漫水桥工程施工设计方案
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、项目背景漫水桥是一种常见的桥梁类型，常用于河流、湖泊等水域交通建设中。
本项目旨在设计一套漫水桥施工方案，确保施工过程顺利进行，保证施工质量和安全。
二、施工方案概述1. 工程概况漫水桥施工工程位于某市X河上，桥梁全长100米，宽度12米，设计荷载为XXX。
桥梁采用X形钢箱梁结构，基础采用混凝土桩基。
2. 施工流程（1）前期准备：确定施工组织机构，制定施工计划，申请相关许可证件，采购施工材料和设备。
（2）基础施工：进行桩基施工，包括桩基定位、打桩、桩身检测等。
（3）主体施工：进行钢箱梁制作、安装、焊接等工作。
（4）桥面铺装：进行桥面铺装、防水处理等工作。
（5）桥梁验收：进行桥梁质量验收和安全检查，确保达到设计要求和相关标准。
3. 施工方法（1）桩基施工：采用沉井式桩基施工方法，先进行桩位测量和定位，然后使用钻孔设备进行打桩，最后进行桩身检测和灌注混凝土。
（2）钢箱梁制作：采用预制钢箱梁制作方法，先进行钢板切割、焊接，然后进行防腐处理和喷漆，最后进行运输和安装。
（3）桥面铺装：采用沥青混凝土铺装方法，先进行基层处理，然后进行沥青混凝土浇筑、压实和养护。
4. 施工安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员和过往车辆的安全。
（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁酒后上岗。
（3）施工期间进行定期安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
（4）严格执行施工现场交通管理规定，确保施工期间交通秩序良好。
5. 质量控制措施（1）严格按照设计要求和相关标准进行施工，确保桥梁结构稳定、强度合格。
（2）对施工过程中的关键节点进行质量检查和监控，及时发现和处理质量问题。
（3）使用优质的施工材料，确保桥梁的使用寿命和耐久性。
（4）施工完成后进行桥梁验收，确保桥梁质量达到设计要求。
三、施工进度计划1. 前期准备阶段：估计耗时2周，包括施工组织机构确定、许可证件办理、材料采购等。
漫水桥工程施工设计方案
漫水桥工程施工设计方案word格式第一章准备依据1.1《房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工招标文件》。
1.2房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工图图纸。
1.3对现场实地考察。
1.4各施工技术规范《公路桥涵设计通用规范》jtgd63-2022《公路工程技术标准》jtgbol-2022《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2021《公路工程施工安全技术规范》jtj076-95《工程勘察规范》gb50026-93《公路工程水泥混凝土试验规范》jtge30-2022《公路桥涵施工技术规范》JTG/tf50-2022《公路路基施工技术规范》jtgf10-2022《公路桥梁抗震设计细则》jtg/tb02-01-2021《公路圬工桥涵设计规范》jtgd61-2021《公路工程混凝土结构防腐技术规范》jtg/tb07-01-2021《公路工程水文勘测设计规范》jtgd30-2002与本项目有关的其他现行工程标准、规范和规定。
由业主组织的施工前会议、现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料。
完美的整理word格式公司在类似和类似工程施工中的施工经验、科技成果，以及合同项目施工队伍中使用的施工设备和技术力量。
工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等万面的有关标准及规定。
