现代电力传动理论与技术——第三讲
现代电力电子学与交流传动课程概述

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December 15, 2014
行胜于言 敢为人先 和而不同 居安思危
现代电力电子器件种类
晶体管型: GTR-普通电力晶体管 IGBT-绝缘栅双极型晶体管 IPM-智能功率模块 IEGT-电子注入增强栅晶体管
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December 15, 2014
行胜于言 敢为人先 和而不同 居安思危
一般工业:
相关学科的关系
电力电子学 (Power
Electronics)名称60年代
出现。 1974年,美国的W. Newell用倒三角形对电 力电子学进行了描述, 被全世界普遍接受。
电子学
电力学
电力 电子学
连续、离散
控制 理论
电力电子学的倒三角形
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December 15, 2014
行胜于言 敢为人先 和而不同 居安思危
1904 电子管 问世
1930
1947
1957
1970
1980
1990 2000 t(年)
水银(汞 弧)整流 器时代
晶闸管时代
IGBT及功率 集成器件出现 和发展时代
电力电子技术的发展史是以电力电子器件的发展史为纲的。
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December 15, 2014
行胜于言 敢为人先 和而不同 居安思危
发展史
电力变换四大类
表1 电力变换的种类
输入 交流 输出 直流 整流 交流 交流电力控制 变频、变相
直流
直流斩波
逆变
进行电力变换的技术称为 变流技术。
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December 15, 2014
行胜于言 敢为人先 和而不同 居安思危
与电气工程学科的关系
电力电子技术广泛用于电气工程中
第3章电力牵引交流传动与控制ppt课件

定子铁心及冲片示意图
(a)铜排转子
(b)铸铝转子
笼形式转子绕组
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篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
定子三相绕组由三个彼 此独立的绕组组成,且每个 绕组又由若干线圈连接而成。 每个绕组即为一相,每相绕 组在空间相差120°电角度。 线圈由绝缘铜导线或绝缘铝 导线绕制。中、小型三相电 动机多采用圆漆包线,大、 中型三相电动机的定子线圈 则用较大截面的绝缘扁铜线 或扁铝线绕制后,再按一定 规律嵌入定子铁心槽内。定 子三相绕组的六个出线端都 引至接线盒上,一般首端分 别标为U1, V1, W1 ,末端分 别标为U2, V2, W2 。这六个 出线端在接线盒里的排列如 图所示。三相绕组可接成星 形或三角形。
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篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
三相笼型异步电动机结构图
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篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
功率场效应管(Power MOSFET) (Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor) 压控器件,输入阻抗高,开关速度高,损耗小 目前水平:200A/1000V
