T梁吊运、存放安全安全操作规程
T梁运输安全方案
目录一、工程概况 (2)二、施工组织机构 (2)三、施工方案 (2)四、安全措施及安全防护 (4)五、应急预案 (5)T梁运输安全方案一、工程概况*******二、施工组织机构为确T梁运输任务的顺利完成，项目分部成立施工工作小组，具体负责T梁运输的组织协调工作。
组长：项目经理副组长：总工、项目副经理、安全总监组员：工程技术部、安质部、物资设备部等相关人员施工人员：运输负责人及运输人员10人三、施工方案1、T梁运输方案：采用公路运梁车从梁场运至立交特大桥附近临时存梁场存放，待桥墩达到架设条件后从临时存梁场利用提梁机提梁装车，采用公路运梁车运至桥头倒装龙门吊下进行倒装、架设。
2、 T梁装车准备（1）运输人员要在运输前30天勘查自T梁制梁场至目的地指定区域的路线情况，确定车队在到达卸货位置时的车辆进车顺序，做好有组织地将车辆指挥至吊梁位置，确保车辆进入时顺序准确。
（2）运输人员在车辆进场顺序、车头方向，桥梁架设顺序、方向上要进行统一核对，确认无误后开始安排实施，并将现场各情况及时告知装车现场人员，确保信息畅通。
（3）所用桥梁运输车辆必须年检合格，出车前车辆状态良好、无故障；（4）运输人员根据架设任务提供指定数量的车辆，并对各固定车辆进行备案，施工途中备案车辆专门为本工程服务，要在规定时间内必须进入项目部进行装车。
（5）驾驶司机必须持驾驶证，身体健康，服从管理，开车前不准饮酒；（6）每车携带红色闪光棒6至8根，通讯良好的对讲机5台，装载加固所用钢丝绳、手拉葫芦、橡胶垫、垫木物品等备齐。
3、 T梁装车组织根据预制梁特点，利用2台大吨位门吊进行装车，流程图如下：车辆在未接到装车命令前或装好桥梁未接到发车运输命令前，车辆必须按照规定停靠在梁场不影响生产施工的地带，停放地方要选择在平整、无积水且不影响其他设备、车辆通过的安全地带，车辆司机必须要在现场进行守护。
4、 T梁装车及加固（1）车辆进入装车区域后由梁场现场装车负责人统一指挥、安排。
梁板吊装的安全操作规程
梁板吊装的安全操作规程1. 装备检查：在进行梁板吊装作业之前，必须对梁板及各项装备进行全面检查，确保其完好无损。
特别要检查梁板的结构和焊接件是否有裂纹或破损，吊钩和钢丝绳是否锈蚀、断裂或磨损，液压系统是否正常工作等。
2. 吊物认证：在梁板吊装过程中，必须确认吊物的认证情况。
吊物应经过检验合格，并在吊物上标明其最大承载力。
任何未经认证或承载力达不到要求的吊物均不得使用。
3. 剖析作业环境：在梁板吊装前，必须对作业环境进行详细剖析。
特别要注意研究和评估以下因素：地基的承载能力、空间的限制、气候条件、周围建筑物和人员等。
确保作业环境安全且满足梁板吊装的要求。
4. 制定吊装计划：在进行梁板吊装作业之前，必须制定详细的吊装计划。
吊装计划应包含以下内容：吊装的顺序和方法、吊装的时间和地点、吊装所需的人员和设备等。
吊装计划应经过批准后方可执行。
5. 设立警戒区域：在梁板吊装期间，必须设立明确的警戒区域，并在合适的位置设置明显的警示标志。
警戒区域应包括作业区域以及可能受到吊装物影响的周围区域。
非工作人员严禁进入警戒区域。
6. 安全防护措施：在梁板吊装作业期间，必须采取适当的安全防护措施。
例如，工作人员应佩戴符合规定要求的安全帽、护目镜、防护手套等个人防护装备。
同时，根据需要还需设置防护网、安全绳和防坠器等安全装置。
7. 吊装前验证：在进行实际吊装之前，必须进行吊装前验证。
验证内容包括：吊具的可靠性、液压系统的正常工作、吊装物与梁板的配合性等。
只有在确认各项验证内容合格后，才能进行实际吊装作业。
8. 吊装过程中的监控：在梁板吊装作业期间，必须严密监控吊装过程。
特别要关注吊装物的稳定性、吊装速度和高度、作业人员的协调配合等因素。
如有异常情况发生，必须及时采取措施解决并通知相关人员。
9. 吊装整理与记录：梁板吊装作业结束后，必须对吊装现场进行整理和清理。
吊装人员应按照规定的程序对吊装过程中的数据和记录进行整理和归档，以备日后参考和分析。
梁板吊装的安全操作规程
梁板吊装的安全操作规程梁板吊装是一项常见的工程施工操作，其安全操作规程对保障工人的生命安全和工程质量起到至关重要的作用。
以下是梁板吊装的安全操作规程，详细说明了梁板吊装的前期准备、操作过程以及事故预防等方面的要求。
一、前期准备1.确定梁板吊装方案：根据工程需要，制定详细的吊装方案，包括吊装设备的选择、设置吊点位置、吊装顺序和吊装方法等。
2.编制吊装计划和操作图纸：在吊装前，制定吊装计划和操作图纸，明确各个环节的工作内容和各项安全措施的实施。
3.检查吊装设备：对吊装设备进行检查，包括起重机、吊具等，确保其正常运行并符合安全要求。
4.检查工作环境：排除吊装工地上的障碍物，保持工作环境清洁整齐，并设立安全警示标志。
5.确定吊装人员：选择经过专业培训和持有相应证书的操作人员进行吊装作业。
