提升机理论考试试题

提升机理论考试试题试题, 理论, 考试, 提升机一、矿井提升系统的任务是什么？答：(1)、提升工作面采出的煤、矸石，(2)、下放井下生产所需材料、设备，(3)、升降运送工作人员。

二、矿井提升系统由哪几个部分组成？答：由矿井提升机、电动机、电气控制系统、安全保护装置、提升信号系统、提升容器、提升钢丝绳、井架、天轮、井筒装备及装卸载设备等组成。

三、防坠为哪几种？器由哪几部分组成？基本要求是什么？《煤矿安全规程》对装设防坠器有何规定？答：防坠器有切割式，摩擦式，定点抓捕式(本矿用)由开动机构、传动机构、抓捕机构、缓冲机构组成。

基本要求：1、对下坠断绳罐笼制动要迅速、平稳，2、制动时要保证人身安全即最大减速度不大于3.0m/s2，3，结构应简单可靠。

4、防坠器动作空行程时间不超过0.25s，5、罐笼下滑距离不超过0.5m。

规程规定：1、新安装及大修后便进行脱钩试验，2、立井每年一次脱钩试验，6个月一次不脱钩试验，3、斜井人车，每班1次手动落闸试验，每月一次静止松绳落闸试验，每年一次重载全速脱钩试验。

四、连接装置的作用是什么？对其有哪些要求？答：作用：用以连接提升钢丝绳与罐笼。

有足够的强度，其安全系数不小于13，采用楔形连接装置，单绳使用不超10年。

五、提升钢丝绳的定期检验，应遵守哪些规定？答：1、升降人员和物料自悬挂起每6个月检验一次，2、升降物料用自悬挂起每12月检验一次，以后每6个月检验一次。

六、根据矿井提升机工作原理和结构的不同，矿井提升机有哪几种类型？答：1、单绳缠绕式和多绳摩擦式，2、单筒圆柱形和双筒圆柱形。

七、离合器的作用是什么？试述径向齿块式调绳离合器的操作过程。

答：作用：将游动滚筒与主轴连接脱开、调绳等。

操作过程：1、正常工作状态：电磁阀34D2-10BY失电进油管关闭，回油管处于回油状态，联锁阀锁紧。

2、调绳准备：机器处于制动状态，调绳开关处于调绳位置，安全阀失电，电磁阀G2通电，高压油通过联锁阀进入调绳油缸，离开腔，联锁阀柱销移动，驱动离合器油缸使悬块与内齿圈脱离。

3、调绳：活塞杆外移指示灯显示“脱开”解除固定滚筒的安全制动，此时游动滚筒处于制动状态，开动绞车调绳。

4、恢复工作：将固定滚筒安全阀断电制动然后将G2断电，高压油回油再接通电磁铁G1，高压油进入合上腔，使齿块与内齿圈啮合，操作台指示灯显示“合上”，然后G1断电并恢复调绳转换开关，此时，34D2-10BY处于回油，调绳结速。

八、深度指示器的作用有哪些？深度指示主要有哪几种类型？答：深度指示器用来显示提升容器提升位置。

有牌坊式深度指示器、圆盘深度指示器。

九、矿井提升机制动系统有哪些类型？其作用是什么？答：类型：油压盘形制动系统；油压和气压块闸制动系统。

作用：对绞车进行工作制动国，安全制动及正常停开车工作。

十、盘式制动器松闸缓慢的原因何在？答：原因：1、液压系统有空气，2、闸间隙大。

3、密封圈损坏。

十一、说明电液调压装置的调压原理？答：制动手柄角位移使自整角机电压变化十字弹簧成圈，位移带动导杆变化使溢流阀G腔压力变化，D腔压力变化，溢流阀芯位移高压油管K管压力变化使系统压力变化，盘形闸油压变化工作。

