彩涂线异常及应急反应措施
1分钟
相关岗位人员
双泵故障时关闭该碱槽，并报告报告班组长或工艺员。
1分钟
相关岗位人员
通知设备或电气人员维修。
设备或电气人员
基板在本岗位产生压痕
脏异物附在工作辊上导致
合理使用工具进行清理，过程中注意各种操作的安全。
1分钟
碱洗人员
碱槽泡沫外溢较多
温度不符合
检测槽液温度，并通过锅炉房控制温度在适当范围。
化涂人员
底漆膜厚差异
调整底漆膜厚
1分钟
涂覆人员
附着力差
涂料本身性能差
要求涂料生产厂家调整或退货
相关人员
固化过度
降低设置温度或提高速度使板温降低
1分钟
工艺员
底漆光泽太高，导致附着力降低
要求涂料生产厂家调整光泽，使其降低到适用范围
相关人员
提高底漆设置温度，降低光泽
1分钟
工艺员
前处理脱脂、水洗不彻底
提高游离碱点
边部起折无法改善和解决时，停止涂覆、跑带，停机并松开张力进行摆正、修复处理
相关岗位人员
耐MEK差
涂料本身耐MEK性能差
要求涂料生产厂家调整或退货
相关人员
固化不完全
提高设置温度或降低速度使板温提高
1分钟
工艺员
固化过度
降低设置温度或提高速度使板温降低
1分钟
工艺员
膜厚过低
提高膜厚
1分钟
涂覆人员
无化涂或化涂膜较薄
5分钟
班组长和工艺员
根据生产指令核查所用基板厚度，发现厚度偏差超出以下范围：
厚度范围
允许偏差
0.25～0.35㎜
±0.02㎜
0.4～0.6㎜
-0.03～0.03㎜
0.65～1.0㎜
-0.04～0.04㎜
报告班组长或工艺员处理。
5分钟
班组长和工艺员
基板内圈松弛
1上卷前手工或用开卷机将内圈挤紧。
2使用手电剪剪除松弛的内圈，上卷后在内圈加装辅垫。
5分钟
工艺员
加热油管道漏油
管道损坏
关闭漏油管道及相应处理槽。
即时
碱洗人员
必要时关闭加热油炉。
班长、工艺员
碱槽、水槽挤干辊处漏水或水分未挤干
挤干辊挤压不到位
通知设备人员在线调整
5分钟
设备人员
挤干辊破损
在生产结束后维修。
设备人员
严重时关闭碱槽或水槽并调整工艺。
1分钟
工艺员
碱槽和水槽液泵故障
液泵润滑不够、短路或防漏液材料损坏导致漏液
提高游离碱点
5分钟
碱洗人员
通过溢流降低水洗水游离碱点，提高清澈度
5分钟
碱洗人员
检查碱槽清澈度及总碱，不合格则更换槽液
碱洗人员
无化涂或化涂膜较薄
适当调整化涂膜厚
2分钟
化涂人员
化涂膜过厚导致粉化
化涂烘干温度太高导致化涂膜粉化变质
降低化涂烘干温度
3分钟
化涂人员
板面缩孔
涂料搅拌速度过快导致气泡混入
降低搅拌速度
开卷人员
带材不对中
钢带上卷后未对中
检查钢卷对中情况并摆正。
1分钟
开卷人员
碱洗岗位应急反应措施及解决方法
异常情况
产生原因
应急反应措施及解决方法
解决或反应时间
责任者
碱槽槽体漏水
槽体老化，或焊接处锈坏。
影响较小时，对漏水处做简单处理，然后通知设备人员在生产结束后维修。
5分钟
碱洗人员
情况严重时关闭该碱槽，并报告班组长或工艺员，通知设备人员在生产结束后维修。
辊间隙不适合
调整辊间隙
2分钟
化涂人员
涂覆方式或速比不适合
调整涂覆方式或速比
2分钟
工艺员
化涂膜未烘干
烘干温度低
通知主控室打开7#风机，通知锅炉房开启焚烧炉。
2分钟
化涂人员
化涂膜过厚
检查化涂膜厚并调整。
2分钟
化涂人员
碱洗段板面水分未挤干
