图解比亚迪F3离合器的调整
柴油机离合器调整方法
柴油机离合器调整方法柴油机离合器的调整方法通常涉及离合器踏板行程、离合器踏板自由行程以及离合器分离、接合点的调整。
下面将详细介绍。
1. 离合器踏板行程的调整：离合器行程是指离合器踏板从完全松开到完全踩下所需要的距离。
调整离合器踏板行程的目的是使其行程合理，便于驾驶员的操控。
首先，需要找到离合器踏板行程调整螺钉，通常位于离合器操作杆的上部。
然后，根据车辆厂家的建议或经验，在不踩离合器踏板的情况下，向下旋转调整螺钉，直到踏板接触到离合器输出轴，产生一定的阻力为止。
接下来，慢慢向上旋转调整螺钉，直到感觉到离合器输出轴没有与踏板接触为止。
最后，以感觉为准，旋转调整螺钉，使离合器踏板的行程达到合适的位置。
2. 离合器踏板自由行程的调整：离合器自由行程是指离合器踏板从完全踩下到完全松开后，离合器输出轴未与踏板接触的距离。
调整离合器踏板自由行程的目的是使离合器分离点合适，提高离合器的工作效率并减少离合器的磨损。
首先，需要找到离合器踏板的行程调整螺钉，通常位于离合器操作杆的下部。
然后，踩下离合器踏板，将调整螺钉逆时针旋转，减小离合器自由行程，直到离合器输出轴与离合器踏板接触为止。
接着，松开离合器踏板，观察离合器输出轴是否与离合器踏板接触。
如果接触，则表明自由行程过小，需要继续逆时针旋转调整螺钉，直到离合器输出轴未与踏板接触为止。
最后，以感觉为准，调整离合器踏板自由行程，使其达到合适的位置。
3. 离合器分离、接合点的调整：离合器分离、接合点的调整是为了使离合器的操作平稳，同时避免离合器抖动或滑动。
首先，启动发动机并将离合器踏板踩到底。
然后，通过调整离合器踏板自由行程的方法，使离合器踏板与离合器输出轴接触。
接着，逐渐松开离合器踏板，观察离合器分离、接合点的位置。
如果分离点过低，表明离合器未完全分离，可能会导致车辆启动时异响或抖动；如果分离点过高，表明离合器未完全接合，可能会导致离合器滑动。
根据观察，适当调整离合器踏板自由行程，使离合器分离、接合点达到合适的位置。
比亚迪F3轿车自动变速器故障排除2例
情 况 ， 现 输 入 轴 信 号 线 针 脚 在 插 接 发
故 障 排 除 ： 输 入 轴 信 号 线 针 脚 对
动 换 挡 拉 索 与 挡 位 开 关 手 动 控 制 杆
之 间 的 连 接 螺 母 ， 换 挡 拉 索取 下 。 将
进 行 紧 固 ， 卸 蓄 电池 负 极 线 消 除 故 拆
由于 变 速 器 挡 位 锁 挡 导 致 故 障 的 。 造
种 问 题 一 般 变 速 器 在 超 负 荷 情 况 出
现 油 温 高 的 现 象 ，油 温 下 降 后 Ｎ 灯
４） 换 挡 拉 索 安 装 在 手 动 控 制 杆 将 的相 应 孔 内 ， 固 变速 挡 位 开 关 装 配 紧 螺 母 至 指 定 力 矩 （ ｌ ｌＮ・ 。 １ ± ｍ）
Ｐ ＣＭ 插 接 器 的 针 脚 与 线 束 的 插 接 情
况。
例 １
故 障现 象 ：一 辆 行驶 了 ３０ ｍ ０ｋ
的 Ｆ Ａ （ Ｊ １０ ３ Ｔ ＱＣ ７ ６ Ａ４）型 比 亚 迪 轿
２ ．若 在 Ｄ 挡 行 驶 ， 灯 以 １ Ｎ Ｈｚ
的 频 率 闪 烁 ： 说 明 ＡＴ ＥＣ 检 测 到 — Ｍ
２ 将 车 辆 挂 入 “ 挡 或 “ 挡 来 ． Ｒ” Ｄ”
回移 动 车 辆 ，发 现 车 速 表 指 示 正 常 ，
说 明输 出 轴 转 速 传 感 器 正 常 ； ３ ．将 输 入 轴 转 速 传 感 器 的 信 号 线 （ 色 ） 接 到 输 出 轴 转 速 传 感 器 黑 连
３） 动 手 动 控 制 杆 ， 手 动 换 挡 扳 将
杆 的 末 端 孔 和 变 速 挡 位 开 关 法 兰 孔
对 齐 ， 图 １所 示 。 如
离合器的调整方法
离合器的调整方法1. 离合器的作用和原理离合器是汽车传动系统中的重要组成部分，它起到连接发动机和变速器的作用。
离合器的主要功能是在发动机运转时将发动机的动力传递给变速器，同时在换挡时实现发动机与变速器之间的分离。
离合器由压盘、摩擦片、分离轴承等组成。
当驾驶员踩下离合踏板时，压盘与飞轮分离，摩擦片与飞轮分离，从而实现发动机与变速器之间的断开连接；当驾驶员松开离合踏板时，压盘与飞轮接触紧密，摩擦片与飞轮接触紧密，从而实现发动机与变速器之间的连结。
2. 确定调整离合器的原因在日常驾驶中，如果出现以下情况，就需要对离合器进行调整：•离合点不明显：即踩下和松开离合踏板时无法明确感受到转矩传递的起点和终点。
•离合失灵：即踩下离合踏板时发动机与变速器之间仍然有转矩传递。
