车库工程成品保护措施
成品保护方案及对策措施
第十一章成品保护方案及措施
第一节成品保护的容和目标
1.成品保护的容
成品保护工作，是在施工过程中要对已完工分项进行保护，否则一旦造成损坏，将会增加修复工作，造成工、料浪费、工期拖延及经济损失。
因此成品保护是施工管理重要组织部分，是保证施工生产顺利进行的主要环节。
2.成品保护的目标
保证各工序产品不受到污染、损坏，避免不必要的返工返修。
第二节成品保护相关管理制度
第三节一次成活楼地面保护3.1成品保护措施分类
3.2 一次成活楼地面保护措施
第四节成品保护具体措施
4.1 成品保护措施分类
4.2成品保护措施
土建、装修工程成品保护测量工程成品保护
钢筋工程成品保护
4.2.2 模板工程成品保护
4.2.3 混凝土工程成品保护
砌体工程成品保护
装修工程成品保护
4.3.6 机电安装工程成品保护
-。
地下车库施工工期保证措施
地下车库施工工期保证措施（一）工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期。
（二）工期保证措施：１、如若中标，我单位将按照投标书承诺书的保证，以最快的速度进点，边建设临时设施，边进一步深入现场调查，依据设计图纸，编制实施性施工组织设计，积极做好开工准备，为下一步全面开展施工创造条件。
2、我方保证按投标书提报的机械设备力量和人员组成投入施工，严格按照批准的施工组织设计安排施工进度，确保工期。
3、实现机械化、标准化作业，以加快施工进度。
4、抓好施工黄金季节的计划安排，充分利用网络技术，根据优化的网络安排，从技术、设备、劳力上保证关键线路的需要，实施平面、立体交叉作业，同时抓好非关键线路，同步展开，整体推进工程进度。
5、建立健全完善的技术保障体系，确保施工生产顺利进展和加速施工进度，实行总工程师质量总负责的技术责任制，配备足够的有施工技术经验的工程技术人员，除编制好实施性施工组织设计外，对关键工序还必须编写施工方案；认真执行技术交底制，实行分项工程施工前的现场技术交底制度，技术交底必须成为施工生产的依据，确保施工质量和安全生产，加快施工进度。
6、合理划分流水段，扩大工作面，加快施工进度。
7、安排好职工生活，开展劳动竞赛，加快工程进度。
8、认真遵守国家和地方行政主管部门颁布的各项法规，加强同业主、设计、监理、科研部门的联系，加强与地方政府及各有关部门、四邻百姓的联系、协调、合作，减少扰民和民扰。
9、加强工程进度的计划性：（１）施工期间建立进度控制的组织系统，按进度控制计划进行阶段工程进度目标分解，确定其进度目标，编制月、旬作业计划，做到日保旬，旬保月，并做好施工进度记录。
（２）加强施工中进度控制，将实际进度与计划进度对比，及时调整。
（３）建立现场会、协调会制度，每周召开一次现场会，每天召开生产调度协调会，加强信息反馈，及时协调各工种进度，确保工期目标实现。
10、采用“四新”技术，保证工程进度：（１）积极采用新技术，新工艺，新材料，并充分利用我单位现有的先进技术和成熟的工艺保证质量，提高工效，保证进度。
成品保护标准(图文)
成品保护标准（图文）（1）测量用的定位桩采取桩周围浇筑砼固定，并采取搭设保护架、悬挂明显标志以提示。
（2）水准引测点尽量引测到周围永久建筑物上或围墙上，标识明显。
（3）测量点位不准堆放材料遮挡。
（2）预制桩打桩后需用木模板盖住打桩的桩孔，以防止人员脚下安全和防止泥土、垃圾掉落堵住桩头。
（1）对临建建筑物、构筑物及各种管线要事先勘察清楚，进行观测并制定保护措施。
（2）土方开挖至底部时，需预留200mm左右的土方采用人工挖土或小挖机挖土，以免挖机挖铲碰坏桩头。
（1）楼板模板完成后，严禁在模板上堆放集中施工荷载，并及时将多余材料及垃圾清理干净。