通知设备人员在线调整
5分钟
设备人员
碱洗段挤干辊破损
在生产结束后维修。
1分钟
化涂人员
带材跑偏
钢带在进入本岗位前纠偏或摆正不到位。
通知前面各岗位检查带材跑偏情况以及纠偏检测装置。
1分钟
相关岗位人员
本岗位对带材的纠偏不到位
手工调整纠偏装置
1分钟
化涂人员
化涂膜横条纹
速比不适合
调整速比
1分钟
工艺员
涂覆岗位应急反应措施及解决方法
异常情况
产生原因
应急反应措施及解决方法
解决时间
责任者
相关岗位人员
辊速比不适合造成板面大面积拉线
调整辊速比
2分钟
工艺员
涂覆辊与带料辊压力过小（三辊逆涂）
调整涂覆辊与带料辊间隙
1分钟
涂覆人员
水冷后出现浪形
一般≤0.4㎜厚的钢板经过水冷后，由于冷却不均匀导致钢板变形
调整水冷使其均匀
即时
涂覆人员
压痕
线上工作辊上附有杂质
使用合理工具去除，过程中注意安全
1分钟
涂覆人员
5分钟
工艺员
固化炉排风和进风设置不适当或错位
调整排风和进风设置
2分钟
工艺员
横条纹
设备震动
加固设备，减少震动。若为传动轴、轴承等设备传动部件引起震动，应进行维修或更换。
设备人员
辊速比不符合
调整辊速比
1分钟
工艺员
涂覆辊硬度不均匀
重新研磨或包胶
设备人员
涂覆辊研磨不均匀
重新研磨
设备人员
涂覆辊使用时间过长，局部受溶剂长时间浸泡膨胀
涂覆厚度适合的化涂膜
2分钟
化涂人员
色差
涂料不同批次之间存在色差
要求涂料生产厂家调整或退货
相关人员
涂料过期
调整涂料或停止使用过期涂料
板温不适合
提高设置温度或降低速度使板温提高
1分钟
涂覆人员
面涂膜厚不适合
调整面涂膜厚
1分钟
涂覆人员
基板差异
通过调整温度、膜厚缩小色差
1分钟
涂覆人员
化涂差异
调整化涂膜厚
2分钟
10分钟
开卷人员
手工调整本岗位纠偏装置使钢带避开涂覆辊缺陷处
2分钟
涂覆人员
开卷段注意修复钢带边部和及时提醒后续岗位
开卷人员
情况严重且无法纠正时，暂停涂覆，并更换涂覆辊
30分钟
设备人员
对换下的涂覆辊进行研磨
设备人员
基板背面划伤
张力过小，基板背面被水洗槽、碱洗槽、水冷槽喷嘴划伤。
加大缺陷发生处的张力以解决。
基板上存在压痕
折痕
基板上存在折痕
钢带边部起折
开卷段装卷不对中或纠偏不适当导致钢带跑偏
开卷段偏摆钢带对中
10分钟
开卷人员
手工调整本岗位纠偏装置使钢带对中
2分钟
涂覆人员
在卷取前使用合理工具将钢带起折处修复平整
相关岗位人员
起折处修复不理想从而可能导致钢带卷取变形时，卷取段在起折处切断钢带，重新卷取
卷取人员
相关岗位人员
纵条纹
涂覆辊受损伤
开卷段偏摆钢带避开涂覆辊缺陷处
10分钟
开卷人员
手工调整本岗位纠偏装置使钢带避开涂覆辊缺陷处
2分钟
涂覆人员
涂覆辊硬度不均匀
重新研磨或包胶
设备人员
涂覆辊研磨不均匀
重新研磨
设备人员
涂覆辊使用时间过长，局部受溶剂长时间浸泡膨胀
减少涂覆辊连续工作时间
以上所有导致纵条纹产生的原因
对产品性能和其它缺陷进行综合判断，确认无影响或影响可接受时，增加膜厚使横条纹减弱或消失
使用合理工具托扶炉口钢带边部
即时
涂覆人员
背漆漏涂
板形差
调整压板装置使背漆涂覆完整
1分钟
涂覆人员
带料不足
调整辊间隙
1分钟
涂覆人员
固化后板面较多杂质
过滤网破损
更换过滤网
1分钟
涂覆人员
滤网孔径过大
更换孔径小的过滤网
