三管轮实习报告(优质严制)
海员三管轮实习报告
自2021年9月加入我国某知名航运公司，我有幸成为了一名三管轮实习生。
在轮机长的指导下，我跟随实习导师学习了船舶机舱的操作与维护，亲身参与了船舶的航行与作业。
四个月的实习生活让我对船舶轮机管理有了更深入的了解，也使我逐渐成长为一名合格的三管轮。
二、实习内容1. 船舶机舱设备操作与维护在实习期间，我主要学习了船舶机舱设备的操作与维护。
实习导师详细讲解了主辅机、发电机组、泵浦系统、燃油系统、冷却系统、液压系统等设备的工作原理、操作方法及维护保养知识。
通过实际操作，我掌握了以下技能：（1）主辅机启动、停机及工况调整；（2）发电机组启动、停机及工况调整；（3）泵浦系统、燃油系统、冷却系统、液压系统等设备的操作与维护；（4）船舶机舱设备的故障排除。
2. 船舶航行与作业实习期间，我跟随船舶参与了多次航行与作业。
在航行过程中，我学习了以下知识：（1）船舶航行规则、信号旗语、雷达操作；（2）船舶锚泊、靠泊、离泊操作；（3）船舶货物装卸、系泊、解系操作。
3. 船舶安全与防污染实习期间，我学习了以下安全与防污染知识：（1）船舶安全管理体系（SMS）；（2）船舶消防救生设备操作；（3）船舶防污染设备操作；（4）船舶应急处理预案。
1. 专业知识的重要性通过实习，我深刻认识到专业知识的重要性。
作为一名三管轮，必须具备扎实的轮机专业知识，才能确保船舶的安全运行。
2. 团队协作的重要性船舶航行与作业需要各个部门的密切配合。
在实习过程中，我学会了与船员、驾驶员、大管轮等同事进行有效沟通与协作，共同完成各项任务。
3. 责任心的重要性船舶航行过程中，任何一个环节的疏忽都可能导致严重后果。
因此，作为一名三管轮，必须具备强烈的责任心，时刻关注船舶的安全运行。
四、实习总结四个月的实习生活让我受益匪浅。
在实习过程中，我不仅学到了丰富的专业知识，还锻炼了自己的实际操作能力。
我相信，这段宝贵的实习经历将为我未来的职业生涯奠定坚实的基础。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的综合素质，为我国航运事业贡献自己的力量。
三管轮实习报告
三管轮实习报告实习时间，2022年7月1日-2022年8月31日。
实习地点，上海三管轮科技有限公司。
一、实习单位概况。
上海三管轮科技有限公司是一家专注于智能制造领域的高科技企业，致力于为工业企业提供智能制造解决方案。
公司拥有一支技术精湛、富有创新精神的团队，致力于研发智能机器人、自动化设备等产品，为客户提供定制化的智能制造解决方案。
二、实习内容。
在实习期间，我主要负责参与公司智能机器人项目的研发工作。
具体包括：1. 参与智能机器人的设计和制造过程，学习并掌握了机器人的结构和工作原理；2. 参与机器人的程序编写和调试工作，学习了ROS系统和C++编程语言；3. 参与机器人在实际生产线上的应用测试，学习了如何将智能机器人应用于工业生产中。
三、实习收获。
通过这段实习经历，我收获了很多：1. 对智能制造领域有了更深入的了解，了解了智能机器人在工业生产中的重要作用；2. 掌握了一定的机器人设计和编程技能，提高了自己的实际操作能力；3. 了解了企业的运作模式和团队合作精神，收获了团队合作和沟通能力。
四、实习总结。
在这段实习期间，我深刻感受到了智能制造技术的重要性，也意识到自己在这个领域还有很多需要学习和提高的地方。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业能力，为智能制造领域的发展贡献自己的力量。
五、致谢。
在此，我要特别感谢上海三管轮科技有限公司给予我这次宝贵的实习机会，也感谢公司的领导和同事们在实习期间给予我的指导和帮助。
我会珍惜这次实习经历，把所学所得运用到未来的学习和工作中。
新版三管轮实习报告
一、前言作为一名三管轮实习生，我有幸在XX公司实习了三个月。
在这段时间里，我深入了解了船舶的日常运作，熟悉了三管轮的职责和工作内容。
