常用工程机械液压系统的维护与保养
浅析常用工程机械液压系统的维护与保养
拆 卸液压 油箱 加油 盖 、 滤清 器盖 、 检 测孔 、 液压 油管等 部位 ， 造 成系统 油道 暴 露 时要避 开扬 尘 ， 拆 卸部位 要先彻 底 清洁后 才能 打开 。 如拆 卸液 压油箱 加油 盖时， 先 除去油 箱盖 四周 的泥土 ， 拧松油箱盖 后 ， 清除残 留在接 台部位 的杂物（ 不 能用水 冲洗 以免水 渗入 油箱 ） ， 确认清 洁后才 能打开 油箱盖 。 如需 使用擦 拭材料 和 铁锤 时 ， 应 选择不 掉纤 维杂质 的擦 拭材 料和 击打面 附着 橡胶 的专用 铁锤 。 ２ ． ３ 液压 系统 的清洗
就液压传动的工程机械而言， 液压系统的正常运行是其良好技术状况的一 个 主要 标志 。 合格 的 液压油 是液 压系 统可靠 运行 的保 障 ， 正确 的维护 是液压 系 统 可靠运行 的根 本。 为此 ， 本人根 据工作 实践 ， 就—般 作业环 境 中工程 机械 液压 系 统 的维护 作 一粗 略的探 讨 。 １ 选 择适 合 的液 压油 液压 油在 液压 系统 中起着 传递压 力 、 润滑 、 冷却、 密封 的作用 ， 液压 油 选择 不恰 当是液 压系统 早期故 障和耐 久性 下降的主 要原 因。 应按 随机《 使用 说明书 》 中规 定 的牌号 选择 液压 油 ， 特殊情 况需 要使用 代用 油 时 ， 应力求 其性 能与原 牌 号性 能相 同。 不同牌号 的液压 油不 能混 合使用 ， 以防液压 油产 生化 学反 应、 性 能 发 生变 化 。深褐 色 、 乳 白色 、 有 异 味的液 压油 是变 质 油 ， 不能 使用 。 ２ 舫止 固 体杂 质混 入液 压系 统 清洁 的液压 油 是 液压 系统 的生 命 。液压 系统 中有 许 多精 密偶 件 ， 有 的有 阻尼 小 孔、 有 的有 缝 隙等 。 若 固体杂质 入侵将 造 成精密 偶件 拉伤 、 发卡、 油道 堵 塞等 ， 危及液压系统的安全运行。 一般固体杂质入侵液压系统的途径有 ： 液压油 不洁 ； 加 油工具 不洁 ； 加油 和维修 、 保养 不慎 ； 液压元 件脱屑 等 。 可 以从 以下几 个 方 面防 止固体 杂 质入 侵系 统 ：
工程机械设备的日常维护与保养措施
工程机械设备的日常维护与保养措施
工程机械设备在使用过程中，需要进行日常的维护与保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
下面是一些常见的维护与保养措施：
1. 定期更换机油和滤清器：机油是工程机械设备运转必不可少的润滑剂，应定期更换。
同时，滤清器也需要定期更换，以保证机油的清洁度和润滑效果。
2. 清洗散热器：工程机械设备长时间运转时，会产生大量热量，需要通过散热器散发出去。
定期清洗散热器可以确保其通畅无阻，从而维护机器的正常运转。
3. 检查电气系统：工程机械设备的电气系统是其核心部件之一，需要定期检查。
在检查时，需要仔细检查电线、插头和开关，发现问题及时更换或修理。
4. 换液压油：液压系统是工程机械设备的重要组成部分，液压油需要定期更换。
更换液压油前，需要清理液压油箱和管路，然后加入新液压油。
5. 检查和更换轮胎：工程机械设备的轮胎需要定期检查，确保轮胎磨损度和气压正常。
轮胎磨损严重时需要更换，以确保安全和稳定性。
6. 定期清洗机器表面：机器表面经常会沾上灰尘、泥浆等，需要定期清洗。
清洗时可以使用清水或专用清洗剂，以确保机器表面干净整洁。
7. 定期检查润滑系统：润滑系统是工程机械设备的重要组成部分，需要定期检查和维护。
在检查时，需要注意润滑油的量和清洁度，确保其正常运转。
总之，工程机械设备的日常维护与保养措施是保证其正常运转和延长使用寿命的必要手段。
只有通过正确的维护与保养，才能确保机器的高效稳定运转，从而为工地建设提供强有力的保障。
详解液压系统的维护方法与保养措施
详解液压系统的维护方法与保养措施液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志，合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
下面我们将详细介绍一下液压系统的维护方法与保养措施:1、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用空气滤芯。
2防止固体杂质混入液压系统清洁的液压油是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。
