汽车维护与保养习题及答案
汽车维护与保养试题与答案
临汾职业技术学院2011~2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分）1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的期。
2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。
3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。
4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。
5、汽车“三滤”是指、、。
6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。
二、选择题（每题2分，共40分）1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、200004、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。
A、提前B、推迟C、不变D、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。
A、SDB、SEC、SFD、SG7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（）多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／408、以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。
A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护9、（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。
A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器10、汽车驻车制动器是通常制动（）。
汽车维护与保养试题与答案
临汾职业技术学院2011~2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分）1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的期。
2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。
3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。
4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。
5、汽车“三滤”是指、、。
6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。
二、选择题（每题2分，共40分）1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、200004、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。
A、提前B、推迟C、不变D、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。
A、SDB、SEC、SFD、SG7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（）多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／408、以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。
A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护9、（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。
A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器10、汽车驻车制动器是通常制动（）。
汽车维护与保养模拟练习题(含答案)
汽车维护与保养模拟练习题（含答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、下列哪种说法是错误的A、前照灯的灯泡是不能单独更换的B、远光灯的功率比近光灯的功率大C、前照灯的光束是可调的D、前照灯需要防水正确答案：A2、汽车正常运转时，向点火系及其它用电设备供电的是A、发电机B、发动机C、蓄电池D、蓄电池和发电机正确答案：A3、据试验，防冻液与水在相同防冻系统情况下工作，水的腐蚀是防冻液的（）倍A、50B、10C、100D、5正确答案：A4、汽车上各用电设备使用的是A、高压电B、低压直流电C、交流电D、都不正确正确答案：B5、转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器的A、传动效率B、扭矩C、转动惯量D、变速比正确答案：D6、JF1552型发电机中的“1”代表的含义是A、产品序号B、功率等级C、电压等级D、电流等级正确答案：C7、起动机型号QDJ132中的J代表的含义是A、加强型起动机B、减速起动机C、永磁起动机D、都不正确正确答案：B8、视频录像中调整空调温度为（）℃A、22B、5C、15D、26正确答案：A9、在类型方面燃油滤清器多用（）或微孔滤纸制造A、多孔陶瓷B、石棉C、金属网D、纤维正确答案：A10、过量充气的轮胎哪个部位磨损？A、外侧边B、胎冠中心C、a和bD、a和b处都不磨损正确答案：B11、下列哪一部件不是防抱制动系统的部件A、车轮传感器B、制动主缸C、电磁阀体组件D、动力一转向泵正确答案：D12、下列不属于起动机控制装置作用的是A、使活动铁心移动，带动拨叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B、使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开C、吸引线圈和保持线圈通电，使活动铁心移动D、产生电磁力，使起动机旋转正确答案：D13、用欧姆表检测起动机端子50与搭铁时，不导通，说明A、吸引线圈断路B、电枢绕组断路C、励磁绕组断路D、保持线圈断路正确答案：D14、轮胎螺栓的紧固力矩是（）NmA、180B、40C、120D、90正确答案：C15、轮胎气压的检测应该在（）下检测A、低温B、高温C、常温正确答案：C16、V8发动机的气缸数为（）缸。
