民 航 国 际 货 运——货物收运
CCAR-274中国民用航空货物国际运输规则

中国民用航空货物国际运输规则(2000年4月21日中国民用航空总局令第91号公布 自2000年8月1日起施行)第一章 总则第一条 为了加强对货物国际航空运输的管理,保护承运人、托运人和收货人的合法权益,维护正常的国际航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定,制定本规则。
第二条 本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业(以下称承运人)使用民用航空器运送货物而收取报酬的国际航空运输,也适用于承运人使用民用航空器办理免费的货物国际航空运输。
第三条 本规则下列用语,除具体条款中另有规定外,含义如下:(一)"公约",是根据合同规定适用于该项运输的1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
(二)"承运人",是指包括发行航空货运单的承运人和运输货物、约定运输货物或者约定提供与此航空运输有关的任何其他服务的所有承运人。
(三)"代理人",是指经承运人授权,代理承运人从事与货物运输有关活动的任何人,但本规则中另有规定的除外。
(四)"托运人",是指与承运人订立货物运输合同,其名称出现在航空货运单托运人栏内的人。
(五)"收货人",是指承运人将货物交给航空货运单收货人栏内所载明的人。
(六)"航空货运单",是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
(七)"货物",是指除邮件或者凭"客票及行李票"运输的行李外,已由或者将由民用航空运输的物品,包括凭航空货运单运输的行李。
第四条 承运人办理货物国际航空运输,应当遵守中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
第五条 货物由包机运输的,应当由包机人与承运人签订包机合同,并在包机合同中列明适用的运价及其条件;未列明的,应当明确所适用于该包机合同的有关条件。
《民航货物运输》项目七

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任务二 处理货物运输不正常情况
2.3 货单不符的处理
(一) 有单无货
有单无货是指到达站只收到航空货 运单而未收到货物。
有单无货的处理方法如下: (1)发电向始发站和有关航站联 系,并将货运单妥善保存,等待货物运 达。 (2)如多收的货运单并非寄给本 站的,可根据来电要求将货运单及相关 电文复印件寄往或退回有关航站。
(5)对于无法交付货物的处理结果,由目的站通过始 发站通知托运人。
6 任务一 了解国内货物收运的规定与限制
2.2 品名不符货物的处理
货物品名不符是指货物的实际名称与运输凭证上填写的货物名称不相符。发现 此种情况,要区分其性质,正确处理。
(一) 货物品名不符的一般处理要求
(1)对品名不符的货物,承运人可根据情节轻重, 在必要时交由公安或有关部门处理。 (2)因发货人伪报品名,给承运人或乘机旅客、 行李、邮件和其他货物造成损失的,由托运人负完 全责任。 (3)伪报品名的贵重货物发生损失,其赔偿问题 应当根据具体情况酌情处理。
(2)对联运货物,必须将包装修复或重新包装后,才能续运。所需修理费或包装费由承运人承担。 (3)在货物转运前,应做好多份“运输事故签证”,转运时将此签证附在货运单上,随货物运往目的站。 (4)在交付货物前,承运人或航站应填写好“运输事故签证”,会同收货人共同检查货物内容。收货人 在注明破损情况的货运单上签收,如收货人提出要求时,可给予一份“运输事故记录”。
7 任务一 了解国内货物收运的规定与限制
2.2 品名不符货物的处理
(二) 贵重物品品名不符的处理
凡不属于有意取巧的,只补收运 费差额。如属伪报品名,则应按以下规 定处理:
(1)在始发站:停止发运,通知托运人取回,已收运 费不退。如托运人仍要求空运,应当按贵重物品重新办 理托运手续。 (2)在中途站:停止运送,通知托运人,已收运费不 退,并对含贵重物品的整票货物按照实际运送航段另核 收普通货物基础运价(N)150%的运费。 (3)在到达站:对贵重物品的整票货物,已收运费不 退,另核收普通货物基础运价(N)150%的运费。