二、吊装过程1.安全操作规范：操作人员必须穿戴好安全标准的劳动防护用品，严禁饮酒、吸烟或服用药物等影响工作安全的行为。
2.设立吊装标志和警戒线：根据吊装计划，设置吊装标志和警戒线，限制无关人员进入作业区域。
3.检查吊装设备：操作人员应进行起重机的开机前检查，包括检查起重机的液压系统、制动器、安全限位装置等，确保设备正常运行。
4.确认吊装点：根据吊装计划，确认吊装点的位置，并固定好吊装绳索或吊具。
5.信号指挥：设立专人进行信号指挥，操作人员严格按照指挥信号进行吊装操作，确保各项动作的协调和安全。
6.吊装操作：操作人员将起重机的吊钩或其他吊具连接到梁板上，保持梁板平稳，避免晃动或碰撞其他物体。
7.检查梁板状态：在吊装过程中，操作人员需定期检查梁板的状态，如出现变形或损坏情况，应及时停止吊装操作并采取相应的修复或更换措施。
8.吊装高度控制：在吊装过程中，操作人员需注意控制梁板的高度，避免与周围建筑或设备发生碰撞。
9.安全放置梁板：吊装完成后，将梁板安全放置在指定位置，确保其稳定性。
三、事故预防1.人员安全教育：对参与吊装操作的人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和操作技能。
运梁车安全操作规程汇编(5篇范文)
运梁车安全操作规程汇编（5篇范文）第1篇运梁车安全操作规程运梁车的安全操作规程1、运梁车属铁路施工专用特种设备，购买、安装、使用必须符合下列规定:1.1、必须是具有专业资质的生产厂家生产的产品；产品出厂时，应当附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件；1.2、梁车在投入使用前或者投入使用后30日内，应当向市级特种设备安全监督管理部门登记。
登记标志应当置于运梁车的显著位置；1.3、运梁车拼装前应对各车架段金属结构，进行仔细检查，不得带病拼装。
连接各管路前应检查接头是否完好、管路是否有损伤，并检查液压油是否污染。
1.4、运梁车运梁前，必须进行试载，试运行，然后卸载进行全面检查，一切正常后才能投入使用。
1.5、运梁车试车后，必须立即对车轮的螺栓、螺母进行紧固。
1.6、运梁车正常使用期间必须每二年报经具备资格的特种设备检验检测机构检验一次，并取得检验合格证；1.7、运梁车大修、拆装后，必须进行试运转，报经具备资格的特种设备检验检测机构检验，并取得检验合格证。
2、运梁车驾驶人员及辅助作业人员必须经过专业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
3、运梁车必须配备机长、副驾驶、辅助人员各1人同时上车作业，作业过程中应按主、辅岗位各司其责；运梁车行驶时，一人驾驶，另两人应在车体两侧看护警戒，严禁无关人员进入作业区和操作室。
4、运梁车驾驶人员应熟悉:4.1、特种设备有关法规；4.2、机械和电气方面的基本知识；4.3、运梁车各机构构造和技术性能；4.4、运梁车安全防护装置的性能；4.5、起重、交通指挥信号；4.6、保养和维修知识。
5、每天作业前，机长应召集运梁作业人员开会布置作业任务，交代安全注意事项。
6、运梁车工作时，操作人员思想要集中，严禁酒后上岗作业。
7、驾驶人员在开机之前应仔细检查设备状况（各连接螺栓是否松动，发动机的机油、防冻液、柴油、液压油是否足够，各液压管路是否泄露，各电磁阀动作是否灵活，悬挂机构有无缺陷，轮胎气压等），确认设备正常后方可启动发动机。
运梁车(炮车)安全操作规程
T梁运输车（炮车）安全操作规程1、运梁车安全使用注意⑴运梁车使用中必须严格按型号规格承载行驶操作过程必须按说明书进行操作、启动、运行、保养。
⑵柴油机必须按提供的配套柴油机使用说明书、操作规程进行操作保养。
⑶运梁车承载时档位必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行。
停车后档位必须处在有档位置同时手动处在制动的位置。
⑷避免运梁车在下坡行驶时产生较大的惯性力矩，导致事故的发生。
杜绝使用空档滑行来达到提高速度和节省油耗的目的。
⑸运梁车应定期保养，经常检查柴油机的润滑油的油位、第二级变速箱润滑油的油位和齿轮的润滑油、转向轴的润滑油、燃油、冷却水的状况，以确保处于最佳使用状态。
2、运梁车操作时易出的事故⑴T梁翼板（运梁车行走的道路）抗弯、抗剪强度不够，导致运梁车通过时翼板断裂产生翻车事故。
⑵运梁车行走道路的相邻两片预制梁钢筋没有焊接好，使运梁车行走时受偏心力产生转矩导致预制梁失稳（翻转），发生运梁车上预制梁倾覆事故。
⑶道路不平导致轮胎式运梁车失稳。
道路不坚实使轮胎陷进去，导致运梁车失稳。
⑸道路上的钢筋或其它杂物刺穿轮胎导致轮胎式运梁车失稳。
⑹两跨之间湿接缝处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑺箱梁预留张拉坑处理不好导致运梁车通过时失稳。
