桥梁设计工程数量汇总表
《公路工程预算定额》桥梁工程(JTGT 3832—2018)
2.定额中混凝土工程除大型预制构件底座、混凝土搅拌站安、拆和钢桁架桥式码头项目中已考虑混凝土的拌和费用外，其他混凝土项目中均未考虑第四章 桥涵工程说 明本章定额包括开挖基坑，围堰、筑岛及沉井，打桩，灌注桩，砌筑，现浇混凝土及钢筋混凝土，预制、安装混凝土及钢筋混凝土构件，构件运输，盔、支架，钢结构和杂项工程等项目。
一、混凝土工程1.定额中混凝土强度等级均按一般图纸选用，其施工方法除小型构件采用人拌人捣外，其他均按机拌机捣计算。
凝土的拌和费用，应按有关定额另行计算。
3.定额中混凝土均按露天养护考虑，如采用蒸汽养护时，应从各有关定额中按每10m3扣减人工1.0个工日及其他材料费4元，并按蒸4.定额中采用泵送混凝土的项目均已包括水平和向上垂直泵送所消耗的人工、机械，当水平泵送距离超过定额综合范围时，可按下表增列人工及机械消耗量。
向上垂直泵送不得调整。
汽养护有关定额计算。
人工（工日）混凝土输送泵（台班）100 1.080.24项目其他1000.890.16定额综合的水平泵送距离（m ）上、下部构造50 1.970.32每100m³混凝土每增加水平距离50m增列数量桥面铺装2501.970.32灌注桩 5.混凝土中的钢板、型钢、钢管等预埋件，均作为附属材料列入混凝土定额内。
连接用的钢板、型钢等则包括在安装定额内。
6.大体积混凝土项目必须采用埋设冷却管来降低混凝土水化热时，可根据实际需要另行计算。
基础3.钢筋工程量为钢筋的设计质量，定额中已计入施工操作损耗，一般钢筋因接长所需增加的钢筋质量已包括在定额中，不得将这部分质量计入钢筋量内。
但对于某些特殊的工程，必须在施工现场分段施工采用搭接接长时，其搭接长度的钢筋质量未包括在定额中，应在钢筋的设计质量内计算。
8.挖基定额中未包括水泵台班，挖基及基础、墩台修筑需要排水时按基坑排水定额计算。
9.工程量计算规则：第一节 开挖基坑说 明1.干处挖基指开挖无地面水及地下水位以上部分的土壤，湿处挖基指开挖在施工水位以下部分的土壤。
桥梁的方案比选
第二章桥式方案比选2.1概述随着桥梁理论的不断成熟，在桥梁设计中要求桥的适用性强、舒适安全、建桥费用经济、科技含量高。
对建在城市中的桥梁还特别注重美观大方。
由此，对于一定的建桥条件，根据侧重点的不同可能会作出基于基本要求的多种不同设计方案，只有通过技术经济等方面的综合比较才能科学的得出完美的设计方案。
在方案比较中主要有以下三项任务：一是拟定桥梁图式，二是编制方案，三是技术经济比较和最优方案的选定。
编制设计方案,通常是从桥梁分孔和拟定桥粱图式开始。
对一般的大跨度桥梁，依据以往的设计经验，主跨与边跨的比值有一个范围，再由此选定可能实现的桥型图式，鼓励新式桥式的大胆采用。
一般选几个(通常2~4个)构思好、各具优点、但一时还难以断定孰优孰差的图式,作为进一步详细研究而进行比较的方案。
对每一图式可在跨度、高度、矢度等方面大致按比例画在同样大小的桥址断面图上。
编制方案中，主要指标包括：主要材料(普通钢筋、预应力钢筋、砼)用量、劳动力数量、全桥总造价(分上、下部结构列出)、工期、养护费用、运营条件、有无困难工程、特种机具。
其目的在于为每个桥式提供全面的技术经济指标，以便相互比较，科学的从中选定最佳方案。
在编制方案中要拟定结构主要尺寸，并计算主要工程量。
有了工程量，采取相应的材料和劳动力定额以扩大单价，就可以确定全桥造价。
并且在每个方案中绘制出河床断面及地质分层的立面图和横断面图。
设计方案的评价和比较要全面考虑上述各项指标，综合分析每一方案的有缺点，最后选定一个最佳的推荐方案。
按桥梁的设计原则、造价低、材料省、劳动力少和桥型美观的应是优秀方案。
但当技术因素或是使用性质候特殊要求时就另当别论，注重考虑设计的侧重点。
技术高，造价必然会高，个个因素是相互制约的。
所以在比较时必须从任务书提出的要求以及地形资料和施工条件，找出所面临的问题的关键所在，分清主次。
在方案比较中，除了绘制方案比较图外，还应编写方案比较说明书。
其中应阐明编制方案的主要原则，拟定方案的理由，方案比较的综合评述，对于推荐方案的详细说明等。