一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。
可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:2.1加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。
不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。
加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱)，确认清洁后才能打开油箱盖。
如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。
液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。
选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁)。
换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3液压系统的清洗清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45,80?之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。
浅析工程机械液压系统的常见问题及维护保养
高加油速度而去掉油箱加油 口处的过滤 器。加油人员应使用干
净的手 套和工作服 ，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
阀、管道等 。此 时需要进行暖机运转 ，起动发动机 ，空载怠速运
转３￣５ｍｉｎ后，以中速油 门提 高发动机 转速 ，操纵手柄使工作装
２．２ 保养 时
拆 卸液压油箱 加油盖、滤清 器盖、检测孔 、液 压油管等部 置的任何一个动作 （如挖掘机 张斗）至极 限位 置，保持３￣５ｍｉｎ
使液压油通 过溢流升温 。
位 ，造成 系统油道暴露 时要避开扬 尘，拆卸部位要先彻底清 洁
３．５ 液压 油箱气 压和油量 的控制
后才 能打开。如拆 卸液 压油箱加油盖 时，先除去油箱盖 四周 的
压力过低 ，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压 系统
泥土 ，拧松油箱 盖后，清除残 留在 接合部 位的杂物 （不能用水
１ 选择 适合 的 液压油
查到准 确的油位 。系 统是否渗漏 、连接 是否松动 、活塞 杆和 液
液 压油在液 压系统 中起 着传递压 力、润滑、冷 却、密封 的 压胶管是否撞伤、液压 泵的低压进油管 连接是否可靠 、油箱 油
作用 ，液 压油选 择不恰 当是液 压 系统早 期故 障和耐 久性下 降 位是否正确 等，是接班司机对 液压系统检查的重点。
４．３ “１Ｏ００ｈ”检查保养 ３．２ 要注意 气蚀和 溢流 噪声
此 时应清洗滤 清器、清洗 液压油箱、更 换滤芯和液压 油， 作业 中要时刻注意液压 泵和 溢流阀的声音，如果液压泵 出
现 “气蚀 ”噪声，经排气后不能消除，应查明原 因排 除故 障后才 长期 高温作业 换油时间要适 当提前。如 能通 过油质检测分析来
常用工程机械液压系统正确维护
马达 因失 修 可能损 坏 ， 液 压系 统 是致命 性 的破 坏 。 对 ３防止 同体 杂质混 入 液压 系统 清洁 的液 压油 是液 压系 统 的生命 。液 压系统 中有许 多精 密偶 件， 的设 有 阻尼 小孔或 缝 隙等 。若 固体杂 质入 侵将 造成 精密 偶件 拉伤 ， 卡 、油道 堵塞 发 等， 危及液 压系统 的安 全运行 。 一般 固体物 质 入侵途 径有 ： 压油 不洁 ： 油工 液 加 具不洁 ： 油和 维修 、保养不 慎 ： 压元件 脱屑 等 。可 以从 以下几 个方 面 防止 加 液 固体杂 质入侵 系 统 ： （） 油时液 压油 必须过 滤， 油工 具应可 靠清 洁 。 能为 了提高 加油 速 １加 加 不 度 而去 掉液压 油箱加 油 口处的过 滤器 。 油人 员应 使用干 净 的手套 和工 作服 。 加 （ ） 养 时拆 卸液 压 油箱 加 油盖 、滤清 器 盖 、检 测 孔、 液压 油 管 等部 ２保 位 ， 压系 统油道 暴露 时要避 开扬 尘， 液 拆卸 部位 要先彻 底清 洁后 才 能打开 。如 拆 卸液压 油箱加 油盖 时， 先除 去油箱 盖 四周的泥 土， 拧松 油箱 盖后清 除残 留在 接合 部位 的杂 物 （ 能用水 冲 洗 以免水 渗入 油箱 ） 确认 清洁 后才 能 打开 油箱 不 ， 盖 。 需使用 擦试材 料和铁 锤 时， 选择 不掉 纤维杂 质 的擦拭材 料 和击打 面 附 如 应 着橡 胶 的专 用铁 锤 。液 压元 件 、液 压胶 管要 认真清 洗， 高压风 吹干 后组 装 。 用 选用 包装完 好 的正 品滤芯 （ 包装 损坏， 若 虽然 滤芯完 好， 也可 能不洁 ） 。换油
