最新螺杆压缩机故障原因分析及处理
螺杆压缩机常见故障及解决方法
2、温度调节过低
3、制冷剂过多或过少
4、控制元件触点不分离、失灵或故障
1、检查负荷过大原因，追加容量
2、重新调整温度设定
3、排除或添加制冷剂
4、检修控制元件或进行更换
3、缺油或过载
1、检查膨胀阀的开启度，如冷媒过多，可排放多余的制冷剂
2、请专业人员检查和维修
3、检查压缩机油面并加油，检查负载情况
排气压
力过高
1、冷却水量过少，水温过高
2、冷媒系统制冷剂过多或存有不凝结的气体
3、排气三通阀开度不够
4、冷凝器管内结垢
1．增加供水量，调整供水阀门开度，降低冷却水温度
2．排除过多制冷剂或存在的不凝结气体
螺杆压缩机常见故障及解决方法
故障现象
发生原因
排除方法
压缩机
不启动
1、电源有问题
2、高低压保护、防冻开关、流量开关、压缩机电机过热保护等动作
3、接线松动
1、查明原因
2、检查保护动作原因，手动复位
3、查明松动原因后修复
压缩机
开停频繁
1、制冷剂过多或不足，致使压力开关保护动作
2、冷却水不足或水温过高
3、膨胀阀失灵或系统电磁阀开启不足
3．打开管路三通阀
4．清洗管内水垢
排气压
力过低
1．冷却水量过多
2．冷媒不足
3．压缩机卸载工作
1．检查冷却水量2．加注制 Nhomakorabea剂3．检查卸载原因
吸气压
力过高
1、热负荷过大
2、膨胀阀开度太大
3、膨胀阀感温包松动
4、系统有不凝结气体
1、降低负荷量或增加制冷设备
2、调整膨胀阀的开启度
3、放正感温包，包扎紧密
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障：螺杆空气压缩机在运行时，由于摩擦和压缩过程，会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时，螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，如果有需要，及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良：油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程，用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障，将会导致压缩空气中的油含量过高，给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象，及时更换或维修。
3.油液泄漏：螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油，用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏，不仅会浪费资源，还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏，及时修复或更换密封件。
4.压力异常：螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围，否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常，可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态，及时清洁或更换。
5.高温报警：螺杆空气压缩机内部有温度传感器，用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值，会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，然后检查油液循环是否顺畅，如有需要，清洗或更换冷却器。
6.地震故障：螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动，如果机器没有正确固定或基础不稳定，可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定，安装减震垫或加固基础。
综上所述，螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障，可以采取相应的处理方法，及时修复或更换故障部件，确保螺杆空气压缩机的正常运行。
螺杆空气压缩机常见故障及分析
螺杆空气压缩机常见故障及分析螺杆式空气压缩机在使用过程中由于维护保养不及时或操作不当、环境因素等原因，经常发生故障，本文小德针对螺杆空压机现场实际使用中出现的各种故障进行了归纳总结，重点分析了故障产生的原因及处理方法，为现场维修人员提供参考。
螺杆式空压机具有结构简单、体积小、重量轻的特点，其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低;易损件少、使用及维修方便;结构紧凑、稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点，越来越广泛地应用于矿山行业，成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一。