第二章项目概述2.1工程建设标准2.1.1巴渡洪灾恢复漫顶桥：1235678号工程荷载等级桥面总宽度环境类别设计安全等级设计洪水频率地震峰值加速度桥面铺装设计参考寿命标准公路一级桥全宽8.2m二级漫顶桥0.15gc40防水混凝土1002.1.2引桥工程：技术标准四级公路设计速度20km/h改建路段长94m，标准路段路基宽8m（行车道宽2×3M，两侧土路肩加宽2×0.5m），路面采用双向1.5%路拱横向破碎，由路中向路外倾斜；路肩采用单向2.5%路拱横坡，向道路外侧倾斜。
建筑工地漫水桥施工方案
建筑工地漫水桥施工方案一、项目背景建筑施工过程中常常会遇到临时水域的问题，特别是在雨季或者地下水位较高的地区。
为了保证施工的顺利进行和安全性，需要针对工地漫水问题进行施工方案的制定和实施。
本文将介绍建筑工地漫水桥施工方案。
二、施工方案2.1 桥梁设计2.1.1 桥面设计建筑工地漫水桥的桥面设计应具备以下特点：•防滑性：桥面应具备良好的防滑性，以防止施工人员或设备在行走时滑倒。
•耐久性：桥面应具备较强的耐久性，能够承受工程车辆和人员的频繁通行。
•承载能力：桥面应具备足够的承载能力，能够承受施工设备和物料的重量。
2.1.2 桥墩设计建筑工地漫水桥的桥墩设计应考虑以下因素：•稳定性：桥墩应具备良好的稳定性，能够承受水流和施工设备的冲击力。
•高度调节：由于漫水水位可能会不断变化，桥墩应具备一定的高度调节功能，以保证桥面的水平度。
2.2 施工流程2.2.1 施工前准备•水位调查：在施工前需进行水位调查，了解漫水的情况，确定桥梁的设计要求。
•材料准备：根据桥梁设计要求准备相应的材料，包括钢筋、混凝土等。
2.2.2 桥梁搭设•桥墩施工：根据设计要求，在漫水区域搭设桥墩，确保桥墩的稳定性和高度调节功能。
•桥面铺设：在桥墩之间搭设桥面，保证桥面的防滑性和耐久性。
2.2.3 施工完成•桥面检查：在桥梁施工完成后，对桥面进行检查，确保其质量和安全性。
•桥梁保养：定期对建筑工地漫水桥进行保养，确保其长期使用的可靠性。
三、施工安全措施3.1 漫水预警在施工过程中，建筑工地漫水桥需要预留一定的防洪余地，以应对漫水的扩散。
因此，需要实施漫水预警措施，确保施工人员和设备的安全。
3.2 安全教育培训在施工前，应对施工人员进行漫水桥的使用方法和安全注意事项的培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
3.3 紧急应急预案制定建筑工地漫水桥施工的紧急应急预案，明确应急措施和责任人，以防止意外事件对施工造成的损失。
四、施工效果评估及持续改进施工完成后，需要对建筑工地漫水桥进行评估，包括桥面的稳定性、承载能力等方面的测试，以确保其功能的正常运行。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、项目背景漫水桥是一种特殊的桥梁结构，主要用于跨越河流、湖泊等水域，使交通运输更加便利。
本项目旨在设计和施工一座漫水桥，以满足当地交通需求，并确保施工过程安全、高效。
二、设计要求1. 桥梁类型：漫水桥2. 桥梁跨度：50米3. 桥梁宽度：10米4. 桥梁荷载标准：符合国家规范要求5. 桥梁材料：钢筋混凝土6. 桥梁耐久性：设计寿命不少于50年三、施工方案1. 前期准备：a. 地勘：对桥梁所在地进行地质勘察，确定地基情况和地质条件。
b. 设计：根据地质勘察结果，进行桥梁结构和荷载计算，制定详细的施工方案。
c. 材料采购：根据设计要求，采购所需的钢筋、混凝土和其他施工材料。
2. 施工流程：a. 地基处理：清理现场，进行地基处理，确保地基承载力满足设计要求。
b. 基础施工：按照设计方案，进行桥墩和桥台的基础施工，确保稳定性。
c. 桥面施工：进行桥面的钢筋绑扎和混凝土浇筑，保证桥面的强度和平整度。
d. 支座安装：安装桥梁支座，确保桥梁的承载能力和变形控制。
e. 支撑结构施工：按照设计方案，进行桥梁的支撑结构施工，确保桥梁的稳定性和安全性。
f. 防水处理：对桥梁进行防水处理，保护桥梁结构免受水侵蚀。
g. 桥面铺装：进行桥面的铺装，确保行车的平稳性和安全性。
h. 桥梁验收：进行桥梁的验收工作，确保桥梁符合设计要求和安全标准。
