施工组织2
农贸市场施工组织设计2
农贸市场施工组织设计2一、引言农贸市场是城乡融合开展的重要载体，是农产品流通的重要渠道。
为了满足人民群众对农产品的需求，提高农产品的市场价格，促进农村经济开展，需要有一个合理的农贸市场施工组织设计。
本文将介绍农贸市场施工组织设计的具体内容。
二、施工组织设计内容农贸市场施工组织设计的内容包括以下几方面：1. 工程规模确定在农贸市场施工组织设计中，首先要确定工程的规模。
工程规模确实定需要考虑市场所在地的人口数量、市场日流量预估、市场功能布局等因素。
根据这些因素，可以确定工程的建筑面积、停车场规模、市场内设施等。
2. 工程总体布置设计工程总体布置设计是农贸市场施工组织设计的重要内容。
在总体布置设计中，需要考虑市场内货物运输、货物存放、人流导向等因素。
合理的总体布置设计可以提高市场的运营效率，提升市场的吸引力。
3. 工程施工方案制定工程施工方案是农贸市场施工组织设计的核心内容之一。
在施工方案制定中，需要考虑施工过程中的平安、质量等因素。
合理的施工方案可以确保工程按照预定时间完成，保证市场的正常运营。
4. 施工队伍组织和管理施工队伍组织和管理是农贸市场施工组织设计的另一个重要内容。
在施工队伍组织和管理中，需要确保工人的素质和技能符合要求，协调好各个施工单位之间的关系，提高施工效率。
5. 质量控制和平安防护质量控制和平安防护是农贸市场施工组织设计的根本要求。
在施工过程中，需要建立有效的质量控制和平安防护制度，保证工程的质量和平安。
三、施工组织设计的意义合理的农贸市场施工组织设计对于市场的运营和经济效益有着重要的影响。
具体来说，施工组织设计的意义表达在以下几个方面：1.提高市场的功能性。
通过合理的施工组织设计，可以使市场的功能布局更加科学合理，提高市场的经营效益。
2.提升市场的形象。
合理的农贸市场施工组织设计可以提升市场的形象，吸引更多的顾客，提高市场的知名度和竞争力。
3.保证工程的质量和平安。
施工组织设计中的质量控制和平安防护可以确保工程的质量和平安，防止施工过程中发生平安事故。
第三讲_超高层建筑的施工组织_二_
【收稿日期】２００７－０４－０５ＢＵＩＬＤＩＮＧＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ建筑施工第２９卷第６期Ｖｏ１．２９Ｎｏ．６（续上期）４超高层建筑施工流程４．１施工流程研究的重要意义流程是现代管理理论中非常重要的概念，就是一组将输入转化为输出的相互关联或相互作用的活动集合。
相应地，施工流程就是将施工资源转化为建筑工程的相互关联或相互作用的施工活动集合。
流程一般包括输入资源、活动、活动的相互作用（即结构）、输出结果等要素。
流程具有目标性、内在性、整体性、动态性、层次性和结构性。
流程结构有串联、并联、反馈等多种表现形式，表现形式的不同，流程的输出差异很大。
即流程不同，输入相同时，输出差异很大，或者输出相同时，需要的输入差异很大，流程的效率与流程结构密切相关，因此近年来研究人员和管理人员都高度重视流程研究，业务流程重组与优化思想自１９９０年由美国哈默教授（ＭｉｃｈａｅｌＨａｍｍｅｒ）提出以后，已经风行世界，成为管理学研究的热点和改善企业管理的有效手段，其业务流程重组与优化思想值得超高层建筑施工借鉴。
超高层建筑施工是一项资源投入巨大的生产活动，通过优化施工流程，提高生产效率的空间很大，因此在施工组织设计中，必须高度重视施工流程研究。
４．２施工总体流程施工总体流程属于施工流程的最高层次，反映的是超高层建筑工程中各单位工程（区域）之间的施工流水关系。
施工总体流程是施工总进度计划和各单位工程施工组织设计编制的依据。
