运送支架安全技术措施

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-370大巷运送液压支架安全技术措施
施工简介：本次施工主要是将-370水平存放的液压支架通过架线电机车从存放地点转运至-370检修硐室进行检修；检修完毕后再通过电机车将其运送至-370增补风道放置备用。

施工单位：运输一区编号：ysyq-2012-4- 3
一、施工地点：-370大巷
二、施工内容：运送液压支架
三、施工时间：2012年4月4 日至结束
四、施工负责人：刘学久祁公良常青安全负责人：高尊红戴文庭杨营
五、安全措施：
1、本次运输大件车辆为液压支架，运输过程中每次只能运送一个液压支架。

2、每次施工前，由施工负责人向施工人员传达本安全技术措施。

讲清工作内容、施工步骤、人员分工和安全注意事项，分工到人，责任明确。

3、参加施工人员在施工过程中，听从施工负责人统一指挥，不得自主行事，在施工中严格执行先检查后工作的程序，发现问题及时汇报处理。

支架（车辆）装载不完好压铁不牢靠的车辆严禁运输。

4、信号工、挂钩工、电绞司机、电机车司机和跟车工必须经过培训考试合格，持证上岗，遵章作业。

5、施工前，检查应带的工具、材料、连接装置是否保持良好状态，不合格严禁使用。

6、运车前，施工负责人要带领机电维护、钉道维护、绞车司机、挂钩工等人员认真检查运车所经过的轨道是否畅通合格，所有机电设备是否完好，一切安全设施是否齐全可靠，特别要对绞车地锚、制动机构、钢丝绳、钢丝绳头、钩头、信号、语音报警、开关、按钮等设备设施进行重点检查，发现问题要及时汇报处理，确认一切正常后方可运车。

安全设施及机电设备不完好不得施工。

7、施工前，施工负责人及施工人员要先熟悉运输路线，检查沿途的巷道情况。

确保巷道畅通，安全无误后方可运架。

8、液压支架的运输路线巷道高度不低于2.3m（轨面到巷頂），轨道外侧到两帮大于600mm。

9、运输路线的安全设施要齐全，-370大巷架线电机车运输巷道弯道报警要完好，道岔使用司控道岔，电机车使用引线时，必须使用合格（耐压等级符合要求）的导线，手持合格绝缘棒（绝缘胶木），人员集中精力站在安全位置。

10、运输支架时，必须使用硬连接；机车过花道时必须控制速度。

11、施工中使用电绞运输注意事项:
（1）绞车司机必须了解该运输轨道状况、安全设施、信号联系等；检查绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和瞭望。

（2）检查绞车的安装固定应平稳牢固，地锚基础螺栓无松动、变位、闸带无断裂、各部螺栓、销、轴、完整齐全、钢丝绳无弯折、无打结、无严重锈蚀、无咬绳、爬绳现象，有可靠的护绳板。

钢丝绳松至终点，滚筒上余绳不得少余3圈。

（3）检查绞车控制开关，操纵按钮电机电铃等应无失爆现象。

信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

（4）开车时电绞司机精心操作，听清信号，绞车起动、制动过程要平稳，停车要及时，严禁猛拉猛拽和急刹车。

（5）绞车司机要扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离开，不做与本岗位无关的事情，行车时不准与他人交谈；发现问题要及时停车刹住制动闸，查清问题，待问题处理完毕后，方可联系正常开车。

（6）绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。

（7）使用绞车时，其缠绳必须紧密排列整齐，防止挤压而损坏钢丝绳，向上缠绳时，严禁绞车不完好作业。

（8）使用下井口西门电绞牵引组装硐室支架出组装硐室时，巷道两头设专人警戒，严禁人员进入运输巷道。

12、电机车运输注意事项：
（1）运输前电车司机、跟车工先检查电机车的灯、铃、闸、连接装置、撒砂装置是否完好，轨道大巷管线吊挂是否标准，否则严禁施工。

（2）-370大巷弯道语音报警装置必须完好，声音响亮，司控道岔动作灵敏可靠。

-370东大巷车场使用远控操作道岔。

（3）-370大巷架线电机车在牵引支架在大巷内行驶前，应在支架的最高处视情况加一绝缘物，对于装车高度超过规定的支架，严禁用电机车牵引，只有待支架处理到规定的高度后方可运输。

其大巷内严禁同时行驶人行车，车场另一股轨道不得行驶任何车辆及停放车辆。

（4）平巷车辆运输过道岔时，挂钩工必须提前检查道岔，扳好道岔，道岔不完好不得允许车辆通过。

检查道岔及扳道岔（使用远控操作）车辆必须在10m以外地方停稳后方可操作，严禁车辆运行进行此项工作。

（5）运输大件设备开始后，挂钩工要认真负责，每次摘挂钩时，均要认真检查连接装置、平板车装载情况。

电机车与支架车辆（所有车辆）对接时，挂钩工严禁靠近作
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业。

