铸造企业市场现状
2024年铸造市场环境分析
2024年铸造市场环境分析1. 引言铸造是一种重要的制造工艺，广泛应用于各个领域，包括汽车制造、航空航天、能源等。
铸造市场在全球范围内具有巨大的潜力和竞争性。
本文将对铸造市场的环境进行分析。
2. 宏观环境分析2.1 经济环境全球经济的发展状况对铸造市场产生了直接影响。
经济增长带来了对铸造产品和解决方案的需求增加，从而推动了铸造市场的发展。
此外，全球贸易政策和国际贸易关系的变化也对铸造市场形成了一定的冲击。
2.2 政治环境国家政策和法规对铸造市场的发展起着重要的作用。
政府的支持政策和投资计划可以为铸造企业提供更好的发展机会。
政治不稳定和政策变化可能会对铸造市场造成不确定性和风险。
2.3 社会文化环境社会和文化因素对铸造市场的需求和市场趋势产生一定的影响。
人们对于环保、能源效率和可持续发展的关注度逐渐增加，这对铸造行业的发展也提出了新的要求。
2.4 科技环境科技的进步对铸造工艺和设备的改进起到了关键作用。
新的材料、先进的制造技术和数字化生产的发展为铸造市场带来了更多的机遇。
同时，科技进步也带来了更激烈的市场竞争。
3. 行业环境分析3.1 竞争状况铸造市场竞争激烈，存在大量的铸造企业。
竞争对手的质量、价格和交货能力等因素对市场份额产生直接影响。
竞争企业的技术水平、管理能力和市场拓展能力也是决定市场地位的关键因素。
3.2 市场规模和增长趋势铸造市场的规模和增长趋势取决于需求的变化和行业发展的速度。
全球范围内，铸造市场规模庞大，但增长速度逐渐放缓。
新兴市场的开拓和技术创新对市场的发展具有重要意义。
3.3 可替代品和替代技术随着科技的发展，出现了一些替代铸造工艺和材料的技术。
这些可替代品和替代技术对铸造行业带来了一定的冲击和挑战。
铸造企业需要及时转型和升级，以适应市场的变化。
4. 战略建议根据上述分析，可以提出以下战略建议供铸造企业参考：•加大技术创新和研发投入，提高产品质量和技术水平。
•加强市场调研和市场预测能力，及时调整和优化产品结构。
2024年铸造总体市场发展现状
铸造总体市场发展现状简介本文将对当前铸造市场的总体发展现状进行分析和总结。
铸造作为一项重要的制造技术，在各个行业中都发挥着重要作用。
我们将从市场规模、市场竞争、技术创新以及发展趋势等方面进行探讨。
市场规模铸造市场从过去几年的数据来看呈现出稳定增长的趋势。
据统计数据显示，全球铸造业市场规模在过去五年内年均增长率达到5%以上。
其中，亚太地区是铸造市场规模最大的地区，其次是北美和欧洲。
铸造市场支撑了汽车、航空航天、能源、建筑等多个行业的发展。
市场竞争铸造市场竞争激烈，主要集中在中国、美国、德国、日本等国家和地区。
这些地区拥有先进的生产技术和丰富的资源，形成了较为完善的产业链和供应链体系。
此外，新兴经济体如印度、巴西等也在不断加强铸造产业的发展。
市场竞争主要表现为产品质量、交货时间以及价格的竞争。
技术创新在技术方面，铸造行业一直在追求创新和进步。
随着科学技术的不断发展，各种新型铸造材料和技术不断涌现。
例如，高温合金和复合材料的应用，大幅提升了铸件的性能和质量。
数字化铸造技术的应用，能够通过模拟和优化来提高产品一致性和生产效率。
此外，智能化和自动化生产设备的发展，也进一步提高了生产效率和产品质量。
发展趋势未来，铸造市场将面临更多机遇和挑战。
一方面，随着全球工业化进程的不断推进，铸造市场需求将继续增长。
另一方面，环保和可持续发展的要求也将对铸造业产生影响。
具体而言，绿色铸造、高效节能技术将成为未来的发展趋势，同时，精准制造、智能制造等技术也将助力铸造业实现更高水平的发展。
总结总体来说，铸造市场在全球范围内呈现出稳定增长的态势。
市场规模不断扩大，竞争激烈，技术不断创新。
随着科技进步和需求变化，铸造行业面临着更大的机遇和挑战。
未来，铸造业将以绿色、高效、智能为重要发展方向，努力推动整个行业实现更好的发展。
