市政道路工程竣工报告
某市政道路工程竣工验收质量自评报告
某市政道路工程竣工验收质量自评报告尊敬的领导：根据工程竣工的要求，我们对市政道路工程的验收质量进行了自我评估，并将结果如实报告如下。
首先，我们对项目的整体质量进行了评估。
通过对道路的平整度、坡度、排水系统等进行检查，我们认为整体质量较好。
道路的平整度达到了设计要求，坡度合理，并且排水系统经过充分考虑，确保了雨水能够有效排除。
同时，我们还通过对道路表面的材料选择、施工工艺等进行检查，发现道路表面的材料质量符合标准，并且施工工艺操作正确，没有出现明显的质量问题。
其次，我们对人行道的质量进行了评估。
通过对人行道的铺设情况、材料质量等进行检查，我们认为人行道的质量较好。
人行道的铺设平整、无缺陷，并且材料质量符合标准，能够满足行人的需求。
另外，我们还对道路边沟和排水系统进行了评估。
通过对边沟的清理情况、排水系统的畅通情况等进行检查，我们认为边沟和排水系统的质量较好。
边沟得到了有效清理，不会积水。
排水系统的管道畅通，能够快速排除雨水。
最后，我们还对交通设施进行了评估。
通过对交通标志、标线、交通信号等进行检查，我们认为交通设施的质量较好。
交通标志和标线清晰可见，并且符合规定要求。
交通信号的设置合理，并且运行正常。
总体来说，市政道路工程的验收质量较好。
道路的平整度、坡度、排水系统等符合设计要求。
人行道、边沟和排水系统质量良好，能够满足行人和雨水的需求。
交通设施质量良好，能够提供有效的交通指引。
然而，我们也意识到一些问题存在。
比如，在施工过程中，可能会有一些细微的质量问题未能及时发现和解决。
对于这些问题，我们将积极采取措施进行整改，并确保问题的解决，以提高道路的质量和安全性。
在今后的工程项目中，我们将加强质量管理，严格按照设计要求进行工程施工，并加强监督和检查工作，确保工程质量达到最优水平。
同时，我们也将加强与各相关部门的沟通和协作，共同推进市政道路的建设。
谢谢！此致敬礼。
市政道路工程竣工报告
市政道路工程竣工报告一、工程概况本市政道路工程位于市区中心地带，总工程面积5000平方米，项目主要包括道路修复、路面铺设、交通标识标线设置等工作。
工程于2024年1月开始建设，经过近一年的努力，现已完成全部建设任务。
二、工程内容及完成情况1.道路修复：本次工程对道路进行了彻底修复，包括填充坑洼、破损路面的修补、排除积水等。
通过对道路的修复，提升了道路的通行条件，确保市民的出行安全和便利。
2.路面铺设：为了改善道路的耐久性和舒适性，本次工程采用了优质的沥青混凝土进行路面铺设。
经过层层铺设和压实处理，道路的平整度和牢固性得到有效提升，同时也减少了噪音污染。
3.交通标识标线设置：为了规范道路交通秩序，提高驾驶员的安全意识，本次工程还进行了交通标识标线的设置工作。
标识牌和标线的设置科学合理，符合相关标准和规范，能够为市民提供准确的交通信息，并有效引导道路用户的行车和停车。
三、工程成果及效益1.交通安全得到提升：道路完善后，交通标识标线的设置有效提高了驾驶员的安全意识，减少了交通事故的发生。
同时，道路的修复和铺设工作也消除了原有道路上的隐患，提高了行车的安全性。
2.改善市民出行环境：道路修复工作的完成，使得市民的出行条件得到了明显改善。
道路坑洼、破损的修复工作，提高了道路的平整度，减少了驾车时的不适感。
路面铺设的优质材料和工艺，为市民提供了更为舒适的行车环境。
3.提升城市形象：通过本次工程的完成，道路整体面貌焕然一新，城市形象得到有效提升。
修复的道路不仅方便了市民的出行，也美化了城市的景观。
交通标识标线的设置工作使得道路更规范、有序，为市民提供了一个宜居的城市环境。
四、工程周期及进展情况1.工程周期：本次工程的建设周期为一年，从2024年1月开始，到2024年1月竣工。
2.进展情况：工程建设期间，项目组严格按照工程计划进行工作，科学组织施工，确保了工程的顺利进行。
各项工作按时完成，没有发生重大的安全事故和工程质量问题。
市政工程竣工验收报告范本