航空货物运输的收运条件和收运程序

航空货物运输的收运条件和收运程序一、收运条件(1)一般规定①根据中国民航各有关航空公司的规定,托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。
②凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物,不得接受。
③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。
中国民航各空运企业暂不办理“货款到付”(COD)业务。
④货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。
(2)价值限制每批货物(即每份货运单)的声明价值不得超过10 万美元或其等值货币(未声明价值的,按毛重每公斤20 美元计算)。
超过时,应分批交运(即分两份或多份货运单);如货物不宜分开,必须经有关航空公司批准后方可收运。
(3)付款要求①货物的运费可以预付,也可以到付,但需注意:a. 货物的运费和声明价值费,必须全部预付或全部到付。
b,在运输始发站发生的其他费用,必须全部预付或全部到付;在运输途中发生的费用应到付,但某些费用,如政府所规定的固定费用和机场当局的一些税收,如始发站知道时,也可以预付;在目的地发生的其他费用只能全部到付。
②托运人可用下列付款方式向承运人或其代理人支付运费:人民币现金(或中国人民银行国内支票)注:代理人不得接受托运人使用旅费证(MCO)或预付票款通知单(PTA)作为付款方式。
二、收运程序(1)托运人在交运货物时,应填写“国际货物托运书”和提供与运输有关的文件,托运人应对托运书上所填内容及所提供与运输有关运输文件的正确性和完备性负责。
(2)代理人在收运国际货物时,应认真完成下列程序:①着重检查货物内容了解托运人所交运的货物是否属于特定条件下运输的货物,特别应注意交运的货物是否属于危险品,或货物中可能含有危。
民航货物运输

发展。
·大会是国际民航组织的最高权力机构,大
会由理事会召集,至少3年一次,理事会是
大会的常设机构,对大会负责。
·总部在加拿大的蒙特利尔,全球七个办事
处:达卡、曼谷、巴黎、开罗、内罗毕、
墨西哥城、利马。精选ppt
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2 国际航空运输协会(IATA)
·该协会的总部所在地加拿大的蒙特利尔 ·是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国 际组织 ·其宗旨和目的为 (1)为了全世界人民的利益,促进安全、正常和 经济的航空运输的发展,支持航空商业的发展并研 究与之相关的问题。 (2)为直接或间接从事国际航空运输服务的各航 空运输企业提供合作途径。 (3)与国际民航组织和其他国际组织合作 ·全体会议是IATA最高权力机构,由协会正式会员组 成,每年召开一次 ·IATA的主要活动主要分为行业协会活动和运价协调 活动
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3 国际货运代理协会联合会(FIATA)
·于1926年5月31日在奥地利维也纳成立,总部设在瑞士苏黎世
创立目的是为了解决由于日益发展的国际货运代理业务所产
生的问题,保障和提高国际货运代理在全球的利益,提高货
运代理服务的质量。
·是世界范围内最大的非政府性和非营利性组织
·每年举行一次世界性的代表大会,是一项社会性的活动,也
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三 航空货物运输方式
1 普通运输 3 特种运输 5包舱运输
2 急件运输 4包机运输 6货主押运
四 航空货运市场的特征
自飞机诞生后,航空货运的发展 极为迅速。航空货运与其他的交 通方式相比较,有着鲜明的特点, 不过,这些特点有优势也有劣势。
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1 航空货运所使用的运输工具是飞机,时速 600~800公里,火车100~140,汽车120~140。
民航货运员实际操作考试模块

4)评分标准
序号
给分要素
配分