对机械 施工企业 来说， 工程机 械技 术状况 的 良好与 否是企业 正常生产 的直 接 因素 。 在的工 程机械 大 多采用机 电液一体 化， 现 液压 系统 的正 常运行 是其 良 好 技术状 况 的一个主 要标 志 。合格 的液压 油是液 压 系统可 靠运 行的保 障 。正 确 的维护 是液 压系统 可靠 运行 的根本 。为此 ， 根据 工作实 践， 就工 程机械 液 压 系统 的 维护 作 一 粗 略 的探 讨 。 １选 择适 舍 的液 压油 液压 油 在液 压 油 系统 中起着 传 递 压 力 、润滑 、冷 却 、密 封 的作 用 ， 液 压 油选 择 不恰 当 是液 压系 统 早 期故 障和 耐 久性 下 降 的主 要原 因 。应 按 随机 《 使用 说 明书》 中规定 的牌 号选择 液压 油， 特殊 情况 需要使 用代用 油 时， 应力 求 其 性能 与原牌 号性 能相 同。 同牌 号的液 压油 不能 混合使 用， 不 以防液压 油产 生 化 学反应 、性 能发 生变化 。深褐 色 、乳 白色 、 异味 的液压 油是 变质 油， 能 有 不 使 用 。 ２定 期保 养注 意事 项 目前有 的工程机械 液压系统 设置 了智能装 置， 该装置对 液压系 统某些 隐患 有 警示功 能， 但其监 测范 围和 准确程 度有 一定 的局 限性， 以液 压 系统 的检查 所 保 养应 将 智 能装 置监 测 结果 与 定期 检 查保 养相 结 合 。 ２ １ ５ ｈ 查保养 ． ２０ 检 检查滤清 器滤 网上 的附着物 ， 如金属 粉末过 多， 往往 标志着 油泵磨 损或 油 缸 拉缸 。 此， 对 必须 确诊 并采取 相应 措施 后才 能开机 。如发现 滤 网损坏 、污垢 积聚 ， 要及 时更 换， 必要 时 同时 更换 液 压油 。 ２ ２ ５ ０ 检查 保养 ． ０ ｈ 工程 机械 运行５ ０后 ， ０ｈ 不管滤芯 状况 如何均 应更 换， 因为凭 肉眼难 以察 觉 滤 芯 的细 小 损坏情 况 ， 果 长时 间 高温作 业 还应 适 当提 前更 换 滤芯 。 如 ２ ３ １０ ｈ ． Ｏ ０ 检查保 养 此 时应清 洗滤 清 器 、清 洗液 压油 箱 、更换滤 芯 和液压 油 ， 期高温 作业 长 换油 时间要 适 当提前 。 能通过 油质检 测分 析来 指导换 油是 最经 济 的， 要注 如 但 意延长 使用 的液压 油， 隔 ｌ Ｏ 应检 测 一次， 每 Ｏｈ 以便及 时发 现并 更换 变质 的液压
工程机械液压设备使用过程中的保养与维护
ｉ
ｊ
压 设备 的保 养 作 用 。通 常 判 断 良好液 压 油 的方 法 为 观色 辨 味 ． 即 将 未 用 过 的液 压 油 同用 过 的 各 取 一 小 份 油 样 ．相 同 置 于 同 样 的 两 只 玻 璃 器 皿 中 ． 相 同温 度 下 ． 色 明显 变 暗或 气 味很 在 油 持续观察设备漏油情况 ． 发现 晴况 说 不可使用 。若两种油液无 明显 的油色和 漏 油 及时处理 ． 应特 别 关 注 液 压 元 件 是 重 ． 明该油 已变质 ． 否处 于正常工作状态 气味差别 ． 可将两种油样在 同样环境 下存放一 晚 。 若用过油 液 的器皿底部 出现明显沉淀 ． 则说 明油质 杂志较 多 ． 应考 虑对 系 ｆ 南 系统电 压应保持在额定电压的８％ 统中同样油液进行过滤或清洗油箱 。 ５ １５ ０ ％范 围 内 ２ ． 业 过 程 中应 注 意 温 和 平 顺 ２作 工程机 械作业不 易过 于粗暴 ． 以免产生 冲击 负荷 ． 造成作 业设备的故障发生 ，缩短设备的使用寿命 较严重 的冲击 负 荷 ． 仅对设备结 构造成磨损 、 裂 同时可能引起 液压系统 不 断 溢 流 阀移 动 至 卸 荷 位 置 内的 冲 击 压 力 ． 而 造 成 主 要 元 件 的损 伤 、 油 、 管 等 问 题 ， 从 漏 爆 增 加设 备成 本 ． 浪费人力物力 。避免 冲击 负荷 的增 大 ， 应在操 作过程中动作轻巧 ． 严格执行设备 的操作规程 ， 尽可能控制 机 械 设备 的构 件 运 动 轨 迹 不超 出极 限范 围 确 保 系统工 作压 力在规 定值 范 围内 ， ２３作 业 过 程 中注 意 溢 流 泵 及 液压 泵 的声 音 变 化 ＿ 压 力 同时应 保证 压力 稳定 ． 