1分钟
涂覆人员
固化炉清洁度较差
情况严重且无法改善时，停止涂覆并清洁固化炉
60分钟
涂覆人员
固化炉着火
1分钟
相关岗位人员
开卷段、卷取段在段联动条件下操作时张力波动
加强操作熟练程度，减小张力波动幅度
相关岗位人员
背漆划伤
张力过小，背漆被水冷槽喷嘴或炉口划伤。
加大缺陷发生处的张力以解决。
1分钟
相关岗位人员
开卷段、卷取段在段联动条件下操作时张力波动
加强操作熟练程度，减小张力波动幅度
相关岗位人员
板形较差，背漆被炉口划伤。
开卷岗位应急反应措施及解决方法
异常情况
产生原因
应急反应措施及解决方法
解决时间
责任者
源镒码或产地、类别、重量不符合
报告班组长或工艺员处理。
5分钟
班组长和工艺员
根据生产指令核查所用基板宽度，发现宽度偏差超越0～+3㎜的允许偏差范围
1当偏差为－1～0㎜或＋3～＋5㎜时，报告班组长或工艺员处理；
2当偏差大于－1或大于＋5时，马上退下基板并报告班组长和工艺员。
即时修复
开卷人员
基板存在毛刺大等缺陷，可能伤害涂覆辊或影响涂覆效果
上工序分条时产生
在开卷段使用砂布或其它适当工具打磨，对连续性缺陷保持打磨
即时执行
开卷人员
基板存在严重锈蚀、浪形等影响涂覆效果的缺陷
涂装异常分析及对策课件
详细描述
流挂问题通常是由于涂料粘度低、涂装技术不良、稀释剂使 用不当或涂装环境温度过高导致的。解决流挂问题需要提高 涂料粘度、改善涂装技术、选择合适的稀释剂，以及控制涂 装环境温度。
案例三：针孔问题解决
总结词
针孔问题是指在涂层表面出现的小孔或气泡。
详细描述
针孔问题通常是由于涂料中存在气体、涂装环境湿度 过高或涂装技术不良导致的。解决针孔问题需要控制 涂料中的气体含量、降低涂装环境湿度，以及提高涂 装技术水平。
颜色不均是指涂层表细描述
颜色不均可能是由于涂料混合不均匀、涂装时颜色分层、涂装后颜色变化等原因造成的 。为了解决颜色不均问题，可以采取以下对策：对涂料进行充分搅拌，确保混合均匀； 控制涂装速度和温度，避免颜色分层和变化；在涂装过程中定期检查涂料颜色，及时调
整。
04
剥落对策
总结词
剥落是指涂层从基材表面脱落的现象。
详细描述
剥落可能是由于基材表面处理不当、底漆与 面漆不配套、涂层过厚或过薄等原因造成的 。为了解决剥落问题，可以采取以下对策： 加强基材表面处理，如打磨、除锈等；选择 配套的底漆和面漆，避免不兼容；控制涂层 厚度，避免过厚或过薄。
颜色不均对策
总结词
涂装异常分析及对策 课件
目录
• 涂装基础知识 • 涂装异常类型及原因 • 涂装异常对策及实施方案 • 涂装异常预防措施 • 涂装异常案例分析
01
涂装基础知识
涂装定义与目的
涂装定义
涂装是指将涂料涂覆于物体表面 ，经过干燥固化形成保护层的过 程。
涂装目的
保护物体表面不受外界环境因素 的侵蚀，提高物体的美观度和使 用性能。
03
涂装异常对策及实施方 案
表面粗糙对策
常见涂装弊病及防止措施
透底
（1）配漆时，控制好漆液的粘度，选用 遮盖力高的涂料，一次性刷涂量应适当 增大。 对 （2）清除干净基层表面的油污，底层应 进行充分打磨。 策 （3）表层刷涂实色面漆时，底层涂层应 尽量选用白色或浅色的底漆。 （4）对于透底的涂层，应用水砂纸进行 打磨后，再涂上面漆。
九、慢干、回粘
对 策