BridgeMaster2010 新功能介绍
AutoCAD平台
1. 桥梁大师2010版将支持Auto CAD2007-2009
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其它
1. 增加桩号、坐标及高程查询工具
44 |
其它
2. 高程标注符号大小可设置
高程标注符号改为按国标的等腰三角形方式，如仍采用原部标等边三角形 方式，可在BridgeMaster.ini中的[ATTSET]中增加GCTYPE=0；如GCTYPE!=0, 如GCTYPE=2.5则采用2.5高度的等腰三角形，不给定GCTYPE则采用高度为2 的等腰三角形。
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桥梁模型部分
14. 增加自定义附注的功能
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工程数量表
1. 增加工程工程资料汇总表
导出当前工程各桥梁的基本信息，用于统计工程数量。
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工程数量表
2. 增加工程量统计模板
1.在command 输入MS 2.弹出选择模板的对话框，指定设置的模板。 3.点生成-生成当前工程数量的excel表，然后启动宏定义即可。 4.创建工程量统计模板：
桥梁大师2010功能介绍 Bentley Systems, Inc. 孙伟
目
录
1. 桥梁资料
2. 设计资料管理器
3. 工程配置
4. 一般构造图
5. 桥梁模型部分
6. 工程数量表
7. 图纸布局
8. 桥梁计算
9. 出图
10. CAD平台
11. 其它
2 |
桥梁资料
1. 增加导入、导出桥梁一览表文件
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桥梁模型部分
11. 布梁方案设计（增加直线布梁）
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桥梁模型部分
12. 工程项目树中增加“导入项目”功能。右键“工程项目” 即有导入项目菜单。
桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计项目名称：XXXXXXXXXX项目施工组织设计：桥梁工程编制人：XXXX年X月审核人：审批人：目录：一、工程概况二、编制依据三、主要技术标准四、施工条件五、主要工程数量六、施工总体布置七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案八、预制梁场施工方案九、预制空心板梁运输及安装方案十、桥面铺装、防水层和磨耗层铺设施工方案十一、防撞护栏施工方案十二、伸缩缝施工方案十三、保证工期的措施十四、夏季、雨季的施工安排十五、质量、安全和文明保证措施一、工程概况本工程包含主、副两座小桥。
下部结构采用单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米。
上部结构采用单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米。
主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。
主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。
二、编制依据本施工组织设计遵循《公路工程技术标准》JTG B01-2015和《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015.三、主要技术标准本工程采用的技术标准符合国家规定，并按照相关标准执行。
四、施工条件本工程施工地点地势平坦，无明显地质障碍。
交通便利，施工条件良好。
五、主要工程数量本工程共有13米预制空心板中板17片，边板4片。
六、施工总体布置施工总体布置分为桥梁下部结构施工和桥梁上部结构施工两个阶段，以保证施工进度和质量。
