高速公路(北路)施组设计
版高速公路改建工程施工组织设计方案

版高速公路改建工程施工组织设计方案一、项目概况高速公路改建工程是对现有的高速公路进行改造和提升,以提高道路的通行能力和安全性。
本文以高速公路改建工程为例,对施工组织设计方案进行详细阐述。
二、工程概况该高速公路改建工程位于省A市,全长100公里。
改建工程主要包括道路拓宽、路面改造、桥梁加固、隧道改造和设备更新等工作。
工程总投资为10亿元,建设周期为3年。
三、施工组织原则1.安全第一:确保施工过程中的人员和设备安全,采取相应的安全措施;2.环保优先:减少施工对环境的影响,采取环保措施,妥善处理废弃物;3.资源合理利用:合理调配施工人力物力资源,优化施工方案,提高效益;4.进度控制:合理安排工期,确保工程按时完成;5.质量保障:严格按照相关标准进行施工,确保工程质量。
四、施工项目划分1.道路拓宽和路面改造:-划分施工段,依次进行施工,确保施工区域不重叠;-平台开挖和边坡处理工作;-新道路路面铺设和旧路面拆除。
2.桥梁加固:-桥墩修复和加固;-扩建桥梁部分;-桥面铺设。
3.隧道改造:-清理隧道内垃圾;-加固隧道结构;-照明和通风系统更新。
4.设备更新:-更换交通信号设备;-安装智能交通系统设备;-更新公路指示牌。
五、施工组织方案1.人力资源安排:-招聘具有丰富施工经验的工程师和技术人员;-安排专业施工队伍,确保施工质量;-注重对施工人员的培训和指导,提高施工技能。
2.施工设备:-购买或租赁必要的施工设备,如挖掘机、压路机和起重机等;-定期检修和维护设备,确保设备的正常运转;-配置辅助设备,如照明设备和通讯设备等。
3.施工交通组织:-划分施工交通组织分区,确保施工区域与通车区域分开;-设置施工标志和警示牌,提醒驾驶员注意施工情况;-安排交通巡逻人员,保证施工期间交通秩序。
4.施工质量管理:-制定施工质量控制计划,明确施工要求和标准;-安排专业人员进行质量检查和监督;-处理施工过程中发现的质量问题,及时纠正。
高速公路路面施工组织设计

三亚绕城公路位于三亚市北部, 东接东线高速, 西接西线高速。
本项目全长 13.9 公里。
路线起于(K1+000)三亚市田独镇大茅村顺接东线公路,向西跨越 224 国道, 经三公曲村, 穿越死马岭, 经南丁水库北侧, 继续向西经荔枝沟农场、 南丁村、三罗村北侧,上跨三亚学院出口路,经朝鲜村北后向西,止于荔枝沟出 口路(K14+900)。
全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度 100 公里/小时,路 基宽度为 26 米,桥涵设计荷载采用公路 -I 级,沥青混凝土路面,标准轴载 BZZ-100。
1、施工组织机构工 地 实 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部安 全 质 量 部物 资 设 备 部工 程 计 划 部项目安全副经理施工作业队项目经理项目总工我单位根据业主和工程总体需求,调配我单位现有人员,组成项目经理部。
项目部以项目经理为核心,设一位项目总工程师,一位项目安全副经理。
下设各相关职能部室,对工程施工进行总体控制,确保工程质量、进度、资金使用等满足施工要求。
项目部主要人员岗位职责①、项目经理职责项目经理全面负责本工程项目的组织、实施、协调、管理和监控 ,负责工程项目的各种资源配置,确保管理体系在本工程项目的持续有效运行,对本标段内的安全、质量、工期、效益等负全面责任。
组织编制工程项目实施性施工组织设计,包括工程进度计划和技术方案。
制定安全生产、保证质量和降低成本措施,并组织实施。
执行有关技术规范和标准,积极推广应用新技术和新工艺管理,努力实现技术进步。
科学组织和管理进入现场的人、财、物等资源,协调各单位之间关系,做好人员、物资和机械设备的调配与供应,及时解决施工中浮现的问题,做好资源优化配置,提高综合经济效益。
组织制定项目经理部各部门、人员的职责权限和各项规章制度,搞好与机关本部、各职能部门的业务联系和经济往来,定期向企业领导汇报工作。
②、项目总工职责负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试的领导工作,指导全体技术人员有效开展技术管理工作。