螺杆式空压机九大常见故障分析-1、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：● 温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
● 环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
● 温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
● 油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
(经常出现在加载瞬间)● 断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
● 润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
● 冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
螺杆式空气压缩机常见故障
螺杆式空气压缩机常见故障
1.空气压缩机无法启动：可能是机组电源电压与空压机额定电压不符；可能是空压机电机内部接线错误；可能是机组机泵内部漏油；可能是机组的继电器损坏。
2.空压机噪音过大：可能是由于缸体、缸盖、活塞衬垫材料摩擦，或者活塞环损坏；可能是机组球形阀不合理的调节；可能是空压机主轴承及配件摩擦引起的噪音；可能是机组缸体与缸皮撞击。
3.空压机热保护器报警：可能是空压机除尘器堵塞导致本机空气太多或压力高；可能是有气缸油温太高或油型不正确；可能是本机压缩空气热量过多。
谈螺杆压缩机故障分析与应对措施
谈螺杆压缩机故障分析与应对措施摘要：螺杆压缩机很容易出现排气温度高、产气量不足、过载、停机倒喷油等故障，本文通过对其发生的故障进行分析，提出相应的解决办法，以确保生产的安全运行。
关键词：螺杆压缩机故障应对措施在现如今的企业生产中，往复式压缩机因其安全装置的局限性以及稳定性差等特点逐渐被螺杆式压缩机代替。
螺杆压缩机在企业生产运行中，发生故障是很难找到故障原因。
本文根据行业资料以及工作经验对螺杆式压缩机的故障原因进行分析，提出解决方法。
一、螺杆压缩机故障原因分析1.排气温度高1.1温度传感器故障压缩机在正常运行中温度传感器发生故障，导致保护装置起不到保护作用、排气温度升高、润滑机油变质。
1.2油分芯故障油分芯在螺杆压缩机中起到压缩和分离空气以及油分的作用。
油分芯出现故障状况如下：1.2.1油分芯堵塞油分芯堵塞会引起压缩机运行阻力变大、增加能耗以及压缩机运行中出现高温，油分芯堵塞的情况下，采取清洗处理或直接更换油分芯。
1.2.2油分芯的破损油分芯的破损会导致耗油量剧增，增加压缩机的运行成本，同时会引起油温和排气温度的升高，遇到油分芯损坏必须及时更换油分芯。
1.3油滤器堵塞滤除压缩机中的杂质是进入主机的机油保持清洁以及保证主机安全运行是油滤器的主要作用，油滤器一旦堵塞，则会导致排气温度过高，缩减机油和油分芯的使用寿命。
1.4压力阀卡堵压力阀在螺杆压缩机启动时起着确保及其零部件正常润滑的作用，能使油压保持在最小从而达到油气的分离，降低气体中的含油量并防止气体在停机时回流。
如果压力阀被卡堵，则会导致油分的油压升高、增加能耗以及排气温度过高等问题的出现。
2.频繁加卸载运行2.1电磁阀故障电磁阀是在电磁线圈通电之后使关闭件控制开关阀门通道的部件，电磁阀产生故障会导致螺杆压缩机无法正常通断，直接影响螺杆压缩机的正常运作和加卸载。
2.2压力开关故障压力开关是通过螺杆压缩机系统的压力变化控制和改变电磁阀们电源的通断，一旦压力开关出现故障，则会导致螺杆压缩机组运行时出现频繁加载和卸载。
螺杆压缩机常见故障及处理方法
螺杆压缩机常见故障及处理方法
螺杆压缩机是一种常用的压缩机，广泛应用于空气压缩、制冷、冷冻等领域。
但是，在使用过程中，螺杆压缩机也会出现一些常见故障，影响其正常运行。
本文将介绍螺杆压缩机常见故障及处理方法。
一、压缩机噪音过大
螺杆压缩机在运行时会产生一定的噪音，但如果噪音过大，就需要进行处理。
造成噪音过大的原因可能是压缩机内部零部件磨损、轴承损坏、电机故障等。
处理方法包括更换磨损零部件、更换轴承、更换电机等。
二、压缩机温度过高
螺杆压缩机在运行时会产生一定的热量，但如果温度过高，就需要进行处理。
造成温度过高的原因可能是冷却系统故障、压缩机内部积碳、油液不足等。
处理方法包括检查冷却系统、清洗压缩机内部、添加油液等。
三、压缩机漏油
螺杆压缩机在运行时可能会出现漏油现象，这会影响其正常运行。
造成漏油的原因可能是密封件老化、密封件损坏、油液过多等。
处理方法包括更换密封件、清洗压缩机内部、调整油液量等。
四、压缩机启动困难
螺杆压缩机在启动时可能会出现困难，这会影响其正常运行。
造成启动困难的原因可能是电机故障、电源电压不稳定等。
处理方法包括检查电机、检查电源电压等。
螺杆压缩机在使用过程中可能会出现各种故障，但只要及时发现并处理，就可以保证其正常运行。
因此，对于螺杆压缩机的维护和保养非常重要，可以延长其使用寿命，提高其工作效率。
螺杆压缩机常见故障、原因及消除方法