七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案主、副桥桥台及桥台搭板施工方案包括桥台基础施工、桥台立柱施工、桥台搭板施工等内容，旨在确保桥台结构的稳定和安全。
八、预制梁场施工方案预制梁场施工方案包括梁模具制作、混凝土浇筑、梁体养护等内容，以确保预制梁的质量和稳定性。
九、预制空心板梁运输及安装方案预制空心板梁运输及安装方案包括运输和吊装方案，以确保预制空心板梁的安全运输和稳定安装。
竣工资料案卷整理要求
竣工文件整理方法和案卷质量要求1、建设项目竣工文件的整理原则主要是遵循竣工文件材料的自然形成规律，保持文件材料之间的有机联系。
2、建设项目竣工文件材料的组卷原则首先是划分“线别”是属于哪条线，再依建设项目的性质，既是新建项目或改造项目或大修项目，然后再区分专业是站场、还是桥涵，依一个单位工程中形成的各类文件材料组成一卷或若干卷。
3、竣工文件案卷质量要求⑴、竣工资料装订厚度控制在15毫米—20毫米之内。
⑵竣工文件纸张统一用A4纸。
如A4纸、16开纸都有，将16开纸粘贴在A4纸上。
⑶竣工图折叠尺寸为297×210毫米，将图纸先折成210毫米手风琴式，然后再折成297毫米。
⑸竣工文件材料要用碳素笔或蓝黑钢笔填写。
不得用圆珠笔、双面蓝色复印纸书写和复印文件。
⑹交铁路局档案馆的档案资料必须是原件，其他单位可以用复印件。
⑺各种原始记录、各种原始材料、成品出厂合格证、工程日志只做一份交使用单位。
⑻各种动力机械图纸、出厂合格证、说明书不需要整理，与使用单位办理交接。
⑼竣工图标按铁道部办档（2002）8号文件执行。
⑽卷内目录、案卷目录各一式两份，移交目录三份，备考表一份。
填写方法按铁道部办档（2002）8号文件要求办。
⑾卷内张号的位置是：施工资料及工程日志在每一张的右上角（双面字页编一个张号）；在竣工图标右上方加盖材料戳记，在材料戳记的右上角编写张号。
⑿张号从施工资料的内容开始，统一用阿拉伯数字，从1开始编写。
⒀各专业平面布置图要绘制成底图，进铁道部档案馆。
⒁各施工单位要按施工图，做好竣工图的编制。
4、竣工文件整理方法对已形成单位工程的施工资料进行排列，装订成册。
其排列的顺序是：1、开工报告2、竣工报告3、工程施工小结（盖公章）4、竣工工程数量表5、定位测量、复测记录6、变更设计通知单7、建交表8、各种检查证9、各种原始记录（交接管单位）10、各种原材料、成品出厂合格证（交接管单位）11、各种动力机械图纸、出厂合格证、说明书（交接管单位）12、单位工程质量检验评定表13、竣工验收报告14、其他报表和文字材料15、工程日志（交接管单位）16、竣工图5、组卷应注意的问题⑴一卷内的竣工文件材料，一般应文字材料在前，图纸在后。
桥梁桩基工程数量统计
贵龙经济带贵龙大道二期工程第二合同段：吴家庄特大桥
桩 里程 幅 别 墩 号 桩 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 本期 计量 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 设计桩顶 设计桩底 实际孔口 实际孔 设计 设计 实际 桩长 check 标高 标高 标高 深 桩径 桩长 桩长 变更 up 土层 m m m m m m m m m 1116.993 1099.493 1117.311 17.82 1.8 17.5 17.5 0.00 1116.993 1099.493 1117.259 17.77 1.8 17.5 17.5 0.00 1115.993 1099.493 1116.622 17.13 1.8 16.5 16.5 0.00 1115.993 1099.493 1116.310 16.82 1.8 16.5 16.5 0.00 1101.366 1077.866 1099.889 22.02 2 23.5 23.5 1101.366 1077.866 1099.760 21.89 2 23.5 23.5 1104.366 1085.366 1103.074 17.71 2 19.0 19.0 1104.366 