隧道照明系统技术规范
隧道工程中的照明与通风规范要求
隧道工程中的照明与通风规范要求隧道工程作为现代交通建设的重要组成部分，承担着车辆和行人的通行任务。
在保障交通安全的前提下，隧道的照明和通风设施至关重要。
本文将从照明和通风两个方面，介绍隧道工程中涉及的规范要求。
一、照明规范要求1. 光照强度：根据国家相关标准，隧道必须确保足够的光照强度，以提供良好的视觉条件，确保驾驶员和行人的安全。
一般来说，城市隧道的平均光照强度应在100-200勒克斯(Lux)之间，而长隧道的光照强度应不低于50勒克斯。
2. 照明设备：隧道中一般采用的照明设备主要包括荧光灯和LED灯。
这些灯具具有高效、耐用、稳定等特点，能够提供充足的光照强度。
3. 照明布局：隧道中的灯具布置应合理，保证整个隧道的均匀照明，避免光强不均和阴影区域。
一般来说，隧道内的照明设备应呈现连续均匀照明状态，以提供良好的视觉效果。
4. 照明控制：隧道的照明系统应具备智能控制功能，能够根据外部自然光照的变化调整照明亮度，以达到节能的目的。
二、通风规范要求1. 新风供应：隧道中应保证充足的新风供应，以提供良好的空气质量，缓解交通排放带来的污染。
对于城市隧道而言，新风的供应应满足通风换气要求，保证通风量达到规定标准。
2. 废气排除：隧道中的废气是由车辆尾气和其他燃烧排放等产生的。
为了确保隧道内空气的清洁和车辆运行的顺畅，需要采取相应的通风措施，及时排除废气。
3. 烟雾排放：在火灾等突发情况下，隧道的通风系统应能及时有效地排放烟雾，确保人员的安全疏散通道的畅通。
4. 通风设备：隧道通风系统的设备包括换气机、风机、排烟机等。
这些设备必须经过严格的检验和测试，确保工作稳定可靠。
总结：隧道工程中的照明与通风规范要求，旨在提供良好的视觉条件和空气环境，为驾驶员和行人的通行提供安全保障。
照明和通风设施的规范要求，应根据实际情况进行合理设计和配置，以确保隧道工程的顺利运行和人员的安全。
通过合理布局照明设备和通风设备，可有效提高通行效率，缓解交通压力，创造更加安全和便捷的交通环境。
隧道LED灯具照明技术规格与要求
隧道LED灯具照明技术规格与要求隧道是现代交通运输系统中的重要组成部分，而隧道灯具的照明系统在隧道中起到至关重要的作用。
隧道LED灯具照明技术规格与要求需要考虑以下几个方面：1.亮度与照度要求：隧道照明系统需要提供足够的亮度和均匀的照度，以确保驾驶员在隧道中能够清晰地看到道路和交通标识。
LED灯具应具有合适的光通量，以提供适当的照明水平。
2.色温要求：隧道LED灯具的色温应适中，既要能够提供良好的可见性，又要避免色彩饱和或过度刺眼。
通常，隧道LED灯具的色温应在4000K至5000K之间。
3.色彩还原指数要求：隧道LED灯具的色彩还原指数(Ra)应在80以上，以确保道路和交通标识的颜色真实还原，提高驾驶员的辨识能力和安全性。
4.节能与环保要求：隧道LED灯具应具备较高的能效，以实现节能目标。
同时，灯具应采用无汞等环保材料，减少对环境的污染。
6.防水与防尘要求：隧道LED灯具应具备良好的防水和防尘性能，以应对隧道环境中的湿度和尘埃。
应采用符合防水等级要求的密封设计，确保灯具长期稳定运行。
7.智能控制要求：为了进一步提高照明效果和节能性，隧道LED灯具应支持智能控制系统。
通过光感控制、时间控制等功能，实现根据周围光照条件和交通流量的变化自动调节灯具亮度的功能。
8.易维护与安装要求：隧道LED灯具的设计应便于维护和更换，以降低维护成本和工作量。
安装应方便快捷，并满足相关安全要求。
总之，隧道LED灯具照明技术规格与要求需要兼顾亮度、照度、色温、色彩还原指数、节能与环保、寿命、防水与防尘、智能控制、易维护与安装等方面的要求，以满足隧道照明的功能需求和安全要求，并提高交通运输系统的可持续发展水平。
