3. 安全驾驶训练在驾驶实践过程中，教练强调了安全驾驶的重要性，并针对交通安全法规及道路安全知识进行了讲解。
我们还进行了紧急情况下的应急处理训练，如紧急刹车、紧急转向等，提高了应对突发状况的能力。
五、实训总结通过本次汽车发动机驾驶实训，我收获颇丰。
以下是我在实训过程中的体会：1. 汽车发动机是汽车的核心部件，了解其工作原理和构造对于驾驶汽车具有重要意义；2. 驾驶技巧是驾驶汽车的基础，掌握基本的驾驶技巧是保证行车安全的关键；3. 安全驾驶意识是驾驶者必备的品质，要时刻关注交通安全，遵守交通法规；4. 实践是检验真理的唯一标准，通过实际操作，我对驾驶技能有了更深刻的认识。
普车实训报告
普车实训报告
普车实训报告
为了提高驾驶技能和安全意识，我参加了普通小型汽车驾驶培训课程。
在这段时间的学习和训练中，我获得了很多有用的知识和经验。
首先，在规范的教学环境中学习驾驶知识和基本技能是非常重要的。
老师详细讲解了交通法规和常见交通标志的含义，让我们对驾驶时的道路规则有了更深入的了解。
此外，老师还对车辆的仪表盘和控制器进行了详细的介绍，使我们能够更好地理解车辆的工作原理和性能。
其次，实际驾驶训练是提高驾驶技能的关键。
通过在训练场上进行的驾驶训练，我学会了正确的起步、变换挡位、刹车和转弯等基本技巧。
在实际驾驶中，我逐渐掌握了车辆的操控技巧，确保了驾驶的安全和稳定。
此外，老师还定期组织了模拟驾驶考试，让我们在模拟考试中体验真实的考试环境，提高了我们的应试能力。
最后，在实际道路上的驾驶训练使我加深了对驾驶安全的认识。
在驾驶训练中，老师强调安全意识和安全驾驶的重要性。
通过模拟真实道路的驾驶情况，我学会了观察前方和周围的交通状况，合理规划行驶路线，避免交通事故的发生。
同时，老师还对紧急情况的处理给予了充分的训练和指导，提高了我们的紧急避险能力。
通过这段时间的学习和训练，我不仅提高了驾驶技能，还加深了对汽车驾驶安全的认识。
我相信这些知识和经验将对我今后的驾驶生活产生积极的影响。
总的来说，普车实训给我提供了一个全方位的学习和训练平台，让我掌握了驾驶的基本技能和安全意识。
我将继续努力学习和提高，成为一名安全、合格的驾驶员。
拖拉机驾驶实训报告
拖拉机驾驶实训报告一、实训目的拖拉机是一种重要的农业机械设备，在农田作业中扮演着重要的角色。
为了提高农民对拖拉机的驾驶技能，提高农业生产效率，我参加了拖拉机驾驶实训。
通过实训，我旨在掌握拖拉机的基本操作技能，提高驾驶安全意识，了解拖拉机的维护与保养知识。
二、实训内容1.理论学习在实训开始之前，我们首先进行了一天的理论学习。
老师向我们讲解了拖拉机的基本知识，包括结构、工作原理、操作要领等内容。
我们也学习了拖拉机的维护与保养知识，了解了常见故障的处理方法。
通过理论学习，我们对拖拉机的相关知识有了一定的了解，为实际操作做好了准备。
2.驾驶操作在理论学习结束后的第二天，我们进行了实际的驾驶操作。
首先，老师给我们进行了安全教育，强调了操作拖拉机时的安全注意事项，并进行了示范。
然后，我们分组进行了驾驶操作练习。
一开始，我有些局促不安，但随着时间的推移，我逐渐熟悉了拖拉机的操作要领，掌握了刹车、加速、转向等技巧。
通过不断的练习，我感觉到自己的驾驶技能在进步。
3.故障排除在实际驾驶操作结束后的最后一天，我们学习了拖拉机常见故障的排除方法。
老师通过案例分析，向我们介绍了常见故障的特点和解决办法。
然后，我们进行了模拟实操，在老师的指导下排除拖拉机发动机无法启动的故障。
通过实操，我们增加了对拖拉机故障排除的经验，提高了自己的维修技能。
三、实训成果通过这次拖拉机驾驶实训，我取得了一定的成果：1.掌握了拖拉机的基本操作技能。
通过实际驾驶操作的练习，我掌握了拖拉机的基本操作技能，能够熟练地进行刹车、加速和转向等操作。
我还学会了如何正确使用拖拉机上的各种控制杆和按钮。
2.提高了驾驶安全意识。
在实训期间，老师多次强调了驾驶时的安全注意事项，使我对驾驶安全有了更深的认识。
