润滑脂的分类
国内外常用润滑油脂分类方法简介
国内外常用润滑油、脂分类方法简介（一）ISOISO 是国际标准化组织的英文缩写。
石油产品和润滑剂技术委员会的编号是ISO —TC28。
中国参加了国际标准化组织，并且是TC28 技术委员会积极成员。
中国TC28 的主管部门是中国石油化工集团公司。
技术归口单位是石油化工研究院。
中国参加《国际标准化组织》约190个技术委员会和约650个分委员会（SC）。
中国参照ISO 标准。
结合中国炼油工业实际，制订了石油产品和润滑剂的总分类标准，把石油产品分为六大类：F—燃料、S类一溶剂及化工原料、L类一润滑剂和有关产品、W类一蜡、B类一沥青和C类—焦炭。
中国标准与ISO标准不同之处就是增加了C类一焦炭。
ISO 把焦放在F类一燃料中。
（二）APIAPI 是美国石油学会的英文缩写。
API 主要进行与石油开采，煤制有关的机电设备及其名词术语、材料、试验、检验方法等标准和规范制订和修订工作。
这些标准和规范在技术上比较成熟，其设计、计算、制造、维修体系完整、协调。
因而世界上不少国家都乐于采用。
API 还进行质量认证及标志制度。
凡采用API 标准的国家或企业，其产品经API 检验合格并给予认证后，便可在国际石油系统中通行。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写。
现国际上通用SAE制订的内燃机油粘度分类标准。
中国GB/T14906-94 内燃机（三）SAE油粘度分类是参照SAE发动机油粘度分类（SAEJ30—1987）制订的。
（四）AGMA是美国齿轮制造商协会缩写。
美国齿轮制造商协会成立于1916年。
从齿轮传动动态性能和承载能力，结合齿轮制造规律综合制订齿轮标准。
AGMA标准涉及范围相当广。
我国深圳市标准技术研究院有AGM标准。
（五）NLGINLGI是美国润滑脂协会缩写它在1987年提出：以润滑脂性能为基础的分类体系，即：（1）润滑脂稠度（2）使用温度范围（3）基础油粘度、标准负荷、抗水性、抗磨性。
工业用液体润滑油ISO粘度分类美国汽车工程师协会（SAE）车用齿轮油粘度分类SAE J306—佃91 年10 月跟机油分类一样，车用齿轮油的粘度分类亦是分为2组，其中一组着重说明低温表现，以“ W”表示，而另一组则表示于100C的粘度。
润滑脂介绍
润滑脂介绍润滑脂，一种常见的润滑剂，也被称为黄油，是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。
它具有黏度较高、密度较大的特点，适用于各种机械设备的润滑和防护。
润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
基础油是润滑脂的主要成分，它可以起到润滑和降低摩擦的作用。
常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。
增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度，以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。
添加剂的作用则是增强润滑脂的性能，如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。
润滑脂由于其独特的性能和优点，在工业和汽车领域得到了广泛的应用。
它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件，有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
与液体润滑剂相比，润滑脂具有更高的黏度和粘附性，能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。
润滑脂还具有很好的防腐性能，可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。
同时，它还能在高温和极寒环境下工作，具有较好的抗冻和抗高温性能。
因此，润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。
润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。
对于高速轴承等高温、高速的工况，往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂；而对于低温和潮湿环境，应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。
此外，还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂，如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。
