汾河是山西最大的河流
汾河是山西最大的河流
汾河是山西最大的河流，也是黄河的第二大支流。
汾者，大也，汾河因此而得名。
汾河在太原境内纵贯北南，全长一百公里，占到整个汾河的七分之一。
汾河发源于宁武县东寨镇管涔山脉楼山下的水母洞，周围的龙眼泉、支锅奇石支流，流经东寨、三马营、宫家庄、二马营、头马营、化北屯、山寨、北屯、蒯通关、宁化、坝门口、南屯、子房庙、川湖屯等村庄出宁武后，流经六个地市，34个县市、在河津市汇入黄河，全长716公里。
流域面积39741平方公里，约占全省总面积的四分之一，养育了全省41%的人民。
汾水千里古韵长，菏泽三晋丰饶乡。
曾经的汾河水量充沛、水质清纯，汾河流域林海茫茫、溪流淙淙。
据史料记载，战国时有奏穆公“泛舟之役”；汉武帝乘坐楼船溯汾河而行；从隋到唐、宋、辽、金、山西的粮食和管涔山上的奇松古木经汾河入黄河、渭河，漕运到长安等地，史书称“万木下汾河”。
直到50年代，在《人说山西好风光》的歌里，依然生动地描绘了“汾河流水哗啦啦”的喜人景象。
汾河四周九山汇聚，林海茫茫，溪流淙淙，亭台楼榭，风光旖旎，自古以来，就被列入名山大川之列。
《山海经》载：“管涔之山，汾水出焉。
西流注入河（黄河）。
”《水经注》载：“汾水出太原汾阳之北管涔山。
”有史以来，汾源和汾水为三晋悠久灿烂的文明作出了巨大贡献，汾源碱晋文明的摇篮和发祥地，是三晋人民饮水思源，寻根感恩之处，其水之纯净甘醇、景之优美别致，自古享有三晋第一胜境之美誉。
现汾源旅游景点有汾源灵沼、雷鸣寺、楼子山等，为省级旅游风景名胜区，是三晋儿女依恋、崇敬、向往之地，是全省人民民心凝聚、众志成城的象征。
走进汾河，就是走进了历史与现实。
虽然历史的汾河我们已经看不到了，但在遥远的文学辞赋之中，我们还能看到汾河的“前世”。
汉武帝刘彻在他的《秋风辞》里描述汾河：“泛楼船兮济汾河，横中流兮扬素波，萧鼓鸣兮发棹歌。
”唐代诗人李白在他的《太原早秋》中借汾河抒情：“梦绕边城月，心飞故国楼。
思归若汾水，无日不悠悠。
标题请列举出《飞跃山西》篇中讲述的山西的“山”和“河”
标题请列举出《飞跃山西》篇中讲述的山西的“山”和“河”
《飞跃山西》篇中讲述了山西的“山”和“河”。
以下是具体内容:
1. 山：
- 太行山：位于山西省北部，是山西最壮观的山脉之一，也是中华民族的重要发祥地之一。
- 吕梁山：位于山西省中部，是山西省第二大山脉，拥有丰富的自然资源和美丽的风景。
- 五台山：位于山西省忻州市五台县，是中国佛教名山之一，也是世界著名的自然景观之一。
- 临汾市尧都区太行山大峡谷：位于山西省南部，是中国著名的旅游景点之一，拥有壮丽的山水风光和独特的民俗文化。
2. 河：
- 黄河：位于山西省西北部，是中国第二长河，也是中华民族的母亲河之一。
- 汾河：位于山西省中部，是山西省最大的河流之一，拥有丰富的自然资源和美丽的风景。
- 忻州市五台山河：位于山西省忻州市五台县，是五台山的重要水源之一，拥有丰富的水资源和美丽的风景。
- 运城市垣曲县黄河大峡谷：位于山西省南部，是中国著名的旅游景点之一，拥有壮丽的黄河风光和独特的民俗文化。
汾河流域生态环境存在问题及生态修复总体思路探析
１４ ０ｍ 左右ꎬ 到 ２００４ 年临汾盆地地下水位持续降
１ 概况
低到 ８２ ０ｍ 左右ꎬ 地下水位降幅达 ６８ ０ｍꎮ 主要是
汾河是山西省最大的河流ꎬ 被誉为母亲河ꎮ 临
地下水抽采的过多ꎬ 补给的过少和保护不够三大因
素ꎮ ①地下水开采量增加ꎮ 改革开放以后ꎬ 随着国
汾市属汾河中下游地区ꎬ 境内汾河长 １６１ ５ｋｍꎬ 约
汾河两岸修建的堤防间距在 ２ ０ ~ ３ ０ｋｍꎬ 随着经
的支流浍河ꎬ 流域面积为 ２０６０ｋｍ ꎮ
２
济社会的发展ꎬ 两岸的水域、 湿地被改造为良田或
临汾市汾河流域属汾河中下游ꎬ 流域内地势北
高南低ꎬ 山区面积大于平川ꎬ 约占 ６８％ ꎬ 境内林
被村镇扩张挤占和压缩ꎬ 汾河宽度被压缩到只有
地面积较少ꎬ 约为 １６２９ｋｍ ꎬ 复盖率为 １６ １％ ꎬ 总
地表径流量持续变小ꎬ 水域面积不断缩小ꎬ 植被破
坏退化加剧、 水土流失日益严重ꎬ 以及河流污染问
题日益突出ꎮ
