卡特发动机维护保养
卡特发电机组维修保养
卡特发电机组维修保养
卡特发电机组维修保养需要以下步骤和措施：
1. 定期检查和更换机油、机滤和燃油滤清器。
2. 检查和更换冷却系统中的冷却剂。
3. 检查和更换电池和电池电线连接。
4. 检查和清洁空气滤清器。
5. 检查和调整发电机组的电压和频率。
6. 定期检查和更换火花塞。
7. 检查并紧固发电机组上的螺栓和螺母。
8. 定期清洁发电机组外壳和冷却风扇。
9. 定期检查和清洁发电机组的风道和散热器。
10. 定期检查和更换传动带。
11. 定期检查和更换火花塞线圈和点火线圈。
12. 定期检查和调整发电机组的供油系统。
13. 定期检查并更换发电机组的发动机润滑油。
14. 定期检查和更换涡轮增压器的润滑油。
另外，还应按照卡特发电机组的维护手册进行保养，并遵循卡特的维修建议和指导。
如果遇到严重问题或无法处理的故障，应及时联系卡特授权的维修服务中心或技术支持人员以进行进一步的维修和保养。
卡特发动机3500B发动机保养__三级
拧松螺母把住滤清器壳体，卸下螺母。 3. 拧松螺母把住滤清器壳体，卸下螺母。用合适容器准备接 受滤清器壳内的燃油。 受滤清器壳内的燃油。从固定栓上卸下滤清器壳 。
燃油粗滤清器－清洗 检查 检查/更换 燃油粗滤清器－清洗/检查 更换
4.卸下滤芯，在清洁的不易燃溶液中清洗滤芯。式滤芯干燥。 4.卸下滤芯，在清洁的不易燃溶液中清洗滤芯。式滤芯干燥。 卸下滤芯 如旧滤心已损坏或变质，安装新的滤芯。 如旧滤心已损坏或变质，安装新的滤芯。 5.清洁滤清器壳的内部。使滤清器壳干燥。 5.清洁滤清器壳的内部。使滤清器壳干燥。 清洁滤清器壳的内部 6.检验密封圈。确保密封圈表面是清洁的。 6.检验密封圈。确保密封圈表面是清洁的。如旧密封权已损坏 检验密封圈 或变质。安装新的密封圈。 或变质。安装新的密封圈。
在气门间隙调定后，进行下列操作： 在气门间隙调定后，进行下列操作： 1.在气门旋转压盘顶部作永久性记号。注意记号的位置， 1.在气门旋转压盘顶部作永久性记号。注意记号的位置，以同 在气门旋转压盘顶部作永久性记号 样的方式在各个气门旋转压盘上打上记号。例如， 样的方式在各个气门旋转压盘上打上记号。例如，记号指向 发动机前面。 发动机前面。 2.安装气门室盖。请参考维修手册上的步骤。 2.安装气门室盖。请参考维修手册上的步骤。 安装气门室盖 3.起动发动机，使发动机运转15分钟，停止发动机。 3.起动发动机，使发动机运转15分钟，停止发动机。 起动发动机 15分钟 4.卸下气门室盖。察看各气门的旋转压盘上记号的位置。 4.卸下气门室盖。察看各气门的旋转压盘上记号的位置。如果 卸下气门室盖 气门不转动，请向本发动机代理公司咨询。 气门不转动，请向本发动机代理公司咨询。
• 如果气门间隙在公差范围内，就不需要调整气门间隙。 如果气门间隙在公差范围内，就不需要调整气门间隙。如果间隙不在 公差范围内，应进行气门间隙的调整。进行气门间隙调整之前， 公差范围内，应进行气门间隙的调整。进行气门间隙调整之前，必须 调整气门横梁。 调整气门横梁。 发动机是冷态时进行气门间隙调整。关闭发动机并卸下气门室盖之后， 发动机是冷态时进行气门间隙调整。关闭发动机并卸下气门室盖之后， 可以认为发动机是冷的。 可以认为发动机是冷的。 进行保养之前，应防止杂物进入气缸盖顶部和气门机构内， 进行保养之前，应防止杂物进入气缸盖顶部和气门机构内，彻底清洁 气门机构盖周围区域。 气门机构盖周围区域。
卡特3512柴油机操作与保养规程(上墙)