通过这次实习，我不仅学到了丰富的理论知识，还锻炼了实际操作能力。
以下是我在实习期间的学习体会和收获。
二、实习内容1. 船舶概况XX公司所属的船舶为XX型散货船，总吨位为XXX吨，船长XXX米，宽XX米，吃水XX米。
该船主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石等。
2. 三管轮职责（1）协助轮机长进行船舶机舱的日常管理，负责船舶机舱设备的维护和保养。
（2）负责船舶机舱设备的操作和监控，确保船舶安全、高效地运行。
（3）参与船舶的应急演练，提高应对突发事件的应变能力。
（4）协助大管轮进行船舶设备的管理和调度。
三、实习过程1. 理论学习在实习初期，我通过阅读船舶相关书籍、资料，对船舶的总体结构、机舱设备、船舶系统等方面进行了系统的学习。
此外，我还参加了公司组织的培训课程，了解了船舶安全、环保等方面的知识。
2. 实际操作（1）机舱设备操作：在轮机长和大管轮的指导下，我学会了机舱设备的操作方法，如主辅机、锅炉、发电机组等。
（2）设备维护保养：在实习过程中，我参与了机舱设备的日常维护保养工作，如清洁、润滑、更换备件等。
（3）应急演练：参加了船舶的消防、救生、防污染等应急演练，提高了应对突发事件的应变能力。
3. 交流学习在实习期间，我积极与船员、工程师、大管轮等交流，了解他们在船舶运行、设备管理等方面的经验和心得。
通过交流学习，我不断丰富了自己的专业知识。
四、实习收获1. 知识储备：通过实习，我对船舶的总体结构、机舱设备、船舶系统等方面有了更深入的了解，为今后的工作打下了坚实的基础。
2. 实际操作能力：在实习过程中，我学会了机舱设备的操作、维护保养等实际技能，提高了自己的动手能力。
3. 团队协作：实习期间，我学会了与船员、工程师、大管轮等协同工作，提高了自己的团队协作能力。
4. 应变能力：通过参与应急演练，我提高了应对突发事件的应变能力，为今后的工作积累了宝贵经验。
三管轮实习报告附页
20xx年x月x日至20xx年x月x日二、实习地点XXX轮三、实习目的1. 掌握船舶机舱设备的基本操作和维护方法；2. 了解船舶的航行安全规定和防污染措施；3. 提高实际操作能力，为今后从事相关工作打下基础。
四、实习内容1. 船舶机舱设备操作（1）熟悉机舱设备布局，了解各设备的功能及相互关系；（2）掌握主机、辅机、发电机的启动、运行、停止等操作流程；（3）学习油水分离器、燃油净化器、空气分离器等设备的操作方法；（4）了解机舱设备的日常维护保养要点。
2. 船舶航行安全规定和防污染措施（1）学习国际海事组织（IMO）关于船舶航行安全的规定；（2）了解我国海事局关于船舶防污染的相关法规；（3）掌握船舶防污染设备的操作方法，如污水处理装置、油水分离器等；（4）学习船舶应急操作程序，提高应对突发事件的应变能力。
3. 实际操作能力培养（1）在轮机长的指导下，参与船舶的日常维护保养工作；（2）学习使用各种工具和设备，提高动手能力；（3）通过实际操作，了解船舶设备的运行状况，为今后工作积累经验。
1. 了解了船舶机舱设备的基本操作和维护方法，为今后从事相关工作打下了基础；2. 掌握了船舶航行安全规定和防污染措施，提高了安全意识；3. 提高了实际操作能力，培养了良好的团队协作精神；4. 了解了船舶行业的现状和发展趋势，为今后职业规划提供了参考。
六、实习心得1. 在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
通过实际操作，我对船舶机舱设备有了更深入的了解，也提高了自己的动手能力；2. 在实习过程中，我学会了与船员、轮机长等不同岗位的人员沟通协作，提高了自己的团队协作能力；3. 在实习过程中，我了解了船舶行业的现状和发展趋势，为自己今后的职业规划提供了参考；4. 通过实习，我认识到船舶行业对人员素质的要求较高，今后在工作中要不断学习，提高自己的专业素养。