1085.366 1103.046 17.68 2 19.0 19.0 1091.653 1069.153 1091.349 22.20 2.2 22.5 22.5 13.59 1091.653 1069.153 1094.861 25.71 2.2 22.5 22.5 13.36 1097.153 1072.153 1096.241 24.09 2 25.0 25.0 10.14 1097.153 1072.153 1098.384 26.23 2 25.0 25.0 12.28 1092.359 1073.359 1091.262 17.90 2.2 19.0 19.0 7.27 1092.359 1073.359 1091.059 17.70 2.2 19.0 19.0 7.81 1092.359 1072.859 1091.121 18.26 2.2 19.5 19.5 7.77 1092.359 1072.859 1091.503 18.64 2.2 19.5 19.5 4.25 1087.635 1072.135 1088.203 16.07 2.2 15.5 15.5 3.00 1087.635 1072.135 1088.419 16.28 2.2 15.5 15.5 2.86 1088.484 1072.984 1088.833 15.85 2.2 15.5 15.5 1.43 1088.484 1072.984 1089.028 16.04 2.2 15.5 15.5 0.53 1096.423 1076.923 1095.638 18.72 2.2 19.5 19.5 5.39 1096.423 1076.923 1095.523 18.60 2.2 19.5 19.5 3.67 1096.595 1076.595 1095.546 18.95 2.2 20.0 20.0 3.20 1096.595 1076.595 1095.424 18.83 2.2 20.0 20.0 4.18 1101.669 1079.669 1102.266 21.09 2 22.0 20.5 -1.5 3.30 1101.669 1079.669 1102.930 21.26 2 22.0 20.0 -2.0 0.00 1103.664 1082.664 1104.165 19.58 2 21.0 19.1 -1.9 0.00 1103.664 1082.664 1105.083 20.50 2 21.0 19.1 -1.9 0.88 1106.382 1088.382 1108.279 19.90 2 18.0 18.0 2.70 1106.382 1088.382 1107.268 22.40 2 18.0 21.5 3.5 2.00 1107.704 1088.703 1108.816 22.10 2 19.0 21.0 2.0 1.0 0.00 1107.704 1088.703 1110.427 21.72 2 19.0 19.0 0.00 1114.663 1095.163 1115.414 24.40 2 19.5 23.6 4.1 6.91 1114.663 1095.163 1115.485 25.30 2 19.5 24.5 5.0 6.68 1115.461 1094.461 1115.756 25.60 2 21.0 25.3 4.3 6.68 1115.461 1094.461 1116.296 26.68 2 21.0 25.8 4.8 7.20 1122.942 1101.942 1122.626 20.68 1.8 21.0 21.0 6.90 1122.942 1101.942 1122.610 20.67 1.8 21.0 21.0 9.70 1122.241 1099.241 1122.558 23.32 1.8 23.0 23.0 8.60
《铁路桥梁设计》word文档
《铁路桥梁设计》word⽂档设计说明⼀、概述为满⾜改建铁路胶济客运专线建设的需要，编制本设计图。
⼆、设计依据（⼀）《新建时速200公⾥客货共线铁路设计暂⾏规定》铁建设函［2005］285号。
