隧道照明灯具选择对比
隧道照明方案
隧道照明方案随着城市化进程的不断加速，隧道成为现代交通建设中不可或缺的一部分。
为了确保隧道内行车安全，隧道照明方案显得尤为重要。
本文将探讨一种适用于隧道照明的方案，并阐述其设计理念及技术要点。
一、方案概述针对隧道照明方案的设计要求，我们提出了一种基于LED技术的照明方案。
该方案具有以下特点：高效能、节能环保、可靠性高、寿命长等。
通过合理的布局和设置，能够提供明亮而均衡的照明效果，以确保车辆安全通过隧道。
二、灯具选择在隧道照明方案中，灯具的选择至关重要。
针对隧道环境的特殊要求，我们推荐使用具有防水、防爆、防尘等特性的LED灯具。
这类灯具具有耐用性强、散热效果好、亮度高、寿命长等优点，能够在恶劣的环境中稳定运行。
三、照明布局1. 主照明隧道主照明的布局应该保证均匀的光照，并且能够提供足够的照度。
我们建议采用均匀照明方式，即将灯具均匀分布在隧道顶部。
根据隧道长度和宽度，合理设置灯具间距和安装高度，以保证行车区域的光照均匀而明亮。
2. 辅助照明除了主照明外，隧道还需要设置辅助照明，以提供更全面的照明效果。
我们建议在隧道的入口和出口处设置辅助照明灯具，以提醒驾驶员进入或离开隧道。
此外，还可以在隧道内设置紧急照明灯具，用于应对紧急情况。
四、照明控制为了提高能源利用效率，降低运行成本，照明方案中需加入照明控制系统。
通过光感应器、红外传感器等设备，可以实现根据隧道内外环境光照情况自动调节灯具亮度。
此外，还可以设置定时开关，根据交通流量自动调整灯具亮度，达到节能效果。
五、安全设施隧道照明方案中，安全设施是一个重要的组成部分。
应在隧道内设置安全标识、紧急电话、防火设施等，以应对各种紧急情况。
在照明布局中，需要注意避免灯具遮挡这些设施，以确保其在需要时能够被合理地识别和使用。
六、维护保养为了保证隧道照明系统的长期稳定运行，需要进行定期的维护保养工作。
此项工作包括灯具的清洁、更换损坏的灯具、检查控制系统的正常运行等。
定期维护保养可以有效延长照明设备的使用寿命，减少故障率，保证照明系统的长久稳定运行。
三种隧道照明节能方案的比较及应用
◆ 自耦 降压 式 调控 装 置
工 ４ 原 理 ： 过 一 个 自耦 变 压 器 机 芯 ， 据 输 入 电 压 高 １ Ｅ 通 根 低 情 况 ． 连 不 同 的 固 定 变 压 器 抽 头 ． 电 网 电 压 降 低 ５ 接 将 、
１ 、 １ 、 ２ Ｖ等 几 个 档 ． 而 达 到 降 压 染 大 面 积 照 明灯 具 产 生 热 辐 射 等 等 ． 些 都 制 约 着 这 高 速 公 路 的 正 常 运 营 。 何 设 计 一 个 既 保 证 通 车 安 全 ． 节 如 又 能 、可 靠 的 照 明系统 ． 每个 运 营单 位 必须 考虑 的问题 。 是
隧 道照 明系统 节能 主要 的途 径 有两 种 ：
优 点 ： 服 了可 控 硅 斩 波 型 产 品 产 生 谐 波 的缺 陷 ． 现 了 克 实 电压的正 弦波输 出． 构和 功能都很 简单 ． 靠性也 比较高 。 结 可 缺点 ： 类 产 品由于其核心 部件是一 个多抽头 的变压器 ． 这 变 压 比 是 固 定 的 。 一 般 副边 有 ３—５个 降 压 抽 头 ． 别 降 ５ 分 Ｖ
１ Ｖ １ Ｖ、２ Ｖ 一 旦 接 线 端 固定 ． 低 电 压 就 是 固 定 值 ． 电 Ｏ ５ ０． 降 当 网 电 压 波 动 时 ． 控 装 置 的 输 出 电 压 也 会 上 下 波 动 ． 样 照 明 调 这 的 工作 电压 处在 不稳 定 波 动状 态 ． 法 起 到 对 电 光 源 的 保 护 作 无
大． 许 多单位 望而却步 。 同时． 效 节能光 源 （ 管、 灯泡 ） 使 高 灯
是 传 统 光 源 价 格 的 ５—１ 倍 ． 果 采 购 的 节 能 型 灯 具 本 身 质 量 Ｏ 如