４．２．１施工流水段划分施工流水段划分应围绕超高层建筑的主要结构———塔楼进行，可以划分为塔楼核心区、塔楼外围区、塔楼以外区域等三大区域。
塔楼以外区域可以视工程规模大小，根据施工组织需要再进一步细分。
４．２．２施工流水方式塔楼与其它区域的关系因施工阶段不同而繁简不一。
在地下结构施工阶段，塔楼与其它区域通过地下室紧密相连，相互关系比较复杂，流水施工方式变化比较多，采用不同的流水施工方式，产生的效果截然不同，但是在地上结构施工阶段，塔楼与其它区域联系不很紧密，关系比较简单，流水施工方式变化不大，采用不同的流水施工方式，产生的效果差异不大。
航空障碍灯施工组织方案2
航空障碍灯施工组织方案21. 引言航空障碍灯是用于提示飞行器避开或注意空中障碍物的灯光设施。
为确保航空安全，保证航空障碍灯的正常运行至关重要。
本文档介绍了航空障碍灯施工组织方案2，包括工作范围、施工步骤、安全措施等内容。
2. 工作范围本次施工将覆盖XXX区域内的航空障碍灯，包括XXX个灯塔和XXX个楼顶灯。
具体工作范围如下：•灯塔：检查灯塔的灯光电路、电缆连接等是否正常，确保灯塔的启动和运行正常。
•楼顶灯：检查楼顶灯的亮度和灯光范围，确保楼顶灯能够有效地提示飞行器。
3. 施工步骤为保证航空障碍灯的正常运行，按照以下步骤进行施工：步骤1: 准备工作•核对工作计划和施工任务，确保施工人员了解工作要求。
•确定所需材料和工具，并进行采购和准备。
•检查施工现场的环境和设备，确保工作区域的安全性。
步骤2: 灯塔施工•检查灯塔的灯光电路和电缆连接情况，修复或更换损坏的部件。
•进行灯塔的测试和调试，确保灯塔正常启动和运行。
•清理灯塔周围的杂草和积尘，确保灯塔的清晰可见度。
•定期巡视灯塔，检查灯塔是否有异常情况，并进行维护和修复。
步骤3: 楼顶灯施工•检查楼顶灯的亮度和灯光范围，修复或更换亮度不足或灯光范围不合适的灯具。
•清洁灯具表面的灰尘和污物，确保灯具的清晰可见度。
•进行楼顶灯的测试和调试，确保灯光正常工作。
•定期巡视楼顶灯，检查灯具是否有异常情况，并进行维护和修复。
4. 安全措施在施工过程中，确保以下安全措施的落实：•所有施工人员必须佩戴符合要求的安全帽和工作服。
•使用工具和设备时，必须按照操作规程进行操作，确保安全。
•在施工现场设置明显的警示标志，提醒周围人员注意施工。
•施工现场必须保持整洁，杂物必须及时清理，避免意外发生。
•施工人员必须定期参加安全培训，提高安全意识。
5. 风险评估在施工过程中，存在以下风险：•电击风险：在检修灯塔和灯具时，接触到带电零件可能导致电击。
要确保在开启电源之前断开电源，并采取适当的绝缘措施。
施工组织方案(氟系统)(二)
施工组织方案(氟系统)（二）引言概述：本文档旨在制定施工组织方案（氟系统）的相关要点，并详细阐述该方案的五个大点。
这些大点包括项目概况、施工组织流程、安全措施、质量控制和进度安排。
通过本文档，能够使相关人员充分了解该施工组织方案的具体内容，确保施工过程中的顺利进行。
正文内容：一、项目概况1. 提供施工方案所涉及的氟系统的基本参数和功能需求。
2. 确定施工地点及施工面积。
3. 介绍相关的施工设备和材料。
二、施工组织流程1. 制定施工计划，明确各项施工任务的执行顺序。
2. 确定各施工工序的交接与协调方式。
3. 设定施工人员的工作职责和工作流程。
4. 梳理施工中的关键节点和注意事项。
5. 确定施工期限和工期控制办法。
三、安全措施1. 分析施工过程中可能存在的安全风险。
2. 制定预防措施，确保施工安全性。
3. 为施工人员提供必要的安全培训和装备。
4. 确定施工现场应急处理方案。
