吊车梁
十四、吊车梁的设计与验算
十四、吊车梁的设计与验算吊车梁跨度L=6m ，无制动结构，钢材采用Q235，焊条采用E43系列，吊车梁资料如下：吊车采用LH 型的15t 中级电动葫芦桥式吊车，查《实用建筑结构荷载手册》知：桥架宽度B=4.716m ，轨道中心至吊车外端距离b=165㎜，主梁底面至轨面距离为H 2=720㎜，轨道至起重机顶距离为H=1.43m ，大车轮距K=4.0m ，小车Q 1=3t ，大车Q=18.8t ，最大轮压P max =141KN 。
1、吊车荷载计算吊车竖向荷载动力系数05.1=α，可近似轮压乘荷载增大系数β=1.03吊车荷载分项系数4.1=Q γ，软钩吊车取10.0=η则：竖向计算轮压：KN P P mzx Q 49.2131414.103.105.1=⨯⨯⨯==αβγm KN L M ⋅===65.28462maxKN L a LP V c 33.1426)13(49.2132)2(2=-⨯⨯=-∑=（2） 吊车梁的最大剪力：KN L a L P P V c 65.2846)46(49.21349.213)(1max =-⨯+=-+= （3） 计算强度时吊车梁的最大水平弯矩：m KN M P T M c T ⋅=⨯==80.1665.28449.2136.12max（4） 吊车梁竖向荷载标准值作用于下最大弯矩（求竖向挠度用）：m KN Y M M Q X ⋅=⨯=⋅=64.1934.105.165.284max α 3、截面选择（1）按经济要求确定梁高2/215mm N f = 36max 15802151065.2842.12.1cm f M W =⨯⨯==所需经济梁高度：cm W h 553015803.7303.733=-=-=（2）按刚度要求确定梁高：容许相对挠度取，故750=⎥⎦⎤⎢⎣⎡υl 。
[min6.0⨯=f h 采用h w 700=(3) h t w w 37=+=（4f h v t v w w 2.1max ==采用h 700=截面特征：14300A +⨯=mm y 6.30813028)514676(10300)142/676(86767143300=++⨯⨯++⨯⨯+⨯⨯=12103006.3011433012143304.43867612676832323⨯+⨯⨯+⨯+⨯⨯+⨯=x I4621039.10844.38610300mm ⨯=⨯⨯+366105139.36.308/1039.1084mm W a x ⨯=⨯= 366107705.24.391/1039.1084mm W b x ⨯=⨯=上翼缘对Y 轴惯性矩：463109265.411233014mm I y ⨯=⨯=366102541.0165/109265.41mm W c y ⨯=⨯= 4、强度验算 （1）、正应力： 上翼缘226666max ./215/1.147102541.01080.16105139.31065.284mm N mm N W M W M c y t a x c <=⨯⨯+⨯⨯=+=σ 可以。
吊车梁技术交底
吊车梁技术交底在建筑工地上，吊车梁就像是一位默默付出的大力士，承担着重要的任务。
今天咱们就来好好聊聊吊车梁的那些事儿，给大家做个详细的技术交底。
咱们先来说说吊车梁是啥。
简单来讲，吊车梁就是在厂房中专门用来承受吊车荷载的梁。
它就像一座坚固的桥梁，连接着吊车和厂房结构，确保吊车能够安全、稳定地运行。
要说这吊车梁的作用，那可真是不容小觑。
想象一下，一辆吊车在厂房里来回吊运重物，如果没有坚固可靠的吊车梁，那可就要出大乱子啦！它不仅要承受吊车的竖向荷载，还要承受吊车运行时产生的水平荷载和冲击荷载。