２ １ 地下水位持续降低
自 １９７０ 年 以 来ꎬ 临 汾 盆 地 地 下 水 位 平 均
３２
收稿日期: ２０２０￣０３￣２４
Ｅ￣ｍａｉｌ: １０７４６１００５４＠ ｑｑ ｃｏｍ
植被覆盖逐步降低、 水土流失随之加剧、 湖泊面积
析ꎬ １９７９ 年之前年均降水量 ５５５ ７ｍｍꎬ 年均径流
逐步湮没、 水旱灾害的频次增加ꎮ 现在汾河流域生
量 １０ ４３ 亿 ｍ３ ꎻ １９８０—２０００ 年 年 均 降 水 量
态环境问题主要体现在: 流域地下水位持续降低ꎬ
５１６ ５ｍｍꎬ 年均径流量 ７ ５８ 亿 ｍ３ ꎻ ２００１—２０１７ 年
大ꎬ 蒸发能力强ꎬ 水面蒸发量在 ９００ ~ １１００ｍｍ 以
别样家乡一样情作文500字山西
别样家乡一样情作文500字山西山西是个美丽富饶的城市，这里有高耸的山，有清澈见底的水，还有高楼大厦……山，大家一提到山，马上想到高耸的山，爬山，还有许多著名的山的名字，那么是山西，又有哪些著名的山呢？芦芽山、五台山、恒山…….都在山西呢！芦芽山，因形似一“芦芽”而得名，海拔2739米，是高山峻岭中挺拔的一座雄峰，恰似一尊巨人手擎利剑直插云霄。
这里峰峦重叠，簇拥大小200多座山峰，山峰尖峭，怪石嶙峋，林木茂密。
每有云雾萦绕，雄峰突兀，如同青翠的芦芽破土而出，生机勃勃，鲜嫩欲滴，引人入胜。
五台山，位于山西省忻州市五台县境内，是我国佛教四大名山之一。
五台山由古老结晶岩构成，北部切割深峻，五峰耸立，峰顶平坦如台，故称五台：东台望海峰、西台挂月峰、南台锦绣峰、北台叶斗峰、中台翠岩峰。
五峰之外称台外，五峰之内称台内，台内以台怀镇为中心。
五台周长约250公里，总面积2，837平方公里。
五台之中以北台最高，北台顶海拔3，058公尺，有“华北屋脊”之称。
山中气候寒冷，台顶终年有冰，盛夏天气凉爽，故又称清凉山，为避暑胜地。
五台山自然植被以草地为主，由草甸、草原、灌丛构成，是优良的夏季牧场。
恒山，人称北岳，与东岳泰山、西岳华山、南岳衡山，中岳嵩山并称为五岳，扬名国内外恒山山脉祖于阴山，横跨塞外，东连太行，西跨雁门，南障三晋，北瞰云代，东西绵延五百里，是海河支流桑干河与漆河的分水岭。
恒山，号称108峰，东西绵延150公里，横跨山西、河北两省。
它西衔雁门关、东跨太行山，南障三晋，北瞰云、代二州，莽莽苍苍，横亘塞上，巍峨耸峙，气势雄伟。
天峰岭与翠屏峰，是恒山主峰的东西两峰。
两峰对望，断崖绿带，层次分明，美如画卷。
悬根松、紫芝峪、苦甜井是自然景观中的奇迹。
苦甜井在恒山半腰，两井相隔一米，水质却截然不同。
一井水甜美清凉，被称为甜并；另一井水却苦涩难饮。
甜水井井深数尺，却取之不尽，可供万人饮用、唐代时，唐玄宗李隆基曾赐匾甜井为“龙泉观”。
黄河支流——精选推荐
黄河⽀流黄河⽀流黄河⽀流众多，重要⽀流主要有：⼀、⽩河和⿊河⽩河、⿊河是黄河上游四川省境内的两条⼤⽀流，位于黄河流域最南部，流经川北若尔盖⾼原，两河分⽔岭低矮，⽆明显流域界，存在同⾕异⽔的景观，加之流域特性基本相同，堪称“姊妹河”。
⿊河(⼜称墨曲)，因两岸沼泽泥炭发育，河⽔呈灰⾊⽽得名。
⾃河(⼜称嘎曲)，地势较⾼，泥炭出露不明显，河⽔较清。
⼆、洮河洮河是黄河上游右岸的⼀条⼤⽀流，发源于青海省河南蒙古族⾃治县西倾⼭东麓，于⽢肃省永靖县汇⼊黄河刘家峡⽔库区，全长673公⾥，流域⾯积25527平⽅公⾥洮河流域地处青藏⾼原东北边缘和黄⼟⾼原西部，兼有这两⼤地区的特点。
下游属黄⼟丘陵沟区，约占流域⾯积27%，多为北西西⽅向，因⽽⼲流呈⼤“L”形，其转折点在由民县。
河源⾄由民县，洮河⼤体顺西秦岭⾃西向东流，经417公⾥⾄由民县后，急转西北再向北流，⼜⾏256公⾥⼊刘家峡⽔库区。
三、湟⽔湟⽔是黄河上游左岸⼀条⼤⽀流，发源于⼤阪⼭南麓青海省海晏县境，流经西宁市，于⽢肃省永靖县付⼦村汇⼊黄河，全长374公⾥，流域⾯积32863平⽅公⾥，其中约有88%的⾯积属青海省，12%的⾯积属⽢肃省。
湟⽔位于黄河流域西北隅，北界以巍峨⾼耸的祁连⼭脉与河西⾛廊⽔系相邻，南部以拉鸡⼭与黄河⼲流为界，西隔⽇⽉⼭与青海湖为邻，是⼀条清⽔河流。