我明白了驾驶拖拉机是一项责任重大的任务，必须时刻保持警惕，确保自己和他人的安全。
3.了解了拖拉机的维护与保养知识。
通过理论学习和实操实践，我了解了拖拉机的常见故障及其排除方法。
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进入大学之前之所以会选车辆工程这个专业，就是因为对汽车很感兴趣。
而步入大三，我们才真正开始学习汽车相关的专业知识，真的很兴奋在学习每一门专业课，不过我想如果我能够亲自体验一下开车的话，再学习相关原理时会有很大的帮助，理解起来也会更容易，刚好学校给我们安排了驾驶实习，通过一下午的练习，真的受益匪浅。
我们是在周二去实习的，下午13点30分，我们准时到达工学院前面的空地集合。
老师驾驶一辆捷达把我们接到了学校附近的一个街道里练习。
首先，我们四个人被分为两个组，每位老师带两个学生。
接着就开始了半天的驾驶实习。
其实我在进行驾驶实习之前，就已经在进行驾照的考试，由于还没练习真正上路，所以在驾驶上还有很多欠缺，不过也正因为有了一些上车练习的经验使我在驾驶实习的过程中不会那么紧张，驾驶得也比较顺利。
当然很感谢老师耐心细致的讲解，让我发现其实我真的还有很多细节和关键的地方没有注意到。
在我们练习之前，老师首先介绍了一下仪表盘上个仪器的功用，离合、油门、制动的踏板位置和踩踏方式，档位的转换，并且亲自示范。
在此过程中在我脑海中更加深刻了转向、远近光灯、雨刮器的开关位置，弄清了仪器表盘上的里程表、发动机转速表、车速表、水温表等，还有一些指示灯，包括燃油指示灯、机油指示灯、电瓶指示灯、远光指示灯、转向指示灯等。
尤其不能忽视这些指示灯的作用，它们能及时将燃油是否充足、水温是否异常等信息反馈给我们，以使我们及时作出对策来解决。
像远近光灯和转向灯如何转换，雨刮器等小的开关，还有方向盘如何正确使用，老师也耐心地做了讲解和示范。
当然车型不一样，各功能的表示形式也不一样。
在老师示范换挡时，我发现了一个自己以前练车的很大的过失，以前练习是几乎换二三挡位时，都是靠听汽车的声音来判断换挡的时机的，而往往这样做在换挡的时候，车都会颠一下，不平稳，其实是转速没有达到，正确的换挡方法应该是在转速表的指针接近2的时候换挡，以达到平稳换挡。
在老师给我们示范之后，我们回想着老师的指导过程就开始了自己的亲自练习。
系上安全带，启动车，打开左转向，挂上一档，在慢抬离合的过程中左手扶方向盘，右手放下驻车制动的手刹，使车平稳启动，然后在中心线的右侧行驶。
老师先让我们练习让车直线行驶，主要是把握方向的能力，由于有练习的经验，我很快就开始练习加速换挡。
其实从以前练习的时候，我对于油门控制的不是很好，踏踏板的力度总是拿捏不好，但是通过这次实习，档位更换也熟练了，油门控制也提高了很多。
在路的尽头要练习掉头，但是由于车速很快，所以在快到拐角的地方要先降速，换回一档，这样方便控制车的方向，在掉头的时候还要快速正确的转动方向盘，这样才能保证车能顺利地掉头，车头调过来以后要迅速的回正来保证车在中心线以右，不越线。
在练习这里的过程中，老师还纠正了我一个很不好的习惯，打方向盘的时候有时会双手都离开，这样是很危险的，切忌的，这使我也提醒自己注意并及时改正。
由于有两个同学轮班练习，在倒班的时候就要靠边停车，要开启转向灯，靠边停车，摘档，拉起驻动手刹，这时脚方能离开离合踏板。
短短半天的驾驶实习很快就结束了，但是通过这个实习让我更熟练了驾驶技巧。
我认识到驾驶是需要逐渐熟悉的过程，要在练习中逐渐掌握技巧，只有正确的驾驶能使车平稳行驶达到最佳性能，减轻车子部件的损毁。
驾驶的过程中要始终把安全放在第一位，遵守交通规则，注意礼让，保持沉着冷静以应对道路临时状况，时刻提醒自己刹车制动的位置。
在自己的操纵下，汽车就是这么行驶起来的，其实还蛮有自豪感的，不过我希望在以后专业知识的学习过程中，自己能把驾驶实习的感觉带到原理分析中去，把汽车的每一部分都搞清楚，我想这才是驾驶实习的真正目的吧。
