未来的冷弯技术
冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术规程
冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术规程1.引言1.1 概述冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术是一种新型的建筑结构体系，它采用冷弯薄壁型钢作为骨架，石膏基砂浆作为填充材料，相互结合形成一种高强度、轻质、环保的墙体结构。
这种复合墙体技术在建筑领域具有广泛的应用前景和市场潜力。
传统的砖混结构墙体存在着施工周期长、强度差、耐久性差等问题，而冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术能够有效地解决这些问题。
冷弯薄壁型钢具有高强度、轻质、可加工性好等特点，可以承受较大的荷载，并且施工简便，周期短。
而石膏基砂浆是一种环保的填充材料，具有很好的防火性能和隔音性能。
冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术规程的优势主要表现在以下几个方面：首先，它具有良好的抗震性能，能够在地震等自然灾害中抵御外界冲击，保护人身安全。
其次，它的热保护性能较好，能够有效地隔绝冷热空气的传导，提高室内的舒适度。
此外，它还具有良好的隔音性能和防火性能，能够降低噪音，提高建筑的安全性。
冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术规程目前在国内外已经得到了广泛的应用，特别是在高层建筑、工业厂房等场所具有很高的适用性。
随着人们对建筑结构安全性和环保性的要求越来越高，这种技术规程在未来的应用前景非常广阔。
本文将重点介绍冷弯薄壁型钢和石膏基砂浆的性能特点，并结合实际应用中的技术规程，深入探讨冷弯薄壁型钢-石膏基砂浆复合墙体技术的优势和应用前景。
通过对该技术的全面分析和研究，旨在为建筑行业提供一种新型、高效、环保的墙体结构体系，推动建筑行业的可持续发展。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构部分旨在介绍本文的组织结构和各个章节的内容要点，以帮助读者更好地理解全文的内容和框架。
文章结构包括引言、正文和结论三个主要部分。
引言部分主要是对本文研究的背景和意义进行概述，同时介绍了本文的目的和写作框架。
引言部分对于读者来说很重要，可以帮助读者了解文章的背景和主题，进而把握全文的主旨。
肋骨冷弯自动化技术进展
逐段 弯 曲时 ， 当前 加 工 段 的两 端 点 与 一参 考点 构 成 的三 角形 与理 论线 型上 对 应 的 三角 形 几 何 全 等 时 ， 当前加 工 段弯 制完 成 ； 由于 相 邻 两个 三角 形 具 有 确 定 相对 位 置 ， 因此 整 根 肋 骨 弯 制 后 ， 实 现 整 体 成 可 型 。实 用 中 ， 述参 考点取 在材 料一 端 的夹持 点上 ， 上 三角形 全 等 则 通 过 “ 角边 ” 系 实 现 。 由于 通 过 边 关
维普资讯
第２ ５卷
第 ２期
江苏船舶
ＪＡＮＧＳ ＨＩ Ｉ ＵＳ Ｐ
Ｖ０． Ｎｏ ２ １２５ ．
２０ ０ ８年 ｏ ４月
Ａｐ ． ０ ８ ｒ２ ０