用 。 当 电 网 电压 高 时 ． 电率 不 是 最 佳 状 态 ： 电 网 电 压 低 时 ． 节 而 可 能 出现 欠 压 现 象 ． 成 灯 具 无 法 正 常 点 亮 ． 而 降低 灯 具 寿 造 反 命 。当用电高 峰时． 压过 低． 电 电气 设 备 也 无 法 正 常 运 行 。 这 类 调 控 装 置 为 了能 做 到 额 定 电压 正 常 启 动 ． 在 过 电 压 并 和 欠 电 压 时 跳到 旁 路 （ 备 的 安全 保 护 ） 般 用 的 都 是 交 流 接 设 ． 一 触 器 来 进 行 切 换 ． 是 最 简 单 和 常 用 的 办 法 。但 是 ． 果 用 接 这 如 触 器 作 为 节 电产 品 的 电 压 调 整 装 置 ． 安 全 性 靠 性 和 无 故 其 可 障 工 作 寿 命 都 不 能保 障 ． 在 安全 隐 患 ． 因 如 下 ： 流 接 触 器 存 原 交 的 工 作 原 理 是 用 电 磁 线 圈吸 合 、 断开 ． 控 制 触 头 常 开 或 是 常 来
隧道照明设计规范要求及照明系统选型
隧道照明设计规范要求及照明系统选型隧道照明设计是保障隧道行车安全以及提升驾驶员视觉体验的重要环节。
本文将介绍隧道照明设计的规范要求，并对合适的照明系统选型进行探讨。
一、隧道照明设计规范要求隧道照明设计规范要求主要包括照度要求、照明均匀度、色彩指标以及防水防腐要求等。
1. 照度要求照度是指照明光线在单位面积上的光通量，隧道照明设计中照度的要求直接影响驾驶员的视觉感知能力。
根据不同的隧道用途，照度要求也有所不同。
一般来说，城市道路隧道的照度要求应达到150-300lx，高速公路隧道应达到100-200lx。
2. 照明均匀度照明均匀度是指隧道内各个区域的光照分布是否均匀。
均匀的照明可以减少驾驶员的视觉疲劳和反光干扰，提升行车安全性。
照明均匀度的要求一般为0.7以上。
3. 色彩指标隧道照明设计中，色彩指标包括色温和色彩还原性。
色温一般选择在4000-6500K之间，利于驾驶员对道路情况的准确判断。
色彩还原性是指照明光源对物体的真实颜色还原能力，指标要求一般应在Ra80以上。
4. 防水防腐要求隧道环境特殊，常受到潮湿和腐蚀等影响。
因此，隧道照明设计中的照明设备应具备良好的防水和防腐能力，确保长期稳定运行。
二、照明系统选型隧道照明系统的选型涉及光源、光具和控制系统的选择。
1. 光源选型光源可选择的类型有荧光灯、高强度气体放电灯（如钠灯、金卤灯）以及LED灯等。
荧光灯是传统的隧道照明光源，具有良好的色彩还原性和均匀光线的特点。
高强度气体放电灯能提供高亮度的光线，但较为耗能。
近年来，LED灯由于其高效节能、寿命长、色彩还原性好以及可调光等特点，逐渐成为隧道照明的主要选择。
2. 光具选型光具是光线传输和分布的载体，对于隧道照明的效果至关重要。
常见的光具选型包括反射镜、衍射镜、光纤导光系统和透镜等。
反射镜具有较高的光反射率和均匀光斑，适用于隧道中长距离处的直射光照明。
衍射镜能够产生均匀柔和的光线，适用于隧道的边坡区域照明。
隧道照明施工方案解析
隧道照明施工方案解析隧道照明施工是隧道建设中的重要环节之一，对于道路交通的安全和顺畅起着至关重要的作用。
本文将对隧道照明施工方案进行详细解析，包括照明方式的选择、灯具的选型、安装位置的确定等。
一、照明方式选择隧道照明一般可以采用两种方式，即传统的荧光灯照明和LED照明。
传统的荧光灯照明虽然成本相对较低，但其亮度较低，容易引起视觉疲劳，对驾驶员的安全造成一定的影响。
因此，隧道照明建议采用LED照明。
LED照明具有亮度高、能耗低、寿命长等优点，可以有效提升隧道内的照明效果，减轻驾驶员的视觉负担。
二、灯具选型在选择灯具时，需要考虑灯具的防水性能、抗震性能和耐高温性能。
由于隧道内存在一定的湿度，灯具必须具备较高的防水性能，以防止因进水导致短路或损坏。
此外，隧道地质条件复杂，地震发生的可能性较高，因此灯具还需具备一定的抗震性能，以确保在地震情况下灯具不易受损。
考虑到隧道内温度较高，灯具还需具备良好的耐高温性能，以确保其正常工作。
三、安装位置确定在隧道内，灯具的安装位置是需要仔细考虑的。