四、安全措施1. 施工期间，严格按照相关法律法规和施工标准，采取必要的安全措施，确保施工人员的人身安全。
2. 桥梁施工过程中，设置必要的警示标志和围挡，防止行人和车辆进入施工区域。
3. 施工期间，严禁使用过期和劣质材料，确保施工质量和桥梁的使用寿命。
4. 施工过程中，定期进行安全检查和隐患排查，及时处理施工现场的安全问题。
五、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和国家标准进行施工，确保桥梁的质量。
2. 对施工材料进行严格的质量检验，确保材料符合相关标准。
3. 施工过程中，进行施工工艺和施工质量的监督检查，及时纠正施工中存在的问题。
漫水桥施工方案
1 施工方法及工艺要求1.1 布置原则1、结合整体施工便道，在桥梁桩基上游，临近红线边线上修建漫水管涵。
2、遵循施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。
3、合理保护河道，尽量少破坏原生态。
1.2 建设标准、标牌1、根据水文调查，确定桥的大小及数量。
2、场便道车道宽度6m，20cm厚C25混凝土路面，两侧采用标准公路波形梁钢护栏。
3、设漫水桥标识牌于路口处，标识牌按照0.8m×0.6m尺寸制作，蓝框白底蓝字。
4.应设置限高、限重、限速标志牌。
1.3 漫水桥位置设置与平面布置本工程3座漫水桥桥长分别为11.7m、37m及15m，除xx特大桥漫水桥外均采用C20混凝土外包桥和C25混凝土面层，xx特大桥漫水桥涵管间空隙采用碎石充填，桥面层为C30混凝土。
桥位暂定在图1.3-1至图1.3-3所示位置，桥位坐标见表1.3-1，施工过程中可根据现场实际情况适当调整漫水桥桥位和桥长。
图1.3-1 xx拌和站漫水桥桥位图图1.3-2 xx特大桥漫水桥地貌图图1.3-3 xx弃渣场漫水桥地貌图1.3-4 xx拌和站漫水桥布置图图1.3-5 xx特大桥漫水桥布置图图1.3-6 xx弃渣场漫水桥漫水桥布置图1.3 施工方法及工艺1.3.1 围堰施工漫水桥在旱季枯水期进行施工，施工期间水位较低，采用土围堰进行施工，先施工一半桥长，另一半保持水流畅通，后施工另一半桥，此时流水通过已经完成施工的一半桥涵流过，至此完成漫水桥施工。
1、围堰填筑前，抛填泥岩对围堰基底进行挤淤，以确保填筑的围堰与堰基和填筑的接合面有良好的结合，保证围堰的防渗性能。
2、围堰填筑使用泥岩，确保围堰的填筑质量，由挖掘机自河道岸边向河道中央推碾填筑，围堰放坡坡率为1:1.5。
3、围堰填筑完成后，形成临时挡水堰体，围堰内的背水面设置集水坑一个，专人排水，确保基坑内干燥，施工围堰所在的半幅漫水桥。
4、先施工的半段漫水桥施工完毕后将泥岩转移到河流另一侧，形成围堰，施工另外半段桥，此时河水从已施工完成的半段漫水桥管涵内通过。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案引言概述:漫水桥是一种特殊的桥梁结构，其特点是在桥面上形成一定水深的水流，使车辆在桥上行驶时宛然穿行在水中。
漫水桥的设计和施工需要考虑多个因素，包括水流控制、桥梁结构、材料选择等。
本文将详细介绍漫水桥施工方案的五个部份，包括水流控制、桥梁结构设计、材料选择、施工过程和安全措施。
一、水流控制:1.1 水流摹拟分析: 在施工前，需要进行水流摹拟分析，确定漫水桥的水流速度、流量和流向。
这可以通过流体力学摹拟软件进行，以确保设计的水流符合预期要求。
1.2 水流控制结构设计: 根据水流摹拟分析的结果，设计水流控制结构，包括水流引导板和水流调节装置。
水流引导板用于引导水流，使其保持在桥面上，而水流调节装置则用于调节水流速度和流量，以确保桥面水深适中。
1.3 水流控制施工: 在施工过程中，根据设计要求，安装水流引导板和水流调节装置。
同时，需要进行水流控制的实时监测和调整，以确保水流控制效果达到预期。
二、桥梁结构设计:2.1 桥梁类型选择: 根据实际需求和地理条件，选择合适的桥梁类型，包括梁桥、拱桥或者悬索桥等。
同时，考虑到漫水桥的特殊要求，桥梁结构需要具备良好的水流承载能力和稳定性。
