停车场系统实施方案.doc
停车场总体实施方案(优秀范文五篇)_1
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停车场运营管理实施方案（精选6篇）
停车场运营管理实施方案停车场运营管理实施方案（精选6篇）为了确保工作或事情能高效地开展，时常需要预先制定方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。
方案应该怎么制定呢？以下是小编为大家整理的停车场运营管理实施方案（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
停车场运营管理实施方案11.目的确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。
2.适用范围本公司辖区内停车场(库)3.职责3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。
3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。
3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。
4.引用文件《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》5.工作程序5.1硬件标准5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。
5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。
5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。
5.2车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。
5.3停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。
5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。
5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。
5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。
5.7停车场由专职保管人员24小时值班。
5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。
5.9停车场内禁止吸烟。
6.车辆进出6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。
6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。
6.3夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。
7.巡视7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告班长处理。
智慧停车系统项目实施方案
智慧停车系统项目实施方案一、项目背景。
随着城市化进程的加快，车辆数量不断增加，停车难题成为了城市居民的一大烦恼。
为了解决这一问题，我们计划开发一个智慧停车系统，利用现代科技手段，提高停车资源的利用率，优化停车管理，为市民提供更便捷的停车体验。
二、项目目标。
1. 提高停车资源利用率，通过智能化管理，实现停车位的动态分配，提高停车位利用率，减少停车资源浪费。
2. 优化停车管理，建立完善的停车管理系统，提高停车场管理效率，减少人力成本，降低管理难度。
3. 提升停车体验，通过智能导航、在线支付等功能，为车主提供更便捷的停车服务，提升停车体验。
三、项目实施方案。
1. 技术选型，选择先进的车牌识别、智能停车位监测等技术，搭建智慧停车系统的硬件基础。
2. 系统开发，开发智慧停车系统的软件平台，包括车辆识别、停车位监测、导航引导、支付结算等功能。
3. 网络建设，建设高效稳定的网络基础设施，保障系统数据传输的稳定性和安全性。
4. 设备安装，在停车场内安装车牌识别设备、停车位监测设备等硬件设施，为系统运行提供物理支持。
5. 系统测试，对智慧停车系统进行全面测试，确保系统功能正常、稳定。
6. 推广应用，将智慧停车系统推广至城市各大停车场，推动系统应用普及。
四、项目实施流程。
1. 立项启动，确定项目目标、范围、时间表和预算，启动智慧停车系统项目。
2. 技术准备，进行技术选型和系统架构设计，准备系统开发所需的技术和硬件设备。
3. 系统开发，按照项目计划，进行系统软件开发和硬件设备安装。
4. 测试验收，对系统进行全面测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统符合要求。
5. 推广应用，将智慧停车系统推广至城市各大停车场，推动系统应用普及。
6. 运营维护，建立系统运营维护机制，确保系统长期稳定运行。
五、项目风险及对策。