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篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的,因 此,篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
日本 1975 直流 80%,交流 20% 1985 直流 20%,交流 80%
现代电力传动与控制课程设计

现代电力传动与控制课程设计一、课程背景现代电力传动与控制是电气工程专业中的一门重要课程,主要是介绍电力系统中传动和控制的基本原理、方法与技术。
电力传动和控制是工业自动化的重要组成部分,广泛应用于电力、化工、冶金、矿山、轻工等行业。
对电气工程专业的学生来说,掌握现代电力传动与控制技术是非常重要的一项技能。
为了更好地培养学生的实践能力和创新能力,现代电力传动与控制课程设计成为电气工程专业中的一项重要实践教学环节。
通过课程设计,学生可以深入学习课堂所学的理论知识并将其应用实践,提高学生的实际操作和解决问题的能力。
二、课程设计目标本次课程设计的目标是让学生深入了解现代电力传动与控制的应用技术,能够独立完成电力传动与控制相关的项目设计和实施,并能在实际工程应用中发挥实际价值。
本次课程设计的主要任务是设计一种电力传动及控制系统,包括传动系统的选型和计算、控制系统的设计、硬件和软件的编程、系统性能测试和评估等。
从而培养学生独立解决问题的能力,以及对现代电力传动与控制技术的深入理解。
三、课程设计内容本次课程设计的内容主要包括以下几个方面:1. 电力传动系统设计学生将根据给定的工程要求和参数,选定合适的电机、变频器和传动装置,进行传动系统的设计。
系统设计需考虑电源、传动比、传动效率等多个因素。
2. 电力控制系统设计学生将根据传动系统的设计参数,设计相应的电力控制系统。
其中包括控制器的选型、控制算法的设计,以及硬件和软件的编程和调试。
控制系统必须满足给定的工程要求和性能指标。
3. 传动系统软件编程学生将利用编程语言,对传动系统的驱动、速度控制、故障诊断等进行编程实现。
软件设计需考虑系统的速度性能、准确性、安全性等多个因素。
4. 传动系统性能测试和评估学生将对完成的电力传动与控制系统进行性能测试和评估。
对系统的传动性能、控制精度、系统稳定性等方面进行测试和评估,并依据结果反馈改进。
四、课程设计要求1.本次课程设计是团队作业,每个小组成员应承担各自的责任,共同完成任务。
电力传动技术

电力传动技术电力传动技术是一种利用电力来传递动力的技术,在现代工业生产中被广泛运用。
通过电力传动技术,可以实现机械设备的高效运转,提高生产效率,减少能源浪费,降低生产成本,提高产品质量。
电力传动技术的发展离不开电机和传动装置的不断进步。
电机是电力传动技术的核心部件,它将电能转换为机械能,驱动各种设备运转。
传动装置则起到传递和调整功率、转速的作用,使得电机输出的动力能够被有效地传递给机械设备。
电力传动技术的发展使得各种设备可以更加灵活、高效地运转,推动了工业生产的发展。
在电力传动技术中,电机的选择至关重要。
不同类型的电机适用于不同的工作环境和工作要求。
例如,直流电机适用于需要精确控制转速的场合,而交流电机则适用于运行平稳、功率较大的场合。
在实际应用中,根据设备的工作需求和工作环境的特点选择合适的电机,可以提高设备的运行效率,延长设备的使用寿命。
除了电机的选择外,传动装置的设计也是影响电力传动技术效果的重要因素。
传动装置的设计需要考虑传动效率、传动比、传动精度等因素,确保电力能够有效地传递给设备,实现稳定、高效的运转。
在传动装置的设计中,传动链条的选择、传动轴的设计、传动带的选用等都需要充分考虑,以确保传动系统的可靠性和稳定性。
随着科技的不断发展,电力传动技术也在不断创新。