完整版)汽车维护与保养(试题与答案)
完整版)汽车维护与保养(试题与答案)___2011~2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分）1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的初期磨损期，第二阶段是零件的正常磨损期，第三阶段是零件的严重磨损期。
2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：动力下降、油耗增加、噪音变大、振动加剧。
3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为磨合期，此磨合期通常为1000公里。
4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、一级维护和二级维护。
5、汽车“三滤”是指空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。
6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（___）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示汽油发动机用油，“C”表示柴油发动机用油。
二、选择题（每题2分，共40分）1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（D）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（A）。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（B）公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、4、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（A）点火提前角。
A、提前B、推迟C、不变D、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是（C）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（B）级以上的机油。
A、SDB、SEC、SFD、SG7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（A）多级油。
A、10WB、5W/20C、15WD、20W/408、以下哪项不是汽车常规性维护保养（A）。
汽车维护与保养模拟考试题(附答案)
汽车维护与保养模拟考试题（附答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、2010年中国汽车产辆达到（）万辆。
A、1200B、1000C、2500D、1826正确答案：D2、在散热器后面装有（）与散热器配合工作A、节温器B、电动机C、风扇D、液压泵正确答案：C3、奥迪A6L 2.0T轿车的发动机类型是：A、BPJ 2.0l Motronic/125kwB、BVG 2.0l TDI/89kwC、BRF 2.0l TDI/100kw正确答案：A4、若发电机的驱动皮带折断或松动，则可引起发电机的输出电压。
A、正常B、增大C、减小D、为零正确答案：D5、清洗过程中节气门体的电子元件部分要始终位于A、前方B、任意方向均可C、下方D、上方正确答案：D6、交流发电机的转子线圈断路会导致A、不发电B、充电电流过小C、充电电流过大D、发电机异响正确答案：A7、发动机的润滑方式有（）种A、4B、2C、3D、1正确答案：C8、厂家规定轮胎花纹最小深度为（）mm。
A、5B、1C、3.2D、2正确答案：B9、奥迪A6L 2.0T FSI轿车转向助力液更换的标准里程为A、1万公里B、6万公里C、2万公里D、3万公里正确答案：D10、检查时，在一个火花塞的端部发现一层干的、松散的黑色积碳。
技师甲说，这个火花塞不能再用，技师乙说，这个火花塞可以清洁和维修，然后再用。
谁正确A、甲正确B、两人均不正确C、乙正确D、两人均正确正确答案：C11、（）在国外的高速汽车发动机上得到广泛的应用A、凸轮轴直接驱动气门B、凸轮轴驱动挺杆C、凸轮轴驱动齿形带D、凸轮轴驱动摇臂正确答案：B12、润滑系中旁通阀的作用是A、防止主油道过大的机油压力B、防止机油滤清器滤芯损坏C、保证主油道中的最小机油压力D、在机油滤清器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内正确答案：D13、（）的功用是对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠A、风扇B、水泵C、水管D、节温器正确答案：B14、起动发动机时，每次启动时间不得超过（）秒。
(完整版)汽车维护及保养[试题及答案解析]