七、发笑（鱼眼、跑油、缩孔）
发笑是涂膜表面上出现局部收缩，好象水洒在蜡 纸上似的，斑斑点点露出底层的花脸状的现象
（1）在太光滑的基面上刷涂涂料，使面层涂料 的表面张力不均匀而产生收缩。 原 （2）基材表面上有油垢、蜡质、潮气、残酸、 残碱等，影响了漆膜的附着力，漆膜的表面张力 使漆膜收缩”发笑”。 因 （3）涂层太薄或溶剂选用不当，挥发过快，涂 层来不及流平。 （4）涂料粘度小，对底层润湿性差，刷涂时不 易形成一层均匀的膜层，易发生收缩发笑现象 。
八、透
底
刷涂时涂层未能将基材表面或上道涂层表面覆盖严实， 而露出基材颜色或底层涂料颜色的现象，称为透底
(1) 涂料太稀，遮盖力差，一次性刷涂量 过少。 原 (2) 基层表面太光滑油污等 ，漆膜难以覆 盖。 因 (3) 基层表面或上道涂层颜色较深，表面 刷涂浅色涂料时覆盖不住，使底色显露。
漆膜皱纹
（1）高温、日光曝晒及寒冷、大风的气候不宜 刷涂涂料。 对 （2） 不同品种的涂料不能混合使用。 （3）对于粘度高的涂料，可以适当多加稀释剂， 策 但不能超过涂料说明书上规定的标准，使涂料易 刷涂，刷涂时应纵横展开，使涂膜厚薄一致。 （4） 已产生皱纹的漆膜，待其干燥后，用水砂 纸轻轻将皱纹打磨整。严重者将面层彻底清除， 打磨平后再涂刷面漆，或用腻子找平凹陷处，磨 光后刷涂一层底漆，然后再做一遍面漆。
自动喷涂线设备故障应急处置方案及流程
自动喷涂线设备故障应急处置方案及流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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油漆涂装异常与对策
重点：
在Booth内的目视判断：清漆涂装前的底漆表面干燥极快或极慢时要注意
Insert SBU, eg. Automotive OEM Coatings
Datum - 7
Dateiname
BASF Coatings
四、缩孔
现象：涂膜的表面部分发生凹陷的现象 原因： 1、由涂料引起
·涂料中异物混入 ·涂料本身设计上的错误
Insert SBU, eg. Automotive OEM Coatings
Datum - 18
Dateiname
BASF Coatings
十、换色污染
现象：换色后前道车所喷涂料残留，污染后道车辆 原因： 1、由涂料引起
·涂料设计错误－有些种类的颜料加上静电高压时，颜料会凝集在高压针
上或接地部分,经换色涂装时被带出
Datum - 11
Dateiname
BASF Coatings
六、涂料颗粒/铝粉颗粒
现象：有一定大小的涂料颗粒附着于车体依其种类有不同的原因
1、涂料中所含涂料颗粒 2、Booth内（环境）所产生的涂料颗粒
原因： 1、由涂料引起
·过滤不良 ·搅拌不充分 ·涂料设计不良（稀释稳定性－在循环中产生沉淀） ·涂料抵抗值管理错误（铝粉漏电引起颗粒）
Datum - 15
Dateiname
BASF Coatings
八、露底
现象：下涂未被完全遮盖尚可见下涂的现象，容易发生在形状复杂的部位，尤其
是车身内部
原因： 1、由涂料引起 · 涂料遮盖力差 · 涂料本身的微粒化不良
2、由作业者引起 · 手喷枪喷涂流量较少 · 手喷枪的方向、距离、喷幅不恰当