公路工程中的隧道照明设计规范要求
公路工程中的隧道照明设计规范要求公路隧道照明的设计规范要求在确保道路安全和驾驶员舒适性的同时，对光照的均匀性、亮度、颜色温度、能耗等方面都有着具体的要求。
本文将重点探讨公路工程中的隧道照明设计规范要求，并对其相关要点进行详细阐述。
1. 光照均匀性要求在公路隧道的照明设计中，保持光照的均匀性是至关重要的。
光照均匀性可以通过避免光源直接照射到驾驶员眼睛以及采用适当的照明布局来实现。
例如，照明灯具应该采用遮光设计，以减少直接光照对驾驶员的干扰。
此外，照明灯具的布置要均匀分布在隧道内墙壁的两侧，确保整个隧道内的光照均匀分布。
2. 光照亮度要求公路隧道中的光照亮度对驾驶员的安全和舒适性有着重要的影响。
根据规范要求，隧道内的照明亮度应适宜且稳定，以确保驾驶员能够清晰地看到前方的道路和交通标识。
光照亮度的具体数值要根据隧道的长度和交通流量来确定，通常应保持在150-300勒克斯（Lux）之间。
3. 光照颜色温度要求光照颜色温度对驾驶员的视觉感受和驾驶安全同样具有重要作用。
规范要求公路隧道中的照明应采用色温较高的冷色光源，如白色光源（色温约为5000-6500K）。
这种颜色温度的光线可以提供清晰度较高的视觉效果，使驾驶员更容易辨别道路和隧道内的障碍物。
4. 能耗要求公路隧道的照明系统需要在保证光照质量的前提下尽可能降低能耗。
为了达到这一目标，照明系统应采用高效的照明灯具，并配备自动调光和节能控制装置。
自动调光系统可以根据外部光照强度实时调整照明亮度，而节能控制装置可以在交通流量较小时自动降低照明亮度，以实现能耗的最优化。
5. 照明设施的可靠性和维护性要求公路隧道照明系统的可靠性和维护性对于保障隧道长期运行至关重要。
规范要求照明设施应具备良好的抗震、防水和防腐蚀性能，并能够方便维修和更换。
此外，照明设施应具备检测和报警功能，能够及时发现并报警异常情况，确保隧道照明系统的正常运行。
综上所述，公路工程中的隧道照明设计规范要求包括光照均匀性、光照亮度、光照颜色温度、能耗以及照明设施的可靠性和维护性等方面的要求。
隧道照明施工技术要点与验收标准
隧道照明施工技术要点与验收标准隧道作为一种重要的城市交通设施，承载着城市道路的畅通和人员的安全。
在隧道的建设过程中，照明施工技术是一个重要的环节，它直接关系到隧道使用的安全性和舒适性。
本文将从隧道照明施工技术的要点和验收标准等角度进行论述。
一、照明施工技术的要点1. 光源选择在隧道照明施工中，正确选择光源是至关重要的。
通常情况下，我们常用的光源有荧光灯和LED灯。
荧光灯具有光效高、亮度均匀等特点，适合较长时间使用。
而LED灯则具有寿命长、节能环保等优势，在现代隧道照明中得到广泛应用。
在实际施工中，需要根据隧道的具体情况和预算等因素，选择合适的光源。
2. 光线布置光线布置是指将光源合理地布置在隧道内，以达到良好的照明效果。
在布置光线时，需要注意光线的均匀性和照度的合理分布。
一般来说，隧道内照明应保证道路上、两侧和洞顶的照度均匀，以提升驾驶人员的舒适感和视觉清晰度。
此外，还要注意光线的色温选择，一般来说，4000K的色温较为合适，既不会太过刺眼，也能保证光线的明亮度。
3. 突发事件照明设计隧道内存在各种突发事件发生的可能，如车辆事故、火灾等。
因此，在隧道照明施工中，还需要考虑到这些突发事件的照明设计。
一种常见的做法是设置应急照明系统，当发生突发事件时，可以迅速切换到应急照明系统，保证隧道内的照明不受影响，同时为事故处置提供光线支持。
二、照明施工技术的验收标准1. 光度和照度隧道照明设计的主要目的是使驾驶人员能够清晰地看到道路，并提供足够的光亮度。
因此，在照明施工验收中，需要对光度和照度进行检测。
光度指的是光源的总光功率，可用光度计进行测量。
照度则是指单位面积上接受到光辐射的总量，它能够反映出光照的强弱。