肋 骨 冷 弯 自动 化 技 术 进 展
李培 勇 ， 王呈方 ， 茅云生
（ 汉理工大学交通学 院 ， 北 武汉 ４０６ ） 武 湖 ３０ ３
用 。弦线测 量控 制 法 在成 型加 工 过 程 中 ， 通过 控 制 肋 骨边 缘上 的一 系 列点 而达 到 整 体成 型 的 目的 ， 在
骨冷 弯机 的研究 工 作 ， 由于 在 成 型控 制 等 关 键 技 但
术 方面未 取得 突破 ， 因此 在 １８ ９ ０年 之后 基 本 中 断 ， 至今 没有取 得新 的进 展 。
自２ ０世纪 ７ ０年 代 以来 ， 汉 理 工 大 学 等 多家 武 单位 在数控 肋骨 冷弯机 领 域开展 了卓 有成 效 地研究 工作 ， 得 了原创 性 的成果 ， 取 研制 成 功 了数 控肋 骨冷 弯机 。２０ ０ ６年 武汉 理 工 大学 在肋 骨加 工 领 域 再 次 取得 重 大进 展 ， 制 成 功 “ 骨冷 弯 加 工 机 器人 ” 研 肋 。 该设 备 除 了上下料 以外 ， 已全 部实 现 自动化 ， 包括 弯 制、 号料 以及 与生 产设计 系统 对接 等 。 目前 ， 数控 肋 骨冷 弯机 在 中国 已成 功 地应 用 于 造 船 企 业 ， 为 造 成
冷弯型钢结构技术规范
冷弯型钢结构技术规范1 冷弯型钢结构技术规范冷弯型钢结构是一种新兴的建筑结构系统，它由弯曲的型钢和焊接而成。
它主要由钢根、钢管、端板、垫板、封头和螺栓而成，在施工过程中，框架成形并通过焊接或螺母紧固件连接，具有稳定性强，防水防腐能力强，简洁美观等优点。
2 冷弯型钢结构技术特点1、冷弯型钢结构的竖向承载能力强，是钢结构系统的特点，具备良好的抗震性能。
2、冷弯型钢结构技术采用冷弯金属板，相比焊接式钢结构的结构尺寸小，施工现场及搬运更容易操作。
3、冷弯型钢结构技术采用熔点低的材质，呈现出易于经受和维修等特点，使得维护成本大大降低。
4、冷弯型钢结构技术采用型钢结实结构，使得钢结构抗风能力好。
3 冷弯型钢结构施工规范1、冷弯型钢结构施工前要先进行细致的设计，进行严格的测量和布置，确保材料和螺栓紧固等。
2、冷弯型钢结构施工时钢管的拼接需要精密，避免在焊接后出现裂缝或弯折现象，保证牢固接头。
3、冷弯型钢结构施工需要加强端板的防水和防腐能力，并及时换新的或进行维修，以避免耐久性受损。
4、冷弯型钢结构施工需要采用碳钢焊接加固，提高构建的安全性，有效防止结构在抗风、抗压等方面受到损坏。
4 维护保养1、冷弯型钢结构施工完毕后，要定期进行维护保养，及时检查型钢的腐蚀情况，及时更换衰老的零件。
2、冷弯型钢结构技术要定期打扫清理，尽量保持材料表面晶莹剔透，让外观光洁整洁。
3、冷弯型钢结构施工现场要进行检查，如发现施工缺陷，及时修复，以防止出现漏水、裂缝等问题。
4、冷弯型钢结构应确保垫材防水性能，检查端板，注意防腐，以防止腐蚀带来的穿蚀问题。
装配式建筑施工中的冷弯薄壁钢结构施工技术
装配式建筑施工中的冷弯薄壁钢结构施工技术冷弯薄壁钢结构是一种现代化的建筑施工技术，以其轻巧、快捷、环保等特点，在装配式建筑中应用越来越广泛。
本文将对冷弯薄壁钢结构施工技术进行详细介绍。
一、冷弯薄壁钢结构概述冷弯薄壁钢结构指采用轻型钢材制作而成的建筑结构，其中的“冷弯”意味着在加工过程中不需要受热处理，而“薄壁”则表示钢材的截面相对较薄。
这种结构具有重量轻、使用方便、可拆卸等特点，并且可以和其他材料相互组合。