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临汾职业技术学院2011〜2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分）1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的 __________ 期，第二阶段是零件的___________ 期，第三阶段是零件的__________ 期。
2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：_______ 下降、________ 变差、__________ 下降、___________ 下降。
3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为__________ 公里。
4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、___________________和____________ 。
5、汽车“三滤”是指____________ 、_____________ 、_____________ 。
6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API （美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“ S”表示_________ ，“ C”表示_________ 。
、选择题（每题2分，共40 分）1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A 10~ 15mm B、20~ 25mm C、25~ 30mm D、30~40mm3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A 1000B 、2000C 、8000D 、200004、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。
A提前B 、推迟C 、不变D 、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A 60 〜70B 、60 〜70C 、80〜90D 、90〜1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。
(完整版)汽车维护及保养[试题及答案解析]
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临汾职业技术学院2011~2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分）1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的期。
2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。
3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。
4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。
5、汽车“三滤”是指、、。
6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。
二、选择题（每题2分，共40分）1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、200004、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。
A、提前B、推迟C、不变D、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～ 1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。
A、SDB、SEC、SFD、SG7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（）多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／408、以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。
A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护9、（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。
A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器10、汽车驻车制动器是通常制动（）。
(完整版)汽车维护与保养(试题与答案)
临汾职业技术学院2011~2012年度第二学期《汽车维护与保养》试题（中专汽修102）一、填空题（每空1分，共15分）1、汽车零件的磨损过程可分为三个阶段：第一阶段是零件的期，第二阶段是零件的期，第三阶段是零件的期。
2、汽车使用性能指标的变化可通过外观症状来评定，如：下降、变差、下降、下降。
3、汽车在新车出厂后，初期的使用阶段称为走合期，此走合期通常为公里。
4、汽车的常规性维护保养分为日常维护保养、和。
5、汽车“三滤”是指、、。
6、在发动机润滑油的分类当中，参照国际通用的API（美国石油学会）使用分类法，将发动机润滑油分为S系列和C系列两大类，其中“S”表示，“C”表示。