2.2 桥梁荷载计算: 根据设计标准和使用要求，进行桥梁荷载计算，包括静态荷载和动态荷载。
考虑到漫水桥的特殊情况，需要额外考虑水流对桥梁的冲击荷载。
2.3 桥梁结构设计: 根据桥梁类型和荷载计算结果，进行桥梁结构设计，包括桥墩、桥面板和支撑结构等。
设计过程中需要考虑桥梁的耐久性、稳定性和施工可行性。
三、材料选择:3.1 桥梁结构材料: 根据桥梁结构设计和使用要求，选择合适的材料，包括混凝土、钢材和复合材料等。
材料需要具备良好的抗压、抗弯和抗腐蚀性能，以确保桥梁的安全和耐久性。
3.2 水流控制结构材料: 水流控制结构需要选择具有良好耐水性和耐腐蚀性的材料，如不锈钢或者特殊塑料。
材料的选择需要考虑水流的冲击和长期浸泡的影响。
五郎溪漫水桥施工方案
五郎溪漫水桥施工方案1.项目概况五郎溪漫水桥项目位于市五郎溪上，是连接两个大型居民区的主要交通枢纽。
该桥的主导航孔跨度为200米，两端为30米的引桥。
整个桥梁长度为260米，设计荷载为大型卡车。
施工条件较为复杂，五郎溪水位变化大，有时甚至可能达到设计桥梁高度。
2.施工方案2.1桥梁设计与制作在桥梁设计与制作阶段，我们将首先进行详细的桥梁设计计算和结构分析，确保桥梁的承载能力和结构稳定性。
桥梁主要采用预制梁施工，这样可以提高生产效率和质量控制，减少工地上的临时施工工作量。
同时，考虑到五郎溪漫水的情况，我们将在设计中加入防洪措施，以确保桥梁在水位变化时的安全性。
2.2施工准备在施工准备阶段，我们将进行场地勘察和环境评估，以确定施工场地的地质条件和环境要求。
同时，组织采购所需的施工设备和材料，确保项目进展顺利。
在五郎溪漫水的情况下，我们还将准备应对洪水的应急措施，以保障工人的安全。
2.3桥墩基础施工桥梁的桥墩基础是支撑整个桥梁结构的重要组成部分。
我们将采用深基坑法来施工桥墩基础，为桥墩提供稳定的基础。
在施工过程中，我们将注意桥墩基础的密实程度和稳定性，避免因水位变化导致的桥墩基础沉降或倾斜。
2.4桥墩施工桥墩的施工将采用预制桥墩块的方式进行。
预制桥墩块具有高质量和高效率的特点，能够保证施工质量和进度。
在施工中，我们将注意桥墩块之间的连接方式和墩身的垂直度，以保证整个桥墩的稳定性。
2.5桥面梁施工桥面梁的施工将采用现浇预应力混凝土梁的方式进行。
在施工过程中，我们将严格控制混凝土的材料配比和浇筑工艺，确保梁体的强度和稳定性。
同时，我们将注意桥梁的防水和防腐措施，以提高桥梁的使用寿命。
2.6完工验收在施工结束后，我们将进行桥梁的完工验收。
验收将包括桥梁的质量检测、结构安全性评估和使用功能的测试。
只有通过验收，才能正式交付使用。
3.安全管理在整个施工过程中，我们将建立健全的安全管理机制，严格遵守施工安全规程，确保工人的生命安全和身体健康。
漫水桥施工方案
漫水桥施工方案一、项目概述漫水桥施工方案是为了满足城市交通发展需求，改善道路交通流量，提高交通效率而设计的一项工程。
本施工方案旨在详细描述漫水桥的设计、施工流程、安全措施以及质量保障措施，确保施工过程安全、高效、质量可控。
二、设计方案1. 桥梁类型：本项目采用钢筋混凝土连续梁桥设计方案，具有良好的承载能力和稳定性。
2. 桥梁结构：桥面宽度为10米，总长100米，由5个连续梁构成。
桥梁采用预制梁段，通过现场拼装完成。
3. 基础设计：根据地质勘测结果，采用深基坑基础设计方案，确保桥梁的稳定性和安全性。
三、施工流程1. 前期准备：包括土地征用、施工图纸编制、施工许可证申请等工作。
2. 地基处理：对桥梁基础进行地质勘测，根据勘测结果进行地基处理，确保基础的稳固性。
3. 基础施工：根据基础设计方案进行基础的施工，包括基础开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
4. 桥梁梁段制作：根据设计方案，预制梁段，并进行质量检验。
5. 梁段安装：将预制梁段运至现场，通过起重机械进行安装，确保梁段的准确位置和稳定性。
6. 桥面施工：对桥面进行铺装，确保桥面的平整度和耐久性。
7. 桥梁防护：对桥梁进行防护处理，包括防腐、防水等工作。
8. 环境恢复：施工完成后，对施工现场进行清理，恢复原有环境。