•离合器滑动：即离合器在换挡时出现滑动现象，换挡不顺畅。
3. 调整离合器的步骤步骤一：检查离合器液位首先要检查离合器液位是否正常。
打开引擎盖，找到离合器液体添加口，使用油尺检查液位是否在正常范围内。
如果液位过低，需要添加适量的离合器液体。
步骤二：调整离合点位置1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入空档（中立档）。
3.缓慢松开离合踏板，观察发动机转速的变化。
当发动机转速开始下降时，即为离合点位置。
4.如果离合点位置不明显或不准确，可以通过调整分离轴承的位置来进行调整。
具体操作方法是打开变速器底部的盖板，找到分离轴承固定螺栓，松开螺栓后可以调整分离轴承的位置。
步骤三：检查离合器的滑动情况1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.启动发动机，踩下离合踏板并将换挡杆放入一档。
3.缓慢松开离合踏板，观察车辆启动时离合器是否滑动。
如果出现滑动现象，需要进一步调整离合器。
步骤四：调整离合器的自由行程自由行程是指离合踏板在未接触压盘之前能移动的距离。
过大或过小的自由行程都会影响离合器的性能。
1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
离合器使用技巧及方法
离合器使用技巧及方法离合器使用技巧及方法1.起步起步时，离合器的操作要领是七个字：一快、二慢、三联动。
意思就是抬离合器踏板时快抬;当离合器达到半联动状态时抬起速度放慢;有半联动到完全结合过程慢慢抬起踏板。
在抬起离合器踏板的时候，踩下油门平稳的起步。
2.换挡在行车过程中换挡，要迅速踩下离合器并抬起，不要出现半联动状态，否则容易使离合器磨损。
操作过程中注意与油门配合好，为了使换挡顺利，建议大家使用两脚离合器换挡法。
3.刹车在刹车时正确使用离合器，除了低制动停车需要踩下离合器踏板之外，其他情况制动尽量不要踩下离合器踏板。
低速行车中制动停车的操作方法是先踩下制动踏板，然后踩下离合器踏板，使汽车平稳的停下来。
4.踩离合器注意，在正常开车时除了汽车起步、换挡个低速刹车需要踩下离合器外，其他情况都不要无事踩离合，或者把脚放在离合踏板上。
因为长时间把脚放在踏板上，很容易造成离合器打滑等现象。
严重时离合器会产生故障。
5.两脚离合器换挡法这种方法操作较复杂，却是省钱省油的好办法。
首先，变速换挡要牢记一个原则：加档先加速，减档先减速。
加档前发动油门把车速提起来，在减档前收油门把车速降下来。
换挡时，加档时按照“踩离合、摘空挡、踩离合、挂高档”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以轻松完成增加档位。
减档时按照“踩离合、摘空挡、抬离合、提油门、踩离合、挂抵挡”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合后踢一脚空油，保持一会儿，踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆换到抵挡。
加减档之后，先踩一点油门，再慢慢抬离合，在离合器压盘一瞬间，踩住离合不动，等车速稳定了再松开离合器，这样能避免车辆“突突”的抖，也避免磨损离合器片。
离合器的正确使用，会影响一辆车的安全与寿命。
在学车过程中离合器是一个难点，学员踩多少、怎么抬都需要一定的技巧，以上给大家带来正确使用离合器的技巧与方法，希望大家都可以轻松入门!学车需要注意哪些问题?很多学员学车的时候经常想要一步登天，快速拿到驾照，结果反倒是适得其反，不断的挂科。
比亚迪F3,F3RDA4G18-41发动机维修手册
DA4G18-41 型发动机检修手册前言本维修手册的使用对象为专职从事汽车保养与维修作业的人员。
为了分别说明属于发动机的各个部件，将发动机分为几个组成部分进行讲述。
书中有发动机各部件的简要说明、规格、检查、调整、拆卸与安装，分解与重新装配的要领。
术语的定义：1 标准值：这是在检查零件或总成的质量时，以及在对零件或总成进行校正和调整时作为评价标准所使用的数值。
标准值附有公差。
2 极限值：这是对零件或总成进行检查的评定标准，它表示零件或总成保持必要功能和强度所需的最大值或最小值。
极限值被定在标准值范围外。
3 参考值：是指开始检查作业前的调整值（为了简化装配和调整过程以便能在短时间内完成检修而提供的值）。