1. 技术风险，采用成熟可靠的技术方案，进行充分测试和验证，降低技术风险。
2. 成本风险，合理控制项目预算，严格执行预算管理制度，防范成本风险。
停车场管理系统实施方案
停车场管理系统实施方案一、背景介绍随着城市化进程的加快，停车难成为了城市居民和游客面临的一个普遍问题。
传统的停车场管理方式已经无法满足日益增长的停车需求，停车场管理系统的建设和实施成为了解决停车难问题的重要途径。
二、系统设计1. 停车场智能化管理通过引入先进的停车场智能化管理系统，实现停车场的自动化管理，包括车辆进出管理、停车位实时监控、停车费用自动结算等功能。
这将大大提高停车场的利用率和管理效率。
2. 车辆识别技术采用车牌识别技术，实现对车辆的自动识别和记录，避免了人工查验车辆的繁琐程序，提高了车辆通行效率，同时也能有效防止车辆逃费现象的发生。
3. 支付结算系统引入电子支付系统，实现停车费用的自动结算和在线支付，方便了车主的停车缴费，也减轻了停车场管理人员的工作负担。
三、系统实施1. 硬件设施更新对停车场内的硬件设施进行更新升级，包括安装智能车位检测设备、摄像头、支付终端等设备，以适应停车场智能化管理系统的实施。
2. 系统软件开发进行停车场管理系统软件的开发和定制，确保系统能够满足停车场的实际管理需求，并且具备良好的稳定性和安全性。
3. 人员培训对停车场管理人员进行系统操作培训，确保他们能够熟练掌握停车场管理系统的使用方法，提高管理效率和服务质量。
四、系统效果1. 提升停车场管理效率通过停车场管理系统的实施，实现了对停车场的智能化管理，提升了停车场的管理效率和服务水平，为车主提供了更便捷的停车体验。
2. 降低管理成本系统的实施能够减少人工管理的成本，提高了管理效率，降低了停车场的运营成本，为停车场的可持续发展提供了保障。
3. 提升城市形象停车场管理系统的实施，能够有效缓解停车难问题，提升了城市的交通管理水平，为城市形象的提升做出了积极贡献。
五、总结停车场管理系统的实施方案，能够有效解决停车难问题，提升停车场的管理效率和服务质量，降低管理成本，为城市交通管理和城市形象的提升做出了重要贡献。
希望相关部门能够重视停车场管理系统的建设和实施，为城市居民和游客提供更加便捷的停车服务。
智慧停车系统建设方案
智慧停车系统建设方案一、背景介绍如今城市化进程加速，汽车拥有量不断增加，停车难成为困扰城市居民和出行者的一个重要问题。
传统的停车方式已无法满足日益增长的停车需求，因此需要引入智慧停车系统来解决停车难的问题。
二、系统构成1.停车场管理系统停车场管理系统是整个智慧停车系统的核心，它包括车位信息管理、车辆进出管理、计费管理等功能模块。
通过该系统，可以实现车位的预约、导航、停车状态查询等功能，提高停车场的利用效率。
2.车辆识别系统3.支付结算系统4.线上导航系统为了让用户能够方便地找到合适的停车场，并缩短停车时间，智慧停车系统应该具备线上导航功能。
用户可以通过手机APP或者网页进行导航，实时查看停车场的位置、车位情况等信息，提前做好停车准备。
三、系统实施方案1.数据采集与存储2.网络架构设计3.系统集成与测试在系统实施过程中，需要确保各个功能模块能够正常运行，并能够与其他系统进行无缝对接。
因此，需要进行系统集成和测试工作，确保系统的稳定性和一致性。
4.用户培训与推广为了让用户能够更好地使用智慧停车系统，需要进行用户培训工作。
培训内容包括系统的使用方法、支付方式、常见问题解答等。
同时，还需要进行系统推广，提高用户的参与度和使用率。
四、预期效果1.提高停车效率：用户可以通过线上导航系统快速找到停车场，减少寻找车位的时间，提高停车效率。
2.优化资源利用：通过停车场管理系统，可以实现车位的预约功能，避免车辆排队等待，优化车位资源利用。
3.减少交通拥堵：通过智慧停车系统，可以减少车辆在城市道路上的徘徊和寻找停车位的时间，缓解交通拥堵状况。
4.提高用户体验：智慧停车系统可以提供便捷的支付方式和停车信息查询功能，提高用户的停车体验。
五、风险与挑战在智慧停车系统建设过程中，可能面临以下风险与挑战：1.技术风险：智慧停车系统需要涉及车辆识别、数据处理和互联网技术等方面，需要具备相应的技术实力和经验。
2.数据安全风险：智慧停车系统涉及用户个人隐私信息和财务数据，需要加强数据安全防护措施，防止信息泄漏和黑客攻击。
智慧停车分步实施方案
智慧停车分步实施方案随着城市交通的不断发展，停车难题成为了人们生活中的一大难题。
为了解决这一问题，智慧停车系统应运而生。
智慧停车系统通过物联网技术，实现了停车场的智能管理和停车信息的实时共享，极大地方便了市民的停车需求。
本文将针对智慧停车的实施方案进行详细介绍，希望能够为相关单位提供一些建议和指导。
一、基础设施建设。
首先，智慧停车系统的实施需要进行基础设施建设。
这包括停车场的硬件设施建设，如停车场的地面标线、停车位感应器、车辆识别设备等。
同时，还需要建设停车场的网络设施和数据中心，以实现停车信息的实时传输和存储。
此外，还需要配备智能停车管理系统，用于实现停车场的智能化管理和运营。
二、停车信息采集。
其次，智慧停车系统需要进行停车信息的实时采集。
通过在停车场入口和出口设置车辆识别设备，可以实现对车辆信息的准确采集。
同时，可以通过停车位感应器实时监测停车位的使用情况，为车主提供准确的停车位信息。