市政工程竣工验收报告范本一、工程概况1、工程名称：具体市政工程名称2、工程地点：详细工程地点3、工程内容：包括但不限于道路建设、排水系统、照明设施、绿化工程等4、建设单位：建设单位名称5、设计单位：设计单位名称6、施工单位：施工单位名称7、监理单位：监理单位名称本市政工程旨在改善当地的基础设施，提高居民的生活质量和城市的整体形象。
工程于开工日期开工，于竣工日期竣工。
二、工程完成情况1、道路工程完成了具体道路长度、宽度和结构的道路建设，路面平整，标线清晰。
采用了道路建设所使用的材料和技术，确保道路的承载能力和耐久性。
2、排水工程建设了完善的排水管道系统，包括雨水管道和污水管道。
管道铺设符合设计要求，排水顺畅，无堵塞现象。
3、照明设施安装了路灯的数量、类型和布局路灯，照明效果良好，满足夜间通行需求。
4、绿化工程进行了绿化种植，包括树木、花卉和草坪。
绿化植物的品种和数量符合设计要求，生长状况良好。
三、工程质量评估1、原材料及构配件质量工程所使用的原材料和构配件，如水泥、钢材、管材等，均有质量合格证明文件，并经过检验合格后使用。
对原材料的抽检结果符合相关标准和规范的要求。
2、施工过程质量控制施工单位在施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
建立了完善的质量保证体系，对各道工序进行了自检、互检和专检。
监理单位对施工过程进行了全程监督，发现问题及时要求施工单位整改。
3、分部分项工程质量道路工程的路基、基层和面层的压实度、平整度等指标均符合设计和规范要求。
排水工程的管道安装、检查井砌筑等质量合格，闭水试验结果满足要求。
照明设施的灯具安装牢固，线路敷设规范，通电测试正常。
绿化工程的植物成活率高，景观效果良好。
综合以上评估，本市政工程的质量符合设计要求和相关标准规范，评定为合格工程。
四、工程技术资料审查1、施工技术资料施工单位提供的施工组织设计、施工方案、技术交底等资料齐全、完整。
施工日志、质量检验记录、隐蔽工程验收记录等内容真实、准确。
市政道路建设工程竣工验收报告
市政道路建设工程竣工验收报告一、工程概况本次市政道路建设工程位于某市中心区域，总长度约为XX公里。
该道路工程的主要目标是提升区域交通流动性和道路安全性，优化市民出行环境。
二、工程实施情况1. 工程进程根据项目计划，工程分为四个主要阶段进行，即前期勘察设计、道路基础施工、路面铺装和相关设施安装。
在工程实施过程中，我们秉承严谨的态度，按照设计要求和施工标准进行施工，保证了施工质量和进度。
2. 主要工程内容该工程主要包括以下几个方面的工程内容：（1）道路基础施工：对现有地基进行加固和处理，确保道路承载能力和稳定性；（2）路面铺装：采用柔性路面铺装材料，确保道路平整度和耐久性；（3）交通设施：设置了交通信号灯、标线、标牌等交通设施，提升行车安全性；（4）绿化工程：在路边进行绿化美化，增加绿色空间。
三、实施效果1. 交通流畅性新建道路的通行能力得到显著提升，车辆的行驶速度得到有效控制，交通拥堵现象明显减少，为市民提供了更便捷高效的出行环境。
2. 道路安全性通过设置交通信号灯、标线、标牌等交通设施，有效提高了交通安全性，减少了交通事故的发生频率，提升了市民的交通出行安全。
3. 城市形象通过绿化工程的实施，道路两侧增加了大量的绿化带和花坛，美化了城市环境，提升了市民的生活质量和幸福感。
四、验收情况本次工程的竣工验收工作于XX年XX月XX日完成，结合工程实施情况和验收标准，现对本工程进行竣工验收，验收结果如下：1. 工程质量经过全面检测和评估，本工程的工程质量符合设计要求和相关标准，工程结构安全可靠，符合验收标准。
2. 设备设施交通设施的设置、运行效果符合相关要求，能够满足道路交通的需要。
3. 辅助工程绿化工程的实施和效果良好，达到了预期效果，为城市环境增色添彩。
综上所述，本次市政道路建设工程竣工验收结果为合格。
在此，感谢各有关单位和人员对本工程建设的大力支持和积极配合，也感谢工程监理部门的辛勤工作和专业指导。