重点： · 使涂料的微粒化更好 · 作业者缩小枪口分多次重涂 · 使用溶剂力好的Tinner，同时要快干
彩涂生产问题点汇总范文
彩涂板表面经常出现的问题及解决方法王兆升划伤一．具体部位1、基板划伤2、产品做单板注意背面划伤，产生色差，背面浅颜色，易产生色差3、喷淋管划伤主要指板带正面4、入口段导料板划伤（主要背面）5、固化炉内划伤炉体内物体下垂（常见）涨力过大正面划伤，多指厚料换薄料时张力过大。
王兆升6、急停、停车卸张时，出口活套划伤（常见）7、挤干辊划伤。
通常在挤干辊不转的情况下8、出口段异物划伤，出口导板上有异物，多指背面或剪刀上刀划伤彩板表面9、S辊划伤，水冷挤干效果不好，把水带到S辊内，炉体内张力跟出口活套张力相差太大，造成S辊打滑。
、、10、初涂固化炉板温不够，油漆固化不好，水冷前稳定辊粘掉背漆二．确定划伤具体部位1. 首先确定是涂前划伤还是涂后划伤王兆升2. 是烘干前划伤还是烘干后划伤板面发花一、油漆原因1、指油漆本身提料性不好2、形成的原因：当线速提高时，辊速比不变，粘辊速度随之增加，料盘内油漆易出现断层，当断层处到粘辊与涂辊间时，易出现板面发花。
3、形状：水纹状或长条形4、规律：无具体位置，无规律性，从料盘内油漆幕帘处观察帘或逆涂时观察粘料辊状态5、特点：膜厚薄不均6、解决办法：降低粘料辊速度提高粘度降低速度备注;油漆蜡含量比例不当,迎光板面有水印状花纹(片状)二、浮色（光泽线）1、油漆本身所带有的颜料，由于长时间未搅拌浮在油漆表面2、形成原因：料盘内油漆由于流动不充分，使油漆内密度较小的颜色浮出表面3、形状：斑点状或色差条4、规律：靠近上料口处5、特点：膜厚无明显变化6、解决办法：不定期搅拌料盘添加挡板增大打漆速度，使料盘内油漆尽快回流王兆升改变上料口或溢流口位置，改变溢流方式三、涂辊1、涂滚在使用或削磨过程中出现印或鼓印2、形成原因：使用过程中出现磨床工操作不当搬运过程中伤三、形状：点状、线状3、规律：无具体位置，但位置不变，间隔是涂辊周长4、特点：膜厚不好，间隔分布有规律5、解决方法上机前确定涂辊的平整严格控制磨床四、板面1、板面有水、油、钝化液王兆升2、形成原因：基板上有油、钝化液、在经过涂机时，油漆无法正常的涂到基板上，造成板面发花或漏涂3、形状：点状或带状4、规律：无规律5、特点：膜厚薄不均6、解决办法五、粘度过低1、板面如漏锌状花纹2、形成原因：粘度太低3、规律：上料口处较轻，缢流口处较重4、特点：膜厚加不上去，粘料辊速比不能增大六. ＜状色斑1. 板面有＜状色斑(迎光)2. 形成原因:油漆搅拌时间短油漆过期,产生沉淀油漆含有不容的胶状物质3. 形状：＜状4. 规律：无规律5. 特点:只有在迎光下才能看到6. 解决办法:增长搅拌时间七、底漆板温低，未完全固化1、涂面漆之后迎光有斑点状或条纹状花纹王兆升2、规律：板子在涂面漆就有花纹3、特点：等同与辊子花纹4、解决办法：提高底漆板温八、横向条纹1、辊速比设置不合理或涂辊、粘辊轴承损坏2、规律：辊纹连续出现，间隔相等3、特点：漆膜变化明显（明暗相间）4、确认方法：前者，辊纹比较均匀，板子两侧无明显区别。
涂装生产线常见问题及解决
涂装生产线常见问题及解决涂装生产线是工业制造中的重要环节，直接关系到产品质量和生产效率。
然而，在摆脱生产线中常见问题和故障上，工厂往往需要耗费大量的时间和资源。
