挖掘机构造

合集下载

挖掘机概述-构造(完整详细版)

挖掘机概述-构造(完整详细版)

液压挖掘机的结构
托链轮 驱动轮
履带 支重轮 行走支架 轨链
液压挖掘机内部构造示意图
液压挖掘机的结构
液压泵
液压挖掘机的结构
挖掘机配备的为斜轴式柱塞泵与斜盘式柱塞泵 液压挖掘机的结构
控制阀
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
行走马达(三级行星减速)
回转支撑
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的结构
液压挖掘机的常用工作参数
★ 第12代 ZX200( 2001年底)150马力 350Kg/cm2
★ ZX200-3 于2006年闪亮登场
挖掘机历史
❖ZX-3采用新型电喷发动机符合欧3排放, 采用新E模式,高效的新型液压系统 ( HIOS Ⅲ ),新机型ZX200-3与现机型 ZX200比较,斗杆回收速度提高 20 % , 燃油消耗量降低 13%。
日立挖掘机的演化历程
挖掘机历史
第1代 UH06-2型(1968年8月) 85马力 动力传递方式为链传动
175Kg/cm2
第2代 UH06-2型 (1970年11月) 85马力 变量油泵·行走部分不用加润滑脂
175Kg/cm2
第3代 UH06D 型 (1971年9月) 93马力
175Kg/cm2
动力传递方式为行走马达直接连接式,把小臂作为标准设备
1930年日本最早的电动挖掘机50K问世
1949年日立U05型挖掘机问世
美国开发
神户制钢所 日立制作所
1961年 35型
液 1963年 油谷 TY45型(轮式) 压 式 1964年 日钢 RH35型
时 代
1965年
UH03型开始生产和销售
1967年 UH06型开始生产和销售

挖掘机四轮一带结构图

挖掘机四轮一带结构图

挖掘机四轮一带结构图挖掘机“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮,引导轮,支重轮,托链轮,一带指的是履带。

它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。

挖掘机四轮一带结构图挖掘机四轮一带结构介绍1、履带履带分类:有整体式和组合式两种。

整体式履带是履带板上带啮合齿,趋势与驱动轮啮合,履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道。

履带特点:制造方便,但是磨损快。

现在挖掘机多用组合式特点是,节距小,绕转性好,挖掘机的行走速度快。

使用寿命长。

所用材为的履带板的材料多是重量轻,强度高,结构简单和价格便宜的轧制板。

有单筋,双筋,三筋等数种。

2、驱动轮驱动轮简介:液压挖掘机发动机的动力通过行走马达和驱动轮传给履带,要求驱动轮与履带的轨链啮合正确,传动平稳,并且当履带因销套磨损而伸长时仍能很好的啮合。

驱动轮通常位于挖掘机行走装置的后部。

按构造可分为:整体式,分体式按节距可分为:等节距,不等节距3、支重轮支重轮简介支重轮的作用是将挖掘机重量传给地面,当挖掘机在不平的路面上行驶时支重轮会受地面冲击力,因此支重轮所受载荷大,工作条件恶劣,经常处于尘土中,有时还浸泡在泥水中,所以要求有良好的密封。

支重轮特点:多采用滑动轴承支撑。

并用浮动油封防尘。

一个大修期内一般只要加一次黄油,简化了挖掘机的平时的保养工作。

4、引导轮引导轮简介引导轮用来引导履带正确绕转,防止其跑偏和越轨。

多数的挖掘机也同时起到了支重轮的作用。

这样可以增加履带对地面的接触面积,减小接地比压。

引导轮的轮面制成光面,中间有挡臂环作为导向作用,两侧的环面则支撑轨链。

引导轮与最近的支重轮的距离越小,则导向性越好。

材料:40,50钢,或是35MN,铸造诣,调质处理,硬度HB230-270引导轮要点:为了使引导轮发挥作用并延长其寿命,轮面对中心孔的径向跳动要小于等于3MM,安装时要正确对中。