所以呀，在设计和施工的时候，咱们可得格外用心。
在设计吊车梁的时候，那可是有很多讲究的。
首先得根据吊车的起重量、工作级别、跨度等参数来确定吊车梁的截面尺寸和材料。
比如说，起重量大的吊车，吊车梁就得做得粗壮一些；工作级别高的吊车，对吊车梁的强度和刚度要求也就更高。
再说说材料的选择，一般会选用 Q235 或 Q345 等钢材。
这些钢材强度高、韧性好，能够满足吊车梁的受力要求。
而且呀，在加工制作的时候，一定要保证钢材的质量，不能有裂缝、夹渣等缺陷。
施工过程中，也有不少要注意的地方。
就拿安装来说吧，有一次我在工地上看到，安装工人在安装吊车梁的时候，没有对吊车梁的中心线和标高进行精确测量，结果安装好之后，吊车梁的位置偏差很大，不得不重新调整，浪费了不少时间和人力。
所以呀，在安装之前，一定要认真测量，确保吊车梁的位置和标高准确无误。
还有焊接的环节也很关键。
焊接质量的好坏直接影响到吊车梁的受力性能。
在焊接的时候，一定要选择合适的焊接工艺和焊条，保证焊缝饱满、无气孔、无夹渣。
而且，焊接完成后，还要进行探伤检测，确保焊缝质量合格。
在吊车梁的使用过程中，也需要定期进行检查和维护。
比如说，看看吊车梁的表面有没有锈蚀、裂缝等情况，连接部位的螺栓有没有松动。
如果发现问题，要及时进行处理，不然小问题可能会变成大麻烦。
总之，吊车梁虽然看起来不起眼，但它在厂房结构中起着至关重要的作用。
吊车梁规格
吊车梁规格
摘要：
1.吊车梁的定义和作用
2.吊车梁的规格和选择
3.吊车梁的结构和材料
4.吊车梁的应用范围和注意事项
正文：
吊车梁是指用于专门装载厂房内部吊车的梁，是吊车的路基，吊车梁上有吊车轨道，吊车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。
吊车和吊车梁就是车和路的关系。
吊车梁一般为钢筋混凝土或钢结构，其规格和选择主要取决于吊车的吨位和跨度。
在选择吊车梁的规格时，需要考虑吊车的吨位和跨度，根据这两个因素选择合适的吊车梁规格。
例如，对于3 吨吊车，跨度为24 米，柱距为6 米的情况，根据03SG520-1 图集，可以选择GDL6-1 规格的吊车梁，其规格为450x280x220x6x8，上翼缘280，下翼缘220，采用Q235 钢。
吊车梁的结构通常由上翼缘、下翼缘和腹板组成，其材料一般为Q235 钢或Q345 钢。
吊车梁的结构设计需要考虑到吊车的载荷和梁的自重，以及梁的挠度和变形等因素。
吊车梁的应用范围主要包括厂房、仓库、码头等场所，这些场所需要频繁使用吊车进行货物的装卸和搬运。
在安装吊车梁时，需要注意梁的安装位置和方向，以及梁与吊车的连接方式和紧固程度等。
总之，吊车梁是吊车运行的基石，它的规格和选择直接影响到吊车的使用效果和安全性。
因此，在选择吊车梁的规格时，需要根据吊车的吨位和跨度等因素进行综合考虑，以确保吊车梁能够满足吊车的使用需求。
3.4.吊车梁设计
注意：
当吊车梁采用制动桁架时，需要计算附加轴力和局部弯矩。
附加轴力的计算：用桁架内力分析方法计算 M y max N b1 制动桁架节间局部弯矩按以下近似公式：
轻中级工作制吊车：
M y1
a d
TH d 4
TH
重级工作制吊车：
M y1 TH d 3
3.4.5 焊接实腹式吊车梁的截面选择
计算力及吊车台总数组合表
计算项目
F Q 1Pk , max
T 1.4 ( Q Q1 ) / n
计算力
轻、中级吊车 重级吊车
吊车台数组合
吊车梁及制动结 构的强度和稳定 轮压处腹板局部 压应力、腹板局 部稳定
F Q 1 Pk , max
T 1.4 ( Q Q1 ) / n
下撑式
桁架式
2.7.1 吊车梁系统的组成
吊车梁系统：