二、选择题（每题2分，共40分）1、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式2、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板（）。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm3、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶（）公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、200004、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应（）点火提前角。
A、提前B、推迟C、不变D、都可以5、汽车发动机正常的工作温度是（）摄氏度。
A、60～70B、60～70C、80～90D、90～1006、装有废气催化转化器或中低档电喷燃油系统的汽油机，要选用（）级以上的机油。
A、SDB、SEC、SFD、SG7、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用（）多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／408、以下哪项不是汽车常规性维护保养（）。
A、走合期B、一级维护C、二级维护D、日常维护9、（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却的温度。
A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器10、汽车驻车制动器是通常制动（）。
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一、单项选择1、以下( C )可直接倒入污水排放系统。
A、废机油B、齿轮油C、无机清洗液D、防冻液2、以下( D )可直接倒入污水排放系统。
A、齿轮油B、废机油C、汽油D、无机清洗液3、维修燃油系统之前,应对燃油系统进行(A)操作。
A、泄压B、保压C、增压D、减压4、若发动机维修车间电气设备有异常,应立即(B)。
A、撤离人员B、关闭控制开关C、报警D、准备灭火器材5、维修车间供电开关应选用(B)。
A、过压保护B、过流保护C、过载保护D、漏电保护6、汽车维修时,翼子板要铺设带有(C)的防护套。
A、粘性B、挂钩C、磁性D、标志7、汽车维修时,(A)不需要套装防护套。
A、仪表台B、方向盘C、座椅D、底盘8、以下(D)可重复使用。
A、衬垫B、O型圈C、开口销D、缸盖螺栓9、汽车万用表不可测量(D)。
A、电压B、电流C、电容D、磁场10、汽车用示波器不可测量(B)。
A、电压B、电流C、点火波形D、传感器波形11、占空比可用(D)来测试。
A、电压表B、电流表C、解码器D、示波器12、汽车故障码由(A)读取。
A、KT600B、万用表C、示波器D、试灯13、气缸的密封性与(C)无关。
A、气门B、活塞C、连杆D、活塞环14、各气缸的气缸压力差不得大于(B)。
A、2%B、5%C、8%D、10%15、汽油机的气缸压力标准值为(B)。
A、0、8～1、0B、1、0～1、2C、1、2～1、5D、1、5～2、016、柴油机的气缸压力标准值为(D)。
A、0、8～1、0B、1、0～1、2C、1、2～1、5D、1、7～2、217、良好的蓄电池,充足电时的起动压降不大于(B)。
A、1、0B、1、5C、2D、2、518、曲轴箱强制通风系统简称(A)。
A、PCVB、PVCC、EV APD、TWC19、发动机怠速工作时,节气门后方的真空度为(C)kPa。
A、47～55B、50～65C、52～72D、60～8020、发动机节气门后方的真空度波动不应大于(D)kPa。
A、1B、2C、3D、421、发动机正时齿形带更换周期一般为(B)万公里。
A、5B、10C、15D、2022、进气门间隙一般为(B)mm。
A、0、15～0、20B、0、20～0、25C、0、25～0、30D、0、30～0、3523、排气门间隙一般为(C)mm。
A、0、15～0、20B、0、20～0、25C、0、25～0、30D、0、30～0、3524、汽油机燃油系统压力一般为(A)kPa。
A、250～300B、280～300C、300～350D、300～40025、高阻抗喷油器阻值一般为(D)Ω。
A、3～5B、5～8C、8～12D、12～1626、燃油蒸发排放控制系统简称(C)。
A、PCVB、PVCC、EV APD、TWC27、发动机润滑油的消耗部位不包括(A)。
A、正时皮带B、活塞C、气缸壁D、气门导管28、机油数量的检查应在发动机起动前或停机后(D)min后检查。
A、1～2B、3～5C、5～10D、10～1529发动机怠速时,机油压力应为(A)MP。
A、0、15～0、20B、0、20～0、45C、5～10D、10～1530、发动机正常运行时,机油压力应为(B)MP。
A、0、15～0、20B、0、20～0、45C、5～10D、10～1531、风扇皮带松紧度的标准为:用40N的力按下皮带中部时,其挠度变形应该为(B)mm。
A、5～10B、10～15C、15～20D、20～2532、制动液的更换周期一般为(C)。
A、2年/2万公里B、4年/4万公里C、2年/4万公里D、4年/2万公里33、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为(B)mm。
A、1～2B、2～3C、3～5D、5～734、离合器踏板的自由行程为(D)mm。
A、5～10B、10～15C、15～20D、20～3035、前驱式传动系统传动间隙的标准值为(A)角。
A、5°～10°B、 10°～15°C、 15°～20°D、20°以上36、后驱式传动系统传动间隙的标准值为(B)角。
A、5°～10°B、 10°～15°C、 15°～20°D、20°以上37、方向盘自由行程一般为(A)。
A、5°～10°B、 10°～15°C、 15°～20°D、20°以上38、方向机啮合间隙的调整时,将调整螺丝松到底然后退回(A)圈。
A、1/4B、1/2C、1D、239、转向传动机构不包括(D)。