（2）预留、预埋件在支模时配合进行安装，不得任意拆除模板及重锤敲打模板、支撑，以免影响质量。
（3）混凝土浇筑时，不得使用振动棒等撬动模板、预埋件等。
（1）钢筋按图绑扎成型完工后，将多余的钢筋，扎丝及意踩踏或堆置重物，以免钢筋弯曲变形。
在楼板混凝土浇筑前需采用包裹、遮挡等方法保护竖向钢筋以免污染。
（4）木工支模及安装预埋、混凝土浇筑时，不得随意弯曲、拆除钢筋。
模板隔离剂不得污染钢筋，如发现污染应及时清洗干净。
（5）浇筑混凝土时，泵管用钢筋蹬架起并放置在跳板上，不允许直接铺放在绑好的钢筋上，以免泵管振动将钢筋移位。
浇筑混凝土时，设专人看钢筋，以防钢筋移位。
（6）后浇带位置要做好保护，以防钢筋锈蚀、污染。
（1）浇筑混凝土前，预埋线管塞口保护并固定牢固，以防踩踏碰撞。
（2）混凝土浇筑完毕后未达到1.2MPa严禁上人采踏或进行下道工序施工。
（3）在没有达到设计强度之前严禁在楼板处集中堆放模板、木方、门架等集中荷载。
（4）柱脚、楼梯踏步、墙角等棱角部位用保护条保护，保护条可用模板角料制成。
（1）在砌筑过程中，水电专业及时配合预埋管线，以避免后期剔凿对结构质量造成隐患。
（2）墙面要随砌随清理，防止砂浆污染。
（3）在构造柱、过梁模板支设时，严禁在砌体上硬撑、硬拉。
行铝合金门窗与墙体的接缝处打密封胶时要及时清理多做的胶液。
地下车库施工及质量控制
地下车库施工及质量控制在现代建筑中，地下车库已经成为不可或缺的一部分。
它不仅为车辆提供了停放的空间，还在一定程度上缓解了地面交通压力。
然而，地下车库的施工是一项复杂的工程，需要严格的质量控制，以确保其安全性、耐久性和功能性。
一、地下车库施工的特点和难点1、地质条件复杂地下车库的施工往往受到地质条件的影响。
不同地区的土壤性质、地下水位等因素差异较大，可能会遇到软土地基、流沙、岩石等复杂地质情况，这给基础施工和支护结构的设计与施工带来了很大的挑战。
2、施工空间受限地下车库通常位于建筑物的下方，施工空间相对狭窄，通风、照明条件较差，不利于大型机械设备的操作和施工人员的作业，增加了施工的难度和安全风险。
3、防水要求高由于地下车库处于地下水位以下，容易受到地下水的渗透和侵蚀，因此防水工程至关重要。
一旦出现渗漏问题，不仅会影响车库的正常使用，还可能对建筑物的结构安全造成威胁。
4、交叉作业多地下车库施工涉及到土方工程、支护工程、基础工程、防水工程、结构工程等多个专业，各工序之间交叉作业频繁，需要进行有效的协调和管理，以保证施工的顺利进行。
二、地下车库施工的主要工序1、土方开挖土方开挖是地下车库施工的第一步。
在开挖前，需要根据地质勘察报告和设计要求，制定合理的开挖方案，确定开挖顺序、边坡坡度和支护方式等。
开挖过程中，要加强对边坡稳定性的监测，防止坍塌事故的发生。
2、支护结构施工为了保证地下车库在施工过程中的稳定性，通常需要设置支护结构，如土钉墙、灌注桩、地下连续墙等。
支护结构的施工质量直接关系到地下车库的安全，因此必须严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保其强度、刚度和稳定性满足要求。
3、基础施工地下车库的基础一般采用筏板基础或独立基础加防水板的形式。
基础施工时，要控制好基础的标高、平整度和混凝土的质量，确保基础的承载能力符合设计要求。
4、防水工程施工防水工程是地下车库施工的关键环节。
常用的防水材料有卷材防水、涂料防水等。
成品保护标准(图文)
成品保护标准（图文）（1）测量用的定位桩采取桩周围浇筑砼固定，并采取搭设保护架、悬挂明显标志以提示。
（2）水准引测点尽量引测到周围永久建筑物上或围墙上，标识明显。
（3）测量点位不准堆放材料遮挡。