一般来说，灯具应该安装在隧道的顶部，这样能够最大限度地提供均匀的照明效果，减少阴影和照明盲区的出现。
此外，灯具的间距也需要适当设置，以保证整个隧道内的照明效果均匀一致。
同时，还需要对灯具的倾斜角度进行调整，使得光线能够更好地照射到路面，提高驾驶员的可见度。
四、光线亮度控制隧道照明施工中，光线的亮度控制是非常重要的，过强或过弱的照明均会对驾驶员的视线产生不良影响。
因此，在确定光线亮度时应该考虑驾驶员的舒适度和照明安全标准。
一种常用的方法是利用光源亮度感应器，在不同的时间段和不同光线条件下自动调整灯具的亮度。
五、应急照明设置在隧道内，一旦发生突发情况，如事故或火灾等，应急照明则显得尤为重要。
应急照明一般采用自动开启的方式，可以通过感应器、烟雾探测器等装置来实现自动开启。
在选择应急照明时，应考虑其照明范围、亮度和持续时间等因素，以确保在紧急情况下能够提供足够的照明效果，方便驾驶员疏散和事故处理。
隧道工程施工中的照明设计规范
隧道工程施工中的照明设计规范一、隧道工程施工中的照明设计规范隧道工程的照明设计是确保隧道内部视觉舒适性和驾驶安全的重要因素。
一个良好的照明设计可以提供足够的光线，使驾驶员能够清晰地看到道路和隧道周围的环境。
本文将介绍隧道工程施工中的照明设计规范，包括照明强度、照明布局、节能环保设计等方面的要求。
二、照明强度要求隧道工程的照明强度是指隧道内各个区域的照度水平。
根据不同的用途和道路类型，对照明强度有不同的要求。
一般来说，城市隧道、高速公路隧道和铁路隧道的照明强度要求分别为150lux、100lux和200lux。
在特殊情况下，如出口、坡口、转弯处等视觉复杂区域，要求增加照明强度以确保安全。
三、照明布局设计在隧道工程的照明设计中，照明布局是一个关键因素。
一个良好的照明布局可以确保隧道内部光线均匀分布，减少亮度差异，避免阴暗区域和闪光区域的出现。
照明布局设计应该根据隧道的几何特征、车流量和速度、道路类型等因素来确定。
一般来说，照明灯具的间距应该根据照明强度要求和灯具类型来确定，以确保光线的均匀分布。
四、节能环保设计隧道工程的照明设计也应考虑节能和环保。
在照明灯具的选择上，应优先考虑LED灯具，因为LED灯具具有高效节能、寿命长、启动时间短等优点。
此外，可以采用智能控制系统来实现隧道照明的智能管理，如根据光照强度和车流量来自动调节照明亮度。
这样不仅可以节约能源，降低运营成本，还可以减少光污染和对环境的影响。
五、应急照明设计隧道工程的应急照明设计是确保在灯光故障或紧急情况下仍然能够保持足够的照明亮度，以确保驾驶员的安全。
应急照明设计中应采用备用电源或独立电路供应，以防止因电力故障导致黑暗。
此外，应急照明设备应具备自动开启和持续供电的功能，并应设置在紧急出口、避难区域等关键位置，以提供可靠的照明保障。
六、通风与照明的结合设计通风与照明是隧道工程施工中需要综合考虑的两个方面。
在隧道工程的照明设计中，应结合通风系统来进行设计，以确保隧道内空气的流通和清新。
公路隧道照明灯具标准
公路隧道照明灯具标准
公路隧道照明灯具标准是为了保障隧道内的行车安全、照明效果、能源消耗和环境保护等方面而制定的，下面将分步骤进行阐述。
第一步：灯具类型
公路隧道照明应采用高效、稳定、寿命长的灯具，如LED灯具、高压
钠灯或金卤灯等。
其中，LED灯具具有能耗低、寿命长、光衰小、光线均匀等优点，已成为公路隧道照明的主流灯具。
第二步：灯具功率和亮度
公路隧道照明应在保证照度和色温的前提下，力求功率和亮度达到最优。
根据具体情况，灯具功率可选用70W、100W、150W、200W等，亮
度要求在35lx以上。
第三步：灯具分布规律
公路隧道照明应在隧道整体设计中进行布光规划，具体要求为：灯具
分布均匀，光线均匀无影，照明范围覆盖全面，对策划误操作有一定
容忍度。
第四步：灯具可靠性
公路隧道照明灯具需要有较高的可靠性，能够在恶劣环境下正常工作。
同时，灯具应具备防潮、防爆、防腐等功能，确保在高湿度、高温度
和腐蚀性气体等情况下仍能正常工作。
第五步：能效指标