目录第一章概述........................................ . 3 1.1 外观.. (3)1.2 发动机结构参数 (4)1.3 发动机号码位置及缸号 (5)1.4 检修守则 (5)1.5 检修必备材料 (6)1.6 润滑剂、密封胶和粘结剂的符号 (6)1.7 发动机检修工具 (7)第二章发动机检修 (9)2.1 规格 (9)2.2 拧紧力矩规格 (11)2.3 各部分拆卸与分解步骤 (13)2.4 检查及维修操作 (46)第一章概述1.1 外观哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（以下简称DAE）生产的DA4G18-41、DA4G18-42 发动机。
其外观如下图所示。
发动机总成外观图本发动机主要用于比亚迪汽车有限公司生产的F3，如图所示。
比亚迪F31.2 发动机结构参数1.3 发动机号码位置及缸体号1.4 检修守则1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。
2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。
3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。
4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。
离合器踏板自由行程调整
离合器踏板自由行程调整离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。
对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。
拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。
调整合适用锁紧螺母锁紧。
对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。
这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。
离合器踏板的自由行程，是分离轴承与分离杠杆之间等处间隙的体现。
此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大，离合器将出现分离不开的故障，因此，应定期检查调整离合器踏板的自由行程。
在常用的小型汽车上，多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵（例如：捷达、富康、桑塔纳等车型）。
在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整。
当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置。
下面介绍普通拉索式离合器踏板自由行程的检查与调整。
（1）富康轿车的离合器踏板自由行程为5-15mm，有效行程不小于140mm。
检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程。
如不符合要求，可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整。
调整时，根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加。
（2）桑塔纳轿车的离合器踏板自由行程为15-25mm，有效行程为150±5m。
比亚迪F3-F3R发动机473QE-1机械部分维修手册(可编辑)
比亚迪F3-F3R发动机473QE-1机械部分维修手册（可编辑）比亚迪F3-F3R发动机473QE-1机械部分维修手册目录第一章发动机 2第一节概述 3一、主要技术参数 3二、维修技术数据 4三、BYD473QE-1发动机拧紧力矩表 6 四、BYD473Q汽油机差异件清单 8 第二节缸盖 9一、气门间隙调节 9二、曲轴皮带轮的拆卸与安装 10 三、无声正时链的拆卸与安装 10 四、曲轴前油封的安装 17五、气缸盖罩的拆卸 18六、气缸盖的拆卸 18七、凸轮轴链轮的拆卸与安装 23 八、凸轮轴相位传感器信号板的更换 27九、气缸盖翘曲检测 30十、摇臂总成的拆卸 30十一、摇臂与摇臂轴的分解与重新组装 31十二、摇臂与摇臂轴的检测 32 十三、凸轮轴的拆卸 33十四、凸轮轴的检测 34十五、气门、气门弹簧及气门油封的拆卸 35十六、气门的检测 36十七、气门挺杆与气门导管间隙的检测 36 十八、气门导管的更换 37十九、气门座的检修 39二十、气门、气门弹簧及气门油封的安装 