以上内容仅供参考，不得用于商业目的。
2023年砂型铸造行业市场调查报告
2023年砂型铸造行业市场调查报告砂型铸造是一种常见的金属铸造工艺，广泛应用于汽车、航空航天、能源、机械设备等行业。
随着经济的发展和技术进步，砂型铸造行业也呈现出快速增长的趋势。
本文将对砂型铸造行业进行市场调查，并分析其市场规模、现状和前景。
一、市场规模砂型铸造市场规模庞大，根据市场研究数据显示，全球砂型铸造市场规模在2019年达到了300亿美元，预计到2025年将达到450亿美元。
中国是全球最大的砂型铸造市场，占据了全球市场份额的30%以上。
在中国市场，随着汽车、航空航天、能源等行业的快速发展，砂型铸造行业需求也逐渐增加。
二、市场现状目前，全球砂型铸造市场竞争激烈，主要的市场竞争者有中国、印度、美国、德国、日本等国家和地区的企业。
这些企业在技术、设备、成本等方面都具备一定的竞争优势。
例如，中国的企业在成本方面具备竞争优势，印度的企业在技术创新方面具备竞争优势，德国的企业在设备制造方面具备竞争优势。
另外，砂型铸造行业也面临一些挑战。
首先，环境保护压力加大，砂型铸造过程中产生的废水、废气等污染物对环境造成一定的影响，相关法规和政策的出台对行业的发展提出了更高的要求。
其次，人工智能、互联网等新技术的发展也对传统的砂型铸造工艺形成一定的冲击，行业需要积极探索新的技术创新和转型升级。
三、市场前景尽管面临一些挑战，砂型铸造行业仍然具备较好的发展前景。
首先，汽车、航空航天、能源等行业的快速发展为砂型铸造行业提供了良好的市场需求。
随着新能源汽车、航空航天器材的大规模应用，传统砂型铸造工艺在零部件生产方面仍然具备一定的优势。
其次，随着环保法规和政策的强化，砂型铸造行业也在加大环保设备和技术的投入，提高生产过程的环保性。
这将为行业的可持续发展提供良好的基础。
除此之外，砂型铸造行业还可以通过技术创新来提升竞争力。
例如，引进先进的模具制造设备和数字化设计制造技术，提高产品的精度和质量；利用互联网、大数据等新技术优化生产流程，提高生产效率；开展研发合作，推动砂型铸造工艺的改进和升级。
2024年精密铸造件市场分析现状
2024年精密铸造件市场分析现状简介精密铸造件是一种重要的制造工艺，广泛应用于航空航天、汽车、机械设备等行业。
随着全球经济的发展和工业技术的进步，精密铸造件市场呈现出快速增长的趋势。
本文将对精密铸造件市场的现状进行分析，并展望未来的发展趋势。
市场规模精密铸造件市场的规模取决于需求量和供应能力。
目前全球精密铸造件市场规模已经达到数百亿美元，并且呈现出稳步增长的趋势。
中国是全球最大的精密铸造件生产国和出口国，其市场规模在全球范围内占据重要地位。
市场竞争在精密铸造件市场，竞争格局复杂多样。
各个国家和地区都有一定的生产能力，同时在技术水平、产品质量和价格等方面存在差异。
中国精密铸造件企业在低成本和大规模生产方面具有竞争优势，但在技术创新和高端产品开发方面还有一定的差距。
欧美等发达国家的企业在技术和品牌方面具备一定的优势，但受制于高成本和劳动力短缺等因素，竞争力相对较弱。
市场需求精密铸造件市场的需求主要来自于航空航天、汽车、机械设备等行业。
近年来，全球航空航天和汽车工业蓬勃发展，对精密铸造件的需求不断增长。
同时，随着新能源汽车、3D打印等技术的兴起，对精密铸造件提出了更高的性能和质量要求。
这些都为精密铸造件市场提供了巨大的增长空间和发展机遇。
市场挑战精密铸造件市场面临着一些挑战。
首先，由于环境保护和资源约束等因素，对精密铸造件生产过程中的能源消耗和环境影响提出了更高要求。
其次，全球经济不稳定因素增加，国际市场需求波动较大，给精密铸造件市场带来了一定的不确定性。
另外，精密铸造件行业技术门槛较高，企业需要不断进行技术创新，提高产品质量和技术水平。
市场发展趋势精密铸造件市场未来的发展趋势主要包括以下几个方面。