pc=p+∑△ppc：空压机的输出压力p：气动执行元件的最高使用压力∑△p：气动系统的总压力损失。
一般情况下，另∑△p=0.15~0.2MPa。
（2）空压机的吸入流量qc不设气罐，qb=qmax设气罐，qb=qsa qb：气动系统提供的流量qmax：气动系统的最大耗气量qsa：气动系统的平均耗气量空压机的吸入流量，qc=kqbqc：空压机的吸入流量k：修正系数。
主要考虑气动元件、管接头等处的漏损、气动系统耗气量的估算误差、多台气动设备不同时使用的利用率以及增添新的气动设备的可能性等因素。
一般k=1.5~2.0.(3)空压机的功率Pp=（n+1）*k*p1*qc*(pc/p1)^{[(k-1)/[(n+1)*k]-1}/(k-1)*0.06空压机的维护注意：A．按上表维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
B．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。
新购置的空压机首次运行500小时须更换新油，以后按正常换油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
C．油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
D．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。
操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
E．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整,直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
F．每次换油时，须同时更换油过滤器。
G．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。
清洁冷却器空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用吹尘气枪对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法螺杆空气压缩机是工业生产中常用的设备之一，它具有结构简单、运行平稳、效率高等优点。
然而，在使用过程中常常会遇到一些故障，这给生产造成了一定的困扰。
下面，我们就来介绍一些常见的螺杆空气压缩机故障及其处理方法，以帮助大家更好地应对这些问题。
首先，螺杆空气压缩机常见的故障之一就是压力过高。
当压力过高时，可能会导致设备损坏甚至引发安全事故。
这时，我们应该及时检查压力表，确认表盘指示的压力是否超过设定范围。
如果是超压导致的高压，我们可以通过调整压力开关的设定值或者更换压力释放阀来解决这个问题。
同时，还应该检查压缩机流量是否过大，如果是，可以适当调整流量阀门来降低压力。
其次，螺杆空气压缩机还经常会出现冷却效果不佳的故障。
冷却效果不佳会导致设备温度过高，严重影响设备的正常运行。
造成这个问题的原因很多，可能是散热器受阻、冷却水流量不足等。
处理方法包括清理散热器，确保其表面清洁；检查冷却水管路是否堵塞，如果是可以通过清洗管路来解决；定期检查冷却水泵的工作状态，保证水流量充足。
另外，螺杆空气压缩机还有一个常见的故障就是滤芯堵塞。
滤芯堵塞会导致设备的进气不畅，影响设备的稳定运行。
处理方法是定期清洗或更换滤芯，确保空气正常流动。
此外，还应该检查进气管路，确保没有异物堵塞，以保证空气能够顺畅进入设备。
最后，螺杆空气压缩机还可能出现润滑油过少的故障。
润滑油过少会导致设备摩擦增大，从而造成设备的损坏。
处理方法是定期检查润滑油的油面高度，并按要求添加合适的润滑油。
同时，要定期检查润滑系统的工作状态，确保系统正常运转，保证设备的润滑效果。
综上所述，螺杆空气压缩机常见的故障及处理方法包括压力过高、冷却效果不佳、滤芯堵塞和润滑油过少等问题。
我们可以根据具体情况采取相应的处理方法，及时解决故障，确保设备的正常运行。
同时，在平时的使用中要进行定期检查和维护，以预防故障的发生。
只有这样，我们才能更好地利用螺杆空气压缩机，提高生产效率。
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·新疆工业高等专科学校毕业论文论文题目：螺杆空气压缩机故障原因分析及处理系别：机械工程系专业班级：机电06-7（1）学生姓名：指导教师：？？？？？2009 年 5 月 29 日摘要：螺杆式压缩机广泛的应用于各个行业，其中在矿山、化工、机械等行业中尤为重要。
本文结合螺杆式压缩机的工作原理和工作空气流程比较全面的分析了喷油式压缩机的常见故障及故障产生的原因。
对螺杆空气压缩机在使用过程口出的问题，从螺杆空气压缩机的工作原理分析，如机头温度过高. 常常时冷却油运行过程中出现问题如油过滤器的滤网、断油阀被杂质堵塞使油量减少;温控阀温控材料老化或被堵塞使油温升高,油冷器的水垢厚到一定程度影响冷却效果等等。
应采取定时清洗滤网，将温控阀放入80℃的水中判断其老化与否，使用酸液循环除垢后，观察油过滤器的压差参数，一高于标准，及时更换油过滤器，确保空压机机头在不出现冷凝水的温度下运行等等。