本文将介绍几个涂装生产线常见问题，并提供相应的解决方案。
问题1：漆面出现脱落或掉粉现象涂装生产线中最常见的问题之一是漆面出现脱落或掉粉现象。
这些问题通常是由以下原因引起的：1.涂料不均匀：这可能是因为喷枪堵塞，涂料喷不匀，或者喷得太厚了。
2.漆面没有充分干燥：可能是因为温度或湿度太高，或者涂料应用过多，使得涂层干燥时间延长。
3.涂料与底漆不相容：可能是因为使用的涂料与底漆不兼容，或者厚度不均匀。
解决方案：1.判断喷枪的状况，清理喷枪和喷嘴，排除堵塞。
2.确认涂装环境的温湿度是否合适，并适当减少涂料应用量，以保证干燥时间。
3.在施工前需要盖上合适的底漆，再进行漆面施工，避免底漆与涂料不相容。
问题2：漆面发生气泡、起皮或结垢现象另一个常见的问题是漆面发生气泡、起皮或结垢现象。
这些问题通常是由以下原因引起的：1.漆面未充分清洁：可能是因为表面有油脂，脏污，或者残留的旧漆层未清除；2.涂料过老或贮存不当：可能是由于涂料保质期已过期或储存不当，导致质量受损，施工后，则出现问题。
3.涂层干燥时间过短或间隔时间过长：可能是由于间隔时间过短，涂料并没有充分干燥，而新涂料又会引起反应，导致出现气泡等问题。
解决方案：1.在进行漆面施工前，需要对表面进行充分清洁和处理，确保表面没有脏污物质。
2.在库存涂料时需要注意储存环境，保证储存条件好，并在保质期内施工。
3.确认施工间隔时间不会过短，需要充分保证之前旧漆层的干燥，再进行漆面的施工。
问题3：涂装生产线停机时间过长涂装生产线停机时间过长是一个非常普遍的问题，因为即使是维护和保养等常规程序，都需要关闭生产线。
此外，如果有不节制的故障和问题，很容易导致生产线长时间停机，这会直接影响产品的生产率和质量。
解决方案：1.对涂装生产线进行定期的例行性维护和保养，确保所有设备和机器都正常运作。
喷漆涂装印刷不良及改善对策
积漆
油点
1.涂料生产过程污染 2.使用到不洁空桶或工具 3.不同系统涂料混合 圆形小坑,通常边 4.模具油污染 5.离型剂、油、过程污染 缘较平坦 6.压缩机油水混入 7.手套或手不洁接触 8.室内污染
划伤
在末喷油的地方 或喷涂好的产品 表面有一条痕 迹，为线状，有 一定深度，漆膜 被破坏
1.在生产过程中，作业人员不小心造成； 1.作业员作业手法 2. 因包装，运输等造成； 3.因夹具问题造成产 2.包装运输过程中小心 品被刮伤； 4.货与货之间摩擦造成，等等。 3.修改夹具 4.注意产品摆放间距
印刷不全
印刷字体或图案 不完整
印刷发 （麻面）
印刷字体或图案 与标准板颜色不 符
印刷字体粗 (或细)
印刷字体线条与 标准板字体不一 致
F、 张网角度不对避免采用900 、450 等危险 角度 。 A、 刮刀与产品接触的深度不够。 B、 网版与产品印刷面之间间隙过大。 C、 刮刀长度太短。 D、 刮刀硬度不够，或刮刀弧度与印刷表弧 度不合适。 E、 产品成型生产时变形较大。 A、 刮刀位置与产品中心位置不对正。 B、 刮刀印刷时下降深度不够。 C、 印刷时充气太小。 D、 印刷膜厚太薄。 E、 产品印刷面太粗糙。 F、 油墨中有气泡。 A、 网版在曝光时，曝光时间不足或过量。 B、 网版在冲洗时冲洗过量。 C、 印刷刮刀硬度选择不当。 D、 产品成型生产时因缩水等造成壁厚不均 。