必须等电机车停稳后，电机车司机（必须）首先把机车控制器打到“零”位，刹住（手刹）制动闸，挂钩工方可靠近（摘）挂钩，严禁在电机车运行中（摘）挂钩，严禁在有倾角的巷道停车（摘）挂钩。

（6）用电机车牵引支架时,每次只准牵引1架（车），且机车与架子之间使用刚性连接。

刚性连接连接装置与车头直接（柱销）连接，刚性连接连接装置与支架连接使用马镫连接，连接好的电机车（头）距支架距离前端（在弯道处）不得小于0.5m，间距小于0.5m不得连接运送。

严禁使用钢丝绳头及其它设备连接。

电机车起动平稳，加速均匀，启动速度不得超过每秒0.2m/S，最大运行速度不得超过每秒2m/S。

顶车时，跟车工必须在车辆运行前方大于10m以外的人行道上吹哨领车，其运行时间内设专人警戒，运输巷道范围内禁止行人和作业。

车场调车严禁使用电机车挂钢丝绳裹车。

（7）电机车运行必须前有大灯后有红灯（尾灯）。

电机车运行至道岔（弯道）要提前50m减速，电机车运行通过道岔（弯道）运行速度为0.3―0.5m/秒。

（8）刚性连接装置的配置要能够满足要求，连接部位要有上下左右的牵引及车辆转弯余地，在过弯道时必须减速，超过6m以上的其它“特种”超长物件车辆应采用人工推车。

（9）大巷电机车牵引支架（大件车）时，运输前对路道情况仔细检查，确保路道畅通，巷道的高度、宽度应达到规定安全距离要求。

跟车工（挂钩工）检查架子装车是否标准（长、宽、高），压铁固定情况，大件车辆捆绑情况，凡是装车、固定不合格，严禁拉运。

（10）运输途中司机注意巷道沿途行人安全，发现行人要及时发出警示，在行人躲避至安全距离以外或安全硐室内后方可通过。

电机车运行司机严禁把身体露出车外开车。

在巷道转弯处、硐室及轨道分叉处必须提前50m鸣笛警示。

车辆运行时，施工人员（包括其他人员）严禁与运输车辆并行。

车辆调车及运送支架及设备时跟车工严禁跟车（乘车）。

13、平巷掉道复轨注意事项：
1）平巷车辆发生掉道后，应立即停车。

要先将车辆稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位；同时根据道床及车辆载荷情况灵活选择复轨方法。

若在-370大巷架线下复轨，复轨前必须切断该区段架空线电源，验电、放电，接好接地线，接地极挂在工作地点前方10米处，由专人看管停电开关。

根据现场实际情况选用手拉葫芦、千斤顶起吊复轨，所选用的工具及设备强度要符合规定要求。

2）严禁用电机车或电绞牵引复轨。

3）使用手拉葫芦复轨时，应先检查起吊点是否牢固，多根钢丝绳头（绳头直径不得小于∮15.5mm）、马蹬（不低于4.1T）是否可靠，确认无误后方可作业。

井下巷道有起吊点时应就近挂起吊点作业，但在起吊前应先对起吊点进行检查，确认无误后方可作业。

悬挂手拉葫芦起吊复轨时，必须先进行试吊，确认正常后方可作业；其操作人员不应站在车辆易歪倒的一侧。

起吊后时手拉葫芦下方不得站人或进行其他作业，牵引手拉葫芦。

4）用千斤顶复轨时，要先将矿车稳住，千斤顶底部应使用方木垫实牢靠并不得悬空，以防车辆顶起后打滑；车辆顶起后，要随起随用道板垫实垫牢，防止支架歪倒。

5）复轨时，由专人指挥，作业人员严禁将头和身体及其它部位伸入车下，不得在车辆两侧作业。

同时应注意自身及他人安全。

（3）不论用何种方法复轨，施工负责人必须指定专人现场指挥和安全监护，确保复轨操作安全。

严禁生拉硬拖车辆，不得在车辆两侧作业。

发现问题应及时停止作业，处理好后方可作业。

（4）施工地点两头10m设专人警戒，施工期间严禁闲杂人员进入或通过施工区域，如确需通过必须征得施工负责人同意。

（5）复轨应在确认复轨车辆所装部件牢固后方可进行作业，采用手拉葫芦不得小于5T，千斤顶不得小于16T，钢丝绳头直径不得小于∮15.5mm。

手拉葫芦和千斤顶配合复轨时施工人员要相互监督、协调作业，发现问题立即撤人。

14、施工过程中，施工负责人，安全负责人如若变更，需要由工区领导或值班室进行指定并做好记录。

措施编制：
技术审查：
单位领导：
生产部：
安监部：。