四、⼤⿊河⼤⿊河位于内蒙古河套地区东北隅，是黄河上游末端⼀条⼤⽀流，发源于内蒙古⾃治区卓资县境的坝顶村，流经呼和浩特市近郊，于托克托县城附近注⼊黄河，⼲流长236公⾥，流域⾯积17673平⽅公⾥。
⾃晚更新世以来，由于盆地南边河曲到托克托间的⽀流被黄河溯源侵蚀⽽拉开，湖盆遂归⼊黄河⽔系，⼤⿊河才成为黄河的⽀流。
五、窟野河窟野河是黄河中游右岸的多沙粗沙⽀流，发源于内蒙古⾃治区东胜市的巴定沟，流向东南，于陕西省神⽊县沙峁头村注⼊黄河，⼲流长242公⾥，流域⾯积8706平⽅公⾥。
窟野河流域是黄河粗泥沙的主要来源区之⼀，对黄河下游河道淤积有严重影响。
汾河源头导游词3篇
汾河源头导游词3篇下面是为大家准备的汾河源头导游词，希望大家喜欢!汾河源头导游词范文1河源头位于宁武县东寨镇西北约1公里处，据《山海经》云：“管涔之山，汾水出焉，所以后人认为这里就是汾河水的源头。
源头处是一个水塘，塘上的石壁上刻有四个大字“汾源灵沼，石壁中雕有一个龙头，龙口中喷出一股清泉，终年流淌不绝。
源头附近有一座寺庙，名为雷鸣寺，始建于明朝，后被毁。
汾河全长716公里，流经山西19个县市，流域面积近4万平方公里，占全省总面积的四分之一，养育了40%的三晋人民，同时也孕育了生生不息的五千年三晋文明，是山西人心目中慈爱而博大的母亲河。
“问渠哪得清如许，为有源头活水来，如果说汾河716公里的河川中流淌着的是一部生生不息的三晋五千年文明史，那么我们今天将要游览的汾河源头就是这灿烂文明的源头活水了。
正因为如此，古人才发出了这样的赞叹：“薄一溪灌注千里，三晋第一胜境也。
汾源是如此的神圣伟大，早在《诗经》、《淮南子》、《山海经》这些古老典籍中就有了对它的记载，而北魏郦道元的伟大地理学著作《水经注》更是用优美的文字为我们描绘了汾水之源“杂树交阴，云垂烟接……水流潭涨，波襄转泛的美丽风光。
汾河全长716公里，流经山西19个县市，流域面积近4万平方公里，占全省总面积的四分之一，养育了40%的三晋人民，同时也孕育了生生不息的五千年三晋文明，是山西人心目中慈爱而博大的母亲河。
“问渠哪得清如许，为有源头活水来，如果说汾河716公里的河川中流淌着的是一部生生不息的三晋五千年文明史，那么我们今天将要游览的汾河源头就是这灿烂文明的源头活水了。
正因为如此，古人才发出了这样的赞叹：“薄一溪灌注千里，三晋第一胜境也。
汾源是如此的神圣伟大，早在《诗经》、《淮南子》、《山海经》这些古老典籍中就有了对它的记载，而北魏郦道元的伟大地理学著作《水经注》更是用优美的文字为我们描绘了汾水之源“杂树交阴，云垂烟接……水流潭涨，波襄转泛的美丽风光。
山西河流水系
山西河流水系山西地处山地、高原地区，总的地势北高南低，由北向南、向东、向西三个方向倾斜，省内水系呈放射状向黄河及华北平原发散，分别属于黄河、海河两大水系。
黄河流域水系遍布于省内西部、南部，总流域面积为97138km2，约占全省总面积的62%。
黄河流域各支流中，以汾河最长，流域面积最大，流量也最大。
大于4000km2的支流有汾河、三川河、昕水河、涑水河、沁丹河。
海河流域水系偏于省内北部及东部，总流域面积为59133km2，约占全省总面积的38%。
大于4000km2的支流，永定河水系有桑干河，子牙河水系有滹沱河及南运河水系的漳河。
境内主要河流(除黄河干流外)的基本情况如下:1.汾河汾河是黄河水系的大支流之一，也是省内黄河干流外的第一大河流。
它发源于宁武县管岑山，由北而南纵贯山西中部和南部，流经太原、临汾两大盆地，于河津县注入黄河，全长695km，流域面积39471km2，在入黄河口处多年平均径流量(1956～1984年，下同)25.1亿m3，多年平均流量79.6m3/s，径流模数2.02m3 /(s．km2)。
汾河在太原市兰村以上为上游，兰村至洪洞县石滩为中游，石滩至河津为下游。
2.沁河沁河发源于沁源县霍山东北麓，干流流经沁源、安泽、沁水及阳城县，在河南省境内汇入黄河。
山西省境内沁河干流长326km，流域面积9315km2。
沁河水量较大，在干流出省境处的多年平均径流量为13.5亿m3，多年平均流量为42.8m 3/s，径流模数为4.59m3/(s．km2)。