在允许 范 围 可 Ｊ 内小 幅度 波动 噪声 的产 生 多 因 为 系 统 内 元 件 的运 行 异 常 ．若 发 现 液压 泵有” 气蚀 ” ． 音 应首先查 明故障原因 ， 排除后再进行设备使用 ； 表 ２ 工程 机 械 液 压 设 备 的 定检 目标 项 目及 具 体 内容 同 样 ． 溢 流 泵 出 现 明显 噪声 时 ， 当 也应 停 机 检 修 ， 到 彻 底 排 直 除 干扰 后 方 可 重 新 启 动 机械 设 备 ２４做 好 全 面 清 洁度 控 制 ． 全 面 清 洁 度 控 制 是 综 合 表 现 工 程 机 械 液 压 设 备 污 染 情 况的指标 ． 它包括液压设备 的系统设计 、 元件制造 、 安装施工 、 冲洗过 程 、 清洁度等级等 。 该指标通过对系统清洁度标准 的制 定 及运 行 过 程 中 的 控 制 管 理 ．使 液 压 设 备 始 终 处 于可根据使 用频率具体制 定半年或一年的换油 间隔时间
浅谈常用工程机械液压系统的保养和维护
若 固体 杂质入 侵将 造 成 精密 偶件 拉 伤 、 发 卡 、 油道 堵
塞等 ， 危及 液压 系统 的安全 运 行 。 可 以从 以下 几 个方
面防止 固体杂质入 侵系统 ：
1、 加油时， 液压油必 须过滤加注 ， 加油工 具
应可 靠清洁 。 加 油人 员应 使用干 净 的手 套和 工 作服 ，
液 压 系统 是 工 程 机械 中的 一 个 重 要 部 分 ， 由于 具 有
体 积 小 、 重 量 轻 、 易 安装 、 功 率 密 度 大 、 响 应 快 、 可
控制性强 、 工 作平稳且 可 实现 大范 围的无级调速 等优
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
点 。 液 压 挖 掘 机 、 平 地 机和 装 载 机 是 目前 工 程 施 工 中
油温 在4 5 ～ 8 0 ℃ 之 间 ， 用 大流量 尽 可 能将系 统 中杂
质 带走 。 液压 系统 要 反 复清洗 三 次 以上 ， 每次清洗完
后 ， 趁油热时将其全部放出系统 。
三 、 防止 空气和 水入 侵液 压系统
1 、 防止 空 气入 侵液压 系统
在 常压 常温 下液压 油 中含有容积 比 为6 ～ 8 ％的空
正 品油封 ，
2 、 防止水入 侵液压 系统
油 中含有过量 水分 ， 会 使液压 元 件锈 蚀 、 油液乳
化 变 质 、 润 滑 油膜 强度 降低 ， 加速 机 械 磨损 。 除 了维
修保养 时要防止 水分入 侵外 ， 还 要注 意储 油桶不用 时
要拧 紧盖 子 ， 最好倒置 放置 。
四 、 作业 中注 意 事项
问 。 油温 过低 时 ， 油的粘 度大 ， 流动 性差 ， 阻 力大 ，
工 作 效率低 ； 当油温 低 于 2 0 C~ 时 ， 急转 弯 易损 坏 液 压
浅析工程机械液压系统常见问题及维护保养
：§l■戳器N EYV A L L E l浅析工程机械液压系统常见问题及维护保养彭浩(湖南路桥建设集团湖南长沙410014)应用科学[擅要】工程机械工作环境差、使用频率高，液压系统复杂，是最容易出现故障的系统之一，重点讲述工程机械液压系统常见故障的分析及维护保养的方法[关键词]工程机械液压系统维护中圈分类号：T E9文献标识码：A文章编号：1671--7597(2008)0610095--01一、工程机械渣压聚瞻故■特点液力机械传动系统土要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡变速阀等组成。
其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。
工作装置液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，其故障主要表现为马达的行走或回转无力、液压缸活塞的伸出和缩回迟缓。
例如挖掘机液压系统出现故障时，整机全部动作失灵或迟缓．其特征为：①整机不能正常运转；②各工作部分能正常工作，但表现为各部分动作滞缓、工作无力；③挖掘机开始工作时，各种动作较正常，当机械工作一段时间后，出现各执行机构无力及动作滞缓，特别是挖掘力不够，行走转向困难等。
：、工爱机械液压系统膏见故■(一)液压系统振动和噪音振动和噪声直接危机到人的情绪、健康和工作环境，容易使人产生疲倦，造成安全事故。
产生这类故障的原因及消除方法：①当吸油路中有气体存在时产生严重的噪音。