关键词：螺杆压缩机工作原理机头温度温控阀维护Abstract:Screw compressor widely used in various industries,including mining, chemical industry, machinery industry is particularly important. In this paper, the work of screw compressor air flow principles and the work of a more comprehensive analysis of the fuel injection compressor fault common causes.Screw air compressor on the course in the use of the mouth of the problem, screw air compressors from the working principle of analysis, such as the nose temperature is too high. Often run when the process of cooling the oil problems such as oil filters filter, broken Oil valve plug so that the oil was to reduce the impurities; material aging or temperature control valve plug so that higher oil temperature, oil cooler of the scale thickness to a certain extent affect the cooling effect and so on. Should be taken to regularlyclean filters, the valves 80 ℃ Add the water to determinewhether or not the aging, the use of acid descaling cycle, the observation of the pressure oil filter parameters, a higher than standard, the timely replacement of oil filter to ensure that the air compressor head does not appear in the condensation temperature of water running and so on.Keywords: screw compressor working principle Head emperature Valve Maintenance目录第 1 章概述 (5)1.1工作原理及基本结构 (5)1.1.1工作原理 (5)1.1.2基本结构 (6)1.1.3喷油螺杆压缩机机组的组成 (7)1.1.4阿特拉斯.科普柯制喷油螺杆压缩机组成及工作流程 (7)1.2 螺杆压缩机的特点 (8)1.3分类及适用范围 (9)1.3.1分类 (9)1.3.2适用范围 (9)第 2 章喷油式螺杆压缩机运行中存在的问题 (10)2.1主压缩机机头温度高 (10)2.2油压差 (11)2.3温控阀 (11)2.4断油阀 (11)2.5散热效果不佳 (11)2.6高压油管渗油 (11)第 3 章故障原因分析 (12)3.1机头温度高 (12)3.2油压差过高 (13)3.3温控阀 (13)3.4断油阀 (13)第 4 章螺杆压缩机的维护和保养 (14)4.1正确的控制冷却油油温 (14)4.2使用正确的转子喷射液 (15)第 5 章总结与展望 (15)5.1内容总结 (15)5.2展望 (15)致谢 (16)参考文献 (17)第 1 章概述1.1工作原理及基本结构1.1.1工作原理螺杆压缩机的工作过程可以分为吸气、封闭及输送过程、压缩及喷油过程、机头过程四个过程。
随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
1.吸气过程螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与机头阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在机头时齿沟之空气被全数排出，机头结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。
当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2.封闭及输送过程主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。
两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向机头端移动。