四、安全措施1. 施工现场设置围挡和警示标志，确保施工区域的安全。
2. 施工期间，设置暂时交通标志，引导交通流向，保证施工区域周边交通的顺畅。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并接受相关安全培训。
4. 施工现场设立安全监控系统，及时发现和处理安全隐患。
5. 定期进行安全检查和隐患排查，及时整改存在的安全问题。
五、质量保障措施1. 施工过程中，严格按照设计方案和相关规范进行施工，确保施工质量。
2. 对预制梁段进行质量检验，确保梁段的强度和稳定性。
3. 施工过程中，进行质量把关，对关键节点进行监控和检测。
4. 施工完成后，进行验收，确保桥梁的使用安全和质量可控。
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第一章、编制依据1.1《房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工招标文件》。
1.2房山区十渡镇山区八渡桥梁水毁恢复工程施工图图纸。
1.3对现场实地考察。
1.4各施工技术规范《公路桥涵设计通用规范》JTGD63-2007《公路工程技术标准》JTGBOl-2003《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《工程测量规范》GB50026-93《公路工程水泥混凝土试验规程》JTGE30－2005《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005《公路工程混凝土结构防腐技术规范》JTG/T B07-01-2006《公路工程水文勘测设计规范》JTG D30-2002其它与本工程相关的现行工程标准、规范、规程等。
由业主组织的施工前会议、现场掌握的有关资料及对现场周围环境的调查资料。
本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。
工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等万面的有关标准及规定。
第二章、工程概况2.1工程建设标准2.1.1八渡水毁恢复漫水桥：2.1.2引道工程：技术标准四级公路设计速度20km/h改造段长94m，标准段路基宽8m，（行车道宽2×3m，双侧土路肩加宽2×0.5m）路面采用双向1.5%路拱横破，由路中向路外侧倾斜；路肩采用单向2.5%路拱横坡，向道路外侧倾斜。
2.2工程概述房山区十渡镇八渡漫水桥水毁恢复工程位于北京市西南部房山区十渡镇境内，房山区是首都北京通往西南各省的门户，多条交通干线在区内贯穿交汇。
十渡镇地处山区，是房山区重要的水源地，地下水储量相对丰富，拒马河从镇中蜿蜒穿过，有着优越的区缘条件和丰富的自然资源。
近年来，随着经济的发展，旅游业迅猛发展，自驾车郊游人数不断增加，黄金周、周末休闲度假旅游成为主流，旅游车辆逐年递增。
八渡漫水桥水毁恢复工程，全长154.04m，桥面宽8.2m，板厚0.65m，桥梁面积1263.1m，起点为k0+106.889,终点为K0+260.929,上部结构采现浇钢筋砼实体板，纵向分为两联（6*12+6*12.5）m；下部结构为墩柱为桩柱接盖梁，桥台为桩接盖梁，钻孔灌注桩基础(1.2m直径26棵)，在0,12#桥台及6号桥墩设GQF-Z80型伸缩缝，伸缩缝两侧设挡板以防止漂流物进入；板底设橡胶式支座，桥台及分界墩处采用GJZ 250*250*74mm橡胶支座，中墩墩顶采用GJZ 350*250*74mm。
桥头设置搭板，搭板长6m，厚0.4m上设钢筋混凝土铺装，搭板下填料分层压实，压实度不得小于96%，搭板尾端与水泥路面间设置胀缝；桥面铺装采用钢筋混凝土铺装，横向设1.5%双向破，盖梁与主梁见预埋抗震设施，在实体板顶面涂刷水泥基渗透结晶性防水涂料，桥面两侧设警示桩，警示桩底与实体板顶面预埋钢筋板焊接，主梁侧面粘贴反射膜，警示桩上安装反射性轮廓标，桥梁两侧安装反射型突起路标。
