旧楼加装电梯计算书(结构验算)
加装电梯集资费分摊方法有效楼层系数法公式及举例
加装电梯集资费分摊方法有效楼层系数法公式及举例
加装电梯的集资费分摊方法有多种，其中较为常用的一种方法是有效
楼层系数法。
该方法根据楼层的高度和户数，计算出每层楼层的有效系数，从而确定每户业主的分摊费用。
有效楼层系数法的公式如下：
每层楼的有效楼层系数=总楼层数/有效楼层数
每户业主的分摊费用=（楼层系数×总费用）/总户数
下面以一栋20层的楼为例进行详细说明：
假设该栋楼建筑总高为70米，总共有20层，每层楼高3.5米，总户
数为100户。
现需要加装电梯，总费用为100万元。
根据有效楼层系数法，首先需要确定有效楼层数。
有效楼层数的计算公式为：有效楼层数=总楼层数-1层
有效楼层数=20层-1层=19层
接下来计算每层楼层的有效系数。
每层楼的有效楼层系数的计算公式为：每层楼的有效楼层系数=总楼
层数/有效楼层数
每层楼的有效楼层系数=20层/19层≈1.053
然后根据每层楼的有效楼层系数和总费用计算每户业主的分摊费用。
每户业主的分摊费用的计算公式为：每户业主的分摊费用=（楼层系
数×总费用）/总户数
每户业主的分摊费用=（1.053×100万元）/100户≈10.53万元/户所以，每户业主需要分摊的费用为10.53万元/户。
通过以上计算，我们可以根据楼层的高度和户数，使用有效楼层系数法来确定每户业主的分摊费用。
该方法相对公平合理，能够尽量兼顾每个业主的利益，同时也可以有效地提供加装电梯的资金支持。
加装电梯结构荷载计算
加装电梯结构荷载计算
随着城市化的不断升级，越来越多的老旧小区开始进行加装电梯
的改造工程。
但在加装电梯的结构设计中，考虑的最重要的一个因素
就是荷载。
因此，本文将围绕加装电梯结构荷载计算进行详细的讲解。
第一步，了解荷载的种类。
荷载分为静载和动载，其中静载是指
建筑结构本身所承受的荷载，包括自重和人工加在建筑物上的荷载；
动载是指建筑结构在运行过程中所引起的荷载，包括人员和设备所产
生的荷载。
第二步，计算荷载量。
针对不同情况，荷载的计算方法也不尽相同。
比如，对于乘客负荷的计算，应按每个人的重量至少70kg进行计算；对于电梯本身的运行荷载，应考虑电梯房的重量、电机、减速器
等设备的重量以及导轨、曲轴、配重等的重量。
第三步，计算荷载的作用力。
在了解荷载量之后，需要对荷载作
用力进行计算，以确保电梯结构具有足够的强度和稳定性。
通常使用
有限元方法等工程计算软件进行这一步操作。
第四步，进行荷载的叠加计算。
不同种类的荷载作用在电梯上时，可以通过相应的叠加系数来降低荷载带来的影响。
例如，对于垂直荷载，在电梯上方的人工荷载、电梯本身的质量、导轨等组成的质量荷
载都会产生垂直荷载，这些荷载的作用力可以通过相应的叠加系数来
进行计算。
综上所述，加装电梯结构的荷载计算是整个电梯改造工程中的关
键步骤之一。
只有对荷载量、荷载作用力等多个方面进行细致、全面
的计算，才能保证改造后的电梯结构稳定可靠，安全可靠。
多层住宅加电梯 钢结构模拟计算
多层住宅加电梯钢结构模拟计算## English Answer:Multi-Story Residential Building with Elevator: Structural Steel Analysis.Introduction:Multi-story residential buildings are common in urban areas, and steel structures are often used in their construction due to their strength, durability, and ease of construction. The addition of an elevator to a multi-story residential building presents additional challenges in terms of structural design.Structural Analysis:The structural analysis of a multi-story residential building with an elevator involves determining the forces and stresses acting on the structure and ensuring that thestructure can withstand these forces without failure. This analysis typically includes:Dead load analysis: Determining the weight of the structure itself, including the weight of the steel frame, cladding, and interior elements.Live load analysis: Determining the weight of the occupants and their belongings, as well as any other variable loads