⑻运梁车操作驾驶不当导致机械事故的发生。
⑼运梁车刹车失灵、转向失灵、引擎飞车、传动轴断裂、冷却缺水等产生的机械事故。
⑽运梁车给架桥机喂梁时与架桥机配合不好产生的机械事故。
⑾运梁车上T梁支撑不好导致T梁片倾覆。
⑿主、从车驾驶员配合不好导致的机械事故。
3、桥梁运输车安全操作规程⑴从事T梁吊装作业人员必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。
⑵使用前，运梁车操作人员必须检查车运动部件：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否缺水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、液压转向调整装置是否完好。
⑶对运梁车运行经过的道路必须先行检查，有路障应及时清除。
对路面所能承受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。
T梁吊装专项安全施工方案
T梁架设专项安全施工方案一、安全操作规程1、架桥机操作人员由经过一定培训，了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作，在工作时，精力要集中。
必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作,高空作业必须系好安全带。
2、吊梁前检查轨道是否平整可靠，运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随，随时注意轨道、T梁的平稳性，以防T梁倾倒.运梁平车载上T梁后，如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
3、喂梁前必须仔细检查导梁及前支架各部位销子是否锁定，并插上防退销，切忌前支架撑起油缸到位后不锁销子而加载；检查塞垫、枕木、轨道及连接板的安装是否符合要求。
4、吊装前，检查操作机电系统是否可靠,各电机、制动器是否灵活可靠,空载情况下应校验各限位开关和行程开关。
5、吊装前,应统一指挥信号；吊装时，指挥人员发出的信号与操作人员意见不一致时操作人员应发询问信号，在确认指挥信号与指挥意图一致时，才能开车.6、操作架桥机时,应合理掌握控制按钮,除两手外，不允许身体其他部位接触控制面板；吊装过程使用控制按钮操作,不可利用安全装置来停车。
另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生, 不能采取紧急措施。
7、要有专人指挥,多人挂钩时,操作人员只服从吊运前确定的指挥人员的指挥，但对任何人发出的危险信号，操作人员应立即采取相应措施。
8、架桥机在吊运T梁过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落T梁，并开动小车选择安全地点,把T梁放下,不应任其自由下落,随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
9、在吊T梁时,应使承载均匀、平稳、不能忽起忽落；起升机构的钢丝绳应保持垂直；同时,起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架桥机所受的负荷不能超过其最大起重量的情况下方可起吊T梁。
10、在操作过程中，应有专人分别位于前、中支架处观察和监听,如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。
T梁吊装安全施工方案
T梁吊装安全施工方案为保障施工作业安全，对于梁吊装工程的施工需要制定详细的安全方案，严格执行安全操作规程，确保人员和财产的安全。
梁吊装安全施工方案应包括以下内容：一、梁吊装前的准备工作1.安全管理人员应及时了解吊装梁的具体情况，包括梁的长度、重量、吊装点位置等信息，制定详细的吊装方案。
2.安全管理人员应与相关部门及施工人员协调配合，明确分工责任，确保各项工作有序进行。
3.对各项吊装设备进行检查和维护保养，确保吊装设备的正常运行。
二、梁吊装现场安全措施1.梁吊装现场应设置明显的边界线，并严格控制人员出入。
2.禁止无关人员进入吊装现场，确保现场的安全秩序。
3.制定临时用电方案，确保吊装现场的电气设备安全可靠。
4.在吊装现场设置专门的指挥台和警示标志，指挥各项操作的进行。
三、梁吊装操作安全规范1.严格按照吊装方案进行操作，禁止超负荷吊装。
2.在进行吊装前，必须确保吊装设备的可靠性和安全性。
3.吊装过程中，严禁人员站在吊装物品的下方或横跨吊装物品。
四、梁吊装的紧急处理1.在吊装过程中，一旦发现吊装设备出现异常情况，应立即停止吊装操作，采取紧急处理措施。