河道护砌：桥位上下游一定范围内采用铅丝石笼进行护砌，石笼厚度0.5m下设两层土工布；石笼铅丝需采用包裹高分子高密度PVC的低碳热镀锌-10%铝稀土合金钢丝编织的五角格网制，其双线铰合部分的长度不小于5cm，以不破坏钢丝的防护镀层，技术指标应符合《机编钢丝网用镀层钢丝》（YB/T4221-2010）的要求。
石笼内采用粒径25-40cm的坚硬（抗压强度30Mpa以上）且不易风化的片石或卵石填充。
河道护砌顶面不低于九渡河桥系梁顶面，九渡跨河桥与漫水桥河道护砌过渡以缓于1:10；2.3材料要求2.3.1混凝土2.3.1.1水泥：采用高品质的强度等级为C25的普通硅酸盐水泥，同一座桥梁采用同一品种水泥。
2.3.1.2粗骨料：采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。
碎石最大粒径不得超过20mm，防止混凝土浇筑困难或振捣不密实。
2.3.1.3砼标号：现浇钢筋砼石板，桥台雉墙，侧墙及盖梁，桥墩盖梁，墩柱采用C40混凝土；桥面铺装采用C40防水混凝土；桥墩系梁，警示柱采用C35混凝土；搭板采用C30混凝土；钻孔灌注桩采用C30水下混凝土；垫层采用C15混凝土；伸缩缝采用CF50混凝土；2.3.2普通钢筋普通钢筋采用Ⅰ级，Ⅱ级钢筋，冷轧带肋钢筋，技术指标应符合国家标准GB1499.1-2008，GB1499.2-2007的要求，Ⅰ级钢筋对应HPB235，Ⅱ级钢筋对应HRB335.2.3.3砂浆砂浆强度等级不小于M10.2.3.6其他材料（1）钢板：钢板采用《碳素结构钢》GB700-1998规定的Q235c钢板。
（2）支座：采用板式橡胶支座，其材料和力学性能应符合现行国家和行业标准。
（3）伸缩装置：本次桥梁设计所选用的伸缩装置采用数模伸缩缝。
（4）桥梁防水层水泥基渗透结晶性防水。
2.4施工注意事项2.4.1基础施工前，徐查明地下管线情况，与基础有矛盾需采取措施，以免危险和损失。
由于本桥仅勘察桥头2个孔位，钻孔时若发现实际情况与《岩土工程勘察报告》不符，应及时通知设计，监理及勘察部门，共同协商解决。
2.4.2在钻孔桩施工中要求桩底清孔。
2.4.3桥梁施工工艺要求及质量标准应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。
2.4.4本桥采用满堂支架施工，搭设支架前对出进行加固，以保证支架稳定。
浇筑混凝土前应对支架进行堆载预压，以消除之家非弹性变形及基础不均匀沉降，预压压重不得小于钢筋混凝土自重的1.2倍，预压时间不得小于7天，并且连续两天观测，未出现沉降。
2.4.5主板在现浇都要遵守《JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范》、《公路工程技术标准JTGBOl-2003》、《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004》、《公路工程施工安全技术规程JTJ076-95 》相关要求。
2.4.6为便桥面铺装与主板顶面紧密的结合，主板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面铺装砼。
2.4.7施工放样之前，必须对各墩、台的里程桩号、基础坐标、设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位进行复查。
2.4.8钻孔灌注桩施工为摩擦桩，根据设计图纸要求，施工时应及时查证地质资料，如与设计不符应及时通知设计单位。
2.5交通、通讯、电力、材料等工程技术条件2.5.1交通本工程八渡漫水桥总配电箱自京燕水务公司315KW变压器，用240mm电缆引至施工场地，工地设一级配电箱，设表记字、通讯设备均采用移动通讯设备。
2.5.2水河道内水资源丰富，水质良好，施工用水相当便利。
2.5.3材料施工沿线材料丰富，砂、石料大部分均能从当地购买、钢材、水泥、灰料等在质量监督站备案的厂家购买。