二、冷弯薄壁钢结构施工前期准备1. 按照设计要求进行制定施工方案：施工前需要制定详细的施工方案，明确各个节点和关键环节，并根据实际情况确定合理的安装方法。
2. 选择适宜的建筑设备：对于大型项目，选择合适的起重机械和吊篮等设备可以提高施工效率，并确保安全。
3. 组织好施工人员：冷弯薄壁钢结构的施工过程需要严格按照要求进行操作，所以需要组织具有相关经验和资质的施工人员，提供专业化的施工队伍。
三、冷弯薄壁钢结构施工中的关键环节1. 钢材加工：首先需要对薄壁钢材进行加工，在保证质量的前提下，通过冷弯技术将钢材制作成所需形状。
这一环节的关键在于选材和加工精度控制。
2. 装配式建筑单元拼装：根据设计图纸要求，将预先制作好的钢板、型材等组件按照节点连接方式进行拼装。
在装配过程中要注意连接处是否牢固，是否符合设计要求。
3. 涂漆处理：完成钢结构拼装后，需经过除锈、除尘、防腐等处理，并进行适当涂漆。
这一步骤是为了延长冷弯钢结构的使用寿命，并使其更美观。
四、冷弯薄壁钢结构施工中需要注意的问题1. 施工期限：冷弯薄壁钢结构施工速度快，但在预制过程中可能会遇到一些不可预见的问题，例如材料供应延误、天气等。
因此，在制定施工计划时应考虑到这些因素，合理安排时间。
2. 安全措施：冷弯薄壁钢结构在装配式建筑中通常会采用高空作业方式，所以要加强安全防护措施，确保工人的人身安全。
3. 装配误差控制：冷弯薄壁钢结构的拼装要求非常严格，任何一个节点的误差都可能导致整体结构变形。
钢结构的冷弯加工技术
钢结构的冷弯加工技术钢结构是一种重要的建筑结构形式，具有强度高、刚度好、耐久性强等优点。
而冷弯加工技术则是一种常用的加工方法，用于对钢材进行形状调整和弯曲。
本文将详细介绍钢结构的冷弯加工技术以及其应用。
一、冷弯加工技术的基本原理钢材的冷弯加工技术是指通过施加外力，使钢材在不超过其塑性极限的条件下变形，并通过冷作硬化来增加材料的强度和刚度。
冷弯加工的基本原理可归结为以下几点：1. 塑性变形：钢材在外力作用下发生可逆塑性变形，重新排列晶粒结构，使钢材呈现新的形态。
2. 冷作硬化：冷弯加工后的钢材会因形变而产生残留应力，晶粒间的形变会导致晶格缺陷增加，从而使钢材的硬度和强度提升。
3. 弯曲力学：在冷弯过程中，弯曲力学是指钢材在受到外力作用下，通过弯曲而改变形状和位置。
这需要考虑到原始材料尺寸、弯曲半径、角度等因素。
二、常见的冷弯加工技术1. 弯曲成形：通过施加外力，使钢材弯曲成所需形状。
常用的弯曲方法有压弯、辊弯、臂板弯曲等。
2. 管道弯曲：将钢管按照所需半径和角度进行冷弯，用于制作管道弯头、转角、支架等。
常用的管道弯曲方法有冷弯弧线法、内贴模法、液压推弯法等。
3. 拼接：将两根或多根钢材通过冷弯工艺进行拼接，形成连接点。
常用的拼接方式有角焊缝拼接、法兰拼接、螺栓连接等。
三、冷弯加工技术的应用领域钢结构的冷弯加工技术广泛应用于多个领域，包括建筑、桥梁、造船、风电等。
以下是一些具体的应用示例：1. 建筑领域：冷弯加工技术可用于制作建筑中的承重构件、梯形梁、楼梯扶手等。
2. 桥梁领域：通过冷弯加工，可以制作桥梁的钢箱梁、钢板梁等结构件，提高桥梁的强度和刚度。
3. 造船领域：冷弯加工技术被广泛应用于船体结构、船舶内饰等方面，提供船舶的稳定性和安全性。
4. 风电领域：冷弯加工技术可用于制作风力发电塔架、叶片支撑等，提高风力发电设备的稳定性和寿命。
