中国邮政物流实习报告(最新版)
邮政实习报告范文合集6篇
邮政实习报告范文合集6篇邮政实习报告篇1（4086字）转眼间我以来金昌市邮政局实习已经有9个多月了，在这期间我学习到了许多课堂上学不到的东西，不但拓宽了知识面也学习到了很多社会实践经验，受益匪浅。
同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。
入局9个多月的时间，从入局见习、培训，再到各专业局，支局锻炼以及到计划财务科的实习，各个新环境的不同学习、认识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长，走向成熟。
回顾这九个多月的实习，说心里话，我感触很深。
因为这次实习时间短，加之又是各个科室任务量最大最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。
最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。
下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容及感受做了简单概述：一、营业前台实习营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。
实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。
在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。
给我感触最深的就是我们的包裹收寄。
我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。
有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。
每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。
这样的态度，这样的素质，真的是很难得值得我这个新人学习的。
这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。
现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。
邮政实习报告3篇
邮政实习报告3篇邮政实习报告篇1在四年的本科学习过程中必须完成三次暑期社会实践活动。
第一次我联系到南通大鹏化工有限公司人事部，因为是托关系进去的，被老同志带着，学到很多东西，但是都只是纯粹的学习，没有联系实际;第二次，我联系到南京邮政局，被分配到金山支局，但是这次虽然动手的内容很多，却和自己的专业不太符合，非常遗憾。
加上实践报告写的不太精彩，两次的社会实践都没有评到优秀。
今年六月份，江苏邮政在网上招收暑期实习生，我整理好自己的资料寄过去，被录取了。
7月15日,我准时到南通邮政局报道，被安排到人事教育部工作。
人事教育部的王主任热情地接待了我，在对我进行了简单的询问和了解后，王主任分配给我一项任务：目前南通邮政局人事教育部正在进行绩效考核，需要进行一些前期的调查。
工作绩效考核是对员工在一个既定时期内对组织的贡献作出评价的过程。
员工绩效要从员工工作成绩的数量和质量两个方面,对员工在工作中的优缺点进行系统的评价。
这个过程涉及到观察，判断，度量，组织的介入以及人们的感情因素，是一个非常复杂的过程，很难完全客观和精确的完成。
我大致看了一下他们的考核办法，发现他们用的考核方法竟然是在《人力资源管理基础》上接触到的行为锚定评价法，又结合360度全方位评价的思想，评价细则之精细，等级描述之准确完全出乎我的想象。
课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
然而，把具体的知识应用到实际的工作中，又要充分的考虑到实际情况的错综复杂以及人的因素的影响，才能作好实际工作。
这大概就应该是理论与实践的联系与差别吧!在这一段日子的工作中，人事教育部的其他职员也在实际中让我明白了很多。
比如，人事教育部是与领导、其他科室、甚至是全体员工联系最密切的部门，因为所有的工作都是要和这些人打交道。
而且，人事教育部也是整个公司最重要的部门之一，它要为整个公司筛选最优秀的员工，降低员工的流动率，使员工努力工作，建立公平合理的薪酬体系，并对员工进行充足有效的培训，而所有的这些都将对公司的发展壮大起着巨大的影响。
邮政实习报告范文合集7篇
邮政实习报告邮政实习报告范文合集7篇在人们素养不断提高的今天，报告使用的频率越来越高，报告具有双向沟通性的特点。
我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编精心整理的邮政实习报告7篇，欢迎大家分享。
邮政实习报告篇1转眼间我以来XX市邮政局实习已经有9个多月了，在这期间我学习到了许多课堂上学不到的东西，不但拓宽了知识面也学习到了很多社会实践经验，受益匪浅。
同时也对中国邮政这个百年企业有了自己的认知和看法。
入局9个多月的时间，从入局见习、培训，再到各专业局，支局锻炼以及到计划财务科的实习，各个新环境的不同学习、认识、感受，苦也融融，乐也融融，让我觉得自己正在邮政企业中渐渐的成长，走向成熟。
回顾这九个多月的实习，说心里话，我感触很深。
因为这次实习时间短，加之又是各个科室任务量最大最繁忙的时候，所以每到一个点我不仅要靠前辈的悉心指点和帮助，更要自己看着学着每一项工作的具体流程。
最终在科班领导及班组的关怀和指导下，在各位同事的支持和鼓励下，我不仅大致掌握了邮政的业务知识，还能够协助我们的业务人员为用户服务，这使我觉得很充实也很满足。
下面我将就我在各个专业局及科室实习的主要内容及感受做了简单概述：一、营业前台实习营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。