首先，随着新能源汽车和智能设备等领域的快速发展，对精密铸造件的需求将持续增长。
其次，高性能材料和先进制造技术的不断应用将提升精密铸造件的品质和性能。
同时，数字化技术的发展将进一步促进精密铸造件行业的智能化和自动化。
2023铸造行业市场发展现状及前景深度分析
2023铸造行业市场发展现状及前景深度分析铸造行业市场前景如何?随着汽车减重和节能趋势以及工业、制造业的不断发展，中国的铸件市场大幅增长，较低的劳动力成本和制造成本将进一步加速市场增长。
铸造是制造业的基础，也是国民经济的基础产业。
铸件在航空发动机、火箭发动机、燃气轮机、汽车发动机、大型轻金属及黑色金属结构装备等各类装备中占有相当大的比例，对提高装备主机性能至关重要。
铸造是指制作铸型，将熔融的金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成形方法。
依据铸造金属材料的不同，铸件可分为铸铁件、铸钢件、有色金属件以及其他合金铸件等，铸铁件长期以来居主导地位，占铸件总量的比例达72.53%，其中灰铸铁占比41.87%，球墨铸铁占比29.45%，可锻铸铁占比1.21%，铸铁件在铸件中占据绝对优势地位。
根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年中国铸造行业深度调研与发展趋势预测研究报告》分析显示一、铸造行业市场发展现状由于铸造机械价格昂贵，大部分企业仍旧以传统方式在发展铸造业，在更新先进技术与现代化机械设备上存在较大压力。
随着激烈的市场竞争，拥有先进技术与现代化机械设备的企业将逐渐淘汰落后技术与设备企业，经过多轮优胜劣汰，最终带来整个行业技术与设备水平的提升。
“十三五”期间，在物流成本等市场要素驱动下，我国铸造产业布局紧随汽车及装备制造企业的区域分布加快了调整步伐。
在京津冀、长三角和粤港澳大湾区经济一体化发展的进程中，铸造产业发挥了重要作用，吸引行业优势资源聚集发展;尤其是随着汽车轻量化的快速发展，宁波、南通、苏州、肇庆、重庆、天津、芜湖等地区的压铸产业发展速度加快，形成了一批轻合金压铸产业基地。
我国的铸造件产量远超过其他国家，但单位企业平均产量低于发达国家，大量的小型铸造厂拖累了我国铸造行业的产能结构。
我国铸造行业整体呈现大而不强的局面，行业集中度较低，未来随着铸造行业供给侧结构调整加快，落后产能加速淘汰，行业集中度将大幅提高。
2023年铸造生铁行业市场发展现状
2023年铸造生铁行业市场发展现状铸造生铁行业是一个历史悠久的行业，它是负责将炼铁厂生产的铁矿石转化为铸造生铁的过程。
铸造生铁是一种铁碳合金，含碳量较高，通常在2%到4%之间，具有良好的铸造性能和机械性能，以及较高的力学强度和硬度。
铸造生铁的应用广泛，包括汽车零部件、建筑材料、工程机械、航空太空技术等领域。
近年来，随着经济的快速发展和科技的不断进步，铸造生铁行业市场发展现状也发生了较大的变化。
一、市场规模不断扩大随着国家工业化进程的加快，工业生产和社会发展对铸造生铁行业的需求不断增加，市场规模逐步扩大。
中国是铸造生铁生产大国，每年的铸造生铁产量超过5000万吨，是世界上最大的铸造生铁生产国家。
不仅如此，中国的铸造生铁还成功实现了由大批量、低质量向小批量、高品质转型升级。
二、技术水平不断提高随着科技的进步和工艺技术的不断改进，在铸造生铁行业中也不断出现了新的生产技术和设备。
更高效、节能的生产过程，更精准、优良的铸造产品，进一步提高了铸造生铁行业的市场竞争力。
同时，生态环保意识的增强也促进了环保新技术的应用，实现了产业转型升级。
三、市场竞争加剧随着市场规模的扩大和技术水平的提高，铸造生铁行业中的市场竞争也越来越激烈。
产业集中度不断提高，设备升级换代的速度加快，企业通过不断创新提高产品品质，竞争压力日益增加。
同时，国外企业也在逐步向我国市场进军，相关企业也要加强自身实力，提高核心竞争力。