十二、残压过大有何危害？答：残压过大会导致绞车制动系统失灵，不能准确制动造成事故。

十三、二级制动的第一级制动应如何确定？答：固定滚筒上的制动器，制动时产生的制动力矩为总制动力矩一半，称为一级制动。

十四、根据液压站原理图，说明二级制动是如何实现的？答：二级制动即安全制动，即把所需的全部投力矩分两次拖延时制动，使提升机系统平稳可靠地减速制动，避免减速过大，造成设备人员的损伤。

(主井)：二级制动时，系统压力为零G4断电，G5通电，延时阀(见图)A口压力为零，“1”为原系统压力，“2”为PⅠ级压力下移动，使“1、2”相通，B管压力与蓄力器压力相同，此时阀芯继续移动(即调整好的时间)，1、2、3相通，B管压力油与油箱接通完成二级制动，(井口紧急制动时G5断电)。

付井：二级制动安全阀电磁阀G3断电时，活滚筒迅速回油制动，固定滚筒通过延时阀来实现二级制动。

十五、《煤矿安全规程》规定矿井提升装置应设置哪些保护装置？答：1、过卷，2、过速，3、过负荷欠电压，4、限速保护，5、深度指示器失效保护，6、闸间隙保护，7、松绳保护，8、满仓保护，9、减速功能保护。

十六、全速过卷的概念是什么？答：即：绞车在减速段设有减速，以等速段的最大速度碰撞过卷开关后才投入紧急制动的事故。

十七、对制动装置的有关规定和要求有哪些？答：1、对于立井30°以上的斜井在工作制动和安全制动时所产生的最大力矩，都不得小于提升或下放最大静负荷力矩的3倍。

2、双滚筒绞车在相对旋转时，在单个滚上的制动力矩不小于滚筒所悬容器和钢丝绳重量造成力矩的1.2倍。

3、在立井和倾角30°以上的斜井，绞车进行安全制动时下放重载时减速不小于1.5m/s2，提升重载时，减速度不超过5m/s2。

4、制动目的空动时间盘形闸下超过0.3s，块闸不超0.5s。

十八、提升机拖动装置的种类有几种？各有何优缺点？答：按拖动方式分：直流和交流直流：调速性能好，一般在单机1000kw，双机2×1000kw，才用直流，缺点：投资大，铜耗多。

交流：设备简单，投资小，电能损耗大，起动功率大。

十九、TKD—A电气控制系统有哪几部分组成？答：1、主回路，2、辅助回路，3、安全回路，4、限速回路，5、控制回路，6、可调闸控制回路，7、调绳控制回路，8、自整角机深度指示器回路，9、动力制动磁放大器回路，10、过速保护磁继电回路。

二十、安全回路的作用是什么？安全回路的保护原理。

答：安全回路是由安全制动接触器以及各种保护装置的触点串联起来形成的一个操纵回路，它同各保护装置相配合在提升系统发生意外时，能自动将提升电源切断并使提升机实行安全制动。

原理：在提升系统任一安全保护装置发生作用时，都将打开配串在安全回路的触点，使安全制动接触器AC断电，换向接触器断开而使主电机断电，提升机进行安全制动。

二十一、提升机电气控制系统由哪几部分组成？答：1、提升机的起动与加速控制，2、提升机的减速控制，3、提升机的爬行与停车控制。

二十二、试述KGS1、KGS2、SDZ-1-工作闸制动手柄连锁触点的作用。

答：1、GSJ1：减速段过速保护继电器，该继电器接于磁放大器，CF2输出回路，当减速阶段超过设计最大速度10%时，CF2输出突然下降，GSJ1释放进行安全制动。

2、SGJ2：等速阶段过速保护继电器，在等速段当超过提升最大速度的15%时，GSJ2动作，进行安全制动。

DZK-1工作闸制动手柄连锁触点作用：当制动手柄在紧闸位置时，DZK-1闭合，使绞车只有在工作制动状态下才可能解除安全制动，防止事故消除后，安全回路一送电提升容器在重力作用造成跑车事故。