实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里。
在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，特别是在奥运会进行的重要时刻，每一项工作对我们来说都是一个挑战。
给我感触最深的就是我们的包裹收寄。
我们的业务员不仅要详细的咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。
有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。
每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。
邮政物流实习报告四篇
邮政物流实习报告四篇报告一：邮政物流实习报告之部门介绍在邮政物流实习的第一个月，我被分配到了邮政物流公司的物流部门进行实习。
物流部门是邮政物流公司最核心的部门之一，负责管理和组织公司的物流业务。
物流部门主要有以下几个职能和工作：一是货物的接收和发放工作。
在物流部门，我负责接待和确认客户送来的货物，并对货物进行入库管理，确保货物的安全和完整。
同时，在货物发放方面，我需要按照客户的要求进行仓库的出库管理，将货物送到客户指定的地点。
二是货物的仓储和管理工作。
物流部门还负责对货物进行仓库管理，包括货物的储存、保管和分类等工作。
我参与了货物的整理和分类工作，学会了如何合理利用仓库空间，确保货物储存的安全和有序。
三是货物的运输和配送工作。
在实习期间，我有幸参与了物流部门的货物运输和配送工作。
我和其他同事一起负责将货物从仓库运输到客户指定的地点，并按照客户的要求将货物送达。
通过参与运输和配送工作，我对物流的流程和环节有了更加深入的了解。
四是物流信息的管理和记录工作。
在物流部门，我还负责物流信息的管理和记录工作。
我学会了使用物流管理系统，记录和更新货物的信息，并根据需要向客户提供物流信息查询服务。
同时，我也了解了物流信息的重要性，它可以帮助公司更好地管理和掌握物流流程，提高物流效率。
通过实习在物流部门的经历，我深刻地感受到了物流业务的重要性和复杂性。
物流工作需要高度的组织和协调能力，同时也需要细心和耐心。
我希望通第1页/共4页过这次实习，能够更好地了解物流行业，提高自己的专业能力，并为将来的工作做好准备。
报告二：邮政物流实习报告之仓库管理在邮政物流公司的实习期间，我被分配到了仓库管理的岗位进行实习。
仓库管理是物流工作中非常重要的一环，它关系到物流运作的顺利进行。
在仓库管理的实习工作中，我主要负责以下几个方面的工作：一是货物的接收和验收。
我需要根据货物的出库单和物流信息，接收并验收货物的种类、数量和质量等。
通过这项工作，我学会了如何仔细核对货物的信息，确保货物的准确性和完整性。
邮政物流实习报告四篇
The best investment is to invest in yourself, because this is the only investment that you can be sure of earning without losing money.悉心整理助您一臂（页眉可删）邮政物流实习报告四篇邮政物流实习报告篇1一、实习简介我是物流管理专业的一名大三学生，在这次暑期小学期里参加了学校组织的，从6月18日至7月5日共计13天的在邮政速递物流公司进行的一期实习。
这次实习是在我们学习了主要的专业课程之后进行的，由于在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，通过这次实习，可以提高我们对于物流活动的认识，熟悉和接触物流企业的业务流程，增强对物流企业运作的认识，提高我们物流实践的能力，实现理论与实践的结合，为今后走上工作岗位打下良好的实践基础。
在这次实习中，我了解了物流中心的工作流程以及管理模式，把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流中心的运作模式。
它既让我们看到实际的运作状况，也在我们就业之前“实践预演”，通过实习使我们对我国的物流业能有更深的了解，能够使我们更好的完善自己，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
本次实习主要分为三个阶段：第一阶段为6月18日，在教室进行了实习的准备动员大会，指导老师对大家进行了实习前的指导以及注意事项的说明，强调了实习的重要性；第二阶段为6月19日至7月2日，我们主要任务是去石家庄市邮政速递物流分公司进行物流仓储与配送实训，熟悉物流业务流程。
第三阶段为7月3日至7月5日，主要任务是结合实际，撰写物流储运与配送综合实习报告以及实习心得。
虽然这次实习只有短短十多天，但无论是对我们现在头脑中的思路，还是今后的工作，都带来了很大的帮助。
二、实习内容1、实习单位简介邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求，做大做强民族速递物流业，整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。
邮政速递物流实习报告合集五篇
All great actions and thoughts have a trivial beginning.整合汇编简单易用（页眉可删）邮政速递物流实习报告合集五篇邮政速递物流实习报告篇1按照培养方案要求，我们08级商贸系的学生要进行为期三个月的毕业实习。
根据自己的就业意向，通过各种途径，找到实习单位。
本人自3月1日开始在中国邮政速递物流11183呼叫中心实习。
现将4月21日-6月10日的实习情况汇报如下。
（1）实习主要内容：首先，根据集团公司下达的任务指标和划分的责任范围，我们开始了内部改革，即把邮件查询业务划给了11185服务热线，而我们11183则主要负责全国的上门取件和投诉建议，所以我们查询组则更倾向于向投诉业务的转变，在大趋势引导下，我报名了投诉组的培训，接受更有挑战性的任务。