2.若吊装物品意外脱落或掉落，应迅速组织人员疏散，避免人员伤亡。
3.发生吊装事故时，应立即向相关部门报警，并按预案进行应急处理。
五、梁吊装后的安全防护1.吊装完成后，及时将吊装设备进行检查和维护保养，确保下次使用时设备的正常运行。
2.梁吊装结束后，应及时清理吊装现场，清除堆放物品，避免发生意外事故。
3.安全管理人员应对吊装作业进行总结和评估，及时纠正存在的问题，完善安全管理工作。
通过以上梁吊装安全施工方案的制定和严格执行，可以有效确保梁吊装作业的安全进行，保障人员和财产的安全，提高施工效率和工程质量。
同时，施工单位应加强员工的安全意识培养和技术培训，提高员工对安全工作的重视和对危险物品的识别能力，从而共同维护一个安全的工作环境。
T梁吊运、存放安全操作规程
T梁吊运、存放安全操作规程一、作业人员行为基本规范1、所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
2、在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
3、所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
4、在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。
5、严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。
6、六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
在夏季做好防暑降温措施。
7、严禁酒后上岗作业。
8、严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。
9、施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
二、T梁吊移、存放过程1、提梁龙门吊吊移、存梁工艺流程2、吊移、存梁准备2.1提梁用龙门吊应及时作好保养与检修，随时可吊运梁。
2.2起吊司机必须进行安全培训，确保吊运过程中“人”、“机”、“梁”的安全，严禁违规操作。
2.3吊运前进行安全排查，确保无安全隐患。
3、起吊移梁3.1预制梁是在梁场的制梁区内进行预制，当梁体的混凝土强度达到设计强度时，对梁进行张拉、压浆完毕后，方可进行移梁、存梁作业。
3.2吊装设备采用两台80T龙门吊起梁,在制梁区内把梁体吊起后，然后移到存梁区。
3.3在T梁预制底座上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳应顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳。
3.4在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳。
3.5吊梁应采用交互捻制的钢丝绳，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍。
3.6起吊20～30cm后，检查各部位有无异常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，梁面前后高差不得超过2％，吊点位置距梁端不大于1.0米。
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T梁吊移、存放安全专操作规程
一、作业人员行为基本规范
1、所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。
2、在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。
3、所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。
4、在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。
5、严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。
6、六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
在夏季做好防暑降温措施。
7、严禁酒后上岗作业。
8、严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。
9、施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。
二、T梁吊移、存放过程
1、提梁龙门吊吊移、存梁工艺流程
2、吊移、存梁准备
2.1提梁用龙门吊应及时作好保养与检修，随时可吊运梁。