that may be imposed on the structure.Wind load analysis: Determining the forces and stresses induced by wind loads on the structure.Seismic load analysis (if applicable): Determining the forces and stresses induced by seismic activity in the area where the building is located.Steel Frame Design:The steel frame of a multi-story residential building with an elevator typically consists of a combination ofbeams, columns, and trusses. The beams support the floor and roof loads, while the columns transfer these loads to the foundation. Trusses are often used to create large open spaces within the building.The design of the steel frame must consider the forces and stresses determined in the structural analysis. The beams, columns, and trusses must be designed to resist these forces without exceeding their allowable stresses.Elevator Design:The elevator in a multi-story residential building must be designed to safely and efficiently transport occupants between floors. The design of the elevator system includes:Elevator shaft: The vertical space within which the elevator travels.Elevator car: The compartment that carries the occupants.Elevator machinery: The motors, gears, and other components that power and control the elevator.The elevator system must be designed to comply with applicable codes and standards, and it must be integrated with the structural design of the building to ensure the overall stability and safety of the structure.Conclusion:The structural analysis and design of a multi-story residential building with an elevator is a complex process that requires careful consideration of the forces and stresses acting on the structure. By following established engineering principles and codes, engineers can design safe and efficient structures that meet the needs of occupants and comply with regulatory requirements.## 中文回答：多层住宅加电梯钢结构模拟计算。
电梯安装工程施工方案含计算书
一、编制依据1. 《电梯安装工程施工及验收规范》（GB50310-2002）2. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）3. 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2015）4. 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242-2002）5. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）6. 《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、工程概况1. 工程名称：XX大厦电梯安装工程2. 工程地点：XX市XX区XX大厦3. 施工单位：XX电梯安装有限公司4. 电梯型号：XX型电梯5. 电梯数量：2台三、施工准备1. 施工组织机构1.1 项目经理：负责整个工程的施工管理工作；1.2 技术负责人：负责施工技术指导和质量控制；1.3 质量负责人：负责施工过程中的质量检查和验收；1.4 安全负责人：负责施工过程中的安全管理和事故处理。