5. 定期进行安全巡检和防范措施的检查。
四、质量控制1. 制定质量监督计划，确保施工过程的质量。
2. 规划质量检查点和检查次数。
3. 确定质量检查方法和标准。
4. 加强对施工过程中质量问题的整改措施。
5. 定期进行质量评估和指导。
五、进度安排1. 制定施工进度计划，明确各项工作任务的完成时间。
2. 建立进度追踪和监控机制，及时发现并解决施工延误问题。
3. 提前预判施工进度可能出现的风险，并制定应对措施。
4. 加强对施工进度的管控和协调。
5. 定期发布施工进度报告和总结。
总结：本施工组织方案（氟系统）全面涵盖了项目概况、施工组织流程、安全措施、质量控制和进度安排等五个大点，以及每个大点下的多个小点。
通过遵循本方案，能够确保施工过程的安全性、质量和进度的顺利推进，为项目的成功完成提供有效的保障。
土建施工组织方案 (2)
第一章工程概况一、有关单位：建设单位：设计单位：施工单位：监理单位：二、工程地理位置：三、设计概况大酒店是一幢集娱乐、餐饮、住宿为一体的多功能综合楼，该楼平面形状呈“┐”字形，是大酒店的主要工程，该建筑总建筑面积7072 m2 ，主体8层，总高为35.8m，防火等级为二级。
四、结构概况1）结构体系本工程为框架－剪力墙结构，框架抗震等级为一级，剪力墙抗震等级为一级；2）抗震设防设防烈度为9度；3）结构安全等级结构安全等级为二级。
五、具体详工程概况一览表建设单位工程名称设计单位司使用功能餐饮、娱乐、住宿建筑及结构特征建筑面积7072平方米总高35.8m层数8层外装饰外墙面砖、石材层高底层4.8m、二层3.3m、三层~七层3.0m、8层3.3m 内装饰花岗岩地面，防滑地面砖水泥豆石楼地面，大理石或石材饰面，轻钢龙骨金属扣板吊顶等结构类型框架－剪力墙结构设防烈度9度砌体普通砖、粘土空心砖、加气砼砌块水、电讯生活给水系统、排水系统、热水系统、消防给水系统、消防控制、配电照明、CA TV系统、电话通讯、消防及背景音乐系统第二章施工条件一、该工程紧靠xx，施工场地较宽。
二、根据xx地区的地理位置，该地区交通不便利，建筑物质不完全，需在内地购买。
三、气候条件较差，冬雨施工较多。
四、“三通一平”条件基本具备。
五、该工程项目开工所需的各项许可证及相关文件准备齐全。
六、根据本公司经济、技术、资金等实力和该工程的建设要求，人员、物质、设备均能满足施工需要，可随时进场施工。
第三章施工方案第一节基础及主体施工方案一、基础及主体工程概况该工程设计±00标高相对绝对标高2801.458米，为全现浇框架剪力墙结构，长63.60m、宽31.14m，建筑面积为7072m2，建筑物总高度35.8m，底层4.8m、二层3.3m、3~7层3m、第八层3.3m。
②~③轴，⑥~⑦轴各设楼梯一座，④~⑤轴之间设两台上海三菱GP5－11－15型电梯，速度为1.5m/s，基础采用独立基础，独立基础、基础梁砼强度等级采用I级，独立基础的持力层为稍密卵石层，持力层的承载力标准值fk≥250Kpa，基础嵌入持力层的深度≥1m，独立基础底受力钢筋的混凝土净保护层厚度为50mm，基础梁纵向受力钢筋的混凝土净保护层厚度为35mm。
建筑施工组织(第二版)
3.依据多年教育教学改革探索与实践获得的成功经验，在教材内容选择与编排方面进行变革，体现工学结合 人才培养目标且体现“学生主体”的教学模式 。
作者简介
பைடு நூலகம்
作者简介
肖凯成，常州工程职业技术学院教师 。 王平，常州戚铁建设工程有限公司职员 。
谢谢观看
该教材主要包括：建筑施工组织概论、工程概况、施工部署及施工方案、施工进度计划、施工平面图、施工 措施等内容。每个单元都从任务提出着手，对任务进行分析，并辅以相关知识，最后引领学习者进行任务的实施 。