四、冷弯加工技术的发展趋势随着科技进步和工艺的不断改进，冷弯加工技术也在不断发展演进。
冷弯薄壁型钢结构技术设计规范方案
冷弯薄壁型钢结构技术设计规范方案冷弯薄壁型钢结构是一种以冷弯工艺加工形成的轻型钢结构，具有重量轻、成本低、施工快等优点，广泛应用于建筑、汽车、航空航天等领域。
为了保证冷弯薄壁型钢结构的设计和施工质量，需要制定相应的技术设计规范方案。
一、设计原则：1.技术可行性原则：冷弯薄壁型钢结构的设计和施工应保证其技术可行性，即结构设计必须满足强度、刚度、稳定性等设计要求，同时结构施工必须符合冷弯工艺的工艺要求。
2.经济性原则：冷弯薄壁型钢结构的设计应以经济性为原则，选择合理的钢材规格和截面形式，尽量减少材料浪费，降低成本。
3.安全性原则：冷弯薄壁型钢结构设计应保证其在使用过程中的安全可靠性，包括防火、防震、防腐蚀等方面。
二、材料选用：1.钢材规格：选择合适的冷弯薄壁钢材规格，要考虑结构所受力的大小和方向，同时满足抗弯、抗压等强度要求。
2.钢材质量：冷弯薄壁型钢结构所用钢材应满足国家标准要求，具有良好的力学性能、焊接性能和耐腐蚀性能。
三、结构设计：1.截面设计：冷弯薄壁型钢结构的截面应满足构件在使用过程中的强度和稳定性要求，可以根据施工工艺的不同，选择合适的截面形状，如C 型、Z型、T型等。
2.连接设计：冷弯薄壁型钢结构的连接方式应满足结构的刚性和可靠性要求，可采用螺栓连接、焊接连接等方式。
3.荷载计算：根据结构的使用要求和荷载标准，对结构进行荷载计算，确保结构在使用过程中能够承受正常工作荷载和极限荷载。
四、施工工艺：1.冷弯工艺：冷弯薄壁型钢结构的冷弯工艺是制定技术设计规范方案的关键，应根据结构的几何形状和尺寸要求，选择合适的冷弯设备和工艺参数，确保结构的成型质量。
2.焊接工艺：冷弯薄壁型钢结构的焊接工艺应符合国家标准和相关规范要求，确保焊缝的质量和连接的可靠性。
3.表面处理：冷弯薄壁型钢结构的表面处理应包括除锈处理和防腐处理，确保结构在使用过程中不受到腐蚀和氧化。
以上是冷弯薄壁型钢结构技术设计规范方案的主要内容，根据具体的工程要求和实际情况，还可以对其他方面进行详细设计和规范，以保证冷弯薄壁型钢结构的设计和施工质量。
钢筋冷弯加工技术措施
钢筋冷弯加工技术措施钢筋冷弯加工是一种常见的加工技术，用于改变钢筋的形状和弯曲角度。
它在建筑、桥梁、道路等工程领域中广泛应用。
本文将详细介绍钢筋冷弯加工的技术措施，包括材料准备、加工工艺和注意事项等内容。
一、材料准备钢筋冷弯加工需要使用高质量的钢筋材料才能保证加工后的产品质量和使用寿命。
在进行冷弯加工之前，首先要对钢筋材料进行检查和筛选，确保材料没有损伤、疲劳或其他质量问题。
此外，还要根据实际需求选择适当规格和型号的钢筋材料，以满足加工要求。
二、加工工艺1. 弯曲角度和半径的计算：在进行钢筋冷弯加工之前，需要根据具体的设计要求和构件尺寸计算弯曲角度和半径。
这可以通过数学公式或使用计算机辅助设计软件来实现。
根据计算结果，可以确定加工时所需的模具和工艺参数。
2. 模具准备：钢筋冷弯加工需要使用专用的模具来实现预定的弯曲形状。
模具可以根据实际需要进行制作，通常使用钢材或其他适当的材料制作而成。
在使用模具之前，需要对其进行检查和调整，确保模具的准确度和可靠性。
3. 弯曲加工：根据事先计算好的加工参数和模具准备，可以开始进行钢筋的冷弯加工。