一般来说，道路上的照度应在100-150lx之间，两侧照度应在50-100lx之间，洞顶照度应在20-50lx之间。
2. 光线均匀性为了提升驾驶人员的舒适感和视觉清晰度，隧道内不仅需要保证光线的充足，还需要保证光线的均匀性。
隧道照明设计规范要求及照明系统选型
隧道照明设计规范要求及照明系统选型隧道照明设计是保障隧道行车安全以及提升驾驶员视觉体验的重要环节。
本文将介绍隧道照明设计的规范要求，并对合适的照明系统选型进行探讨。
一、隧道照明设计规范要求隧道照明设计规范要求主要包括照度要求、照明均匀度、色彩指标以及防水防腐要求等。
1. 照度要求照度是指照明光线在单位面积上的光通量，隧道照明设计中照度的要求直接影响驾驶员的视觉感知能力。
根据不同的隧道用途，照度要求也有所不同。
一般来说，城市道路隧道的照度要求应达到150-300lx，高速公路隧道应达到100-200lx。
2. 照明均匀度照明均匀度是指隧道内各个区域的光照分布是否均匀。
均匀的照明可以减少驾驶员的视觉疲劳和反光干扰，提升行车安全性。
照明均匀度的要求一般为0.7以上。
3. 色彩指标隧道照明设计中，色彩指标包括色温和色彩还原性。
色温一般选择在4000-6500K之间，利于驾驶员对道路情况的准确判断。
色彩还原性是指照明光源对物体的真实颜色还原能力，指标要求一般应在Ra80以上。
4. 防水防腐要求隧道环境特殊，常受到潮湿和腐蚀等影响。
因此，隧道照明设计中的照明设备应具备良好的防水和防腐能力，确保长期稳定运行。
二、照明系统选型隧道照明系统的选型涉及光源、光具和控制系统的选择。
1. 光源选型光源可选择的类型有荧光灯、高强度气体放电灯（如钠灯、金卤灯）以及LED灯等。
荧光灯是传统的隧道照明光源，具有良好的色彩还原性和均匀光线的特点。
高强度气体放电灯能提供高亮度的光线，但较为耗能。
近年来，LED灯由于其高效节能、寿命长、色彩还原性好以及可调光等特点，逐渐成为隧道照明的主要选择。
2. 光具选型光具是光线传输和分布的载体，对于隧道照明的效果至关重要。
常见的光具选型包括反射镜、衍射镜、光纤导光系统和透镜等。
反射镜具有较高的光反射率和均匀光斑，适用于隧道中长距离处的直射光照明。
衍射镜能够产生均匀柔和的光线，适用于隧道的边坡区域照明。
隧道照明规范
隧道照明规范隧道照明是一种重要的交通设施，对于保障隧道安全和提高驾驶员的视觉舒适度起着至关重要的作用。
隧道照明规范旨在制定隧道照明的相关标准和要求，保障照明系统的正常运行和使用效果。
隧道照明规范的第一条是照明系统的设计和布置应符合相关标准和规范，以确保隧道的安全和舒适性。
照明系统应采用合适的灯具和灯光布局，满足隧道内的照明要求，并避免产生眩光、阴影和反射等不良影响。
隧道照明规范的第二条是照明系统的亮度和均匀度要符合相关标准和规范。
隧道内的照明亮度应保持在合适的范围内，既满足驾驶员对前方的能见度要求，又不会造成过高或过低的亮度，避免对驾驶员产生不适。
隧道照明规范的第三条是照明系统的照度要满足相关标准和规范。
照度是指单位面积上接收到的光能量，对于驾驶员来说，照度的大小直接影响到驾驶员对隧道内道路和物体的识别能力。
照明系统应保证隧道内的照度满足安全和舒适的要求。
隧道照明规范的第四条是照明系统的可靠性和稳定性要求符合相关标准和规范。
照明系统是交通设施的一部分，应具备良好的可靠性和稳定性，确保长时间运行不出现故障，减少对隧道的维护和修复成本，并确保隧道的正常使用。
隧道照明规范的第五条是照明系统的节能和环保要求符合相关标准和规范。
照明系统是能耗较高的设备，应采用高效能的灯具和节能控制装置，合理调节照明亮度和时间，减少能源消耗和环境污染，推动可持续发展。
隧道照明规范的第六条是照明系统的维护和管理要符合相关标准和规范。