公路隧道照明的灯具需要符合照明效率指标，综合能效指标应
≥100lm/W。
同时，根据不同隧道的照明需要进行调节，如采用光感控制、时间调节等方案，减少能源浪费，节能减排。
以上就是公路隧道照明灯具标准的几点要求，对于公路隧道的安
全行车至关重要，如果照明效果不好，会给驾车造成很大的安全隐患。
因此，灯具应该具备良好的亮度、光线均匀、耐用可靠等特点，以保
障广大驾车人员的安全和便利。
公路隧道设计对LED照明灯具要求-赛德利
公路隧道设计对LED照明灯具要求-赛德利隧道内的照明要求隧道长度大于lOOm通常需要照明设备。
隧道照明是为了保证隧道内交通顺畅而设置的功能性照明，其照明的目的是给驾驶员在隧道行驶过程中提供一个安全、舒适的视觉环境，保障交通运行，提高运输效率。
由于隧道是一个半封闭空间，隧道在行车视觉特性上要比其他照明复杂得多，它不仅需要24h不间断照明，而且白天照明要比夜间照明更复杂。
因此，隧道照明具有以下特点。
(1)分段式照明分段式照明是隧道照明最显著的特点。
这是由于白天隧道内部与外部道路的光环境发生了很大的变化，视觉需要有一定的适应时间才能看清道路的情况。
因此，为了让驾驶员在隧道两端出入口处能有一个良好的视觉过渡，隧道照明被分为几个不同的照明段：人口段、过渡段、中间段和出口段，且每个照明段的路面亮度水平要求不同。
其中人口段、过渡段的路面亮度水平需要根据隧道洞外亮度来确定。
本照明和加强照明两部分组成，前者按中间段照明考虑，后者可用功率较大的灯具加强照明。
同时，对于应急停车带和连接通道处的照明也有相应的照明要求。
(3)避免烟雾效应由于隧道内部通风条件的限制，汽车排出的废气不易快速稀释，容易产生集聚形成烟雾，从而产生烟雾效应。
因此，在隧道照明设计和光源选择上都要考虑其影响。
正是由于隧道照明具有如上所述的特点，我国现行的行业标准《公路隧道通风照明设计规范》对隧道照明的光源和灯具提出了如下要求。
①一般情况下宜选择效率高、透雾性能好的光源。
②短隧道、柴油车较少的城镇附近隧道、应急停车带、人行横通道、车行横通道可选用显色指数较高的光源。
③光源的使用寿命应不小于100h。
④灯具的防护等级应不低于IP65。
⑤灯具应具有适合公路隧道特点的防眩装置。
⑥灯具结构应便于更换灯泡和附件。
⑦灯具零部件应具有良好的防腐性能。
⑧灯具配件安装应易于操作，并能调整安装角度。
⑨灯具不得侵入隧道建筑界限。
⑩中间段的灯具布置应满足低于2. 5Hz或高于15Hz的闪烁频率。
隧道工程led照明设计方案
隧道工程led照明设计方案一、前言隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环，其安全性和舒适度直接影响着交通运输的效率和质量。
而隧道工程中的照明设计对于驾驶员的视觉舒适度和安全是非常重要的。
传统的照明方式通常使用荧光灯或者高压钠灯，但这些灯具有功率大、寿命短、光衰强、易损坏等缺点。
LED照明技术以其节能、耐用、亮度高、无汞等优点，逐渐成为了隧道照明的首选。
二、LED照明设计的优势1. 节能高效：LED照明具有节能高效的特点，相比传统荧光灯或者高压钠灯可以节能50%以上，大大减少了隧道工程运行成本。
2. 亮度高：LED照明的亮度远远超过传统的照明方式，能够提供更加明亮、均匀的光照，有效提高驾驶员的视觉舒适度。
3. 寿命长：LED灯具的使用寿命一般可以达到50000小时以上，远远超过传统灯具的寿命，降低了更换维护的频率和成本。
4. 环保健康：LED灯具不含汞、铅等有害物质，不会产生紫外线和红外线，不会对环境和人体造成伤害。
三、隧道照明设计的要求1. 光照均匀：隧道内要求光线均匀分布，避免出现强弱光线交替的情况，确保驾驶员的视觉舒适度。
2. 高亮度：隧道内需要保证一定的亮度，以确保驾驶员能够清晰地看到前方和周围的情况，提高行车安全性。
3. 节能环保：隧道照明需要具备节能高效的特点，在确保安全和亮度的前提下，尽可能减少能耗和对环境的影响。
四、LED照明方案设计1. LED光源选型LED光源是LED照明设计的核心，选型的好坏直接影响到照明效果和性能。