3.涑水河涑水河发源于绛县横岭关，流经闻喜、夏县、运城、临猗至永济县经伍姓湖流入黄河，全长193km，流域面积5569km2，多年平均径流量为2.17亿m3，多年平均流量为6.88m3/s，径流模数为1.24m3/(s．km2)。
4.三川河三川河是由北川、东川及南川三条河汇合而成的。
干流(以北川河计)全长143 km，发源于方山县赤竖岭，流域面积4161km2，于柳林县军渡注入黄河。
汾河流域交通优势度空间格局分析
汾河流域交通优势度空间格局分析∗太原师范学院地理科学学院山西省城乡统筹协同创新中心㊀吴㊀瑾㊀郜丹阳太原师范学院管理系山西省城乡统筹协同创新中心㊀安祥生㊀㊀㊀㊀摘㊀要:本文运用ＧＩＳ分析技术将公路网密度㊁干线影响度㊁区位优势度进行比较和综合得出交通优势度ꎮ通过三个指标ꎬ研究汾河流域交通优势度分布格局㊁特征和成因ꎮ结果表明汾河流域交通优势度区域差异显著ꎬ地区中心城市交通优势度高ꎮ从区域看ꎬ汾河流域交通优势度东北高ꎬ西北和东南低ꎻ从流域看ꎬ中游高ꎬ上下游低ꎻ从行政区划看ꎬ太原市区周边南北县市交通优势度突出ꎻ汾河流域主要铁路和公路沿汾河干流进行布局ꎻ汾河干流以西各县(市/区)四个评价指标平均值低于汾河干流以东ꎮ关键词:汾河流域㊀交通优势度㊀公路网密度㊀干线影响度㊀区位优势度中图分类号:Ｆ１２７㊀文献标识码:Ａ㊀文章编号:２０９５－３１５１(２０１８)０４－００６４－０７目前交通优势度对区域经济社会发展作用的研究仍然是经济地理学和区域经济学的研究重点和热点ꎬ①交通基础设施是区域经济社会发展的基本要素ꎬ也是反映区域发展条件优劣的重要指标ꎬ对区域经济发展具有引导㊁支撑和保障作用ꎮ②在交通优势度研究中ꎬ流域作为一个封闭的自然区ꎬ其地形因素对区域交通设施的布局和经济的发展有重要影响ꎮ本文利用ＧＩＳ在汾河流域内的３５个县(市/区)内ꎬ用交通优势度的三个指标来构建指标体系ꎬ对综合集成的交通优势度进行汾河流域区内的差异比较和分析ꎮ一、研究区域概况汾河是山西最大的河流ꎬ全长７１６千米ꎬ汾河流域位于东经１１０ʎ２５ᶄ５２ᵡ至东经１１３ʎ２８ᶄꎬ北纬３８ʎ３１ᶄ至北纬３５ʎ３１ᶄ４０ᵡꎬ流经流域面积约４０８３５ ９平方千米ꎬ占全省面积的２６ ０６％ꎮ汾河流域属于大陆性半干旱季风气候ꎬ四季分明ꎬ三面环山ꎬ整体地形呈现西北部高ꎬ南部低ꎻ两侧高ꎬ中间低的态势ꎮ流域范围涉及山西省内的６个地级市ꎬ３５个县(市/区)ꎮ∗①②本文为２０１４年山西省人文社科重点研究基地项目 汾河流域经济发展与空间开发研究 (２０１４３４０)的部分成果ꎮ金凤君㊁王成金㊁王姣娥㊁张文尝:«新中国交通运输地理学的发展与贡献»ꎬ载于«经济地理»２００９年第１０期ꎬ第１５８８~１５９３页ꎬ第１６７６页ꎮ金凤君:«基础设施与区域经济发展环境»ꎬ载于«中国人口 资源与环境»２００４年第４期ꎬ第７２~７６页ꎮ２０１８年第４期/总第２８５２期㊀表１汾河流域行政范围汾河流域区县(市㊁区)汾河上游宁武县㊁静乐县㊁岚县㊁娄烦县㊁古交市汾河中游文水县㊁交城县㊁交口县㊁孝义市㊁汾阳市㊁太原市㊁清徐县㊁阳曲县㊁榆次区㊁寿阳县㊁太谷县㊁祁县㊁平遥县㊁灵石县㊁介休市汾河下游尧都区㊁曲沃县㊁翼城县㊁襄汾县㊁洪洞县㊁古县㊁浮山县㊁侯马市㊁霍州市㊁汾西县㊁万荣县㊁稷山县㊁新绛县㊁绛县㊁河津市㊀㊀汾河流域形成了以同蒲线为 一纵 ꎬ石太线㊁孝柳线㊁太焦线㊁侯西 侯月线为 四横 的 一纵四横 的区域铁路骨架ꎮ同蒲线可以分为北同蒲线和南同蒲线ꎬ北同蒲线在汾河流域分为两段ꎬ一段位于宁武县内ꎬ另外一段是从阳曲县到太原ꎮ南同蒲线经过汾河流域内的 五市四县一区 ꎬ分别是汾河流域中游的太原市㊁榆次区㊁太谷县㊁介休市㊁灵石县和汾河流域下游的霍州市㊁洪洞县㊁襄汾县㊁曲沃县㊁侯马市ꎮ 四横 之一石太线经过汾河流域中游的太原市㊁榆次区和寿阳县ꎮ孝柳线经过汾河流域中游的孝义市和汾阳市ꎮ太焦线经过汾河流域中游的太原市㊁榆次区和太谷县ꎮ侯月线经过汾河流域下游的侯马市㊁曲沃县和翼城县ꎮ侯西线经过汾河流域下游的新绛县㊁稷山县和河津市ꎮ汾河流域高速公路及国道呈 一横一纵 十字形骨架ꎮ 一纵 是指由京昆高速和大运高速ꎬ 一横 