（⼆）《铁路桥涵设计基本规范》TB1002.1-2005。
（三）《铁路桥涵钢筋混凝⼟和预应⼒混凝⼟结构设计规范》 TB1002.3-2005。
（四）《铁路桥涵混凝⼟和砌体结构设计规范》TB10002.4-2005。
（五）《铁路混凝⼟结构耐久性设计暂⾏规定》铁建设（2005）157号。
（六）《铁路线路设计规范》（报批稿）。
（七）《铁路⼯程抗震设计规范》 GBJ111（报批稿）。
（⼋）《铁路架桥机架梁规程》 TB10213—99。
（九）铁道部⼯程设计鉴定中⼼《改建铁路胶济客运专线⼯程初步设计审查意见》。
三、适⽤范围（⼀）设计速度：客车200km/h,货车120 km/h 。
（⼆）线路情况：客货共线，双线正线（标准线间距4.4m ），曲线（曲线半径R=2200m ）。
（三）轨底⾄梁顶⾼度：0.7m 。
（四）施⼯⽅法：挂篮悬臂灌筑施⼯。
（五）地震烈度：基本地震烈度6度。
（六）桥式：本桥桥跨布置为75+120+75m 预应⼒混凝⼟连续梁，全长271.7m （含两侧梁端⾄边⽀座中⼼各0.85m ）。
四、设计原则及技术参数（⼀）设计荷载 1. 恒载（1）结构⾃重：按《铁路桥涵设计基本规范》（TB1002.1-2005）采⽤，梁体γ取26.5kN/m 3。
（2）⼆期恒载：双线桥⾯⼆期恒载（包括钢轨、扣件、垫板、枕⽊、道碴、防⽔层、保护层、电缆槽、挡碴墙、⼈⾏道栏杆、接触⽹⽀架、⼈⾏道板等）按有碴桥⾯考虑，⼆期恒载q ＝198kN/m 。
（3）混凝⼟收缩、徐变影响：根据《铁路桥涵设计基本规范》（TB1002.1-2005）进⾏计算，环境条件按野外⼀般条件计算，相对湿度取70%。
根据⽼化理论计算混凝⼟的收缩徐变，系数如下：徐变系数终极极值：2.0（混凝⼟龄期6天）。
梁、拱桥计算书
目录算例1 预应力混凝土空心板计算示例 (1)1基本资料与计算依据 (1)1.1桥位纵断面 (1)1.2标准及规范 (1)1.2.1 标准 (1)1.2.2 规范 (1)2 方案拟定与比选 (2)2.1方案拟定 (2)2.1.1一般要求 (2)2.1.2 桥孔布置 (2)2.1.3 工程数量的统计 (4)2.1.4 工程造价 (4)2.1.5 桥梁设计基本流程 (5)2.2方案介绍 (6)2.2.1方案1：3×20米的简支空心板桥 (6)2.2.2方案2：60米的圬工拱桥 (7)2.3推荐方案 (8)3．计算资料拟定 (8)3.1 主要材料 (9)3.2 设计要点 (9)3.3横断面布置 (9)3.4 空心板截面尺寸 (10)4 汽车荷载横向分布系数、冲击系数的计算 (10)4.1 汽车荷载横向分布系数计算 (10)4.1.1 跨中横向分布系数 (10)4.1.2 支点横向分布系数： (12)4.1.3 车道折减系数 (12)μ值计算 (12)4.2 汽车荷载冲击系数μ (12)4.2.1汽车荷载纵向整体冲击系数4.2.2 汽车荷载的局部加载的冲击系数 (12)5 作用效应组合 (13)5.1 作用的标准值 (13)5.1.1 永久作用标准值 (13)5.1.2 汽车荷载效应标准值 (13)5.2 作用效应组合 (16)5.2.1 基本组合（用于结构承载能力极限状态设计） (16)5.2.2 作用短期效应组合(用于正常使用极限状态设计) (17)5.2.3 作用长期效应组合（用于正常使用极限状态设计） (17)5.3截面预应力钢束估算及几何特性计算 (19)5.3.1A类部分预应力混凝土受弯构件受拉区钢筋面积估算 (19)5.3.2 换算截面几何特性计算 (21)6 持久状态承载能力极限状态计算 (22)6.1 正截面抗弯承载能力 (22)6.2 斜截面抗剪承载力验算 (22)6.2.1 验算受弯构件抗剪截面尺寸是否需进行抗剪强度计算 (22)6.2.2 箍筋设置 (25)7 持久状况正常使用极限状态计算 (26)7.1 预应力钢束应力损失计算 (26)7.1.1 张拉控制应力 (26)7.1.2 各项预应力损失 (26)7.2 挠度验算 (30)7.2.1 汽车荷载引起的跨中挠度 (30)7.2.2 预制板是否设置预拱值的计算 (31)8 桥面板配筋计算 (33)8.1 荷载标准值计算 (33)8.1.1 计算跨径 (33)8.1.2 跨中弯矩计算 (33)8.1.3 支点剪力 (35)8.2 极限状态承载力计算 (35)8.2.1 荷载效应组合计算 (35)8.2.2 正截面抗弯承载力 (35)8.2.3 斜截面抗剪承载力 (36)8.3 抗裂计算 (36)9．