工程竣工验收报告市政公用工程项目
工程竣工验收报告市政公用工程项目一、项目概述市政公用工程项目名称：XXX工程工程地点：XXX市XXX区XXX街道工程范围：对XXX地区进行市政公用设施的建设，包括XXX、XXX、XXX等。
建设单位：XXX公司监理单位：XXX监理有限公司二、前期准备工作在正式进行工程建设之前，我们对该项目进行了充分的前期准备工作，包括：1. 完备的项目规划：根据市政公用工程规范和相关法规，我们制定了详细的项目规划，确保工程的顺利进行。
2. 组建专业团队：我们精选了一批经验丰富、技术过硬的专业人员组成项目团队，确保工程建设的质量和效果。
3. 科学调研：在项目启动前，我们进行了充分的现场勘察和技术调研，确保工程施工的可行性和安全性。
三、工程施工情况1. 施工过程：根据工程规划和设计方案，我们合理安排施工工期、流程和施工队伍，确保各项工作按时、按质完成。
施工过程中，我们注重现场管理和安全措施的落实，保障施工人员的生命安全和施工质量。
2. 关键节点工作：在工程建设过程中，我们严格按照合同要求，完成了以下关键节点工作：- 地基处理：通过进行地基处理，确保地基的稳定性和承载能力，为后续工程提供可靠的基础。
- 结构施工：按照设计方案，我们严格控制施工工艺，确保建筑结构的强度和稳定性。
- 道路铺设：我们使用高质量的材料进行路面铺设，确保道路平整、耐久，并符合相关标准。
- 给排水系统：我们根据城市规划要求，设计和施工了完善的给排水系统，确保城市的正常运行和环境卫生。
四、工程质量检验为保证工程质量，我们按照合同约定进行了严格的工程质量检验和监控，具体包括以下几个方面：1. 施工材料：我们严格把关施工材料的采购和使用，确保所有材料符合相关标准和规定。
2. 施工工艺：我们采用先进的施工工艺，确保工程的质量和效果达到合同约定的要求。
3. 质量检测：我们委托第三方权威机构进行工程质量检测，对施工过程和成果进行全面检验，保证工程质量达到标准。
道路竣工验收工作汇报(共7篇)
道路竣工验收工作汇报（共7篇）XXXXXXX市政道路工程竣工验收汇报材料各位领导、各位专家：今天是我公司承建的XXXXXXXXX项目竣工验收会，首先我代表XXXX工程有限公司向ABC市XXX建设有限公司、ABC市市质检站领导以及勘察、设计、监理等各位专家对我公司工作的大力支持表示诚挚的感谢。
从2013年3月6日进场施工，经过一年多的努力，克服了工程征地拆迁困难及施工区域原管线众多拆迁难度大等诸多障碍，在业主和监理、设计、勘察、质监等相关部门的大力支持和帮助下，于2014年5月25日工程竣工；下面我就项目施工情况做一简要汇报：一、工程概况XXXXXXX市政道路工程为BT投资城市道路拓宽工程，总长2.94km。
道路两侧各拓宽5.75-12.75m不等，整个单位工程施工内容包括：道路工程（包含箱涵5座）、交通工程（标志、标牌）、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程6个子单位工程。
工程道路结构拓宽标准断面共分3段，分别为：第1段从A路至B路口两侧拓宽分别为12.75米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道4.25米，为花岗石面层铺设；第2段从B路至C路段两侧拓宽分别为12.25米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道3.25米，为透水砖面层铺设；第3段从C路口至终点左侧拓宽为5.75米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道为4.25米；右侧拓宽为12.25米，其中绿化分隔带1.5米，非机动车道3米，人行道2.25米，为透水砖铺设。
工程合同总造价为14351.6367万元（大写：1亿肆仟叁佰伍拾壹万陆仟叁佰陆拾柒元整），总工期为360日历天。
二、工程项目实施阶段的工作：工程施工前由建设单位组织，质检部门监督下，勘察、设计、监理、施工等单位进行图纸会审。