四、创新发展引领行业在市场经济的大背景下，创新发展成为了铸造生铁行业的重要发展方向，企业通过不断加强自身研发、尝试新的技术和设备，不断推出新产品。
同时，铸造生铁行业也在向化工生态化、资源节约型转型升级，驱动生产过程的数字化、智能化等创新成为了产业迈向高质量发展的重要路径。
总之，随着市场经济和工业化的快速发展，铸造生铁行业市场发展现状发生了较大变化，市场规模逐步扩大、技术水平不断提高，同时市场竞争也日趋激烈。
产业转型升级，创新发展成为了铸造生铁行业的重要方向，这些因素共同推动行业不断向前发展，实现品质提升和行业整体水平的提高。
2024年铸造行业发展分析
在2023年，铸造行业在全球范围内表现出的气势并不强劲，但同时也呈现出新的机遇。
显然，新冠病毒疫情对于全球经济的影响是深远的，其中包括铸造行业。
然而，尽管2023年铸造行业面临许多挑战，但也展现出不小的韧性和适应能力。
本文将从宏观环境、行业现状、市场趋势等方面进行全面深入的分析，以期对2023年铸造行业的发展状况得出准确的评估。
首先，从宏观经济角度来看，2023年全球经济遭受新冠疫情重创，制造业尤其受到严重影响。
全球供应链的断裂，导致铸造行业的原材料供应受阻，原材料成本上升，生产线也受到影响。
然而，随着中国等国家的疫情控制得相对有效，铸造行业逐渐恢复生产，但一个问题是，国内外需求受疫情影响，显著下降。
其次，从行业现状来看，2023年铸造行业的规模在继续扩大，但增速放缓。
尽管面临诸多问题，但铸造业仍有不少企业迎难而上，积极应对挑战。
以中国铸造行业为例，正在经历一个由粗放型向集约型转变的过程，企业在注重生产效率的同时，也在注重产品质量和环保标准。
再者，从市场趋势来看，一方面，随着全球经济的逐渐恢复和人们对环保需求的提升，新能源汽车、风电等绿色行业的发展对铸造行业提出了新的需求。
另一方面，尽管全球经济仍然疲软，但基础设施建设依然是一个庞大的市场，而铸造行业在其中发挥着关键作用。
总的来看，2023年铸造行业虽然面临重重困难，但也在积极寻求转型升级，拓展新的市场。
新的产品、新的技术、新的市场，都为铸造行业提供了新的机遇。
铸造行业作为制造业的基础，其发展态势及前景决定着国家经济的发展力度。
对于企业而言，疫情期间对经济状况的影响是巨大的，需要更加注重技术、产品创新和市场开拓，才能在竞争中立于不败之地。
展望未来，铸造行业的发展将面临更多机遇和挑战。
一方面，技术创新和绿色发展的需求会推动铸造行业向高效、绿色、智能的方向发展；另一方面，全球经济的不确定性和市场竞争的加剧，也将对行业内企业提出更高的要求。
铸造行业需要在市场变化中逐步找到自己的定位，从而找到新的发展路径。
黑色金属铸造行业市场现状分析
黑色金属铸造行业市场现状分析黑色金属铸造是制造业中的重要一环，它涵盖了从钢铁生产到零部件制造的多个领域。
近年来，随着经济的发展和工业的进步，黑色金属铸造行业也经历了诸多变化。
从市场规模来看，黑色金属铸造行业总体呈现出增长的态势。
这主要得益于下游行业，如汽车、机械制造、建筑等领域对黑色金属铸造产品的持续需求。
以汽车行业为例，汽车发动机缸体、缸盖等关键零部件大多采用黑色金属铸造工艺生产。
随着汽车产量的增加，对相关铸造产品的需求也相应上升。
在技术发展方面，行业内不断引入新的铸造技术和工艺。
例如，数字化模拟技术在铸造过程中的应用越来越广泛。
通过模拟铸造过程中的金属流动、凝固和温度分布等，可以提前预测可能出现的缺陷，从而优化铸造工艺，提高产品质量和成品率。
同时，3D 打印技术也逐渐在黑色金属铸造中崭露头角，为复杂零部件的制造提供了新的可能性。
然而，黑色金属铸造行业也面临着一些挑战。
首先是环保压力。
铸造过程中会产生大量的废气、废渣和废水，如果处理不当，将对环境造成严重污染。
近年来，国家对环保的要求越来越严格，企业需要投入大量资金用于环保设备的购置和运行，这增加了企业的生产成本。