照明系统应建立健全的维护保养机制，定期检查和维修照明设备，确保设备的正常运行和使用寿命，及时处理可能导致灯具故障和安全事故的问题。
隧道照明规范的第七条是照明系统的监测和控制要符合相关标准和规范。
照明系统应安装合适的监测和控制设备，及时了解照明设备的工作状态和能效，根据实际需要进行照度和亮度的调节，确保照明系统始终处于最佳工作状态。
总之，隧道照明规范是保障隧道照明的重要手段，通过规范和标准化的要求，确保照明系统的设计、布置、亮度、均匀度、照度、可靠性、节能环保、维护管理和监测控制等方面的要求得到满足，进而提高隧道的安全性和舒适性，为驾驶员提供一个良好的视觉环境。
隧道工程施工中的照明设计规范
隧道工程施工中的照明设计规范一、隧道工程施工中的照明设计规范隧道工程的照明设计是确保隧道内部视觉舒适性和驾驶安全的重要因素。
一个良好的照明设计可以提供足够的光线，使驾驶员能够清晰地看到道路和隧道周围的环境。
本文将介绍隧道工程施工中的照明设计规范，包括照明强度、照明布局、节能环保设计等方面的要求。
二、照明强度要求隧道工程的照明强度是指隧道内各个区域的照度水平。
根据不同的用途和道路类型，对照明强度有不同的要求。
一般来说，城市隧道、高速公路隧道和铁路隧道的照明强度要求分别为150lux、100lux和200lux。
在特殊情况下，如出口、坡口、转弯处等视觉复杂区域，要求增加照明强度以确保安全。
三、照明布局设计在隧道工程的照明设计中，照明布局是一个关键因素。
一个良好的照明布局可以确保隧道内部光线均匀分布，减少亮度差异，避免阴暗区域和闪光区域的出现。
照明布局设计应该根据隧道的几何特征、车流量和速度、道路类型等因素来确定。
一般来说，照明灯具的间距应该根据照明强度要求和灯具类型来确定，以确保光线的均匀分布。
四、节能环保设计隧道工程的照明设计也应考虑节能和环保。
在照明灯具的选择上，应优先考虑LED灯具，因为LED灯具具有高效节能、寿命长、启动时间短等优点。
此外，可以采用智能控制系统来实现隧道照明的智能管理，如根据光照强度和车流量来自动调节照明亮度。
这样不仅可以节约能源，降低运营成本，还可以减少光污染和对环境的影响。
五、应急照明设计隧道工程的应急照明设计是确保在灯光故障或紧急情况下仍然能够保持足够的照明亮度，以确保驾驶员的安全。
应急照明设计中应采用备用电源或独立电路供应，以防止因电力故障导致黑暗。
此外，应急照明设备应具备自动开启和持续供电的功能，并应设置在紧急出口、避难区域等关键位置，以提供可靠的照明保障。
六、通风与照明的结合设计通风与照明是隧道工程施工中需要综合考虑的两个方面。
在隧道工程的照明设计中，应结合通风系统来进行设计，以确保隧道内空气的流通和清新。
隧道照明设计规范
隧道照明设计规范隧道照明设计规范隧道照明是保障交通安全的重要环节之一，合理的隧道照明设计规范能够为驾驶员提供良好的视觉条件，提高行车安全。
下面将从隧道照明的亮度、色温、色彩、均匀度等方面对隧道照明设计规范进行详细介绍。
首先是照明亮度。
根据国家标准，隧道照明亮度应符合以下要求：对于一般道路隧道，照明亮度应不低于50lux；对于较为窄小或有复杂路段的隧道，照明亮度应不低于100lux；对于重要、复杂路段的隧道，照明亮度应不低于150lux。
此外，入口和出口的照明亮度应逐渐从室外的亮度过渡到隧道内的亮度，确保驾驶员与隧道内亮度的突变不会产生视觉的不适应。
其次是照明色温。
隧道照明的色温选择是为了确保驾驶员能够清晰地辨认交通标志和道路标线。
根据国家标准，照明色温应选择4000K-5000K之间，以达到较高的照明平衡，保证驾驶员视觉的舒适度和清晰度。
再次是照明色彩。
隧道照明的色彩应选用对驾驶员具有较好警示作用的颜色。
一般来说，采用冷暖色光源的混合模式，将隧道内照度较高的区域使用冷色调，如白色或蓝色，以突出凸显道路、标志和标线等信息；将隧道内照度较低的区域使用暖色调，如黄色或橙色，以减缓驾驶员的视觉疲劳。
