十字路口红绿灯规则

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十字路口红绿灯合理设置

十字路口红绿灯合理设置

十字路口红绿灯的合理设置陈金康检索词:红绿灯设置、红绿灯周期一、问题的提出作为城市交通的指挥棒,红绿灯对交通的影响起着决定性作用。

如果红绿灯的设置不合理,不仅会影响到交通秩序;还有可能会影响到行人和自行车的安全。

目前杭城还有很多路口的红绿灯设置存在一些不合理的因素,我们以古墩路一个路口(界于天目山路和文苑路之间)的红绿灯设置为例,该路口是刚开通的,交管部门对路况和车流量的研究还不是很成熟,因此红绿灯的设置存在一些问题。

该路口的车流量相对比较小,有几个方向的车流量特别小,但绿灯时间设置太长,经常出现路口空荡荡但是车辆必须长时间等待的情况;同时在这样的路口,右转红灯显得有些多余。

另外,该路口不同时段的红绿灯设置没有什么区别,显然这是非常不合理的。

下面我们就针对该路口来研究一下红绿灯设置的合理方案。

我们主要研究两个方面:红绿灯周期的设置以及一个周期内各个方面开绿灯的时间。

二、模型的建立1、红绿灯周期从《道路交通自动控制》中,我们可以找到有关红绿信号灯的最佳周期公式:sq L C ∑-+=15 其中 :C 为周期时间。

相位:同时启动和终止的若干股车流叫做一个相位。

L 为一个周期内的总损失时间。

每一相位的损失时间I=启动延迟时间-结束滞后时间;而整个周期的总损失时间为各个相位总损失时间的和加上各个绿灯间隔时间R 。

(通俗地讲,启动延迟时间即司机看到绿灯到车子启动的反应时间,结束滞后时间即绿灯关闭到最后一辆车通过的时间。

)即R I L +∑=q 为相应相位的车流量s 为相应相位的饱和车流量。

(当车辆以大致稳定的流率通过路口时,该流率即该相位的饱和车流量。

)2、南北方向和东西方向开绿灯时间的分配不妨忽略黄灯,将交通信号灯转换的一个周期取作单位时间,又设两个方向的车流量是稳定和均匀的,不考虑转弯的情形。

设E 是单位时间从东西方向到达路口的车辆数;S 是单位时间从南北方向到达路口的车辆数。

假设在一个周期内,东西方向开红灯、南北方向开绿灯的时间为R ,那么在该周期内,东西方向开绿灯、南北方向开红灯的时间为1-R 。

十字路口红绿灯规则

十字路口红绿灯规则

十字路口红绿灯规则
1.红灯停,绿灯行:当红灯亮起时,车辆必须停下等待。

只有当绿灯
亮起时,车辆才能继续行驶。

2.绿灯亮起时,直行车辆优先:在十字路口上,绿灯亮起时,直行车
辆通常具有优先权,可以直接通过路口。

3.左转车辆让直行车辆:当绿灯亮起时,左转车辆必须让直行车辆先行。

左转车辆需要等待直行车辆通过后,才能进行左转。

4.红黄灯闪烁时,行人优先:在一些十字路口上,红黄灯会闪烁,表
示行人可以通过。

此时,车辆需要停下等待行人通过。

5.右转车辆可以在红灯时转弯:在一些情况下,右转车辆可以在红灯
时进行转弯。

但是,在转弯时需要注意其他车辆和行人的安全。

需要注意的是,红绿灯规则可能会因地区和具体交通情况而有所不同,驾驶员应根据当地的交通规则来遵守红绿灯规则,确保交通安全。

十字路口红绿灯设计方案图纸

十字路口红绿灯设计方案图纸

十字路口红绿灯设计方案图纸在现代城市交通中,十字路口是交通流量汇聚和分散的关键节点,红绿灯的合理设计对于保障交通的安全与顺畅至关重要。

下面将为您详细介绍一份十字路口红绿灯的设计方案图纸。

一、设计背景与目标随着城市的发展和车辆数量的不断增加,十字路口的交通压力日益增大。

为了提高交通效率、减少交通事故,我们需要设计一套科学合理的红绿灯系统。

本次设计的主要目标是优化交通流,降低车辆等待时间,提高道路通行能力,同时确保行人的安全。

二、十字路口基本情况本次设计的十字路口位于市中心繁华地段,东西向道路为主干道,双向六车道,设计车速为 50 公里/小时;南北向道路为次干道,双向四车道,设计车速为 40 公里/小时。