高速公路路基工程施工程序

高速公路路基工程施工程序一、概述高速公路是国家重点建设项目,作为国家交通运输基础设施的重要组成部分,其建设涉及到大量的工程技术和物资资源。
路基工程是高速公路建设中的重要一环,其施工程序及质量控制对于确保路基的安全性和稳定性具有至关重要的意义。
本文将以此为背景,对高速公路路基工程施工程序进行详细介绍。
二、施工前准备工作1.编制施工组织设计(施组设计):施组设计是指依据施工图纸等资料,确定施工过程中的施工方法、施工工序、施工顺序等,并制定合理的工程组织和管理方案。
施组设计的编制需要根据施工图纸和相关技术规范、规定进行,并经过相关专业人员的审查和批准。
2.选派专业人员:在进行路基工程施工前,需要选派具有相关专业背景和经验的施工管理人员、监理人员等来负责施工现场的管理和监督。
同时,还需要配备相关施工机械设备和劳务人员,以确保施工的进行顺利。
3.准备施工物资和材料:在准备施工物资和材料时,需根据施组设计和工程需要,提前确定所需数量和质量,并进行采购和储备。
施工物资和材料的合格性和供货时间是施工前准备工作中需要重点关注的问题。
4.规划施工场地:施工场地是指进行路基工程施工所需要的固定场地和临时场地,如施工平台、临时仓库、设备堆放场地等。
在规划施工场地时,需充分考虑施工的安全性和效率性,并按照相关法律法规和安全规范进行规划和布置。
5.审批手续和环保措施:在进行路基工程施工前,需按照相关法律法规和环保要求,办理相关审批手续,同时制定并实施环境保护措施,以确保施工过程中不会对周边环境造成污染。
三、施工程序1.场地布置:在确认施工场地后,需进行施工场地布置工作,包括设置施工标志、围挡施工区域、安装临时设施等。
施工地点的布置需建立明确的施工通道和工作区域,保证施工的顺利进行。
2.开挖土方:路基工程的施工首先是进行路基土方的准备工作,主要是开展土方开挖和填筑。
土方的开挖工作需要按照设计要求,控制开挖深度和坡度,同时对挖掘的土方进行分类和处理,以便后续的填筑工作。
(整理)西安绕城高速公路北路施组设计

西安绕城高速公路(北路)A标(方家村立交工程)施工组织方案施工桩号:K—1+200―K1+150中建八局西安饶城高速公路(北段)项目经理部一九九年三月十日目录一、工程概况 (3)1.1工程简介 (3)1.2水文、地质、气象情况 (3)1.3材料供应、水电、交通及环境条件 (4)二、总体施工部署 (5)2.1总体组织机构 (5)2.2总体施工安排 (6)三、总体施工方案和施工方法 (7)3.l施工准备 (7)3.2 施工总平面布置 (9)3.3施工方案和施工方法(另报详细单项工程施工组织设计) (9)四、总体施工安排 (23)4.1总进度计划 (23)4.2单位工程工期控制 (23)五、施工人员和机械设备的配置 (23)5.1人员进场计划 (23)5.2机械设备的配置:见设备配置一览表。
(24)六、测量控制实施方案及测量试验人员、设备配备 (25)6.1测量控制实施方案 (25)6.2测量人员及仪器配置 (28)6.3试验人员配置 (28)七、保证工期的措施 (29)八、质量保证措施 (30)九、材料采购供货计划 (32)十、安全环保措施 (32)十一、现有道路的使用及施工便道的落实情况 (35)十二、月度现金流动估计计划表: (35)一、工程概况1.1工程简介西安绕城高速公路北段是312国道(连云港至霍尔果斯)主干线的重要组成路段,是国家现划在2000年前重点建设的“两纵两横”国道主干线中东西大通的部分。
也是陕西省境内的重要路段。
其建设对解决西安过境交通,缓解西安城市道路交通拥挤状况,以及对推动陕西社会经济的发展,皆有着极其重要的意义。
西安绕城高速公路北段全长33.803公里;本工程为A标段,即方家村互通式立交。
本工程占地713.92亩;位于灞桥镇方家村东侧,主线桩号为K -l+200-K1+150,全长1950m。
按微丘区高速公路标准设计。
双向六车道,主线路基宽35m,行车速度120km/h。
苏州市中环快速路北段工程项目实施性施工组织设计