近年来,随着电力电子技术的迅速发展,变频调速技术在电力传动领域得到了广泛应用。
通过变频调速技术,可以实现电机转速的无级调节,满足不同工况下设备的需求,提高设备的运行效率,减少能源消耗,降低生产成本。
同时,智能化、网络化技术的应用也为电力传动技术的发展带来了新的机遇和挑战。
总的来说,电力传动技术在现代工业生产中扮演着重要的角色。
通过不断创新和提升,电力传动技术可以更好地满足工业生产的需求,推动工业的发展,提高生产效率,降低能源消耗,实现可持续发展。
相信随着科技的不断进步,电力传动技术将迎来更加美好的未来。
现代电力系统交流传动3

§1.动态模型与稳态模型
i
R
u
L
u
1 Ls+ R
i
Ch3.异步电机恒压频比、恒磁链控制
& R I
动态模型
& U
(相量)
L
& U
1 Z
& I
稳态模型 稳态模型虽然简单,但是无法进行暂态分析、设计, 无法构建高动态控制系统。
§2.异步电机(正弦)稳态模型
r1 U1
L1l
Eg
L1m
L2l r2
QU 1 ≈ E g
∴ U 1与 f1比值应 基本恒定(恒 U / F )
ω1
¾ U1被限定在额定值U1R,而ω1继续增大Æψ减小(弱磁升速) 最大功率恒定(恒功率调速)
§4.压频协调控制
1. U1 ω1 = const
= const
§5.特性分析/比较
2. ψ g =
4. ψ r =
先考察恒转子磁链控制。
ψr =
3n (4‐25) ω 2 ⇒ Tes = p ψ s 2 2 2 2 (4‐21) r2 C + ω2 T12
(4‐19)
Ter = 3n pψ r ω2 r2
2
根据U1和Er的关系, 恒U/f控制:
(4‐32) 2 2 ω1 ⎛ ω r L ⎞ ⎛ 1 r1 ⎞ ⎟ ⎜ 2 1 r +C⎟ ⎜ ω2T12 − ⎟ +⎜ ⎟ ⎜ ω1 Lm ⎠ ⎝ ω1 r2 Lm ⎠ ⎝ 2 3n p ⎛ U1 ⎞ (4‐32) ω2 ⎜ ⎟ ⎟ (4‐33) ⇒ Teu = 2 2 (4‐21) r2 ⎜ ⎞ ⎛ ⎝ ω1 ⎠ ⎛ ω2 r1 Lr 1 r1 ⎞ ⎜ ⎟ C ⎜ω r L + ⎟ +⎜ ⎜ ω2T12 − ω L ⎟ ⎟ 1 m ⎠ ⎝ 1 2 m ⎠ ⎝
现代电力传动理论与技术

max max 了 iadq ia 和1/ 2ia
线
图中还给出了最大
磁通MF圆的部分轨迹。 此轨迹的引入基于式
5-6a和忽略微分及电
阻条件的假设。这意 味着,此表达式中的 主条件由感应电压条
dq 件 决定 m a 15
第5章 直流电机的建模与控制
dq 根据上述假设,引入定子磁通变量 a ,以表示 a 的大小。 dq dq dq max u u 由式5-6a以及 a 和 ua jm a ,可得 a 的表达式如下 a
信息科学与工程学院
现代电力传动理论与技术
二O一五年三月
1
第5章 直流电机的建模与控制
5.1 电流控制的他励直流电机
本节讨论的他励直流电 机的剖视图如图5.1所示
轴为 在以 轴为实轴、 、 虚轴的静止平面上,
轴上的磁化电感并不一定 相等。沿上述两个固定轴 方向的磁化电感分别定义 为 Lm 和 Lm 流过定子励磁绕组的电 流为if
9
第5章 直流电机的建模与控制
dia ua Ra ia La m f dt
5-7a 5-7b
Te f ia
模型,与式5-6中的直轴分量无关,因为直轴分量设为零
图5.5给出了式5-7对应的基于正交轴模型的符号表示。此时,对于直流电机
对应于图5.5,根据式5-7b推导基于电流源的通用模型,可得图5.6的简化模型
dq
为确定边界,由式
5-6b和5-6c可知,恒 转矩线可由轨迹图中
dq i 的 a ia Tc / f
表示
dq max 电流限幅 ia ia
max i 可表示为由半径为 a
现代电力电子学与交流传动
现代电力电子学与交流传动3.42 余弦交点控制一个通用的可获得线性传输特性的控制方式是余弦交点方式。
图3-40是该方式的单项桥式变流器的图解说明。