在加工过程中，应注意控制弯曲力度和速度，以避免钢筋断裂或弯曲形状不准确。
可以使用机械或人工的方式进行加工，具体方法根据加工设备的不同有所差异。
4. 检验和修正：完成钢筋冷弯加工后，应对加工后的产品进行检验和修正。
通过测量和比对加工前后的尺寸、角度和弯曲形状，可以判断加工质量是否满足要求。
如果有偏差或不合格的情况，应及时采取纠正措施，以提高产品的质量和可靠性。
三、注意事项1. 安全操作：钢筋冷弯加工涉及较高的机械力和能量，因此在加工过程中应严格遵守安全操作规程。
操作人员应佩戴防护设备，保持集中注意力，避免发生意外事故。
2. 加工环境：钢筋冷弯加工应在适宜的环境条件下进行。
加工场地应保持清洁、整洁，排除杂物和障碍物。
同时，应确保加工设备和工具的正常工作状态，及时进行维护和保养。
冷弯成型工艺流程
冷弯成型工艺流程冷弯成型是一种常见的金属加工方法，用于将金属材料弯曲成各种形状的工艺。
它在制造业中广泛应用于不同领域，如建筑、汽车、机械等。
冷弯成型的工艺流程通常由以下几个步骤组成：第一步：材料准备在冷弯成型过程中，首先需要准备好所需的金属材料。
材料的选择要考虑到弯曲所需的性能要求，如材料的强度、韧性和耐腐蚀性。
常用的金属材料有钢铁、铝合金和不锈钢等。
第二步：模具设计冷弯成型需要使用模具来将金属材料弯曲成所需的形状。
模具设计要考虑到所需的形状、尺寸和弯曲角度。
根据产品的要求，可以设计出不同形状的模具，如圆弧、弯管、平板等。
第三步：金属材料弯曲在进行冷弯成型之前，金属材料需要进行预处理，如清洁、除锈和涂漆等。
然后将金属材料放入模具中，通过机械力或液压力将其弯曲成所需的形状。
冷弯成型过程中需要控制好弯曲力度和角度，以确保金属材料的形状和尺寸达到要求。
第四步：次加工和整形经过冷弯成型后，金属材料可能会出现一些不完美的地方，如边缘的走样或留下的卷曲痕迹。
为了达到更好的效果，需要进行次加工和整形。
可以使用切割、修整和打磨等方法来修复和改进金属材料的外观和尺寸。
第五步：质量检验在冷弯成型的整个过程中，需要进行质量检验来确保产品的质量和性能。
可以使用测量工具，如卡尺、量规和显微镜等，来检查金属材料的尺寸、形状和表面质量。
如果发现问题，需要及时调整工艺流程或重新制作。
最后，冷弯成型工艺流程完成后，可以对成品进行表面处理，如喷涂、抛光和镀金等，以提高产品的外观和耐腐蚀性能。
总之，冷弯成型是一种重要的金属加工工艺，其工艺流程包括材料准备、模具设计、金属材料弯曲、次加工和整形以及质量检验。
合理的工艺流程可以提高产品的质量和效率，同时也为制造业的发展做出了重要贡献。
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一、冷弯成型的历史1、冷弯成型产品的应用最早始于19世纪的美国。
1855年在纽约建筑办公大楼，采用了厚度为1.6-3.5mm的两根U型冷弯型钢，铆接成工字梁，冷弯型钢用弯曲压力机来制造。
2、随着建筑机械制造、车辆制造等工业部门的迅速发展，冷弯成型轧机便应运而生。
这种机组最早由美国在1910年制造，并申请专利，英文名字叫Roll forming。
3、由于冷弯型钢材具有热轧型钢不可比拟的优越性，冷弯型钢的生产及应用在20世纪得到了飞速的发展，到80年代，仅美国已有18000余条生产线，年冷弯型钢350余万吨。