指青银高速ꎮ京昆高速通过汾河流域中游的太原市㊁清徐县㊁祁县㊁平遥县㊁介休市ꎻ汾河流域下游的洪洞县㊁尧都区ꎮ青银高速作为国家级高速大动脉ꎬ通过了汾河流域内的太原市㊁寿阳县ꎮ汾河流域内现有太原武宿国际机场和临汾乔李机场两个飞机场ꎬ分别位于太原市小店区和临汾市尧都区乔李镇ꎮ武宿机场目前通航航线６０条ꎬ通航城市４６个ꎮ乔李机场距临汾市区１５千米ꎬ与霍侯一级公路相连ꎮ二、研究方法及指标体系(一)研究方法在交通优势度研究中ꎬ流域作为一个封闭的自然封闭区ꎬ其地形因素对区域交通设施布局和经济发展有重要影响ꎮ田小琴等结合湘江流域实际情况ꎬ在计算邻近度的时候ꎬ考虑了区域铁路站点和高速出入口对区域交通的直接影响来研究交通优势度ꎮ①周宁等对黄淮海平原地区交通优势度的空间格局研究中运用了城市影响力和区域可达性的综合指标来测算区位优势度ꎮ②吴威等在研究长江三角洲交通优势度的空间格局时ꎬ借鉴金凤君提出的 质 量 势 概念ꎬ用交通设施密度①②田小琴㊁彭鹏㊁杨静静㊁丁洁琼:«湘江流域综合交通优势度测度与分析»ꎬ载于«湖南文理学院学报(自然科学版)»２０１３年第４期ꎬ第３７~４３页ꎮ周宁㊁郝晋珉㊁邢婷婷㊁王姣㊁洪舒蔓:«黄淮海平原地区交通优势度的空间格局»ꎬ载于«经济地理»２０１２年第８期ꎬ第９１~９６页ꎮ表征 量 ꎬ综合交通可达性表征 质 ꎬ用关键节点联系的便捷性来表征 势 ꎮ①蔡安宁等运用引力模型完善了区位优势度的计算ꎬ结合研究区与关键节点城市 上海和江苏省的１３个省辖市的常住人口㊁ＧＤＰ以及实际距离ꎬ从经济联系角度来分析研究区的区位优势度ꎮ②本文以汾河流域内的各县(市/区)为计算单元ꎬ建立汾河流域交通优势度的评价指标体系ꎬ将各单元内的公路网密度㊁干线影响度和区位优势度ꎬ进行标准化处理并采用等权重加权求和ꎬ得到区域交通优势并运用自然断裂法进行分等定级ꎮ(二)指标体系公路网密度为各县(市/区)高速公路里程㊁公路通车里程(公路的运营长度)之和与所在行政区面积的比值ꎬ交通干线为各县(市/区)铁路㊁公路和机场３种技术等级权重之和ꎬ区位优势度是以各县(市/区)政府所在地到与作为重要节点的省内６个地级市(太原市㊁临汾市㊁阳泉市㊁朔州市㊁忻州市)和９个县级市(古交市㊁介休市㊁永济市㊁河津市㊁原平市㊁侯马市㊁霍州市㊁孝义市㊁汾阳市)的最短公路距离ꎬ具体赋值见表２ꎮ㊀表２汾河流域交通优势度评价指标体系类型一级指标二级指标评价准则赋值公路网密度公路网密度高速公路高速公路网密度公路通车里程公路通车里程/县域面积干线影响度铁路技术等级公路技术等级高铁复线铁路单线铁路高速公路国道拥有高铁２距离３０千米以内１ ７拥有复线铁路１ ５距离３０千米以内１ ３拥有单线铁路１其他０拥有两条高速公路１ ７国家级高速公路１ ５省级高速公路１ ３距高速公路３０千米以内１其他０拥有国道０ ５其他０①②吴威㊁曹有挥㊁曹卫东㊁梁双波:«长三角地区交通优势度的空间格局»ꎬ载于«地理研究»２０１１年第１２期ꎬ第２１９９~２２０８页ꎮ蔡安宁㊁梁进社㊁李雪:«江苏县域交通优势度的空间格局研究»ꎬ载于«长江流域资源与环境»２０１３年第２期ꎬ第１２９~１３５页ꎮ２０１８年第４期/总第２８５２期续表类型一级指标二级指标评价准则赋值干线影响度机场技术等级干线机场支线机场拥有干线机场１距干线机场３０千米以内０ ５其他０拥有支线机场０ ５其他０区位优势度评价指标距一级城市０~３０千米太原市２距二级城市３０~６０千米临汾市㊁阳泉市㊁朔州市㊁晋中市㊁忻州市１距三级城市６０~１００千米古交市㊁介休市㊁永济市㊁河津市㊁原平市㊁侯马市㊁霍州市㊁孝义市㊁汾阳市０ ５㊀㊀三、汾河流域交通优势度空间格局(一)公路网密度的格局特征根据汾河流域６个地级市㊁３５个县(市/区)高速公路㊁国道㊁省道㊁县道４个等级的公路里程数据ꎬ计算出汾河流域各县(市/区)平均公路网密度是２５ ２２％ꎮ根据计算和评价的结果ꎬ可得出汾河流域的公路网密度分布特征:１ 各县(市/区)之间差异显著ꎮ公路网密度最高的是汾河流域下游ꎬ其１５个县(市/区)的平均公路网密度为２８ ９％ꎬ其次是汾河流域中游县(市/区)平均公路网密度为２４ １％ꎬ汾河流域上游县(市/区)平均公路网密度最低为１７ ３％ꎮ２ 汾河流域中下游形成三个公路网密集群(带)ꎮ第一个是以太原为核心ꎬ包括清徐县㊁榆次区的密集群ꎮ通过太原市区的高速公路共有４条ꎬ太原市区内全长１４５ ０１２千米ꎬ国道㊁省道和县道在太原市区内全长３７５千米ꎬ平临高速㊁二广高速㊁京昆高速㊁青银高速ꎬ国道１０８㊁国道３０７㊁国道２０８ꎬ与太原市９０千米环城高速相连接ꎮ第二个是以介休市㊁汾西县㊁霍州市㊁洪洞县为核心的公路网密集带ꎮ京昆高速南北连接介休市㊁霍州市㊁洪洞县ꎬ黎永高速东西连接汾西县和霍州市ꎮ省道２４２㊁省道２４３㊁省道３２１和省道２２４环绕平遥县㊁文水县㊁孝义市㊁介休市㊁灵石县㊁汾西县㊁霍州市和洪洞县ꎬ加强了汾河流域南北联系的紧密度ꎮ第三个是以曲沃县㊁侯马市和万荣县为核心ꎬ包括新绛县㊁稷山县和河津市的公路网密集带ꎮ京昆高速㊁陵侯高速㊁垣孙高速和呼北高速在此形成 井 字形的高速公路网ꎮ３ 汾河干流沿线公路网密度大ꎮ汾河流域干流沿线的公路网格局由以 一纵七横 为核心的高速公路网和 一纵五横 为核心的国道网组成ꎮ(二)干线影响度的格局特征一个地区经济发展依赖于交通设施的完善和通达性ꎬ而交通便利程度不仅取决于其交通设施的类型ꎬ更取决于其交通设施在区域内的组合状况ꎬ本文选取了铁路㊁公路和机场三种交通基础设施进行研究ꎮ汾河流域干线影响度具有以下几个特征:１ 各县(市/区)干线影响度差异显著ꎬ汾河流域中游地区干线影响度高ꎮ汾河流域中游地区干线影响度位于一级㊁二级的县(市/区)占２３％ꎬ汾河流域上游和下游地区分别占３％和１４％ꎮ汾河中游地区ꎬ公路网密集ꎬ形成以太原市㊁清徐县和榆次区为核心的公路网密集群ꎻ高铁线经过太原市㊁阳曲县㊁太谷县㊁祁县㊁平遥县㊁灵石县和介休市ꎻ太原市还有武宿机场ꎬ交通设施在汾河流域中游地区的地域组合好ꎮ２ 汾河流域形成以阳曲县㊁太原市㊁榆次区㊁太谷县为北界ꎬ侯马市㊁襄汾县㊁尧都区为南界的纵贯汾河流域的一条优势带ꎮ这是由于京昆高速㊁二广高速㊁大西高铁以及太原机场㊁临汾乔李机场在交通设施上的组合优势突出ꎬ为汾河流域对外进行经济交往㊁贸易发展㊁人员往来提供了便捷的工具ꎮ(三)区位优势度的格局特征区位优势度是衡量受区域中心城市辐射距离大小的指标ꎮ汾河流域区位优势度格局形成以太原和榆次为中心ꎬ逐步向四周递减的圈层结构ꎮ汾河流域中游地区ꎬ区位优势度位于一级和二级的区域都位于太原盆地ꎮ汾河流域下游形成以古县㊁浮山县㊁曲沃县和万荣县为中心的ꎬ逐步向西北部㊁西南部和东南部递减的带状结构ꎮ汾河流域下游临汾盆地和运城盆地内的县(市/区)的区位优势度一般为二级或三级ꎮ由于山西的行政区形状为东北西南长ꎬ西北东南短的四边形ꎬ汾河流域下游的稷山县㊁新绛县和翼城县以及汾河中游的灵石县距离山西各地级市距离平均较远ꎬ因而区位优势度为四级ꎮ汾河流域上游的娄烦县和古交市ꎬ位于吕梁山和云中山之间ꎬ受地形影响ꎬ区位优势度低ꎮ四、汾河流域交通优势度分析交通优势度是区位优势度㊁干线影响度㊁公路网密度的集成指标ꎬ对于评价汾河流域各县(市/区)的交通空间分布格局的分析具有一定的指导意义ꎮ(一)特征１ 汾河流域交通优势度区域差异显著ꎮ从整体上而言ꎬ汾河流域中游地区各县市交通优势度位于一级和二级数量多于上下游地区ꎮ２ 区域中心城市具有较高的交通优势度ꎮ交通优势度高值区集中于汾河流域中游的太原市㊁榆次区和汾河流域下游的侯马市ꎮ次高区分布于汾河流域中游的阳曲县㊁清徐县㊁太谷县㊁祁县㊁平遥县和介休市ꎬ以及汾河流域下游的霍州市㊁洪洞县㊁尧都区㊁襄汾县㊁曲沃县和万荣县ꎮ３ 从区域上看ꎬ汾河流域交通优势度具有东北高ꎬ西北㊁东南低的特点ꎮ从流域看ꎬ汾河流域交通优势度具有中游高㊁下游较高㊁上游低的特点ꎮ４ 从行政区划上看ꎬ汾河流域交通优势度具有太原市区及北部和南部县市交通优势度突出ꎬ临汾市和运城市的交通优势度较高ꎬ忻州市㊁吕梁市㊁太原市东部和西部县(市/区)交通优势度低的特点ꎮ２０１８年第４期/总第２８５２期(二)成因分析交通优势度综合反映和体现地区交通设施的组合状况㊁发展水平ꎮ①汾河流域整体格局是以 一纵七横 的高速公路网和 一纵五横 的国道网以及 一纵四横 