最后是照明均匀度。
隧道照明的均匀度是指隧道内各个位置的照明强度是否均匀。
为了避免因照明不均匀而产生的视觉盲区或视觉疲劳，隧道照明设计应确保照明的均匀度。
据国外研究，隧道照明的均匀度应满足以下要求：对于一般道路隧道，均匀度应不低于0.7；对于较为窄小或有复杂路段的隧道，均匀度应不低于0.8；对于重要、复杂路段的隧道，均匀度应不低于0.9。
综上所述，隧道照明设计规范应包括照明亮度、色温、色彩和均匀度等方面的要求，以提高驾驶员的视觉舒适度和行车安全。
同时，隧道照明的设计应根据实际情况进行合理调整，确保设计方案的可行性和符合实际需求。
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第400章隧道照明系统目录401照明工程范围 (1)402工程界面 (1)402.1与照明灯具采购标段的界面 (1)402.2与供配电标段的界面 (1)402.3与隧道监控系统的界面 (1)403照明技术标准 (1)404隧道照明灯具安装 (2)405隧道照明配电 (3)405.1系统说明 (3)405.2 照明配电箱 (3)405.3 电缆 (4)405.4 电缆桥架 (5)406 槐尖山隧道综合节能与信息管理系统 (6)406.1系统功能 (6)406.2系统构成 (8)406.3设备主要技术指标 (8)407洞外路灯照明 (18)408施工及验收 (18)407培训 (19)407计量与支付 (19)401照明工程范围本工程照明系统安装的工程范围包含本标段内各个隧道的照明灯具的安装以及相应配电设备、线缆及辅助材料的采购、敷设等内容，承包人还应负责现场试验、调试、通电、试运行、消除缺陷及交接验收等工作。
1.照明灯具的安装；2.照明电缆采购及敷设；3.照明配电箱的采购及安装；4.隧道综合节能与信息管理一体化平台的相关设备及软件的采购、安装；5.接电、试运行及交接验收等工作内容。
本规范未说明，但又与安装、接电、试运行、交接验收及维护有关的技术要求，应按照国家和交通部现行有关规范并经监理工程师批准后执行。
402工程界面402.1与照明灯具采购标段的界面照明灯具采购标段负责本标段工程实施所需的所有照明灯具的采购、检测等，本标段负责灯具安装、接线，调光等。
402.2与供配电标段的界面与供配电标段界面划分在隧道变电所（箱式变电站）低压开关柜的出线端，隧道强电缆沟托架由本合同段承包人负责，弱电缆沟托架由隧道监控系统负责。
402.3与隧道监控系统的界面隧道监控系统为隧道照明的自动控制提供控制信号接口，为其信号传至隧道管理站提供通路。
隧道监控系统与照明系统的界面划分在照明配电柜处。
403照明技术标准如无特殊说明，本规范所涉及的照明灯具应按以下（不限于此）标准和规程设计、制造、检验和安装。
GB-13037 《固定式通用灯具技术条件》；GB-7000 《灯具通用安全要求与试验》；GB-7001 《灯具外壳防护等级分类》；GB-7003 《灯具电镀、化学覆盖层》；GB-7004 《灯具木箱包装技术条件》；GB-9468 《道路照明灯具光度测试》；GB-13259 《高压钠灯泡》；JG-1045 《电工产品化工气体腐蚀试验方法》；JG-1643 《化工防腐蚀低压电气》；JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规范》；JTJ042-94 《公路隧道施工技术规范》；JT/T367-1997《公路照明技术条件》；GBJ54-83 《低压配电装置及线路设计规范》。
GB50254-96 《电气装置安装工程低压配电器施工及验收规范》；GB50258-96 《电气安装工程1KV以下配线工程施工及验收规范》；GB50255-96 《电气装置安装工程电气照明施工及验收规范》；TJ17-74钢结构设计标准；GB135-90、GB17-88设计规范。