一方面可能是吸油高度太大，吸油管道太细，油泵转速太高，油箱透气不好，补给油泵供油不够，油液太粘或滤油网堵塞等原因，使油液不能添满油泵的吸油空间，使溶解在油液中的空气分离不出来，产生所谓空蚀现象；另一方面可能是吸油管密封不好，油面太低，滤油网部分外露，使得在吸油的同时吸入大量空气。
②噪音和振动也可能是油泵或马达的质量不好所致。
油泵和马达的流量脉动，困油现象未能很好消除，叶片或活塞卡死，都将引起噪音和振动。
(二)油温过高产生这类故障的主要原因往往是液压系统设计不当或使用时调接压力不当及周围环境温度较高等。
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浅析常用工程机械液压系统的维护与保养
[摘要]本文分析了常用工程机械液压系统维护不当而对其造成的危害，探讨了如何适当维护液压系统。
[关键词]工程机械；液压系统；维护
中图分类号：u463.341+.5 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）12-0021-01
就液压传动的工程机械而言，液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。
合格的液压油是液压系统可靠运行的保障，正确的维护是液压系统可靠运行的根本。
为此，本人根据工作实践，就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。
1 选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。
应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。
不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应、性能发生变化。
深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
2 防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。
液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。
若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。
一般固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不洁；加油工具不洁；加油和维
修、保养不慎；液压元件脱屑等。
可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统：
2.1 加油时
液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。
不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。
加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2 保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。
如拆卸液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。
如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。
2.3 液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45～80℃之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。
液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。
清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3 作业中注意事项
3.1 机械作业要柔和平顺
机械作业应避免粗暴，否则必然产生冲击负荷，使机械故障频发，大大缩短使用寿命。
作业时产生的冲击负荷，一方面使机械结构件
早期磨损、断裂、破碎，一方面使液压系统中产生冲击压力，冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。
还有一个值得注意的问题：操作手要保持稳定。
因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异，连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同，发动机及液压系统出力的大小也不尽相同，这些因素赋予了设备的个性。