路口周边有商业区、居民区和学校等。

三、交通流量调查与分析在设计之前,我们对该十字路口的交通流量进行了为期一周的调查,包括不同时段的车流量、人流量以及车型比例等。

通过数据分析发现,早晚高峰时段交通流量较大,东西向车流量明显高于南北向,且行人流量在上下学和上下班时段较为集中。

四、红绿灯时间设置根据交通流量调查结果,我们对红绿灯的时间进行了如下设置:1、早高峰时段(7:00 9:00)东西向绿灯时间:60 秒东西向黄灯时间:3 秒东西向红灯时间:40 秒南北向绿灯时间:40 秒南北向黄灯时间:3 秒南北向红灯时间:60 秒2、平峰时段(9:00 17:00)东西向绿灯时间:50 秒东西向黄灯时间:3 秒东西向红灯时间:45 秒南北向绿灯时间:40 秒南北向黄灯时间:3 秒南北向红灯时间:55 秒3、晚高峰时段(17:00 19:00)东西向绿灯时间:65 秒东西向黄灯时间:3 秒东西向红灯时间:35 秒南北向绿灯时间:35 秒南北向黄灯时间:3 秒南北向红灯时间:65 秒4、夜间时段(19:00 7:00)东西向绿灯时间:40 秒东西向黄灯时间:3 秒东西向红灯时间:70 秒南北向绿灯时间:30 秒南北向黄灯时间:3 秒南北向红灯时间:80 秒五、信号灯类型与布局1、信号灯类型采用 LED 信号灯,具有亮度高、寿命长、节能等优点。

交通灯口诀

交通灯口诀

交通灯口诀
以下是一些常见的交通灯口诀,帮助记忆交通规则:
1.“红灯停,绿灯行,黄灯闪闪慢慢行。


2.“红绿黄灯是命令,标志标线要看清。

民警叔叔顶呱呱,全心全意为大家,
来往车辆听他话。


3.“交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信号灯,红灯停止绿灯行。


4.“红灯停,绿灯行,黄灯请你准备好,过路应走斑马线,交通规则要记牢。


5.“交叉路口红绿灯,指挥交通显神通。


6.“绿灯亮了放心走,红灯亮了别抢行。


7.“十字路口红绿灯,红黄绿灯分得清。


8.“红灯亮,要停下,绿灯亮,才能行,安全行车人人夸。


9.“十字路口注意看,红灯要停绿要慢。


10.“黄灯亮了要注意,人人遵守红绿灯。

小朋友,你别跑,站稳脚步把灯瞧。


这些口诀简单易懂,有助于人们快速掌握交通规则,保障行车安全。

除了口诀外,还应该注意遵守交通法规,保持警觉,确保自己和他人的安全。

《十字路口》教案

《十字路口》教案

《十字路口》教案《十字路口》教案1活动目标:1.认识红绿灯、斑马线,了解它们的作用。

2.知道十字路口的交通规则:红灯停,绿灯行,行人过马路要走斑马线。

3.学习初步的安全保护知识,提高安全自保能力。

4.考验小朋友们的反应能力,锻炼他们的个人能力5.初步培养幼儿的安全意识,提高自我保护能力。

活动准备:场地布置、红绿灯标牌一个、图片活动过程:1.导入:幼儿观看图片1(一辆撞坏的汽车),引起幼儿注意①提问:发生了什么事?猜猜可能是怎么发生的?②出示图片2(十字路口)寻找原因:这是哪里?途中的汽车有没有遵守交通规则?从哪里看出来?③车上的人可能怎样了?④小结:发生交通事故,轻则受点小伤,严重的话可能会死亡的。