施工组织设计 (37)9.1空心板预制施工工艺流程 (37)9.2人工挖孔桩施工 (38)9.3墩台的施工 (39)9.4墩柱、盖梁的施工 (39)9.5支座安装 (40)9.6预应力混凝土空心板的架设 (40)9.7桥面铺装施工 (40)算例2 等截面悬链线板式圬工拱桥计算示例 (42)1．基本资料与计算依据 (42)1.1桥位纵断面 (42)1.2标准及规范 (42)1.2.1标准 (42)1.2.2规范 (42)1.3参考资料 (42)2 方案比选 (42)3．计算资料拟定 (43)3.1主拱圈尺寸及材料 (43)3.2拱上建筑尺寸及材料 (43)3.3桥面系 (43)4.桥跨结构计算 (44)4.1确定拱轴系数 (44)4.2恒载计算 (45)4.2.1主拱圈恒载 (45)4.2.2拱上空腹段恒载 (46)4.2.3拱上实腹段的恒载 (47)4.3验算拱轴系数 (48)4.4拱圈弹性中心及弹性压缩系数 (49)4.4.1弹性中心计算 (49)4.4.2弹性压缩系数 (49)5.主拱圈截面内力计算 (49)5.1恒载内力计算 (49)5.1.1不计弹性压缩的恒载推力 (49)5.1.2计入弹性压缩的恒载内力 (49)5.2汽车荷载效应计算 (50)5.3人群荷载效应计算 (53)6.荷载作用效应组合 (54)7.主拱圈正截面强度验算 (55)8.拱圈总体“强度－稳定”验算 (57)9.拱脚截面直接抗剪验算 (59)9.1 d V的计算 (59)N的计算 (59)9.2k9.3直接抗剪验算 (59)10.施工组织设计 (59)10.1场地清理及基础开挖 (59)10.2.桥台及拱座砌筑 (60)10.3支架搭设及预压 (61)10.4砌筑拱圈 (61)10.5拱上建筑砌筑 (62)10.6桥面系及后续工作 (62)参考文献 (63)附录 (64)算例1 预应力混凝土空心板计算示例1基本资料与计算依据1.1桥位纵断面图1.1 桥位纵断面图桥位处为一常年无水的干沟，该处1、表层为2-3m不等厚强风化泥岩，下为中分化泥岩，可作为基础的持力层，容许承载力为1.0Mpa。
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土方
石方 承台 淤泥 流沙
抽水
基坑回填
草袋围堰 筑岛填心 钢板桩围堰 单臂钢围堰 围堰 双壁钢围堰
C20封底混凝土 C20封底混凝土及内仓混凝土 无垢工钻孔长度
钻孔深50m以内
钻孔深50m~60m φ 1.00米 土质层 钻孔桩身 其他层 钢筋 钢护筒
无垢工钻孔长度 钻孔深50m以内
钻孔深50m~60m 陆上 φ 1.25米 土质层 钻孔桩身 其他层 钢筋 钢护筒 无垢工钻孔长度 基础 工程 φ 1.50米 钻孔桩身 钻孔深50M以内 土质层 其他层 钢筋 钢护筒
河(沟,渠)岸护坡
挖孔桩
洞穴处理 既有道路凿除 土方 顺路工程 顺路 顺沟 基层与垫层 路肩 面层 顺沟工程 挖方 梁底 开挖 开挖边坡处理 截水沟 附属 工程
外运
附属 工程
外运
限高架护架
防撞设施
通航设施
疏散爬梯
支架现 浇施工
地基处理
满堂支架空间体积
边跨现浇部分
地基处理
悬浇箱 梁施工 主墩旁临时支墩
16.4 187.22 42.18
30.35 47.76 143.48 181.11
20.21 143.21 60
277.3 2100.99 1282.44 234.38
217 51.8 10.228 2.715
36.1 161.1 398.3 21.547 5.43 70.8 6.566 2.715
222.3 0.603 16.046
444.8 1.191 33.408 386.8 1.036 29.049 12.8 5.136
0.2 0.028 6.7 0.096 1.235 1.2 0.018 0.251 1125.8