卡特3512柴油机操作与保养规程1主题内容与适用范围本标准规定了卡特彼勒柴油机的操作与保养的技术要求本标准适用于3512柴油机的使用与保养基本参数最高空负荷转速 1980转每分钟全负荷转速 1800水温80~100送气温度小于115度排气温度480度额定转速时机油压力大小345千帕（50磅每平方英寸）机油最高温度110度机油滤清器压差105千帕（15磅~每平方英寸）滤后压力345~520千帕（50~75磅每平方英寸）空气滤清器压差762毫米水柱30英寸水柱燃油滤清器压差105千帕 15磅平方英寸曲轴箱加油量307升工作范围 900~1300 1500~1800转每分钟气缸数12行程190毫米点火顺序1，12，9，4，5，8，11，2，3，10，7，6 旋转方向从飞轮端看逆时针方向2启动前的检查2.1燃油回油管上的阀门，在发动机运转前，应开启。
2.2检查冷却液液面，保持在发动机加液口的底部。
2.3检查机油油面高度，应在“发动机停止”一侧的“FULL”和“ADD”之间。
2.4如果充电机没有防止启动马达漏电的保护设施时，断开充电机电路。
2.5保护设施安装到位2.6确保进气切断熄火阀门在“运转”位置。
2.7确保燃油管线无泄漏。
3预供柴油3.1打开燃油供应管线开关3.2将发动机上的“断通”开关扳至“断开”位置。
3.3逆时针方向旋转油泵手柄，使锁定板从手油泵的定位器脱开3.4操作手油泵，直到燃油系统内的空气排空为止。
4正常启动4.1打开气瓶的排水阀，放尽水和油。
4.2检查空气压力，大于690千帕。
4.3检查启动马达的油面高度，半杯以上。
4.4将扳钮开关扳到“ON”，按下启动按钮启动发动机，发动机一经启动，立即松开控制按钮。
4.5运转15秒后，机油压力不见升高，应立即停机检查。
4.6机油压力表正常前，不要加速，启动15秒后，机油压力应上升到正常值。
4.7急速运转，直到温度达到正常工作温度检查所有仪表。
5发动机停车操作5.1将发动机速度降低到低怠速5.2去负荷5.3提高转速，但不高于发动机额定转速的一半，至少运转5分钟，使发动机冷却。
卡特发电机组维修保养
卡特发电机组维修保养随着现代化社会的发展，电力已经成为我们生活中不可或缺的重要组成部分。
而卡特发电机组作为一种常见的发电设备，其维修保养工作显得尤为重要。
本文将从发电机组的维修保养流程、常见故障及解决方法等方面进行详细阐述。
一、维修保养流程1. 定期检查：按照规定的时间间隔，对发电机组进行定期检查，包括外观检查、电气系统检查、机械系统检查等。
外观检查主要是检查机组的外部零部件是否完好，有无损坏或腐蚀现象。
电气系统检查包括检查电缆、接线端子、控制面板等是否正常。
机械系统检查主要是检查发动机运行是否平稳、冷却系统是否正常等。
2. 清洁维护：定期对发电机组进行清洁维护，包括清理机组外部的灰尘、油污等，保持机组的干净整洁。
同时，还要定期更换机组的润滑油，确保发动机的润滑系统正常运行。
3. 零部件更换：根据机组的使用寿命和维护记录，定期更换机组的关键零部件，如滤清器、点火塞、火花塞等。
同时，还要对机组的传动系统进行检查，及时更换磨损的传动带、链条等。
4. 故障排除：当发电机组出现故障时，要及时进行排除。
首先要根据故障现象进行初步判断，然后逐步进行检查，找出故障原因，并采取相应的措施进行修复。
常见的故障包括发动机无法启动、输出功率不稳定等。
二、常见故障及解决方法1. 发动机无法启动：可能的原因包括燃油不足、电池电量不足、火花塞故障等。
解决方法是检查燃油供应是否正常，确保燃油充足；检查电池电量是否正常，如不足应及时充电或更换电池；检查火花塞是否正常，如有损坏应及时更换。