七、实习建议1. 加强实习指导，使实习生尽快熟悉船舶机舱设备操作；2. 提高实习质量，让实习生在实习过程中学到更多实际技能；3. 加强与实习单位的沟通，为实习生提供更好的实习环境；4. 注重实习生的职业规划指导，帮助实习生明确职业发展方向。
最新最全三管轮四轨船上培训记录簿实习报告[共五篇]
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最新最全三管轮四轨船上培训记录簿实习报告[共五篇]第一篇：最新最全三管轮四轨船上培训记录簿实习报告本文件是根据多篇实习报告，手机截图下来的，是最全最新的资料！欢迎大家下载！有些图片不是很清晰，那就原谅我的HTC鸡鸡了！里面有些大管轮的实习报告，是可以运用到三管轮的实习报告上！实习报告序列和图片不一致，请自行整理！第二篇：三管轮实习记录簿三管轮实习记录薄实习报告实习人：实习职务：实习船舶：实习导师：自从做实习三管轮以后，经过老轨的细心指导和船舶各位领导的全力帮助下，我对三管轮业务，航行安全，机舱设备的使用和操作，公司QSMS文件规定，应急设备的操作和防污染等方面作了系统学习和实践。
通过实习我逐渐熟悉了三管轮的基本业务和职责，并深刻体会到只有具备认真负责的工作态度，严谨的工作作风，不断进取的学习精神才能成为一个合格的三管轮。
三管轮的职责：在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备（系统）、货舱监控系统、生活锅炉（包括废气锅炉）的管、用、养、修工作，确保适航状态。
管理职责1.1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。
1.2 负责填写分管设备的“船舶和设备月度维护计划及实绩表”和“关键性设备和系统定期检测表”，并负责实施，做好相关记录。
1.3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。
1.4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。
1.5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。
航行职责2.1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。
2.2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。
船员三管实习报告
一、前言随着我国航运事业的快速发展，船员队伍的建设日益受到重视。
为了提高船员的综合素质和实际操作能力，我国许多海事院校纷纷开展了船员实习培训。
本人有幸参加了为期三个月的船员三管实习，通过这段时间的学习和实践，我对船舶管理工作有了更加深入的了解，以下是我对实习过程的总结和感悟。
二、实习过程1. 实习初期实习初期，我首先了解了船舶的基本情况，包括船舶类型、吨位、航线、船员构成等。
随后，我跟随三管轮学习船舶驾驶、航行规则、船舶维护保养等方面的知识。
在此期间，我认真听取三管轮的讲解，积极提问，争取在短时间内掌握船舶驾驶的基本技能。
2. 实习中期实习中期，我开始担任船舶的日常管理工作。
在轮机长的指导下，我参与了船舶的航行、靠泊、装卸货等操作。
在此过程中，我学会了如何与船员、装卸工等各方协调沟通，确保船舶安全、高效地完成各项任务。
此外，我还学习了船舶的设备维护保养、故障排除等技能。
3. 实习后期实习后期，我主要负责船舶的机舱管理。
在轮机长的带领下，我参与了机舱设备的检修、维护保养工作。
通过实际操作，我掌握了船舶机舱设备的操作流程、故障排除方法等。
同时，我还学会了如何根据船舶实际情况，制定合理的设备维护保养计划。
三、实习感悟1. 理论与实践相结合在实习过程中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在学校学习时，虽然掌握了船舶管理的基本理论知识，但实际操作经验却相对匮乏。
通过实习，我将所学知识运用到实际工作中，提高了自己的综合素质。