2. 材料设备准备2.1 电梯主机、控制系统、轿厢、门机等设备；2.2 电缆、电线、插座、开关等电气设备；2.3 钢筋、混凝土、水泥等建筑材料；2.4 施工机具、工具等。
3. 施工方案编制3.1 施工方案应根据工程概况、设备性能、施工环境等因素进行编制；3.2 施工方案应包括施工顺序、施工方法、施工工艺、质量控制、安全管理等内容。
四、施工方法1. 电梯主机安装1.1 清理井道，确保井道内无杂物；1.2 安装电梯主机，调整水平度和垂直度；1.3 连接电缆，进行电气测试。
2. 控制系统安装2.1 安装控制系统，连接相关线路；2.2 进行控制系统调试，确保功能正常。
3. 轿厢安装3.1 安装轿厢，调整轿厢与门机、对重等部件的间隙；3.2 进行轿厢电气测试。
4. 门机安装4.1 安装门机，调整门机与轿厢、对重等部件的间隙；4.2 进行门机电气测试。
五、计算书1. 电梯主机安装计算（1）主机重量：2000kg（2）井道尺寸：宽×高=2.5m×3.5m（3）井道载荷：主机重量+轿厢重量+对重重量=2000kg+800kg+800kg=3600kg（4）井道承重：井道承重=井道面积×井道设计荷载=2.5m×3.5m×8kN/m²=70k N 2. 电梯控制系统安装计算（1）控制系统重量：100kg（2）控制系统安装高度：2.5m（3）控制系统安装面积：2.5m×1.5m=3.75m²（4）控制系统安装承重：控制系统安装面积×控制系统设计荷载=3.75m²×4kN/m²=15kN六、质量保证措施1. 施工过程中严格执行国家相关标准和规范；2. 加强施工过程中的质量检查，确保工程质量；3. 施工完成后，进行验收，确保电梯安全运行。
加装电梯钢结构预算(含方案)
钢结构平面图
矩形方管计算公式
常用矩形方管计算公式： kg/m=(Oc-4Wt)×Wt×0.00785 其中： Oc-钢管外周长（正方形Oc=4×a、长方形
Oc=2a+2b a、b是边长） Wt-钢管壁厚 通俗的解释为：4×壁厚×（边长-壁厚）×7.85 如：150*150*6毫米的方管，按上述公式即可算 出其每米重量为：4×6×（1506)×7.85=3456×7.85=27129.6克，即约 27.13KG 当壁厚和边长都是以毫米为单位时，4×壁厚× （边长—壁厚）算出的每米长度方管的体积，以 立方厘米为单位，在乘以铁的比重每立方厘米 7.85克，得出即为每米方管以克为单位的重量。
钢结构井道装饰部分计算
• 电梯井道装饰：电梯外围装饰有多种方案，根据图纸要求外围材料，一般井道外墙面积是通过电梯井道三面展开面 积计算，（井道宽度+2*井道深度）*钢结构高度为井道外墙面积，材料可以为玻璃（含玻璃爪）、玻璃（嵌入式）、 夹芯板或者瓦楞板。
• 其他装饰装潢也根据图纸要求计算材料及人工费用。 • 材料及人工费用税率不同，部分无法开票，故需要取综合税率。
附：钢结构报价模板
电梯基坑及辅助工程造价
• 底坑基础基本费用约16000元-22000元，不含管网改造（如电缆、天然气、水路）。 • 老旧小区部分无动力电源，电路部分无法计算，故不含电梯的电梯电缆部分。 • 老旧小区的加装电梯，需要设计院出设计图，地勘单位需要检测，材料、焊接探伤检测、拉拔实验，在报价前需要
和业主进行沟通。
• 钢结构主材规格图
钢结构部分钢材计算
• 立柱:21.9米*12根=262.8米，损耗大约3%-5%左右，150*150*8的规格每米重量35.7kg,故262.8*103%*35.7/1000=9.66（T） • 横梁：根据图纸计算：故((13.32+27.56)*6+27.56+18+1.4*4+3.39+2.6+3.39)*27.14*103%/1000=8.55（T） • 门框：((2.15+2.35*2)*7+(1.4+1.8)*2)*15.2*103%/1000=0.85（T • 钢材每吨价格月4200元-4800元（含运费） • 钢材人工费用约1500元-1800元每吨 • 吊装约两次至4次，每次约1500元 • 油漆加耗材每吨约5
旧楼加装电梯计算书(结构验算)资料讲解
黄埔大道中99号电梯加建项目计算书目录1 电梯挂钩横梁设计验算 (2)2 连廊加梁设计验算 (6)3 承台梁设计验算 (10)4 电梯井主体结构有限元分析 (14)4.1荷载标准组合 (14)4.2计算结果 (15)5 基础验算 (19)5.1 桩基础方案 (19)5.2筏板基础方案 (20)6 结论 (21)1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。
维修设备2t,因此吊钩受到集中力120F kN =。
主梁到受拉力作用。
图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。
主梁截面尺寸200300mm mm ⨯，长度3000mm 。