成书过程
成书过程
该教材由常州工程职业技术学院肖凯成、常州戚铁建设工程有限公司王平主编，常州工程职业技术学院杨波、 湖北交通职业技术学院杨榕副主编，其中绪论、第二章、第五章由杨波编写；第四章由王平编写；第三章及附录 一、二、四、五由肖凯成编写；第一章由黑龙江农垦农业职业技术学院郭孝华编写；附录三由杨榕编写。该教材 由肖凯成统稿并定稿。该教材由江苏省常州常建建设监理有限公司皇甫国方高级工程师和常州工程职业技术学院 郭晓东审阅 。
教材目录
教材目录
（注：目录排版顺序为从左列至右列 ）
教材资源
教材资源
该教材提供配套电子教案并设有完整的课程网站，配套的课程标准库、资源素材库，包括教学课件，教学动 画、习题、实训、图片素材等 。
教材特色
教材特色
1.以建筑施工组织从接受工作任务到获得工作结果的完整工作过程为教材架构主线，准确描述各工作过程的 任务，设计源于企业实际又高于企业实际的教学项目为学生训练项目。
建筑施工组织（第二版）
2014年化学工业出版社出版的图书
红色教育基地施工组织设计2
部署，周密安排，以保证施工的顺利进行，针对工程重要性，为此我 公司选派有相关工程经验的优秀项目经理及相关人员，组建项目经理 部，从组织机构上对工程各项指标的完成给予保证。
1.3.2 由于本工程的质量要求高，工期紧，所以对专业施工工艺 要求和施工中的组织安排要求相当高，施工难度大。要求在结构和装 修施工过程时，土建和专业紧密配合，孔洞的预留要非常准确，将给 施工带来一定的难度。针对本工程设备安装工程项目较多，施工中对 各专业的预留预埋认真做好配合，作为土建施工单位首先配备相应专 业的技术人员，并主动做好协调，为后续设备安装创造条件，以保证 整个工程建设顺利进行。
本次招标工程各栋建筑，设计使用年限为 50 年。整个项目工 程的设计，简约、大方、合理、复古，但又不乏经典之处，具体做法 见各项概况。
1.1 工程类别
单项
单位
工程
工程工程特征工程Fra bibliotek别划分类
标准
别
修缮面积
修缮面积≦
修缮
Ⅲ
11222 平方米
12000m2
局部修缮工程
局部修缮工程
安装
Ⅲ
14.08 万元
≦60 万元
1.3.3 针对工程体量大、项目多、标准高、工期紧的特点，采用 房屋修缮与新建工程同时进行的平行施工方式，达到组织流水作业的 目的，作业区内部组织流水作业，确保工程按时完成。
1.3.4 本工程的外墙采用 395mm 烧结装饰多孔砖夹心保温墙体、 内墙采用 180mm 或 100mm 加气砼砌块，墙体不允许有裂缝，对其质量 控制将是一重点，我公司的在混凝土小型砌块墙施工方面具有一定经 验，可以对其质量提供可靠保障。
1.3.7 总包管理协调任务重：本工程专业多，对各专业要求较高，
施工组织设计方案(二)2024
施工组织设计方案（二）引言概述：本文将就施工组织设计方案（二）进行详细的阐述。
在施工过程中，组织设计方案的制定对于工程的顺利进行至关重要。
本文将从施工队伍的组织与调配、施工进度控制、材料和设备使用、施工安全管理以及质量控制等五个大点进行详细的介绍，为读者提供一份全面的施工组织设计方案的参考。
正文：1. 施工队伍的组织与调配：(1) 制定工作人员的组织架构，明确各职责与权限。
(2) 根据工程需要，合理划分施工班组，并安排合适的人员数量。
(3) 根据项目特点和施工进度，科学调配施工人员的工作任务和职责。
(4) 做好施工队伍的动员工作，提高员工的积极性和工作效率。
(5) 注重施工队伍的培训和技能提升，提高整体施工水平。
2. 施工进度控制：(1) 制定详细的施工进度计划，并进行合理的资源分配。