4、在我国，从50年代末开始建设冷弯型机组以来，经历了发展、调整的曲折过程，到1982年产量仅1.6万吨。
经过近10年来的发展已有100余套冷弯型机组，年生产能力达150万吨。
5、钢结构建筑体系在我国的应用最早60年，苏联建电厂开始，发展到70年代，宝钢的建设引进日本的角驰Ⅲ和820板型。
6、中国最早开发薄壁宽幅压型板设备的是80年代初厦门黎明的创始人陈家权。
他是一个木工，最先开发了角驰Ⅲ设备，经过呕心沥血的研制开发，由现在的黄义忠接班，发展成现在的厦门黎明。
7、84-85年，绍兴精工开始切入这个行业，华能集团投资纺织机械行业，联杆织机，由于纺织行业的下滑，逐渐转入冷弯型板设备这个行业。
8、我们是从97年开始切入这个行业，起步较晚，但发展速度最快，已稳居行业前三强行列，相继开发出六大系列，五十多种型号的冷弯压型钢板设备，掌握一套成熟的冷弯变型工艺。
9、迄今为止，冷弯技术的主要基于经验知识，依赖试错法，获取工艺规律，国内外有关冷弯成型技术的专著屈指可数，生产技术关键被列为决窍而不愿发表。
10、在我国近三十年来，冷弯成型产品主要用于建筑、汽车制造、矿山机械制造、农业机械制造、造船及交通运输、电力工业、仪器仪表、集装箱、纺机、高速公路、金属货架、民用电器及日常用品制造等各个领域。
二、冷弯行业的发展前景1、技术发展随着冷弯生产的高效率化、高附加值化、多品种化推动了一系列冷弯技术的发展，包括过程模拟技术、优化设计和CAE技术、高精度加工技术、柔性生产技术、复合加工及深度加工技术等，逐步使冷弯成型由工艺技术向工程科学过渡，向过程综合、技术综合和材料综合的方向发展。
2、涉及的行业发展随着冷弯工艺的逐步成熟，冷弯机组制造精度和自动化程度的提高，冷弯行业的第一次发展高潮在70年代-80年代，广泛应用于建筑、汽车、农机、电力、运输、高速公路、集装箱、金属货架、家电、环保等各个行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种；材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的1-1.5%，与世界各国相比差距很大。
2000年，国家建设部经贸委提出了由钢筋混凝土结构向轻钢结构转变的发展思路，及钢结构建筑在我国迅速发展，钢结构所需大量的冷弯型钢，从而引发冷弯行业发展的第二次高潮。
冷弯成型工艺被称为一门“艺术”，其产品广泛应用于各个领域。
特别适合于大批量生产。
相对于折弯工艺，辊式冷弯成形的生产效率高，产品的尺寸一致性好，可以实现折弯无法生产的复杂截形。
由于我国钢铁工业的迅速发展，特别是板带生产量不断提高，已达到41.46%，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。
在其应用领域，冷弯成型产品的优点越来越被用户认识，它属于经济断面高效钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。
广泛采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。
2.1冷弯技术在汽车工业影响汽车工业也是冷弯成型产品的最大消耗者之一。
制造汽车需要大断面的冷弯型钢作为承载结构。
如框架、横梁基本的及加长的栏板，车台的纵横梁等，同时制造汽车也需要小断面的冷弯型钢，用以制造车身的骨架，底盘，钢板、踏脚板、车门窗、流水槽。