篇二：汽车驾驶实习报告实习类别实习地址教学院专业班级姓名指导教师汽车驾驶实习交运驾驶员培训有限公司年月日概况实习单位：交运驾驶员培训有限公司参观考察单位：交运驾驶员培训有限公司实习开始时间：201 年 6 月 24 日，实习时间共 5 天。
完成实习报告时间：201 年 7 月 3 日。
汽车驾驶实习是大学阶段实践性教学环节的重要一环，其目的是使学生加深对汽车构造与维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，使学生更加热爱自己所学的专业，同时为以后从事与汽车相关工作打下良好的基础。
实习内容：1．简单了解汽车构造，各部件主要功能及操作方法；2．掌握起步、停车、换档、转弯、调头的操作方法，使之在操作过程中平稳起步、平稳停车、换档时机及操作的连续性、协调性、初步掌握汽车驾驶机能；3．通过汽车驾驶实习，使学生了解交通安全法规，各种交通标志、标线的识别，达到正确运用和理解；4．通过汽车驾驶实习，使学生了解人、车、路三者之间的关系及在行驶过程中各种情况的处理。
实习进度安排及要求：本次汽车驾驶实习分为5个实习小组，从周一至周五共5天时间,每天上午8:00～12:00,下午14:30～16:30,以小组为单位按照汽车驾驶实习大纲要求，单人单车训练。
训练内容：实习前的准备工作：通过上网，我了解到了汽车行驶的基本操作。
1.车辆的基础知识通过车辆构造参观，了解汽车动力系统，传动系统，电子仪表系统，控制系统，驾驶操作装置车架与车身等，并熟悉发动机的工作原理。
2.车辆的驾驶操作1）汽车起步：起步要平稳。
踩下离合器踏板，将变速杆置于一档或二档的档以克服较大的静止惯性力；按喇叭、发出警告信号、放松手制动杆；松起离合器踏板，待动力与传动部分连接时，离合器踏板稍停，逐渐加油待车辆平稳前进后，松开离合器踏板；如感到动力不足不能起步时，应迅速踩下离合器踏板，重新起步以防止熄火；坡道起步除上述动作外，为防止车辆后到，须再放松离合器踏板的同时踩下加速板，待离合器接合时（发动机声逐渐降低，车要开始向前移动），再放松手制动杆。
2）行驶：驾驶时，应目视前方，看远顾近，注意两边，由于路面会对前轮冲击振动而产生偏斜，应及时修正方向，当车体向左（右）偏斜时，应向右（左）转动方向盘，当车体接近回到直线行驶时，再逐渐把方向盘回正。
3) 变速：速度和变速方法有三种：一种时操纵加速踏板，增减混合气的进入量，调节发动机曲轴的转速，此法只能在同一档位起到调节作用；一种是变换变速器内齿轮的啮合位置，改变它的变速比来变更牵引力及行驶速度；另一种是用制动器。
速度变换主要是靠改变变速比的方法来进行。
4）换档：要求换档时不得强推、硬拉变速杆使齿轮发出撞击声；加档时（低速变高速），当车速适合高一级档位时，即放松加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆移至高一级档位，然后平稳地抬起离合器踏板，同时踏下加速踏板，提高车速，按上述方法逐级换入高档；减档时（高速变低速），当感到发动机稍有乏力时，应迅速抬起加速踏板，踏下离合器踏板，同时将变速杆移至低一级档位，放松离合器踏板的同时踏下加速踏板。
低速换高速：驾驶载货汽车时，初学驾驶的人应采取“两脚离合器法”。
提高车速到适合换档的时候，立即松开加速踏板，同时踩下离合器踏板将变速杆置入空挡，然后松开离合器踏板再立即踩下，并将变速杆由空挡置入高一级档位，一面松起离合器踏板，一面踩加速踏板，使汽车继续行驶。
高速换低速：先放松加速踏板，踩下离合器踏板，并将变速杆置入空挡，然后松开离合器踏板，同时踩下加速踏板中间加空油，再迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入低一级档位后，一边松离合器踏板，一边踩加速踏板，使汽车继续行驶。
5）转弯：应根据道路弯道情况判断，逐渐转动方向盘，沿规定路线行驶，运用方向盘应与车速相配合，及时转，及时回，靠路的右侧行驶。