1.涂料色差 2.制造批色差 3.搅拌不均 4.涂料粘度不同 5.喷涂人员不同 6.喷涂太厚太薄 7.二次以上整修品 8.涂料库存 9.成品库存 10.温湿度影响
1.涂料厂调整 2.每批管理涂料厂／生 产工厂 3.充分搅拌均匀 4.粘度控制 5.喷涂作业标准 6.依限度样品订定标准 作业 7.整修标准作业 8.先进先出管理 9.温湿度趋势对照表
彩涂板表面经常出现的问题及解决方法
彩涂板表面经常出现的问题及解决方法划伤一、具体部位1.基板划伤2.产品做单板注意背面划伤，产生色差，背面浅颜色，易产生色差。
3.喷淋管划伤（主要指板带正面）。
4.入口段：导料板划伤（主要背面）。
5.固化炉内划伤：炉体内物体下垂（常见）；张力过大正面划伤，多指厚料换薄料时张力过大。
6.急停、停车卸张时，出口活套划伤（常见）。
7.挤干辊划伤，通常在挤干辊不转的情况下。
8.出口段异物划伤，出口导板上有异物，多指背面或剪刀上刀划伤彩板表面。
9.S辊划伤，水冷挤干效果不好，把水带到S辊内，炉体内张力跟出口活套张力相差太大，造成S辊打滑。
10.初涂固化炉板温不够，油漆固化不好，水冷前稳定稳定辊粘掉背漆。
二、确定划伤具体部位1.首先确定是涂前划伤涂后划伤。
2.是烘干前划伤还是烘干后划伤。
板面发花一、油漆原因1.指油漆本身提料性不好。
2.形成的原因：当线速提高时，辊速比不变，粘辊速度随之增加，料盘内油漆易出现断层，当断层处到粘辊与涂辊间时，易出现板面发花。
3.形状：水纹状或长条形。
4.规律：无具体位置，无规律性，从料盘内油漆幕帘处观察帘或逆涂时观察粘料辊状态。
5.特点：膜厚薄不均。
6.解决办法：降低粘料辊速度；提高粘度；降低速度。
（备注：油漆蜡含量比例不当，迎光板面有水印状花纹（片状）。
二、浮色（光泽线）1.油漆本身所带有的颜料，由于长时间未搅拌浮在油漆表面。
2.形成原因：料盘内油漆由于流动不充分，使油漆内密度较小的颜色浮出表面。
3.形状：亮点状或色差条。
4.规律：靠近上料口处。
5.特点：膜厚无明显变化。
6.解决方法：不定期搅拌料盘；添加挡板；增大打漆速度，使料盘内油漆尽快回流；改变上料口或溢流口位置，改变溢流方式。
三、涂辊1.涂辊在使用或削磨过程中出现印或鼓印。
2.形成原因：使用过程中出现；磨床工操作不当；搬运过程中伤。
3.形状：点状、线状。
4.规律：无具体位置，但位置不变，间隔是涂辊周长。
5.特点：膜厚不好，间隔分布有规律。
彩涂线异常问题11008
處置方法：1、增加带漆辊转速 2、调整涂料盘高度 3、检查涂料帮浦 4、检查湿膜厚度
线上涂装问题处置 42、检查湿膜厚度 3、检查涂料粘度
产线上修正要点： 1、降低湿膜厚度 2、降低粘度 3、调整辊轮间隙或转速
彩塗线异常问题
• 1. MEK不足 • 2.面漆白雾现象/溶剂沸腾 • 3.涂料不足 • 4.涂膜太厚 • 5.涂膜太薄 • 6.涂装辊轮痕
• 7.带漆辊轮有异物 • 8.气孔辊痕 • 9.气泡 • 10.异物条纹 • 11.光泽太高 • 12.光泽太低
彩塗线异常问题
• 13.光泽条纹 • 14.鬼影 • 15.涂膜密著性差 • 16.铅笔硬度太低 • 17.辊轮压痕 • 18.辊轮气泡 • 19.辊轮凹痕