防雷与接地(1)所有电气设备的金属外壳及穿线钢管，均应与PE保护线可靠连接；(2)接地引线和接地极均应进行镀锌处理，接地装置不应任意联接或断开，接地引线数量不得任意改变及减少；(3)所有焊接必须牢固，无虚接，接地线应防止发生机械损伤和化学腐蚀。
(4)每座灯杆与灯杆底盘处补打一组接地体，要求接地电阻小于10欧姆，补打的接地体应与灯杆基础可靠连通。
404隧道照明灯具安装1、隧道灯具安装在隧道侧壁，采用膨胀螺栓固定；或安装在隧道电缆桥架上，采用灯具卡扣联接。
具体安装方案及施工图由承包人提供，经监理工程师认可实施。
2、横通道照明灯具安装在横通道顶部，采用膨胀螺栓固定。
具体安装方案及施工图由承包人提供，经监理工程师认可实施。
3、洞外路灯安装在灯杆混凝土基础上，采用预埋螺栓固定，具体安装方案及施工图由承包人提供，经项目经理认可实施。
混凝土基础采用C30，基础配筋直径应大于8mm。
4、本章设备的安装和验收必须按照《电气装置安装工程施工及验收规范》的最新版本、设计图及本技术规范的规定执行。
405隧道照明配电405.1系统说明1.照明配电按满足照明分级控制的原则进行设计：晴天：基本照明灯全开，加强照明灯全开，应急照明灯全开，洞外路灯关闭。
云天：基本照明灯全开，加强照明灯开启大部分，应急照明灯全开，洞外路灯关闭。
阴天：基本照明灯全开，加强照明灯开启一部分，应急照明灯全开，洞外路灯关闭。
重阴：基本照明灯全开，加强照明灯开启很少一部分，应急照明灯全开，洞外路灯关闭。
夜间：基本照明灯全开，加强照明灯开启极少一部分，应急照明灯全开。
洞外路灯开启。
下半夜：基本照明灯全部关闭，加强照明灯开启极少一部分，应急照明灯全开，洞外路灯开启。
2.隧道左右侧照明电源均由敷设在隧道行车方向右侧电缆沟内的YJV型（应急照明灯采用NHYJVV型）干线电缆从箱式变电站低压侧引至各照明配电箱，经分配后由敷设在隧道侧壁内纵向钢管内支线电缆引至各照明灯具。
从左侧照明灯具对应的照明配电箱分出的支线电缆需经隧道拱顶预埋穿线钢管至行车方向右侧隧道侧壁预埋钢管内敷设。
3.隧道应急照明电源干线电缆和支线电缆均采用耐火铜芯电缆，其余干线电缆采用普通铜芯电缆，支线电缆为阻燃铜芯电缆。
4.应急照明应由各变电站内的不间断电源供电。
5.照明灯具分回路接线时应按A、B、C的相序循环接线，以保证三相负荷基本平衡。
6.隧道左右侧照明灯具对应的照明配电箱均暗装在隧道行车方向左侧侧壁，箱体防护等级IP65。
405.2 照明配电箱1.配电箱技术要求：(1)配电箱将引入的隧道内低压电源，分配给隧道照明灯具、检修插座等用电设备。
(2)额定电压：交流380V/220V；额定频率：50Hz(3)低压电器及附件的应用标准和规定，按相关国家标准执行。
(4)所有箱体外壳应用1～2mm厚的薄钢板制造，构造坚固，并配以活盖板，须完全防水防尘，达到IP65级。
防触电类别为Ⅰ类。
所有钢件及钢板应采用热镀锌处理，镀锌厚度不小于85um。
螺栓、插销等均用不锈钢制造，外壳应适合表面固定，便于安装维修。
底部、顶部应按照施工需要备有适当的冲压孔，以便端接电缆预埋钢管，施工完成后应密封。
每根电缆与外壳连接处，应有密封装置。
(5)隧道内的配电设备以及所有材料的制造工艺，除设计图中基本规范另有规定外，均应符合相关国家标准的规定。
(6)配电箱应该按设计的电气原理图进行制造，配电箱电气元器件应和设计图中元器件的种类、数量相一致，以便构成一个完整的配电装置。
(7)箱体应设接地螺栓，以便接零干线或接地干线可靠连接。
(8)配电箱内低压电器均采用ABB系列产品。
2.试验、施工和验收(1)试验：检验包括布线，电气和机械连接，表面涂层厚度；壳体机械强度和防护等级的试验(2)施工和验收：设备的安装和验收，按照现行的验收规范、设计施工图基本技术规范的规定执行。