吊车梁（吊车桁架） 制动结构 制动梁 制动桁架
制动桁架 辅 助 桁 架 水平支撑 垂直支撑 吊 车 梁 吊车梁 制动梁 加劲肋
制动结构的作用： 承受横向水平力 侧向支承上翼缘，保证吊车梁的整体稳定 制动梁可兼作检修平台
制动桁架 吊车梁
天窗架
3、刚度验算
按效应最大的一台吊车的荷载标准值计算，且不乘动 力系数。 吊车梁的竖向挠度：
M kxl v [v ] 10EI x
2
式中：[v]——吊车梁的容许挠度 轻级桥式吊车：l/800 中级桥式吊车：l/1000
重级桥式吊车：l/1200
注意：
《钢结构设计规范》（GB50017-2003）规定：对于工 作级别为A7、A8吊车的制动结构，计算其水平挠度，按效 应最大的一台吊车的荷载标准值计算，且不乘动力系数。
中、重型厂房结构设计-吊车梁的设计
吊车梁的施工工艺流程
施工准备
根据设计图纸和施工要求，进行现场 勘查，确定吊车梁的安装位置和基础 结构。
01
02
基础制作
根据设计要求，进行吊车梁的基础制 作，包括混凝土浇筑、钢筋绑扎等。
03
吊车梁安装
将吊车梁按照设计要求进行安装，确 保其位置和标高符合设计要求。
质量检测
对吊车梁的安装质量进行检测，包括 其位置、标高、平整度等，确保符合 设计要求和相关规范。
吊车梁的功能
吊车梁的主要功能是支撑和固定吊车 的轨道，承受吊车的运行载荷，并将 载荷传递至厂房的承重结构上，确保 吊车的正常运行和使用安全。
吊车梁的类型与选择
吊车梁的类型
根据制作材料的不同，吊车梁可分为钢吊车梁、钢筋混凝土吊车梁等。根据使用场合和承载能力的不同，又可分 为轻型、中型和重型吊车梁。
吊车梁的选择
选择何种类型的吊车梁应根据厂房的跨度、高度、使用需求以及经济性等因素综合考虑。例如，钢吊车梁具有自 重轻、承载能力强、安装方便等优点，适用于大跨度、高净空的厂房；钢筋混凝土吊车梁则具有承载能力较高、 耐久性好、造价较低等优点，适用于中等跨度和高度的厂房。
吊车梁设计的原则与要求
吊车梁设计的原则
吊车梁设计应遵循安全可靠、经济合理、技术先进的原则， 确保吊车梁能够承受各种可能的载荷组合，满足厂房的正常 使用和安全性能要求。
04
吊车梁的抗震设计
吊车梁的抗震设防目标
防止吊车梁在地震中发生严重破坏，确保厂房的正常使用和 安全。
保证吊车在地震中的安全运行，防止因吊车梁破坏而引起的 设备损坏或人员伤亡。
吊车梁的抗震措施
选择合适的材料
采用高强度钢材，提高吊车梁的承载能力和抗变 形能力。
吊车梁
第二章重型厂房结构设计
思考题：
2.1 简述屋盖支撑的作用，以及屋盖支撑的布置原则。
2.2 钢屋架上所受的荷载有哪些？
2.3 简述吊车梁的工作性能。
2.4吊车梁的截面验算有哪些？
习题
2.1 肩梁计算
一单壁式肩梁构造如下图所示 , 钢材为 Q235, 焊条 E43 型。
上柱为焊接工字形、下柱为格构式截面 , 其截面如图所示。
上柱荷载为:.
，
M KN m
650
N=500KN。
吊车最大轮压标准值为 Dmax=1600KN。
试验算此肩梁截面强度并设计连接焊缝。
习题2.1图
2.2 吊车梁计算
一简支吊车梁跨度为 12m, 钢材为 Q345, 焊条 E50 型。
采用制动梁结构 , 制动板选用 -860 × 8 的厚花纹钢板,制动梁外翼缘选用 2×L100×10 的角钢。
初选吊车梁截面如下图所示。
厂房内设有两台750/200 KN 重级工作制 (A7 级)桥式吊车,吊车跨度 31.5m,吊车宽度及轮距如图所示,小车重量G=235KN, 吊车最大轮压标准值为Fmax=324KN。
轨道型号QU100(轨高150mm) 。
试验算此吊车梁截面强度及疲劳强度是否满足要求?