铁路的铁路线格局为核心ꎮ平临高速㊁二广高速㊁京昆高速㊁青银高速ꎬ国道１０８㊁国道３０７㊁国道２０８ꎬ与太原市９０千米环城高速相连接ꎬ京昆高速㊁二广高速㊁大西高铁贯通南北ꎬ太原机场㊁临汾机场加强了汾河流域区域内外的交通联系ꎮ汾河流域中游的太原市作为山西省会城市ꎬ是山西的经济㊁政治和文化中心ꎬ交通设施完善ꎬ是全省交通设施网络的轴心ꎮ榆次区境内有石太线㊁南同蒲线㊁太焦线三条铁路干线ꎬ公路现有太旧高速㊁大运高速㊁１０８国道以及榆长㊁榆邢㊁榆盂㊁榆清等省级公路ꎮ太原市和晋中市均属于山西中部城镇群的中心城市ꎬ两市的 九纵十一横一环 路网加强了太原市与榆次区的经济交流和人员往来ꎮ侯马市作为汾河流域下游的城市ꎬ位于临汾盆地ꎬ地形平坦ꎬ北有京昆高速和陵侯高速ꎬ南有垣孙高速㊁１０８国道ꎬ是山西南部的交通枢纽城市ꎬ为汾河流域下游各县市之间的人员㊁货物往来提供便捷ꎮ在山西交通运输网络中ꎬ公路运输占有相当大的比重ꎬ在汾河流域中下游形成了三个公路网密集群(带)ꎮ第一个是以太原为中心ꎬ清徐县和榆次区为外围的密集群ꎮ第二个是以介休市㊁汾西县㊁霍州市和洪洞县为中心的公路网密集带ꎮ第三个是以曲沃县㊁侯马市和万荣县为核心ꎬ包括新绛县㊁稷山县和河津市的公路网密集带ꎮ因此区域中心具有较高的交通优势度ꎮ汾河流域各地区经济发展的能力差异体现在交通优势度的差异上ꎮ由表３可知ꎬ汾河流域上游各县(市/区)生产总值的平均值较上游各县(市/区)多２３０８９１３ ７万元ꎬ较下游各县(市/区)多１６４２３５３ ４万元ꎬ汾河流域中游各县(市/区)常住人口平均值较上游各县(市/区)多３９２１６４人ꎬ较下游各县(市/区)多１９０２３０人ꎮ太原市区以２２９６６９２７万元的地区生产总值居于汾河流域的首位ꎬ支撑汾河流域中游地区乃至山西的交通设施建设和发展ꎮ㊀表３汾河流域地区生产总值和常住人口比较汾河流域区地区生产总值总计(万元)常住人口总计(人)区域地区生产总值平均值(万元)常住人口平均值(人)汾河上游１３１４３４１８２４０３１２６２８６８ ２１６４８０６ ２汾河中游３８５７６７２８８３５４５５５２５７１７８１ ９５５６９７０ ３汾河下游１３９４１４２７５５０１１１３９２９４２８ ５３６６７４０ ９㊀㊀资料来源:«山西统计年鉴»(２０１６)ꎮ以各县(市/区)的政府所在地为基准判断各县在汾河干流的东西区位得出ꎬ汾河干流以西各县(市/区)公路网密度㊁干线影响度㊁区位优势度㊁公路网密度平均值均低于汾河干流以东各县(市/区)ꎮ如表４所示ꎬ汾河干流以西各县(市/区)公路网密度ꎬ较汾河干流以东各县(市/区)低０ ０３ꎻ干线影响度较汾河干流以东各县(市/区)低１ ７３ꎻ区位优势度较汾河干流以东各县(市/区)低０ ３７ꎻ交通优势度较汾河干流以东各县(市/区)低２ １２ꎮ㊀表４汾河流域干流以西和以东县(市/区)交通优势度比较区位公路网密度平均值干线影响度平均值区位优势度平均值交通优势度平均值汾河干流以西０ ２３３ １６０ ３８３ ７８汾河干流以东０ ２６４ ８９０ ７５５ ９㊀㊀五、结论以汾河流域内的３５个县(市/区)为研究区的汾河流域交通优势度研究得出汾河流域交通优势度区域差异显著ꎮ从区域上看ꎬ汾河流域交通优势度具有东北高ꎬ西北㊁东南低的特点ꎮ从流域看ꎬ汾河流域交通优势度具有中游高㊁下游较高㊁上游低的特点ꎮ从行政区划上看ꎬ汾河流域交通优势度具有太原市区及北部和南部县市交通优势度突出ꎬ临汾市和运城市的交通优势度较高ꎬ忻州市㊁吕梁市㊁太原市东部和西部县(市/区)交通优势度低的特点ꎮ交通优势度的差异体现了汾河流域各地区经济发展的能力ꎬ汾河流域的交通运输能力基本能适应经济发展的水平ꎮ在汾河流域 一纵七横 的高速公路网和 一纵五横 的国道网以及 一纵四横 铁路的铁路线沿线ꎬ经济发展能力和交通优势度均处于较优水平ꎬ随着公路㊁铁路线的延伸ꎬ经济发展水平和交通线的发展趋势和方向会更加契合ꎮ①在山西省中部城镇群建设和太原晋中同城化建设中ꎬ可将交通优势度作为区域经济发展方向和城市建设区拓展方向的主要指标之一ꎮ参考文献[１]金凤君㊁王成金㊁王姣娥㊁张文尝:«新中国交通运输地理学的发展与贡献»ꎬ载于«经济地理»２００９年第１０期ꎬ第１５８８~１５９３页ꎬ第１６７６页ꎮ[２]金凤君:«基础设施与区域经济发展环境»ꎬ载于«中国人口 