2. 团队协作精神船舶管理工作需要船员之间密切配合、团结协作。
在实习过程中，我学会了如何与船员、装卸工等各方沟通，共同完成船舶的航行、靠泊、装卸货等任务。
这种团队协作精神对我今后的职业生涯具有重要意义。
3. 安全意识船舶安全管理是船员工作的重中之重。
在实习过程中，我始终将安全意识贯穿于各项工作之中。
通过实际操作，我认识到船舶安全的重要性，养成了良好的安全习惯。
4. 良好的职业道德作为一名船员，良好的职业道德至关重要。
船员三管实习报告范文
一、实习背景随着我国航运事业的快速发展，船员队伍的建设显得尤为重要。
为了提高自身专业技能，培养实际操作能力，我于2023年3月至5月在某远洋船舶公司进行了为期三个月的三管轮实习。
在这段时间里，我深入了解了船舶机舱设备的运行原理，掌握了船舶驾驶的相关技能，并积极参与船舶的日常维护与管理。
二、实习内容1. 机舱设备操作与维护实习期间，我主要参与了机舱设备的操作与维护工作。
在轮机长的指导下，我熟悉了机舱设备的平面布置，掌握了各种设备的名称、型号、参数等基本信息。
同时，我还学习了主机滑油泵、冷却水泵、舱底水泵等设备的构造与功能特点，并参与了设备的日常维护保养。
2. 船舶驾驶技能培训为了提高我的船舶驾驶技能，公司安排了专门的培训课程。
我学习了船舶操纵的基本原理，掌握了船舶的驾驶技巧，并在轮机长的带领下进行了实际操作。
通过培训，我能够熟练地使用船舶驾驶设备，确保船舶安全航行。
3. 船舶日常维护与管理在实习过程中，我还参与了船舶的日常维护与管理工作。
这包括船舶清洁、卫生、安全检查等。
通过这些工作，我了解了船舶的运行规律，提高了自己的组织协调能力。
三、实习收获1. 专业技能提升通过实习，我对船舶机舱设备的运行原理有了更深入的了解，掌握了船舶驾驶的相关技能。
这些专业技能为我今后的工作打下了坚实的基础。
2. 团队合作能力增强在实习过程中，我学会了与同事沟通交流，共同完成工作任务。
这使我认识到团队合作的重要性，提高了自己的团队协作能力。
3. 职业素养提升实习期间，我严格遵守公司规章制度，积极参加各项活动，培养了自己的职业素养。
这对我今后的职业生涯具有重要意义。
四、实习体会1. 理论与实践相结合实习让我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在今后的工作中，我将不断学习，将所学知识运用到实际工作中。
2. 敬业精神船员工作具有危险性，要求我们具备敬业精神。
在实习过程中，我深刻体会到这一点，并将努力培养自己的敬业精神。
3. 终身学习航运事业不断发展，船员需要不断学习新知识、新技能。
拖船三管轮实习报告
随着我国航运业的快速发展，拖船作为一种重要的辅助船舶，在海上运输中扮演着不可或缺的角色。
为了提高自身专业技能，拓宽知识面，我于20xx年x月25日至xx年xx月xx日，在xxxx公司所属的拖船“XXXXX”上进行了为期三个月的三管轮实习。
二、实习内容实习期间，我在船长、轮机长、大管轮的领导下，积极参与各项船舶管理、维护和操作工作，具体内容包括：1. 船舶日常管理（1）负责船舶的日常巡视，检查船舶的设备、设施和备品备件，确保其正常运行。
（2）协助船长、轮机长进行船舶的日常保养和维修工作。
（3）负责船舶的物资管理，确保船舶所需的燃油、淡水、备品备件等物资充足。
2. 船舶机舱操作（1）熟悉并掌握船舶机舱设备的操作流程，包括主机、辅机、锅炉、发电机等。
（2）负责机舱设备的日常维护和保养，确保其正常运行。
（3）协助轮机长进行机舱设备的检修和故障排除。
3. 船舶动力系统管理（1）负责船舶的动力系统运行监控，包括主机、辅机、锅炉、发电机等。
（2）根据船舶的航行计划，合理调配动力系统，确保船舶安全、高效航行。
（3）对动力系统进行定期检查和保养，确保其长期稳定运行。
4. 船舶消防与救生设备管理（1）熟悉并掌握船舶消防与救生设备的操作流程，包括消防泵、消防栓、救生艇、救生筏等。
（2）负责消防与救生设备的日常维护和保养，确保其处于良好状态。