习题2.2图。
吊车梁系统结构的组成
18
7.6.5 吊车梁与柱的连接
1 2
板铰
制动板
制动板
1
吊车梁
销钉
1-1
2
柱间支撑 2-2
图7.92 吊车梁与柱的连接
当吊车梁位于设有柱间支撑的框架柱上时，下翼缘与吊 车平台间应另加连接板用焊缝或高强度螺栓连接，按承受吊 车纵向水平荷载和山墙传来的风力进行计算。
第七章 单层厂房
1
第7.6节 吊车梁设计特点
本节目录
1.吊车梁系统结构的组成 2.吊车梁的荷载 3.吊车梁的内力计算 4.吊车梁的截面验算 5.吊车梁与柱的连接
基本要求
1.了解吊车梁的组成及荷载 2.掌握吊车梁的计算
2
7.6.1 吊车梁系统结构的组成
(a)
y’ y1 制动梁
y1 加劲肋
x
x
吊车梁
tw 2
(≤10mm)
tw
tw (≤10mm)
2
图7.91 对接与角接组合焊缝
17
腹板的局部稳定验算 吊车梁腹板除承受弯矩产生的正应力和剪应力外，
尚承受吊车最大垂直轮压传来的局部压应力。腹板局部 稳定的计算方法见受弯构件一章。
疲劳验算 按照第二章进行疲劳验算，验算时采用一台起重量
最大吊车的荷载标准值。 验算部位：受拉翼缘的连接焊缝处、受拉区加劲肋
复作用，容易引起疲劳破坏。因此，对钢材 的要求较高，除了对抗拉强度、伸长率、屈 服点等常规要求外，要保证冲击韧性合格。
5
吊车梁结构系统的组成
1吊车梁 2制动梁或者制动桁架
槽钢辅助桁架
钢板(上部) 加劲肋（下部）
制动桁架
吊车梁
吊车梁
§3 吊车梁的荷载
计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳及挠度 时，吊车荷载应按作用在跨间内起重量最大的一台 吊车确定。
计算制动结构的强度时，对位于边列柱的吊车梁或 吊车桁架，其制动结构应按同跨两台最大吊车所产 生的最大横向水平荷载进行计算；对位于中列柱的 吊车梁或吊车桁架，其制动结构应按同跨两台最大 吊车或相邻跨间各一台最大吊车所产生的最大横向 水平荷载，取其两者中较大值进行计算。
车桁架竖向挠度较大处，可采用（c）的形式。
当吊车梁位于中列柱，且相邻两跨的吊车梁高度相等 时，可采用（d）的形式；当相邻两跨的吊车起重量
相差悬殊而采用不同高度的吊车梁时，可采用（e）
的形式。
轨道
制动板或
制动桁架
（）
吊车梁 垂直支撑
辅助桁架
垂直支撑
下翼缘水平支撑
（）
（）
（）
（）
§2 吊车梁分类
§2 吊车梁分类
6.吊车梁（ 或吊车桁架）在受有振动荷载影响时，应 考虑振动影响所增加的竖向荷载。
7.对于露天栈桥的吊车梁，尚应考虑风、雪荷载的影 响。
§3 吊车梁的荷载
注意
计算吊车梁或吊车桁架的强度、稳定和连接的强度 时应采用荷载设计值，计算疲劳和正常使用状态的 变形时，应采用荷载标准值。
当计算吊车梁或吊车桁架及其连接的强度和稳定性 时，吊车竖向荷载应乘以动力系数；对悬挂吊车 （包括电动葫芦）及工作制为轻中级（A1～A5） 的软钩吊车，动力系数可取1.05；对工作制为重级 （A6～A8）的软钩吊车、硬钩吊车和其他特种吊 车，动力系数可取为1.1。计算疲劳和变形时，不乘 以动力系数。
焊接工字形吊车梁，由三块钢板焊接而成，制作比 较简便，为当前常用的形式。当吊车轮压值较大 时，采用将腹板上部受压区加厚的形式较为经济， 但会增加施工的不便。一般设计成等高度、等截面 形式。根据需要也可设计成变高度（支座处梁高缩 小）、变截面的形式。
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根据结构体系分
下撑式：制作麻烦，刚度差。 桁架式：刚度大，受荷大。
焊接：节省材料，施工方便。
根据连接方式分
铆接：抗动力性能好。
重型单层钢结构厂房——吊车梁类型
一、吊车梁类型
重型单层钢结构厂房——吊车层钢结构厂房——吊车梁类型
三、制动结构
制动桁架
吊车梁
单层钢结构厂房——吊车梁类型
一、吊车分类 悬挂吊车：起重量小，吊车梁悬挂在屋架下弦 悬臂吊车：沿柱列移动，竖向吊车梁和水平吊车梁 桥式吊车：最常见
重型单层钢结构厂房——吊车梁类型
一、吊车分类 桥式吊车：上承式和下承式
重型单层钢结构厂房——吊车梁类型
二、吊车梁类型 根据支承情况分 简支吊车梁：型钢、焊接钢 连续吊车梁：受力合理，用料经济。 实腹式：制作简单，施工方便。