2. 输出功率不稳定：可能的原因包括燃油供应不稳定、点火系统故障等。
解决方法是检查燃油供应是否正常，如有异常应及时清洗或更换燃油滤清器；检查点火系统是否正常，如有问题应及时检修或更换点火塞。
3. 发电机过热：可能的原因包括冷却系统故障、机组负荷过大等。
解决方法是检查冷却系统是否正常，如有问题应及时清洗或更换散热器；合理控制机组负荷，避免过载运行。
卡特彼勒柴油发电机组 柴油发动机维修保养
卡特皮勒柴油发动机本工作原理及维护保养C-9发动机技术规范燃烧方式每缸气门数点火顺序曲轴旋向(从飞轮末端看)直喷式4（两进两排）1-5-3-6-2-4逆时针电子维修工具-ET–便携式电脑–适配器–连接电缆–应用软件气缸直径112mm 行程149mm 气缸数 6 气缸排列方式直列气门间隙进气门排气门0. 38mm0.64mmET的主要功用ECM摘要•工作状态的查看•机器配置参数的编程•故障代码的查看•事件代码的查看•诊断测试•校准•文件的保存和打印C-9发动机的主要测试和标定项目测试：喷油器电磁线圈测试断缸测试喷射致动压力测试标定：喷油器代码标定正时标定1、更换了ECM2、更换或拆装了速度/正时传感器正时标定发动机燃油系统的维护保养工作1、水分离器中水的排放和燃油箱杂质和水的排放2、滤芯的清洗/更换3、用手油泵排气是否需要在新换上的滤芯内装油？燃油系统的一些限制为了保护发动机，燃油系统的喷油量会有以下限制：、最大功率、扭矩限制、空燃比控制（在增压压力不足时限制供油量）、冷态模式限制（在发动机冷机时限制燃油量，防止冒白烟）、盘车限制（在盘车时限制喷油量）、在起动过程中，发动机会一直保持低怠速2秒钟或直到机油压力上升到140kPa。
燃油系统的功率补偿燃油系统在以下的情况下进行功率补偿（降低额定功率）：-自动高度补偿-自动空气过滤器补偿（对空气过滤器堵塞进行补偿）-发动机报警补偿（机油压力低和高水温，并不是在所有机器上）如果增压压力传感器信号丢失，虽不是进行功率补偿，但是ECM会当作增压压力位零，功率可下降50~60%。
-燃油温度补偿（最多可达5%功率的损失）微米到底有多大燃油中的水CATERPILLAR建议的燃油指标．芳香剂：最大值35%．灰分：最大值0.02%．碳：最大值1.05%在10%的油底部．十六烷: 最大值35 PC/40 DI．浊点：最大值不大于大气温度．API比重: 最小30，最大45．凝点：最少低于大气温度6摄氏度．硫：最大为0.5%．粘度：1.4~20.010. 水和杂质：最大值0.1%(体积)发动机进排气系统的维护保养工作1、滤芯的更换/清洗2、堵塞状况指示器的检查3、粗滤和细滤的更换时间4、粗过滤器的清洗涡轮增压器在发动机起动后不要立即将发动机加速，要低怠速运行一段时间；机器停止时，也要让机器怠速运行一段时间。
《Caterpilar C18工业发动机操作和保养手册》
产品：INDUSTRIAL ENGINE型号：C18 INDUSTRIAL ENGINE WJH配置： C18 Industrial Engine WJH00001-UP操作和保养手册C18 工业用发动机媒体编号 -SCBU7899-02 发布日期 -02/01/2008 更新日期 -02/04/2009前言文献资料本手册包含安全事项、操作说明、润滑和保养资料。
本手册应存放在靠近发动机的一个文件夹内或文件存放处。
阅读、分析本手册并将它与文件和发动机资料放在一起。
英语是所有卡特彼勒出版物的主要语言。
使用英语便于翻译并与电子媒体输出一致。