这些信息将通过网络设施传输至数据中心，为停车场的智能管理提供数据支持。
三、停车场导航系统。
智慧停车系统还需要配备停车场导航系统，为车主提供便捷的停车导航服务。
通过在停车场设置导航屏幕或者手机APP，车主可以实时获取停车位的位置和空闲情况，以及停车场的实时交通状况。
这样一来，车主可以提前规划停车路线，避免因为停车位不足而浪费时间。
四、停车费用支付。
最后，智慧停车系统需要实现停车费用的智能支付。
通过在停车场设置自动收费系统，车主可以实现停车费用的自动支付，无需排队等待人工收费。
同时，可以通过手机APP或者其他支付方式实现停车费用的线上支付，为车主提供更加便捷的停车体验。
综上所述，智慧停车系统的实施需要进行基础设施建设、停车信息的实时采集、停车场导航系统的配备以及停车费用支付的智能化。
通过这些步骤的实施，可以为城市交通的发展提供更加便捷的停车服务，提高停车资源的利用率，缓解停车难题，为市民的出行带来更多便利。
希望相关单位能够根据本文提出的实施方案，积极推动智慧停车系统的建设，为城市交通发展贡献力量。
停车场管理系统施工方案
停车场管理系统施工方案
《停车场管理系统施工方案》
一、项目概述
停车场管理系统是为了解决停车场管理难题而设计的智能化管理系统。
系统将通过车牌识别、云端数据存储、移动支付等技术，实现停车场的无人值守管理，提高停车效率和管理水平。
二、系统构成
停车场管理系统包括硬件设备和软件系统，硬件设备包括车辆识别设备、停车场道闸、数据采集终端等；软件系统包括数据存储管理系统、车辆识别系统、支付系统等。
三、施工方案
1. 场地准备：首先需要对停车场进行测量和规划，确定设备安装位置和通道布局，并确保有充足的电力和网络资源供应。
2. 设备安装：根据规划，对停车场管理系统所需的设备进行安装和调试。
包括车辆识别设备的安装、道闸系统的安装、数据采集终端的安装等。
3. 系统调试：安装完毕后，需进行系统的调试和联调，确保各个硬件设备和软件系统能够正常运行。
4. 培训和交付：在系统调试完成后，需要对停车场管理系统进行培训，包括操作人员培训和维护人员培训。
同时完成验收后，将系统交付给使用方。
四、实施困难及解决方法
1. 设备安装：可能会受到现场环境和设备制造商的限制，需要与设备制造商和施工方及时沟通，解决一些现场问题。
2. 系统调试：由于涉及多项技术，可能出现一些软硬件不兼容或者系统设置问题，需要与技术支持方及时沟通解决。
3. 培训和交付：在培训和系统交付过程中，需要与使用方密切合作，解决一些使用上的问题。
五、总结
停车场管理系统是一项复杂的智能化管理系统，施工方案需要充分考虑现场环境和设备技术，及时解决各种困难，确保系统能够顺利实施并得到使用方的认可和好评。
停车场管理系统方案(13篇)
停车场管理系统方案（13篇）根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式ID卡电脑收费系统。
采用感应式ID卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。
在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。
停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
车安科技停车场系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行2.2入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。
司机按键，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。
司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。
电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
停车场管理系统方案篇9为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。
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停车场智能化管理系统车牌识别解决方案第一章背景随着科技经济的不断发展，汽车开始普及普通的家庭，大量的车辆为停车场的管理带来了新的问题。
传统的停车场管理主要通过给进入车场的车辆分发 IC 卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在车辆出入繁忙的时段，这种管理方式往往造成塞车的现象，耽误车主宝贵的时间。
针对以上现象，江苏都市驼铃信息系统工程有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统的 IC 卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
第二章关于车牌识别技术车牌识别技术（ License Plate Recognition，LPR）以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础，建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等。