第二，在经过了为期两周的业务培训后，开始试上线，实习岗位为前台坐席，主要负责全国客户对邮政速递EMS的投诉建议工作。
主要把客户的邮件的问题通过信息平台传达给相关责任部门去核实和调查，再根据地方速递部门反馈回来的信息整理核对后答复给客户，这样不仅能够了解到邮政速递EMS存在的缺陷和不足，更能很好的锻炼自身的处理能力和人际沟通能力以及提高自己心理素质。
第三，在做好本职投诉工作的同时兼顾一些查询工作，由于内部变革具有临时性，很多客户都不是很了解，在查询邮件时仍会拨打11183，我们则会负责一些由上门取件组转接过来的查询电话，这样就不会像小熊掰玉米似的掰一个掉一个了，也有利于我们各项技能的均衡发展。
（2）实习收获与体会：1、心态决定一个人的发展。
我想谁都不会否认一个良好的心态对于一个人一生的重要性，经历过邮政速递投诉工作的我更是对此深信不疑，由于我们接到的大多是有问题的邮件，不是丢了就是迟迟没有投递到收件人手中，这样的邮件其收寄双方都是非常着急并且情绪上都是很激动的，挨骂，我想任何一位客服工作者都已习以为常，但初入职场的我们却不是那么容易接受的，经常被客户骂哭，不但没有给客户解决问题，也严重影响了自身的工作情绪，所以一个良好的心态，也是自身发展的前提和保障。
【实用】在邮政实习报告四篇
【实用】在邮政实习报告四篇【实用】在邮政实习报告四篇随着个人的素质不断提高，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编整理的在邮政实习报告4篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
在邮政实习报告篇1在邮局实习的半个多月期间，我学到了许多在课堂上学不到的东西，拓宽了知识面，也学到了很多的社会实习经验，受益匪浅。
同时也对中国邮政这个百年国企有了自己的认识和看法。
原本以为邮政局是一个很简单的单位，只是在前台办理一些储蓄业务，但真正融入到这个单位当中，你会发现它是很复杂的。
主要包括一下几个部门：营业前台、邮政通信营业厅、储蓄前台、计划财务科、函件局、报刊局、集邮公司和速递物流公司。
在这二十多天中，我主要实习部门是在营业前台、函件、报刊局这三个部门。
函件是中国邮政的基础也是核心业务，直接关系到整个邮政事业的持续健康发展。
我的工作就是把送来的信件，报刊，快递按地区分配好并加以记录，再把信息输入到计算机中。
这些工作是枯燥无味的，但必须得细心，如果记错了地址那会带来很大的麻烦。
所以，在发信件之前，我们都会核对很多遍。
在营业前台的实习工作中，我认为还是蛮有趣的。
在此，我学会了什么叫做服务，比如在语言表达上和肢体表达上。
当有用户走进营业厅离柜台一米时，要立刻起立并面带微笑说：“您好！请问您办什么业务？”在办理业务过程中，有一些语言是不能说的，像“为什么”、“什么事”、“快点，后面还有好多人等着呢”，也不可以态度冷谈，对用户不理不睬。
如果用户要办理非本台业务时，要说“对不起，请您到xx号柜台办理。
”而不能说“这不能办”或“该找谁找谁去”等等一系列的话。
我们当地支局虽然不能像市区一些大邮局那样投入大量资金改善环境，但我们可以利用一切可利用的资源使自身更加完善。
没有专用的提示牌，可以自己动手制作，没有专门得保洁人员，我们可以早到十分钟来打扫，顾客搬动费力的邮件我们可以提供帮助。
邮政速递实习报告合集六篇
邮政速递实习报告合集六篇邮政速递实习报告篇1一、公司概况（一）发展与现状中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于20__年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。
截止20__年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业点超过4.5万个。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。
拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
中国邮政速递物流坚持“珍惜每一刻，用心每一步”的服务理念，为社会各界客户提供方便快捷、安全可靠的门到门速递物流服务，致力于成为持续引领中国市场、综合服务能力最强、最具全球竞争力和国际化发展空间的大型现代快递物流企业。
（二）主要业务1、次晨达“次晨达”业务是中国邮政速递物流充分发挥“全夜航”航空自有运输能力的络优势，对资源整合，推出的高品质业务。
次晨达业务包含“区域次晨达”和“跨区域次晨达”。
2、国内特快专递国内特快专递(EMS)业务作为中国邮政速递物流的精品业务，以高速度、高质量为用户传递国内紧急文件资料及物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。
目前，国内已有近20__个市、县开办了此项业务。
该业务可办理异地特快专递业务和同城特快专递业务。
3、国内经济快递经济快递主要定位国内物品类市场。
主要服务对象为批量交寄、价值相对较高、对安全、信息反馈和综合性价比要求较高的大宗客户。
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编号：YB-BG-0196
( 实习报告)
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中国邮政物流实习报告(最新
版)
The internship report allows us to understand the society in practice, open up our horizons, increase our knowledge, and lay a solid foundation for the society.