（3）定期组织消防与救生演练，提高船员应对突发事件的能力。
通过这次实习，我收获颇丰，主要体现在以下几个方面：1. 专业知识方面（1）加深了对船舶动力系统、消防与救生设备等专业知识的学习和理解。
（2）掌握了船舶机舱设备的操作流程和保养方法。
2. 实践能力方面（1）提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
（2）学会了如何与船员、船长、轮机长等各级人员沟通协作。
3. 职业素养方面（1）培养了认真负责、严谨细致的工作态度。
（2）提高了自己的团队协作能力和沟通能力。
四、实习总结这次拖船三管轮实习，让我对船舶管理工作有了更深入的了解，也为我今后的职业生涯奠定了坚实的基础。
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实习报告
实习人：朱海波
实习岗位：三管轮
实习船舶：广兴洲
尊敬的公司领导：
本人朱海波于2003年毕业于大连海事大学后进入油运公司，曾在大庆454.凤凰洲等船任泵匠,机工职务，现在广兴洲轮实习三管轮，在船舶领导，轮机长和各轮机员的悉心指导和帮助下，我对三管轮的岗位职责和业务，QSMS体系运行管理，传播内外部检查提纲及石油公司检查，公司规章等作了详细的系统学习。
同时更明确熟悉了三管轮分管设备的备件管理，台帐管理，防污染工作。
我对实习作以下小结：
1、三管轮的职责
在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备（系统）、货舱监控系统、生活锅炉（包括废气锅炉）的管、用、养、修工作，确保适航状态。
管理职责
1督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。
2 负责填写分管设备的“船舶设备月度维修、保养计划及实绩”和“关键性设备和系统定期检测周期表”，并负责实施，做好相关记录。
3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。
4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。
5负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。
航行职责
1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。
2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。
3 确保提供声号使用的持久空气或蒸汽压力，及时准确执行驾驶台指令，并保证操纵用的辅机机械处于随时可用状态。
4 确保在不同条件和不同水域内所有涉及船舶操纵的机器能即刻可置于手动操纵模式，同时应保证有足够的电力用于操舵和满足其他操纵要求，应急操舵和其它辅助设备应处于随时可用状态。
5 督促值班人员，认真做好机炉舱场所及设备的清洁，严格遵守机炉舱守则。
6 抵港前按照“轮机部抵港前检查核定表”认真做好抵港前的准备，并将准备情况报告轮机长。
停泊职责
1 在大管轮安排下，做好本班或部门其它工班配件、物料、工属具的申领工作。
2 组织本工班人员及时消除运行中出现的设备故障，扩大自修，参加部门其它工班较大检修或抢修工作。
3 配合甲板部做好清舱和卸货前的备泵工作，严守防污染法律法规，每天不少于一次下机炉泵舱巡回检查，布置值班安全措施。
4 按照轮机长指令，根据规定要求及时处理机炉泵舱污油水，并将处理情况分别记入“轮机日志”和“油类记录簿”。
船舶养护职责
1 督促本工班人员，认真执行机电设备维护规定。
2 开展不停航吊缸修理和其它自修工程。
3 认真执行关键性设备及系统的定期检测，组织人员及时消除设备故障。
设备维护职责
1依据分管设备的技术状况提出初步修理意见，做好本工班进厂修理前的配件、物料的申领工作，以保证修理需要。
2 督促本工班人员，严格执行厂修规定，负责厂修期间本工班的安全工作。