（2）预制桩打桩后需用木模板盖住打桩的桩孔，以防止人员脚下安全和防止泥土、垃圾掉落堵住桩头。
（1）对临建建筑物、构筑物及各种管线要事先勘察清楚，进行观测并制定保护措施。
（2）土方开挖至底部时，需预留200mm左右的土方采用人工挖土或小挖机挖土，以免挖机挖铲碰坏桩头。
（1）楼板模板完成后，严禁在模板上堆放集中施工荷载，并及时将多余材料及垃圾清理干净。
（2）预留、预埋件在支模时配合进行安装，不得任意拆除模板及重锤敲打模板、支撑，以免影响质量。
（3）混凝土浇筑时，不得使用振动棒等撬动模板、预埋件等。
（1）钢筋按图绑扎成型完工后，将多余的钢筋，扎丝及意踩踏或堆置重物，以免钢筋弯曲变形。
在楼板混凝土浇筑前需采用包裹、遮挡等方法保护竖向钢筋以免污染。
（4）木工支模及安装预埋、混凝土浇筑时，不得随意弯曲、拆除钢筋。
模板隔离剂不得污染钢筋，如发现污染应及时清洗干净。
（5）浇筑混凝土时，泵管用钢筋蹬架起并放置在跳板上，不允许直接铺放在绑好的钢筋上，以免泵管振动将钢筋移位。
浇筑混凝土时，设专人看钢筋，以防钢筋移位。
（6）后浇带位置要做好保护，以防钢筋锈蚀、污染。
（1）浇筑混凝土前，预埋线管塞口保护并固定牢固，以防踩踏碰撞。
（2）混凝土浇筑完毕后未达到1.2MPa严禁上人采踏或进行下道工序施工。
（3）在没有达到设计强度之前严禁在楼板处集中堆放模板、木方、门架等集中荷载。
（4）柱脚、楼梯踏步、墙角等棱角部位用保护条保护，保护条可用模板角料制成。
（1）在砌筑过程中，水电专业及时配合预埋管线，以避免后期剔凿对结构质量造成隐患。
（2）墙面要随砌随清理，防止砂浆污染。
（3）在构造柱、过梁模板支设时，严禁在砌体上硬撑、硬拉。
行铝合金门窗与墙体的接缝处打密封胶时要及时清理多做的胶液。
施工缝、后浇带成品保护方案
施工缝、后浇带成品保护方案一.施工舞、后浇带1基础底板后浇带厚度为400mm,车库楼板后浇带厚度较厚为250mm 及180mm o存在高低差的后浇带位置,在标高高处的后浇带内用水泥砂浆砌筑240mm厚水泥砖挡水堰,防止高差而导致积水大量流入低处。
2、基础底板、车库顶板后浇带上部防护具体做法如下：为避免杂物落入后浇带内，造成清理困难及对钢筋的成品保护，在后浇带两侧分别用水泥砂浆砌筑二皮120mm厚水泥砖砖垄墙,砖内皮距后浇带边100mm。
在砖上部铺设通长废旧竹胶板或多层板，在板面朝后浇带侧钉通长50×100mm 的方木，与砖垄墙形成咬口，防止遮盖板移动跑位。
在竹胶板或多层板上满铺彩条布一层，以便阻挡养护水及雨水的大量下落。
彩条布两端及砖垄墙上部用一层水泥砖压住彩条布,防止布移位。
详见下图：3、施工缝处继续浇筑混凝土前，施工缝处的混凝土强度不能低于1.2MPa。
且剔除2mm厚的混凝土薄弱层,表面的浮浆和松动的石子，用气泵将杂物吹净，撒水充分湿润，但不得有集水，并铺刷水泥浆。
4、车库顶板留置的后浇带除采用竹胶板覆盖保外护,必须在车库楼板后浇带两侧处采用钢管架支撑,直至后浇带施工结束,以免结构变形。
二.其它工程1所有室内外，楼上楼下、房间，每一装饰面成活后，均按规定清理干净，进行成品质量保护工作。
由工程部、质量部监督检查。
2、严禁在装饰成品上涂写、敲击、亥!J划。
由工程部、质量部监督检查。
3、作业架子拆除时注意防止碰撞钢管，脚手扳轻放。
由工程部、质量部、安全部监督检查。
4、要对室外、装饰品设置围护栏杆保护。
由工程部、质量部监督检查。
5、因工作需要进房检查、测试、调试时，换穿工作鞋，防止泥浆污染。
由工程部、质量部监督检查。
6、在内外墙面施工时要对已安装好的窗框进行保护，有残留物及时清理，拆除架子时要小心防止对墙面、铝框造成破坏，交叉作业时防止相互污染，特别是边角部位加强防护。