评分标准
扣分
实际得分
拟写指定航班的
舱位预订申请电
报
10分钟
1电报等级错误,扣2分
2收发电报地址错误,扣3分
3日时组错误,扣2分
4电报识别代码错误,扣2分
5电报简语识别错误,扣2分
6电ห้องสมุดไป่ตู้内容不正确,扣4分
民航货运员实际操作考试模块(中级)2
第二模块航班舱位管理
3)时间
4)评分标准
序号
给分要素
配分
评分标准
扣分
实际得分
1
能正确使用TACT
5
a.运价使用是否正确2分
b.计算步骤是否正确3分
2
运单填制
5
是否正确,每空1分
民航货运员实际操作考试模块(中级)5
第一模块货物收运
1.试题名称:普通货运价计算
1)准备通知单
2)试题:北京---巴黎托运2包35斤,服装,体积20*50*60\\30*40*50厘米,计算运价
1.试题名称:拟写舱位预定拒绝电报
1)准备通知单
2)试题:题:向上海东方航空公司货运吨位控制中心预定指定航班的舱位预定电报,货运单号码为781-87654326,货物共8件450公斤,货物品名服装,体积50*60*100厘米/每件,上海—香港,预定7月30日,7月30日MU503航班。
3)时间5分钟
3)时间5分钟
4)评分标准
序号
给分要素
配分
评分标准
扣分
实际得分
拟写取消航班的舱位预订申请电报
10分钟
1电报等级错误,扣2分
2收发电报地址错误,扣3分
民航货物运输实务:货物收运

货物延误风险及应对措施
货物延误风险:由于各种原因,如天气恶劣、机械故障 、交通拥堵等,可能导致货物运输延误。 1. 提前了解天气情况,避免因天气恶劣导致延误;
3. 优化货物装载方案,提高运输效率;
应对措施:为减少货物延误,应采取以下措施
2. 对运输设备进行定期维护保养,确保设备正常运行 ; 4. 与航空公司合作,优先保障货物运输时间。
货物错运风险及应对措施
货物错运风险:由于操作失误或信息错误,可 能导致货物错运。
01
1. 对货物信息进行仔细核对,确保信息准 确无误;
03
02
应对措施:为避免货物错运,应采取以下措 施
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2. 采用先进的物流管理系统,提高信息处 理能力;
3. 加强员工培训,提高员工对货物管理的 重视程度;
05
06
货物损失风险:在货物收运过程中,可能由于各种原因导 致货物损失,如运输过程中货物损坏、被盗、火灾等。
应对措施:为避免货物损失,应采取以下措施
1. 对货物进行严格检查,确保货物完好无损;
2. 使用安全可靠的包装材料,确保货物在运输过程中不 受损坏;
3. 安装监控设备,提高货物安全保障;
4. 加强内部管理,提高员工操作规范,降低操作失误率 。
民航货物运输实务:货物收 运
汇报人: 2023-11-19
目 录
• 货物收运概述 • 货物收运准备 • 货物装载与固定 • 货物收运风险与应对措施 • 货物收运总结与展望
01
货物收运概述
货物收运的定义与重要性
定义
货物收运是指航空货运代理公司或机 场货运部门接受托运人委托,依据相 关运输法规和标准,将货物安全、准 时地运达目的地的过程。
01-1民航货物运输基本常识

国际航空货物运输的业务流程
发 货 人
提货
空 运
交付
航 空
代 理
报关
公 司
空运
航 提货 空 交货
空
运
公 司
报关
代 理
收 货 人
责 任
空运代理出 口操作流程
航空公司出港 和进港操作
空运代理或 地面运输公司
承
担
者
起运港
目的港
交货地40
(四)航空货物运输业务流程
(1)国际航空货运的出口业务流程 出口运输代理业务操作流程 航空公司出港操作流程 (2)国际航空货运的进口业务流程 航空公司进港业务操作流程 进口运输代理业务操作流程
货物的仓储
无法交付货物
货物的运送
货物不正常运输
吨控电报 货邮舱单的制作 货物配载与出仓 货物装卸 特种货物运输
货物不正常运输 处理电报
货物运输变更
货物运输责任与 赔偿
模块三
(22课时)
模块四 (18课时)
(四)课程考核
周4课时,共64课时
过程考核
平时考核 50%
平时成绩
职业能力与素质20%
考勤10%
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(1)国际航空货运的出口业务流程
销售、揽 货
接受委托
审核单证