车厢可用上边框、下边框压型板等冷弯型钢组合而成。
制造这些型钢的材料是碳素结构钢、低合金钢、不锈钢及有色金属钢、铝合金等。
各种载重汽车、轻型汽车、公共汽车、专用汽车（如消防车）、拖车、自动装卸车上都大量使用各种规格的冷弯型钢。
如：轿车保险杠、大梁、底板、边板。
2.2冷弯技术在运输机械制造成业影响冷弯成型产品在运输机械制造成业中获得广泛的应用，用来制造成的内燃机车、电机车、客车、电气列车、翻斗车、敞开式平板车、地下铁路车辆、电车、扫雪车和其它专用车辆。
它具有重量轻、强度高、降低成本和减少燃料消耗。
例：起重运输流水作业线上使用的悬挂输送轨道，采用冷弯型钢内卷边槽钢后，比过去用无缝管拉制出的内卷边槽钢成本降低1倍，节约金属10%以上。
冷弯成型产品广泛应用在各种海船、内河船、拖网渔船、油船、汽船、渡船、港口和船起重机上，可以用冷弯型钢制造内外舱壁、弦梯、护弦、盖舱板、框架、集装箱等主要以降低船舶重量为前提，以便提高载重量和降低单位燃料消耗。
2.3冷弯技术在农机制造成业影响农机制造使用冷弯成型产品平均可节约金属25～60%，广泛应用于制造联合收割机、播种机、割草机、农用拖拉机及农用拖车车厢边框、大梁、底盘、扶手等。
在农机中、农用挂车和联合收割机是推广应用冷弯型钢的重要对象。
冷弯型产品已成为不可缺少的一支后起之秀，受到广大用户的青睐，品种多样的冷弯型材需求，也为冷弯成形机组的研制和开发带来了机遇和挑战。
纵观冷弯发展大好形势，第二次发展高潮正将到来，抓好这次机遇，为冷弯在我国发展的第二个高潮作出贡献。
2.4冷弯技术在建筑业影响建筑业是冷弯型钢的大宗用户。
目前世界各国冷弯型钢的年总产量在5000万吨以上，其中40-60%用于建筑业。
近年来，为了满足人民群众日益增长的住房需求，推进住宅产业现代化，提高住宅品质，国家相继出台了许多引导性政策，鼓励住宅技术创新，大力推广先进、成熟的新材料、新技术、新工艺，全力建造轻型钢结构的低层住宅。
轻钢构件通常由镀锌或镀铝锌合金的薄钢板冷弯滚压成型，其截面形状通常为C型和槽型。
钢板的厚度可根据结构的要求而变化，其构件长度可视所需而决定。
轻钢构件制作精确，在其制作过程中通常在构件上有规律地穿孔，以利于水电线路和管道及横向加强构件的通过。
虽然，一块薄钢板本身的承载力并不高，但通过冷弯成不同形状(如C型)后，其抗弯抗压的能力成倍提高。
因此，轻钢构件的承载力主要是取决于其截面形状，而不是板材的厚度。
这就构成其轻质高强的特点。
而且，采用这种金属镀层保护的钢材在其施工及使用过程中都不会锈蚀。
轻钢结构的技术成熟，建筑结构使用的镀锌钢板抗腐蚀性能优异经久封顶，其在正常使用情况下的使用年限可超过50年。
轻钢结构的抗震性能远优于传统的混凝土和砖混住宅。
轻钢结构的结构自重轻，单位面积重量仅相当于同等面积砖混结构重量的1/4。
同时也带来了其基础处理简便，适用于大多数地质情况。
尤其适用于象沿海淤泥层厚，含水率高，固结压缩量大的软弱地质情况。
合理的建筑设计使得轻钢结构住宅具有良好的防火性能。
全部由防火石膏板包裹的内墙和天花使其防火性能达到最严格的防火要求，防火安全性能优异。
由于轻钢结构住宅大量采用工厂化加工，现场装配式安装，工地几乎完全是干作业，所以大大压缩了建设周期。
在完成基础施工以后，通常一个多月就可以实现结构封顶，并在两三个月内完成外装及设备安装。