将正弦输入电压V ab 相位前移π/2生成余弦波;在每个下半周期将其取反,构造如图b 所示的“余弦波”。
每半个周期的控制电压Vc 和余弦波形的焦点极为触发延迟角a ,则 COSa=Vp Vc(3-74)式中,Vp 是余弦的峰值,将式(3-74)代入V d =V do *COSa ,则V d =Vp VdoV c =KV c (3-75)表明输入输出之间是增益为K 的线性关系。
这时变流器就相当于一个开关式线性放大器。
注意,即使余弦波德幅值随输入电压变化,K 不变。
需注意,式(3-75) 只适用于连续导电模式。
对于非线性,就像前面说的一样,K 是非线性的,取决于a 角和负载参数。
图3-41给出了三相桥式变流器的余弦交点控制方式;图3-42和图3-43说明了方式的工作原理。
图中只给出了晶闸管q 触发逻辑信号的生成,但该原理同样适用于其他晶闸管。
输入线电压V ac 为参考波,其相角从0~π对应于晶闸管Q1的触发延迟角的范围。
相电压-V b 比V ac 超前π/2,构成晶闸管Q1的余弦基准波。
如图3-41所示,通过变压器将相电压和线电压降压后练到比较器,将控制电压Vc 与相电压-V b 相比较,在触发延迟角a 时输出进行逻辑与后,用其前沿触发双稳态触发器9,然后依次与脉冲列(未画出)相耦合送至Q1 的门极。
当Q3触发时,其被复位,这样是门极脉冲持续限制在2π/3。
通过相应的增大或减小Vc 的值,可使Q1的触发延迟角前移或后移。
如图3-41所示,超前限定负脉冲接至与门5,后限定脉冲接至或门7。
3.43 相振荡器原理上节讨论的余弦交点片式是直接从输^电压中得到余弦基准波形。
变流器产生的谐波流过电源阻抗,引起输入电压的畸变。
类似的畸变和瞬态变化可纳入到本身或并联欲行的变流器映入到系统中。
现代电力系统分析理论与方法 第3章 常规发电机和负荷模型
118
第二节
发电机和负荷的静态模型
发电机的电抗和电动势
在电力系统分析中常用的负荷静态模型主要有4种
1、恒功率负荷模型
该模型的负荷功率恒定不变。虽然这 种模型非常粗略,但在电压和频率变 化不大时还是可取的。在潮流计算等 稳态分析中这种模型应用较多。
2、恒定阻抗负荷模型
该模型将综合负荷用等值阻抗代替,且
p p p
0 f D
0 0 0
0
0
0
0
Rg
0
ig
p
g
0
0
0
0
0
RQ iQ
p
Q
0
(3-26)
Ld
0
0 maf maD 0
SB
3 2 VB IB
VfB I fB
VDBI DB
VgB I gB
VQBIQB
19
第二节
同步电机的数学模型
同步电机的基本方程 转子各绕组阻抗和磁链的基准值分别为
Z fB V fB I fB , fB V fBtB
Z DB VDB
现代电力系统分析 理论与方法
第三章 常规发电机和 负荷模型
1
第三章 常规发电机组和负荷模型
01
概述
02
发电机和负荷的静态模型
03
同步电机的数学模型
04 发电机励磁系统的数学模型
05 原动机及调速系统的数学模型
06
负荷的数学模型
机电传动控制系统
+ω(n)
-ω(n) - TM
M
+TL - TL
M
- TL
M
图6
M
+TL
图4
图5
图7
2.1 机电传动系统的组成及动力学基础
2.机电传动系统的动力学基础 根据上述约定,可以从转矩与转速的符号来判定TM与TL的性 质: 若TM与n符号相同,则表示TM的作用方向与n相同, TM为拖动转矩;
n n0f
△nf
0
TL
图15 有静差机械特性
T
2.3 晶管管-电动机直流调速系统
1)有静差调速系统
给定电路 比例放大器 执行器(比例运算) 调节机构
+
Rp1
给定
3~
Ug
△Ui
Id
Uk α
L
电动机
+
Ud
M
Ufn
ASR GP U Rp2
+
TG
+
- 转速传感器 图11 有静差转速负反馈调速系统
(3)过渡过程 T
图12 自动调速系统的动态特性
2.2 调速系统的主要指标
5%