注意方向盘的使用，在平直道路上行驶时，双手应平稳自如地操纵转向盘，切忌不必要的晃动。
修正行驶方向时以左手为主，右手为辅转动转向盘，转动速度应与行驶速度相适应。
当右手操纵其他机件时，应使左手仍能自如地控制转向盘。
以预转预回、少推少回为原则，即转动量要小。
转向时，应一手推送，一手辅助拉接，以此转动转向盘，连续转动转向盘且转向幅度较大时，应采用双手大把交替的方法操作，且背部腰部要随之活动。
行驶中严禁双手同时脱离转向盘；严禁停车后在原地转动转向盘，以免损伤转向盘。
6）倒车：倒车时必须使汽车停稳后进行，选择好倒车的地点和目标；倒车时，要控制好车速，观察好周围的情况，如需将车尾向左（右）偏斜，应左（右）向转动方向盘，及时修正，要少打少回，以保证汽车直线后倒。
7）制动：停车距离包括反应距离和停车距离两部分组成. 反应距离是汽车在行驶中，当驾驶人发现情况，从想停车时开始，一直到将右脚踩下制动踏板为止，这中间的一段时间称为反应时间。
它的长短决定于驾驶人技术熟练程度、年龄和精神集中情况，以及当时的体力状况。
通常在0.5－0.7秒的范围内。
反应距离是汽车在反应时间内所行驶的距离，它取决于行驶速度和反应时间。
制动距离它乃是在行车中驾驶人踩下制动板开始，到制动发生作用并使汽车完全停止为止所行驶的距离。
它取决于汽车行驶速度、制动系状况、路面种类和状态以及轮胎的形式和状况等。
制动方法：先松开加速踏板和踩下离合器踏板，然后根据地形轻轻地逐渐踩制动踏板（或利用点压制动方法）使车平稳停住。
制动分预见性制动和紧急制动两种：（1）、预见性制动，应提前放松加速踏板，并空档滑行，根据预见性的目标和距离，缓慢地踏下制动踏板，使车速降低或停车。
（2）、紧急制动，掌握好方向盘，迅速放松加速踏板，立即用力踏下制动踏板，同时拉紧手制动拉杆，使汽车立即停稳。
8）停车：停车时首先减速，将车靠道路右侧，尽量使车身保持正直；踩下离合器踏板，根据停车目标的远近，缓和的踩下制动踏板平稳地停车；将变速杆置于空挡，停稳后拉紧手制动杆，放松离合器和制动踏板。
篇三：汽车驾驶实习报告汽车驾驶实习报告地点：河北工程大学主校区指导老师：一．实习的目的和要求：通过汽车驾驶实习，可以充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求。
与此同时也能为正确驾驶汽车打下良好基础。
汽车驾驶实习要求能够做到以下七个方面的内容：1 熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。
养成初步使用操纵机构的习惯；了解汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。
2 做到汽车起步平稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车平稳端正。
3 掌握由低档换高档的方法，换档时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。
4 做到会使用离合器，能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。
做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。
5 学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车位置准确，汽车跑偏，发动机不熄火。
6 学会正确使用方向盘，做到握姿端正有力，双手不发生交叉，换档时汽车不跑偏。
7 学会倒车、转弯、掉头。
二.驾驶姿势:驾驶人的坐姿应该自然，不要紧张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分散注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不能迅速采取必要措施。