5、托链轮托链轮作用是向上托住履带,使履带有一定的张紧度。

挖掘机的基本构造及基本原理

挖掘机的基本构造及基本原理

挖掘机的基本构造及基本原理挖掘机,也被称为挖掘装载机,是一种工程机械设备,广泛应用于土地开垦、建筑施工、矿山开采以及道路修建等领域。

它的作用主要是利用挖掘斗进行土方开挖、土石方搬运和装载等作业。

本文将介绍挖掘机的基本构造和基本原理。

一、挖掘机的基本构造1. 上车架:挖掘机的上车架是整个机器的主体部分,由结构坚固的钢板焊接而成。

上车架上装有发动机、液压系统、驾驶室和操作系统等重要组成部分。

2. 履带:挖掘机通常采用履带作为行走装置,履带由许多金属链节和链轮组成。

通过链轮的驱动,可以使挖掘机在各种复杂地形中行走,具有很好的稳定性和承载能力。

3. 转台:挖掘机的上部装有一个可以旋转的转台,转台可以使挖掘机实现360度的旋转,从而方便进行各种工作角度的操作。

4. 井架:井架是挖掘机的重要组成部分,它位于挖斗的前端,使挖斗能够进行上下、前后的运动。

井架通常由液压缸和支撑杆组成,通过液压系统控制其运动。

5. 挖斗:挖斗是挖掘机进行挖掘工作的重要工具,通常由耐磨钢板制成。

挖斗可通过井架的升降和井架的前后运动来实现对土方的挖掘、装载和卸载。

二、挖掘机的基本原理挖掘机的工作原理主要是通过液压系统的作用实现的。

液压系统由液压泵、液压缸和液压阀等组成,它们共同协调工作,实现挖掘机的各项功能。

1. 液压泵:液压泵是挖掘机的动力来源,它通过旋转产生压力,并将液压油送往液压系统中的液压缸。

2. 液压缸:液压缸是液压系统的执行部件,它将液压泵提供的压力转变为机械能,并通过井架和挖斗的运动实现对土方的挖掘和装载。

3. 液压阀:液压阀在挖掘机的液压系统中起到控制和调节压力、流量和方向的作用。

通过控制液压阀的开启和关闭,可以实现对液压缸的控制,从而实现挖掘机的各项功能。

挖掘机的工作原理可以简单概括为:液压泵提供动力,产生压力并将液压油送入液压系统中;液压缸实现对挖斗和井架的运动;液压阀控制液压缸的工作。

整个系统通过液压泵、液压缸和液压阀等组成的闭合回路来实现工作。

卡特挖掘机构造图

卡特挖掘机构造图

1.35m3
600mm
1.30m3
600mm
1.40m3
600mmຫໍສະໝຸດ 1.3m3600mm
1.54m3
600mm
1.20m3
600mm
1.30 m3
600mm
铲斗容量比其他品牌有 优势
参数对比
产品型号
324D
1800rp m
PC270 -7
1900rp m
PC300-7
1900rpm
ZX270
1900rpm
卡特彼勒 液压挖掘机
森那美集团成员
液压挖掘机构造
(1)配重 (2)发动机罩盖 (3)散热器和油冷却器 (4)发动机 (5)空气过滤器 (6)电池 (7) 操作者座椅 (8)液压油箱 (9)操作杆 (10)燃油箱 (11)驾驶室 (12)回转轴承 (13)储 物箱 (14)回转节 (15)大臂油缸 (16)大臂 (17)小臂油缸 (18)小臂 (19)铲斗油缸 (20)连杆 (21)动力连杆 (22)铲斗 (23)履带 (24)引导轮 (25)履带调整器 (26) 履带支重轮 (27)托带轮 (28)带马达的终传动 (29)泵 (30)带马达的回转驱动 (31)回 油过滤器 (32)控制阀
EC290B
1900rpm
R265LC
2000rpm
SK260
2100rpm
说明 发动机转速越大,其磨 损越大,直接影响发动 机寿命
额定转速
铲斗挖掘 力 通常情况 下发动机 设计大修 周期
174kN
178kN
227kN
193kN
181 kN
178kN
170kN
10000~ 12000 小时
10000~ 12000 小时