本手册中的某些照片和图示上显示的细节或选装部件可能与您发动机上的有所不同。
为了说明方便，一些护罩和盖板可能已经拿掉。
产品设计的不断改进和发展可能对发动机有所改变，而这些改变可能未编入本手册中。
当您对发动机或本手册有任何疑问时，请向您的卡特彼勒代理商咨询最新的资料。
安全安全部分列出了基本的安全注意事项。
此外，本部分还标出了各种危险情况和警告内容。
在操作、润滑、保养和修理本发动机以前，要阅读并弄懂列在安全部分上的基本注意事项。
操作在本手册中指出的操作方法是最基本的。
它们能帮助操作人员提高技术和技能从而更有效、更经济地运转发动机。
当操作人员获得发动机知识和掌握其性能后，操作技巧和方法将得到提高。
操作部分是供操作人员参考的，各种照片和图示指导操作人员进行发动机的检查、起动、运行和停机。
本部分还包含电子诊断方面的论述。
保养保养部分是对发动机维护的指南。
附有插图的逐步说明是按燃油消耗量、工作小时和（或）日历时间保养周期。
保养周期表中的项目参阅后面的详细说明。
采用燃油消耗量或工作小时数确定保养周期。
如果按日历时间可提供更方便的计划周期，并与工时计的读数相近，则可用日历周期（每日、每年等）替代工时计周期。
应按保养周期表中指出的相应间隔期进行推荐的保养。
发动机的实际工作环境也会影响保养周期。
卡特发动机维修
第3单元润滑系统和油品单元目标：学员能够做到：1. 解释发动机润滑系统组建的功能2. 为柴油机确定适当的机油分类3. 为卡特彼勒3406E型发动机制定一个正常的机油维修时间表4. 在卡特彼勒3406B或者3406C型发动机卸载，检查和安装润滑系统组件单元参考资料：燃油和您的引擎 SEBD0640燃油和您的引擎 (CD ROM) PERV52513176B, C-10, C-12和3406E 卡车引擎操作和维护手册 SEBU67583406B 服务手册 SEBR05443406C 服务手册 SEBR0550工具:222-7876 (168-0328) 服务人员的工具箱1U5749 发动机适配器板222-7876 (168-0328) 服务人员的工具箱第一课：润滑系统组件和操作引言：由于当今对高性能，低排放发动机的需求，柴油机的润滑系统变得比以前更加重要了。
不仅发动机需要润滑油系统提供清洁机油到适当的地方，而且机油本身必须承受较高的温度和延长排水管区间,同时能够保持较低的费用。
目标：学员能够解释润滑系统组件的操作和发动机用油功能。
参考资料：燃油和您的引擎 SEBD0640燃油和您的引擎 (CD ROM) PERV52513176B, C-10, C-12和3406E 卡车引擎操作和维护手册 SEBU6758的卡特彼勒发动机，但有一些也会不同。
使用HEUI燃料系统的发动机将有很大不同。
对某一特定发动机感兴趣可以参考系统操作手册。
图3.1.1 润滑系统组件润滑系统组件润滑系统组件包括以下内容：1. 原油回升管和吸带2. 油泵3. 机油减压阀4. 机油冷却器旁通阀5. 机油冷却器6. 机油滤清器旁通阀7. 机油滤清器8. 机油供应增压器9. 机油供应发动机图3.1.2 机油通路机油通路发动机内部的润滑系统包括以下部分：1. 油流2. 活塞冷却喷3. 机油通路主体和CAM轴承4. 凸轮轴和主轴承油通路5. 前端机油供应升降6. 尾部机油供应升降7. 前端机油供应摇臂轴8. 尾部机油供应摇臂轴9. 机油供应燃油泵图3.1.3 前端齿轮链传动润滑前端齿轮链传动润滑前端齿轮链传动润滑包括：1. 机油供应闲置的齿轮轴2. 机油供应传动配件图3.1.4 机油泵流量机油泵流量润滑系统中流动从油泵在油底壳抽油开始。