中国邮政物流实习报告(最新版)
备注：实习报告是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
实训时间：2012年4月23日--2012年4月28日实训单位：
EMS中国邮政速递物流公司
实习目的：
把知识与实践相结合，从过程中锻炼自己，提高能力。
在老师的全力安排下,我与同学们有幸来到中国邮政速递物流公
司实习一周,经过三个学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,
各个作业流程有了一定的理论基础.通过这些天的实习,将理论与实际
相关操作相结合,在实践中提高了运用知识的能力,使我受益匪浅,更
加了解物流的内部操作与流程.
公司简介
中国邮政速递物流公司是中国邮政旗下专业经营和管理全国邮
政速递物流业务的现代综合快递物流企业，拥有国内知名的EMS特
快专递和CNPL中邮物流等品牌，通达全球200多个国家和地区。
物流作为一个服务行业,在于客户之间的沟通中,需谨记"耐心,细心".中国邮政是一个民族企业,创建的很早,凡是有人在的地方,中国邮政的网络范围就能覆盖到,"安全"是其的特点之一.公司简介：中国邮政速递物流股份有限公司(简称中国邮政速递物流ExpressMailService)，是中国经营历史最悠久、规模、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。
中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。
拥有享誉全球的"EMS"特快专递品牌和国内知名的"CNPL"物流品牌。
实习内容
我所做的工作是为上海通用五菱、海尔等几家大型公司提供送货服务、提供第三方物流服务。
是"EMS"在全国范围内的一个小分支。
我在这几天的实习中,是在内勤处跟着工作人员学习内勤事物处理。
熟悉和学习EMS相关的工作。
每天早晨一上班就要把昨天送来的"代收货款"的快递按照每个业务员负责投送的区域分拣出来.这类
"代收货款"的快递是车牌,驾照,护照或一些网购商品.在分发给每个业务员时,要把这些货物做好统计,在下午业务员回来之后,把这些"代收货款"的货物运费收齐做好统计,并每周上报给财务部,然后又财务部的工作人员存入银行进行转账.
EMS工作需要细致,耐心还有责任心。
有时快递的详情单地址没有写清楚,或者是收货人无联系电话,这时需要工作人员逐个打电话询问清楚,并在原详情单上重新标记清楚,然后分拣给各个业务员.有时某些快递的包裹地址出错,不是辛安揽投部负责的范围,经工作人员给寄件人或收件人确认清楚后,再转发给寄件人或收货人提供的新地址.有时邮递的包裹需收件人到揽投部来取,在这些包裹到来的当天,工作人员要及时通知收件人在三天或五天之内来取,如果过期还未取包裹,则把这些包裹再返寄回寄件方.有时邮递的包裹外包装出现破损,则有两个或两个以上工作人员进行处理,对包裹进行称重核对,核查是否减重,填写相关单据证明,并打电话通知收件人到揽投部在摄像头的"监控"下进行现场开包,查看货物完好情况.
负责投送快递的业务员每天早晨要以最短的时间用PDA扫描自
己负责区域快件的条形码,然后由内勤工作人员"下段",这些快件的信息就会被传送到网上,才能使货物能够"全程追踪"在网上能够查询到货物的流通信息,表明该件已经到达该揽投部.业务员要根据当天各快递的地址,制定出当天行驶路线,将所送的快递文件或包裹自己装车,这样在送货找货时就可以很快找到某些货物.每个快递都需要提前和收件人电话联系,约定好时间地点,最后送货上门,经收件人签字后将货物送出,还要马上用PDA进行网上现时妥投信息传递.
实习中也发现的一些问题：
1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。
寄递质量包括邮件的揽收，运输，以及投递的质量工作人员服务质量有待提高。
2，在服务质量上还有所欠缺，工作人员的的服务质量还有待进一步提高。
作为服务行业，不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员，都应本着一颗为人民服务的心，真诚，尽责地为客户提供高质量的服务。
3、速递物流价格高。
EMS是现在生活中很常用的快递方式.相对于"三通一达"这些快递,EMS时间长,费用高,但EMS是最安全的,
是最有保证的,有全球网络覆盖联系."三通一达"对于一些偏远地区的快递不承接,而EMS无论什么地方的快递都承接,有时对于一些地区的快递都赔钱,没有什么利益。
针对以上问题提出以下建议：
1，对工作人员进行岗前培训，提高工作人员对待工作的热情。
2，根据寄件距离，适当调整价格，且避免出现较高所需费用。
进行市场化经营，这可以调动其积极性，提高公司效益
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