只有使用该设备的操作手认真摸索，修正自己的操纵动作以适应设备的个性，经过长期作业后，才能养成符合设备个性的良好操作习惯。
一般机械行业坚持定人定机制度，这也是因素之一。
3.2 要注意气蚀和溢流噪声
作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音，如果液压泵出现“气蚀”噪声，经排气后不能消除，应查明原因排除故障后才能使用。
如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢，并伴有溢流阀溢流声响，应立即停机检修。
3.3 严格执行交接班制度
交班司机停放机械时，要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。
系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等，是接班司机对液压系统检查的重点。
3.4 保持适宜的油温
液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜（危险温度≥100℃）。
液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄
漏，效率下降；润滑油膜强度降低，加速机械的磨损；生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油质恶化；油封、高压胶管过早老化等。
为了避免温度过高：不要长期过载；注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果；保持足够的油量以利于油的循环散热；炎热的夏季不要全天作业，要避开中午高温时间。
油温过低时，油的粘度大，流动性差，阻力大，工作效率低；当油温低于20℃时，急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。
此时需要进行暖机运转，起动发动机，空载怠速运转3～5min后，以中速油门提高发动机转速，操纵手柄使工作装置的任何一个动作（如挖掘机张斗）至极限位置，保持3～5min使液压油通过溢流升温。
如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。
3.6 液压油箱气压和油量的控制
压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压，其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。
压力过低，油泵吸油不足易损坏，压力过高，会使液压系统漏油，容易造成低压油路爆管。
对维修和换油后的设备，排尽系统中的空气后，要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态，将机器停在平整的地方，发动机熄火15min后重新检查油位，必要时予以补充。
3.6 其他注意事项
作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。
活塞杆上如果有小点击伤，要及时用油石将小点周围棱边磨去，以防破坏活塞杆的密封装置，在不漏油的情况下可继续使用。
连续停
机在24h以上的设备，在启动前，要向液压泵中注油，以防液压泵干磨而损坏。
4 定期保养注意事项
目前有的工程机械液压系统设置了智能装置，该装置对液压系统某些隐患有警示功能，但其监测范围和程度有一定的局限性，所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。
4.1 250h检查保养
检查滤清器滤网上的附着物，如金属粉末过多，往往标志着油泵磨损或油缸拉缸，对此，必须确诊并采取相应措施后才能开机。
如发现滤网损坏、污垢积聚，要及时更换，必要时同时换油。
4.2 500h检查保养
不管滤芯状况如何均应更换，因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况，如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。
4. 3 7000h和10000h检查维护
液压系统需由专业人员检测，进行必要的调整和维修。
根据实践，进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修，否则液压泵、马达因失修可能损坏，对液压系统是至命性的破坏。