它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像，自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果，使得车辆的电脑化监控和管理成为现实。
我公司识别核心汲取了国外及目前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进，使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无疑对安装及推广应用形成了障碍。
由于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
DLL 的集成识别模块形式和绿色免安装为客户集成带来了许多的便利，在线的及时学习及即时加入技术可以识别新的车牌汉字及即时提升识别的准确率。
第三章系统建设系统作业流程图说明：1）车辆进入：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，欢迎光临等提示语。
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。
车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成，无须工作人员干预。
车辆一直处于行驶状态，无段暂停。
2）车辆离开：①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放识别出来的车牌，祝您一路顺风等提示语。
⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。
电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。
如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC 卡方案相同。
如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。
系统基本功能及特点固定车辆全自动化管理，临时车辆半自动化管理，减少车辆通行时间，为车主争取时间，智能化管理。
① 、免去读卡器安装、维护带来的麻烦。
②、车主无须担心用 IC 卡掉失造成的麻烦。
③、独特滚动式 LED 中文电子显示屏提示，使车主和管理者一目了然。
④ 、减少工作人员，效率高。
⑤、省去 IC 卡的费用，同时无须担心 IC 卡不足的问题。
⑥ 、可与警方报警系统联动运行，有效打击违法车辆，协助社会治安管理。
⑦ 、有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
⑧ 、可靠性和适应性的数字式车辆检测系统。
⑨ 、砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。
系统基本设施及特点如图1）全自动挡车道闸① 、特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；② 、行程控制以光电开关代替机械行程开关；③ 、特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；④ 、增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；⑤ 、增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；⑥ 、全电路无触点控制系统，确保车辆安全。
2）数字式车辆检测器① 、以数字量逻辑判断代替传统的模拟量开关判断，确保判断的准确性；② 、全天候性能设计，排除了外界环境变化对系统影响（天气变化、使用时间变化等）；③、感应量灵活调节，确保客户对不同车辆的判别要求；④ 、快速反应设计，适应大车流量的运行系统；⑤ 、智能逻辑判断，确保各类复杂组合的判断。
3）中文电子显示屏①、采用全进口 LED 发光管，确保亮度；② 、采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；③ 、全中文滚动显示，内容丰富；④ 、防雨式设计，确保全天候可靠运行；⑤ 、板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；⑥ 、深色底设计，增加显示亮度。
4）电脑负责整个系统的控制和管理，包括车牌抓拍识别，起落闸竿。
采用工控机，性能稳定，容易扩容。
大容量内存和超大容量硬盘，使系统数据储存量达 3 年以上，采用 Intel CPU以上，使系统快速处理数据。
5）补光设备光线不足的环境中必需使用补光灯。
补光设备可选用 LED灯或泛光灯。
泛光灯单车道补光的功率≤ 150W， N 个车道补光的功率≤ N*150W。
LED补光灯采用高亮发光二极管（ LED）来制作的，他有运行稳定，发热量低，低能耗，使用寿命长的特点。
现在一般的使用的高亮发光二极管都是 5mm。