土石方工程机械与设备

土石方工程机械与设备

土石方工程机械与设备第一节单斗挖掘机挖掘机是土石方工程机械化施工的主要机械,由于其挖土效率高、产量大,能在各种土壤(包括厚度400mm以内的冻土)和破碎后的岩石中进行挖掘作业,如开挖路堑、基坑、沟槽和取土等;还可更换各种工作装置,进行破碎、填沟、打桩、夯土、除根、起重等多种作业,在建筑施工中得到广泛应用。

挖掘机的种类很多,单斗挖掘机是挖掘机械中使用最普遍的机械,本节重点介绍单斗挖掘机及其安全使用技术。

一、单斗挖掘机分类单斗挖掘机主要是一种土方机械。

在建筑工程中,单斗挖掘机可挖掘基坑、沟槽,清理和平整场地,是建筑工程土方施工中很重要的机械与设备。

单斗挖掘机在更换工作装置后还可以进行破碎、装卸、起重、打桩等作业任务。

(1)按其工作装置可分为正铲、反铲、拉铲和抓铲四种。

正铲挖掘机的铲斗铰装于斗杆端部,由动臂支持,其挖掘动作由下向上,斗齿尖轨迹常呈弧线,适用于开挖停机面以上的土壤。

反铲挖掘机的铲斗也与斗杆铰接,其挖掘动作通常由上向下,斗齿轨迹呈圆弧线,适用于开挖停机面以下的土壤。

反铲挖掘机的铲斗沿动臂下缘移动,当动臂置于固定位置时,斗齿尖轨迹呈直线,因而可获得平直的挖掘表面,适用于开挖斜坡、边沟或平整场地。

拉铲挖掘机的铲斗呈簸箕形,斗底前缘装斗齿。

工作时,将铲斗向外抛掷于挖掘面上,铲斗齿借斗重切入土中,然后由牵引索拉拽铲斗挖土,挖满后由提升索将斗提起,转台转向卸土点,铲斗翻转卸土。

拉铲挖掘机可挖停机面以下的土壤,还可进行水下挖掘,挖掘范围大,但挖掘精确度差。

抓铲挖掘机的铲斗由两个或多个颚瓣铰接而成,颚瓣张开,掷于挖掘面时,瓣的刃口切入土中,利用钢索或液压缸收拢颚瓣,挖抓土壤。

松开颚瓣即可卸土。

用于基坑或水下挖掘,挖掘深度大,也可用于装载颗粒物料。

土方工程中常用的中、小型挖掘机,其工作装置可以拆换,装上不同铲斗,可进行不同作业,还可改装成起重机、打桩机、夯土机等,故称通用(多能)挖掘机。

采掘或矿用挖掘机一般只配备一种工作装置,进行单一作业,故称专用挖掘机。

挖掘机结构组成ppt课件

挖掘机结构组成ppt课件

行走装置图片
支重轮
托链轮
导向轮
行走马达减速机
驱动轮
张紧缓冲装置
行走马达减速机及其管路
驱动轮, 支重轮, 托链轮, 履带
导向轮与张紧装置
张紧装置
张紧装置
注油原理
张紧原理
车架总成
车架总成(即履带行走架总成)为整 体焊接件, 采用X 形结构,其主要优点是 具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁 (即左履带架)、主车架(即中间架)、 右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
座椅
3.2 挖掘机动力装置和动力传动系统
动力传输路线表
1.行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转 化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走 2回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)—— 减速箱——回转支承——实现回转 3动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)—— 实现动臂运动 4斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)—— 实现斗杆运动 5铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化 为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)—— 实现铲斗运动
•驾驶室为流线形钢结构, •前窗挡风玻璃可滑动 •天窗可开启 •配置雨刮器、清洗器 •收放机、空调 •座椅及操纵件 •先导开关 •4处出风口(除霜、吹脚、 吹脸左、吹脸右)
•格拉默座椅生产
•座椅型号为DS 85H/L

轮式挖掘机 基本构造

轮式挖掘机 基本构造

轮式挖掘机基本构造下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改,请根据实际需要进行相应的调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料,如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等,如想了解不同资料格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!轮式挖掘机是一种常用的土方工程机械,广泛应用于道路建设、公共设施建设、矿山开采等领域。