那我们怎样做才不会发生交通事故呢?2.认识交通标志①出示图片(信号灯):这是什么?看见红灯怎么样?看见绿灯怎么样?看见黄灯呢?②出示图片(人行横道线):这是什么?它有什么作用?③提问:如何过马路?走在什么线上?过马路时要怎么做才安全?汽车看见红灯应该停在什么地方?④用儿歌小结:红绿灯大马路,宽又宽,警察叔叔站中间。

红灯亮了停一停,绿灯亮了往前行。

4.游戏《红绿灯》①交代游戏规则:老师扮成交警叔叔,出示红绿灯标志,幼儿扮演行人和司机。

②师幼一起进行游戏。

四、小结我们都要遵守交通规则,每次都能高高兴兴出门,平平安安回家。

教学反思:1、大部分幼儿都能明白红绿灯的意义。

2、下次再上这堂活动时,应注意树立榜样,利用榜样引导幼儿遵守秩序。

《十字路口》教案2设计意图:大班孩子越来越有独立生活的愿望和需要了,他们开始尝试就近独自在马·上行走,所以,让孩子了解一些交通规则的常识,就显得很有必要了。

《课程指南》中的幼儿园阶段目标中也明确指出:幼儿关心日常生活中需要掌握的简单标志,理解和遵守日常生活中的规则。

作为幼儿教师,我们有职责培养幼儿的自我保护意识,让孩子真正地走进社会这个大家庭。

这个群众活动将以“遵守交通规则”为话题,以“了解交通标志”为切入点,透过“讨论交流、了解标志”、“采访民警、遵守交通”、“模仿游戏、体验生活”三个环节,提高孩子独立在马·上行走的安全意识,学习保护自己。

十字路口红绿灯规则

十字路口红绿灯规则

十字路口红绿灯规则十字路口下车会被处罚吗?没罚单没拍照就没事,破哨子没事, 我上次在市区跑,挂的假牌,13333,走到红灯,一看有交警,利马变更车道,右转了,破哨子嗷嗷的叫,我都没理。

按交通法规定:开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行,你在行车道上开关车门,肯定算是交通违法行为。

不过一般的摄像头拍不到,除非是人工值守的摄像头和交警当场查处。

所以下次注意就行了停车就已经违反交规了~~驾车行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次记2分。

拍照是电子探头来拍照不过好多路段是路面监控你需要辨识下那些是探头哪些是监控这样开起来才心中有数要是被拍到了就是2分 200块钱老交通法中规定,距离路口50米内不允许停车,停车罚款100元,扣1分。

新交通法规定,距路口100米内不允许停车,停车罚款100--200之间,扣2分。

十字路口通行规则首先红灯停绿灯行是大前提。

如果红绿灯都是带有方向箭头指示的,就必须严格按照本车道所行进方向的灯号控制来通行;如果红绿灯都是满屏圆形灯号,绿灯时就直行和左转右转均可通行,红灯时左转和直行都不能通行,但是可以右转(除非路口有“红灯时禁止右转”警示标示)。

如果是左转右转时间问题,你可以找个会开的坐在你副驾,你边开变知道,开车没有纸上谈兵的,没效果,开几天就好很多。

还有现在黄灯的时候也别穿停车线,看到黄灯了,就刹车把,哪怕停在停车线前面也不要紧;如果是绿灯的时候过了停车线,那还是可以过去的。

转弯么先看车道,变对车道,在看灯,有些路口有转弯灯的,那比较好办,没转弯灯的,左转要先让对面直行,右转时,如果是你这个方向绿灯,那当心右边的非机动车和行人,如果是横向马路绿灯,那要当心左边过来的车,基本还是要让直行的。

正常的圆灯信号,信号灯时红的时候,可以右转,但是必须保证你自身的安全情况下,靠马路的最右侧,注意车辆,这个时候直行不可以,左转也不可以,绿灯的时候,直行,左转,右转都可以,一定要注意车辆,在实线的地方不能宾道,一定在虚线区完成你要走的路线,一定要按照规定路线行驶。