0.4 0.094 13.4 0.192 2.468 2.4 0.036 0.502 1525.6
防落梁
避车台 护轮轨 弯轨及梭头 吊篮 墩台检查设备 围栏钢料 检查梯 空心台 综合接地
桥上 设施
接触网支架基础
接触网支架基础
防抛网 通信、信号电缆槽 电力电缆槽 电缆爬杆 护坡，平台，石裙 桥台 附属 石椎体 锥体填料 检查台阶 台沟侧沟 河道 护砌 土方 砂夹碎石垫层 M10浆切片石 钢板桩 基坑 防护
立方米 吨 吨 吨 米 75.8 米 米 46.38 米 米 863.42 米 立方米 立方米 98.5 立方米 立方米 1473.8 吨 16.808 吨 86.191 吨 39.486 吨 立方米 1540.6 吨 823.819 吨 1.114 平方米 611.52 平方米 541.12 根 1974 吨 118.237 根 235 立方米 立方米 437.6 吨 0.719 吨 10.654 立方米 88.2 吨 1.336 吨 10.13 立方米 吨 立方米 立方米 23 吨 0.194 吨 2.908 立方米 立方米 2 吨 0.038 吨 吨 0.854 立方米 立方米 立方米 27008.7 20.445 25.996 6.788 62.77 145.84 6.57 143.57 60.16 50.63 286 350.2 51.316 76.697 19.812 817.1 816.3 95.322 0.552 1172 72 147 148 289 3.15 6 0
181.7 355.2 2175.6 2076.3 702.5 419.3 3564.3 3955.7 5273.6 3234.1 28 287.8 3302.9 556.884 70.716 116.2 92.1 369.07409 2731.12043 2454 2076.5 6928.5 2011.4 8174.9
0.086 13.4 0.192 2.47 2.4 0.036 0.502
0.2 0.047 6.7 0.096 1.233 1.2 0.018 0.251 6627
638.3 638.3
钢筋HPB300 钢筋HRB335 钢筋HRB400 C35混凝土 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB335 钢筋HRB400 C35混凝土 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB335 钢筋HRB400 C40混凝土 C40(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB335 钢筋HRB400 C35(H1)混凝土 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 C40(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 支座灌浆 聚氨酯防水涂料
φ 1.50米 钻孔桩身
土质层 其他层 钢筋 钢护筒
承台
水上钻孔平台 低应变反射波法 桩基检测 声波投射法
台身
台顶
道砟槽 陆上 空心桥台 顶帽
垫石
墩身
墩身
托盘 墩台身 实体墩 墩高≤30米
顶帽
垫石
墩身
水上不 配设备
托盘 实体墩 墩高≤30米 顶帽
垫石 支座灌浆 聚氨酯防水涂料 台顶防水防水层 台顶防水保护层 通桥（2012）2101-Ⅱ，24 通桥（2012）2101-I，32 通桥（2012）2101-Ⅱ，24m简支梁（含支座） 通桥（2012）2101-I，32m简支梁（含支座） 通桥（2012）2109-I，32简支梁（含支座） 通桥（2012）2109-I，32 通桥(2013)2322A-Ⅴ-1,24m简支梁（含支座） 通桥(2013)2322A-Ⅱ-1,32m简支梁（含支座）
5987.6 333.038
59.3 664.8 30.98 64.689 10.986