在使用润滑脂时，需要注意以下几点：首先，润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方，避免暴露在阳光下和高温环境中，以免影响其性能。
其次，在润滑脂涂抹时应均匀涂抹，避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。
最后，在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统，以确保新润滑脂的有效工作。
综上所述，润滑脂是一种常见的润滑剂，由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能，广泛应用于工业和汽车领域。
在选择和使用润滑脂时，应根据不同的工作条件和设备要求来进行，并且注意合适的存储和涂抹方法，以确保其有效发挥润滑作用。
润滑脂分类标准
润滑脂的分类润滑脂，俗称黄油，是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体，用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
润滑脂品种复杂,牌号繁多,分类工作十分重要。
原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一6 5巳不能适应润滑脂发展及使用的要求巳于1988年4月l日宣布废止。
GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系,这个分类体系等效地采用了ⅠSO的分类方法,巳代替了GB501一65。
但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中,因而,为了说明新旧分类体系的具体不同,有必要对新旧分类体系进行比较对照。
l.旧分类GB5bl一65GB501一65是按稠化剂组成分类的,即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。
皂基按所含皂类不同又分为单一皂基,如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基;混含皂基,如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基;复合皂基,如复合钙基、复合铝基等若干小组。
同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。
旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：牌号——尾注——组别或级别名称——类别例:l号合成钙基润滑脂(代号为ZG一lH)其中：1号--牌号(锥入度系列号)合成--尾注(合成脂肪酸)钙基--组别(稠化剂)润滑脂--类别(润滑脂)润滑脂的代号按以下排列顺序表示:类号——组号——级号——牌号——尾注号例:Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂)其中：Z--类号(固定代号)J--组号(稠化剂为烃基)4--牌号(锥入度系列号)S--尾注号(含有石墨填充料)润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性/溢也往往难以准确区分。
所以,以稠化剂组成分类,使用者会感到混淆不清,不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。
从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。
因此,给使用者正确选用带来困难,容易发生错用,造成润滑事故。
润滑脂的型号分类
大家也许会听到过一些人说润滑脂很好之类的话，但是它到底有怎样的优点呢，那么想深入了解它的型号分类吗，看看下面的这篇文章吧。
000445-475半流体
00400-430半流体
0355-385软
1310-340较软
2265-295中软性
3220-250中软性
4175-205较硬
5130-160非常硬
685-115非常硬
四季使用润滑脂的关键就是温度的影响，天气冷时要使用些低温性能好的润滑脂，NLGI级别较低一点的。
其实一年四季来看，温度对润滑脂有影响但是影响不是很大，可以根据温度略微调整一下它的基础油粘度，但其润滑脂型号是不变的。
不知道小编搜集的的主要征象，对您有没有帮助，如果您对我们的润滑脂感兴趣，欢迎您前来咨询考察。
小编：Endy
锂基润滑脂 kdlfedfwe7。
常用润滑脂分类