并根据图纸会审情况对现场进行障碍物及地形地貌的查勘核对；核查清楚后，发现道路两侧存有大量的管线，具体包括燃气、给水、通信、国防光缆、高压电杆、电缆；这对我公司施工造成一定的困难，我公司项目部针对以上情况调整了具体的施工组织方案，并制定了一系列有针对性的专项施工方案（如对原有管线的保护专项施工方案、抛石挤淤专项施工方案、安全文明专项施工方案、安全生产事故应急救援预案等专项方案）。
市政公用设施竣工验收报告
市政公用设施竣工验收报告一、前言本报告根据《城市建设工程竣工验收暂行办法》的规定，对市政公用设施的竣工情况进行验收，并按照相关要求进行评估和总结。
二、工程基本信息1. 项目名称：市政公用设施建设项目2. 建设单位：XXX公司3. 工程地点：XXXXX地区4. 工程规模：包括道路、桥梁、给水排水系统等一系列市政公用设施5. 建设时间：自YYYY年MM月至YYYY年MM月6. 监理单位：XXX监理公司7. 设计单位：XXX设计院三、竣工验收内容1. 道路工程(1) 道路路基- 路基土质满足设计要求，无塌陷、松动等情况。
- 路基排水系统正常运行，无积水现象。
(2) 道路面层- 道路面层平整、无明显裂缝和凹凸不平现象。
- 道路标线清晰，交通标志齐全。
2. 桥梁工程(1) 桥梁结构- 桥梁主体结构安全可靠，无明显裂缝和变形。
- 桥面防水层完好，无渗漏现象。
(2) 桥梁安全设施- 桥梁护栏、防撞设施齐全且符合相关标准。
3. 给水排水系统(1) 给水系统- 管道连接紧密，无渗漏现象。
- 给水管网运行正常，供水充足。
(2) 排水系统- 排水管网通畅，无堵塞情况。
- 排水井、污水处理设施运行正常。
四、建设项目的可使用性评估根据验收结果和实际情况，对市政公用设施的可使用性进行评估。
1. 道路工程经验收验收，道路工程各项指标符合设计要求，具备正常通行条件。
2. 桥梁工程桥梁结构稳定，桥面平整，已具备安全通行条件。
3. 给水排水系统经过验收，给水排水系统正常运行，可满足周边居民和企业的需求。
五、存在的问题和改进建议通过竣工验收过程中的实际检查和评估，发现以下问题：1. 部分道路标线破损，需要进行维修和更新。
2. 桥梁的护栏存在一些松动的现象，需要进行加固。
3. 部分排水管道存在结构老化和积水情况，需要进行清理和维护。
改进建议：1. 对道路标线进行维修和重新绘制，确保交通标识的清晰度和可见性。
2. 对桥梁护栏进行加固，增加安全性和稳定性。
道路建设工程竣工验收报告
道路建设工程竣工验收报告报告编号：RD-2022-XXX-01报告日期：2022年X月X日报告人：XXX工程名称：XXX道路建设工程建设单位：XXX建设有限公司施工单位：XXX施工有限公司设计单位：XXX设计院监理单位：XXX监理有限公司工程概况：XXX道路建设工程是由XXX建设有限公司负责承建，该工程位于XXX地区，总长度为XXXkm。
工程包括道路基础、路面铺装、路灯安装、交通标志标线等。
本工程符合国家的相关规范和标准，施工过程中严格遵守相关法律法规，确保施工质量。
一、施工过程概述工程的施工过程按照设计方案进行，施工单位严格遵守施工工艺和施工规范，完成了工程的各项任务。
施工过程中，监理单位对施工质量进行了全程监控和检查，确保施工质量符合国家标准。
二、工程主要内容及质量情况1. 道路基础：施工单位按照设计方案进行了地基处理工作，采用了合适的材料和施工工艺。
经过几个阶段的处理，道路基础达到了设计要求，并经过相关部门的检测合格。
2. 路面铺装：施工单位按照设计图纸进行了路面铺装工作，选用了符合标准的路面材料，通过专业设备进行施工，并按照规定的施工工艺进行操作。
经过验收，路面平整度、密实度等指标均满足设计要求。
3. 路灯安装：施工单位按照设计要求进行了路灯安装工作，路灯位置合理，灯具安装牢固，照明效果良好。
经过测试，路灯系统运行正常，能够满足夜间行车和行人安全需求。
4. 交通标志标线：施工单位按照设计图纸进行了交通标志标线的设置工作，标志和标线清晰可见，位置合理，标识内容准确。