C35(H1)混凝土 HPB300 制作埋设及拆除 制作埋设及不拆除 无垢工钻孔长度 土 砂砾石 卵石 软石 次坚石 C30混凝土 C35(H1)混凝土 C30混凝土 C35(H1)混凝土 HPB300 制作埋设及拆除 制作埋设及不拆除 C30混凝土 C35(H1)混凝土 钢筋HRB400 冷却管 钢围堰 孔径≤1.5m,水深≤5米 低应变反射波法 声测管 三根管 C35混凝土 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 C30混凝土 钢筋HRB400 C35混凝土 C35(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB400 C40混凝土 C40(T2)混凝土 钢筋HPB300 钢筋HRB335 钢筋HRB400 C35混凝土 C35(H1)混凝土 C35(T2)混凝土
肖家大桥 486.7 489.5 1635.9 713.2
丁家村大桥 4697.2 350.1 1121.8
联络线禾水 社门范家 特大桥 特大桥 2354.4 521.5 1803.3 2057.1 664.5 2275.4 1463.1 7658.7 3357.8
泥 沙 抽静水 弱水流 强水流 围堰内 原状土 C20混凝土垫层 混凝土垫层 C20混凝土 草袋围堰 筑岛填心 拉森ш 型钢板桩 支撑 单臂钢围堰 制作、拼装及拆除 制作、拼装及不拆除 围堰清底面积 围堰水中下沉体积 围堰覆盖层下沉体积 C20封底混凝土 C20封底混凝土及内仓混凝土 无垢工钻孔长度 土 砂砾石 软石 次坚石 土 砂砾石 C30混凝土 C35(H1)混凝土 C30混凝土 C35(H1)混凝土 HPB300 制作、埋设及拆除 制作、埋设及不拆除
Байду номын сангаас
通桥(2013)2322A-Ⅴ-1,24m简支箱梁（含支座）
通桥(2013)2322A-Ⅴ-1,24m简支箱梁（含支座）
通桥(2013)2322A-Ⅱ-1,32m简支箱梁（含支座） 梁跨 通桥(2015)2368A-I-1,(32+48+32)m连续梁（含支座） 通桥(2015)2368A-Ⅱ-1,(40+56+40)m连续梁（含支座） 通桥(2015)2368A-Ⅲ-I,(40+64+40)m连续梁（含支座） 通桥(2015)2368A-Ⅳ-I,(48+80+48)m连续梁（含支座） 昌赣客专施(桥)参-32,40+72+40m连续梁 昌赣客专施(桥)参-63.32m 昌赣客专施(桥)参-27,4-24m 昌赣客专施(桥)参-28,32-48-32m 昌赣客专施(桥)参-29,34+48+34 昌赣客专施(桥)参-41,(7×32)双线变四线道岔(含支座) 昌赣客专施(桥)参-54,32m非标简支梁(含支座) 昌赣客专施(桥)参-55,34.6m非标简支梁(含支座) 上部 结构 桥面系 伸缩缝 栏杆
米 米 米 米 米 米 立方米 立方米 立方米 立方米 吨 吨 吨 米 米 米 米 立方米 立方米 吨 吨 吨 立方米 立方米 吨 吨 米 米 米 米 米 立方米 立方米 立方米 立方米 吨 吨 吨 米 米 米 米 米 米 立方米 立方米 立方米
529.35 4301.56 1057.22 692.51 495.4 60.17 5399.1 145.8 1025.1 1129.9 201.873 73.305 22.851 74.27 75.97 120.4 412.9 61.8 939 16.994 12.377 12.377 10935.7 21503.4 1514.931 3.487 116.36 25.97 154.44 803.95
单位 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 立方米 吨 吨 吨 吨 吨 平方米 立方米 立方米 立方米 立方米 米 米 米 米 米 米 米 立方米 立方米 立方米 立方米 吨 吨 吨
禾水特大 桥 17680 15551 1636.9 36315.6 22502.6 3266.8 22 1077.5 1023.1 4266.5 49899.5 14577.8 6399.8 63986.3 1071.7 1523.2 218 3838.1 2980.3 467.232 61.369 260.258