41二十一、凸轮轴的安装 43二十二、摇臂总成的安装 43 二十三、气缸盖的安装 44二十四、气缸盖罩的安装 51 第三节缸体 53一、连杆和曲轴轴向间隙的检测 55 二、曲轴主轴瓦的更换 56三、连杆轴瓦的更换 59四、油底壳的拆卸 62五、曲轴和活塞的拆卸 64六、曲轴的检测 67七、气缸体和活塞的检测 69 八、活塞、活塞销和连杆的更换 72九、连杆螺栓的检测 78 十、曲轴的安装 79十一、油底壳的安装 81 第二章润滑系统 85一、机油压力开关的检测 (86)二、机油压力的测试 86 三、发动机机油的更换 87 四、发动机机油滤清器的更换 87 五、机油滤清器螺纹连接管的更换 88 六、机油泵的大修 89七、迷宫盖板的安装 92 八、机油压力开关的更换 93 第三章进气和排气气系统 94 一.维修标准值 94二.进气系统位置组件索引 94 四.进气歧管 95五.排气管与消声器 95六、检查 97七、进气歧管的拆卸与安装 97 八、排气歧管的拆卸与安装 98 第四章发动机冷却系统 99一、调温器的检测 100二、水泵的检测 100三、水泵的更换 101四、调温器的更换 101五、冷却液温度传感器的更换 102第五章燃油和排放系统 103第一章发动机第一节概述BYD473QE-1发动机采用我公司自主研发的电子控制燃油喷射系统,具备先进的自诊断功能。
2012比亚迪F3维修手册（上）
标准值
小于 1Ω 10～14V 小于 1Ω 小于 1Ω 小于 1Ω 小于 1Ω 小于 1Ω
２、空调压力开关
1、制冷温度控制 主要由蒸发器温度传感器、A/C 控制器等相关
的电路组成。当蒸发器内的温度变化时，传感器 的电阻相应改变，使 A/C 控制器得到与温度相应 的电压信号，此信号经控制器内的放大电路放大 后，用来控制电磁离合器继电器的工作：当电磁 离合器继电器接通时，压缩机电磁离合器接合， 压缩机工作，温度会下降；电磁离合器继电器断 开时，压缩机电磁离合器松开，压缩机停止工作， 温度就会上升。空调控制系统通过对压缩机工作 的控制，使制冷温度保持在设定的范围之内。 2、电喷发动机为使发动机在一些特殊工况下减轻 负荷，对压缩机的工作也进行了控制：
3.1、自动空调控制元件原理
执行输入端 1.空调按键执行输入 2.车内温度传感器 3.车外温度传感器 4.蒸发器温度传感器 5.水温传感器 6.阳光传感器 7.压力开关 8.冷暖风门电机位置 9.模式风门电机位置 10.电喷允许
3.2、系统端电压
空调系统 A/C控制模块
F3/F3R 轿车维修手册
执行端 11.冷暖风门执行电机 12模式风门执行电机 13.内外循环风门电机 14.后除霜继电器 15.压缩机离合器 16.鼓风机调速模块 17.鼓风机继电器 18.空调请求 19.自诊断
发动机在起动、起步、急加速和超转速运转 时空调压缩机停止工作。 3、安全保护控制
安全保护控制主要是确保系统正常工作，通
过装在高压管上的压力开关和蒸发器温度传感器 来监测系统的压力和温度，以实现安全保护控制 目的。有如下安全保护控制功能：
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图解比亚迪F3离合器的调整
离合器分类
一般小车的离合器分如下二种:
一是拉线离合式(配MT手动档变速器)
二是液压离合式(配MT手动档变速器)
而F3使用的离合属于液压式
如图为液压泵离合器
离合器踏板行程包括自由行程和有效行程，自由行程为保证离合器分离彻底而有效行程可以调整离合器接合点的高低离合器踏板自由行程高度一般12—36mm而F3一般调整到20mm左右为好
离合器踏板自由行程的检查方法：
1、关闭发动机。
2、用手按压离合器踏板并在感到有阻力时测量踏板下降距离。
3、如果自由行程不符合，可联系4S店调整,能力较好的可以自行调整.
液压泵离合器的调整方法：
1、先松开离合踏板与离合泵连接顶杆上的锁止螺母.
2、调整螺杆长度，螺杆收短，则离合踏板行程变短，抬高踏板较少便可进入半联动状态，反之则接合点变高.
3、一次调整量不宜过多,调整不适可反复多次进行调整.
4、试验位置合适与否要依试车为准，最后记住一定要锁紧迫紧螺母.
如图开口销取出,将油泵顶杆轴拆下.
如图用手旋转连接叉,顺时钟顶杆变短.
最后记得将防松开口销装回.
箭头所指的方向为：
一、调整后推杆如箭头方向变长,这样会使离合抬高多点才到离合接合点.
二、是调整后推杆如箭头方向变短,这样会使离合轻抬便可进入离合接合点.
如下是自由行程的调整.
调整前将刹车传感开关插头拔下,以免档住松调整螺钉的板手.
F3离合液压泵的具体情况与位置
最后看看。