经过测量和检验，交通标志标线符合国家标准和相关规定。
三、竣工验收结果经过工程竣工验收的评定，本道路建设工程达到了设计要求和合同约定的质量标准，具备投入使用的条件。
各项工程指标符合国家标准，无安全隐患和质量缺陷。
本次验收共检测了以下内容：1. 设计文件审查：设计单位对施工图纸和技术文件进行了审查，确保施工方案符合相关规范和标准。
2. 工程质量检验：检测单位对道路基础、路面铺装、路灯安装、交通标志标线等进行了全面、细致的检测，结果符合设计要求。
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市天路（华庭路至金马路）道路工程工程竣工报告项目经理：项目技术负责人：企业技术负责人：省八方建筑工程二0一六年月工程竣工报告一、工程概况天山路位于东兰组团北部，是组团东西向的重要交通干道。
道路西起福宁路口、东至金马路口，道路全长2.376公里，道路等级为城市主干道，设计时速为50km/h，红线宽度42米，双向六车道。
该路向东延伸接上疏港大道，通过疏港大道连接海高速漳湾互通口与漳湾港，是市区对外交通的一条重要交通走廊。
本次设计路段西起华庭路口、东至金马路口，桩号围K1+200～K2+376.369，道路全长1.176公里，红线宽度42米。
1、建设规模(1) 道路工程：路基工程、软基处理、路面加铺、路面新建、交叉口渠化、边坡支护等；(2) 桥涵工程：箱涵2座、临时管涵1座；(3) 管线工程：管线综合施工、雨污管线施工等；(4) 交通工程：交通标志标线和安全设施；(5) 附属工程：道路照明等。
2、道路工程2.1 平面道路平面线形按照经审批初步设计的道路中心线布置，道路为西-东走向，项目总长约2377.369米，宽42米，道路线形流畅舒顺，本段拟建段落围桩号K1+200～K2+377.369，起自华庭路口，止于金马路口，长度为1177.369m。
本次施工围有2座箱涵涵、1座临时管涵、3条现状水系。
本次建设围中2处位于平曲线，最小曲线半径260m，最大曲线半径1000m。
2.2 纵断面道路设计标高为道路中心线处路面交点标高（有中分带时为中心线处虚交点标高）。
2.2 横断面4.5m人行道+3.25m非机动车道+0.5m机非分隔栏+10.75m机动车道+4m中央分隔带+10.75m机动车道+0.5m机非分隔栏+3.25非机动车道+4.5m人行道=42m。
2.3 路基路基填筑前，先进行清表处理，一般清表厚度为50cm。
路基填方边坡主要采用自然放坡型式，坡率1：1.5，挖方边坡小于8米主要采用自然放坡型式，坡率1：1；挖方边坡高度大于8米采用分级自然放坡型式，结合1：0.75～1:1护面墙+拱形骨架植草防护，每级边坡高8m，并设置2m护坡道，最上面一级边坡高度根据实际确定。
开挖山体段最上一级边坡5米外设置截水沟。
`半填半挖路基及道路纵向填挖交界处等部位，地表坡度陡于1:5处路基填筑前，在清表后，还须对原地表挖台阶，台阶宽度不小于2m。
本工程包括各种市政管线，管线敷设应在路基沉降基本完成并稳定后再进行二次开挖施工。
2.4 浅挖路基处理浅挖路基：浅挖路基（K1+640～K1+660段路基）。
需对路面底部以下30cm 的所有土进行挖除，对地基进行碾压后，将挖除部分换填为路基土。
2.5 特殊路基处理（1）池塘段路基处理本段建设围桩号K2+120～K2+140右侧与K2+180～K2+200中央部分路基落于池塘。
处理方式：抽干池塘中水，清除1m的表层杂质和淤泥，回填2m的中粗砂保证机械能够开入，按对应软基处理段落进行排水板预压处理。
（2）软基路段处理处理段落：软基处理段落为K1+200～K1+640、K1+800～K2+377.69。
处理方案：1）塑料排水板预压塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部等载预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。