(2) 建立科学的进度监控和反馈机制，及时发现并解决施工中的问题。
(3) 针对施工过程中出现的延误情况，进行合理的调整和补救措施。
(4) 加强施工现场的协调和配合，确保施工进度的顺利推进。
(5) 做好施工进度的记录和报告，及时了解施工情况。
3. 材料和设备使用：(1) 制定材料和设备的采购计划，并确保供应及时、质量可靠。
(2) 建立材料和设备的使用和管理制度，合理利用和保护资源。
(3) 加强对材料和设备的检测和验收，杜绝不合格材料和设备的使用。
(4) 做好材料和设备的保存和维护工作，提高使用寿命和效率。
(5) 做好材料和设备的更新和更新工作，提升施工质量和效率。
4. 施工安全管理：(1) 制定施工安全管理制度，并加强安全培训和教育工作。
(2) 针对施工现场的各类安全风险，制定防范措施和应急预案。
(3) 加强对施工人员的安全教育和管控，确保施工过程的安全。
(4) 建立施工现场的安全监控和巡查机制，发现并解决安全隐患。
(5) 强化安全意识，营造良好的施工安全文化氛围。
5. 质量控制：(1) 制定质量管理流程和标准，并加强质量培训和教育。
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2、施工管理架构
1
设立施工领导小组
加强对维修、施工作业的管理，城市轨道 交通运营公司须成立施工计划领导小组对施 工进行协调、管理，小组成员主要包括行车、 设备、车辆、安全监察等部门人员。施工领 导小组的职责是负责审批施工计划，发布施 工计，组织召开施工协调会，协调解决施工、 运输及安全问题，并负责施工现场的组织协 调工作。
1、施工的基本规定
1. 施工负责 人
1.施工负责人职责
负责在主站办理进场作业登记和该项 作业的组织、安全和管理的人员
施工负责 人
1、施工的基本规定
2.施工批准权限
城市轨道交通施工根据施工作业地点和作业性质， 施工前必须办理相应批准手续才能动工。影响正线、 辅助线行车的施工作业，需经行车调度批准；在车辆 段内的施工作业须经车辆段调度批准，如影响正线行 车须报行车调度批准；在车站内不影响行车的施工作 业运营内部的施工项目须经车站批准，外部单位施工 作业按外单位施工作业管理，须经车站批准。
施工开始时间安排 3、车厂内施工作业安排 1、车厂内施工（作业）时间安排严格按 照施工计划的要求执行，车厂调度员、检 修调度应根据当日施工计划提前做好线路 空闲、车辆和司机配合准备。 2、如车厂内施工与车辆检修计划时间有 冲突时，车厂调度员应联系检修调度及相 关主办作业部门协调处理。
4、施工作业时间调整的要求 当日因特殊原因，施工作业时间需调 整时，值班主任通知作业部门或主办 部门、主配合部门的部门调度，由部 门调度通知施工作业人员。
施工单位、内部相关部门应按规定时间向 施工计划编制部门提报计划，施工计划编制部 提报、执行计划 门平衡协调后发相关部门执行。
施工单位、内部相关部门应填写施工计划 申报单，其中包括作业日期、作业部门、作业 时间、作业区域、作业内容、供电安排、申报 人、防护措施、备注
填报施工计划
任务二城市轨道交通施工时间安排
1、施工的基本规定
1. 施工责任人
一般城市轨道交通企业施工项目必须确定施工负责 人，同时施工队伍必须具有相关资质认证，有一定的 专业技能。
1. 施工责任人职责
施工负责人负责在请点站办理进场作业登记和该项作 业的组织、安全和管理；施工责任人在辅站办理进场作业 登记和负责该作业点施工的组织、安全和管理。
2、运营时间内特殊情况的施工规定