405.3 电缆所有选用的各种电缆型号、规格详见设计图，各类电缆应按中华人民共和国国家标准或相应的有关国家标准进行设计、制造、安装和检验。
1.执行标准(1)电缆结构设计、物理电气性能按IEC802、GB330执行；(2)电缆耐火试验按IEC331执行；(3)电缆成束燃烧试验按IEC332-3；(4)电缆绝缘层、护套氧化数的测试按GB406执行2.电缆敷设(1)所有电缆将按设计图纸所示方式敷设；(2)电缆敷设期间将采用一切必要的预防措施以防机械破损；(3)所有电缆敷设将与国内标准或相适应的IEC标准相一致，特别是在电缆转弯处，其电缆弯曲半径与电缆外径的比值，不小于国内标准或相适应的IEC标准所规定的数值，在混凝土排管和钢管内敷设的电缆，不得在管内接头。
(4)电缆敷设要整齐，尽量避免交叉，固定不得损伤绝缘；电缆不应敷设在边缘的凸出部分上，并且不得弯折或扭曲，以免损伤。
(5)所有电缆线夹和电缆固定件的设计能保证承受最大的短路电流所能产生的电动力，并能支撑电缆的重量。
(6)根据敷设地点的具体条件，所有电缆线路按规定在电缆终端和接头附近留出适当的电缆盘留长度并做好标记。
(7)电缆连接电的位置，其电气及机械性能应良好，防止机械损伤和任何可能产生的震动。
紧固件不得有任何明显的机械变形，以及不得有损伤电缆的地方。
(8)电缆的试验所有电缆应进行型式试验、车间试验和现场试验，以保证所供应的电缆满足本规定和相关的中国标准所规定的性能要求。
405.4 电缆桥架电缆桥架内敷设隧道照明用各类分支线。
1、电缆桥架技术要求：(1)外观及材质：外表平整、光滑，无弯曲、扭曲、裂纹，边沿无毛刺等；钢制电缆托盘、梯架采用冷轧钢板。
(2)托盘允许最小板材厚度2mm厚的薄钢板制造，构造坚固，并配以活盖板。
所有钢件及钢板应采用热镀锌处理，镀锌厚度不小于395g/m2。
(3)直通的单位件长度偏差：当长度为2m时，±3mm。
(4)焊接要求：焊接质量及允许缺陷符合GB50205规定的三级要求。
(5)保护电路连续性：电缆桥架系统有可靠的电气连接并接地，跨节点之间采用专用双色接地导线接地，其连接电阻≤50mΩ。
(6)耐撞击能力：设备完全能承受GB/T2423.46-1997中碰撞能量为10J的撞击，且不出现影响安全使用的变形和裂纹。
(7)所供产品配有连接安装用附件，如：托臂、立柱、底座、连接片、配套膨胀螺栓、连接螺栓、扣锁等，均符合标准及合同规定的要求；螺栓及螺帽、垫圈等完全符合国家标准且经镀锌处理，确保其抗锈能力。
2.试验、施工和验收(1)试验：检验包括布线，电气和机械连接，表面涂层厚度；壳体机械强度的试验(2)施工和验收：设备的安装和验收，按照现行的验收规范、设计施工图基本技术规范的规定执行。
406槐尖山隧道综合节能与信息管理系统406.1系统功能1、监测功能系统对主要设备及参数网络运行状况进行实时监测与管理，并报告监测结果。
2、设备台账管理功能建立设备总台账、明细台账、维护台账等报表、可供管理人员可对设备台账信息进行自由添加、修改、查询、打印、导出各种类型的报表文档等操作；3、关键设备维护保养自动提醒功能一旦设备开始运行，本系统将开始记录设备的运行累计时间。
根据设备平均无故障时间以及历史维修记录等，系统进行分析并以声音、报警栏和图标颜色变化方式，自动提醒用户关注或更换设备。
4、能自动记录所有操作的功能具有对控制操作的日志记录功能，自动记录所有的操作。
在对操作人员进行操作权限的认证后可按控制员、时间、控制命令对日志进行检索查询，也可以浏览、打印日志。
5、电力监控功能前端采集三相电流、电压、频率、功率因数、有功功率、无功功率、分合闸状态等数据，监测设备运行状态，在状态异常时自动发出报警信号，实现各种保护功能。