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
预配舱
预定舱
配舱和订 舱
帖挂标记 和标签
接收货物
填制航空 货运单
接单
出口报关
编制出仓 单
申请集装设备 并装货
签单
费用结算
信息服务
航班跟踪
交接发运
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(2)进口货物运输流程
民 航 国 际 货 运——货物收运

第一章 货物的收运
第七节 航空货运单的填开
3、货运单的组成: 航空货运单共一式12份,其中三联正本,六联副本 ,三 联额外副本。
序号
1 2
名称
正本3 副本9 给托运人 给代理人
颜色
蓝色 白色
3
4 5 6 7 8 9
正本1
正本2 副本4 副本5 副本6 副本7 副本8
填开货单的代理人
给收货人 提取货物收据 给目的站机场 给第三承运人 给第二承运人 给第一承运人
第一章 货物的收运 第七节 货物的运输限制
3、价值限制: 在国际货物运输中,每一份航空货运单的声明价值不能超过10万美 元。 客机航班每次载运货物的总价值不能超过100万美元 货机包机每航班货物的总价值不能超过5000万美元。 4、飞机舱门限制 5、地板承受力限制 6、压力与温度限制
第一章 货物的收运
第一章 货物的收运 第六节 货物的运费支付方式
1、货物的运费支付方式,分为运费预付和运费到付。 运费预付(Charges prepaid):由托运人在始发站支付运费 运费到付(Charges Collect):由收货人在目的站交付运费。 2、对待下列货物的运输,不能进行运费的到付:无价样品、鲜活易腐货物、 活动物、报纸或者其它印刷品、尸体骨灰、礼品、新闻图片和电视片、酒 精、饮料、无商业价值的私人用品和货物本身价值低于航空运费的货物。 3、货物航空运费到付费用查询。参照TACT 规则 7.2
第一章 货物的收运
第三节 货物的运输文件
一、托运书一般规定 1、货物的托运书是托运人托运货物的正式文件,也是填写航空货运单 的依据。 2、托运人必须要对因托运书中所填内容的真实性和准确性负责。 3、托运人在填写托运书时字迹要清楚,内容要齐全。 4、一张托运书的货物,只能有一个目的地,一个收货人,填开一份航 空货运单。 5、运输条件或者性质不同的货物,不能使用同一张货物托运书托运。 二、托运书的填写 三、涉及到托运人需要具备的文件 1、货物托运书 5、进出口许可证 2、危险物品申报单 6、检验检疫证明 3、活体动物申报单 7、健康证明 4、商业发票 8、无传染性疾病证明
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第一章 货物的收运 第四节 货物的包装
(4)、裸装货物 不怕碰压的货物,如轮胎等可不用包装 (5)、木质包装 木质包装材料或垫板表面应当清洁、光滑,不能携带任何种类的植物 害虫。(有些国家要求该种材料有熏蒸证明) (6)、混运货物 一票货物中含有不同的物品,可以统一包装,也可以分别包装,混运 货物中不能含有贵重物品、动物、尸体、骨灰、外交信贷等
第一章 货物的收运
第四节 货物的包装
(2)、货物的包装不得使用带有碎屑、草末等材料的包装。如:草绳、粗麻 包、草袋等 (3)、包装物内不能带有突出的棱角,也不能有钉、钩、刺等物体。并且货 物的外包装要清洁、干燥、无异味和油腻 (4)、包装材料应无腐朽、虫蛀。 (5)、如包装件有轻微破损,应在货运单的“HANDING INFORMATION” 中标注详细的情况 二、对包装材料的具体要求 通用材料:木箱、结实的纸箱(塑料打包袋加固)、皮箱、金属或者塑料桶 (1)、液体类货物 不论瓶装、桶装或者罐装,容器内应留有5%--10%的空隙,并封盖严密 用陶瓷、玻璃盛装的液体,每一件容器不得超过500ml,并外加木箱包装, 箱内要有内衬物填实 外部加贴“易碎物品”标签
第一章 货物的收运
第一节 货物的收运条件
二、价值限制 国际运输中,每票货物(每份货运单)的声明价值不能超过10 万美元(没有声明价值的,按照毛重每千克20美元计算价值)。超 过时需要填开多份航空货运单。 客机每次班机载运的货物总价值不超过100万美元 货机包机每次班机不超过5000万美元
第一章 货物的收运
第一节 货物的收运条件