系统1时间过长 系统2振荡次数多 系统3较好
图13 自动调速系统动态性能的比较
2.3 晶管管-电动机直流调速系统
目前,晶闸管-电动机直流调速系统仍在大功率系统
中广泛使用。 常用的晶闸管-电动机直流调速系统有: 1、单闭环直流调速系统 2、双闭环直流调速系统 3、可逆系统
2.机电传动系统的动力学基础
TL
+ω(n) +T M
M
电力传动技术
电力传动技术1. 介绍电力传动技术是一种将电力转换为机械动力的技术,广泛应用于各个领域,包括工业制造、交通运输、能源等。
通过将电能转化为机械能,电力传动技术可以实现高效能的能量传递,在实际应用中具有重要的意义。
在过去的几十年中,电力传动技术经历了长足的发展。
传统的电力传动系统使用机械传动装置,如传动轴、齿轮和皮带,将电动机的转动力传递给其他机械设备。
但是,这种传统的机械传动系统存在能量损耗、噪音和维护成本高等问题。
随着科技的进步和工程技术的发展,新一代的电力传动技术得到了广泛应用。
这些新技术主要包括变频调速技术、无刷直流电机技术和智能控制技术等。
这些技术能够更好地实现电能的高效转换和传递,提高系统的能源利用效率,减少能源损耗,降低噪音和环境污染。
2. 变频调速技术变频调速技术是一种通过改变电机的电源频率来调整电机转速的技术。
它可以精确控制电机的转速,提高传动系统的效率和可靠性。
变频调速技术主要应用于工业制造领域,如风电、机床和冶金等。
变频调速技术通过改变电源频率来改变电机的转速。
传统的电源频率为50Hz或60Hz,而变频器可以将电源频率调整为任意值。
通过调整电源频率,可以实现电机无级调速,提高电机的效率和控制精度。
变频调速技术主要有以下几个优点:•高效能:变频调速技术可以根据负载情况调整电机的转速,使电机始终以最佳工况运行,提高系统的能源利用效率。
•节能减排:通过变频调速技术可以减少电机的能量损耗,降低能源消耗,从而减少碳排放和环境污染。
•高可靠性:变频调速技术可以提供高度可靠的传动系统,减少故障和损坏的风险,降低维护成本。
3. 无刷直流电机技术无刷直流电机技术是一种基于电子换向技术的电机驱动技术。
与传统的有刷直流电机相比,无刷直流电机具有高效能、高可靠性和低噪音等优点,广泛应用于家电、车辆和航空航天等领域。
无刷直流电机技术通过使用电子换向技术来取代传统的机械换向机构。
电子换向技术可以精确控制电机的转向和转速,提高电机的转矩密度和效率。
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现代电力传动理论与技术
二O一五年三月
1
第3章 广义负载的电流控制
本章主要考虑单相和三相电压源变换器电流控制技术
3.1 单相负载的电流控制
3.1.1 滞环电流控制 首先结合图3.1定义所谓的滞环概念 图3.1通用滞环模型输入为x,输出为y。输出y有两种状态:-1和1
2
Fig3.1 通用滞环模型和传递函数
wa
,S
wb
,S
} wc
(即所需的变
图3.14给出了8个变换器电压矢量 以及任意选择的电压矢量 ue ,该电 压矢量又与磁通矢量 e 相关 与电流参考矢量相关的是一个包
含编号1~4的矩形区域,这些边表示 瞬时测量电流矢量 i 由控制器决定
的边界。
22
3.2 三相负载的电流控制
实际应用中,当达到系统极限时,比例积分控制器容易产生积分饱和 对于本例来讲,当比例积分控制器的参考平均电压超过变换器的最大
值时会发生积分饱和。此时,在控制器输入端会产生电流误差,由此造
成积分器的输出斜率进一步增大或减小
13
3.1.2 基于模型的电流控制
图3.8给出了一个基于模型的电流控制仿真结果示例
电压ue表示)
控制单元输出3个 变换器开关信号Swa、 Swb和Swc
19
3.2 三相负载的电流控制
上述变换器开关信号实际上是用于确定电压矢量 u{S
目前已有多种滞环
wa
,S
wb
,S
} wc
及其所需的有效