红绿灯原理

红绿灯原理

红绿灯原理
红绿灯原理是指交通信号灯在控制交通流动时所遵循的基本原则。

红绿灯通过不同颜色的信号显示,将道路交通分为停止和行驶两种状态,从而实现交通的有序进行。

红绿灯原理主要包括信号控制、时间控制和配时原则。

在信号控制方面,红灯表示禁止通行,行车必须停车等待;绿灯表示允许通行,行车可继续前进;黄灯表示警示,行车应减速、停车或者警觉等待。

通过不同颜色的信号灯控制,交通参与者能够根据灯光的变化来调整自己的行驶行为,确保交通的安全和有序。

时间控制是红绿灯原理的重要组成部分。

交通信号灯的显示时间需要根据道路交通流量、交叉口的尺寸和道路的行车速度等因素进行合理设置。

一般来说,红绿灯的时间控制应该考虑交通流量较大的方向,保证主要通行方向的交通流量能够得到合理的安排。

配时原则是指根据具体需要合理配置红绿灯的时间间隔,以实现交通流量的最大化和行车效率的提高。

根据不同的交通流量和道路条件,可以采用固定时长或者自适应配时的方式来控制红绿灯的切换。

通过科学的配时原则,可以有效地疏导交通流量,减少交通拥堵和事故的发生。

红绿灯原理的实施使得交通参与者遵循规则、有序通行,有效地维持了道路交通的安全和顺畅。

然而,红绿灯控制仅是一种交通管理手段,它还需要与其他交通设施和交通标志配合使用,
才能实现更好的交通规划和管理。

只有精细调整红绿灯的配时和信号控制,才能更好地满足不同道路条件和交通流量的需求,实现交通的高效运行。

十字路口教案

十字路口教案

十字路口教案教案一: 十字路口交通规则的引入目标: 通过本课的学习,学生将能够了解十字路口的交通规则,并能遵守和应用这些规则,确保自己和他人安全通过十字路口。

教学准备:- 课件或黑板,以呈现相关信息- 实物或图片展示不同种类的十字路口- 红绿灯道具或图片教学过程:1. 引入活动- 引导学生观察课堂周围的交通路口,询问他们对十字路口的了解和见解。

引发学生对交通规则的思考。

2. 探究阶段- 展示不同种类的十字路口图片或实物,让学生描述并分析这些十字路口的特点。

引导他们思考在不同条件下安全通过十字路口的策略和技巧。

- 介绍红绿灯的意义和作用,并解释红绿灯的三种信号:红灯停、绿灯行、黄灯减速。

- 分组讨论,让学生提出在不同情况下应该如何行驶和操作的建议。

3. 实践阶段- 角色扮演活动: 将学生分成小组,每个小组扮演一个交通参与者,例如行人、自行车、汽车等。

在模拟的十字路口中,学生们按照规则行驶并互相注意安全。

- 教师引导学生观察和记录角色扮演中的情况,讨论并总结安全行驶的关键要点。

4. 总结归纳- 教师通过与学生的互动讨论,总结出安全通过十字路口的基本规则和策略,强调遵守交通规则的重要性。

5. 拓展练习- 给学生一些练习题,让他们应用所学的交通规则解决实际问题。

可以使用图片、文字或情境进行题目的设置。

6. 提供反馈- 对学生的表现进行肯定和指导,指出他们在角色扮演中的优点和需要改进的地方,鼓励他们不断提高交通安全意识和技巧。

教案二: 十字路口安全知识与技巧目标: 学习并掌握正确的十字路口行车和交通规则,提高交通参与者的安全意识和技巧。

教学准备:- 课件或黑板,以呈现相关信息- 红绿灯道具或图片- 安全标志图片或实物教学过程:1. 概念引入- 展示图片或实物,让学生认识十字路口、红绿灯和交通标志,并进行简单解释。

2. 识别红绿灯信号- 分析红绿灯信号灯的三种颜色所代表的含义,并通过图示或实际演示的方式,让学生识别红绿灯信号的具体含义。

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十字路口下车会被处罚吗?
没罚单没拍照就没事,破哨子没事,我上次在市区跑,挂的假牌,133,走到红灯,一看有交警,利马变更车道,右转了,破哨子嗷嗷的叫,我都没理。

按交通法规定:
开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行,你在行车道上开关车门,肯定算是交通违法行为。

不过一般的摄像头拍不到,除非是人工值守的摄像头和交警当场查处。

所以下次注意就行了
停车就已经违反交规了~~
驾车行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次记2分。