卡特柴油发动机组操作规程
卡特柴油发动机组操作规程第一章概述1.1目的本操作规程旨在规范卡特（3412）柴油发动机组的操作流程，确保发动机单位安全、高效、稳定地运行。
1.2适用范围本操作规程适用于卡特（3412）柴油发动机组的操作、维护和保养。
1.3定义-卡特（3412）柴油发动机组：指由卡特（3412）柴油发动机与配套的发电机组成的系统。
-运行员：指对发动机组进行操作的人员。
第二章操作准备2.1安全注意事项2.1.1在操作发动机组之前，运行员应熟悉本操作规程并掌握相应的操作技能。
2.1.2操作发动机组时应穿戴符合规定的劳动保护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。
2.1.3严禁擅自改变发动机组的调节及控制参数，以免影响其正常工作。
2.1.4发动机组不得拆卸或更换配件，除非有必要进行维护和修理。
2.2操作环境准备2.2.1确保发动机组运行环境的通风良好，温湿度适宜。
2.2.2发动机组周围应保持整洁，防止杂物、易燃物等进入工作区域。
2.3发动机组准备2.3.1确保发动机组各液体（燃油、冷却液、润滑油等）的储存量丰足，并按规定检查油品的质量及机油滤清器的工作状态。
2.3.2检查发动机组的电源连接情况，确保连接正常。
第三章操作步骤3.1发动机组启动3.1.1打开发动机组的电源开关。
3.1.2打开燃油阀门，调整燃油泵的工作压力。
3.1.3打开冷却液阀门，调整冷却液泵的工作压力。
3.1.4按下发动机组启动按钮，并观察发动机启动情况。
3.1.5发动机启动后，观察其运行状态，确保各指示灯正常。
3.2发动机组运行3.2.1在发动机组运行过程中，运行员应时刻注意监测各种仪表的状态，如水温表、油温表、油压表、电压表等。
3.2.2定期检查机油、燃油和冷却液的油位，确保其处于正常范围。
3.2.3观察发动机排放情况，如有异常应及时采取措施处理。
3.2.4定期清洗发动机组的滤清器和风扇，以保持其良好工作状态。
3.3发动机组停止3.3.1按下发动机组的停止按钮，待发动机停止后，关闭燃油阀门和冷却液阀门。
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预防性保养程序
• 需要时进行的保养 • 每天 • 第1个50小时/每250小时
预防性保养程序
• 更换蓄电池 • 清洁或更换空滤器芯(双滤芯/单滤芯) • 燃油系统泵油排气
每天
• 蓄电池电解液 – 检查 • 冷却液高度 – 检查 • 驱动装置 – 检查/润滑 • 空滤器压差 – 检查 • 燃油水分离器 • 附件的检查
按钮只是作为应急时使用. • 停车后，按钮应复位，以便下次起动
机旁停车
紧急 停机
手动 停机
发动机停车之后
• 检查机油高度 • 必要时作些小的调整或维修 • 观察发动机小时数，按照发动机保养计划定期
作好保养 • 发动机冷下來之后，检查冷却水高度，必要时
加注冷却水 • 发动机作业结束后，可向油箱中加注燃油依驱
除潮湿空气，防止凝结。油箱中应保持较稳定 的油面，依避免油面下降时在油箱中形成水气 。 • 定期从油箱中排放沉积物和水。
润滑系统保养要点
• 走动检查：漏油，机油压力
– 机油压力400KPA – 细滤器压差60KPA(机油滤芯进口与出口之间
）（小于103KPA）
• 检查油底机油高度 • 更换细滤器/定期油样化验
应查找原因 • 不要长时间在低怠速或低负荷下运行,否则会出
现发动机的功率下降或出现排油现象,造成发动 机早期损坏.