时间 T ,从而使得测量电流矢量和参考电流矢量之间的误差最小。
电流控制算法,这里
图3.14矩形方框的坐标 相对于同步参考系,可见 方框中的直轴和正交轴
d 轴和q轴分别与矢量 e
和 ue 的方向一致。
方框法的重要性在于考 虑了电流误差矢量 i 的矢 量端点相对于在方框中的 位置,其大小由变量 i * 决定。
23
3.2 三相负载的电流控制
如果电流误差矢量端点位于方框内,则控制器没有作用。如果端点达到或 超过方框4个边界之一,则控制器有相应动作,即 u ① 边界1:检查当前有效矢量 u{S , S , S } 是否滞后于矢量 e。如果滞后,按 wa wb wc 逆时针选择下一个有效矢量。例如,若矢量u{010} 为当前有效矢量,当误差矢 量端点达到边界1时,控制器将切换到矢量 u{011} ② 边界2:检查当前有效矢量u{S a , S b , S c } ,并切换到最邻近(切换次数最少 w w w )零矢量。例如,若矢量 u{010} 为有效矢量,当误差矢量端点达到边界2时, u{000} 控制器将切换到零矢量 u ③ 边界3:检查当前有效矢量 {S wa , S wb , S wc } 是否超前于矢量 ue。如果超前,按 顺时针选择下一个有效矢量。例如,若矢量 u{011} 为活动矢量,当误差矢量端 点达到边界3时,控制器将切换到矢量 u{010}
控制方法的目标是
确定使上述电流误差 快速为零而所需的平 均电压参考值。由此 得到条件i*(t1)=i(t2) 在每个采样间隔使 电流误差为零的控制
目标可表示为下式
8
Fig3.6 基于模型的电流控制
3.1.2 基于模型的电流控制
i (t k Ts ) i * (t k )
调制器控制变换器开关的方式应满足下式的条件
3-7
11
3.1.2 基于模型的电流控制
对应于式3-7的通用结构如图3.7所示,包括一个PI控制器和扰动解耦 项ue(tk) 的形式:
12
3.1.2 基于模型的电流控制
在本例中,离散控制器中的比例系数Kp 和积分Ki形定义为:
L R Kp Ts 2
3-8a 3-8b
R Ki Ts
持电流在一定滞环
带宽内的能力
图3.4(b)给出了负
载电压和假设感应 电动势ue的波形 图(c)和(d)可看到 对应的细节
6
Fig3.4 单相滞环电流控制示例仿真结果
3.1.2 基于模型的 电流控制
基于模型的控制是
指假设负载(此处指 电机)特性已知的控 制方法。如图3.5所示 图中控制器的基 本任务是在采样间
3-1
1 U (t k ) Ts
*
t k 1s
tk
u (t )dt
3-2
式中u为负载Z(由电阻R、电感L和电机的反电动势电压ue串联组 成)两端的电压,可以表示
di u Ri L ue dt
9
3-3
3.1.2 基于模型的电流控制
根据式3-2和3-3,参考平均电压可表示为:
R U (t k ) Ts
比较器A为标准滞环比较器,双极性输出 1 。其输出通过一个 i / 2
* 增益模块反馈到输入。因此,其输出状态由 i i i / 2 决定。
比较器B用于产生两个开关的逻辑信号 S w 。其中S w 1 对应于一个闭合的
S w 0 对应于闭合的下开关 上开关 S wt 和关断的下开关 S wb (见图3.2)。反之,
i (t k )
* ( i (tij ) i(tij ))
3-6
其中t0=0, i(0)=0。由式3-5和3-6可得
U * (t k ) R
ij k 1 ij 0
i (t
*
ij
) i (tij )
L R * T 2 i (t k ) i (t k ) ue (t k ) s
同步坐标系控制器
的虚轴与电压矢量对 准,因此在通用模块 中具有移相角-π/2, 以达到同步参考坐标 系中直轴所需的参考 角度 e
21
3.2 三相负载的电流控制
u 图3.13中的方框规则模块用于产生所需变换器矢量 {S
误差和正交电流误差的基础上。