3.压缩及喷油过程在输送过程中，啮合面逐渐向机头端移动，亦即啮合面与机头口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。
而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4.机头过程当转子的啮合端面转到与机壳机头相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至机头端面，此时两转子啮合面与机壳机头口这齿沟空间为零，即完成（机头过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。
1.1.2基本结构通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
于活塞压缩机等其他类型的压缩机相比，螺杆压缩机是一种比较新颖的压缩机。
在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆；把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
因此，阳转子又称为主动转子，阴转子又称为从动转子。
转子上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用，称作吸气孔口；另一个供排气用，称作排气孔口。
1.1.3喷油螺杆压缩机机组的组成喷油螺杆压缩机的机组系统主要由下列部件组成：电动机、联轴器、压缩机、气路系统、容积流量调节系统以及冷却系统、自动调节和保护系统。
在气路系统中，被压缩气体经过过滤器滤去尘埃、杂质之后，进入压缩机的吸气腔，并在压缩过程中与喷入的润滑油混合。
经压缩后的油气混合物被排入一次油分离器，再经过二次油分离器进一步分离后，洁净的气体被送入气网使用。
1.1.4阿特拉斯·科普柯制喷油螺杆压缩机组成及工作流程液化天然气厂使用的是阿特拉斯·科普柯公司型号为 GA 110 W FF空气压缩机，机头是由阴阳两个螺杆组成,在压缩空气时候会使螺杆的温度逐渐上升。
阿特拉斯·科普柯公司采用了专用的转子喷射液(冷却油)对转子进行冷却.压缩后的空气和冷却油从螺杆机头出来，经过单向阀进入油气分离器,在油气分离中，油沉淀下来，而压缩空气经最小压力阀到达空气冷却器，冷却后输送至气网用气处。
在油气分离器中沉泥下的油，在温度不高的情况下，温控阀收缩。
冷却油回通过管路进入油过滤器，而不通过油冷却器;在温度不高的情况下，温控阀收缩。
冷却油回通过管路进入油过滤器，而不通过油冷却器;在温度较高时，温控阀膨胀，堵塞管路至油过滤器的入口，这时冷却油将直接由管路流入油冷却器，冷却后的油经管路进入油过滤器,过滤后的油流入断油阀，最后回至机头对螺杆进行冷却。
单向阀用于防止压缩机停机时压缩空气倒流。
最小压力阀用于防止储气罐压力低于某一最小压力。
此阀中配有一个内置式单向阀。
1.2螺杆压缩机的特点就气体压力提高的原理而言，螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。
就主要部件的运动形式而言，又与透平压缩机相似。
所以，螺杆压缩机同时兼有上述两类压缩机的特点。
螺杆压缩机的优点：1)可靠性高。
螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4到8万小时。
2)操作维护方便。
操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。
3)动力平衡性好。
螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合用作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。
4)适应性强。
螺杆压缩机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气压力的影响，在宽广的范围内能保护较高的效率。
5)多相混输。
螺杆压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐酸液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等。
螺杆压缩机的主要缺点：1)造价高。
螺杆压缩机的转子齿面是一空间曲面，需利用特制的刀具，在专用设备上加工。
另外，加工精度也有较高的要求。
所以螺杆压缩机的造价较高。
2)不能用于高压场合。
由于受到转子刚度和曲轴寿命等方面的限制，螺杆压缩机只能适用于中、低压范围，排气压力一般不超过4.5 MPa。
3)不能制成微型。
螺杆压缩机依靠间隙密封气体，目前一般只有容积流量大于0.2 m³/min时，螺杆压缩机才具有优越的性能。
1.3分类及适用范围1.3.1分类螺杆压缩机有多种分类方法：按运行方式的不同，分为无油压缩机和喷油压缩机两类：按被压缩气体种类和用途的不同，分为空气压缩机、制冷压缩机和工艺压缩机三种：按结构形式的不同，分为移动式和固定式、开启式和密封式等。
1.3.2适用范围1.喷油螺杆空气压缩机喷油螺杆空气压缩机分为固定式和移动式两类。