挖掘机基础知识

挖掘机基础知识
挖掘机主要结构挖掘机的构造履带式外部主要结构挖掘机的构造外部主要结构挖掘机的构造外部主要结构挖掘机的构造驾驶室内部主要结构挖掘机的构造轮胎式外部主要结构挖掘机的构造轮胎式外部主要结构挖掘机的构造轮胎式驾驶室外部主要结构挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称挖掘机的构造主要部件名称三挖掘机的基本工作原理挖掘机的工作原理挖掘机的基本工作原理液压挖掘机的基本工作原理液压挖掘机是一个周期性作业的自行式土方机械其工作运动包括
液压泵的基本工作原理
液压泵是液压动力元件,它是将发动机输 入的机械能转变成液压能的能量转换装置。其 作用是向液压系统提供压力油。
液压泵的分类
(1)齿轮泵(外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵)先导泵使 用类型
(2)叶片泵(单作用叶片泵和双作用叶片泵) (3)柱塞泵(轴向柱塞泵和径向柱塞泵)DH220LC-7及
电镀,重新对油缸杆进行电镀处理。
45
挖掘机常见事故类型——电击
轻度点击活塞杆的损失 重度点击活塞杆的损失
46
挖掘机常见事故类型——电击
CASE小臂活塞杆修 复
挖掘机常见故障及维修过程
活塞杆遭电击损坏漏油故障
挖掘机常见故障及维修过程
此故障多发于挖掘机斗杆油缸活塞杆,活塞杆 度铬层被电击后产生毛刺和凹坑
发动机额定功率:275 PS/2,000 rpm
斗容范围: PCSA: 1.20~2.01 m3
最大挖掘范围:
11,230 mm
最大挖掘高度:
10,400 mm
整机重量:
37,500 kg
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