其次是原材料价格的波动。
黑色金属的价格受市场供求关系、国际局势等多种因素的影响，价格波动较大。
这给企业的成本控制和生产计划带来了一定的难度。
从市场竞争格局来看，黑色金属铸造行业企业数量众多，但规模和技术水平参差不齐。
一些大型企业凭借先进的技术、设备和规模优势，在市场中占据了较大份额。
这些企业通常能够承接大型、高精度的铸造订单，并具有较强的研发能力和质量控制能力。
而一些小型企业则主要依靠低价竞争，生产一些技术含量较低的产品。
这种竞争格局在一定程度上导致了市场的无序竞争，影响了行业的整体发展。
在产品结构方面，目前中低端产品市场竞争激烈，而高端产品市场仍有较大的发展空间。
例如，在一些高端装备制造领域，对高精度、高性能的黑色金属铸造零部件需求较大，但国内能够生产此类产品的企业相对较少，部分高端产品仍依赖进口。
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铸造生产是获得机械产品毛坯的主要方法之一，是机械制造工业的重要基础，在国民经济中占着相当重要的位置。
在许多机械中，铸件重量占整机重量的比例很高：内燃机80%，拖拉机65%-80%，液压件、泵类机械50%-60%。
作为我国支柱产业正在大力发展的汽车工业其心脏部分——发动机的关键零件如缸体、缸盖、曲轴、缸套、活塞、进气管、排气管等八大件几乎全部由铸造成而成；冶金、矿山、电站等重大关键设备需求优质的重大型铸件另外国民经济的基础设施和人民生活也需要大量铸件，输水(气)管道则需要各种尺寸的高韧性球墨铸铁管。
据不完全统计，我国的铸造企业约有24000家，与发达国家相比企业多，专业化程度低，集约化程度低，劳动生产率也较低。
整体现状
2016年国家围绕装备制造业的“调整与振兴”、“自主创新”等方面出台了一系列政策，这为轴承铸造行业的可持续发展提供了良好的政策环境;国家发展战略性新兴产业等一系列政策，为高档轴承发展提供了新的机遇。
我国铸造行业面临的主要问题：铸造行业仍然存在大量落后产能，多数领域产能过剩加剧，少数领域关键铸件尚不能满足主机要求，质量和品牌意识不强，粗放式发展方式没有根本转变。
铸造行业标准体系不适应市场经济运行下的需求，职业教育与培训体制不适应行业发展的需要。
总的来看，2016年间，铸造行业在国内、国际市场需求将会稳步上升。
不过，铸造行业也迎来了结构调整和转型升级的关键时期。
企业必须加快转变发展方式，才能在市场竞争中处于优势地位。
临汾市尧都区的“铸造地位”
铸造业是山西典型的资源型地区临汾市的传统优势产业，也是其主导产业之一。
传统产业转型升级是资源型经济转型的突破口和着力点。
山西省因有丰富的煤、铁资源，自古以来铸造生产就比较发达，其铸造产量一直在我国铸造业排名前列，是我国铸造大省之一。
山西省铸件企业集群重点集中在大型电站铸件、特种铸造、气冲铸造、汽车发动机缸体缸盖、汽车配件铸件、车用壳芯铸造等行业门类，其中，临汾市作为重要的铸造群，其企业大多分布在尧都区。
据统计，山西省到2017年生产能力控制在800万吨，实现销售收入500亿元，形成一批具有较强竞争力的大型企业集团和各具特色的铸造产业集群。
全山西省形成1个年销售收入20亿元以上，3个年销售收入10亿元以上，10个年销售收人5亿元以上的铸造骨干企业。
据不完全统计，目前山西省铸造企业约2000家，其中临汾市尧都区铸造企业约200家左右，其中乡镇企业占80%以上，以中小型企业居多，从事铸造行业人员月5000人，全员人均年产量不足4万元，企业年平均产量小于50万吨。
山西省铸造企业现状
铸造大省并非铸造强省，山西省铸造业与国内同行业相比，存在产业集中度低，企业小而散，从业人员素质不高，自主开发和技术创新能力较差，高科技含量和高附加值产品偏少，劳动条件与环境保护水平较差等问题。
为改变这一现状，山西省提出5项调整重点：做优重型机械等大型配套铸件产品。