三、付款要求: 货物的运费可以预付也可以到付。但要注意: 航空运费、声明价值附加费必须全部预付或者全部到付。(保险费用 必须在始发站一次性全部付清) 在始发站发生的其他费用也必须全部预付或者全部到付。 托运人可以使用下列方式交付运输费用: 现金、支票、旅费证(MCO:只限于支付作为货物运送的行李的运 费)
第一章 货物的收运
第二节 货物的收运程序 一、一般规定 1、根据运输能力,有计划的收运货物 2、联程货物,事先安排好中转舱位 3、特殊情况下,可以暂停收运货物 4、严禁收运国家或者航空公司禁止运输的货物。 5、货物以及包装不至于危害飞机、人员、财产安全, 不能烦扰旅客。
第一章 货物的收运
第二节 货物的收运程序
民 航 国 际 货 运
——货物的接收
广州民航职业技术学院 讲 授:张 辉
E-mail:startie@
第一章 货物的收运
第一节 货物的收运条件
一、一般规定
1、航空公司不收运中华人民共和国或其它航空公司以及运输过程中 涉及有关国家的法律法规和规定、禁止运输的货物。 2、遇到特殊情况时,如政府法令法规、自然灾害、停航或者货物严 重积压时,航空公司可暂停收运货物。 3、托运人交运的货物不至于危害飞机、人员、财产的安全。 4、国际运输中,海关、检疫等出境手续需要托运人自行办理 5、交运货物时,托运人需要提供有效的身份证件,并且要提供与货 物有关的文件,并要对文件的真实性和准确性负责。 6、 货物的包装、重量 、体积和付款方式必须要遵守承运人的相关 规定。 7、运输条件不同、性质不同或者性质相互抵触的货物,托运人应当 分别办理托运手续。
二、物的收运程序: 1、检查托运人的有效身份证件 2、检查托运人填写的货物托运书和与运输有关的文件 3、检查货物的包装和体积是否符合规定,检查货物品名是否与托运书所申 报的品名一致 4、对货物进行安全检查 5、称重:并将重量和尺寸填在托运书的相应栏目内 6、贴挂货物标记 7、计算运费 8、填写航空货运单 9、收取运费 10、报关 11、填
第三节 货物的运输文件
一、托运书一般规定 1、货物的托运书是托运人托运货物的正式文件,也是填写航空货运单 的依据。 2、托运人必须要对因托运书中所填内容的真实性和准确性负责。 3、托运人在填写托运书时字迹要清楚,内容要齐全。 4、一张托运书的货物,只能有一个目的地,一个收货人,填开一份航 空货运单。 5、运输条件或者性质不同的货物,不能使用同一张货物托运书托运。 二、托运书的填写 三、涉及到托运人需要具备的文件 1、货物托运书 5、进出口许可证 2、危险物品申报单 6、检验检疫证明 3、活体动物申报单 7、健康证明 4、商业发票 8、无传染性疾病证明
第一章 货物的收运
第四节 货物的包装 易碎物品标签
第一章 货物的收运
第四节 货物的包装
(2)、易碎物品 每件不能超过25KG 用木箱进行包装 内称物填实 加贴“易碎物品”标签
第一章 货物的收运
第四节 货物的包装
(3)、精密仪器与电子管 多层次包装,内称物需要有 一定的弹性,但是不能使货 物移动位置和互相碰撞摩擦。 悬吊式包装:用弹簧将物体 悬吊在木箱内(电子管) 加大包装底盘,不使货物倾 倒。 包装上加贴“易碎物品”和 “不可倒置”标签。
第一章 货物的收运
第四节 货物的包装
三、对几种包装材料所提出的质量要求 (1)、木箱:厚度以及结构要适应货物安全运送的需要,盛装贵 重物品、精密电子仪器、易碎物品的木箱,不能使用带有腐朽、 虫蛀、裂缝等缺陷,必要时可用铁皮条箍紧。 (2)、纸箱:抗压能力可以承受同类包装货物垛码3米高的总重 量,并用绳索和其他材料箍紧。 (3)、条筐、竹箩:条筐应不断条,不劈条,编制紧密整齐。 盛装货物重量不超过40KG为宜 (4)、铁桶:铁皮的厚度应当与所装容器相适应。中小型铁桶, 容量在25KG、50KG、100KG应当使用0.6—1.0毫米的黑铁皮 制作。容量在150—180KG的应当使用1.25ml----1.5ml的黑铁 皮制作
第一章 货物的收运
第四节 货物的包装
一、货物的包装要求 1、基本要求 (1)、托运人提供的货物包装要求坚固、完好、轻便,并能保证货物在正 常情况下,完好的到达目的站,同时,也不能损坏其他货物和设备。 包装不破裂 内装物不漏失 内装物不碰撞、摩擦 无异味散发 便于装卸 不因气压、气温引起货物的变质 不伤害飞机设备、人员 不污损飞机、设备和机上其他物品