主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。
最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。
梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m梁集中力F1=维修设备重量=20 kN按照《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1）()'''''''10000()()2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ⎛⎫≤-+---- ⎪⎝⎭横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则:2211.5/(3)20331.698282Fl ql kN m m kN m M kNm ⨯⨯=+=+=梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。
旧楼加装电梯钢结构设计分析
随着人们生活水平的提高，旧楼加装电梯的工程越来越多。
新增的电梯井道可以是钢筋砼结构，也可采用钢结构，以钢框架结构居多。
这种井道通常与主体结构通过化学螺栓等方式拉结。
这对改善结构传力路径以及井道整体稳定是很有利的。
井道结构与普通结构有较多不同，也存在很多难点，本人通过工程积累的一些概念分析方面的想法，分享给大家一起探讨。
抛砖引玉，不对之处望大家指正。
•井道竖向荷载分析：竖向荷载主要是井道钢框架自重、围护结构荷载、电梯机房楼面荷载（有机房井道）、曳引设备支承荷载、井道屋面荷载等。
对于较高的井道，井道与原有结构拉结节点宜作成竖向滑动支承，以释放竖向荷载作用下的井道位移，否则竖向荷载较大时将产生较大的附加内力。
一般可以通过化学螺栓的端板上设滑槽孔来实现。
这种方法对于减小因井道基础沉降产生的井道附加内力也十分有利。
•井道在风荷载作用下的受力特征分析：（1）风荷载体型系数：对于外置的电梯井道，井道多位于原有结构局部边侧或角部。
因此严格来讲，井道的风荷载体型系数应该采用局部风压体型系数，如采用规范对主体结构的风荷载体型系数将导致计算结果偏于不安全。
但荷载规范对于局部风压体型系数仅限于围护结构，在实际计算时可参考规范对于围护结构的局部体型系数取值。
但注意2012年新版荷载规范对于局部体型系数有较大改动。
（2）风振系数：从概念上讲，风振系数主要反映脉动风对结构的影响，如果井道结构与原有结构存在拉结，而原有结构的刚度较大，则井道的风振响应会大幅减小。
且荷载规范的风振系数法只适用于竖向悬臂型结构，井道在各层侧向支承于原结构，不能作为竖向悬臂型结构。
故建议按荷载规范对结构风振响应的判断方法，如原有结构可不考虑风振，则井道也可以不考虑风振，即风振系数取 1.0。
但需要特别注意，对于独立单体的井道结构则必须考虑风振影响，因为独立的井道结构与原结构无拉结，成为高耸结构，周期一般较大，风振响应较为明显，不考虑时偏于不安全。
（3 ）基本风压和风压高度变化系数均直接按荷载规范计算。
老旧小区住宅加装电梯项目相关技术指标
老旧小区住宅加装电梯项目相关技术指标加装电梯对老旧小区住宅的改造是一项极有必要的工程，可以提高居民的生活质量和居住环境。
在进行加装电梯项目时，需要考虑到一些相关的技术指标，以确保电梯的安全性、可靠性和舒适性。
下面将介绍一些与老旧小区住宅加装电梯项目相关的技术指标。
1.承重结构能力：老旧小区住宅的承重结构往往没有考虑到电梯的重量和荷载，因此在加装电梯项目中，需要对承重结构进行加固和改造，以确保其能够承受电梯的重量和荷载。
这需要进行结构力学计算和设计，以确定所需的加固措施和材料。
2.电梯井和底坑的尺寸：在老旧小区住宅中增加电梯时，需要确保有足够的空间来容纳电梯井和底坑。
电梯井应具备足够的高度和宽度，以安装电梯轿厢和设备。
底坑的深度应足够，以确保电梯在楼层之间平稳运行，并达到安全要求。
3.电梯轿厢尺寸：老旧小区住宅加装电梯时，需要选择适合该小区的电梯轿厢尺寸。
一般来说，电梯轿厢的尺寸应能够容纳住一个常用的家庭购物车或者行李车，以方便居民的日常生活需求。
4.电梯控制系统：电梯控制系统是电梯的核心部件之一，它决定了电梯的运行安全性和舒适性。
在老旧小区住宅加装电梯时，需要选择现代化的电梯控制系统，以确保电梯操作方便、安全可靠。
5.安全措施：老旧小区住宅加装电梯需要采取一系列的安全措施，以确保居民的安全。
这包括紧急停车、防止超载、防止开门失败、防止悬挂件坠落等安全保护措施。
还需要安装紧急报警按钮和灭火设备等。
6.噪音和振动控制：老旧小区住宅加装电梯后，需要通过合理的隔音和振动减震措施，降低电梯运行时的噪音和振动，以减少对居民的影响。
7.能效：在老旧小区住宅加装电梯时，应考虑电梯的节能性能，选择能源消耗较少的电梯设备，以减少资源浪费和能源消耗。
综上所述，老旧小区住宅加装电梯项目需要考虑承重结构能力、电梯井和底坑的尺寸、电梯轿厢尺寸、电梯控制系统、安全措施、噪音和振动控制以及能效等技术指标。
通过合理设计和施工，可以确保加装电梯项目的安全、可靠和舒适性，提高居民的生活品质。
某工程的电梯基础选型、加固验算及计算