大力发展重型机械配套铸件、煤矿机械配套铸件、水电和石化用阀门及船用不锈钢铸件、铁道装备配套铸件及配件、风电铸件等产品。
做大汽车铸件，建设国内配套齐全、最具竞争力的汽车铸件生产基地。
做大运城、临汾、晋城、太原、吕梁等汽车铸件集群，建设国内配套齐全、最具竞争力的汽车铸件生产基地。
重点发展发动机缸体、缸盖，汽车制动鼓、轮毅、刹车盘、变速器壳体、汽车车桥等汽车铸件。
临汾市尧都区铸造企业的开工率调查
大宗商品的整体低迷使铸造材料的价格大幅下挫，似乎给铸造行业带来了机遇，但同时也造成了前所未有的困难，总体来看，挑战大于机遇。
调研结果显示，11月我国铸造企业开工率为66.67%，较10月份下降0.45%。
下游消费疲软为铸造企业开工率仍处于低位的主要原因。
分地区统计结果：山西地区铸造生铁企业高炉开工率为83.33%；山东地区铸造生铁企业高炉开工率为64.51%，较上期低3.23%；河北地区铸造生铁企业高炉开工率为40.44%。
而辽宁地区目前仅在开3家4座高炉，目前全国铸造企业平均开工率维持在50%-80%之间，山西省的开工率处于较高的水平。
山西地区：11月大型铸造铝合金企业开工率较上月出现小幅下降，主要原因为部分铸造铝合金企业出口订单出现回落，而进行铸造铝合金加工贸易出口的企业主要集中在一些大型企业，国内外铝价比值高位运行以及日本等国家需求下降直接令国内部分大型铸造铝合金出口企业订单受到冲击，只能小幅压缩产量，开工出现一定下滑。
中型企业开工出现微幅上升，主要原因：在十一长假订单安排并不满的情况下，部分中型铸造铝合金企业选择国庆节休假，这直接压低了这些企业10月份的产量，而在11月份去除假期影响因素后，开工获得一定提升，小型企业开工率明显上升。
临近年底，部分铸造铝合金企业为控制风险对欠账的订单审核相对严格，年底清帐也成为各企业的主要工作，铸造铝合金出货量受到一定限制，而铝价的持续疲软也令下游压铸企业较为谨慎，备库量普遍不大，导致整体需求提升有限，预计12月份开工率仍将低位运行。
铸造企业上下游分析
上游：钢铁、焦炭
2016年上半年，对钢铁行业来说绝对可以算作是起死回生的半年，绝大部分钢企摆脱了苦熬几年的亏损窘境，还有多家企业实现利润翻番，甚至连增数倍。
从目前已经发布的钢企半年报来看，虽然钢铁行业在集体去产能，上半年钢企营业收入出现缩水现象，但利润却不降反增。
国内经济结构仍继续调整，资金方面不会有明显宽松，黑色产业链资金压力仍较大，焦炭企业停产倒闭或继续增加。
2016年焦炭整体供需同时减少，需求减量或更加突出，焦炭供需矛盾难解，焦炭价格仍将维持低位，而需求不足、弱势延续和竞争激烈的形势短期内难以改变。
下游：随着我国精密铸造件行业产业链的不断完善，技术水平的不断提高，下游需求领域对精密铸造件的需求不断增加，可见，未来几年，我国精密铸造件的产量将继续呈稳定增长态势。
预计到2021年，我国精密铸造件产量将接近460万吨。
中国经济的高速发展使得国内的精铸市场日益扩大，如汽车产业的高速发展带动汽车用精铸产品产量与品牌的快速提升，房屋建筑业的发展使得建筑五金需求量激增，在华投资企业直接从本地区采购零件，原国际市场订单变为国内市场订单等。
下游需求领域对精密铸造件的需求只增不减。
可见，未来几年，我国精密铸造件行业市场规模将继续呈稳定增长态势。
预计到2021年，我国精密铸造件行业市场规模有望接近2850亿元。
优势：山西是中国第一产煤、输煤大省及能源重化工基地，煤炭资源优势得天独厚，储量大、分布广、品种全、质量优、易开采。
劣势：（1）产能扩张带来的煤炭利润下滑、宏观经济增速放缓造成的需求不足，导致山西省煤炭产品销售受阻，价格大幅下跌，利润大幅下降。
（2）环保问题：山西焦化行业的废气排放量占全省排放总量的40%，废水排放量占全省的30%，这严重影响了生态环境和当地人的身心健康，环保的法律法规也日益严格，对当地焦炭行业的发展形成了一定的阻碍。
产品附加值高C．交通运输成本低D．接近能源产地。