在隧道工程中，我们常常选择功率较大、光效较高的LED光源，以确保光照度和照明效果。
2. 灯具布局设计在隧道工程中，灯具的布局设计需要考虑到光线的均匀分布和对驾驶员的照射角度。
一般采用等距离布置的方式，确保光线均匀，光照度一致，避免出现阴影和光线交替的情况，提高驾驶员的视觉舒适度。
3. 光照度设计隧道内的照明需要满足一定的光照度要求，以确保驾驶员能够清晰地看到道路和前方情况。
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2 唐家营隧道 3598 0.722 4380 5.28 205.6 32.1 33.3 61.75 197.2 4.3 89.45 14.4 6.06 21 42.28 21.14 535.23 198.63 846.29 314.07 532.23 1692.59 628.14 1064.45
3
38.4 6 6.15 11.5 36.8 0.8 16.7 2.7 1.14 3.9 7.84 3.92 99.85 37.00 157.88 58.50 99.38 315.76 117.01 198.75
5 老营盘隧道
1665 0.722 4380 2.44 95.1 14.8 15.45 28.5 91.2
16 打堡寨1号隧道 2719 0.722 4380 3.96 155.4 24.2 25.2 46.5 149.2 3.25 67.6 10.9 4.56 15.8 31.92 15.96 404.46 149.99 639.52 237.16 402.36 1279.05 474.32 804.73 17 打堡寨2号隧道 5490 0.722 4380 8.04 313.7 48.9 50.85 94 301.2 6.6 136.45 21.95 9.24 32 64.54 32.27 816.69 303.05 1291.33 479.18 812.16 2582.67 958.35 1624.31
18 上高桥隧道 5356 0.722 4380 7.84 306.1 47.7 49.65 91.75 294 6.45 133.15 21.4 9 31.2 63 31.5 797.04 295.70 1260.26 467.55 792.71 2520.53 935.11 1585.42
19
北闸隧道
2
41.3 6.65 2.82 9.7 19.6 9.8 247.39 91.87 391.17 145.26 245.91 782.34 290.53 491.81
14 小垭口隧道 15 王家坪隧道
1220 0.722 4380 1.8 69.7 10.9 11.25 21 66.8 1.45 30.35 4.9 2.04 7.1 14.28 7.14 181.45 67.26 286.91 106.35 180.55 573.81 212.70 361.11 3502 0.722 4380 5.12 200.1 31.2 32.4 60 192 4.2 87.05 14 5.88 20.4 41.16 20.58 520.82 193.27 823.51 305.59 517.92 1647.02 611.19 1035.83
11
半坡隧道
1797 0.722 4380 2.64 102.7 16 16.65 30.75 98.4 2.15 44.65 7.2
3 10.5 21.14 10.57 267.14 99.21 422.40 156.87 265.53 844.79 313.74 531.06
12 赵家屋隧道
13
7220.39 2679.33 11416.74 4236.50 7180.23 22833.47 8473.01 14360.47
2
41.4 6.65 2.82 9.7 19.6 9.8 247.49 91.97 391.33 145.42 245.91 782.65 290.84 491.81