1.反铲结构 铰接式反铲单斗液压挖掘机最常用的结构形式,动臂、斗杆和 铲斗等主要部件彼此铰接,在液压缸的作用下各部件绕铰接点 摆动,挖成挖掘机提升和卸土等动作。
动臂:
动臂是反铲的主要部件,可分为整体式和组合式两种。 (1)整体式动臂 结构简单,质量轻而刚度大,但更换的工作装置少,通 用性教差,多用于作业条件相似的挖掘机上。 可分为直动臂和弯动臂两种。 1)直动臂:结构简单质量轻制造方便,主要用于悬挂式 挖掘机,但不能获得较大的挖掘深度; 2)弯动臂:目前应用最广泛的结构形式,可获得较大的 挖掘深度,但降低了卸土高度,这个正符合挖掘机反 铲作业的也要。
结构
为了满足各种挖掘作业的需要,在同一台挖掘机 上可配多种结构型式的铲斗,如图分别为反铲 用铲斗的基本形式和常用形式。铲斗的斗齿采 用装配式,其形式有橡胶卡销式和螺栓连接式。 铲斗与液压缸连接的结构型式有四连杆机构和六 连杆机构。其中四连杆机构连接方式是铲斗直 接铰接于液压缸,使铲斗转角较小,工作力矩 变化较大;六连杆机构连接方式的特点是,在 液压缸活塞杆形成相同条件下,铲斗可获得较 大转角,并改善机构的传动特性。
到20世纪80年代末,我国挖掘机生产厂已有30多家,生产机型达40余 种。中、小型液压挖掘机已形成系列 。
改革开放以来,积极引进、消化、吸收国外先进技术,以促进我国挖 掘机行业的发展。引进德国利勃海尔(Liebherr)公司、德国德玛克(Demag) 公司 、引进了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC220、 PC300、PC400型液压挖掘机 。 这些企业经过几年的努力已达到一定的规模和水平。例如,玉柴机器 股份有限公司在20世纪90年代初开发的小型液压挖掘机,连续多年批量出 口欧、美等国家,成为我国挖掘机行业能批量出口的企业。
反铲用铲斗基本形式
液压挖掘机的回转装置必须能把转台支承载固定 部分(下车)上。不能倾翻倒,并能使回转轻便灵 活。为此,液压挖掘机都设置了回转支承装置(起 支承作用)和回转传动装置(驱动转台回转),并 统称为液压挖掘机的回转装置。
履带式行走装置有四轮一带(即驱动轮、引导轮、支重轮、托 轮及履带)张紧装置和缓冲弹簧,行走机构,行走架(包括底 架、横梁和履带架)等组成如图所示
国产单斗挖掘机型号编制规定
1 . 液压式挖掘机的概要
挖掘系列以挖掘机为主流。可分为机械式挖掘机和 液压式挖掘机。其中,由于液压式挖掘机的运行灵活, 维修简便,配备了多种工作装置,因此近年来,成了 挖掘机的主流机型。 挖掘机 机械式 液压式 液压式挖掘机由上部回转体(发动机、驾驶室等)、 下部行走体(行走部分)、工作装置组成。所谓上部 回转体,即是与下部行走体呈360°旋转的机构,在机 体固定状态下,利用强有力的工作装置进行作业。
1.1挖掘机分类
挖掘机的分类 1.按作业分为单斗挖掘机(周期作业)、多斗挖掘 机(连续作业) 2.按用途分为建筑型(通用型)、采矿型(专用型) 3.按动力分为电动、内燃机、混合型 4.按传动方式分为机械、液压、混合型 5.按行走装置分为履带式、轮胎式、汽车式 6.工作装置分为正铲、反铲、拉铲、抓铲、吊装
挖掘机构造
前沿 1.液压式挖掘机的概要
2.液压式挖掘机的结构部件及动力传动
3.机体的主要装置的机构
3.1上部回转体 3.2行走装置 3.3工作装置
国内外挖掘机发展概况简介
国外挖掘机发展史
国内挖掘机发展史
一、国内挖掘机发展概况
我国的挖掘机生产起步较晚,从1954年抚顺挖掘机厂生产第一台斗容 量为1m3的机械式单斗挖掘机至今,大体上经历了测绘仿制、自主研制开 发和发展提高等三个阶段。 新中国成立初期,以测绘仿制前苏联20世纪30~40年代的机械式单斗 挖掘机为主,开始了我国的挖掘机生产历史。1967年开始,我国自主研制 液压挖掘机。早期开发成功的产品主要有上海建筑机械厂的WYl00型、贵 阳矿山机器厂的W4-60型、合肥矿山机器厂的WY60型挖掘机等。随后又 出现了长江挖掘机厂的WYl60型和杭州重型机械厂的WY250型挖掘机等。
左右行走操作杆同时向前(或者向后)推,就能直 进(前进或后退)。驾驶室位于惰轮侧的状态下,向惰 轮侧行走称为前进,向传动链轮侧行走称为后退。 另外,前进中,行走时履带链张紧侧为下侧松驰则 为上侧,行走阻力比后退时的小,传动链轮与履带链之 间的摩损少。所以,希望长距离行驶时,采用前进方向 行驶。