拍照是电子探头来拍照不过好多路段是路面监控你需要辨识下那些是探头哪些是监控这样开起来才心中有数
要是被拍到了就是2分200块钱
老交通法中规定,距离路口50米内不允许停车,停车罚款100元,扣1分。

新交通法规定,距路口100米内不允许停车,停车罚款100--200之间,扣2分。

十字路口通行规则
首先红灯停绿灯行是大前提。

如果红绿灯都是带有方向箭头指示的,就必须严格按照本车道所行进方向的灯号控制来通行;如果红绿灯都是满屏圆形灯号,绿灯时就直行和左转右转均可通行,红灯时左转和直行都不能通行,但是可以右转(除非路口有“红灯时禁止右转”警示标示)。

如果是左转右转时间问题,你可以找个会开的坐在你副驾,你边开变知道,开车没有纸上谈兵的,没效果,开几天就好很多。

还有现在黄灯的时候也别穿停车线,看到黄灯了,就刹车把,哪怕停在停车线前面也不要紧;如果是绿灯的时候过了停车线,那还是可以过去的。

转弯么先看车道,变对车道,在看灯,有些路口有转弯灯的,那比较好办,没转弯灯的,左转要先让对面直
行,右转时,如果是你这个方向绿灯,那当心右边的非机动车和行人,如果是横向马路绿灯,那要当心左边过来的车,基本还是要让直行的。

正常的圆灯信号,信号灯时红的时候,可以右转,但是必须保证你自身的安全情况下,靠马路的最右侧,注意车辆,这个时候直行不可以,左转也不可以,绿灯的时候,直行,左转,右转都可以,一定要注意车辆,在实线的地方不能宾道,一定在虚线区完成你要走的路线,一定要按照规定路线行驶。

祝您出行安全,愉快,希望能帮到您。

国信号灯的时候一定按照要求做,绿灯的时候行驶,红灯的时候停止。

按照路线行驶,直行是绿灯的时候,左转是红灯,这个时候只能直行,不可以左转。

右转正常就可以了,红灯停止,绿灯通行。

看好国际信号的指示灯。

1。

遇到红灯时车(包括自行车摩托车电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行(不管在那个路口,右转不受红绿灯限制)。

2。

遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。

3。

方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。

4。

方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。

红灯时,是不许左转弯的。

如果是国际信号,它会显示左转绿灯,可以左转弯。

红灯时是可以右转弯的。

但有很少一部分地方要按右转弯指示灯右转。

道路交通安全法实施条例第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

第三十九条人行横道信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条车道信号灯表示:
(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。

,%80的红绿灯时这么设计的(仅供参考):
左转向和直行红灯,右转向绿灯,那么,如果左转和直行那么红灯时间会很长,如果全部绿灯,那么在二十秒——十秒之内甚至更短的时间亮绿灯。

红绿灯总介绍:
先全部红灯,因为人行道时绿灯,很短时间内全部绿灯,左转和直行绿灯时间很短(至少比右转时间短)左直行红灯后,右行绿灯,因为其他方向要转,不是只有你一个的,其他方向转的时候,红灯时间会很长,右转红灯亮的时候,是因为转完了,人开始走了的时候,亮了红灯
1先是左转弯的然后放直行
2东西向
3一般是直行车。

其次是右转弯车然后是左转弯车。

1。

遇到红灯时车(包括自行车摩托车电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行(不管在那个路口,右转不受红绿灯限制)。

2。

遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。

3。

方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。

4。

方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。

红灯时,是不许左转弯的。

如果是国际信号,它会显示左转绿灯,可以左转弯。

红灯时是可以右转弯的。

但有很少一部分地方要按右转弯指示灯右转。

道路交通安全法实施条例第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;
(三)红灯亮时,禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。

第三十九条人行横道信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
(二)红灯亮时,禁止行人进入人行横道,但是已经进入人行横道的,可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

第四十条车道信号灯表示:
(一)绿色箭头灯亮时,准许本车道车辆按指示方向通行;
(二)红色叉形灯或者箭头灯亮时,禁止本车道车辆通行。

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