苏州市中环快速路北段工程项目承包单位:无锡路桥集团股份有限公司合同号ZH-LQ07监理单位:江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号:总体施工组织设计报审表苏州市中环快速路北段ZH-LQ07标(K81+940-K84+809.1)实施性总体施工组织设计无锡路桥集团股份有限公司苏州市中环快速路北段ZH-LQ07标项目经理部二O一三年一月十七日实施性总体施工组织设计一、工程概况本标段起点为K81+940.0,终点为K84+809.1,全长2.869公里(500、600、800、1000钢筋混凝土主管道)。
(1)地面辅道路面排水:本标段聚金路以西地面辅道段非机动车道外边缘设有侧石,在非机动车道外边缘两侧布置雨水口,用于收集路面水,通过连接支管排入雨水管道系统。
雨水管道系统本着就近入河的原则,分段排入附近河道内;(2)主线地面道路排水:路面水通过道路横坡漫流至两侧边沟中,边沟均釆用混凝土预制块边沟,边沟底宽0.4m,顶宽1.4m,沟深0.5m。
边沟终点砌一字墙后,用d500钢筋混凝土承插管接入雨水井中,再最终汇入沉淀池中;超高段新建雨水管道,超高段雨水管道布设在道路中央分隔带内,在道路超高段中分带路侧设置雨水口,通过连接支管排入边沟。
(3)高架桥梁桥面排水:聚金路以西采用雨水管道进行排水,高架桥面设置泄水口,地面设置雨水管道,桥梁墩、台处设置雨水口,高架桥桥面水通过桥面泄水孔,由桥面排水立管引至雨水口,接入雨水管道系统;K83+284.6〜聚金路高架桥桥面水通过桥面泄水孔,由桥面排水立管引至地面漫流。
二、组织机构我公司本着确保工期、质量、安全的原则,成立本工程项目经理部,全权负责对本工程项目的组织、实施、管理。
项目经理部:下设工程科、计划科、质检科、财务科、安全科、设备科、综合科、中心试验室七科一室。
施工组织机构及管理网络图如下:各施工队部参照苏州市中环快速路北段项目施工队部驻地标准化建设管理办法建设实施。
高速公路改扩建工程投标施工组织设计

五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节施工部署原则(一)、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现招标文件中所要求的进度、质量、安全和现场管理等目标。
(二)、确保18个月完成合同内施工任务。
在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标实现。
(三)、依据我集团公司现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我集团公司在高速公路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,质量全面创优。
(四)、坚持文明施工原则,力求把工程对环境的影响降至最低。
第二节施工总平面图布置(一)、总体布置方案根据工程分布,结合现场实际,在施工现场沿线布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。
在满足生产的前提下,尽量少占土地,最大限度地减少生产、生活等临时工程的占地数量,对生产、生活场区地面进行硬化处理并进行种树植草绿化,垃圾集中处理,驻地设置化粪池、污水处理池,避免人为环境破坏。
(二)、施工总平面管理1)、为了减少各种料具的二次倒运距离,有计划地组织现场平面及立体交叉作业,最大限度地利用场地,提高劳动生产率,真正做到安全生产和文明施工,本工程的施工平面管理工作,由项目付经理负责,实行分片包干管理,责任到人,未经同意,任何人不得随意更改。
2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心,现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3)、凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐,不得随意乱放,施工现场的水准点和里程桩控制点要有明显的标记,并切实做好保护工作。
4)、进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌,教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