A、垂臂B、直拉杆C、横拉杆D、稳定杆40、转向主销间隙的极限值不超过(B)mm。
A、0、1B、0、2C、0、3D、0、441、车辆向左或向右最大转向角一般为(B)左右。
A、38°～40°B、40°～41°C、41°～42°D、42°～45°42、低压轮胎不具备(C)特点。
A、提高附着力B、提高了减震性能C、减小了转向阻力D、增大了与地面的接触面积43、液压助力转向系统最大压力为(C)MPa。
A、3～5B、5～7C、6、5～8、0D、8～9、544、汽车正常运行时,转向助力系统油液的温度不应高于(B)℃。
45、非独立前悬架的组成不包括(D)。
A、前桥B、车架C、减振器D、横向稳定杆46、前轮定位角度变化后不会引起(D)现象。
A、异响B、抖动C、跑偏D、车辆无法行驶47、独立式前悬架不包括(A)。
A、前桥B、弹簧C、减振器D、横向稳定杆48、低压轮胎气压一般为(B)kPa。
A、180～200B、200～240C、240～260D、260～30049、轮胎动平衡的标准为不大于(B)g。
A、2B、5C、7D、1050制动踏板自由行程过小,会引起(C)。
A、制动失效B、制动效果差C、制动迟滞D、热衰退51、盘式制动器具有(A)的特点。
A、散热好B、制动力大C、尺寸大D、重量大52、制动片的厚度用(C)测量。
A、外径千分尺B、内径千分尺C、直尺D、卡尺53、鼓式制动器的组成不包括(B)。
A、制动鼓B、制动钳C、制动片D、制动分泵54、制动片表面可用(A)打磨。
A、纱布B、砂轮C、钢锯D、锉刀55、将手制动拉紧,棘轮应有(C)响。
A、1～2B、2～3C、3～5D、5～756、更换制动液时,每个车轮分泵要经过(C)次放液。
A、2～3B、3～5C、4～6D、6～857、蓄电池电解液的密度范围为(B)g/cm3。
A、1、0～1、2B、1、26～1、28C、1、28～1、30D、1、30～1、3258、用蓄电池测试仪检查蓄电池性能时,时间不能超过(D)s。
A、3B、5C、10D、1559、法定及的输出电压应在(D)V左右。
A、11B、12C、12、6D、14、560、检测起动电流时,要使用(B)。
A、普通电流表B、钳形电流表C、电压表D、欧姆表61、汽车磨合中期的维护不包括(D)。
A、润滑B、检查C、紧固D、四轮定位62、汽车维修企业使用的举升机的种类不包括(C)。
A、双柱式B、四柱式C、塔式D、龙门式63、机油的粘度等级SAE5W-40中,W表示(D)。
A、春季B、夏季C、秋季D、冬季64、(B)齿轮油适用于低速高力矩、高速低力矩下操作的各种齿轮,特别就是准双曲面齿轮。
A、GL-3B、GL-4C、GL-5D、GL-665、变速器不具有(D)的功能。
A、变速B、变矩C、变向D、变频66、轮胎的不平衡量应小于(A)g。
67、百分表的分度值为(A)mm。
A、0、01B、0、02C、0、03D、0、04A、B、C、D、二、判断题1、汽车作业车间应具备消防设施。
(√)2、汽车维修车间冬季不需要通风设施。
(×)3、处于充电状态的电池附近不能见明火。
(√)4、操作人员的基本素质就是汽车特约维修企业正常运行的基本保障。
(√)5、汽车维修期间,维修人员可以佩戴手表。
(×)6、汽车维修作业时,必须戴上工作手套。
(×)7、汽车维修作业时,要不断清洁场地内的所有物品。
(√)8、发动机运转状态下,作业场地要保持通风良好。
(√)9、发动机上的衬垫、O型圈可重复使用。
(×)10、举升机在上升、下降过程中严禁任何人进入工作区。
(√)11、测量发动机一缸缸压时,只需拆卸一缸火花塞。
(×)12、柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。
(√)13、采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。
(×)14、燃油压力调节器真空管漏气可使燃油系统压力升高。
(√)15、飞溅润滑就是最稳定的润滑方式。
(×)16、发动机高速运转时,机油压力不超过0、50MP。
(√)17冷却液颜色变深,表明冷却液以变质。
(√)18、方向机主从动齿轮的啮合间隙决定了方向机的自由行程。
(√)19、非独立式悬架舒适性好。
(×)20、悬架阻尼力越小越好。
(×)21、现代轿车一般采用无内胎的子午线轮胎。
(√)22、轮胎不需进行动平衡。
(×)23、制动踏板自由行程过小,会引起制动不良。
(×)24、柴油机车的发电机上带有真空泵。
(√)25、鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。
(×)26、蓄电池在充放电过程中,电解液的密度会发生变化。
(√)27、蓄电池液面不足时,应添加蓄电池原液。
(×)28点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。
(×)29、冬季禁止添加纯净水替代玻璃洗涤液使用。
(√)30、汽车空调高压侧压力为1、0～1、5MPa。
(×)三、填空题1、工具的使用原则就是:优先考虑使用专用工具,其次选用通用工具。
2、扳手的选用原则就是:优先选用梅花、套筒扳手,其次为开口扳手,最后选择活动扳手。
3、曲轴箱内废气排出的方法有自然通风法与强制循环通风法。
4、发动机气门间隙的调整方法有逐缸调整法与二次调整法。
5、发动机的润滑方式有压力润滑与飞溅润滑。
6、自动变速器就是通过油液来传递动力与实现档位控制。
7、前驱传动系统的传动间隙,使用极限不超过20°角。
8、传动轴弯曲变形量不大于1、5mm。
9、方向机有机械循环球式与齿轮齿条式等多种形式。
10、独立式悬架应用最多的就是麦弗逊式与双横向摆臂式。
11、蓄电池液面应高出极板10～15mm。
12、发电机在使用过程中,传动带会有磨损、裂纹、打滑等故障现象。
13、火花塞中心电极与侧电极之间的间隙一般为1、0～1、2mm。
14、空调系统的作用有制冷、取暖、除霜、通风。
15、汽车制动装置的组成有供能装置、控制装置、传动装置、制动器。
15、汽车空调使用的制冷剂为R134a。