本道工序施工完毕交由下道工序施工时必须对前面成品的保护。
地下车库交通设施及环氧地坪工程施工方案及项目安全保护措施
地下室交通设施及环氧地坪工程施工方案目录第一篇、工程情况综述一、工程概况简述中星微大厦位于深圳市南山区，主要工程为地下室负四层、负三层、负二层、负一层（仅坡道及局部车道）停车位、车道、坡道环氧地坪漆、交通指标牌、防撞构件、地面交通标线、柱位与墙面油漆喷绘。
创建清晰、智能的停车指引；流动快捷的停车动线；明亮温馨的停车环境；安全舒适的停车体验。
二、工程特点、难点、重点1、基面要求基材是地坪涂装的基础，基材的强度、基材与地坪涂料的附着力等，会直接影响涂装地坪的使用寿命，所以基材状况及其处理须引起足够的重视。
影响地坪涂装的主要因素表现在以下几个方面：●基材表面平整度3mm/2m以下●基面强度基面强度不足会使地坪涂层与基材拉开，或由于基层受力破环，引起整个地面的破环。
一般要求基材抗压强度≥25Mpa。
用小铁锤敲打基层，如果有空鼓，则必须采取灌浆等相应措施处理。
●基层干燥程度混凝土和砂浆地面中含有水分，会降低涂层与基层的粘接强度，另外也会引起涂层鼓泡和脱层。
一般要求控制在6%以下、基层干燥时间，一般要求28天以上，底楼需要防水处理。
●基层的附着物，及水泥基面层的保护在水泥基层表面，一般附有施工中的水泥尘屑，特别是新施工的混凝土表面，通常会有水泥浮浆（水泥游离体、松散、无强度），这些均会影响地坪涂层与基层的附着力，施工前要去除。
保护水泥找平层非常需要，不得直接在找平层上直接和水泥砂浆，尖、硬、重的物品不要直接在基面上拖行。
●基层缺陷要求，无起壳、无裂缝、无缺口，否则需要修复2、施工环境条件施工前要调查施工环境条件，并预测施工期间的变化，主要要求如下：●施工环境应封闭，否则会影响表面质量，产生如杂质、缩孔、麻面、等漆膜病态。
●施工环境温度在10～35℃，空气相对温度≤75%为宜。
●温度和湿度的变化会影响涂料的固化，流平性和表观质量。
3、安全、施工现场及成品保护●尽量避免交叉施工；●地坪施工期间周边绝对禁止明火，以及可能出现的水浸；●施工现场封闭，在树脂地坪实干前禁止踩踏、安装其他设备、水浸；●环氧树脂地坪实干后，安装其他设备或部件时也要保护好地坪；●在施工作业面的出入口设置安全防护带并且悬挂涂料未干禁止入内的标识及时清理作业面周边泥沙垃圾。
成品保护措施
成品保护措施1.成品保护不仅是对本专业的成品保护，还要对其他专业的成品进行保护，不是某些人的责任，而是全体施工人员的责任。
2、项目部通过调度会对成品保护工作作出统一布置，在安排施工计划时，除工艺上无法避免或其它客观因素造成的交叉施工，避免造成损坏或污染。
3、成品保护要求①施工现场保卫部门，按照成品保护和值班保安制度要求，组织专人保护成品。
②对已装饰完的房间如需使用电、气焊，应用铁皮或其它材料对地面、墙面进行遮挡，并做好防火安全工作。
③对已抹好水泥或白粉的墙面、地面，一般不允许打洞。
④在施工完的地面上水平运输设备时，应垫木板保护。
⑤需重新开洞或扩孔,不能操作楼板或主筋,必要时,应征得土建、甲方、设计代表认可。
⑥对安装完的设备、管道及电气、仪表配管，土建粉刷前应用旧报纸、废水泥袋或塑料布将其包扎好彳寺粉刷完毕取下包装层刷漆,但不允许污染墙面。
⑦管路吹扫、通水时，应分系统单独吹扫，通水，并清理堵物，防止跑水污染地面、墙面或吊顶。
⑧中断安装时，各专业需将留下的设备口管口要封闭包扎好，以免堵塞。
⑨对屋面防雷带焊接时，应用其它材料对磁面砖进行遮挡，防止焊渣飞溅到磁面砖上。
⑩对暗敷在墙上、楼地面上的给水铜管、塑管，应及时做好标识措施。
⑪施工完的设备、管道、桥架等，严禁踩蹋或作脚手架的支撑。