常用润滑脂分类常用润滑脂是一种用于减少摩擦和磨损的润滑剂，广泛应用于各个领域。
根据其不同的特性和用途，常用润滑脂可以分为以下几类：1. 钙基润滑脂：钙基润滑脂是一种多用途的润滑脂，具有良好的抗水性和耐高温性能。
它通常用于重负荷和高温条件下的摩擦部位，如轴承和齿轮。
2. 铝基润滑脂：铝基润滑脂具有优异的高温稳定性和极压性能，适用于高速旋转设备的润滑和密封。
3. 锂基润滑脂：锂基润滑脂是一种常用的通用润滑脂，适用于各种机械设备和车辆的摩擦部位。
它具有良好的机械稳定性和耐水性能。
4. 纳米润滑脂：纳米润滑脂是一种新型的润滑脂，其中添加了纳米材料，如纳米二氧化硅。
它具有良好的润滑性能和耐磨性能，可用于高速旋转设备和精密机械的摩擦部位。
5. 高温润滑脂：高温润滑脂是一种专门用于高温环境下的润滑脂，具有良好的耐高温性能和抗氧化性能。
它适用于高温热处理设备和高温摩擦部位。
6. 导热润滑脂：导热润滑脂是一种具有良好导热性能的润滑脂，适用于需要散热的电子元器件和高功率设备的润滑。
7. 食品级润滑脂：食品级润滑脂是一种专门用于食品加工设备的润滑脂，具有无毒、无味和耐高温的特点，符合食品卫生要求。
8. 低温润滑脂：低温润滑脂是一种专门用于低温环境下的润滑脂，具有良好的低温流动性和耐寒性能。
它适用于低温冷冻设备和极寒地区的机械设备。
除了以上几类常用润滑脂外，还有一些特殊润滑脂，如氟润滑脂、硅油润滑脂等，它们在特定的应用领域具有独特的性能和优势。
无论是哪种类型的润滑脂，选择合适的润滑脂对于设备的正常运行和寿命具有重要意义。
因此，在选择润滑脂时，需要考虑设备的工作条件、温度范围、负荷要求等因素，并遵循制造商的建议和要求。
工业用润滑脂详细介绍说明
润滑脂的选择与使用一、润滑脂的定义润滑脂是用稠化剂稠化润滑油而制成，可以根据使用的需要，添加一种或多种添加剂，以改善润滑脂的极压抗磨性、抗氧化安定性、润滑性、抗水性等性能。
润滑脂分类：（一）按稠化剂类型分类和命名润滑脂分成皂基润滑脂、非皂基润滑脂、烃基润滑脂三大类。
可以用稠化剂名称命名润滑脂：·钙基润滑脂、锂基润滑脂·复合锂基润滑脂、复合钙基润滑脂·膨润土润滑脂、聚脲滑脂（二）按使用性能和应用场合分类和命名·选择润滑脂主要使用性能和用途进行分类和命名：如减磨润滑脂、防护润滑脂和密封润滑脂等。
·根据润滑脂的应用场合命名：如汽车轮毂润滑脂，航空机轮润滑脂，铁道机车润滑脂，宽温度航空润滑脂，阻尼润滑脂等。
（三）按润滑脂国家标准分类法分类和命名·世界上许多国家及国际标准化组织（ISO）都制定了润滑脂分类标准。
·中国于1990年12月颁布了润滑脂分类国家标准GB/T 7631.8-90组。
根据润滑脂应用时的操作条件进行分类，每种润滑脂仅有一个由五个大写字母组成的代号。
例：L- XBEGB 00 润滑脂代号的字母顺序：字母1：L-润滑剂字母2：X-润滑脂字母3：B-最低使用温度-20℃字母4：E-最高使用温度160℃字母5：G-与谁接触，不防锈字母6：B-承受高负荷00 - 稠度为00号润滑脂（锥入度400-430）表示使用温度范围为-20℃-160℃与水接触，不防锈，用于高负荷运转设备润滑的00号润滑脂。
二、润滑脂润滑的优、缺点（一）与润滑油相比，润滑脂有以下优点：1、与可比粘度的润滑油相比，润滑脂具有更高的承载能力和更好的阻尼减震能力；2、由于稠化剂结构体系的吸收作用，润滑脂具有较低的蒸发速度，因此在缺油润滑状态下，特别是在高温和长周期运行中，润滑脂有更好的特性；3、由于稠化剂结构的毛细管作用下，与可比粘度的润滑油相比，润滑脂的基础油爬行倾向小；4、润滑脂能形成具有一定密封作用的脂圈，可防止固体或流体污染物的侵入，有利于在潮湿和多尘环境中使用；5、润滑脂能牢固地粘附在润滑表面上，即使在倾斜甚至垂直表面上也不流失。
润滑脂的分类
润滑脂的分类
1.按被润滑的机械元件分：抗摩轴承脂、滑动轴承脂、轮毂轴承脂、关节轴承脂、齿轮脂等；
2.按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂、食品工业用脂、航空脂等；
3.按使用的温度划分：低温脂、普通脂和高温脂等；
4.按应用范围分：多效脂、专用脂和普通脂等；
5.按所用稠化剂分：有皂基脂和非皂基脂之分。
在皂基脂中，又可分为单皂基脂、混合皂基脂和复合皂基脂。
单皂基脂中又有诸如钙基脂、钠基脂、铝基脂、钡基脂、锂基脂等；混合基脂又可分为如钙-钠基脂、锂－钙基脂等。
复合皂基脂又有复合钙、复合铝、复合钡、复合钠、复合锂基脂等。
在非皂稠化剂脂中有无机稠化剂和有机稠化剂之分。
无机稠化剂脂中有膨润土、硅胶脂等；有机稠化剂脂中有聚脲脂、酰胺脂、聚四氟乙烯等。
6.按基础油分，有所谓矿油脂和合成油脂之分。
在合成油中，又有合成烃脂、酯类油脂、硅油脂、聚醚脂、全氟醚脂等之分。
7.按承载性能分：润滑脂有极压脂和普通脂之分；
8.按脂的稠度划分，润滑脂又可分为000级-6级九个稠度等级的脂。