随着人们对环保问题的日益关注，建筑业在给国民经济的增长带来巨大贡献的同时，给环境带来的负面影响也日益引起人们的重视。
同时，消费者也越来越关心自己所居住房屋的环保性能，是否会对居住者产生不良影响。
而在这方面，正是轻钢结构住宅的优势所在。
轻钢结构技术建造的住宅，其舒适性远优于传统房屋，同时其建造过程中产生的废弃物绝大部分都可以回收再生。
3、冷弯成型产品的优点冷弯成型产品具有经久耐用的特点，其在正常使用情况下的使用年限可超过50年。
轻钢结构的抗震性能远优于传统的混凝土和砖混住宅。
轻钢结构的结构自重轻，单位面积重量仅相当于同等面积砖混结构重量的1/4。
同时也带来了其基础处理简便，适用于大多数地质情况。
尤其适用于象沿海淤泥层厚，含水率高，固结压缩量大的软弱地质情况。
合理的建筑设计使得轻钢结构住宅具有良好的防火性能。
全部由防火石膏板包裹的内墙和天花使其防火性能达到最严格的防火要求，防火安全性能优异。
由于轻钢结构住宅大量采用工厂化加工，现场装配式安装，工地几乎完全是干作业，所以大大压缩了建设周期。
在完成基础施工以后，通常一个多月就可以实现结构。
4、产品种类介绍目前，我们公司生产的冷弯成型设备可以压制的板材主要应用在下列3个领域内：一是轻钢工业建筑（大多是单层，个别为2~3层）的主要构件，如屋面板、墙板、楼面板、梁、柱、檩条（屋面、墙面）、支撑及门窗框等。
二是低层钢结构住宅（一般为3层以下），这是一项量大面广的建筑。
三是建筑领域和市政建设需要的冷弯型钢，如道路隔离栏杆、广告支架、立体车库、超市、农贸市场及各种临时建筑等。
冷弯成型产品发展的空间很大，建筑业是冷弯行业的大宗用户。
目前世界各国冷弯型钢的年总产量在5000万吨以上，其中40-60%用于建筑业。
C 型钢、Z型钢、角钢。
顶板、墙板、楼承板、遮阳板、落水管、水槽、管支架等钢结构发展速度飞快，每5年翻一翻。
在北京奥运会上冷弯型钢的用量达2800亿、上海世博会达2500-4000亿、还有西部大开发。
这都给冷弯成型产品带来了商机。
三、冷弯技术设计时应注意的问题近年来，用户对冷弯成型产品的认识已经大大提高，冷弯型钢断面形状可以很复杂，生产设备及工艺则比较简单，一次性投资小，上马快，组织生产灵活，长度、宽度、厚度任意选择，不受批量限制；产品表面光滑，尺寸精度高；相同断面形状尺寸性能相同，可节约金属15-50%，虽然单价高于热轧型材，但工程造价仍低于常用材料，这些特长决定他生命力强的特点，冷弯型钢必然会受到国名经济各行业、各部门的欢迎。
原来采用热轧型钢的大市场，逐步被冷弯型钢所取代，将是不可抗拒的发展趋势。
我国冷弯成型机械产业的发展，也同时存在着诸如体制问题尚未解决，技术装备落后，技术创新能力薄弱，机组不配套，技术参数没有标准化等各方面的问题，这些都制约了我国冷弯成型技术的健康发展。
如何抓住这次机遇，使冷弯成型技术更有效的发展，是一个值得深思的问题，要从五个方面着手规划，一是要根据我国国情大力开拓冷弯成型产品的市场；二是制定一套完整、先进的冷弯成型技术的标准体系；三要提高装备技术装备水平；四要提高技术管理水平；五是要引导我国冷弯由于冷弯成型的产品有诸多的优越性，国家大力推广冷弯成型技术的发展和研究。
在冷弯成型过程中，其加工方式属于机械强制变形，成形后势必存在很大的内应力。
冷弯后虽然有校正工序，但也只是对型钢外形尺寸予以精确，对消除内应力效果并不大。