值得注意的是轨道交通企业必不可少的一项工作是在 夜间巡道。巡道主要检查轨道各组成部分（钢轨、道岔、 扣件及鱼尾板等）及线路状况，发现情况进行相应处理， 确保线路次日保持良好的运行状态。如有工程车开行时， 必须确保施工和巡道工作的安全。
2、各施工单位及部门的施工、检查作业、 严格控制作业区范围及作业时间
2
施工计划编制原则
在确保安全的前提下；考虑均衡安排，避免集中 作业。要处理好列车的开行时间和密度、施工封锁等 几方面的关系，避免抢时、争点现象。经济、合理地 使用机车车辆，避免浪费资源。
三、 施工计划编制原则及申报程序
3、施工计划申报程序
施工计划申报程序流程如下：
外单位施工负责人须接受培训后才能够申 请在城市轨道施工作业中担任负责人，施工作 签订安全协议 业编制部门与外单位施工负责人签订安全协议。
施工开始时间安排 2、施工作业安排
下行线最后一列客车离开后，待所有客车回 车厂，可安排下行线已出清的线路施工。有工 程车/调试客车经过的线路，必须待工程车/调 试客车过后，才能安排施工作业。上下行线施 工结束时间为4:00； 工程车开行计划有变更时，相关部门应在当晚 17:00前作出通知；因工程机车故障不能开车 时，车厂调度应通知值班主任，由值班主任通 知申请单位。
运营时间内特殊情况的施工规定
当进入站台或靠近站台的第一个轨道电路区段线路进 行施工时，施工负责人按规定放置红闪灯进行防护；车 站使用紧急停车按钮对相关轨道区段进行施工防护，同 时行车调度把列车扣停在前方站，以保证进入轨道人员 的安全。 3.当运营时间内到区间隧道抢修行车设备时，若须搭 乘客车时，经控制中心值班主任批准，由维修调度组织 好抢修人员按行车调度指定的车次上车，司机在故障点 前停车，抢修人从司机室门下车进入隧道，尽快进入水 泵房等安全地带。未经行车调度同意，在水泵房的抢修 人员只能在水泵房内作业，严禁侵入行车限界，影响行 车及人身安全；须从区间内返回车站时，维修人员使用 无线电话通过维修调度向行车调度申请，由行车调度安 排列车接应。
三、 施工计划编制原则及申报程序 1、 施工计划的分类
1
按时间分类
施工计划按时间可分为月计划、周计划、日补充 计划及临时补修计划。
按施工作业地点和性质分:1、影响正线、辅助线行车 的 A类 2、在车厂施工为B类 3、在车站、主所、控制中心范围内影响行车的位C类
施工计划的分类
1.月计划
1. 属正常修程内应提报月计划，主要有以下几种情况： 2. 客车在正线调试工作； 3. 开行工程车（含轨道车）的检查、维修、施工、运输 作业； 4. 影响行车的设备检修施工作业； 5. 需要进入正线及辅助线的检查、维修施工作业； 6. 屏蔽门的检修作业； 7. 需要接触网停电的检查、维修施工作业； 8. 车辆段内的行车设备检修作业（含限界内）； 9. 不进入轨行区，但需要有关部门配合的作业等。
领导小组成员职责、分工
2、施工管理架构
施工计划协调领Biblioteka 小组组长：运营总部分管副总经理 成员：车务中心、维修中心、通号中心、 车辆中心分管副总经理，资源经营事业总 部分管领导，生产调控部总经理。
2、施工管理架构
领导小组成员职责、分工
1.领导小组职责：定期对施工工作的开展情况进行分 析、总结，并有针对性地进行工作改进。 2.组长：领导计划协调小组；协调公司与外单位于计 划审批会议上未能商妥的问题；协调公司内各中心、 总部间于计划审批会议上未能商妥的问题；审核施工 行车要求中的有关章程，签发施工的相关文件，具体 内容根据城市轨道交通车站行车工作细则的要求完成。 3.成员：指导计划的协调、编排、管理工作；协调于 计划审批会议上未能商妥的问题；督促、指导工作组 的工作。
任务一城市轨道交通施工的基本规定
1
施工的基本规定
施工责任人