节油方法
• 柴油箱不要加得太满，以免溢出 • 采用可靠的符合卡特彼勒要求的柴油 • 避免不必要的怠速运行 • 观察排烟，确保增压器工作正常 • 保证电气系统正常工作 • 确保被驱动设备状态良好 • 千万不要不带节温器运行，冷机运行时会增加
卡特彼勒对冷却水的要求
•水
– 氯化物<50ppm，硫酸盐<50ppm，碳酸盐 <100ppm，可溶性固体<250ppm，PH>6.5
– 建议采用蒸馏水或去离子水
• 防冻剂
– 浓度：至少30%，不得超过60%
• 添加剂
– 浓度3% - 6%，液体添加剂
冷却系统容量
仅发动机 外部系统 总计
升（L)
103 L 约206 L 约309 L
进气道
缸盖 曲轴箱呼吸器
产品的识别
打气泵2020/6/15 冷却液管线
2020/6/15
节温器室
3512发动机技术规格
• 额定转速1000-1900转/分，怠速转速750 转/分，气缸数12缸V型50度排列，缸径 为170毫米，行程为190毫米，4冲程涡 轮增压柴油机,进气门间隙(冷车)为0.38 毫米,排气门间隙为0.76毫米.发动机点火 顺序为:1-4-9-8-5-2-11-10-3-6-7-12
检查空气滤清 器
注：压缩空气压力 小于207 KPA
检离器检 查
沉淀排放阀
每天
• 空气預过滤器 - 清洁 • 机油滤清器检查 • 曲轴箱机油高度 – 检查 • 柴油滤清器检查 • 柴油箱水与沉淀物 - 排出 • 橡皮管与管卡 – 检查/必要时更换 • 仪表盘 – 检查
检查空气滤清 器
2。粗滤芯-可保养，最多清洗六次，每年更换 3。细滤芯-不可保养，每清洗三次粗滤时更换
发动机推荐使用油品
• 为了使发动机具有最长的使用寿命和最 好的性能,CAT推荐使用API CF-4润滑油 油或美浮15W-40润滑油
燃油系统保养要点
• 走动检查：漏油，燃油压力
– 燃油压力>275KPA – 细滤器压差<70KPA
• 检查油箱柴油高度 • 油箱/油水分离器排水及沉淀物 • 更换细滤器器 • 清洗或更换粗滤器(或油水分离器）
• 如果发动机启动后10秒中内，润滑油压力没有 ，则要停车并进行必要检查。
• 在润滑油压力表指示正常之前，不要提高发动 机转速。润滑油压力应该在发动机启动后15秒 内升起正常，否则要停止发动机，并检查和排 除故障。正常发动机机油压力为400千帕。
发动机的运行
• 低怠速热机后再升速到工作转速 • 在正常水温未达到之前不要加载发动机 • 这段时间用来作走动检查 • 观察发动机仪表读数，如果读数有明显变化时
卡特彼勒对柴油的要求
• 一般满足国标要求的轻柴油均能满足卡特彼勒 对柴油的要求
• 尽选择质量可靠的柴油供应商,定期索取柴油成 份报告，监测柴油含硫，水及其他杂质
• 国內柴油往往含水与沉淀物较高，建议每天要 排除油水分离器，燃油油箱的水与沉淀物
冷却系统保养要点
• 走动检查：泄漏检查水箱水位高度液面 • 定期水样化验（添加剂浓度） • 冷却系统的清洗
(2)加油口
(4) 低怠速油位区 (5) 低油位刻线
(3) 停机状态油位区 (6)满油位刻线
注意: 如果机油油位超过满油位刻线会造成发动机损坏
机油油位检查
正常油位区
油水分离器检 查
油杯
燃油箱液位检 查
液位计
空滤指示器
指示器位置
绿色指示
主显示模块的 检查
显示模块
操作 按钮
发动机的起动
• 注：不得起动挂有“不得操作”牌的机组
• 在驾驶室內发动机控制开关置“启动”
• 观察机油压力，若发现没有油压或油压异常， 马上停车
• 在水温未正常前不要给发动机加载
• 为了防止燃油压力过高，发动机在运行前和运 转过程中，所有燃油回油管路上的阀都必须打 开。燃油压力过高会造成滤清器壳体失效或损 坏。
发动机启动过程中注意事项
• 初次启动一台新的或修好的发动机时，除了必 要检查外，还要准备好一旦发生超速，应立即 关停发动机。这可以通过关断发动机进气系统 或燃油供给系统。
油耗
发动机的停车
• 发动机在带载运转后立即停机会造成过热及磨损加剧 ，必须冷机运行5分钟后停车
• 正常停车时,首先降低发动机的转速,运转5分钟后,方可 停车,若在发动机高速运转时立即停车,很容易造成增压 器因润滑不良而损坏.同时很容易造成润滑油焦化.
• 手动停车时，按下正常停车按钮 • 不要按下紧急停车按钮做发动机的正常停车,紧急停车
• 发动机旋转方向:从飞轮端看是逆时针.该型 号发动机功率为2250马力
发动机起动前
• 走动检查：检查安全隐患， 三漏， 气/油/水连接管，电缆线束接头
• 检查冷却水/机油高度，空滤保养指示器 • 检查柴油供应，检查油水分离器 • 检查有无报警或故障代码
机油油位检 查
加油口
油尺
机油油位检查
(1)油尺