5)、施工现场设专职保安人员,无关人员禁止进入现场。
(三)、临时设施建设1)、施工便道施工便道是工程开展的前提条件,因此进场后加快修筑合理的施工便道,以便早日开工。
京沈高速公路某标段施工组织设计

京沈高速公路某标段施工组织设计目录第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (4)第三章施工部署 (5)第一节控制工期的关键点部署原则 (5)第二节施工作业段划分 (5)第三节人员、机械配备配置 (6)第四节厂站、实验室建设及大型构件与混凝土供应 (7)第五节阶段施工安排及工期控制 (7)第六节施工组织结构 (9)第四章施工准备 (10)第一节施工用水、用电 (10)第二节施工临时道路 (11)第三节施工临时用地 (11)第四节人员、机械设备及物资进场 (11)第五节做好开工项目的材料试验 (12)第六节建立测量控制系统 (12)第七节现场情况调查摸底 (12)第八节编制开工报告,申请开工 (12)第五章主要工程项目施工方案 (13)第一节施工测量 (13)第二节排水工程 (15)第三节道路工程 (29)第四节分离式立交及互通立交 (29)第五节过街天桥 (41)第六节涵洞 (42)第六章冬雨季施工技术措施 (47)第一节冬季施工技术措施 (47)第二节雨季施工技术措施 (47)第七章质量和基期保证措施 (49)第一节质量保证措施‘ (49)第二节工期保证措施 (52)第八章技术节约措施 (54)第九章技术资料管理 (55)第一节技术资料管理措施 (55)第二节资料管理目标 (55)第十章安全及文明施工措施 (56)第一节安全措施 (56)第二节环保与文明施工 (57)第一章编制依据1.1《京沈高速公路(北京段)》某标段(K5+200~K11+500)施工设计图纸第一至十册和乙组文件第三、四、五册。
1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》1999年版。
1.3《京沈高速公路北京段工程》施工招标文件(专用本)1.4国家和交通部及北京市颁发的相关规范、规程1.5现场实地考察情况。
1.6《京沈高速公路(北京段)工程》施工招标文件补遗书No.1、No.2。
第二章工程概况1.1地理位置及线路走向京沈高速公路北京段工程起点,向南经北京丰台、大兴至市界固定大桥与河北省段相连,全长52.52km。
高速公路工程投标中施工组织设计的编制技巧

中图分类号 : TU7 1 2设 计 的认 识
选施工方案 、 方法一 配备施工 设备 、 验和检测仪器 设备 、 试 专业 技
高速公 路工程招标 投标 是 市场经 济运 作 的一种 制度 。特别 术力量和 劳动 力等资源一 确定 各项 施工措 施一 将 各部 分内容按 查 通读 全文 排除前 后不 一致 之处一 是 近几 年 , 招标投标 已成为高速 公路建设 主要 的运作方式 。招标 目录顺序进行整理 , 漏补 缺 ,
作进行协调处理 , 制定实验设备 安装 与土建 施工相 互配合 的技术 工程的进展 。因此 , 加强设备安装与土建施工 的相互配合 , 对于缩 方案 , 在工作界面 的确 立 , 设备基础预埋件 和 电缆管 线暗敷 , 前 短工期 、 提 节约资金 , 顺利完成整个工程施工有 非常重要的意义。 做好准备工作 , 为土建施工与设备安 装的配合工作铺平道路 。
的理解程度 , 能够体现 出专业施 工能力 和水平 , 同时 , 施工组织 设 疑书 、 遗 书, 补 设计 图纸 , 前施工 调查获 得 的现场情况 , 标 现行的 计也是编制投标报价 的基础 。因而 , 投标 施 工组织设计 也就成 为 公路 工程 设计 和施 工技 术规范 , 工企 业所拥 有 的人力 、 械设 施 机 投标工作 的核心 内容 。 备资 源 、 施工 管理水 平 、 法及科 研成 果 和多年 积累 的工程 施工 工
安装和土建施工配合 的全过程 , 达到 了事 半功倍 之效果 。 理的技术方案 , 有计 划有 目的地进 行安 装工 作 , 利 完成 了没备 [] 邱 伟坚 . 顺 2 土建 施 工 中需注重设 备安 装 的几 个 问题 [ ]建 设 J.