9.按润滑脂的具体用途，还可以把脂进一步分为：粘附性润滑脂、防锈润滑脂、装配用润滑脂、汽车用润滑脂、钢缆润滑脂、链条润滑脂、触点润滑脂、阻尼润滑脂、极压润滑脂、流体润滑脂、齿轮油润滑脂、石墨润滑脂、重负荷润滑脂、高速润滑脂、高温润滑脂、长寿命润滑脂、低温润滑脂、二硫化钼润滑脂、多效润滑脂、滑动轴承脂、滚动轴承脂、跑合用润滑脂、密封件用润滑脂、密封润滑脂、脂杯润滑脂、考克润滑脂、旋塞润滑脂、丝扣润滑脂、水下设备用脂、水泵润滑脂、宽温润滑脂等。
润滑脂基本知识
高分子材料具有较好的粘附性和承载能力，能够提高润滑脂的粘附性和润滑效 果，减少摩擦和磨损。
节能环保要求
环保型润滑脂
随着环保意识的提高，越来越多的润滑脂被开发出来以满足环保要求，如生物可 降解润滑脂、低挥发性润滑脂等。
节能型润滑脂
节能型润滑脂能够降低机械摩擦和磨损，提高机械效率，从而降低能源消耗和减 少排放。
高性能需求
高温性能
随着机械设备运转温度的升高，需要开发出高温性能更好的润滑脂，以满足高温环境下 的润滑需求。
低温性能
在低温环境下，润滑脂需要保持较好的流动性和粘附性，以确保机械设备的正常运转。
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添加剂
极压添加剂
提高润滑脂在重载或高温下的油膜强度，防止金属表面磨损。
防锈添加剂
防止金属表面生锈，延长设备使用寿命。
抗氧化添加剂
延缓基础油氧化，提高润滑脂的稳定性。
稠化剂
类型
不同类型的稠化剂对润滑脂的稠度、稳定性、 滴点等性能有不同影响。
含量
稠化剂的含量对润滑脂的稠度和粘度有直接 影响。
结构
稠化剂的结构决定了润滑脂的稠度、滴点和 稳定性等性能。
防腐性
考虑润滑脂对金属表面的防腐作用，选择能够保护金属免受腐蚀的润 滑脂。
使用方法
涂抹润滑脂
将润滑脂均匀涂抹在需要润滑的部位，如轴承、链条、导轨等。 涂抹量要适当，不宜过多或过少。
定期添加润滑脂
根据设备的工作情况和润滑部位的要求，定期检查并补充润滑脂。
更换润滑脂
对于长期运行的设备，需要定期更换润滑脂，以保证润滑效果和延 长设备使用寿命。
在日常生活中，润滑脂也用于门窗、家具、玩具等物品的润滑，以提高使用舒适性和延长使用寿命。
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润滑剂的种类及选用
{ 润滑油
润滑剂的分类 润滑脂
1、我国润滑油的分类：
（1）汽油机润滑油：SC、SD、SE、SF、SG、SH （2）柴油机润滑油：CC、CD、CD-II、CF、CF-4
2、润滑脂的分类：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠
基润滑。脂、复合钙基润滑脂、 通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑 脂。
学习任务二：润滑系统的零件结构 与检修
预习任务讨论
➢ 对于发动机而言，哪些部位需要润滑？ ➢ 发动机在高温和低温天气对润滑系统要求是否一样？ ➢ 谈谈对曲轴箱的认识
学习任务一：润滑系统的功用与构成
一、润滑系统功用
润滑系的功用就是在 发动机工作时连续不断地将数量 足够、压力和温度适当的洁净润滑油输送到全部运动副的 摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦， 从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达 到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。此外，流动的 润滑油还能起到清洁、吸热、密封、减震、降噪、防锈等 功能。
泵油原理
出 油 口
工作时，主动齿轮带动从动齿 轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满 在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由 进油腔带到出油腔，在进油腔一侧 由于齿轮脱开啮合以及机油被不断 带出而产生真空，使油底壳内的机 油在大气压力作用下经集滤器进入 进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮 进入啮合和机油被不断带入而产生 挤压作用，机油以一定压力被泵出。
转子齿形齿廓设计得使转子转到
任何角度时，内、外转子每个齿的齿
形廓线上总能互相成点接触。这样内、
外转子间形成4个工作腔，随着转子
的转动，这4个工作腔的容积是不断
变化的。在进油道的一侧空腔，由于
转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生
真空，机油被吸入，转子继续旋转，
