轨道平板车大修验收作业指导书
轨道工程作业指导书
轨道施工作业指导书1、目的：为使施工管理人员和现场施工作业人员了解轨道施工作业程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，特制定本作业指导书。
2、范围：适用于新建邯黄铁路轨道工程的施工作业。
3、引用文件：3．1 现行的各种施工规范、施工技术指南、验收标准3．2《中铁六局质量手册》与《中铁六局程序文件》3．3《石家庄枢纽货运系统线路文件》3．4《石家庄枢纽货运系统轨道文件》4、职责：4．1技术部负责本作业指导书的编制、下发并指导实施。
4．2安质部负责对本作业全部工序的检查。
4．3物资部、试验室配合负责对本作业材料质量的控制。
4．4试验室负责与本作业有关的全部试验。
4．5现场领工员或施工员负责实施。
5、轨道施工方法及工艺流程：5. 1人工铺轨施工工艺及方法5. 1.1施工准备对施工设计文件和施工资料进行会审，并据以编制实施性施工组织设计、指导施工。
复核线下施工单位移交的线下工程资料，并据此对其路基面、中线桩等进行现场复测,检查验收。
根据核准的施工文件及资料，编制轨节铺设计划表，提出人工铺轨轨料计划，并按施工组织设计要求下达施工计划，下达人工铺轨作业指导书并进行技术交底。
落实人工铺轨施工所需的人员、工具、机械设备，并调迁到位。
做好配合人工铺轨施工的其他工作。
- 1 -5. 1.2卸轨料利用8T～10T汽车吊由平板车上将钢轨、轨枕及扣件卸下，用汽车倒运到施工现场分类堆码，钢轨在卸下的同时进行逐根检尺，并标识在轨头上。
5. 1.3轨料散布轨料采用人工抬运或用单轨车运输散布。
根据已测设的线路中桩，用白线绳挂好标线，划出轨枕中心线（木枕除外），方正轨枕，使两条中线互相吻合。
5. 1.4轨枕螺旋道钉硫磺锚固锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物清除干净。
螺旋道钉应干燥。
锚固时螺旋道钉用锚固架定位。
硫磺水泥注入孔内时的温度不得小于130℃，防止离析，一孔一次灌完。
灌浆深度比螺旋道钉插入孔内的长度大20mm。
轨道车辆维护保养作业指导书
轨道车辆维护保养作业指导书1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。
2.作业准备2.1人员：轨道车司乘人员、轨道车检修人员。
2.2工具：轨道车辆检修工具。
2.3材料：冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。
3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。
4.质量标准4.1车辆设备状态良好，符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准，满足出车条件。
4.2车辆设备检修、保养作业严格按计划和时间节点进行，《机械动力设备巡检记录本》、《车辆维护保养记录本》填写及时、正确。
5.作业程序5.1日常保养作业标准（由轨道车司乘人员完成）5.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。
5.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭和撒砂器是否完好。
检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好。
5.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水是否充足。
5.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油垢。
5.1.5检查车体、车架、排障器、走行部（轮对、减震器、弹簧、轴箱）、传动轴、各拉杆（销）、导框等。
并对有关部位润滑。
5.1.6进行车钩“三态”作用试验，检查钩舌、钩销是否良好，大钩固定螺栓是否紧固。
5.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力，更换龟裂及磨损到限的皮带。
5.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙、更换磨损到限闸瓦。
5.1.9检查各连接螺栓、连接销、开口销、保险垫及安全托（吊）架。
5.1.10检查随车防护用品、信号、工具、备品齐全、完好，缺损应及时补充、更换。
5.1.11按时、正确填写《宝鸡供电段车辆维护保养记录本》。
5.2关键部位保养作业标准（由轨道车司乘人员完成）5.2.1每月第一周的周六和周日，检查蓄电池接线柱紧固情况，清除接线柱表面氧化物和蓄电池表面污物，检查蓄电池外壳是否有破损漏液现象，检查通气孔是否畅通，检查液面高度是否在规定刻度范围内，测量电解液比重是否在1.24-1.28范围内。
轨道工程作业指导书(含道岔)
轨道工程施工工艺一、施工准备1、路基检查：铺底碴前，对路基横断面进行测量，检查路基面标高、宽度、路拱、路基边坡坡度等几何尺寸，路基排水、防护、加固工程的设臵情况，符合设计和规范要求并经监理签认后方可铺设。
2、底碴、面碴碴场的选定，如业主有指定碴场，则按业主要求选定，如自行选定，底碴、面碴质量必须满足设计和规范要求。
3、中桩测量：铺轨前应钉设线路中桩，钉设要求如下：(1)、桩距：直线≯25m，圆曲线为20m。
(2)、曲线的五大要素点，道口中心点，道岔中心及岔头、岔尾点，均应钉设带钉的中桩。