DZK-2串于2JC回路中，防止在施闸状态下加速逼烧电机。

二十三、TKD-A电气控制系统主回路、测速回路、控制回路的作用是什么？答：1、主回路：给主电机提供电流，实现失压过流保护，控制电机转向和调速，投入动力制动。

2、测速回路：利用速度比较的方法来控制提升机的速度使其按设计的速度图运行，包括两部分一是反映实际速度的限速回路，另一是反映设计速度的速度给定装置。

3、控制回路作用：包括信号回路、正反转回路、动力制动回路、转子电阻控制回路。

①、信号回路对绞车提升减速及停车发出指示。

②、正反转回路对绞车正反向进行控制，二者有机械电气闭锁。

③、动力制动：对主电机进行动力制动投入及解除与正反向有电气闭锁，可人工和自动投入。

④、转子电阻控制回路：用以实现以电源为主附加延时的自动起动过程和减速爬行阶段的速度控制。

二十四、提升信号的基本要求和规定是什么？立井罐笼提升信号的特殊要求是什么？答：基本要求和规定：(1)信号装置的额定供电电压不应超过127V，并须设置独立的信号电源变压器及指示信号。

(2)工作信号必须声、光具备，警告信号应为音响信号，一般指示信号可为灯光信号。

(3)应设置井筒检修信号及检修指示灯，在检修井筒的整个时间内，检修指示灯应保持显示，沿井壁应敷设供检修人员使用的开车、停车信号装置，或采用井筒电话与提升机直接联系。

(4)提升信号系统与提升机控制系统之间应有闭锁，不发开车信号提升机不能启动或无法加速。

(5)每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。

除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。

井底车场与井口之间，井口和提升机司机台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话或传话筒。

一套提升装置供给几个水平使用时，各水平都必须设有信号装置和闭锁，并且所发出的信号必须有区别。

(6)井口、井底及各水平，必须设置紧急事故信号，(7)井底车场的信号必须经由井口把钩工转发，不得越过井口把钩工由井底车场直接向提升机司机发信号，但有不列情形之一时，不受此限。

a、发送紧急停车信号，b、用箕斗提升。

(8)用多层罐笼升降人员或物料时，井上、下层出车平台都必须设有信号工。

各信号工发送信号时，必须遵守下列规定：a、井底总信号工收齐井底各层信号工的信号后，方可向井口总信号工发出信号，b、井口总信号工收齐井口各层信号工信号并按到井底总信号工信号后，才可向提升机司机发信号，c、信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。

特殊要求：(1)开车信号应设有灯光保留信号。

为了增强提升的安全性，立井罐笼混合提升时，应设置表示提人、提物、上下设备和材料，以及检修的灯光保留信号，并且各信号间应有闭锁。

(2)井口安全门闭锁装置。

使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁装置，安全门未关闭，发不出开车信号。

(3)摇台闭锁装置。

井口、井底和中间运输巷设置摇台时，必须在提升信号系统内设置闭锁装置，摇台未抬起，发不出开车信号。

(4)井口和井底使用罐座时，应设置罐座信号。

二十五、主提升机司机应做到的“三不开”、“三知”、“四会”、“五严”的内容是什么？答：三不开：信号不明不开，没看清上下信号不开，启动状态不正常不开。

三知：知设备结构，知设备性能，知安全设施的作用原理。

四会：会操作、会维修，会保养，会处理一般事故。

五严：严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格进行巡回检查、严格进行岗位练兵。

二十六、在执行哪些提升任务时，应执行监护制？监护司机有哪些职责？答：(1)在升降人员时，(2)运送炸药、雷管等危险品时，(3)吊运大型特殊设备和器材时，(4)检修井筒及提升设备、提升容器顶上有人工作时，(5)实习司机开车时，正式司机必须在旁监护。

监护司机的职责：(1)监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。

(2)及时提醒司机减速、制动和停车。