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xxxx高速公路(北路)A标(方家村立交工程)施工组织方案施工桩号:K—1+200―K1+150xxxxxxx高速公路(北段)项目经理部xxxx年xx月xx日目录一、工程概况............................. 错误!未定义书签。
工程简介........................................ 错误!未定义书签。
水文、地质、气象情况............................ 错误!未定义书签。
材料供应、水电、交通及环境条件.................. 错误!未定义书签。
二、总体施工部署......................... 错误!未定义书签。
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三、总体施工方案和施工方法............... 错误!未定义书签。
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五、施工人员和机械设备的配置............. 错误!未定义书签。
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机械设备的配置:见设备配置一览表。
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六、测量控制实施方案及测量试验人员、设备配备错误!未定义书签。
测量控制实施方案................................ 错误!未定义书签。
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九、材料采购供货计划..................... 错误!未定义书签。
十、安全环保措施......................... 错误!未定义书签。
十一、现有道路的使用及施工便道的落实情况. 错误!未定义书签。
十二、月度现金流动估计计划表:........... 错误!未定义书签。
一、工程概况工程简介xxxx高速公路北段是312国道(连云港至霍尔果斯)主干线的重要组成路段,是国家现划在2000年前重点建设的“两纵两横”国道主干线中东西大通的部分。
也是xx省境内的重要路段。
其建设对解决西安过境交通,缓解xx城市道路交通拥挤状况,以及对推动xx社会经济的发展,皆有着极其重要的意义。
xxxx高速公路北段全长公里;本工程为A标段,即方家村互通式立交。
本工程占地713.92亩;位于xx镇xx村东侧,主线桩号为K-l+200-K1+150,全长1950m。
按xx区高速公路标准设计。
双向六车道,主线路基宽35m,行车速度120km/h。
结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁,下部结构为柱式桥墩,埋置式桥台。
钻孔灌柱桩基础。
该工程由xx省高速公路管理局投资建设。
xx省公路勘察设计院设计。
该工程的建成后气势宏伟,景色壮观。
将为西安的交通环境又添一景。
水文、地质、气象情况水文路线所经地区为第四纪松散堆积巨厚层,地下水资源丰富,地下数百米内为冲积层空隙水。
潜水埋深在23m以下,由渭河南北两侧向渭河谷方向递减。
分布于渭河及其支流地区冲层合水岩组的岩性为砂、粉砂、砂卵石等;富水性好。
路线所经过的河流为灞河;灞河由南向北流入渭河。
地质xxxx公路北段位于中朝北各地,汾渭断陷,渭河断凹地层上。
路线通过渭河冲积平原区,本段地质为上部粉质低液限粘土,含部分姜石,厚度在-22m之间,塑性指数为~,最佳含水量%~15%。
下面为第四纪冲积卵砾石土、砂类土等,其卵石最大粒径在~厘米之间,占总重量的30~50%以上,中密状。
因此,地质基本稳定,对高速公路的路基稳定影响较小。
气象:该区域年平均气温℃,一月份平均气温℃,七月份平均气温26.4℃,极端最低气温-10.3℃,极端最高气温℃。
年平均降水量为604mm,多集中在7-9月份,蒸发量为700~750mm,最大冻土深度为35mm。
材料供应、水电、交通及环境条件本工程的路基填土需要到临潼区的窑村买土,运距5Km。
石料因当地没有采石场,需到20Km以外的临潼杨家村石场;砂子就地采用灞桥镇的灞河河砂,砂源比较丰富;水泥采用耀县水泥厂生产的国家免检产品秦岭牌水泥;钢材、木材等其它材料都可在西安市采购。
在本段的东侧有灞桥镇变电所一座,且西侧就是灞桥镇,故个工程的施工和生产用水用电采用当地的水电用,结合自发电及取用地下水以满足供应要求。
沿线地貌渭河冲积平原,地形平坦、开阔,南高北低,高程在370~420m之间。
多为耕地和果园,在主线桥K0+300处有道沟渠,材料的进场道路。