一、编制依据GB10055-1996 《施工升降机安全规则》JGJ33-2001 《建筑机械使用安全技术规范》JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》JGJ80-91 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》DGJ08-903-2003 《施工现场安全生产保证体系》JGJ81-91 《钢筋焊接及验收规程》GB50204-2000 《砼结构工程施工验收规范》GB50300-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50310-2000 《电梯工程施工质量检验评定标准》JGJ130-2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》SC200/200 施工升降机安装使用说明书二、工程概况××××××××××××××××××××××××各楼主要参数如下表:层数建筑总高度单层建筑面积备注1#楼6+夹33.4m 约4130㎡商场2#楼5+夹30m 约4103㎡商场3#楼17 54m 约1185㎡住宅4#楼21 80m 约1530㎡住宅三、基础选型、布置考虑3#楼为17层高层住宅，沿东西方向，墙体砌筑、粉刷等工作量较大，为提高人工降效，为其配置1台SC200/200。
由于3#楼南侧为工人住宿板房，故电梯设置在3#楼○21~○24轴中间位置，其基础中心距墙边3.65m，预计安装完成后的电梯与外脚手架距离为150mm。
具体尺寸见附图。
需安装标准节40节，即60米左右，设置8道附墙（2层一道）。
人货梯基础承台及配筋。
人货梯采用租赁公司提供的SC200/200Ⅱ型双箱电梯。
吊笼规格3m×1.3m,基础直接采用2#楼地下室○21~○24轴/○E~○F轴顶板，尺寸为8.4m×7.45m，板厚为300mm，砼强度等级C30。
旧楼加装电梯计算书(结构验算)
黄埔大道中99号电梯加建项目计算书目录1 电梯挂钩横梁设计验算 (2)2 连廊加梁设计验算 (5)3 承台梁设计验算 (8)4 电梯井主体结构有限元分析 (12)4.1荷载标准组合 (12)4.2计算结果 (13)5 基础验算 (17)5.1 桩基础方案 (17)5.2筏板基础方案 (18)6 结论 (19)1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。
维修设备2t,因此吊钩受到集中力120F kN =。
主梁到受拉力作用。
图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。
主梁截面尺寸200300mm mm ⨯，长度3000mm 。
主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。
最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。
梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m 梁集中力F1=维修设备重量=20 kN按照《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1）()'''''''10000()()2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ⎛⎫≤-+---- ⎪⎝⎭横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则:2211.5/(3)20331.698282Fl ql kN m m kN m M kNm ⨯⨯=+=+=梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。
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. . .. . .黄埔大道中99号电梯加建项目计算书目录1 电梯挂钩横梁设计验算 (2)2 连廊加梁设计验算 (5)3 承台梁设计验算 (8)4 电梯井主体结构有限元分析 (12)4.1荷载标准组合 (12)4.2计算结果 (13)5 基础验算 (17)5.1 桩基础方案 (17)5.2筏板基础方案 (18)6 结论 (19)1 电梯挂钩横梁设计验算图1-1 机房天面吊钩主梁受力示意图图1-1为机房天面吊钩主梁受力示意图。
维修设备2t,因此吊钩受到集中力120F kN =。
主梁到受拉力作用。
图1-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。
主梁截面尺寸200300mm mm ⨯，长度3000mm 。
主梁体积0.18 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.45t ，为梁均布荷载，其中维修设备2t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为2.45t 。
最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。