6）车辆监控摄像机全天候机 24 小时监控，采用 1/2 ’高性能 CCD，精确抓拍车辆图像，为系统提供高质量的图像以满足车牌识别系统需要，具备强光抑制功能，确保夜晚同标能拍摄到车辆的前景图像。
第四章软件管理系统系统管理流程图后台管理系统UP S 电脑及软件显示器UPS 电脑及软件显示器收费显示摄像机抓拍摄像机抓拍中防全语数字式防中车辆检测器全语文砸自音砸文自音电车动提动提车电子控挡示挡示控子显制车机通行车辆车机制显示器道道器示屏闸闸屏系统软件组成车牌识别系统 +收费管理系统。
1)车牌识别系统车牌识别模块属于纯软件识别方式，系统可根据车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。
车牌识别模块技术参数①、视频触发捕获率：监控区域内对 5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。
②、车辆号牌识别准确率：白天车辆号牌识别准确率大于95%；夜间车牌识别准确率 90%以上。
③、车牌捕获类型：可识别02 式牌照（GA ）；92 式牌照（GA 36-92）；军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。
如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。
⑤、车牌颜色识别系统对彩色（要求颜色）及黑白车牌的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。
⑥、升级车牌识别模块可以动态地添加一些新的汉字，以提高程序的健壮及包容性，并且可以通过后台服务器进行升级。
2)收费管理系统ParkWatch-2008 感应式智能停车场系统采用车牌识别系统开发研制而成，它将计算机视觉技术、神经网络系统技术、机械、电子自动化设备、计算机以及智能卡技术有机的结合起来，从而对各类出入车辆进行有效的管理。
ParkWatch-2008 智能停车场系统软件是基于Microsoft Windows2000、Borland C++ Builder 、Microsoft IE平台开发而成的图形化中文版应用程序，采用稳定可靠的大型数据库软件Microsoft SQL Server 2000。
操作界面统一，全程在线帮助，超强的兼容性。
车牌自动识别，实时监视，语音报价，个性化语音，车位提示，万能化收费标准，报表详尽（可打印输出四十种报表），车辆管理完善，自由组合权限控制。
部分界面：第五章技术指标1）环境条件①、环境温度： -20 ℃～ +60 ℃②、环境湿度： 5%～ 95%③ 、使用环境：室内外全天候条件2）自动道闸①、外形尺寸： 355 × 240 × 1010②、升降时间： 4 秒左右 ( 可调 )③、电源： 220V ， 50Hz④ 、功率：⑤、闸杆： 3— 6M⑥、通信接口：符合 RS-232/485标准3）车辆检测器①、线圈感应： 50H-2H②、线圈激磁频率： 300Hz ～250Hz4）车牌摄像机要求①、信号系统： PAL 制式②、成像器件： 1/2" 高性能 CCD③、自动光圈镜头～，镜头焦距～50mm④、有效像素： 480 × 640到768×576之间⑤、清晰度：彩色：480线，黑白570线⑥、最低照度：彩色Lux 以下，黑白Lux 以下⑦、电子快门： AES： 1/50-1/100,000sec⑧、信躁比：≥ 52dB ， AGC OFF⑨ 、具备防雷功能和强光抑制功能⑩、典型推荐： FUTER 208H1/2 ’ CCD (带强光抑制，夜间可有效压制车前大灯 ) 或 JVC TK-1480 1/2 CCD5）图像采集卡可选用市场上流行的普通采集卡，推荐采用天敏 VC4000视频卡。
标准PAL、NTSC制彩色／黑白视频信号输入。
具体路数按实际要求定。
6）车辆拍摄画面①、采集的画面大小应该在640*480 到 768*576 之间②、车牌在画面中的宽度应该占画面的1/6 至 1/3③ 、车牌两边应尽量与水平垂直④ 、示例：拍摄符合标准的车牌图片7）车牌识别工作机要求最好使用工控机，工控机要比普通商用机在稳定性与扩展性方面强。
想理配置如下：① 、微处理器：② 、前端系统总线：③ 、主板芯片组：④ 、内存：⑤ 、显存：⑥ 、硬盘：不低于英特尔奔腾不低于 1GHz外频不低于 INTEL 865 芯片组不低于 512MB DDR400 不低于 64MB不低于 120GB8）收费车道车辆摄像机立杆收费车道上的车牌识别摄像机要求在安装在各收费车道的安全岛上。
安装设计图如下：①、立杆采用热镀锌钢杆，壁厚： >；②、立杆设计风速：抗 12 级台风；③、立杆防晒、防水、耐温；④、立杆高度为，高度可结合现场而调改；⑤、立杆底板用两组四向 16 厘六角镙丝锁固定杆身；⑥、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产；⑦、顶端设备承重量：20Kg。
⑧、外观：银灰色；⑨、防护等级： IP66⑩、立杆与触发地感线圈之间的距离在米之间。
9)车道宽度要求由于拍摄及识别的要求，对于车道的宽度要求不能太宽，推荐车道宽度在至 3 米之间，对于超宽车道，必须采用隔离或者设计成多车道的方式。