6 胡家湾子1号隧道 1487 0.722 4380 2.16 85 13.3 13.8 25.5 81.6 1.8 36.95 5.95 2.52 8.7 17.5 8.75 221.36 82.17 350.01 129.93 220.08 700.02 259.85 440.17 7 胡家湾子2号隧道 1342 0.722 4380 1.96 76.7 12 12.45 23 73.6 1.6 33.35 5.35 2.28 7.8 15.82 7.91 199.71 74.11 315.78 117.18 198.60 631.55 234.36 397.19
8 大树子隧道 1466 0.722 4380 2.16 83.8 13.1 13.5 25.25 80.4 1.75 36.45 5.85 2.46 8.5 17.22 8.61 218.21 80.84 345.03 127.82 217.21 690.06 255.65 434.41
9 银盘1号隧道
604 0.722 4380 0.88 34.5 5.4 5.55 10.25 33.2 0.7
15 2.4 1.02 3.5 7.14 3.57 89.78 33.33 141.96 52.70 89.26 283.92 105.40 178.52
10 银盘2号隧道 1016 0.722 4380 1.48 58.1 9.1 9.45 17.5 55.6 1.2 25.25 4.05 1.68 5.9 11.9 5.95 151.23 55.93 239.12 88.44 150.69 478.24 176.87 301.37
强灯
150W高 压钠加
强灯
250W高 压钠加
强灯
400W高 压钠加
强灯
50W横洞 及紧急 停车带 LED灯
50W 基本灯
50W 加强灯
60W 加强灯
100W 加强灯
140W 加强灯
70W 加强灯
高压钠灯 方案
LED灯 方案
高压钠灯 方案
LED灯 方案
电费差
高压钠灯 方案
LED灯 方案
电费差
1 四方石隧道 4186 0.722 4380 6.12 239.2 37.3 38.7 71.75 229.6 5 104.05 16.75 7.02 24.4 49.28 24.64 622.67 231.14 984.55 365.47 619.08 1969.11 730.95 1238.16
麻昭高速公路高压钠灯方案电费-LED灯电费比较方案表
隧道
每年
隧道高压钠灯方案功率（KW）
隧道LED灯方案功率（KW）
总装机功率（KW）
5年电费（万元）
10年电费（万元）
序 号
隧道名称
单洞 长度 （m）
电 价 工作 （元） 时长
（h）
40W横洞 及紧急 停车带 荧光灯
100W高 压钠基
本灯
100W高 压钠加
4125 0.722 4380 6.04 235.7 36.8 38.25 70.75 226.4 4.95 102.55 16.5 6.96 24 48.58 24.29 613.94 227.83 970.75 360.24 610.51 1941.50 720.48 1221.02
合计
48535
堰沟隧道
3066 0.722 4380 4.48 175.2 27.3 28.35 52.5 168 3.7 76.2 12.25 5.16 17.9 36.12 18.06 455.83 169.39 720.75 267.84 452.91 1441.50 535.67 905.83
1662 0.722 4380 2.44 95 14.8 15.45 28.5 91.2
凉水井隧道
3562 0.722 4380 5.2 203.5 31.8 33
61 195.6 4.25 88.55 14.25 6 20.8 41.86 20.93 530.10 196.64 838.18 310.92 7.26 1676.37 621.85 1054.52
4 小岩脚隧道
672 0.722 4380 1