(3)、铺碴前中桩移臵于道床外的路肩（曲线地段钉设在外侧路肩上）。
4、水平桩测量：水平桩在铺轨后铺碴整道前钉设，钉设要求如下：(1)、桩距：直线≯50m，圆曲线≯20m。
变坡点和竖曲线起讫点，应增设水平桩。
(2)、水平桩设在道床外的路肩上（曲线地段钉设在内侧路肩上）。
二、铺底碴1、质量标准：以中粗砂为宜，含泥量≯5%，不含有杂质。
2、底碴采用中粗砂，用5T 自卸汽车运至路基面，根据线路中心桩标出铺设范围、铺设高度，人工摊平。
3、底碴压实：测定底碴松铺高度，砂底碴松铺系数为1.05～1.1，由压路机碾压密实至设计标高。
碾压宜选用小吨位自行式振动压路机，第一遍稳压宜采用低碾压速度＜2km/h，低频＜20HZ 和低振幅＜21mm 的振动碾压或静压，以防止碴粒产生侧向移动，以后3～5 遍碾压参数宜选用碾速3～4 km/h，振频30～50HZ，振幅1.5～2m，碾压作业长度以50～100m 为宜，从一侧开始至另一侧结束，并且前后两次碾压方向相反。
三、预铺面碴1、面碴质量标准：材质以石质坚硬的花岗岩为佳，粒径为20～70mm，针状指数小于5%，片状指数小于50%，粘土团及其他杂质含量少于0.5%，小于0.1mm 的颗粒量少于1%。
2、铺轨前，应先铺部分道碴。
双层道床宜按垫层厚铺足，单层道床铺设厚度宜为150～200 mm。
顶面应整平，中间拉成槽。
重型轨道车年修验收作业指导书
每台
制动缸
测量
制动缸行程符合技术标准规定。
75～120mm，全车最大差值≯5mm
查记录
每台
撒砂器
状态
安装紧固。
目测、锤检
每台
测量
砂管距轨面高度符合技术标准规定。
≮25mm
查记录
每台
手制动
状态
手制动钢丝绳无断股、缠绕和挤伤、灼伤，各部销轴及钢丝绳润滑脂充分，滑轮转动灵活。
目测、试验
每台
排障器
成都铁路局重型轨道车年修验收作业指导书
序号
验收范围
验收项目
验收项点
验收质量要求
技术标准
方式方法
频次
备注
1
传动系统
离合器
测量
摩擦片
厚度符合技术标准规定
≮3mm
查记录
每台
中压板
厚度符合技术标准规定
≮18mm
查记录
每台
摩擦片
无翘曲。
查记录
每台
中压板
翘曲度符合技术标准规定
≯0.2mm
查记录
每台
后压板
翘曲度符合技术标准规定
主车架
状态
各部无裂纹、变形。
目测、锤检、查记录
每台
转向架
测量
侧挡间隙
间隙符合技术标准规定。
两侧之和为29～35mm
目测、查记录
每台
旁承间隙
间隙符合技术标准规定。
单侧≥3mm,同一转向架左右之和为6～12mm
目测、查记录
每台
状态
垂向液压减震器
无泄漏。
目测
每台
轮对
探伤
车轴探伤符合技术标准规定。
轨道车车辆检查标准化作业指导书
轨道车车辆检查标准化作业指导书目次一、作业介绍............................................ ３二、车辆检查流程示意图.................................. ４三、检查方法、作业程序、标准............................ ５1.检查方法.............................................. ５1.1锤检法 .............................................. ５1.2手检法 .............................................. ５1.3目视法 .............................................. ６1.4测量法 .............................................. ６2.轨道车检查使用工具.................................... ６3.轨道车检查作业顺序及路线.............................. ６3.1局部检查顺序 ........................................ ６3.2绕车全面检查顺序..................................... ６4.轨道车整备检查作业程序................................ ７4.1前端检查 ............................................ ７4.2走行部左侧检查 ...................................... ７4.3后端检查 ............................................ ９4.4走行部右侧检查 ...................................... ９4.5底部检查 ............................................ ９4.6上部检查 .......................................... １０一、作业介绍作业地点：工务段段管线及各停留线。
轨道平板车大修验收作业指导书
轨道平板车大修验收作业指导书轨道平板车大修验收程序总图（如下）：
1验收作业程序严格执行“三检制”，每一环节均需由质检员先行确认合格，验收员再进行合格确认。
2当流程进入每一个具体环节时，验收员对本环节各项点进行监督。
3验收员按照程序图进行层层卡控，确认当前环节合格后方能允许进入下一检修环节，整个验收过程中，若发现不合格及相关问题按第二章中相关规定办理。