第三章.施工组织方案3.1.施工组织机构及施工队伍安排3.1.1. 施工组织机构为优质、安全、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，同时为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，按项目法施工组建项目经理部，抽调具有丰富桥梁施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。
项目组织结构图如下3.1.2.施工队伍安排本工程施工队，下设6个作业队，共分为7个工班，具体劳动力安排见下表3—1。
正常施工时期施工人员为151人。
表3—1 劳动力安排表3.2 .临时工程的总体布置图临时工程的总体设计本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛的原则布置。
临时工程分布图见后附图。
3.2.1施工用水用电施工供水施工用水采用河道自然流水，直接引入施工现场使用。
施工供电采用315KW三相五线电力系统，自京燕水务公司用240mm电缆引至施工场地。
3.3.施工测试3.3.1.控制测量方案项目部设精测班负责全桥控制网的测设,并随时复核施工队测量班放样资料及点位的准确性，项目部试验室负责原材料的试验工作，现场试验工程师配合试验室负责砼试块的制作及其他检测。
3.3.2.试验检测方案及试验计划项目经理部中心试验室统管全线的工程试验工作，工作内容包括试验设备的管理、试验检测、各种试验资料汇总、签发试验报告、指导试验员工作等。
试验资料由试验室具体安排实验员填写，上报试验室主任，由试验室主任审核、签字后，上报监理工程师签字认可存档。
未经试验室主任签认的所有试验资料无效。
试验人员要按设计文件、施工规范、验收标准的要求对具有出厂合格证和检验报告单的材料按规定频率进行抽检，有关的性能试验合格后方准使用。
对拌和站的各种集料、混合料等按规定频率和试验项目进行自检，对混合料、砼的配合比及时进行监控，现场检测要严格标准，并及时进行检测，确保施工的进行。
所有试验人员加强各种规范、规程的学习，熟练各种试验工作检测频率及标准，在工作中大胆管理，对于不合格原材料坚决抵制使用，对于不合格的半成品，积极想办法进行补救。
3.4.内业资料项目部设专职资料员一名，随着工程的进展现场技术人员、试验人员及时自检、质检工程师复检合格后填写资料，然后向监理工程师报检，待监理工程师检验合格后，签认资料，由专职资料员收集整理。
分门别类存档，待桥梁竣工后准备移交。
第四章、主要工程项目的施工方法和工艺4.1桥梁工程4.1.1桥梁施工的总体方案基础全部为钻孔桩基础，在平整原地后施工，位于沟槽中或低洼处的基础，施工前要修筑高于原地面的施工平台。
系梁除个别位置采用直槽开挖加固防护外，其它均采用放坡明挖施工，基坑内设排水沟、集水沟。
墩柱施工模板采用大块钢模板，整体安拆，墩柱一次浇注完成。
4.1.2桥梁施工的工艺和方法4.1.2.1钻孔灌注桩基础①护筒的埋设护筒采用钢护筒，采用厚度为4mm的钢板进行卷制，护筒的内径较桩径大20～30cm，高出地面30cm，保持一定的水头，防止坍孔；护筒埋置的深度大于1.5M，四周用粘土进行夯实。
护筒接头处，要求内部无突出物，能耐拉、压、不漏水；护筒的平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度偏差不大于1％；在钻进过程中，随时检查护筒是否偏移或下沉，并及时处理。
②钻孔钻机就位前，对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要的机具设备的检查和维修。
钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
钻机钢丝绳中心和护筒中心误差不得超过2cm。
开始钻孔时，应使用小冲程在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始锤进。
进尺速度要适当控制，对护壁底部，应慢速锤击，小冲程多次锤击，使底脚处有较坚固的泥皮护壁，如护筒底部土质松软出现漏浆时，提起钻头，往孔内倒入粘土块，再放入钻头反复锤击，使胶泥挤入孔壁堵住孔隙，稳住泥浆后继续进尺。