3 负责分管设备的监修、自修、测量及检验、验收工作。
参加系泊试验、航行试验，负责分管设备技术资料的收集、整理。
应急职责
当本船遭遇海难或其它危急情况时，除按照应变部署表规定的职责做好工作外，还应执行轮机长指令。
职务交接职责
三管轮应包括以下交接内容：
1 所管的设备及其附属设备、配件、装置、属具、专用仪器（工具）的名称、性能、运转状况；物料的存放位置、储备情况和需补充的物品和数量；易出故障或事故的部分及其解决办法或应急措施以及注意事项等；专用物料如化学物品的性能、保管、使用方法及安全注意事项。
2 有关管系、阀门的操作控制装置和监测指示仪表的位置、工况数据、使用方法、操作容易发生的错误及其注意事项。
3 重要仪表的准确程度，安全报警装置或指示信号的可靠性，各种安全应急设备或装置的位置及其操作使用方法。
4 当接班人有疑问时，交班人应详细交代，必要时可对某些设备进行效用试验或拆检。
5 外部文件、公司及本轮制定的相关规章制度，油类记录簿等台帐以及其他需要说明或强调的问题。
6 主要现存问题、遗留工作，重要待办事项，包括主管部门及上级部门检查存在的问题。
7 分管设备的技术图纸和说明书、重要部件的测量及检修记录；分管机电设备的技术状况及操作规程；重要配件及其新旧程度的技术状况。
8 有关的安全和应急设备以及灭火系统和消防器材的分布位置、技术状况。
9 上次计划修理情况、下次修理计划以及重点项目或必须解决的工程。
10 本班人员业务技术及考核情况。
11本职在应变部署表中的岗位和职责，实地交代救生衣、应携带或操作的设备、器材的位置、用途、性能和使用方法、注意事项；个人保管的公共物品。
接船职责
1 接船时，对分管设备及系统的技术状况进行逐项试验检查。
2 组织人员对分管设备的配（备）件、物料、工属具、图纸资料等进行分类清点、登记。
3 接船后，督促本班人员对分管设备及系统进行尽快熟悉和掌握设备及系统的工作原理、性能、特点和操作规程，做好试航和开航前的准备工作。
其它职责
1 航行中值0800—1200、2000-2400班。
2 未配置机工的船舶，参加轮值卸油班和护船班。
3 必要时参加甲板部系解缆作业。
4 完成轮机长、大管轮交办的其他工作。
2、备件及物料的管理
原则上船舶每季度末根据库存数量、消耗规律、实际工作需要等提出下一个季度的物料申请单，由部门分别／分类填写物料申请单，汇总后交船长签署报公司。
申请单中申请的物品一定要写明型号、规格、附数量，特殊需要的物品要画图及标明材质及用于何处，特别是在国外申请物料。
紧急情况下影响船舶安全生产而急需的物料，经船舶主管同意后可视情况决定购买，但应填写自购物料清单，并附正规发票，经手人签名，及时报船舶管理部，复印件船舶存档。
备件分为固定备件和零备件两种按所属设备分别由各主管轮机员负责管理，轮机长应对备件的管理负责，并经常进行检查、指导。
备件的申领
备件的申领应按季度计划进行根据备件定额、船存数量、设备实际状况，维修保养计划和消耗规律由轮驾两部分别／分类填写，汇总后交船长签署报船舶管理部。
必须使用船舶管理部的标准格式。
申请备件时，应该详实，清楚填写所申购备件所属设备的船名，机型、机号，制造厂家，备件名称，备件号或规格，申请数量，船存数量。
申购无法辨别的部件，要尽可能的附带样本绘图或其他有用资料。
进口备件申领，应填写英文或中英文申领单。
备件改型后，是否可以通用，应特别注意到它的适用性。
备件供船后质量检查
备件上船时，轮机长应立即按签收单或装箱单核对来货。
如发现所订备件的数量和规格不符时，应及时退货，并修改备件供船清单同时填写备件质量信息反馈表报船舶管理部，以便公司安排补供和索赔，船舶管理部与供应商联系处理。
船上收到备件后，应及时电告船舶管理部。
备件的保管
备件的保管由各设备主管人员负责，按机型、类别，整齐放于固定场所，并挂标识牌（写明机型、备件名称、规格和编号）。
换下的旧件可继续使用的应尽量修复留作备用，并做好登记工作。
非正常损坏的备件，应尽可能原样保存好，以便日后分析其损坏的原因，避免重复损坏。