施工批准权限
施工请点和销点规定
1、施工的基本规定
施工组织规定
1、每日运营结束后，维修中心、通号中心按计划对各设备系统进行检修 作业。并应于规定时间内完成对运行线路巡道和施工线路出清程序。 2、站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时,由行调指定的车站 值班员负责掌握施工情况，监督施工安全。 3 、 在正线及辅助线施工开始前，施工负责人应进行施工登记，经行调批 准，车站签认（属于开行工程车或调试列车作业的，还需设置好红闪灯防 护），通知施工负责人开始施工，施工负责人在车站借屏蔽门钥匙自行打 开端门进入作业区，必须确保屏蔽门端门处于关闭状态。属于外单位作业 时，由配合人员在车站借屏蔽门钥匙。 4 、施工结束后，施工负责人负责线路出清、人员撤离现场，施工负责人 经检查确认撤除防护后，办理注销施工登记手续，并向车站归还屏蔽门钥 匙。
1、施工的基本规定
进场作业令 是允许在企业运营总部所辖范围 内进行施工的一种凭证。
1、施工的基本规定
3、施工请点和销点规定
施工作业开始前，施工单位、部门持施工 进场作业令到车站登记，车站根据登记情 况，在施工条件未达到情况下，提前向行 调申请办理请点手续，行调根据车站申请 情况进行登记，但不给出作业开始时间。 施工条件达到后，行调通知车站该施工可 以开始作业，该施工请点正式生效。
二、运营时间内特殊情况的施工规定
城市轨道交通系统的施工作业一般均利用周末班车
通过运营结束后的非运营时间进行，并必须于运营前
规定时间全部结束。
1.特殊情况下，当正线、辅助线运营时间内发生各类
设备故障或事故需封锁区间抢修时，由行车调度负责 组织故障情况下的行车，并根据维修调度要求组织相 关问题的处理。
二
三
四
五
维修人员进入隧道前，须先到车控室办理有关手续，行 车调度批准并落实安全防护措施后，方可进入隧道。
运营时间内特殊情况的施工规定
2、运营时间正线、辅助线发生各类设备故障需 短时间进行临时抢修的规定 a) 施工负责人按规定放置红闪灯进行防护； b) 值班站长（值班员）在LCP上使用紧急停车 按钮对相关轨道区段进行施工防护，并通知站台 站务员。站台站务员要监督抢修人员进入正确的 区域，并报告值班站长（值班员）； c) 行调把列车扣停在前方站； d) 人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨 道楼梯进出。站台岗人员要监督施工作业人员进 入作业区域是否正确的确认。
1.1
施工计划的分类
2.周计划
凡不属于按规定列入月计划，因设备检修需要，对在 月计划里未列入的或月计划中需调整变更的施工计划 为周计划。
3．日补充计划
不属于按规定列入月计划、周计划的，但对行车有一 定影响的检查、维修计划或月计划、周计划内日作业 项目的变更计划，称为日补充计划。
4．临时补修计划
运营时间对设备进行临时抢修后，须在停运后继续设 备维修的作业为临时补修计划。
一
非运营时间 施工安排
1、运营时间结束后施工
2、施工作业安排
3、车厂内施工作业安排
施工开始时间安排
1、运营时间结束后施工
晚上列车运营即将结束时，上行线最后 一班列车到达终点站后，可分段安排上行 线已出清区段的线路施工。下行线最后一 班车到达终点站后，可分段安排下行线已 出清区段的线路施工。如有工程车/调试 客车运行时需等工程车/调试客车过后才 能开始施工。
施工作业流程
项目四 城市轨道交通车站施工组织
1
城市轨道交通施工的基本规定
2 3 4
城市轨道交通施工的时间安排 城市轨道交通施工安全管理
城市轨道交通施工组织
1 1
为什么要施工呢？