2.2起吊司机必须进行安全培训，确保吊运过程中“人”、“机”、“梁”的安全，严禁违规操作。
2.3吊运前进行安全排查，确保无安全隐患。
3、起吊移梁
3.1预制梁是在梁场的制梁区内进行预制，当梁体的混凝
土强度达到设计强度时，对梁进行张拉、压浆完毕后，方可进行移梁、存梁作业。
3.2吊装设备采用两台80T龙门吊起梁,在制梁区内把梁体吊起后，然后移到存梁区。
3.3在T梁预制底座上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳应顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳。
3.4在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳。
3.5吊梁应采用交互捻制的钢丝绳，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍。
3.6起吊20～30cm后，检查各部位有无异常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，梁面前后高差不得超过2％，吊点位置距梁端不大于1.0米。
3.7当发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象时，应及时折减使用或报废。
对已报废钢丝绳应作明显标记，防止使用。
4、龙门吊行走
龙门吊行走轨道应结实、平顺、没有三角坑，龙门吊应慢速行走。
作业人员应统一口令，司机按照指挥人员的信号进行操作，龙门吊设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。
作业区内需进行警戒防护，其他闲杂人员不得进入作业区内。
5、存梁
按编号有规划的存放，以利于架梁时取梁。
在梁的两端设置牢固的存放支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地面上，以免因地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。
每片梁的两侧加方木斜腿支撑。
做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起台座下沉。
5.1单层存梁
预制梁从制梁区通过龙门吊运输到存梁区内，放置在存梁台座上。
要求测量人员提前对存梁台座顶面进行初始测量，梁底部采用木板支垫。
存梁时，梁支点与设计梁支点基本一致，避免悬出长度过长引起上拱度。
5.2双层存梁
双层存梁对地基处理要求标准更高，为了保证双层存梁的安全，梁场应采取以下措施，确保梁体安全。
①在存梁前对照桥梁表上的架梁顺序来确定存梁顺序，根据梁场实际单层存梁的片数，合理考虑后架梁的段落先预制，关键考虑实际梁场架梁周期，然后安排存梁计划。
②第一层存梁放稳定后，桥面设计T梁顶面排水横坡（如2%的横向排水坡）采用薄木板垫平，然后放置支撑块（可采用预先加工好的厚木板，厚度应能保证吊绳能自由取出或穿入；也可采用预先预制好的钢筋砼块；切不可采用试块或厚薄不一的石块）以保证第二层梁与下层梁的中心线重合且梁端悬出长度相同。
要求测量人员提前对计划双层存梁的支承点进行初始测量，并作好记录，确保下部已存好的梁同一平面保持高差≤
2毫米。
③进行统一指挥，要求龙门司机在指挥人员的命令下联动操作同速下降，待T梁落到下部速度的支撑块上，龙门略带载静停观测。
④首次双层存放时安排测量人员在落梁后对存梁的支撑点进行再次观测，观察支座的受压状况，基础载荷状况，支座有无变形、基础有无开裂、有无位移等情况，静停30分钟后，无危险状况，才能将龙门完全卸载。
⑤为了保证T梁存放稳定，龙门完全卸载后，采用在T梁的端隔板下部和梁上翼缘根部加Ф150mm的圆木支撑于下层梁，并用三角木塞紧。
⑥指挥人员用对讲机，与操作司机进行准确联系，发出的信号必须清晰、准确、简捷、明了，确保吊装安全。
⑦第二层存放的T梁，应将相邻的T梁端横板至少焊接2根Ф25钢筋相连，以保证梁的稳定及存梁安全。
待吊装时再将其焊缝割开。
⑧当边梁存放到一层的最外侧时，边梁上也不应存放中梁或横隔板与其不同侧的边梁。
三、安全事项
1、预制梁吊、送、运、存、装作业，必须注意安全，认真、稳妥、可靠，统一操作指挥。
2、龙门吊由专职司机开车起吊，重量不准超过起重机的规定限额，严格按设备说明进行操作。
在吊梁前先检修好吊机
及吊具等起吊设备，凡起重包刹失灵，吊机及吊具的机件损伤和钢丝绳损坏（断股或扭麻花）等；均应修复后再进行吊运工作。
3、在起升和下落过程中，应注意卷扬机和制动机构的监视，预防钢丝绳跳槽及包刹失灵。
在提梁机行走过程中，也应注意观察运行轨道上有无障碍物及有损坏轮轨的东西，及时排除。
4、在任何情况下，严禁乘坐吊钩升降横飞，吊重物下面严禁站人。