b. 转向(枢轴换向) 只要操纵左或右行走操纵杆,该操纵方向的马达就驱动, 未操纵的那方的行走马达停止不动。因此,机体以停止的 履带中心附近为中心回转,可改变向右(或者左)行进的 方向。
(3)按工作装置分类
前面的附属装置因作业内容而异。附属装置 的开发工作仍在极积进行,品种也在增加。
反铲装置:主要适用于从地表面向下
挖掘,更换铲斗可进行各种作业。
•标准反铲
普通挖掘用铲斗
•梯形铲斗
适用于挖掘带有V形剖面的沟槽。
•法面铲斗
适用于填土斜面的成形和压实作业。
• 带推顶器的铲斗 挖掘粘土时,带有刮土装置 的铲斗。 • 耙齿型铲斗 适用于挖掘硬土,和拔树根 等作业。 • 单爪耙齿 挖掘软岩石、硬土、拔树根 等作用的 大型爪式挖掘工具。 • 抓铲 适用于从地表面垂直挖掘和 挖泥作业,用于土质松软部 位的挖掘。
1.2液压式挖掘机的分类
(2)按行走形式分类 履带式 轮胎式 汽车式
大部分采用履带式: a)挖掘机一旦进入作业现场就不大移动,只行走较短的距 离。 b)地面接触面积大,能在较松软的地方作业,在凹凸不平 的地面行驶时,能够承受猛烈的冲击。轮胎型的挖掘机, 因其具有橡胶轮胎,机动性能好,适合于城市内的道路 和下水道施工。但不适用于松软地基部位的作业,因此 限定在小型范围内。
c. 转向(回转换向) 同时向相反方向操纵两根行走操纵杆,左右履带就相互向相 反方向旋转。这时,能够回转,机体可改变方向。
回转动作
上部回转体和工作装置可与下部行走体呈360°回转。操 纵回转操纵杆使回转马达工作即可实现回转。向右搬动回 转操纵杆,就进行右回转(顺时针方向);向左搬动操纵 杆,就进行左回转(逆时针方向)。
(2)组合式动臂 有辅助连杆(或液压缸)或螺栓连接而成。提高挖掘机的作 业性能,互换工作装置多,可满足各种作业需要,但质量大, 制造成本高,用于中小型挖掘机上。
铲斗
1)铲斗的纵向剖面应适应挖掘过程各种物料在斗 中运动规律有利于物料的流动,使装土阻力最小, 有利于将铲斗充满。 2)装设斗齿,以增大铲斗对挖掘物料的线压比,具 有较小单位切屑阻力,便于切入及破碎土壤。斗 齿应耐磨、易更换。 3)为使装进铲斗的物料不易掉出,斗宽与物料直 径之比应大于4:1 4)物料易于卸净,缩短装载时间,并提高铲斗有 效容积。
装卸铲 主要是大型挖掘机的工作装置。反铲主要 用于地表下面的挖掘,装卸铲用地面的 沙石、沙土、岩石的挖掘装卸。
2、构造概要
Байду номын сангаас
常用的全回转式液压挖掘机的动力装置、传动装置的主要部 分、回转机构、辅助设备和驾驶室等都安装在可回转的平台 上,通常称为上部转台。因此单斗液压挖掘机概括成由图示 的上部回转体、行走机构、和工作装置3个部分组成。
国内自主品牌挖掘机企业大体上可分为三类:
1)以小型挖掘机为突破口的企业,如玉柴机器和山河智能; 2)由其他产品渗透到挖掘机的大型企业,如柳工、厦工、 徐工、临工、福田和福建晋工、龙工、三一重工等。 3)新兴的民营小企业。
二、国外挖掘机发展概况 第一台手动挖掘机问世至今已有130多年的历史,期 间经历了由蒸汽驱动半回转挖掘机到电力驱动和内燃机驱 动全回转挖掘机、应用机电液一体化技术的全自动液压挖 掘机的逐步发展过程。 由于液压技术的应用, 1968~1970年间,液压挖掘 机产量已占挖掘机总产量的83%,目前已接近100%。 工业发达国家的挖掘机生产较早,法国、德国、美国、 俄罗斯、日本等是斗容量3.5-40 m3单斗液压挖掘机的主 要生产国,从20世纪80年代开始生产特大型挖掘机。例 如,美国马利昂公司生产的斗容量50-150 m3的剥离用挖 掘机,斗容量132 m3的步行式拉铲挖掘机;B-E(布比赛 路斯一伊利)公司生产的斗容量168.2 m3的步行式拉铲挖 掘机,斗容量107 m3的剥离用挖掘机等,是世界上目前 最大的挖掘机。 从20世纪后期开始,国际上挖掘机的生产向大型化、 微型化、多功能化、专用化和自动化的方向发展。
动力传输原理图
行走马达 液压泵
铲斗油缸
多路阀 保持阀
动臂油缸
中央回转接头 回转马达 发动机 斗杆油缸 行走马达
液压式挖掘机的动作
������ 行走动作 a. 前后行进 左右侧的履带架中都安装了行走用马达。左右行走马达 上分别装有与各马达相对应的液压控制阀。操作该阀, 就产生行走动作。 上部回转体到下部行走体的动力(液压)传动则通 过回转中心上的中心接头传动。
相关文档
最新文档