预压方式：均使用等载预压，预压期9个月。
施工流程为：施工准备、场地整理→铺设0.3m砂垫层→插塑料排水板→铺设0.2m砂垫层→路堤填筑、铺设土工格栅→预压卸载。
管线敷设在路基填筑预压后，进行二次开挖施工。
2）软基路段箱涵基础处理处理方式如下：所有横向箱涵两侧7.5m宽度换填1.5m的碎石灌砂垫层，并在5%水泥稳定碎石层底部设置一层宽度为20m 的20cm×20cm钢筋网（φ12）。
2.6 路面沥青面层结构如下：(1)行车道上面层：4cm厚改性沥青混凝土(AC-13)(C型)中面层：6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20)下面层：8cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25)基层：20cm厚5%水泥稳定碎石上基层+15cm厚3%水泥稳定碎石下基层垫层：15cm厚填隙碎石垫层（2）人行道面层：3cm厚花岗岩石板（60x30）调平层：5cm厚水泥砂浆（M10）基层：15cm厚素混凝土上面层采用改性沥青混凝土(AC-13)(C型)，中面层、下面层采用重交-70＃道路石油沥青。
各沥青层之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成整体设置粘层。
粘层沥青采用中凝液体石油沥青AL（M）-3粘层油0.3～0.6kg/m2。
沥青面层与水稳基层之间浇洒透层沥青。
透层沥青采用慢裂乳化沥青PC-2，沥青用量0.8kg/m2。
基层上设置下封层，下封层采用0.6cm厚ES-2型稀浆封层。
2.7 交通设施包含标志、标线、隔离护栏隔离护栏：本工程机动车道与非机动车道之间、人行道与非机动车道之间除开口处外均设置护栏。
3、涵洞工程本项目沿线共设置一道钢筋砼圆管涵和两座钢筋砼箱涵。
1、在桩号为K1+518.83处修建一座2-2.4×1.0m钢筋砼箱涵，出口涵底标高为2.46m，全长为16.63m，与路线法线斜交0°。
2、在桩号K1+560.00处设置的1-Φ1.5m临时钢筋砼圆管涵，全长为51.00m，与路线法线斜交15°。
3、在桩号K1+966处设置的1-3.50×2.5m钢筋砼箱涵，全长为61.03m，与路线法线斜交0°。
4、主要施工容：施工容：路面工程、排水管道工程、人行道、路灯工程、电力排管工程、交通标志标线、道路附属构筑物。
二、参建单位1、建设单位：市城市建设发展2、质量监督单位：市蕉城区建设工程质量安全监督站3、设计单位：潍坊市市政工程设计研究院4、勘察单位：闽武长城岩土工程5、监理单位：海川工程监理6、施工单位：省八方建筑工程三、工程验收1、验收围：道路工程：市天路（华庭路至金马路）道路工程道路桩号K1+200～K2+377.369主车道、非机动车道及人行道；排水工程：道路桩号K1+200～K2+377.369左右两侧雨、污水管道；道路桩号K1+518.83、K1+966两处箱涵；交通工程：标志、标线、标杆隔离护栏。
照明工程：道路桩号K1+200～K2+377.369左右两侧路灯、路灯手孔井。
电力管道工程：道路桩号K1+200～K2+377.369左右两侧电力排管、工作井。
2、施工质量验收依据1）市天路（华庭路至金马路）道路工程施工合同。
2）市天路（华庭路至金马路）道路工程施工图设计文件及设计变更。
3）《城镇道路工程施工与质量验收规》CJJ1-2008；4）《给水排水管道工程施工与验收规》GB50268-2008；5）《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2001/J120-2001)6）《建筑电气工程施工质量验收规》GB50303-2002；7）《公路水泥混凝土路面设计规》（JTG D40-2002）；8）《公路路面基层施工技术规》(JTJ034-2000)；9）《砌体工程施工质量验收规》GB50203-2002；10）《建设工程文件归档整理规》GB/T50328-2001；11）《建设工程监理规》GB50319-2000；12）现行的国家、地方法律、法规、工程建设标准强制性条文，施工标准图集，设计变更文件以及现行的国家、地方施工规和相关施工材料检验标准等。