参考文件；
1、原韶机发【2004】35号关于公布《重型轨道车、轨道车平板车大修范围（试行）的通知；
2、原韶机发【2004】34号关于公布《重型轨道车、轨道车平板车大修工艺（试行）的通知；
3、重型轨道车大修规范；
4、原驻韶关机务段验收室2004年12月修订的重型轨道车（含平板车）大修验收范围及标准（试行）。
大修列车作业指导书
上海铁路局大型养路机械作业指导书大修列车作业指导书1.目的与要求1.1目的指导机组操作人员正确、安全地使用P95大修列车.1.2要求作业人员熟悉作业流程,执行作业标准，清楚岗位风险，熟练掌握大修列车的各项操作规程。
2.适用范围2.1本作业指导书规定了大修列车作业过程的安全风险控制、作业条件、作业程序及要求、应急处置。
2.2本作业指导书适用于P95大修列车进行更换钢轨、轨枕作业。
3.引用标准《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路修理规则》、《大型养路机械使用管理规则》、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》、《行车运行速度160km/h及以上区段作业人员安全防护措施》、《上海铁路局电气化铁路安全实施细则》.4.安全风险提示及控制（见表1）表1作业安全风险提示及控制表5.1大修列车施工设驻站防护1名、工地防护2名，其中1名负责大修列车作业区域两线间防护，1名负责给大修列车后线路整养大机(捣固车、配砟车、稳定车）传递邻线来车信息。
5.2机组防护由机长或指定机组人员负责。
机长和临时指定防护员必须经过防护员岗位培训并考试合格，取得防护员上岗证。
凡经过防护员培训合格的机组人员，施工时必须同时携带防护员上岗证.5.3邻线来车信息传递:驻站联络员向工地防护员传递邻线来车信息后，负责大修列车防护员加强两线间人员防护;另一防护员向指定防护机组机长逐一传递信息。
联系用语：防护员呼: “ｘｘ车机长，邻线上(下）行列车接近”，机长答：“邻线上（下)行列车接近，ｘｘ车机长明白”。
此后,各机长负责担当本机组的防护工作。
5.4机长除负责本机组人员的人身安全，还负责对机组前后地面配合人员防止被大机伤害的防护.大机前行或后退前，由机长负责查看确认并指挥机组动车。
5.5在两线间收、放作业装置，必须“先防护，再进入”，该时间段(自作业人员进入两线间至撤出两线间止）防护工作由机组负责人担任，机组人员进入两线间必须先向机组负责人报告，得到准许后方可进入.5.6遇大机故障需在两线间抢修,机组负责人必须参与时,由其指定机组胜任人员担当临时防护，并及时向驻站联络员联系确认邻线无车。
大修列车作业指导书
大修列车作业指导书1. 目的与要求目的：指导机械操作人员正确、安全的使用大修列车要求：机械操作人员熟练掌握大修列车的各项操作规程2. 适用范围本作业指导书规定了大修列车的作业条件、作业程序和要求，本标准适用于P95大修列车，其它大修列车机型参照执行。
3. 引用标准《铁路技术管理规程》《铁路工务安全规则》《铁路线路修理规则》《大型养路机械使用管理规则》4. 作业程序4.1 作业条件4.1.1 大修列车进行换轨换枕作业时，必须封锁线路，封锁前后的部分辅助作业需在列车慢行条件下进行。
4.1.2 进行换轨换枕作业时，大修列车后至少应配备一台配碴车，一台捣固车，一台稳定车。
4.1.3 作业地段线路的曲线半径应大于等于250m。
4.1.4 在无缝线路地段施工，必须按标准进行放散应力和锁定轨温的作业。
4.1.5 大修列车不能在桥梁及两端桥台范围内、道岔、两侧铺有硬质路面的道口和人行过道及宽轨枕线路上施工。
4.2 作业准备4.1.1 点名分工工班长组织作业人员点名,明确作业范围、节点时分及安全注意事项，所有人员均应按规定使用劳动保护用品。
4.2.2 安全预想4.2.2.1 上班要集中思想，做到自控、互控、他控及联控。
4.2.2.2 按规定要求设置好相应的防护，加强操作人员与防护员之间联系。
4.2.2.3 严格“天窗修”点内作业规定和动车组运行区段避车安管理规定。
4.2.2.4 作业前确认机械状态良好，各作业装置位置正确到位。
4.3 封锁前的慢行准备作业程序：4.3.1 预先进行应力放散、新钢轨的架接作业，保证车辆运行及大修列车换轨换枕施工的正常进行。
4.3.2 清除影响大修列车作业的各种障碍物，包括石桩、防扒装置、线路标志、侵限的轨道电路等。
4.3.3 封锁前预卸70%的扣件，拆除轨距拉杆，在切入切出口分别扒出8-10孔道心的石碴。
4.3.4 大修列车车组提前到达施工区间的一端车站，机组人员必须在封锁前对各施工设备进行全面检查，确保机器正常施工。
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轨道平板车大修验收作业指导书轨道平板车大修验收程序总图（如下）：
1验收作业程序严格执行“三检制”，每一环节均需由质检员先行确认合格，验收员再进行合格确认。
2当流程进入每一个具体环节时，验收员对本环节各项点进行监督。
3验收员按照程序图进行层层卡控，确认当前环节合格后方能允许进入下一检修环节，整个验收过程中，若发现不合格及相关问题按第二章中相关规定办理。
参考文件；
1、原韶机发【2004】35号关于公布《重型轨道车、轨道车平板车大修范围（试行）的通知；
2、原韶机发【2004】34号关于公布《重型轨道车、轨道车平板车大修工艺（试行）的通知；
3、重型轨道车大修规范；
4、原驻韶关机务段验收室2004年12月修订的重型轨道车（含平板车）大修验收范围及标准（试行）。