机油被带到出油道的一侧，这时，转
子正好进入啮合，使这一空腔容积减
润滑系统的组成
1－凸轮轴；2－液压挺柱 3－限压阀；4－油压开关 5－带旁通阀的机油滤器； 6－回油关闭阀；7－限压阀； 8－机油泵；9－油底壳
机油压力报警系统
装有两个油压报警开关：低压油 压开关和高压油压开关。
发动机在转速为800r/min时，机 油压力大于或等于0.03Mpa；在 2000r/min时，机油压力大于或等 于0.20Mpa。
二、润滑方式
压力润滑 利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地 送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸 轮轴轴承等处形成油膜以保证润滑
飞溅润滑 利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾 来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。可使裸 露在外面承受载荷较轻的气缸壁，相对滑动速度较 小的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得 到润滑。
学习任务三：曲轴箱通风
曲轴箱通风的意义：
（1）防止润滑油变质，减少摩擦机件的腐蚀。发动机工作 时有一部分可燃混合气和废气漏到曲轴箱内，漏到箱内的汽油蒸 汽凝结而将机油变稀，性能变坏，降低润滑效果。如果废气中含 有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀。
（2）降压 降温 防热，漏如曲轴箱内的气体使箱内压力温度 升高，机油从油封衬垫处渗漏和变质。通风后对机油有一定的冷 却 降压防漏作用。
润脂润滑 对于负荷较小的发动机辅助装置则只需定期、定量 加注润滑脂进行润滑。例如水泵及发电机轴承等。 它不属于润滑系的工作范畴。近年来在发动机上采 用含有耐磨润滑材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴 承来代替加注润滑脂的轴承。
三、润滑系的构成
润滑系一般由油底壳，机油泵，限压阀及旁通阀，机油 滤清器，机油散热器，传感器和机油压力表、等组成。
用专用工具取下滤清器，注满机油，用少量机油涂抹 密封圈用手拧到密封圈接触后再拧3/4圈
机滤器的安装位置
1、油压开关2、密封环 3、机油滤清器支架4、机油滤清器 5、弹簧（用于4bar安全阀） 6、活塞（用于4bar安全阀）
机滤器的结构
机油冷却器
离心式细滤器
大车分为粗滤器和细滤器，与主油道并 联，只有少量的机油通过它滤清后又回 到油底壳。
1、机油泵2、链轮3、链条 4、链条张紧器5、密封法兰6、密封环 7、机油油位和机油温度传感器 8、放油螺塞9、挡油板10、配合套
一、机油泵
外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。
机油泵
（一）齿轮式机油泵 齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、
壳体等组成，两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内， 齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连 接，从动齿轮空套在从动轴上。
小，油压升高，机油从齿间挤出并经
出油道压送出去。这样，随着转子的
不断旋转，机油就不断地被吸入和压
出。
机油
外转子
?
内转子
泵壳
?
检修
二、滤清器
集滤器、粗滤器和细滤器。
机油滤清器
采用纸质滤芯和一次性旋装式滤清器的，应按规定行 驶里程更换,每6个月或行驶1万公里更换一次。橡胶密封 垫损坏或老化应更换。
（3）减少对大气污染和回收可燃气体 有利于提高燃油的经 济性，减少了排放的污染。
单向阀（PVC阀）
功用： 为了防止在发动机低速、小负 荷使进气管的真空度太大而将 机油从曲轴箱内吸出。
打开点火开关，仪表板上的机油 压力警告灯开始闪烁。发动机起动 后，当机油压力大于0.03Mpa时， 警报灯熄灭。
当发动机转速超过2000r/Min时， 机油压力未达到0.20Mpa，机油压 力警告灯闪烁，报警蜂鸣器也同时 报警。
四、润滑油路
A、轿车的润滑油路
基本润滑 油路综合
演示
B、大型车的润滑油路
进 油 口
图 4-10-2
检查齿轮与泵壳径向间隙
图 4-10-3
（二） 转子式机油泵
键或销子固定在转子轴上，由曲轴齿轮直接或间接驱动，内转子和外转 子中心的偏心距为e，内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子 有4个凸齿，外转子有5个凹齿，这样内、外转子同向不同步的旋转。