资源与环境»２００４年第４期ꎬ第７２~７６页ꎮ[３]田小琴㊁彭鹏㊁杨静静㊁丁洁琼:«湘江流域综合交通优势度测度与分析»ꎬ载于«湖南文理学院学报(自然科学版)»２０１３年第４期ꎬ第３７~４３页ꎮ[４]周宁㊁郝晋珉㊁邢婷婷㊁王姣㊁洪舒蔓:«黄淮海平原地区交通优势度的空间格局»ꎬ载于«经济地理»２０１２年第８期ꎬ第９１~９６页ꎮ[５]吴威㊁曹有挥㊁曹卫东㊁梁双波:«长三角地区交通优势度的空间格局»ꎬ载于«地理研究»２０１１年第１２期ꎬ第２１９９~２２０８页ꎮ[６]蔡安宁㊁梁进社㊁李雪:«江苏县域交通优势度的空间格局研究»ꎬ载于«长江流域资源与环境»２０１３年第２期ꎬ第１２９~１３５页ꎮ[７]曹小曙㊁阎小培:«经济发达地区交通网络演化对通达性空间格局的影响 以广东省东莞市为例»ꎬ载于«地理研究»２００３年第３期ꎬ第３０５~３１２页ꎮ。
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汾河是山西最大的河流，也是黄河的第二大支流。
汾者，大也，汾河因此而得名。
汾河在太原境内纵贯北南，全长一百公里，占到整个汾河的七分之一。
汾河发源于宁武县东寨镇管涔山脉楼山下的水母洞，周围的龙眼泉、支锅奇石支流，流经东寨、三马营、宫家庄、二马营、头马营、化北屯、山寨、北屯、蒯通关、宁化、坝门口、南屯、子房庙、川湖屯等村庄出宁武后，流经六个地市，34个县市、在河津市汇入黄河，全长716公里。
流域面积39741平方公里，约占全省总面积的四分之一，养育了全省41%的人民。
汾水千里古韵长，菏泽三晋丰饶乡。
曾经的汾河水量充沛、水质清纯，汾河流域林海茫茫、溪流淙淙。
据史料记载，战国时有奏穆公“泛舟之役”；汉武帝乘坐楼船溯汾河而行；从隋到唐、宋、辽、金、山西的粮食和管涔山上的奇松古木经汾河入黄河、渭河，漕运到长安等地，史书称“万木下汾河”。
直到50年代，在《人说山西好风光》的歌里，依然生动地描绘了“汾河流水哗啦啦”的喜人景象。
汾河四周九山汇聚，林海茫茫，溪流淙淙，亭台楼榭，风光旖旎，自古以来，就被列入名山大川之列。
《山海经》载：“管涔之山，汾水出焉。
西流注入河（黄河）。
”《水经注》载：“汾水出太原汾阳之北管涔山。
”有史以来，汾源和汾水为三晋悠久灿烂的文明作出了巨大贡献，汾源碱晋文明的摇篮和发祥地，是三晋人民饮水思源，寻根感恩之处，其水之
纯净甘醇、景之优美别致，自古享有三晋第一胜境之美誉。
现汾源旅游景点有汾源灵沼、雷鸣寺、楼子山等，为省级旅游风景名胜区，是三晋儿女依恋、崇敬、向往之地，是全省人民民心凝聚、众志成城的象征。
走进汾河，就是走进了历史与现实。
虽然历史的汾河我们已经看不到了，但在遥远的文学辞赋之中，我们还能看到汾河的“前世”。
汉武帝刘彻在他的《秋风辞》里描述汾河：“泛楼船兮济汾河，横中流兮扬素波，萧鼓鸣兮发棹歌。
”唐代诗人李白在他的《太原早秋》中借汾河抒情：“梦绕边城月，心飞故国楼。
思归若汾水，无日不悠悠。
”元代文学家王恽在他的《汾水道中》记述汾河美景：“云林淡高秋，半岭翻晴露。
十里九渡水，清流带寒沙。
”现代诗人乔羽为山西电影谱写了著名的主题歌：“人说山西好风光，地肥水美五谷香……你看那汾河的水呀，哗啦啦地流过我的小村庄。
”然而现在，这些都只是我们梦中的汾河了。
现在的汾河却让我们感到触目惊心。
刚进入二十一世纪，时任总理朱镕基视察山西，用八个字概括当时汾河：“有河必干，无水不污”。
汾河，已经勾不起任何人诗意的想象，人们看到的只有悲哀的干涸与污染。
汾河流域作为山西全省经济和社会发展的核心区域，由于长时间过度开发，生态环境受到极大破坏，严重制约山西
经济社会的可持续发展和民众生活质量的提高，也影响了山西的对外形象。
“雨季过洪水，旱季没流水，平时流污水”，虽令人痛心，但这的确是山西的母亲河如今的景象。
为了改变这一现状，山西首次提出对汾河进行生态治理。
悠悠汾河孕育了灿烂的三晋文明，承载着三晋悠久的历史。
千百年来，汾河以其博大、宽广的胸怀，养育了一代又一代的山西儿女。
如今站在汾河岸边，曾经的风光旖旎、景色秀美变得遍体鳞伤、满目疮痍，对汾河流域实施生态环境治理、修复与保护。
重现“汾河流水哗啦啦”成了三晋儿女最为迫切的愿望。
“汾河清，山西盛。
相信山西人苦干十年，汾河一定能够重现昔日流水哗啦啦的秀丽景色。
”。