产线上修正要点： 1、增加板温 2、换不同批号涂料
线上涂装问题处理 2
面漆白雾现象/溶剂沸腾
定义：钢板上有许多小气泡干燥后外观类似磨砂纸
原因：膜厚太厚
外理方法：1、增加涂料与带漆辊的压力 2、降低涂装辊与带漆辊的速度 3、检查干膜与湿膜厚度
线上涂装问题处置 3
• 涂料不足 定义：面漆太薄可隐约看见覆盖不完全的底漆
原因：1、涂装辊轮有缺痕 2、辊轮有气孔 3、辊轮与中心轴松动 4、辊轮硬度不均匀
外置方法：检查更换辊轮
线上涂装问题处置 6
涂装辊轮痕
线上涂装问题处置 7
带漆辊轮有异物
定义：重复出现的印痕，表面涂料很薄或不含涂料
原因：带漆辊轮有异物
处置方法：1、检查漆面脏点的距离 2、检查带漆辊轮 3、擦拭带漆辊轮
气孔辊痕
线上涂装问题处置 9
气泡 定义：1、在涂装室可发现的火山口形状缺陷
彩涂生产线应急预案
一、目的为了确保彩涂生产线在发生突发事件时能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和环境污染，维护企业正常生产经营秩序，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于彩涂生产线在生产过程中可能发生的火灾、爆炸、中毒、泄漏、设备故障、自然灾害等突发事件。
三、应急预案组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是彩涂生产线突发事件应急处置的最高指挥机构，负责统一指挥、协调、决策和监督应急处置工作。
应急指挥部由以下人员组成：（1）指挥长：由公司总经理担任，负责全面指挥应急处置工作。
（2）副指挥长：由生产副总经理、安全副总经理、技术副总经理担任，协助指挥长开展工作。
（3）成员：由生产部、安全部、技术部、设备部、人力资源部、财务部等相关部门负责人组成。
2. 应急指挥部办公室应急指挥部办公室是应急指挥部的日常工作机构，负责日常应急管理工作和应急处置工作的协调、调度。
办公室设主任1名，副主任2名，成员若干。
3. 应急救援小组应急救援小组负责具体实施应急处置工作，包括现场救援、人员疏散、物资供应、信息报送等。
小组由以下人员组成：（1）组长：由生产部经理担任，负责小组整体协调和指挥。
（2）副组长：由安全部经理、技术部经理担任，协助组长开展工作。
（3）成员：由生产部、安全部、技术部、设备部、人力资源部、财务部等相关部门人员组成。
四、应急处置措施1. 火灾事故（1）发现火灾时，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）应急指挥部迅速组织人员疏散，确保人员安全。
（3）使用灭火器材进行初期灭火，同时拨打119报警。
（4）根据火灾情况，采取隔离、切断电源等措施，防止火势蔓延。
（5）配合消防部门进行火灾扑救和现场勘查。
2. 爆炸事故（1）发现爆炸时，立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）应急指挥部迅速组织人员疏散，确保人员安全。
（3）采取隔离、切断电源等措施，防止爆炸蔓延。
（4）配合相关部门进行事故调查和处理。
3. 中毒、泄漏事故（1）发现中毒、泄漏时，立即启动应急预案，报告应急指挥部。