故交通比较发达,整个现场条件较好。
二、总体施工部署总体组织机构为确保达到陕西省委省政府提出的创“双同最佳”工程的要求,该工程已列为我局重点工程。
成立以山东省劳动模范常俊峰同志(国一级项目经理)任项目经理的“中建八局xxxx高速公路(北段)A 标工程项目经理部”。
工程项目经理部代表企业法人全面履约、按照国际贯例,实行项目法管理,负责该工程施工过程中的组织、指挥、管理。
协调和控制。
工程项目经理部本着科学管理、精干高效、结构合理的原则,选配具有开拓精神,施工经验丰富、态度诚恳、勤奋肯干、科学务实的工程技术和管理人员组成项目管理班子。
工程项目组织机构由五部一室组成,即:l)工程技术部2)质安检查部3)物资供应部4)合同预算部5)财务部6)调度室工程项目部设经理一名、副经理两名,分管路基和桥梁工程,设总工程师一名,副总工程师两名,全面负责整个工程的质量技术工作。
我局将利用八局的整体优势,充分调集我局精良的路桥、地基基础和西北公司(获五一劳动奖章单位)等专业化公司组成强有力的施工力量,围绕本工程既定目标,严格按合同条款,优质高速的完成本合同段工程的施工任务。
项目组织机构框图:总体施工安排现场施工段划分根据工程量和工期要求以及施工的便利,以西临高速公路为界将整个立交分为南北两个施工段。
在两个施工段里,均设砼搅拌站、钢筋加工场、模板加工场、生活区等生产、生活设施,以满足各施段施工生产的需要。
两个施工段中的桩基、路基填挖方施工由一个专业机械化施工队承担,承台、墩柱、箱梁施工由两个专业桥梁施工队承担。
但在桩基、箱梁砼施工时,两个搅拌站集中供应砼,以满足灌注桩、箱梁连续浇筑砼的需要。
两个施工段中的各工种技术力量、劳动力、材料等在施工过程中,由项目部协调调剂,以提高工程质量和加快施旗进度,确保工期目标和质量目标。
本项目中有一分离式立交桥,由所在段桥梁施工承担施工任务。
小型预制件(如调平块、预制边沟砌块等)在路南砼搅拌站集中预制,以减少预制件不均衡质量差异。
施工顺序安排在本项目中,桩基、箱梁结构施工是影响整个工期的关键工序,所以,以高速公路为界,路南桩基从第二联右半幅开始,接着路北桩基从第五联开始,两段同时施工,承台、墩柱紧随其后施工,形成流水作业。
箱梁砼施工,周期以一联当中幅为浇筑单元共十六个浇筑单元,计划砼施工间隔周期为15d/联半幅,在12月5日前完成整个箱梁砼的施工。
三、总体施工方案和施工方法施工准备技术准备a.测量放线: 组织测量施工人员与有关部门联系,进行全线交桩,并立即对业主及监理工程师所交给的控制桩、三角网基点桩、水点进行复测。
并将成果报监理工程师及业主,然后进行拴桩,增设控制点和测设路基边线,并加以保护,做好全线的测量放线,为全面开展施工生产创造条件。
b.编写分项工程施工方案。
根据总体施工组织设计对每个分项作详细的施工方案,并报监理工程师和业主,经审批后,才能进行施工。
c.技术交底。
组织工程技术人员认真阅读有关图纸、文件、合同文本做好技术交底。
d.编制施工图预算。
依据审定后的图纸及说明书、施工组织设计及有关文件资料、计算工程量,并严格按工程量计算规定、预算定额取费标准有关材料调价及合同规定进行编制。
现场准备a.生活设施:就近租用青海铝厂西安型材厂宿舍楼、办公楼及食堂等。
作为主要临时驻地。
施工高峰期部分人员驻进现场。
b.临时道路。
利用西兰公路作为工地机械设备及材料的主要进场道路。
在主线桥两侧各修一条临时道路。
c.搅拌站、加工厂拟在匝道内空地上设置,以西临高速公路为界,南北各设一个搅拌站,一个钢筋加工场,一个模板加工厂以及附属设施。
d.实验室。
前期委托监理工程师认可的实验室作土工、原材料其它试验工作。
随着场地的建设和施工的进展;砼搅拌站内设标养室和土工试验室,做常规试验。
其它特殊试验委托监理工程师认可的实验室。
e.水源:在方家村立交桥里面有两眼深井,故在开工前联系使用。
在深井附近安装水塔两座,水塔高度不低于16m。
(施工设计另详)f.电源:现场有多处高压线路拆迁,经与供电部门联系,可利用在拆迁之时,架设专用线路,在西临高速公路南北各设一座500KVA 变压器。
施工总平面布置本工程为方家村互通式立交桥,为方便施工,减少水平运输,并尽量临时工程,将大部分临时设施安放在立交桥匝道内的空地中,布置如下:a.项目经理部设在K01300右侧,约2000m2.b.砼搅拌站设在K—1+900,K0+100左右各设一个,约4800m2。
c.模板加工厂设在A、B匝道与西临高速相交的空地内约3000m2。
d.钢筋加工厂设在K—1+700,K0+100的右侧分设一个约4000m2。
e.在青海铝厂里租用生活区、办公区约6500m2。
施工方案和施工方法(另报详细单项工程施工组织设计)桥梁下部结构桩基工程a.钻孔灌注桩工序流程:桩位放线→埋没护筒→钻机就位开钻(同时制作泥浆)→终孔→一次清孔→提钻→下放钢筋笼→下导管→二次清孔→浇筑砼→成桩。
(1)测量定位。