旗防腐绝缘层的在堆放、运输、装卸、安装时应采取有效措施,防止涂层受损。
⑬各种容易丢失或损坏的器具、配件、小五金、水龙头、灯具、仪表件等，一般在交验前安装。
包度配电间内进行安装施工时，要做好封闭并上锁，建立严格的钥匙交接制度。
⑮成品的保护措施：加强保卫值班，易偷盗的价值较高的水电材料在土建门窗加锁后组织人员突击安装。
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车库工程成品保护措施
一、防水施工：
1、施工人员应掌握好作业顺序，减少在己施工的涂层上走动，也不能在防水层上堆放物品。
2、防水涂膜固化后，应及时做保护层。
二、模板工程：
1、坚持每次使用后清理板面，涂刷脱模剂。
2、按楼板部位层层复安，减少损耗。
3、材料应按编号分类堆放。
三、钢筋工程：
1、钢筋加工：
(1)、各类型钢筋半成品，应按规格。
型号。
品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，防止雨淋日晒。
(2)、转运时钢筋半成品应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。
2、钢筋安装：
(1)、成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放，用垫木垫
放整齐，防止压弯变形。
(2)、成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。
(3)、运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。
(4)、成型钢筋长期放置未使用，宣室内堆放垫好，防止锈蚀。
四、混凝土工程：
1、一般混凝土工程：
(1)、混凝土浇筑期间，及时校对预留伸出钢筋或埋件位置。
(2)、己浇的楼板混凝土强度达到1.2MPa后才准在楼面上进行
(3)、侧面模板应在混凝土度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模。
(4)、不能用重物冲击模，不准在梁侧板或吊板卜蹬踩。
(5)、使用振动棒时，注意不要触碰钢筋与埋件、预埋螺栓、暗管等，如发现变异应及时校正。
(6)、南期施工应备有足够的防御措施，及时对已浇筑的
部位进行遮盖。
下雨期间，应避免露大作业。
五、楼地面工程：
1、推手推车时不许碰撞门口立边和栏仟及墙柱饰面，门框适当要包铁应保护，以防手推车轴头碰撞门框。
2、施上时不得碰撞水暖立管等。
3、施工时保护好地漏、出水口等部位安放的临时堵头，以防灌入浆液杂物造成堵塞。
4、玷污的柱面、门窗框设备立管线要及时清理干净。
5、水泥砂浆面层养护期内（一般宜不少于7天），严禁在饰面推手推车，放重物及随意践踏。
6、地砖面层调整、擦缝的操作人员，要穿软底鞋，踩踏面料时要垫上平整木板。
7、完成后的地面，两天内严禁上人行走及堆放物品，表面要保护。
七、抹灰、面砖工程
1、推小车或搬运物料时，要注意不要碰撞墙角、门框等。
压尺和铁铲等工具不要靠在刚完成的墙的面抹灰层上。
2、拆除脚手架时要注意轻拆轻放，不妄撞坏门窗和墙面。
3、要保护好墙上己安装的配件、窗帘钩（罩）。
电线槽盒等室内设施，对被砂浆粘上。
污染的要及时清刷干净。
4、抹灰层凝结硬化前应防止水冲、撞击、振动和挤压
5、要保护好地漏、粪管等处不被堵塞。
6、粘在门窗框上的砂浆应及时清理干净。
八、乳胶漆工程：
1、墙柱表面的未干前，室内不得清扫地面，以免尘土粘污墙柱面，干燥后也不得往墙柱面泼水，以免玷污。
2、墙柱面涂刷乳胶漆完成后，要妥善保护，不得碰撞。
3、涂刷墙柱面时，不得玷污地面、门窗、玻璃等己完的工程。