四、工程造价增减情况1、变压器因需要和周边其他道路合并共用，进行扩容变更，本工程不进行施工，减少工程造价约12万元。
2、土工格栅设计变更增加造价约20万。
3、堆载预压土方沉降工程量约120万,此项原造价编制中未体现，属漏项；4、穿山段石方比例原石方占总挖方量的三分之一，开挖后发现石方比例与地勘报告不符，经地勘补勘，石方比例占总挖方量的三分之二，造价约60万元；5、粘油层两层漏项，造价约50万；6、签证造价增加约70万。
合计造价增加约308万。
五、工程工期情况说明1、合同工期：合同日期18月，开工日期2013年1月20日，竣工日期2014年7月14日。
2、实际施工日期：工程于2012年12月底进场，2013年1月20日监理单位批复开工，2016年5月25日完成合同所有工程量。
3、工期延误情况说明：1）2013年2月2日，市领导到本项目工地调研,桩号K2+060至K2+320段左侧修筑便道及为调研做准备，延误工期3天。
2013年3月5日，村民阻扰施工，延误工期1天。
3）2013年2月2日，市领导到本项目工地调研,，延误工期1天。
4）本工程在桩号K1+920、K1+860、K1+800处遇到通往游澳村、下凡村及东楼村横穿道路的生活饮用水管道，无法施工，延误工期6天。
5）根据市中心城市建设指挥部（宁建指办[2013]14号）文件精神，为迎接第四届海峡两岸电机电器博览会，2013年6月14日至2013年6月18日，工地停工5天。
6）桩号K1+200（华庭路）至K1+800段，从2013年1月20日项目开工至2013年10月16日，征地问题一直未解决，造成该段道路在这段时间里无法施工，延误工期240天。
7）桩号K1+300至K1+500段右侧，市医院设立的彩钢板围墙在道路红线，导致该段道路2013年10月28日至2013年11月15日无法进行路基施工，延误总工期19天。
8）2013年12月25日起至2014年1月4日至，兰田村村民到施工现场阻挠施工（村民们要求尽快解决征地的预留地问题），导致工地被迫停工。
合计停工时间为11日历天。
9）根据市委副书记在2014年1月9日在声立方项目建设推进会上讲话精神，对声立方项目与本项目管网设计图纸进行对接，声立方项目总体的管道布局与本项目原有设计图纸存在较大差别，会议决定对天山路管网进行调整。
于2014年1月9日起至2014年2月28日，本项目管道工程一直未能施工，影响本工程工期51日历天。
10）2015年3月25日，经我司施工人员放样后发现天山路华庭路与尚德路路口红线与市医院北侧红线重合，并且与已建设完成的尚德路路口、华庭路路口无法衔接，路口的横断面均不一致。
导致该段落无法施工，延误本工程工期56日历天。
11）因道路南侧大寨溪排洪渠施工，本道路工程受到不同程度的破坏，已铺筑沥青路面的开裂、人行道侧移，人行道管道破坏、路灯倾斜等。
导致停工，延误本工程工期378日历天。
2013年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为23天；2014年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为11天；2015年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为19天；合计延误工期53日历天。
总计延误工期768日历天。
六、工程质量管理情况1、主要原材料、半成品的质量控制本工地原材料依合同要求进行采购，主要包括钢材等，钢材品牌为“三钢”，水泥品牌为“海螺”，路灯品牌为“伟照明”，材料进场后由现场施工员检查其出厂合格证、外观质量，核对其数量、尺寸等符合要求后，会同建设单位、监理单位有关人员进行随机见证取样，共同送检，经检验合格后方予使用以确保该工程原材料的质量。