* * 换器开关状态 Swa、 Swb和Swc ),这是在分别定义id id 和 iq iq 的直轴电流
*
3-5
10
3.1.2 基于模型的电流控制
理想情况下(每次采样电流误差为零时),电流i(t3)可表示为
i (t3 ) (i * (t 2 ) i (t 2 )) (i * (t1 ) i (t1 )) i * (0)
ij k 1 ij 0
,该误差之和可表示为 :
24
3.2 三相负载的电流控制
④ 边界4:检查当前有效矢量 u{S wa , S wb , S wc } 是否是最后一个有效矢量 ,并重 u u 新激活该矢量。例如,若矢量 {010} 在切换为零矢量 {000} 之前为有效矢 量,当误差矢量端点达到边界4时,则控制器将切换到矢量 u{010} u 方框规则的目的可理解为当选择一个有效矢量 {S wa , S wb , S wc } 或零变换器矢量时 ,所产生的电流轨迹。 由图3.11可知,增量电流矢量 i 与矢量 (u{S a , S a , S a } ue ) 成正比,这意味着 采用有效矢量 u{010 (见图 3.14 )将会导致电流矢量 i 朝边界1运动。 }
( i i i )可能性的离散集合。
18
3.2 三相负载的电流控制
3.2.1 三相滞环电流控制
对于该类型的控制,所需的电流控制模块如图3.12所示。其中以测量电流矢 * u 量 i 、参考电流矢量 i 和负载电压矢量 e 为输入。
负载模块由星形连
接的三相负载组成( 电阻电感网络和负载
w w w
电压源变换器实现。
此时的变换器与三相广义
负载相连(见图2.9)。每相 负载包括电阻R、电感L和负 i 载相电压 ue (i 1,2,3)。 三相负载以空间矢量形式 表示,相应的负载电流可由
端电压方程求得,其空间矢
量形式为:
17
3.2 三相负载的电流控制
u{S
} wa ,wb ,wc
14
3.1.3 基于增强模型的电流控制
上节中,在比例积分控制器中增加扰动解耦项ue,并采用基于模型的控制方
法来推导其增益。 下图给出一种基于负载离散模型的改进方法,称为基于增强模型的控制方法
* (t k ) 该模型输入为采样参考电流i*和负载电压ue,输出为平均参考电压 U M
L R * * * UM (t k ) Ri * (t k ) i ( t ) i (t k ) ue (t k ) k T s 2
第3章 广义负载的电流控制
结合2.2节中的半桥变换器,通过增加一个电流控制器模块和一个电 流检测器,则该变换器结构可适用于滞环电流控制,如图3.2所示
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第3章 广义负载的电流控制
根据通用表示,可以得到滞环电流控制器的一个实现例程如图3.3所示 该模块结构包括两个比较器:比较器A和比较器B
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3.2 三相负载的电流控制
对于电压源变换器,通常依靠空间矢量来扩展到三相电流控制。该方法是 建立在三相电流之和为零的基础上,此时控制电流的自由度降为2。 图中的负载电压矢量为 ue ,磁通矢量为 e ,在恒定矢量转速 e 下,磁通 矢量的幅值为 ue / e dq坐标系中的直轴(d轴)
上为磁通矢量,与静止参考
坐标系的α轴相差角度ρe。 正交轴(q轴)与负载电压 矢量 ue 相关,用户定义的电 * 流参考矢量 i 分别由d轴和q * * 轴上的参考电流分量 id 和 iq 表示
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Fig3.10 三相电流控制的同步参考坐标系
3.2 三相负载的电流控制
在讨论常用电流控制策略之前,先考虑电流控制过程的基本原理。分析时 先从给出的8个可能的变换器电压矢量 u{S a , S b , S c } 的图2.15开始,这可由三相