梁均布荷载q=梁自重/l=0.45t/3000mm=4.5kN/3m =1.5kN/m 梁集中力F1=维修设备重量=20 kN按照《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1）()'''''''10000()()2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ⎛⎫≤-+---- ⎪⎝⎭横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则:2211.5/(3)20331.698282Fl ql kN m m kN m M kNm ⨯⨯=+=+=梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。
根据《规》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为：'''100()2c y s s x M f bx h f A h a α⎛⎫≤-+- ⎪⎝⎭根据《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）（以下简称《规》）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足：'''''10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++-无预应力钢筋，故''1c y s y s f bx f A f A α=- （1）1α：系数，由《规》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α=c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规》4.1.4-1条规定，查得，C25混凝土，11.9c f MPa =b:梁截面宽，b=200mmy f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋300y f MPa ='y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋'300y f MPa =s A ：受拉区纵向普通钢筋截面面积，21017.36s A mm = 's A ：受压区纵向普通钢筋截面面积，'2307.72s A mm =带入公式（1），得''1212.892c y s y s f bx f A f A kN α=-=89.45x mm =, 受压区高度同时要满足0'2b x h x a ξ≤⎧⎨≥⎩ 其中，b ξ：相对界限受压区高度，取0/b x h ，C25混凝土b ξ=0.56b x ：界限受压区高度，203.8b m x m =0h ：截面有效高度：纵向受拉钢筋合力点至截面受压边缘的距离，0364h mm ='a ：未配置预应力钢筋，'a 用's a 代替，为受压区纵向普通钢筋合力点至截面边缘的距离，''42s a a mm ==。
因此0'89.45203.889.45284b x mm h mmx mm a mm ξ=≤=⎧⎨=≥=⎩ 受压区高度满足规要求。
因此，机房天面吊钩主梁强度设计满足规要求。
2 连廊加梁设计验算（a）平面图（b）立面图（在两根悬挑梁之间加入1条横梁，截面高400mm）图2-1连廊加梁设计图本项目拟在连廊四周加设200mm×400mm的悬挑梁，分别与电梯井剪力墙及原建筑物的框架柱连接，如图2-1（a）所示。
由于连廊跨径为1.78m，从设计安全角度出发，拟在悬挑梁之间加设1条横梁，横梁尺寸为200mm×400mm。
连廊加梁设计如图2-1（b）所示。
原悬挑梁总体积=0.56m3，加入中间横梁的体积=0.14 m3，混凝土强度C25，连廊横梁总质量=17500N（1.75t），连廊面积3.738 m2，连廊自重0.3115t，满载活载2t。
梁承受总重量为2.3115t。
最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。
连廊面积：17.8×2.1m=3.738m2连廊厚度0.2m恒载=连廊自重+悬挑梁+横梁自重=（3.738*0.2+0.56+0.14）*25=36.19kN活载=人群活载=20kNQ=恒载+活载=36.19+20=56.19 kN均布荷载q=Q/l=56.19/1.78=31.57kN/m按照《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1）横梁按均布荷载作用下的简支梁计算，则:kN m梁上部纵筋2根，HRB335级，直径14mm；下部纵筋4根HRB335级，直径18mm。
箍筋HPB235级，直径8mm，双肢箍，间距100mm。
根据《规》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为：根据《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足：'''''10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++-无预应力钢筋，故''1c y s y s f bx f A f A α=- （2）1α：系数，由《规》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α=c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规》4.1.4-1条规定，查得，C25混凝土，11.9c f MPa =b:梁截面宽，b=200mmy f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋300y f MPa ='y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋'300y f MPa =s A ：受拉区纵向普通钢筋截面面积，21017.36s A mm = 's A ：受压区纵向普通钢筋截面面积，'2307.72s A mm =带入公式（2），得''1212.892c y s y s f bx f A f A kN α=-=89.45x mm =, 受压区高度同时要满足0'2b x h x a ξ≤⎧⎨≥⎩ 其中，b ξ：相对界限受压区高度，取0/b x h ，C25混凝土b ξ=0.56b x ：界限受压区高度，203.8b m x m =0h ：截面有效高度：纵向受拉钢筋合力点至截面受压边缘的距离，0364h mm ='a ：未配置预应力钢筋，'a 用's a 代替，为受压区纵向普通钢筋合力点至截面边缘的距离，''42s a a mm ==。
因此0'89.45203.889.45284b x mm h mmx mm a mm ξ=≤=⎧⎨=≥=⎩受压区高度满足规要求。
因此，连廊加梁设计满足规要求。
3 承台梁设计验算（a）（b）图3-1 机房承台梁受力示意图及钢筋配置图（a）受力示意图（b）钢筋配置图图3-1为机房承台梁受力示意图及钢筋配置图。
电梯及管线机械设备10t,因此承台梁受到集中力1100F kN 。
图3-2 吊钩主梁简支梁简化图电梯挂钩主梁校核，主梁按照简支梁计算，如图1-2所示。
主梁截面尺寸300500mm mm ⨯，长度2600mm 。
主梁体积0.39 m 3 ，混凝土强度C25，主梁要承受自身重量及维修设备重量，其中主梁自重0.975t ，为梁均布荷载，其中电梯及管线机械设备10t ，为集中力，梁受到均布力和集中力的共同作用，梁承受总重量为10.975t 。
最危险点为中间梁的中点，现按简支梁进行强度验算。
梁均布荷载q=梁自重/l=0.975t/2600mm=9.75kN/2.6m =3.75kN/m 梁集中力F2=电梯及管线机械设备重量=100kN按照《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-1）()'''''''10000()()2c y s s p py p p x M f bx h f A h a f A h a ασ⎛⎫≤-+---- ⎪⎝⎭横梁按受均布荷载和集中力共同作用下的简支梁计算，则:2213.75/(2.6)100 2.6133.178282Fl ql kN m m kN m M kNm⨯⨯=+=+=梁上部纵筋2根，HRB335级，直径20mm ；下部纵筋4根HRB335级，直径25mm ，箍筋HPB235级，直径8mm ，双肢箍，间距100mm 。
直径根据《规》8.2.1，梁构件混凝土保护层厚度为20mm ，无预应力钢筋，故6.2.10-1变为：根据《混凝土结构设计规》（GB50010-2010 ）P40，第6.2.10条，公式（6.2.10-2）受压区高度需满足：'''''10()c y s y s py p p py p f bx f A f A f A f A ασ=-++-无预应力钢筋，故''1c y s y s f bx f A f A α=- （3）1α：系数，由《规》6.2.6条规定，查得，C25混凝土，1 1.0α=c f ：混凝土轴心抗压强度设计值，由《规》4.1.4-1条规定，查得，C25混凝土，11.9c f MPa =b:梁截面宽，b=300mmy f ：普通钢筋抗拉强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋300y f MPa ='y f ：普通钢筋抗压强度设计值，由《规》4.2.3-1条规定，查得，HRB335级钢筋'300y f MPa =s A ：受拉区纵向普通钢筋截面面积，21962.5s A mm = 's A ：受压区纵向普通钢筋截面面积，'2628s A mm =带入公式（3），得''1400.35c y s y s f bx f A f A kN α=-=112.14x mm =, 受压区高度同时要满足0'2b x h x a ξ≤⎧⎨≥⎩其中，b ξ：相对界限受压区高度，取0/b x h ，C25混凝土b ξ=0.56b x ：界限受压区高度，250.32b m x m =0h ：截面有效高度：纵向受拉钢筋合力点至截面受压边缘的距离，0447h mm ='a ：未配置预应力钢筋，'a 用's a 代替，为受压区纵向普通钢筋合力点至截面边缘的距离，''48s a a mm ==。